RIEGOS ASFALTICOS

Laboratorio Regional Vialidad Va. Región

INSTRUCTOR: Guillermo Brante Lara.

• Los riegos asfalticos son aplicaciones delgadas y uniformes de algún tipo de ligante asfáltico en estado líquido sobre superficies, ya sean de pavimentos existentes, bases estabilizadas o de suelos.

SEGÚN SU FUNCION

LOS MAS IMPORTANTES SON:

IMPRIMACIONRIEGO DE LIGA

SELLO NEGRO (FOG SEAL)MATAPOLVO

M.C.V.N°5 CAPITULO 5400REVESTIMIENTOS Y

PAVIMENTOS

SECCION 5.401 MPRIMACIONRiego de asfalto cortado líquido de baja viscosidad sobre una base estabilizada que va a ser recubierta por una carpeta o cualquier tratamiento asfáltico.

OBJETIVO Sellar la superficie, Cohesionar las partículas

superficiales sueltas de la base,

Dar estabilidad superficial, para dar una interfase firme para adherir fuertemente el tramiento asfáltico o la carpeta.

IMPRIMACION

El grado a utilizar dependerá de la textura, humedad de la base y de la temperatura ambiente.

El asfalto cortado indicado para imprimación es el MC-30 y MC 70.

Emulsiones asfálticas Imprimantes

IMPRIMACIONVentajas de Emulsión Imprimante respecto a los asfaltos

cortados: Fuerte disminución del impacto ambiental ( la emisión

de hidrocarburos volátiles a la atmósfera se reducehasta en un 70% )

Compatibilidad con bases secas y húmedas Aplicación a temperatura ambiente Rapidez de secado Adherencia Capacidad de penetración No es inflamable Seguridad en su transporte y manipulación

IMPRIMACION

La cantidad a usar varía de 0,8 a 1,3 lt/m2 (dependiendo de la textura de la base).

Dosis definitiva Canchas de prueba

IMPRIMACION

• CRITERIO PARA DEFINIR DOSIS DE IMPRIMANTE A USAR

Penetración mínima de 5mm dentro de los siguientes tiempos de absorción:

6 – 12 horas en ambientes calurosos12 – 24 horas en ambientes frescos24 – 48 horas en ambientes fríos y humedos

IMPRIMACION

Dosis promedio de riego: aprox. 1 lt/m2 ( tanto para asfaltos cortados como para Emulsión Imprimante)

Temperatura de aplicación:

Temperatura usual del riego:

65 a 72º C : Para asfaltos cortados

Temp. Ambiente : Para Emulsión Imprimante

IMPRIMACION

Condiciones climáticas: Son determinantes para alcanzar buenos

resultados en la ejecución del riego.

En el caso de los asfaltos cortados no se debeimprimar en caso de:

- Lluvia- Presencia de neblina- Temperatura ambiental inferior a 10°C

IMPRIMACIONNota 1: Las emulsiones Imprimantes no necesitan

calentarse, aplicándose a la temperatura ambiente,siempre que ésta sea superior a los 10ºC. En caso quela temperatura ambiente sea inferior a los 10ºC, perosuperior a los 4ºC, deberán calentarse a unatemperatura del orden de 25 a 30ºC previo a suaplicación para asegurar un buen comportamiento.

Nota 2: Las emulsiones Imprimantespueden aplicarse enpresencia de algún grado de neblina y sobre bases conun amplio rango de humedad de la base,recomendándose aplicar sobre bases que no excedansignificativamente su humedad óptima y en ningún casosobre bases saturadas.

TABLA 5401.201.AREQUISITOS EMULSION IMPRIMANTE

ENSAYE EXIGENCIA METODOViscosidad Saybolt Universal a 25°C (sSU) 20 - 100 8.302.12 (LNV 39)Punto de inflamación (°C) MÍN 90 8.302.9 (LNV 36)Densidad (kg/m3) 960 - 980 8.302.2 (LNV 16)DestilaciónResiduo (%) Mín 20 8.302.5 (LNV 42)Aceite (%) Máx 15 8.302.5 (LNV 42)Ensaye en el residuoFlotación a 50°C (s) Mín 60 ASTM-D139

IMPRIMACIONCondiciones superficiales de la base:

Al momento de ser imprimada la superficie de la base debe estar:

- limpia y “seca”- libre de materias extrañas- sin nidos de piedra ni material fino suelto

Nota 3: En el caso de emulsiones Imprimantes, como ya se indicó, éstas pueden ser aplicadas sobre bases tanto secas como húmedas , respetando las condiciones de estado de humedad de la base antes señaladas

IMPRIMACIONHumedad de la base: Factor determinante para la penetración del ligante El control de humedad debe efectuarse entre los 5 y 15 mm

superiores de la capa de base.

o Al emplear asfaltos cortados tipo MC, se debe tener presente la humedad de la base granularPara material basecohesivos humedad máx 50% humedad óptima Inertes humedad máx 100% humedad óptima(bandas TM50b, TM50c ó TM25)

o Para emulsiones no más del 120% de la humedad óptima

IMPRIMACION

APLICACIÓN DEL ASFALTO

En los lugares de comienzo y término de los riegos asfálticos, se deberá colocar un papel, cartón o polietileno de un ancho no inferior a 0,80 m. Una vez utilizado se debe retirar inmediatamente.

Cuando se deba mantener el tránsito, la imprimación deberá efectuarse en una pista de la calzada. La imprimación de la otra mitad, deberá iniciarse sólo cuando la superficie de la primera mitad se encuentre cubierta con la capa superior y transitable.

IMPRIMACIONMedidas correctivas por exceso de ligante:

Una vez transcurrido el tiempo de absorción, en caso de presentarse sectores con exceso de ligante en la superficie se debe aplicar un recebo.

Como recebo se utilizan arenas inertes: - libres de impurezas y materia orgánica

- De tamaño máximo absoluto 3/8” ( 10 mm )- Con un % bajo malla N°200 menor ó igual a 5%.

IMPRIMACION

• ALMACENAMIENTO DE LOS ALFALTOSLos asfaltos deben almacenarse en estanques cerrados metálicos, de hormigón armado o de fibra de vidrio, los que en todo momento deben mantenerse limpios y en buenas condiciones de funcionamiento.

IMPRIM IMPRIMACION CION

Equipo para ejecución:Para ejecutar una imprimación se requiere básicamente de los siguientes equipos:

Barredora mecánica limpia la superficie de labase antes del riego.

Distribuidor de asfalto aplicar uniformemente elligante sobre la superficie

a una dosis determinada.

IMPRIMACION

Distribuidor de asfalto:

Camión estanque provisto básicamente de:e : Barra esparcidora regulable : con boquillas distribuidas

uniformemente para regar el asfalto. Bomba de presión : para impulsar el asfalto almacenado en

el estanque hacia la barra de riego. Termómetro : que permite conocer la temperatura del

ligante al momento de ser aplicado. Sistemas de control : que permiten medir el caudal de la

bomba y la velocidad del distribuidor.

IMPRIMACION

Una vez establecida la dosis definitiva de imprimante a aplicar e iniciado el riego, es necesario verificar que el camión distribuidor esté regando la cantidad estipulada. Para esto el distribuidor de asfalto dispone de los sistemas de

control que le permiten al personal encargado calcular la tasa de ligante aplicada para un tramo determinado.

Al margen de esta verificación, en toda faena de imprimación se realiza un control de dosis de riego mediante el uso de bandejas metálicas, generalmente de 25 x 25 ó 30 x 30 cm, que se disponen al paso del camión en diferentes puntos del tramo en ejecución.

Control de dosis de riego:

IMPRIMACION

Por diferencia de pesadas y conociendo la densidad del ligante, se calcula la dosis aplicada ( lts/m2 ) para cada punto.

El control de dosis mediante el uso de bandejas lo efectúa personal del laboratorio de faena, tanto del Autocontrol de la Empresa Constructora como de la Inspección Técnica de Obras (ITO), sin perjuicio de los controles selectivos que puedan realizar los Laboratorios Regionales de Vialidad.

Los resultados obtenidos en el control mediante bandejas tienen validez tanto para fines técnicos como contractuales.

Control de dosis de riego:

IMPRIMACION Ejemplo de cálculo de dosis de riego mediante el uso de bandejas:

• Se efectuó un control de dosis de riego de imprimante, utilizándose bandejas metálicas de 30 x 30 cm, obteniéndose los siguientes resultados:

Masa bandeja ( Mb) = 966,8 grsMasa bandeja con asfalto ( Mba ) = 1.072,9 grs Dimensiones de la bandeja = 30 x 30 cm

a) Calcular la dosis de riego obtenida ( lt/m2)b) Si la dosis especificada es de 1,12 lt/m2 y se admite una tolerancia de± 5% respecto a la especificación

¿Cumple la dosis obtenida con la dosis especificada ?Dato: Densidad del asfalto = 1,02 Kg/lt

IMPRIMACIONCálculos:

Masa de asfalto en la bandeja ( Ma) = Mba - Mb = 106,1 gr

0,30 m x 0,30 m = 0,09 m2Area de la bandeja (A) =

Dosis de asfalto en peso = Ma = 0,106 (kg) = 1,18 kg/m2

Dosis de asfalto en volumen = 1,18 kg/m2 = 1,16 lt/m2

1,02 Kg/lt Tolerancia permitida: 1,12 ± 5% Rango: 1,06 - 1,18 lt/m2

Por tanto, la dosis obtenida cumple con especificaciones

IMPRIMACIONRecomendaciones para la ejecución y control :

Una vez determinada la dosis de imprimante a aplicar, se deberá asegurar que el distribuidor riegue la cantidad de ligante preestablecida y lo haga uniformemente a lo ancho y largo de la faja a imprimar

Que la presión de bombeo sea la adecuada

Antes de comenzar el riego la barra y las boquillas deberan ser calentadas a la temperatura requerida.

Que la barra de riego se encuentre a la altura correcta

Que las boquillas de la barra distribuidora se encuentren limpias y con el ángulo adecuado

Para lograr un riego uniforme de ligante a lo ancho de la faja, es necesario verificar entre otros factores:

IMPRIMACION Previo a las verificaciones antes señaladas se debe

comprobar que la rueda tacométrica del distribuidor se encuentre calibrada y que el tamaño de las boquillas sea el adecuado para los requerimientos.

El factor determinante para asegurar la uniformidad del riego en el sentido longitudinal (a lo largo de la faja ) es la velocidad constante del camión distribuidor.

IMPRIMACION

Evitar la acumulación de ligante en los puntos de inicio y término del riego, colocando tiras de papel o de polietileno, las que se remueven una vez concluido éste.

En algunos distribuidores debe regularse la altura de la barra de riego a medida que se descarga el estanque del camión, de modo de asegurar un traslape uniforme de los abanicos de riego.

Recomendaciones adicionales:

5.401.305 IMPRIMACION REFORZADA

Consiste en la aplicación de una imprimación sobre una superficie de material granular, seguida de un segundo riego de ligante; que puede ser del tipo asfalto cortado o emulsión de quiebre rápido, para luego aplicar una capa de arena uniformemente distribuida, finalizando el proceso con una compactación rodillo de neumático

IMPRIMACION REFORZADA

• La dosis de ligante puede variar:Entre 0,8 a 1,0 lt/m2, para el primer riego Entre 1,0 a 2,0 lt/m2 para el segundo riegoSe recomienda la siguiente granulometría:Tamiz % que pasa

3/8 100N° 4 85 - 100 N°100 10 - 30

IMPRIMACION REFORZADAArenas

Las arenas que se utilicen para la imprimación reforzada, asi como para corregir sectores con exceso de asfalto, serán no plásticas y libres de impurezas y materias orgánicas.

ENSAYE REQUISITO METODODESINTEGRACION EN SULFATO DE SODIO Max. 12% 8.202.17 (LNV 74)ADHERENCIA METODO ESTATICO Mín. 95% 8.302.29 (LNV 9)

TABLA 5.401.202.BREQUISITOS DE LOS AGREGADOS

SECCION 5.402 RIEGO DE LIGA (Tack coat)

• Es un riego de asfalto para adherir una capa asfáltica sobre otra, confeccionada previamente o “antigua”, quedando ligadas monolíticamente.

RIEGO DE LIGA (Tack coat)

Aplicaciones:Adherir una carpeta asfáltica sobre un pavimento

antiguo de hormigón.Adherir una capa asfáltica con la siguiente en la

construcción de un pavimento asfáltico ( base con binder o capa intermedia y binder con carpeta ).

Tipo de ligante utilizado:

– Emulsiones asfálticas de quiebre lento SIN DILUIR( CSS-1 ó SS-1 ).

¿Puedo aplicar otro tipo de Emulsión?

RIEGO DE LIGA (Tack coat)

Dosis de riego:Fluctúa entre 0,4 y 1.0 lts/m2

Dosis definitiva sectores de pruebaLa dosis a emplear debe asegurar el logro de una

delgada película, que produzca un cubrimiento total y uniforme de la superficie de trabajo.

Equipo requerido:

Camión distribuidor de asfalto, de las mismas características que el empleado en el riego de imprimación.

RIEGO DE LIGA (Tack coat)

• No deberán efectuarse riegos si el tiempo se presenta nebli-noso o lluvioso. Las aplicaciones se efectuarán únicamente cuando la T° atmosférica sea de por lo menos 10°C y la T°del pavimento no sea inferior a los 10°C.La dosis mayor se aplicará sobre superficies muy abiertas y oxidadas.

En el caso de emulsiones con polimeros, la dosis será entre 0,4 y 1,1 kg/m2 de superficie, sin diluir en agua.

Las emulsiones se aplicarán a una T° comprendida entre 20°y 50°C

Recomendaciones generales:

RIEGO DE LIGA (Tack coat)Recomendaciones generales:

Previo al inicio del riego de liga se debe efectuar una limpieza adecuada de toda la superficie de aplicación.

Debe evitarse todo exceso de ligante en la superficie tratada, pues éste puede actuar como lubricante para la capa superior.

RIEGO DE LIGA (Tack coat)

La ejecución debe coordinarse de manera tal que no se aplique riego de liga a una superficie mayor que la que vaya a cubrirse con el trabajo del día.

Una vez aplicado el riego, hay que evitar toda formade contaminación con material fino que pueda afectar la adherencia con la capa siguiente.

RIEGO DE LIGA (Tack coat)

• Aplicación del asfalto:

Cuando se deba mantener el tránsito, se aplica riego de liga en una pista, y el riego de la otra pista se aplicará una vez que la anterior se encuentre cubierta con la capa superior de rodadura correspondiente.

SECCION 5.403 RIEGO DE NEBLINA SELLO

NEGRO (FOG SEAL)

• Es una aplicación ligera de un asfalto líquido sobre una carpeta antigua con el fin de rejuvenecerla y sellar pequeñas grietas y poros superficiales. También suele usarse en tratamientos superficiales recién confeccionados mejorando la retención de los áridos.

RIEGO DE NEBLINA

• En los riegos de neblina se deberán emplear emulsiones asfálticas de quiebre lento, el porcentaje de xilol no será mayor a 25% en el ensayo de la Mancha con Heptano-xilol.

• TABLA 5403.201.A• TIPOS DE EMULSION A UTILIZAR

• CLIMA• TIPO DE EMULSION• Caluroso• Emulsión d Residuo•• Duro Tipo CSS-1h SS-1h• Frío• Emulsión de Residuo

CLIMA TIPO DE EMULSIONCaluroso Emulsión d Residuo

Duro Tipo CSS-1h op SS-1hFrío Emulsión de Residuo

Blando Tipo CSS-1 o SS-1

TABLA 5403.201.ATIPOS DE EMULSION A UTILIZAR

RIEGO DE NEBLINA

La emulsión se diluye con agua en proporción 1:1 superficies muy abiertas u oxidadas.

1:3 superficies medianamente abiertas y no oxidadas

• La dosis para ambas proporciones es de 1,0 lt/m2

RIEGO MATAPOLVO

• Riego de asfalto líquido sobre una superficie compactada. Su objetivo es cohesionar las partículas superficiales del suelo y servir de paliativo del polvo. Se efectúa en caminos de tercer orden, como preparación de una mejora progresiva del camino

RIEGO MATAPOLVO

• Se emplean como, ligante esmulsiones asfálticas o asfaltos cortados. La dosis dependerán de las características de la superficie a tratar, variando éstas entre 1,5 y 3,0 lt/m2

MEMBRANAS DE CURADO

• Los mismos asfaltos usados en los sellos negros y riegos de liga, son adecuados como membranas de curado en suelo-cemento o bases tratadas con cemento.

PREVENCION EN RIEGOS ASFALTICOS

1.-Evitar contacto directo del asfalto o sus vapores con la piel. Se debe usar equipo de protección adecuado que incluye gafas, y protectores faciales a fin de proteger los ojos y la cara

PREVENCION

2.- No realizar ajustes con el motor de la máquina en marcha

3.-Prohibido fumar mientras se realiza el riego asfaltico

4.-Controlar la existencia de fugas en mangueras y ver la forma de eliminarlas.

PREVENCION EN RIEGOS ASFALTICOS

5.- Se vigilará que no existan fuentes de calor o fuego a menos de 15 m. de la zona de extendido de los riegos asfalticos.

6.- El camión cuba que contenga los líquidos asfálticos contará con extintores de polvo químico o dióxido de carbono

7.- Sobre la máquina, junto a los lugares de paso, colocar las siguientes señales:NO TOCAR ALTAS TEMPERATURAS

8.- Durante la puesta en obra de los riegos asfalticos, los trabajadores mantendran una distancia de seguridad adecuada y se ubicaran siempre a sotavento