RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN
MATA PELAJARAN: KOMPETENSI KEJURUAAN TKR
KELAS/SEMESTER: XI / 3
STANDART KOMPETENSI: Memperbaiki unit kopling dan
komponen-komponen sistem pengoperasian
DISUSUN OLEHADITIYA DWI PRASETYAK2510002
SMK PANCASILASURAKARTA2013
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN ( RPP )TAHUN PELAJARAN
2013/2014
Satuan Pendidikan: SMK PANCASILA SURAKARTA
Mata Pelajaran: Kompetensi Kejuruan Teknik Kendaraan Ringan.
Kelas/Semester: XI/3
Pertemuan ke: 1 - 3
Waktu: 2 45 menit
A. Standar KompetensiMemperbaiki unit kopling dan
komponen-komponen sistem pengoperasian
B. Kompetensi Dasar1. Memelihara/service unit kopling dan
komponen sistem pengoperasian.2. Memperbaiki sistim kopling dan
komponennya.3. Mengoverhaul sistim kopling dan komponennya.
C. Indikator1. Kognitif :Menjelaskan prinsip kerja koping.
Menjelaskan spesifikasi kopling berdasarkan pabrik. Menjelaskan
konstruksi dan cara kerja kopling.Menjelaskan unit kopling dan
komponen-komponen sistem pengoperasian. 2. Psikomotorik
:Mendemonstrasikan cara perbaikan dan atau pengantian pada unit
kopling.Mendemonstrasikan cara perbaikan dan atau pengantian pada
unit kopling. Mendemonstrasikan langkah kerja pemeriksaan/service
unit kopling.Mendemonstrasikan penyetelan kopling.Mendemonstrasikan
identifikasi kerusakan kopling.
3. Afektif:Memelihara /service unit kopling berdasarkan SOP, k3
dan peraturan/prosedur/kebijakan perusahaan.Standar prosedur
keselamatan kerja.
D. Tujuan Pembelajaran1. Siswa dapat menjelaskan prinsip kerja,
konstruksi kopling dengan benar.2. Siswa dapat memeriksa unit
kopling dan komponen-komponennya dengan tanpa membongkar.3. Siswa
dapat memelihara/menservice unit kopling dan komponen-komponennya
dengan benar.
E. Materi Ajar (terlampir)1. Prinsip kerja kopling gesek plat
ganda/multiple clutch2. Komponen kopling plat ganda/multiple
clutch3. Prinsip kerja kopling gesek model kerucut/cone clutch4.
Komponen kopling gesek model kerucut/cone clutch5. Prinsip kerja
kopling gesek sentrifugal6. Komponen kopling gesek sentrifugal7.
Prinsip kerja kopling fluida8. Komponen kopling fluida9. Prinsip
kerja kopling magnetic10. Komponen kopling magnetic11. Prinsip
kerja over running clutch12. Komponen over running clutch
F. Model Pembelajaran Contextual Teaching Learning.
G. Metode Pembelajaran1. Ceramah2. Diskusi
H. Langkah Pembelajaran
NoKegiatan PembelajaranWaktu
1.Kegiatan awal :a. Membuka pelajaran.b. Membuat kaitan dari
kehidupan nyata dengan materi ajar yang akan disampaikan.c. Memberi
motivasi mengenai pentingnya mempelajari materi ajar yang akan
disampaikan.10 menit
2.Kegiatan inti :EksplorasiMenyampaikan materi tentanga. Prinsip
kerja kopling gesek plat ganda/multiple clutchb. Komponen kopling
plat ganda/multiple clutchc. Prinsip kerja kopling gesek model
kerucut/cone clutchd. Komponen kopling gesek model kerucut/cone
clutche. Prinsip kerja kopling gesek sentrifugalf. Komponen kopling
gesek sentrifugalg. Prinsip kerja kopling fluidah. Komponen kopling
fluidai. Prinsip kerja kopling magneticj. Kompponen kopling
magnetick. Prinsip kerja over running clutchl. Komponen over
running clutch
ElaborasiMendiskusikan materi tentanga. Prinsip kerja
masing-masing jenis kopling.b. Prinsip kerja kopling gesek plat
ganda/multiple clutchc. Komponen kopling plat ganda/multiple
clutchd. Prinsip kerja kopling gesek model kerucut/cone clutche.
Komponen kopling gesek model kerucut/cone clutchf. Prinsip kerja
kopling gesek sentrifugalg. Komponen kopling gesek sentrifugalh.
Prinsip kerja kopling fluidai. Komponen kopling fluidaj. Prinsip
kerja kopling magnetick. Komponen kopling magneticl. Prinsip kerja
over running clutchm. Komponen over running clutchn. Tanya jawab
mengenai materi ajar yang telah disampaikan
Konfirmasia. Memberi umpan balik dan penguatan positif yang
aktif mengikuti pembelajaran.b. Membantu peserta didik yang
mengalami permasalahan dalam mengikuti proses pembelajaran.65
menit
3.Kegiatan akhir:a. Guru menyimpulkan materi pada kegiatan
pembelajaran yang telah dilakukan.b. Pemberian tugasc. Menutup
pelajaran.15 menit
I. Alat dan Media Pembelajaran1. Alat : Laptop, LCD proyektor2.
Media: Power point
J. Sumber Pembelajaran1. Anonin. Modul Step 2. Jakarta: PT.
Astra Toyota Motor.2. Anonim. Modul Europa Folien und Animation.
German: EFA2.
K. Penilaian1. Tes tertulis (terlampir)
Surakarta, 21 September 2013
Mengetahui,Guru Pamong
Hasta Rahmanto, S.PdNIP. 19681119 200801 1 007Praktikan
Aditiya Dwi PrasetyaK2510002
Lampiran
Soal1. Sebutkan dua macam kopling gesek !2. Sebutkan aplikasi
penggunaan kopling magnetic !3. Jelaskan prinsip kerja kopling
magnetic !4. Jelaskan prinssip kerja over running clutch !
Kunci Jawaban1. Macam-macam kopling gesek :a. Kopling gesek plat
tunggalb. Kopling gesek plat banyakc. Kopling gesek sentrifugald.
Kopling gesek kerucut2. Kopling magnetic digunakan pada kompresor
AC kendaraan. 3. Prinsip kerja kopling magnetic :Bila tidak ada
arus listrik yang mengalir ke stater coil, akibatnya tidak ada gaya
magnet yang digunakan untuk menarik clutch, sehingga kompresor
dalam keadaan bebas. Bila arus listrik dialirkan ke stater coil,
gaya magnet pada stator akan menghubungkan pressure plate (center
piece) ke rotor, akibatnya putaran mesin dipindahkan ke kompresor
shaft dan kompresor bekerja. 4. Prinsip kerja over running clutch
:Over running clutch juga disebut dengan free wheeling clutch yang
secara otomatis dapat menghubungkan dan melepaskan hubungan
poros-poros penggerak (driving shaft) dan driven shaft, tergantung
pada perbandingan kecepatan putaran sudut dari poros-poros
tersebut. Bila kecepatan putaran driving shaft melebihi kecepatan
putaran driven shaft maka kopling akan menghubungkan driving dan
driven shaft. Akan tetapi bila kecepatan putaran driven shaft
melebihi kecepatan putaran driving shaft, kopling akan bebas tanpa
menghambat putaran driven shaft, sehingga driving shaft tidak
berhubungan dengan driven shaft.
Skor Penilaian Teori
No.SoalSkor Maksimal
1Sebutkan dua macam kopling gesek !25
2Sebutkan aplikasi penggunaan kopling magnetic !25
3Jelaskan prinsip kerja kopling magnetic !25
4Jelaskan prinsip kerja over running clutch !25
Jumlah100
