Reduksjon av hjorteviltpåkjørsler på vei og baneTom André EdvardsenMo i Rana, tirsdag 10. desember

Foto: Bjørn Erik Olsen

Påkjørsel av hjortevilt• Medfører betydelige

kostnader for samfunnet.– Økonomiske/materielle

kostnader– Lidelser for dyrene– Tap av menneskeliv

• Nordland har mye elg og rein

Nasjonale målsettinger

“Påkjørsler av dyr er et omfattende problem på både veg og bane. Sikkerhetsmessig er problemet størst på veg, men i begge transportformene

er dette et problem med tanke på dyrevelferd, økonomiske konsekvenser, trafikkavvikling og menneskelige belastninger ved påkjørslene.”

“ Tallet på drepte og hardt skadde skal halveres innen 2024. “

- Nasjonal transportplan

Kommunale målsettinger• Forskrift om forvaltning av hjortevilt

av 2012, § 3

”Kommunen skal vedta målsettinger for utviklingene av bestandene av elg,hjort og rådyr, der det er åpnet for jakt på arten(e). Målene skal blant annet ta hensyn til opplysninger om beitegrunnlag, bestandsutvikling, skade på jord-og skogbruk og omfanget av viltulykker på vei og bane".

Regionale målsettinger

Nordland fylkeskommune• Regional viltmyndighet• Stor vegeier

Regional plan• Målsettinger• Handlingsplan

Utfordringer i Nordland

Mye veier• 8 857 km offentlige veier

(2007)• 644 km E6

Mye jernbane• 729 km jernbane

(Nordlandsbanen)

Mye påkjørsler

Elgpåkjørsler langs veg og jernbane i Nordland 2007-2012

Veg1647 elg

Jernbane1 050 elg

Hva kan vi gjøre?

• Samarbeid– Vegvesenet– Jernbaneverket– Kommunene– Fylkeskommunen

Påkjørselsutvalget• Opprettet i 2013• Består av representanter fra:

– Vegvesenet– Jernbaneverket– Reindriftsforvaltningen– Nordland fylkeskommune– Fylkesmannen (kommer inn i 2014)– Bodø kommune– Rana kommune– Saltdal kommune– Vefsn kommune– Grane kommune

Utvalg for arbeid mot påkjørsel av hjortevilt og rein

Mandat: 1. Det opprettes et utvalg som har til hensikt å redusere påkjørsler av hjortevilt og rein. Utvalget skal utarbeide en handlingsplan med prioriterte tiltak. Denne skal også angi ansvarlig etat.

2. Utvalget er for alle etater og organer som er berørte eller har interesser i forbindelse med påkjørselsproblematikk av hjortevilt og rein.

3. Utvalget skal møtes to ganger i året for å oppdatere handlingsplanen og utveksle erfaringer.

4. Nordland fylkeskommune påtar seg driften og ledelsen av utvalget. Fylkeskommunen stiller også med sekretær for utvalget og innkaller til møter.

Mulige tiltak

• Vegetasjonsrydding• Vinterforing• Brøyting• Faunapassasjer• Gjerder– Permanente– Midlertidige

• Lyd/lys-skremsler

• Droner• Nofence

Konkrete prosjekter

Tverrånes-Illhøllia

• Rana kommune med støtte fra Nordland fylkeskommune og Direktoratet for naturforvaltning (nå Miljødirektoratet)– Vegetasjonsrydding– Vinterforing– Startet 2012

Skålbones

• Vegvesenet– Lysmastesystem langs Fv 17 på Skålbones ved

Tverlandet i Bodø kommune– Satt opp høsten 2013

Kvarv

• Vegvesenet– Lys/lyd-

skremselssystem– Settes opp

vinteren 2013/2014

Holmvassdalen

• Jernbaneverket– Gjerde

Vegen videre

• Utarbeide flerårig handlingsplan– Tiltak– Fremdrift

Bruke påkjørselsutvalgets arbeid i den regionale planen. Løfte opp problematikken med påkjørsler.

La elgen leve!