Rapor No.: TR34-02-117444 Sayfa: 1 / 7 Full Plus Ekspertiz · 2020-02-10 · OBD > Test Sonucu Dokümantasyon ve Ekipmanlar OBD > Test Sonucu Tramer Sorgulaması ARACA AİT 3 ADET

TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.TÜV SÜD D-Expert

Eyüp Sultan Mh. Mehmet Akif Cad. Zulal Sk. No:10F Samandıra, Sancaktepe 34885 İstanbul

Aracın Geliş Tarihi / Saati: 06/02/2020 / 13:43 Bayi no.: 34-02Rapor No.: TR34-02-117444 Sayfa: 1 / 7

34-KB9673

Eksper / imza

Full Plus Ekspertiz




Model Passat40899Km

Bir Sonraki Muayene Tarihi 13/10/2020WVWZZZ3CZJE089586Şase noModel Yılı 2017DizelYakıt Cinsi

Üretici VolkswagenGriRenkRuhsat Sahibi N1134-KB9673Plaka

VII. Egzos SistemiFren TestiII.

IX. Yanal K. ve Süspansiyon TestiAraç İç kontrolleriIV.X. Dinomometre TestiOBD (Diagnostik Kontrol)V.

VIII. Aydınlatma SistemiYüreyen AksamIII.

VI. Direksiyon SistemiKaporta BoyaI.

Yukarıda bilgileri yazılı aracın kontrolü TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. Bayi personeli tarafından yapılmış olup Aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir.

Kaporta Kontrolü ( Değişmiş Boyanmış kontrolü)

D DeğişmişB/2Lokal boyaB Boyalı

BB

Araç Bilgileri




-1,0 m/km3,0 m/kmARKAÖN

Süspansiyon Ölçüm Değerleri

Fren Ölçüm Değerleri

Lastikler

M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.

Lastik tamir seti - eksikJant/Lastik

6,0mm / 6,0mm Yaz lastik / Yaz lastik215/55R17 94V26,0mm / 6,0mm Yaz lastik / Yaz lastik215/55R17 94V1Diş Derinliği TypEbatAks

Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

88 997El Freni177 41862. Aks281 22871. AksSağ Sapma (%)SolFren Ölçüm Değerleri (daN)

Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 ‘dur.Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.

69 3662. Aks82 1831. AksSağ (%) Fark (%)Sol (%)

Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir.

Yanal Kayma Ölçüm Değerleri




KW KWKW

18,15 100%95,988

Kayıp Güç Performans %Test Sonucu GüçRuhsat Verisi Güç

RPM (Devir/dk) Grafiği

KW km/hNMNM

67,2 134,0212,7273,0

Teker Gücü Test hızıTeker TorkuÖlçülen Motor Torku

Dinamometre Ölçüm Değerleri




Çizik

Motor kaputu Motor kaputu > Çizik

Tampon, ön Ön tampon > Çizik

Tavan Tavan > Noktasal ezik

Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik

DiğerMarşbiyel plastiği, sağ - boyalıMarşbiyel, sağ

Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Noktasal ezik

Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Noktasal ezik

Vuruk

Tampon, ön Ön tampon > Çizik

Motor kaputu Motor kaputu > Çizik

Araç fotoğrafları

OBD Genel Ariza Tarama




Dokümantasyon ve Ekipmanlar OBD > Test Sonucu


Tramer SorgulamasıARACA AİT 3 ADET TRAMER KAYDI MEVCUTTUR. 30.11.2019 ÇARPMA - 15.11.2019 PARK HALİNDE ÇARPMA - 07.08.2019 ÇARPIŞMA -


Elektrik donanımı/Pano Akü > Test Sonucu

Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > hasarlı




Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araç test sürüşü yapılmamış

Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış

Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

İmzası:

Müşteri Adı/Soyadı:

Aracın teslim tarihi ve saati: 06/02/2020 / 16:37

▪ Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.

▪ Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.

▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.

▪ TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.

▪ İmalatçı tarafından üretilen aracın daha sonradan üzerinde yapılan tadilatların uygun olmaması ve montajı yapılan yedek parçaların orijinal olmaması gerekli teknik bilgi ve yetkinliğe sahip kişiler tarafından montajının yapılmaması veya tamir seklinin imalatçı tarafından kabul edilmiş teknik özelliklere uymaması gibi durumlar halinde sonradan doğabilecek her türlü can ve mal güvenliğini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu değildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, aksların değiştirilmeyerek onarılması gibi durumlar.

▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir ekspertiz sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

Açıklama

Documents

Rapor No.: TR34-02-117444 Sayfa: 1 / 7 Full Plus Ekspertiz · 2020-02-10 · OBD > Test Sonucu Dokümantasyon ve Ekipmanlar OBD > Test Sonucu Tramer Sorgulaması ARACA AİT 3 ADET