O produto que você usa tem nosso

ISO/TS 16949:2002 ISO 9001:2000 ISO 14001 Empresa Amiga da Criança

Equipamentos modernos, profissionais capacitados e certificações ISO/TS 16949:2002, ISO 9001:2000 e ISO 14001. A Armco tem tudo o que é necessário para produzir as melhores soluções em aço. Motivo pelo qual ela faz parte dos melhores produtos.

Armco do Brasil S.A.Rua Zacarias Alves de Melo, 180 - São Paulo - Brasil - 03153-110 Tel.: (55) (11) 6343-2600 - Fax: (55) (11) 6343-2838e-mail: armco@armco.com.br - www.armco.com.br

• Baixo Carbono e Aços de Alta Resistência• Alto Carbono Temperado

• Aço Rápido• Aços Pré-revestidos• Bobinas Finas a Frio e Finas a Quente, Rolos, Chapas e Blanks

• Médio, Alto Carbono e Aços Ligados• Flat Wire• Aços Inoxidáveis

I n f o r m a t i v o Q u a d r i m e s t r a l d a A r m c o d o B r a s i l S . A . - N ú m e r o 3 - A n o I - J a n e i r o / F e v e r e i r o / M a r ç o / A b r i l 2 0 0 4

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Aços de AltaResistência eBaixa Liga

E S P E C I A L

bono presente neste tipo de aço resultatambém em frações significativas do vol-ume de austenita retida na microestrutu-ra final. Nesta austenita metaestável, atempe ratura ambiente é transformadapelo trabalho de conformação emmartensita. Este efeito, que ocorre emaços de elevado teor de elementos deliga, é denominado efeito TRIP.Os Aços de Fases complexas(cP) também apresentam um padrãode resfriamento similar, porém, a com-posição química é ajustada para pro-duzir uma estrutura bastante peculiar

de fases duras e de menor dureza inter-caladas, combinado com precipitadosfinos e dispersos entre as fases.Aços de Alta Resistência naRelaminação: Com a sua tradiçãono mercado de aço, no desenvolvi-mento de novos produtos e na ade-quação das necessidades de seusclientes, a Armco apresenta uma gradede produtos de alta resistência e ultra-resistentes, (ver ta bela 1). Esta linha deprodutos atende às mais diversificadasaplicações para as indústrias automo-bilísticas, de au to peças, de

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Vantagens dos Produtos Relaminados deAlta Resistência e Baixa liga: 1. Espessuras e larguras de acordocom as necessidades do clien te(espessuras a partir de 1,00 mm elarguras a partir de 10 mm).

2. Tolerâncias dimensionais restri-tas.

3. As características mecânicaspodem ser ajustadas ou diferenci-adas conforme a necessidade docliente. Consulte nosso departa-mento técnico.

4. Disponibilidade de fornecimentocom acabamento de superfíciefosco ou brilhante.

5. Disponibilidade de fornecimentocom revestimento superficial.

Apesar desta gama de produtos atender a to -ta lidade das necessi-dades do mercado derelaminação, a Armcofirmou parceria tec-nológica com aempresa alemãBilstein para buscarinovações (conformetabela 2), hoje restri-tas a algumas si -derúrgicas no mundo.

Composição Químicaclasse % c % Mn % Si % P % S % Nb % Ti % V % AlARMCO MAX. MAX. MAX. MAX. MAX. MAX. MAX. MAX. MÍN.

TRAR-260 0.15 1.00 0.35 0.030 0.030 0.12 0.15 0.15 0.020TRAR-300 0.15 1.00 0.35 0.030 0.030 0.12 0.15 0.15 0.020TRAR-340 0.12 1.10 0.35 0.030 0.030 0.12 0.15 0.15 0.015TRAR-380 0.12 1.10 0.35 0.030 0.030 0.12 0.15 0.15 0.015TRAR-420 0.12 1.10 0.35 0.030 0.030 0.12 0.15 0.15 0.015TRAR-460 0.12 1.50 0.40 0.030 0.030 0.12 0.20 0.15 0.015TRAR-500 0.12 1.50 0.40 0.030 0.030 0.12 0.20 0.15 0.015TRAR-550 0.15 2.00 0.50 0.030 0.030 0.15 0.25 0.20 0.015TRAR-600 0.15 2.00 0.50 0.030 0.030 0.15 0.25 0.20 0.015TRAR-650 0.15 2.00 0.50 0.030 0.030 0.15 0.25 0.20 0.015TRAR-700 0.15 2.00 0.50 0.030 0.030 0.15 0.25 0.20 0.015Obs.: A somatória dos elementos microligantes (Nb + Ti + V) não deve ultrapassar a 0.25%

Propriedades Mecânicasclasse l. Escoamento l. Resistência % Alongamento DobramentoObs.ARMCO (MPa) (MPa) (L0 = 80 mm) - Mín. Calço Grau

TRAR-260 260/350 350/450 24 0e 180o -TRAR-300 300/400 380/480 22 0e 180o -TRAR-340 340/460 410/550 20 0e 180o -TRAR-380 380/520 460/610 18 0.5e 180o -TRAR-420 420/560 480/630 16 0.5e 180o -TRAR-460 460/600 520/670 14 1.0e 180o -TRAR-500 500/640 550/700 12 1.0e 180o -TRAR-550 550/700 600/750 10 1.5e 180o (1)TRAR-600 600/750 650/800 8 1.5e 180o (1)TRAR-650 650/800 700/850 6 2e 180o (1)TRAR-700 700/850 750/900 5 2e 180o (1)Obs.:(*) Por acordo prévio poderá ser analisado corpos de provas com direções diferentes ao estipulado.

Equivalência entre especificações e a norma Armco (Tabela 2)

ARMCO ABNT DIN SEW ASTM SAE JIS BS NFCLASSES NBR 6656 1623 P.2(1) EN 10149-2 EN 10268 092 093 A 715/98 A 607/98 J1392/89 G 3135/86 1449 A36-231/92TRAR-260 LNE 26 ST 37-2 - H 240 LA Q STE 260 Z STE 260 - - 035 X,Y,Z - 40F30 -TRAR-300 LNE 28 S 315 MC H 280 LA - Z STE 300 - - 045 X - 43F35 E 315 DTRAR-340 - - H 320 LA Q STE 340 Z STE 340 Gr 50 - 050 X SPFC 340 - -TRAR-380 LNE 38 ST 50-2 S 355 MC H 360 LA Q STE 380 Z STE 380 - - 050 Y (1) SPFC 390 46F40 E 355 DTRAR-420 - S 420 MC H 400 LA Q STE 400 Z STE 420 Gr 60 45(2) 060X - (50F45) E 420 DTRAR-460 - S 460 MC - Q STE 460 - - 50(2) 060Y (1) SPFC 440 - -TRAR-500 LNE 50 S 500 MC - Q STE 500 - Gr 70 55(2) 070 X,Y SPFC 490 - E 490 DTRAR-550 - S 550 MC - - - Gr 80 60(2) 080 X SPFC 540 60F55 (E 560 D)TRAR-600 LNE 60(1) S 600MC - - - - - 080 Y (1) - - -TRAR-650 - S 650 MC - - - - - - - - (E 620 D)TRAR-700 - S 700 MC - - - - - - - 75F70 E 690 DNotas: Regra Geral: Equivalência realizada considerando os valores de Limite de Escoamento(1) - Equivalência feita com base no Limite de Resistência (2) - Norma cancelada em Jan/2000 ( ) - Não exatamente equivalentesImportante: Esta tabela refere-se a equivalência entre especificações, com o objetivo orientativo, não substituindo a necessidade de consulta da especificação.

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Produtos Relaminados Armco de Alta Resistência (Tabela 1)

ST 44-3

ST 50-2

ST 52-3

ST 60-2

ST 70-2

T E c N O l O g I A

• Baixo Carbono e Aços de Alta Resistência• Médio, Alto Carbono e Aços Ligados• Alto Carbono Temperado• Flat Wire• Aços Inoxidáveis• Aço Rápido• Aços Pré-revestidos• Bobinas Finas a Frio e Finas a Quente, Rolos, Chapas e Blanks

E X P E D I -E N T EAção é uma publicação quadrimestral da Armcodo Brasil S.A. - Av. Dr. Francisco Mesquita, 1.575 -Vila Prudente - São Paulo - SP - 03153-002 -PABX: (11) 6343-2600 • Coordenação Edi to rial:Departamento de Marketing Armco do Brasil - e-mail:marketing@armco.com.br • Jornalista Responsável:Fabíola Musarra - Mtb: 15.039 • ProjetoGráfico: Martin Luz Comunicação martin@martinluz.com.br - Tel.: (11) 3814-0036 •Fotos: Priscila Tatiana Silva e Mikio Okamoto •Foto lito e Im pressão: Colorgraphics • Tiragem:2.500 exemplares.

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tem nosso aço.

Nós fazemos até o que você não imagina.

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técnico.Você vai se surpreender.

om seu espírito inovador ede vanguarda, a Armco doBrasil novamente an tecipa-se às necessidades de seusclientes e fornecedores ereestrutura seu portal na

Internet – www.armco.com.br – que,a partir de agora, está muito mais ágile traz links com assuntos e infor-mações atualizadas sobre o setor deaço relaminado. Desse modo, esperacompartilhar as principais novidadese dados do segmento com a comu-nidade Armco, facilitando a comuni-cação entre seus integrantes. Na prática, isso significa que na

home page da empresa o internauta

tem sempre à sua disposição infor-mações técnicas, tabelas e fórmulasde conversão, des crição dos produtosprocessados pela Armco, novosdesenvolvimentos, apresentações etextos técnicos sobre o mundo doaço, canal de entrada para o serviçoArmco On-line e RessuprimentoAutomático, entre outros serviços.Com a reformulação, a expectati-

va da empresa é que o seu novo siteseja um canal interativo com seusseus clientes e fornecedores, consti-tuindo-se em um eficiente ponto deencontro virtual, no qual eles opineme forneçam dicas sobre como adequaro portal às suas reais necessidades ecomo atender do melhor modo pos-sível as suas expectativas.

Arrojo – A Armco do Brasil semprese destacou pelo seu pioneirismo.Quando todos olhavam a Internetcom desconfiança e receio, e ima gi -navam como seriam as re lações co -merciais nessa nova era digital, apos-tando que elas nunca iriam acontecere que, caso ocorressem, as tran saçõesseriam proble máticas para aquelesque as realizassem, a empresa acredi-tou no futuro. Mais do que isso, investiu e an -

tecipou esse futuro, acreditando nãoapenas que a Internet tinha vin dopara ficar, mas que iria revolucionar o

C

De caranovCom a reformulação do site, a expectativa da Armco é que este se torne um canal interativo com seusclientes e fornecedores.

ISO/TS 16949:2002

ISO 9001:2000

ISO 14001

Empresa Amiga da Criança

Este programa utilizará ainda 100%de materiais de alta resistência e conside -rados de última geração (veja classifi-cação e tipos de aços na figura A), osdenominados Multiphases - Aços DP(Dual Phase), Trip (Transformation In duced Plasticity), CP (ComplexPhase) e Mart (Martensíticos), cujosníveis de resistência variam de 340 MPa,para os aços Bake Hardenable (BH), até1.520 MPa para o aço Martensítico.

O diferencial - A principal diferençaentre os aços convencionais, ultra-resistentes e de última geração encontra-se em suas microestruturas. A dos de últi-ma geração, por exemplo, apresenta mul-tifases, com a presença de martensita,bainita e/ou austenita, retidas em quanti-dades suficientes para produzir pro-priedades mecânicas específicas. Quandocomparados com os aços de alta resistên-cia convencionais, os de última geraçãoexibem uma combinação superior de altaresistência com boa conformabilidade.Essa combinação provém, primariamen -te, da alta capacidade de encruamento edo resultado da razão entre os limites deescoamento inferior e de resistência.

Já nos aços convencionais (C-Mn) adiminuição da sua capacidade de confor-mação é uma das conseqüências quando seaumenta o seu grau de resistência. Assim,nestes últimos anos, o desenvolvimento denovos aços buscou superar essas limitações,obtendo estruturas mais leves para osautomóveis com graus de resis tências maiselevados e capacidade de conformaçãoadequada aos novos conceitos funcionais,de segurança passiva e de meio ambiente,adotados pela indústria automobilística.

Evolução - O desenvolvimento do açovem se inovando e passando por grandestransformações nos últimos anos. Tanto éque, antes do surgimento dos aços de altaresistência e baixa liga na década de 40,as aplicações em componentes estrutu-rais que requeriam alta resistência eramsupridas com aços alto C-Mn, com ou

sem tratamentos térmicos. O desenvolvi-mento de aços microligados – com nióbio(Nb), titânio (Ti), vanádio (V) e outros –de alta resistência possibilitou a substitui -ção daqueles aços nas referidas aplicações,com grandes vantagens técnicas eeconômicas. O aspecto técnico baseia-sena possibilidade de obtenção de umamaior resistência, mantendo o carbonoem percentual relativamente baixo, secomparado aos aços C - Mn. Também atenacidade (habilidade de receberimpactos sem se romper) e a soldabilidadeobtidas neste processo foram sensivel-mente elevadas, além de apresentar van-tagens econômicas devido à sua reduçãode espessura (comparativamente ao açocarbono, para uma mesma aplicação).Nos Estados Unidos os aços de alta

resistência têm sido desenvolvidos ecomercializados desde o início da décadade 70. As primeiras aplicações deram-sena produção de componentes estruturaispara a maior proteção dos passageiros(pará-choques). A partir de 1973, com abrusca elevação nos preços do petróleo,os aços de alta resistência passaram a serconsiderados como uma solução pararedução do peso dos veículos e, conse-qüentemente, do consumo de com-bustível. Com o fim da crise do petróleo,a pressão no sentido de redução de com-

bustível foi substituída por duas novastendências, que se acentuaram bastantena década de 70: o aumento do confortoe da segurança dos passageiros, e a pre-ocupação ecológica, tanto no que se re -fere à reciclabilidade dos materiais uti-lizados na confecção do automóvel,quanto ao nível de poluição causadopelos motores de combustão interna.

Tendências - Dentro desse contexto,houve uma inversão na tendência dediminuição dos tamanhos dos carros, masmanteve-se a procura por materiais eco -lógicos que apresentassem elevado de sem -penho estrutural (resistência me cânica xpeso próprio). Devido à questão ambien-tal, o uso dos plásticos e de fibras sintéti-cas vem sofrendo uma série de res trições,o que abre espaço para a ma nu ten ção/recuperação do aço como principal mate-rial utilizado na cons trução de carrocerias.O aço constitue mais de 65% do peso

de um automóvel, e suas maiores vanta-gens são o baixo custo, reciclagem e é,largamente, o material que conta commais experiência na indústria automo-bilística. Os aços de alta resistência sãocapazes de reduzir em até 25% o peso doscarros, sem provocar aumento dos custosde produção e, ainda, melhorar ascondições de segurança do automóvel

5

s múltiplas facetas da modernaindústria de manufatura de mate-riais, oriunda de chapas me -tálicas, abrangem uma larga fatiada economia mundial. Essa de -

manda tem origem desde a indústria auto-mobilística, fabricação de motores elétri-cos até a indústria eletrônica. Evi den -temente que a indústria automobilística éa grande força motora na busca de novosdesenvolvimentos com objetivos de re -dução de peso, segurança e confiabi li -dade. Assim, esse setor, mais particular-mente o de produção de carros de passeio,representa um segmento de mercadoimportante para os países desenvolvidos eem desenvolvimento. Este é reconheci-damente um indicador do estágio deindustrialização e desenvolvimento tec-nológico e da situação econômica do País.

No caso brasileiro, após um períodode estagnação durante a década de 80, aindústria automobilística e, conseqüen-temente, a de autopeças, vêm apresen-tando um crescimento de produção bas-tante significativo. Este aspecto, associa-do ao processo de mudanças provocadaspela globalização e com a presença cadavez mais marcante dos carros importa-dos, inseriu definitivamente as industriasna cionais e os fabricantes de aço no de -senvolvimento de novos produtos, a fimde fazer frente ao mercado globalizado.A exemplo das grandes fornecedoras

de aços internacionais, a Armco doBrasil vem desenvolvendo tecnologiaslimpas e materiais não-poluentes na pro-dução de componentes de aço. O resulta-do disso são produtos mais resistentes,que respeitam o meio ambiente.

Para se ter uma idéia da importân-cia de tais iniciativas, basta analisar osfrutos obtidos pelo Ulsab (Ultra LightSteel Auto Body), como é conhecido oprojeto de criação de uma carroceriapara veículos ultraleve, desenvolvidopor um consórcio internacional, envol-vendo usinas siderúrgicas de 18 países,cujos resultados estão sendo extrema-mente positivos, tanto em termosambientais quanto econômicos e, so -bretudo, no desenvolvimento de novosprodutos.O Ulsab possibilitou a redução em

25% do peso da carroceria em relação aosprodutos convencionais, além de ter per-mitido o aumento de segurança devidoao crescimento do coeficiente de rigidezem torção para 80%, em dobramentopara 52% e em conforto para 58%.

P R O D u T O S

A

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da maior resistência.

Aços de Alta Resistência e Baixa Liga: a praticidade

dos menores pesos e espessuras com a segurança

60

50

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30

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10

00 200 400 600 800 1000 1200

Alon

gam

ento

(%

)

AHSS

HSS

Aços de Ultra Resistência (>550 MPa)

Aços de BaixaResistência<210 MPa) Aços de Alta

Resistência

Estamp

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HSlA DP.cP

TRIPBH

Tipos e classificação dos Aços de Alta Resistência

%N %V %T

Efeito Endurecedor pela Adição de Microligantes

MIlD

Figura A - gráfico comparativo entre graus e resistência dos aços.

300

200

100

0

0 0,04 0,08

Aum

ento

do

L.Es

coam

ento

(%

)

0 0,04 0,08 0,12 0 0,04 0,08 0,12 0,16

Figura B - correlação entre o teor do elemento microligante e o aumento do limite de escoamento devido o refinamento do grão ( ) e o endurecimento por precipitação ( ).

Limite de escoamento inferior (MPa)

P

P

P

P

g

g

g

Pg

contra impactos. Essas característicasconstituem-se, por si só, um grande atra-tivo para o consumo do produto.

Tipos de classificação dos Aços deAlta Resistência: Tanto a terminolo-gia utilizada no texto quanto a da figuraA está adaptada ao consórcio Ulsab.Dentro deste contexto, os aços de altaresistência convencionais (HighStrength Steels - HSS) são aqueles queapresentam limite de escoamento entre210 a 550 MPa. Já os aços ultra-resistentes (Ultra High Strength Steels -UHSS) têm limite de escoamento supe-rior a 550 MPa, enquanto os aços de altaresistência de última geração ou avança-dos (Advanced High Strenght Steels -AHSS) apresentam limites de escoamen-to superiores aos dois tipos de aço men-cionados acima. Com base nas caracterís-ticas e nos mecanismos de aumento deresistência segue abaixo a descrição dosprincipais tipos de aços laminados de altaresistência (fatores que influenciam emsuas propriedades).Aços de Alta Resistência conven -cionais: Além dos produtos que uti-lizam aços C-Mn, obtendo basicamente oseu grau de endurecimento por meiodestes elementos e/ou associando algumtipo de tratamento térmico posterior, lis-tamos os seguintes produtos consideradosconvencionais:Aços Microligados (High Strength

low Alloy - HSlA): São aços que têm asua resistência aumentada por uma com-binação de refinamento de grão, endure -cimento por precipitação de carbonitretos(adição de elementos microligantes,como nióbio, titânio e vanádio) e, em al -guns casos, endurecimento por soluçãosólida (adição de elementos como fósf o ro,silício e manganês). O efeito endurecedorpela adição de microligantes é de mons -trado na figura B.Aços Refosforados (P):Geralmentesão aços acalmados ao alumínio, possuin-do um teor elevado de fósforo (P) emrelação aos aços comuns. O endureci-mento dos aços de baixo carbono pelaadição de fósforo em teores adequados écausado pela presença de fósforo emsolução sólida no ferro. Após seu proces-samento, os produtos de aços refosforadosatingem uma textura cristalográfica fa -vorável à sua conformação, geralmente,superior à dos aços microligados. Aços Endurecíveis ao calor (BakeHardenable - BH): Os aços endure cí -veis pelo calor apresentam a mesmacapacidade de conformação dos açoscomuns (Estamp), mas podem atingirmaior grau de resistência após as peçasserem submetidas ao aquecimento emestufas, o que ocasiona a precipitação decarbonetos e, conseqüentemente, oendurecimento do aço. A produção destetipo de produto exige técnicas apuradaspara se manter parte do carbono em

solução no ferro até a sua efetiva utiliza-ção. A combinação de um limite deescoamento re lativamente baixo antesdo processo de conformação e o aumentode resistência após este processo e pintu-ra, pelo calor, torna os aços endurecíveisideais para aplicações onde locais especí-ficos da peça exijam maior resistência. A utilização deste tipo de aço e a

quantidade de tensão introduzida du -rante o processo de conformação deter-minarão a resistência final da peça ou departe desta. Assim, partes do automóvel,especificamente peças expostas (painéis),como as portas, por exemplo, terãoresistência mecânica elevada, dificultan-do que amassem em situações cotidianas. Aços de Alta Resistência de Últimageração ou Avançados (AHSS): To -dos os aços de alta resistência de últimageração são produzidos a partir da faseaustenítica ou da fase austenítica mais afase ferrítica e controlando-se a taxa deresfriamento, desde a saída do laminadorde tiras a quente (para produtos laminadosa quente) ou na etapa de resfriamento, nosfornos de recozimento contínuo (produtoslaminados a frio e/ou linhas de revesti-mento contínuo), conforme figura C.Os Aços Martensíticos (Mart) sãoproduzidos a partir da fase austeníticapelo rápido resfriamento, transforman-do praticamente toda austenita emmartensita. Aços de Dupla Fase ou Bifásicos(DP) apresentam uma estrutura ferrita +martensita e são produzidos pelo resfria-mento controlado a partir da faseaustenitica (em produtos laminados aquente) ou a partir da presença de duasfases ferrita + austenita (para produtoslaminados a frio processados em recozi-mento continuo e/ou linhas de revesti-mentos), transformando parte da austeni-ta em ferrita e, após o resfriamento rápido,transformando a austenita remanescenteem martensita. De 80 a 85% fase ferrítica(macia) e de 15 a 20% fase dura, nessesaços a distância média entre as ilhas demartensita é o parâmetro mi cro estru turalque define o limite de escoamento, aoinvés do tamanho de grão.Os aços que apresentam o efeitode transformação plásticainduzida (TRIP) requerem tipicamenteum patamar isotérmico em uma temper-atura intermediária, obtendo algumabainita. O teor elevado de silício e car-

Curvas de Resfriamento e Evolução das Microestruturasna Produção de AHSS

800600400200

Tem

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o C AusteníticaFerríticaBainíticaMartensítica

Martensític

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Austenítica

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Tipos deMicroestrutura

Mart DP TRIP cP

Figura c:

Tempo

A Armco apresenta uma grade de produtos de alta resistência e ultra-resistentes queatende às mais diversificadas aplicações para

as indústrias automobilísticas, de autopeças, deeletrodomésticos, civil, mecânica e de fundição.

mundo com sua agilidade e rapidez de informações. Prova dissoé que a empresa foi uma das primeiras do setor a cons truir umsite na web e a implementar o sistema Armco on-line, um sis-tema integrado de relacionamento com seus clientes. Na época, percebeu que a rede desenharia um futuro dife -

rente, trazendo modificações radicais nos processos de pro-

dução, funções e muitas das profissões existentes. O tempomostrou que suas previsões não estavam erradas. Hoje, aInternet faz parte integrante da realidade, mas ainda continuapromovendo profundas mudanças no mundo.

Futuro – Consciente da velocidade da rede e das incessantesmodificações criadas a partir dela, a Armcomais uma vez antecipa o futuro e renova seuportal, passando a cons tituir-se em uma ver-dadeira comunidade virtual, dentro de umconceito moderno, trazido pela possibi lidadede comunicação por meio de redes remotas,principalmente a Internet, unindo um grupode pessoas que comparti lham interesses.

Com seu novo portal corporativo, aArmco do Brasil dá outro passo para estrei -tar ainda mais seus laços com clientes efornecedores, oferecendo-lhes sempreinformações ágeis e uma prestação deserviços rápida, segura e eficiente.Mas há ainda ou tros passos a seremdados. Por isso, a empresa espera con-tar com a ajuda de todos para tornarseu portal me lhor a cada dia. Afinal,ele visa, sobretudo, atender às expec-tativas de cada um dos membros dacomunidade di gital Armco.

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Depois de ser inteiramente reformulado,o portal da Armco traz novidades e informações quentes sobre o setor de aço relaminado, tornando ainda mais ágil a interatividade com clientes e fornecedores.a

Totalmente reformulado, no novo portal da Armco, o usuário encontrará, além dos produtos da empresa, tabelas, apresentações e textos técnicos, fórmulas de conversão, canais de acesso ao Armco on-line e ao Ressuprimento Automático, entre outros serviços.