Raport z konsultacji społecznych dotyczących ...konsultacje.um.warszawa.pl/sites/konsultacje.um... · wzdłuż ulicy Filipiny Płaskowickiej i nad tunelem dla Południowej Obwodnicy

Raport z konsultacji społecznych dotyczących zagospodarowania terenu wzdłuż ulicy Filipiny

Płaskowickiej i nad tunelem dla Południowej Obwodnicy Warszawy

Warszawa, 30 stycznia 2017 r.

Raport z konsultacji społecznych dotyczących zagospodarowania terenu wzdłuż ulicy Filipiny Płaskowickiej i nad tunelem dla Południowej Obwodnicy Warszawy

2

SPIS TREŚCI

Wstęp .................................................................................................................. 3 Kalendarium, czyli jak informowaliśmy ......................................................... 5

Promocja projektu............................................................................................ 6 I etap konsultacji społecznych ……………………………………..……...….……8

Spotkania z mieszkańcami/działania informacyjno-konsultacyjne....................8 Podsumowanie działań informacyjno-konsultacyjnych …………………….…10

II etap konsultacji społecznych………………………………………….…..….…12 Warsztaty charrette ………………………………..…..……………………….….12

Konferencja i wystawa podsumowująca proces konsultacyjno-projektowy.…17 Wnioski końcowe ……………………………………………………………..……...20

ZAŁĄCZNIKI http://ursynow.pl/nadpow/

1. Sprawozdanie z I etapu konsultacji społecznych dotyczących zagospodarowania terenu wzdłuż ulicy Filipiny Płaskowickiej i nad tunelem dla Południowej Obwodnicy Warszawy, na odcinku od ul. Pileckiego do ul. Nowoursynowskiej

2. Sprawozdanie z II etapu konsultacji społecznych 3. Koncepcja architektoniczno-urbanistyczna zagospodarowania oraz wytyczne do projektu

budowlanego dla potrzeb przyszłego wykonawcy 4. Broszura informacyjna podsumowującą przeprowadzony proces - Zaplanowaliśmy razem

teren nad tunelem POW! 5. Wirtualny spacer po modelu 3D zaprojektowanego terenu

http://ursynow.pl/koncepcja-terenu-nad-tunelem-pow/


3

Teren wzdłuż ulicy Filipiny Płaskowickiej na odcinku od ul. rtm. Witolda Pileckiego do ul. Nowoursynowskiej jest zagospodarowany tymczasowo ze względu na planowaną od lat na tym terenie budowę Południowej Obwodnicy Warszawy (POW). W grudniu 2015 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na projekt i budowę Południowej Obwodnicy Warszawy (POW) od węzła „Puławska” do węzła „Przyczółkowa”. Za jej projekt i budowę na odcinku ursynowskim odpowiedzialna jest firma Astaldi S.p.A. Prace projektowe i budowlane wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie mają być ukończone w III kwartale 2020 roku. Informacje o projekcie i budowie POW, GDDKiA udostępnia na stronie www.pulawska-lubelska.pl. W dniu 15 grudnia 2015 roku Miasto Stołeczne Warszawa i Skarb Państwa – GDDKiA podpisali porozumienie o podziale użytkowania nieruchomości, stanowiących pas drogowy drogi publicznej – ulicy Płaskowickiej. Dzięki porozumieniu, po oddaniu do użytkowania inwestycji drogowej – POW w ciągu drogi ekspresowej S-2, teren nad tunelem dla POW (z wyjątkiem obszaru niezbędnego na potrzeby GDDKiA, na którym będą zlokalizowane urządzenia związane z zarządzaniem tunelem drogowym S-2) będzie użytkowany przez m. st. Warszawa. Część podziemna nieruchomości, w której usytuowane będą elementy drogi S-2 (w szczególności tunel drogowy) będzie użytkowana przez GDDKiA. Teren nad tunelem POW, po odpowiednim zaprojektowaniu i doinwestowaniu, może stać się w przyszłości atrakcyjną przestrzenią publiczną dla Ursynowa i wizytówką Warszawy. Ponieważ Urząd Dzielnicy Ursynów pragnie, aby zagospodarowanie terenu nad tunelem POW było dostosowane do potrzeb mieszkańców zlecono przeprowadzenie konsultacji społecznych, w wyniku których miała powstać koncepcja urbanistyczno-architektoniczna zagospodarowania tego terenu. W marcu 2016 roku została podpisana umowa z firmą PROINWESTYCJA Łowicka Katarzyna na „przeprowadzenie konsultacji społecznych i opracowanie koncepcji architektoniczno-urbanistycznej oraz na jej podstawie wytycznych do projektu budowlanego dla potrzeb przyszłego wykonawcy zagospodarowania terenu wzdłuż ulicy Filipiny Płaskowickiej i nad tunelem dla Południowej Obwodnicy Warszawy, pas terenu szer. ok 100 m na odcinku od ul. Pileckiego do ul. Nowoursynowskiej”.

WSTĘP


4

Obszar opracowania Teren opracowania to pas szerokości ok. 100m i długości ok. 2 km. Od południa i północy graniczy z zespołami zabudowy wielorodzinnej i usługowej, od zachodu granicę wyznacza skrzyżowanie

z ulicą Pileckiego, a od strony wschodniej z ulicą Nowoursynowską. Oprócz tych dwóch traktów ulica Płaskowickiej krzyżuje się, lub styka na wyznaczonym terenie, z ulicami: Dereniową, Stryjeńskich, Braci Wagów, Lanciego, Cynamonową, Jana Rosoła i Al. Komisji Edukacji Narodowej.

Obszar opracowania obejmuje nieruchomości objęte porozumieniem między m.st. Warszawa a GDDKiA,

znajdujące się wzdłuż ul. Płaskowickiej pomiędzy ulicą rtm. Pileckiego i ul. Nowoursynowską.

Uwarunkowania planistyczne Zgodnie ze Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego m. st.

Warszawy, tunel planowanej POW od ul. Rolnej do ul. Nowoursynowskiej przebiega pod terenem zieleni urządzonej szerokości 60 m.

Struktura funkcjonalno-przestrzenna – Kierunki zagospodarowania przestrzennego (źródło: SUiKZP m.st. Warszawy)


5

Kalendarium, czyli jak konsultowaliśmy

Proces konsultacji społecznych podzielono na dwa etapy:

I etap – do 30 czerwca 2016 roku

od marca – komunikaty prasowe oraz publikacje prasowe i internetowe

pod koniec kwietnia – informacyjna akcja plakatowa, ogłoszenia w lokalnej prasie

29 kwietnia – uruchomienie internetowych stron informacyjnych: http://ursynow.pl/nadpow i http://konsultacje.um.warszawa.pl/konsultacja/pow

14 maja, 5 i 18 czerwca – mobilne punkty informacyjno-konsultacyjne podczas dzielnicowych imprez masowych

21 maja, 2 i 22 czerwca – mobilne punkty informacyjno-konsultacyjne na terenie opracowania

19 maja i 11 czerwca – spacery obserwacyjno-badawcze

do końca czerwca – zbieranie opinii mieszkańców

II etap – do 30 listopada 2016 roku

16 sierpnia – publikacja na stronie urzędu dzielnicy sprawozdania Wykonawcy z przebiegu I etapu konsultacji społecznych

8-14 września – warsztaty projektowo-konsultacyjne typu charrette

21 listopada – publiczna prezentacja koncepcji architektoniczno- urbanistycznej zagospodarowania terenu

21 listopada – 4 grudnia wystawa prezentująca koncepcję architektoniczno-urbanistyczną

Przez cały okres konsultacji dostępny dla mieszkańców był adres poczty elektronicznej [email protected]. Mieszkańcy mogli na niego przesyłać swoje pytania, uwagi bądź komentarze.

http://ursynow.pl/nadpow

http://konsultacje.um.warszawa.pl/konsultacja/pow

mailto:[email protected]


6

W okresie maj – listopad 2016 r. prowadzona była bardzo szeroka i intensywna promocja konsultacji społecznych.

Już w marcu 2016 roku pojawił się pierwszy komunikat prasowy dotyczący podpisania umowy oraz przebiegu planowanych działań informacyjno-konsultacyjnych. W jego wyniku i działań podejmowanych przez Urząd Dzielnicy Ursynów, pojawiło się kilkanaście artykułów prasowych i internetowych. Przedstawiciele Urzędu oraz Wykonawcy udzielili też paru wywiadów dla lokalnej prasy oraz telewizji internetowej.

W kwietniu Wykonawca dostarczył plakaty do 40 spółdzielni i wspólnot mieszkaniowych (w tym do SM Wyżyny i SM Na Skraju), szkół i parafii znajdujących się w sąsiedztwie obszaru opracowania oraz filii Biblioteki Publicznej na Ursynowie, a także na słupy ogłoszeniowe UD. Przygotowano także ulotkę, banner (dwustronny - na stalowy stelaż przy skrzyżowaniu ul. Płaskowickiej i al. KEN oraz materiały identyfikacyjne na strony internetowe i portale społecznościowe.

29 kwietnia 2016 r. Urząd Dzielnicy Ursynów uruchomił internetową platformę informacyjną http://ursynow.pl/nadpow/, a materiały informujące o rozpoczynających się konsultacjach

Promocja projektu

http://ursynow.pl/nadpow/


7

pojawiły się na platformie konsultacji społecznych Urzędu m. st. Warszawy http://konsultacje.um.warszawa.pl/konsultacja/pow

Od maja 2016 r. mieszkańcy byli zachęcamy do włączenia się w konsultacje społeczne poprzez komunikaty na stronach www oraz na profilu społecznościowym (Facebook) Urzędu (11 102 polubień profilu do 30.11.2016) i Konsultacje Społeczne Warszawa (4952 polubienia profilu do 30.11.16).

Wykonawca konsultacji na swojej stronie www.loowicka.pl utworzył zakładkę dotyczącą realizowanej umowy, a 1 czerwca – stronę na facebooku, www.facebook.com/ParknadtunelemPOW, prezentującą inspiracje i uwarunkowania związane z przyszłym zagospodarowaniem terenu nad projektowanym tunelem POW na Ursynowie.

Druga cześć intensywnej kampanii promocyjnej prowadzonych konsultacji rozpoczęła się pod koniec sierpnia, chociaż pierwsze zaproszenie na warsztaty ukazało się już w lipcu 2016 roku.

Wydrukowano i dystrybuowano ulotki/kartki z terminarzem warsztatów, plakaty i inne materiały informacyjne zapraszające na warsztaty.

Informacje o II etapie pojawiły się także w ogłoszeniach prasowych, stronach internetowych i FB UD, Miasta.

Dodatkowo Wykonawca przygotował prezentację zapraszającą radnych i mieszkańców Ursynowa na warsztaty charrette, którą przedstawił 5 września na wspólnym posiedzeniu Komisji Architektury i Ochrony Środowiska oraz Komisji Inwestycji Komunalnych i Transportu Rady Dzielnicy Ursynów m. st. Warszawy.

Po zakończeniu procesu konsultacji społecznych i opracowaniu koncepcji, Wykonawca opracował i wydrukował broszurę „Zaplanowaliśmy razem teren nad tunelem POW!”.

W wyniku prowadzonej akcji promocyjnej pojawiło się kilkadziesiąt niezależnych artykułów informujących o naszych konsultacjach społecznych na często odwiedzanych stronach internetowych, w prasie lokalnej oraz w telewizji regionalnej (Kurier Warszawski). Spis wybranych artykułów i komunikatów, które dotyczą procesu konsultacji społecznych znajduje się w sprawozdaniach Wykonawcy: z I etapu konsultacji społecznych (str 11-13 – 24 pozycje) oraz z II etapu konsultacji społecznych (str 36-42 – 61 pozycji). Materiałem promującym koncepcję parku, opracowaną w wyniku konsultacji społecznych jest pięciominutowy film, wirtualny spacer po modelu 3D parku: „Warszawa - Ursynów - Koncepcja parku nad tunelem Południowej Obwodnicy Warszawy”, dostępny na stronie Urzędu Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawa http://ursynow.pl/koncepcja-terenu-nad-tunelem-pow/, na profilu społecznościowym fb oraz na kanale Youtube Dzielnicy. Film cieszy się dużym zainteresowaniem - do końca grudnia 2016 film odtworzono ponad 2100 razy, a bezpośrednio na kanale Youtube Dzielnicy ponad – 8000 razy.


http://www.loowicka.pl/

http://www.facebook.com/ParknadtunelemPOW



8

W I etapie konsultacji społecznych dotyczących zagospodarowania terenu wzdłuż ulicy Filipiny Płaskowickiej i nad tunelem dla Południowej Obwodnicy Warszawy:

przeprowadzono dwa spacery obserwacyjno-badawcze po terenie opracowania:

19 maja, w godz.15.00-18.00 – na odcinku al. KEN – ul. Nowoursynowska

11 czerwca, w godz. 12.00-15.00 – na odcinku al. KEN – ul. rtm. Witolda Pileckiego

zorganizowano trzy dyżury w mobilnym punkcie konsultacyjnym na terenie opracowania:

21 maja, w godz. 12.00-16.00 – w rejonie ul. Stryjeńskich

2 czerwca, w godz. 16.00-20.00 – w rejonie al. KEN

22 czerwca, w godz. 16.00-20.00 – w rejonie ul. Rosoła

a także dyżurowano na trzech imprezach dzielnicowych:

14 maja – Dzień Cichociemnych

5 czerwca – Dzień Dziecka

18 czerwca – Dni Ursynowa

I etap konsultacji społecznych

Spotkania z mieszkańcami, działania informacyjno-konsultacyjne


9

Wszystkie te spotkania były okazją do bezpośredniej rozmowy z Zespołem projektowym w składzie: Katarzyna Łowicka – architekt krajobrazu, Tomasz Birezowski – architekt, Zygmunt Użdalewicz – projektant w dziedzinie inżynierii komunikacyjnej. Mieszkańcy odwiedzający mobilne punkty konsultacyjne mogli też spotkać się z Robertem Kempą – Burmistrzem Dzielnicy Ursynów oraz Łukaszem Ciołko – Zastępcą Burmistrza. Podczas Dni Ursynowa stoisko konsultacyjne odwiedziła także Prezydent m. st. Warszawy - Hanna Gronkiewicz-Waltz. Do wszystkich tych działań zaproszono także przedstawicieli warszawskiego Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (instytucja rządowa odpowiedzialna za inwestycję drogową). Dzięki włączeniu się w proces konsultacyjny GDDKiA, mieszkańcy mogli rozmawiać z kierownikami projektu budowy POW. W spotkaniach uczestniczyli też na zaproszenie GDDKiA: przedstawiciel Wykonawcy robót, rzecznik prasowy firmy Astaldi S.p.A. oraz przedstawiciel Inżyniera Kontraktu, specjalista ds. kontaktów ze społecznością lokalną z firmy Egis Polska Inżynieria Sp. z o.o. Byli oni obecni na wszystkich dyżurach informacyjno-konsultacyjnych, dzięki czemu mieszkańcy mieli okazję dowiedzieć się więcej o planowanej inwestycji, a następnie wypowiedzieć się na temat sposobu zagospodarowania terenu po zakończeniu budowy POW.


10

Podsumowanie działań informacyjno-konsultacyjnych w I etapie konsultacji służących zebraniu informacji na temat potrzeb i oczekiwań mieszkańców/użytkowników

terenu opracowania oraz opinii wszystkich stron zainteresowanych tematem

W I etapie konsultacji społecznych była bardzo duża frekwencja zainteresowanych przedmiotem konsultacji. W czasie 6 dyżurów konsultacyjnych spotkaliśmy się z co najmniej 740 osobami. Do 30 czerwca 2016 roku zgłoszono: prawie 300 propozycji na formularzach z mapkami, ponad 50 propozycji w formie wiadomości e-mail z załącznikami, jedno pismo z podpisami 137 osób oraz ponad 110 wpisów na karteczkach przyklejanych na wydruk ortofotomapy. Uczestnicy konsultacji stwierdzili, że na Ursynowie jest za mało miejsc, gdzie można wyjść, posiedzieć i spędzić czas. Teren wzdłuż ul. Płaskowickiej nie jest obecnie postrzegany jako dobrze funkcjonująca przestrzeń publiczna. Najwięcej zgłoszono propozycji dot. zieleni, rekreacji i sportu. Uczestnicy konsultacji społecznych wyraźnie wskazywali, że teren opracowania wyobrażają sobie jako park. Oczekiwania te zgodne są z zapisami Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego. Mieszkańcy mieli dużą nadzieję, że cały teren nad tunelem zostanie przekształcony w atrakcyjny, nowoczesny park z bogatym programem umożliwiającym wypoczynek, rekreację i aktywności sportowe na całej długości. Park ten powinien mieć urozmaiconą zieleń, złożoną z różnych


11

gatunków drzew, krzewów liściastych i iglastych oraz bylin. Trawniki powinny być dostępne dla spacerowiczów (również z psami). Ważna jest też izolacja terenu od strony ulicy Płaskowickiej. Mieszkańcom podobała się propozycja stworzenia urozmaiconej rzeźby terenu – górki do zjeżdżania na sankach oraz wały ziemne od strony ulicy. Wały ziemne powinny być obsadzone zielenią. Ponadto rozmówcy wskazywali potrzebę zlokalizowania na terenie przegród (z zieleni / małej architektury) osłaniających użytkowników parku od wiatru (przeciągu). Liczyli oni tez, że zespół projektowy zaprojektuje nowoczesny park. W parku oczekiwano fontann i innych motywów wodnych oraz ławek, a także zielonego labiryntu i ogrodu tematycznego. Najbardziej oczekiwane na terenie były: place zabaw, siłownie plenerowe, boisko wielofunkcyjne oraz wybieg dla psów/plac zabaw dla zwierząt. W wypowiedziach otwartych podkreślano też, że potrzebne są tereny rekreacyjne urządzone dla młodzieży oraz dorosłych. Pojawiły się propozycje wprowadzenia na terenie opracowania: polany na pikniki, kina plenerowego, teatrzyku, a także ogrodzenia parku (na którym można by m.in. wieszać czasowe wystawy), czy też muru do street artu. Na terenie parku rozmówcy widzą potrzebę lokalizacji drobnej gastronomii, toalet publicznych oraz miejsc na działalność kulturalną i artystyczną (wystawy, koncerty, itp.). Przeważająca liczba mieszkańców była za tym, aby przywrócić po wybudowaniu tunelu Bazarek Na Dołku, ale w innej formie. W sprawach dotyczących parkingów i parkowania pojazdów, reprezentowane były stanowiska skrajne (od konieczności zapewnienia w pasie drogowym ul. Płaskowickiej co najmniej takiej jak obecnie, a nawet większej, liczby miejsc postojowych dla samochodów, po całkowitą likwidację ich na tym terenie), jak i stanowiska racjonalne. One też przeważały wśród mieszkańców. Większość mieszkańców nie wyobraża sobie także ul. Płaskowickiej bez rozwiązań dla ruchu rowerowego, także po północnej stronie istniejącej ulicy. Szczegółowe informacje na temat potrzeb i opinii mieszkańców dot. terenu opracowania dostępne są na str. 16- 45 w Sprawozdaniu z realizacji I etapu konsultacji społecznych - http://ursynow.pl/nadpow oraz http://konsultacje.um.warszawa.pl/konsultacja/pow




12

II etap konsultacji społecznych

Warsztaty charrette W ramach II etapu konsultacji społecznych, od 8 do 14 września 2016 roku, zorganizowane zostały warsztaty projektowo-konsultacyjne w nowatorskiej formule „charrette” (jest to narzędzie planistyczne i projektowe). Wstęp na nie był otwarty. Były to drugie w Warszawie i pierwsze na Ursynowie tego typu warsztaty. Ich celem było wspólne wypracowanie sposobu zagospodarowania terenu wzdłuż ulicy Filipiny Płaskowickiej i nad tunelem dla Południowej Obwodnicy Warszawy na odcinku od ul. rtm. Pileckiego do ul. Nowoursynowskiej. Były one bezpośrednim i intensywnym dialogiem pozwalającym na szybkie uzgodnienie stanowisk reprezentantów różnych grup interesariuszy (liderzy społeczni, organizacje pozarządowe, biznes, władze samorządowe, urzędnicy administracji rządowej i samorządowej, projektanci i eksperci w dziedzinie architektury krajobrazu, urbanistyki, architektury, inżynierii komunikacyjnej). W warsztaty charrette można było włączyć się poprzez udział:

w spacerze obserwacyjno-badawczym po terenie opracowania

8 września, w godz. 10:00-13:00

w dyskusji w czasie konferencji otwarcia


w warsztatach w 4 blokach tematycznych:


10 września, w godz. 10:00 - 15.00

w dyskusji w czasie publicznych prezentacji koncepcji:



a także zgłoszenie uwag i propozycji do stałego punktu konsultacyjnego

Warsztaty zostały zorganizowane w sali im. Juliana Ursyna Niemcewicza w Urzędzie Dzielnicy Ursynów, przy al. KEN 61. Sala na cały tydzień została przekształcona w pracownię projektową, gdzie od rana do nocy pracował zespól projektowy. W sali zorganizowano wystawę oraz punkt konsultacyjny. Wystawa wprowadzająca składała się z 4 plansz z analizami i inspiracjami, opracowanymi przez zespół projektantów oraz z jednej planszy dostarczonej przez Astaldi S.p.A., prezentującej plan sytuacyjny POW.


13

Pierwszego dnia warsztatów charrette odbył się spacer po terenie opracowania oraz obszarach przyległych do ul. Płaskowickiej. Po południu odbyła się konferencja otwarcia warsztatów, na której Burmistrz Dzielnicy Ursynów Robert Kempa omówił stronę finansową inwestycji i możliwe źródła finansowania budowy parku, a Katarzyna Łowicka (PROINWESTYCJA) podsumowała I etap konsultacji społecznych i wprowadziła zgromadzonych w metodę pracy charrette. Projektanci omówili wyniki przeprowadzonych analiz przedprojektowych i zaprezentowali krótkie wprowadzenia do czterech bloków tematycznych. W czasie przerwy była okazja do rozmowy na temat inwestycji rządowej z przedstawicielem Oddziału Warszawskiego GDDKiA. W następnych dniach odbyły się:

spotkanie z przedstawicielami bezpośrednich interesariuszy, tzn.: urzędnikami administracji rządowej i samorządowej z jednostek związanych obecnie i w przyszłości z terenem opracowania, a także z przedstawicielami firmy odpowiedzialnej za projekt i budowę oraz firmy odpowiedzialnej za nadzór inwestorski

warsztaty tematyczne w czterech blokach tematycznych: ZIELEŃ, REKREACJA I SPORT, OBSŁUGA KOMUNIKACYJNA, ZABUDOWA I DODATKOWE FUNKCJE oraz SZATA ROŚLINNA.

Jako punkt wyjścia do pracy warsztatowej 9 i 10 września projektanci zaprezentowali wstępne dyspozycje funkcjonalno-przestrzenne dla terenu, wynikające z postulatów zgłoszonych w pierwszym etapie konsultacji społecznych oraz analiz przeprowadzonych przez zespół projektowy. W pracę warsztatową aktywnie włączyli się mieszkańcy, w tym osoby, które uczestniczyły już w I etapie konsultacji społecznych. Po warsztatach tematycznych projektanci dokonali syntezy zgłoszonych postulatów oraz wypracowanych w grupach założeń projektowych. 12 września podsumowano wnioski z każdego bloku tematycznego oraz zaprezentowano wszystkim zainteresowanym wstępną koncepcję parku. Po moderowanej dyskusji, w trakcie wystawy roboczych rysunków, mieszkańcy mogli wymienić się z projektantami swoimi uwagami. Szóstego dnia warsztatów, 14 września, miała miejsce otwarta dla wszystkich zainteresowanych prezentacja finalna, na której projektanci przedstawili wnioski i rekomendacje z warsztatów oraz zaprezentowali wstępną koncepcję parku, po wniesionych od 12 września uwagach. W konferencji podsumowującej warsztaty wziął udział m.in. zastępca prezydenta m.st. Warszawy Michał Olszewski, z-ca dyrektora Biura Drogownictwa i Komunikacji – Piotr Sójka, przedstawicielka Biura Nadzoru Budowy POW z firmy EGIS Polska Inżynieria Sp. z o.o. Po prezentacji koncepcji odbyła się dyskusja. Na temat przyszłości parku nad tunelem POW wypowiedział się m. in. Robert Kempa – Burmistrz Dzielnicy Ursynów. W czasie paru intensywnych dni pracy warsztatowej wspólnie z uczestnikami przedsięwzięcia wypracowano całościową, spójną wizję parku, odpowiadającą na potrzeby mieszkańców i użytkowników terenu oraz uwzględniającą uwarunkowania lokalne i możliwości realizacyjne. Opis przebiegu II etapu konsultacji społecznych przedstawiono w broszurze „Zaplanowaliśmy razem teren nad tunelem POW!”, str. 12-18 http://ursynow.pl/nadpow



14


15


16


17

Konferencja i wystawa podsumowująca proces

konsultacyjno-projektowy 21 listopada 2016 roku w Ratuszu Dzielnicy Ursynów odbyła się konferencja podsumowująca cały proces konsultacyjno-projektowy, na której projektanci zaprezentowali uzgodnioną koncepcję architektoniczno-urbanistyczną zagospodarowania terenu. Tego dnia otwarto też wystawę projektu oraz zaprezentowano pięciominutowy film, będący wirtualnym spacerem po modelu 3D zaprojektowanego parku. Konferencja wzbudziła duże zainteresowanie mieszkańców Ursynowa oraz mediów. Do Ratusza przybyło około 100 osób. W spotkaniu z udziałem mieszkańców Ursynowa uczestniczył dyrektor i pracownicy Biura Drogownictwa i Komunikacji, przedstawiciel wykonawcy budowy POW (Astaldi S.p.A.), przedstawicielka biura nadzoru budowy POW (EGIS Polska Inżynieria Sp. z o.o.), kierownik projektu budowy POW (GDDKiA), Burmistrz, członkowie Zarządu oraz radni Dzielnicy Ursynów. Koncepcja architektoniczno-urbanistyczna zagospodarowania terenu nad tunelem POW została opracowana na podstawie wyników konsultacji społecznych trwających od 1 maja 2016 roku oraz na podstawie analiz i pracy zespołu projektowego. Koncepcja stanowi rozwinięcie i uszczegółowienie koncepcji wstępnej, opracowanej w czasie tygodniowych warsztatów charrette z przedstawicielami różnych grup interesariuszy. Zespół projektowy na podstawie opracowanej koncepcji architektoniczno - urbanistycznej, opracował również wytyczne do projektu budowlanego dla potrzeb przyszłego wykonawcy. W koncepcji zagospodarowania terenu wyznaczono docelową szerokość parku nad tunelem, umożliwiającą w przyszłości racjonalne zaprojektowanie ewentualnej rozbudowy ulicy Płaskowickiej. Projektowany park nad tunelem POW ma mieć łączną powierzchnię około 10 hektarów. W celu zapewnienia przyjaznych warunków poruszania się po terenie parku, na odcinku od ul. Stryjeńskich do ul. Rosoła, jezdnie wszystkich ulic poprzecznych zostały zaprojektowane jako wyniesione do poziomu chodników. W sąsiedztwie parku zlokalizowane są przystanki komunikacji miejskiej, które umożliwiają dobre połączenia z całym miastem. Wzdłuż południowej jezdni ulicy Płaskowickiej zaproponowano 103 miejsca parkingowe. Dodatkowo na terenie opracowania pozostawiono 206 miejsc parkingowych przy osiedlu SM Wyżyny oraz ok 90 miejsc po północnej stronie ul. Płaskowickiej, na odcinku ul. Cynamonowa - ul. Rosoła. W koncepcji przedstawiono całościową wizję przebiegu ciągów pieszych i ścieżek rowerowych. Istniejące i projektowane na terenie opracowania ciągi piesze zapewniają połączenia poprzeczne pomiędzy strefą zamieszkania, a ul. F. Płaskowickiej. Dzięki projektowanej wzdłuż parku promenadzie o szerokości 4-5 m połączone zostaną tereny położone na osi wschód-zachód. Zaprojektowany park ma także na celu sprzyjać budowaniu wspólnoty mieszkańców. Zaplanowano tam Miejsca Aktywności Lokalnej, pawilony handlowe kawiarnie, pawilony społeczne w sąsiedztwie planowanych ogrodów społecznych, utworzenie placów miejskich, kameralnych parkowych wnętrz, aranżowanie różnorodnych miejsc do siedzenia, zastosowanie solidnych i stabilnych elementów wyposażenia, zachęcanie do indywidualizacji przestrzeni. Sprzyjać temu ma spójne komponowanie całej przestrzeni (podkreślenie układu linearnego poprzez promenadę, żółtą „wstęgę” i układ wodny oraz powtarzalne motywy przewodnie), a także poprzez zastosowanie charakterystycznych elementów zagospodarowania (żółta „wstęga”, ursynowski niedźwiedź).


18

Prezentacja koncepcji zawarta jest w broszurze „Zaplanowaliśmy razem teren nad tunelem POW!”, udostępnionej na stronie http://ursynow.pl/nadpow/ Zapraszamy także do zapoznania się z filmem/ wirtualnym spacerem po modelu 3D parku, dostępnym na stronie Urzędu Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawa http://ursynow.pl/koncepcja-terenu-nad-tunelem-pow/



19


20

Wnioski końcowe Działania informacyjne były prowadzone na szeroką skalę i dotarły do licznego grona odbiorców, zwłaszcza mieszkańców Dzielnicy Ursynów. Potwierdzeniem tego faktu była duża frekwencja podczas spotkań informacyjno-konsultacyjnych w maju i czerwcu, we wrześniu na warsztatach charrette i konferencji podsumowującej proces, a także duża liczba zgłoszonych propozycji i uwag dotyczących przyszłego zagospodarowania terenu. Dzięki współpracy projektantów i mieszkańców od maja 2016 r., we wrześniu, w czasie warsztatów charrette, wypracowano konkretne rozwiązania dot. zagospodarowania terenu nad tunelem POW. Powstała całościowa, spójna wizja parku, odpowiadająca na potrzeby mieszkańców i użytkowników terenu oraz uwzględniająca uwarunkowania lokalne i możliwości realizacyjne. Obecnie Burmistrz Dzielnicy Ursynów prowadzi działania, mające na celu zapewnienie finansowania realizacji koncepcji parku po zakończeniu budowy Południowej Obwodnicy Warszawy. Prowadzone też będą rozmowy między Miastem i GDDKiA zmierzające do porozumienia dot. zmiany opracowanego przez Astaldi projektu, aby po wybudowaniu części tunelu powierzchnię nad nim zagospodarować zgodnie z przygotowaną koncepcją.

Opracowanie raportu:

Wydział Komunikacji Społecznej Urząd Dzielnicy Ursynów

www.ursynow.pl

Documents

Raport z konsultacji społecznych dotyczących ...konsultacje.um.warszawa.pl/sites/konsultacje.um... · wzdłuż ulicy Filipiny Płaskowickiej i nad tunelem dla Południowej Obwodnicy