Betriebsanleitung

RadladerSKL 160

Zum späteren Gebrauch aufbewahren!

Aufbewahrungsort: Hinter dem Fahrersitz.

Ausgabe • Edition

2005-07GÜLTIG AB FZ-ID.NR. • VALID FROM SERIAL NO. • A PARTIR DU NO. DE SERIE

000160/0099 >TEREX | SCHAEFF GMBH • D-74595 LANGENBURG

Hauptverwaltung/VerkaufDirection générale/VenteCentral administration/Sales

KundendienstService après-venteService department

ErsatzteilePièces de rechangeSpare parts

TEREX | Schaeff GmbHPostfach 61 • D-74595 LangenburgSchaeffstr.8 • D-74595 LangenburgTel. 07905/58-0Telefax 07905/58-114

Terex Deutschland GmbHPostfach 12 64 • D-91534 RothenburgErlbacher Str. 113 • D-91541 RothenburgTel. 09861/972-451Telefax 09861/972-460

TEREX | Ersatzteile GmbHPostfach 12 64 • D-91534 RothenburgErlbacher Str. 115 • D-91541 RothenburgTel. 09861/972-0Telefax 09861/972-410

Bestellnummer: 5 780 110 111 deutsch

Inhaltsverzeichnis

1 Vorwort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71.1 Gewährleistung und Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81.2 Urheberrecht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81.3 Hinweis zur Benutzung der Betriebsanleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81.4 Umweltschutz-Vorschriften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91.5 Piktogramme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

2 Sicherheit und Unfallverhütung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132.1 Konformitätserklärung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132.2 Vorbemerkungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132.3 Bestimmungsgemäße Verwendung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132.4 Allgemeine Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142.5 Bedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142.6 Gefahrenbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152.7 Befördern von Personen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152.8 Standsicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152.9 Fahrbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162.10 Arbeitsbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162.11 Einweiser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162.12 Einsatz bei Gefahren durch herabfallende Gegenstände . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172.13 Arbeiten im Bereich von Erdleitungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172.14 Arbeiten in der Nähe von elektrischen Freileitungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172.15 Einsatz in geschlossenen Räumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182.16 Arbeitsunterbrechungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182.17 Umrüstung, Wartung, Instandsetzung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192.18 Bergung, Verladung und Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202.19 Überwachung, Prüfung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202.20 Brandschutz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202.21 Notausstieg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212.22 Hinweise auf Restgefahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

3 Technische Daten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .233.1 Ansichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

3.1.1 Maßzeichnung mit Ladeschaufel / Direktanbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233.1.2 Maßzeichnung mit Ladeschaufel mit Schnellwechsler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243.1.3 Maßzeichnung mit UNI-Schaufel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253.1.4 Maßzeichnung mit Staplereinrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

3.2 Antriebsmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273.3 Elektrische Anlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273.4 Fahrantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273.5 Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283.6 Hydraulikanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283.7 Achsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283.8 Bereifung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293.9 Betriebsstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

3.9.1 Füllmengen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293.9.2 Spezifikation der Betriebsstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

3.10 Zulässige Belastungen nach StVZO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313.11 Schallpegelwerte, Vibrationsbelastung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313.12 Abmessungen und Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323.13 Sonstige Ausrüstungen (Optionen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

3/112SKL 160 InhaltsverzeichnisIVZ.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Inhaltsverzeichnis

4 Bedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354.1 Ersteinweisung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354.2 Anzeige und Bedienelemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364.3 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

4.3.1 Anlassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404.3.2 Überwachen der Maschine während des Betriebes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414.3.3 Motor abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

4.4 Fahrersitz/Lenkrad-Neigungsverstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424.5 Heizung / Lüftung / Klimaanlage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 434.6 Beleuchtung nach StVZO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 464.7 Wasserfüllung der Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 474.8 Fahren, Lenken und Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

4.8.1 Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 484.8.2 Lenken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 504.8.3 Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 504.8.4 Straßenfahrt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 514.8.5 Maschine abstellen (Parken) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

5 Arbeitsbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 535.1 Betätigung - Lader . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 535.2 Wechseln der Arbeitswerkzeuge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

5.2.1 Allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 555.2.2 Montage der Arbeitswerkzeuge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

5.3 Arbeitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 585.3.1 Laden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 585.3.2 Schürfladen, Planieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 585.3.3 Ausschachten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

6 Bergung, Verladung und Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 596.1 Bergung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 596.2 Verladung mit Kran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 616.3 Transport der Maschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

7 Wartung und Pflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 637.1 Intervalle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 637.2 Regelmäßige Ölanalysen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 647.3 Gewährleistung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 647.4 Inspektionsteile und -mittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 657.5 Pflege und Reinigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 667.6 Hinweise für Winterbetrieb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 667.7 Kontroll-, Wartungs- und Inspektionspläne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

7.7.1 Erstinspektion (Übergabeinspektion) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 687.7.2 Tägliche und wöchentliche Arbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 707.7.3 Schmierstellenübersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 727.7.4 Inspektionsplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

7.8 Inspektions- und Wartungsarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 767.8.1 Kontrolle am Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 767.8.2 Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 767.8.3 Motorölfilter wechseln. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 787.8.4 Kühlsystem - Kombikühler Hydrauliköl/Wasser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 787.8.5 Kraftstoffsystem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 817.8.6 Luftfilter, Luftansaugung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 837.8.7 Keilriemen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

4/112 SKL 160InhaltsverzeichnisIVZ.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Inhaltsverzeichnis

7.8.8 Ventilspiel prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 897.8.9 Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 907.8.10 Hydrauliköltank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 927.8.11 Hydrauliköl-Saugfilter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 937.8.12 Hydrauliköl-Rücklauffilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 947.8.13 Belüftungsfilter tauschen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 957.8.14 Achsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 967.8.15 Räder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 997.8.16 Einspritzventile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1007.8.17 Elektrische Einrichtungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1007.8.18 Staubfilter - Kabinenbelüftung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1027.8.19 Staubfilter für Kabinenbelüftung ausbauen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1027.8.20 Scheibenwaschanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

7.9 Stilllegung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1037.9.1 Konservierung bei zeitweiser Stilllegung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1037.9.2 Während der Stilllegung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1037.9.3 Nach der Stilllegung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

8 Betriebsstörungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1058.1 Antriebsmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1058.2 Störungstabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

9 Anhang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10910 Stichwortverzeichnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

5/112SKL 160 InhaltsverzeichnisIVZ.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Inhaltsverzeichnis

6/112 SKL 160InhaltsverzeichnisIVZ.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Vorwort 1

1 Vorwort

Sie haben sich für den TEREX | Schaeff - Radlader SKL 160 entschieden.

Das in dieses Fabrikat gesetzte Vertrauen wird sich im wirtschaftlichen Nutzen der Maschine widerspie-geln.

Diese Betriebsanleitung enthält alle Angaben und Hinweise, die für den Umgang der Maschine erforder-lich sind.

Diese Betriebsanleitung ist für das Bedienungs-, War-tung-, Instandhaltungs- und Überwachungspersonal bestimmt.

Diese Betriebsanleitung muss vor Inbetriebnahme der Maschine eingehend gelesen und verstanden werden und ist zum Nachschlagen stets griffbereit zu halten.

Für zusätzliche Erklärungen oder bei Unklarheiten setzen Sie sich bitte umgehend mit Ihrem Händler in Verbindung.

Nicht eingeschlossen in dieser Betriebsanleitung sind spezielle Einrichtungen und Sonderanbauten.

Wir behalten uns vor, Verbesserungen an der Ma-schine im Rahmen der technischen Weiterentwick-lung ohne Abänderung der Betriebsanleitung vorzunehmen.

Der Fahrzeugtyp und die Fahrzeug-Identnummer sind bei allen Anfragen und jeglichem Schriftverkehr unbedingt anzugeben.

HinweisÄnderungen an TEREX | Schaeff-Produkten und deren Ausstattung mit Zusatzausrüstun-gen und Arbeitswerkzeugen, die nicht in un-serem Lieferprogramm enthalten sind, müssen von uns schriftlich genehmigt wer-den. Wenn das nicht erfolgt, erlischt unsere Gewährleistung und auch die Produkthaftung für evtl. dadurch verursachte Schäden.

HinweisDie Fahrzeug-Identnummer der Maschine ist auf dem Typenschild (1/1) eingeschlagen.

Bild 1 Typenschild

1 L864-001

7/112SKL 160 Kap01_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Vorwort1

1.1 Gewährleistung und Wartung

Die Gewährleistungszeit beträgt 12 Monate, gerech-net vom Tag der Übergabe bzw. Inbetriebnahme der Maschine.

Betriebssicherheit und Einsatzbereitschaft sind die Voraussetzungen für rationelles Arbeiten. Ihr TEREX | Schaeff-Radlader erfüllt diese Forderun-gen bei richtiger Handhabung und optimaler Pflege.

Aufmerksame Beobachtung der Maschine in ihrer Funktion und die Verwendung der vorgeschriebenen Betriebsstoffe verhüten Störungen.

Für alle Instandsetzungsarbeiten an der Maschine, die spezielles Fachwissen verlangen, ist geschultes Fachpersonal zuständig. Inspektionen und Repara-turarbeiten müssen deshalb vom Kundendienst Ihres Händlers durchgeführt werden.

Für die, lt. Wartungs- und Inspektionsplan, durchzu-führenden Arbeiten sind im Hinblick auf eventuelle Schadensersatzansprüche innerhalb der Gewährleis-tungszeit die vorgeschriebenen Intervalle unbedingt einzuhalten.

Auch nach Ablauf der Gewährleistungszeit sollten Sie regelmäßig Wartungsarbeiten durchführen, um eine ständige Betriebsbereitschaft und angemessene Le-bensdauer der Maschine sicherzustellen.

Bestehen Sie darauf, dass bei allen anfallenden Re-paraturen ausschließlich Original-TEREX | Schaeff - Ersatzteile verwendet werden. Sie erhalten damit ein Produkt gleich bleibender hoher Qualität und sichern den Originalzustand Ihrer Maschine.

1.2 Urheberrecht

Diese Betriebsanleitung ist urheberrechtlich ge-schützt. Sie darf ohne vorherige schriftliche Erlaubnis durch uns weder vollständig noch auszugsweise ver-vielfältigt, verbreitet oder zu Zwecken des Wettbewer-bes unbefugt verwendet werden.

1.3 Hinweis zur Benutzung der Betriebsanleitung

Darstellung von Bild- und Positionsbezeichnungen

(1/1) = Bild 1, Positionsnummer 1

Darstellung von Querverweisen auf Kapitel und Tätigkeiten

1.4, 7 = Kapitel/Abschnitt 1.4, Seite 7

Piktogramm „Lebensgefahr“

Piktogramm „Verletzungsgefahr/Maschinenschaden“

Piktogramm „Hinweis“

LebensgefahrKennzeichnet eine möglicherweise von der Maschine ausgehende Gefahr, die ohne aus-reichende Vorsorge zum Tode führen kann.

Verletzungsgefahr/MaschinenschadenWeist auf eine potenziell gefährliche Situati-on hin, die zu mittleren oder leichten Körper-verletzungen oder zu Sachschäden führen kann.

HinweisWeist auf eine Information hin, die wichtige Angaben hinsichtlich der Verwendung und/oder Vorgehensweise enthält. Das Nichtbefolgen kann zu Störungen führen.

8/112 SKL 160Kap01_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Vorwort 1

1.4 Umweltschutz-Vorschriften

Bei allen Arbeiten an und mit der Maschine sind die geltenden Umweltschutzbestimmungen einzuhalten.

Bei Installations-, Reparatur- und Wartungsarbeiten ist besonders darauf zu achten, dass umweltgefähr-dende Stoffe wie:

– Schmierfette und -öle

– Hydrauliköle

– Kraftstoffe

– Kühlmittel

– lösungsmittelhaltige Reinigungsflüssigkeiten

nicht in den Boden oder die Kanalisation gelangen.

Diese Stoffe sind in geeigneten Behältern aufzube-wahren, zu transportieren, aufzufangen und zu ent-sorgen.

Gelangen oben genannte Flüssigkeiten in das Erd-reich, muss sofort der Austritt gestoppt und die Flüs-sigkeit mit einem geeigneten Bindemittel abgebunden werden. Gegebenenfalls muss das Erdreich ausge-hoben werden. Bindemittel und Aushub sind sachge-recht zu entsorgen. Die geltenden Umweltschutzbestimmungen sind einzuhalten.

9/112SKL 160 Kap01_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Vorwort1

1.5 Piktogramme

In der nachfolgenden Tabelle wird die Bedeutung der Piktogramme erklärt, die an der Maschine ange-bracht sein können.

Symbol Beschreibung Symbol BeschreibungLebensgefahr Signalhorn (Hupe)

An der Maschine: Vorsicht, Sicherheitsab-standIn der Betriebsanleitung: Verletzungsgefahr/Maschinenschaden

Blinker links/rechts

Hinweis Arbeitsscheinwerfer

Batterie-Ladekontrolle Fernlichtkontrolle

Vorglühen Rundumleuchte

Motoröldruck Warnblinkanlage

Motoröltemperatur Hydraulikhammer

Motorölstand Abschaltung Arbeitshydraulik

Kühlmitteltemperatur Entriegelt

Kühlmittelstand Verriegelt

Luftfilter Schwimmstellung

Kraftstoff, Kraftstoffstand An der Maschine:Sicherheitsabstand

HydraulikölHydraulikölstand

Verletzungsgefahr

Hydrauliköl Temperatur Quetschgefahr

Tab. 1 Piktogramme an der Maschine

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Vorwort 1

Hydraulikölfilter Verschmutzungsanzeige Hinweis in der Betriebsanleitung beachten

Gebläse Heizung/Lüftung Fettpresse

Scheiben Wisch-/Waschanlage BetriebsanzeigeBetriebsstunden

Feststellbremse Verzurrpunkte

Fahrtrichtungvorwärts/rückwärts

Anhängepunkt für Kranverladung

Fahrgeschwindigkeit schnell Erste Hilfe KastenVerbandskasten

Fahrgeschwindigkeit langsam Feuerlöscher

Symbol Beschreibung Symbol Beschreibung

Tab. 1 Piktogramme an der Maschine

V

R

V

R

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Vorwort1

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Sicherheit und Unfallverhütung 2

2 Sicherheit und Unfallverhütung

2.1 Konformitätserklärung

2.2 Vorbemerkungen

Vor Inbetriebnahme der Erdbaumaschine ist die Be-triebsanleitung gewissenhaft zu lesen und die folgen-den Hinweise für den sicheren Betrieb genau zu befolgen.

Beim Betrieb der Erdbaumaschine müssen auch die nationalen Sicherheitsvorschriften, z. B. in der Bun-desrepublik Deutschland die Unfallverhütungsvor-schriften „Erdbaumaschinen“ (BGR 500, Kap. 2.12) und „Fahrzeuge“ (BGV D29), eingehalten werden.

Ergänzend zur Betriebsanleitung sind die gesetzli-chen Regelungen für den öffentlichen Straßenver-kehr und zum Unfallschutz zu beachten. Derartige Pflichten können z. B. auch den Umgang mit Gefahr-stoffen oder das Tragen persönlicher Schutzausrüs-tung betreffen.

Zusätzlich sind für spezielle Einsatzorte (Tunnel, Stol-len, Steinbrüche, Ponton, kontaminierte Bereiche usw.) erlassene Sicherheitsanforderungen ebenfalls zu beachten.

2.3 Bestimmungsgemäße Verwendung

Die Erdbaumaschine mit normaler Ladeschaufelaus-rüstung ist ausschließlich für solche Arbeiten vorge-sehen, die der Funktion der Maschine und ihrem Arbeitswerkzeug entsprechen.

Solche Arbeiten sind das Lösen, Aufnehmen, Verset-zen und Abschütten von Erdreich, Gestein oder ande-ren Materialien und das Verladen dieser Materialien auf LKW, Förderbänder oder andere Beförderungs-mittel. Wobei der Transport des Ladeguts vorwiegend durch Verfahren der Erdbaumaschine erfolgt.

Durch Anbau von Spezialarbeitswerkzeugen wie z. B. UNI-Schaufel, Seitenkippschaufel, Kehrbesen, Stap-lereinrichtung, usw. sind dem Arbeitswerkzeug ent-sprechende Arbeitseinsätze möglich.

Eine andere oder darüber hinausgehende Verwen-dung, z. B. zur Personenbeförderung oder Benutzung der Hubeinrichtung als Arbeitsbühne, usw., gilt als nicht bestimmungsgemäß. Für hieraus resultierende Schäden haftet der Lieferer nicht. Das Risiko trägt al-lein der Anwender.

Das Beachten der Betriebsanleitung und die Durch-führung der Wartungsarbeiten sowie die Einhaltung der Wartungsintervalle gehören zur bestimmungsge-mäßen Verwendung.

KonformitätserklärungDie Maschine entspricht den grundle-genden Anforderungen der zutreffenden europäischen Richtlinien.

Die Konformität wurde nachgewiesen. Die entsprechenden Unterlagen und das Original der Konformitätserklärung sind beim Hersteller hinterlegt.

Eine Kopie der Konformitätserklärung liegt den Verkaufsunterlagen bei.

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Sicherheit und Unfallverhütung2

2.4 Allgemeine Sicherheitshinweise

• Jede Arbeitsweise, die die Sicherheit einschränkt, muss unterlassen werden.

• Die Erdbaumaschine darf nur mit Kabine oder Schutzdach betrieben werden.

• Die Erdbaumaschine darf nur in sicherem und funktionsfähigem Zustand betrieben werden.

• Für die Bedienung, Wartung, Instandsetzung, Montage und den Transport ist die Betriebsanlei-tung des Herstellers verbindlich.

• Der Betreiber hat Sicherheitsvorschriften, soweit erforderlich, durch besondere, den örtlichen Ein-satzverhältnissen angepasste Anweisungen, zu ergänzen.

• Betriebsanleitung und sicherheitsrelevante Anwei-sungen müssen am Fahrerplatz sorgfältig aufbe-wahrt werden.

• Die Betriebsanleitung und die Sicherheitshinweise müssen vollständig und in lesbarem Zustand vor-handen sein.

• Sicherheitseinrichtungen an Erdbaumaschinen dürfen nicht außer Betrieb gesetzt oder entfernt werden.

• Beim Betrieb ist Arbeitsschutzkleidung zu tragen. Ringe, Schals, offene Jacken sind zu vermeiden. Für bestimmte Arbeiten können Schutzbrille, Si-cherheitsschuhe, Schutzhelm, Schutzhandschu-he, reflektierende Westen, Gehörschutz usw. notwendig sein.

• Vor Beginn der Arbeiten sind Informationen über die Erste Hilfe und über Rettungsmöglichkeiten (Notarzt, Feuerwehr, Rettungsdienste) einzuho-len.

• Das Vorhandensein und der vorschriftsmäßige In-halt des Verbandkastens ist zu prüfen.

• Der Standort und die Bedienung von Feuerlö-schern an der Erdbaumaschine sowie die örtli-chen Brandmeldungs- und Brandbekämpfungsmöglichkeiten müssen be-kannt sein.

• Lose Teile, z. B. Werkzeug oder anderes Zubehör sind auf der Erdbaumaschine zu sichern.

• Türen, Fenster, Hauben, Klappen usw. schließen bzw. müssen in geöffnetem Zustand gegen unge-wolltes Zuschlagen gesichert sein.

2.5 Bedienung

Erdbaumaschinen dürfen nur von Personen selbst-ständig geführt oder gewartet werden:

– die körperlich und geistig geeignet sind

– im Führen oder Warten von Erdbaumaschinen un-terwiesen sind und ihre Befähigung hierzu gegen-über dem Unternehmer nachgewiesen haben

– und von denen zu erwarten ist, dass sie die ihnen übertragenen Aufgaben zuverlässig erfüllen.

Das gesetzlich vorgeschriebene Mindestalter ist ein-zuhalten.

Sie müssen vom Unternehmer zum Führen oder War-ten von Erdbaumaschinen bestimmt sein.

Bedienungseinrichtungen dürfen nur vom Fahrersitz aus betätigt werden.

Zum Besteigen und Betreten der Erdbaumaschine sind die dafür vorgesehenen Auftritte und Flächen zu benutzen.

Der Fahrer hat dafür zu sorgen, dass der Fahrer-stand, Auftritte und Laufflächen der Erdbaumaschine frei von Schmutz, Fett, Öl, Eis und Schnee sind.

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Sicherheit und Unfallverhütung 2

2.6 Gefahrenbereich

– Im Gefahrenbereich von Erdbaumaschinen dürfen sich keine Personen aufhalten.

– Gefahrenbereich ist die Umgebung der Erdbau-maschine, in der Personen durch arbeitsbedingte Bewegungen der Erdbaumaschine, ihrer Arbeits-einrichtungen, ihrer Anbaugeräte, durch aus-schwingendes oder herabfallendes Ladegut erreicht werden können.

– Der Maschinenführer darf mit der Erdbaumaschi-ne nur arbeiten, wenn sich keine Personen im Ge-fahrenbereich aufhalten.

– Der Maschinenführer muss bei Gefahr für Perso-nen Warnzeichen geben.

– Der Maschinenführer hat die Arbeit mit der Erd-baumaschine einzustellen, wenn Personen trotz Warnung den Gefahrenbereich nicht verlassen.

– Zu festen Bauteilen, z. B. Bauwerken, Abtrags-wänden, Gerüsten oder anderen Maschinen ist zur Vermeidung von Quetschgefahren ein ausrei-chender Sicherheitsabstand von mindestens 0,5 m einzuhalten.

– Ist die Einhaltung des Sicherheitsabstandes nicht möglich, so ist der Bereich zwischen festen Bau-teilen und dem Arbeitsbereich der Erdbaumaschi-ne abzusperren.

– Ist die Sicht des Maschinenführers auf seinen Fahr- und Arbeitsbereich durch einsatzbedingte Einflüsse eingeschränkt, muss er eingewiesen werden oder der Fahr- und Arbeitsbereich ist durch eine feste Absperrung zu sichern.

2.7 Befördern von Personen

Es dürfen keine Personen auf der Maschine befördert werden.

2.8 Standsicherheit

– Die Erdbaumaschine muss so eingesetzt, verfah-ren und betrieben werden, dass stets seine Stand-sicherheit bzw. Sicherheit gegen Umsturz gewährleistet ist.

– Der Maschinenführer hat die Fahrgeschwindigkeit den örtlichen Verhältnissen anzupassen.

– Die zulässige Belastung der Erdbaumaschine darf nicht überschritten werden.

– Von Bruch-, Gruben-, Halden- und Böschungsrän-dern muss die Erdbaumaschine so weit entfernt bleiben, dass keine Absturzgefahr besteht. An-dernfalls sind Erdbaumaschinen gegen Abrollen oder Abrutschen zu sichern.

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Sicherheit und Unfallverhütung2

2.9 Fahrbetrieb

Vor der Inbetriebnahme der Erdbaumaschine sind der Fahrersitz, die Spiegel und die Bedienelemente so einzustellen, dass ein sicheres Arbeiten möglich ist.

Ein vorhandener Haltegurt (Sitzgurt) ist immer anzu-legen.

Die Scheiben müssen sauber und eisfrei sein.

Die Fahrstraßen müssen so beschaffen sein, dass ein reibungsloser und sicherer Betrieb gewährleistet ist. Das heißt, sie müssen ausreichend breit, mit mög-lichst geringem Gefälle und auf tragfähigem Unter-grund angelegt werden.

Bei Fahrwegen müssen Gefällstrecken so angelegt sein, dass die Erdbaumaschine sicher abgebremst werden kann.

Vor dem Befahren der Gefällstrecke ist der dem Ge-lände entsprechende Gang einzulegen und die Schaltung während der Fahrt im Gefälle nicht zu be-tätigen (Straßen- oder Geländegang).

Bei starkem Gefälle und in Steigungen muss zur Er-höhung der Standsicherheit die Last möglichst bergseitig geführt werden.

Vor dem Befahren von Brücken, Kellerdecken, Ge-wölben o. Ä. ist deren Tragfähigkeit zu beachten.

Vor dem Einfahren in Unterführungen, Tunnels usw. sind die lichten Abmessungen der baulichen Anlagen zu beachten.

Der Betreiber hat dafür Sorge zu tragen, dass die Erd-baumaschine entsprechend den Vorgaben der StV-ZO/StVO ausgerüstet ist z. B. mit Verbandskasten, Warndreieck, bauartgeprüfter Warnlampe und dass der Fahrer eine gültige Fahrerlaubnis besitzt.

Außerhalb des öffentlichen Verkehrsbereiches, z. B. auf Werksgeländen, sollen Verkehrsvorschriften sinn-gemäß angewendet werden. Dieser Hinweis sollte auch hinsichtlich der Fahrerlaubnis beachtet werden.

2.10 Arbeitsbetrieb

Täglich vor Arbeitsbeginn und nach jedem Werkzeug-wechsel hat der Maschinenführer die korrekte Befes-tigung des Arbeitswerkzeuges bzw. die richtige Verriegelung des Schnellwechslers zu prüfen. Das Arbeitswerkzeug ist in geringer Höhe vorsichtig zu bewegen. Während dieser Überprüfung darf sich nie-mand im Gefahrenbereich aufhalten.

Der Maschinenführer darf die Arbeitseinrichtungen über besetzte Fahrer-, Bedienungs- und Arbeitsplät-ze anderer Maschinen nur hinwegschwenken, wenn diese durch Schutzdächer (FOPS – Falling Object Protection Structure) gesichert sind.

Ist der geforderte Schutz über der Kabine nicht vor-handen, so hat der Fahrer dieses Fahrzeuges den Fahrerstand zu verlassen, wenn das Überschwenken notwendig ist.

Die Fahrzeuge sind so zu beladen, dass sie nicht überlastet werden und während der Fahrt kein Mate-rial verlieren können. Das Fahrzeug ist aus geringst-möglicher Höhe zu beladen.

An Kippstellen dürfen Erdbaumaschinen nur betrie-ben werden, wenn geeignete Maßnahmen getroffen worden sind, die ein Abrollen oder Abstürzen verhin-dern.

2.11 Einweiser

Einweiser müssen gut erkennbar sein, z. B. durch Warnkleidung. Sie haben sich im Blickfeld des Ma-schinenführers aufzuhalten.

Der Einweiser darf während der Einweisertätigkeit nicht mit anderen Aufgaben betraut werden, die ihn von seiner Aufgabe ablenken könnten.

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Sicherheit und Unfallverhütung 2

2.12 Einsatz bei Gefahren durch herabfallende Gegenstände

Bei Gefahren durch herabfallende Gegenstände dür-fen Erdbaumaschinen nur eingesetzt werden, wenn der Fahrerplatz ein Schutzdach (FOPS) hat. Bei Ge-fahr, dass Material in die Kabine schlagen kann, ist ein Frontschutz vorzusehen.

Vor Wänden, z. B. mit gestapeltem Material, sind Erd-baumaschinen möglichst so aufzustellen und zu be-treiben, dass Fahrerplatz und Aufstieg zum Fahrerplatz nicht auf der Wand zugewandten Seite der Erdbaumaschine liegen.

Abbrucharbeiten dürfen mit Erdbaumaschinen nur dann ausgeführt werden, wenn Personen nicht ge-fährdet werden und wenn die Maschine mit Schutz-dach, Frontschutz an der Kabine und dem entsprechenden Arbeitsgerät ausgerüstet ist.

Siehe Merkheft „Abbrucharbeiten“ (ZH 1/614) der Tiefbau-Berufsgenossenschaft.

2.13 Arbeiten im Bereich von Erdleitungen

Vor der Ausführung von Aushubarbeiten mit Erdbau-maschinen ist zu ermitteln, ob im vorgesehenen Ar-beitsbereich Erdleitungen vorhanden sind, durch die Personen gefährdet werden können.

Sind Erdleitungen vorhanden, so sind in Absprache mit dem Eigentümer oder Betreiber der Leitung deren Lage und Verlauf zu ermitteln, sowie die erforderli-chen Sicherungsmaßnahmen festzulegen und durch-zuführen.

Der Verlauf von Leitungen im Baustellenbereich ist vor Beginn der Erdarbeiten unter Aufsicht eindeutig zu kennzeichnen. Kann die Lage von Leitungen nicht ermittelt werden, sind Suchgräben, evtl. auch von Hand, anzulegen.

Bei unvermutetem Antreffen oder Beschädigen von Erdleitungen oder ihrer Schutzabdeckungen hat der Maschinenführer die Arbeiten sofort einzustellen und den Aufsichtführenden zu verständigen.

2.14 Arbeiten in der Nähe von elektrischen Freileitungen

Bei der Arbeit mit Erdbaumaschinen in der Nähe elek-trischer Freileitungen und Fahrleitungen muss zwi-schen diesen und der Erdbaumaschine und ihren Arbeitseinrichtungen ein von der Nennspannung der Freileitung abhängiger Sicherheitsabstand eingehal-ten werden, um einen Stromübertritt zu vermeiden. Dies gilt auch für den Abstand zwischen diesen Lei-tungen und Anbaugeräten sowie angeschlagenen Lasten.

Die vorgeschriebenen Sicherheitsabstände sind ein-zuhalten.

Dabei müssen auch alle Arbeitsbewegungen von Erdbaumaschinen, z. B. die Stellung der Arbeitsein-richtung und die Abmessungen von Lasten berück-sichtigt werden. Auch Bodenunebenheiten, durch welche die Erdbaumaschine schräg gestellt wird und damit näher an Freileitungen kommt, sind zu beach-ten.

Bei Wind können sowohl Freileitungen als auch Ar-beitseinrichtungen ausschwingen und dadurch den Abstand verringern.

Kann ein ausreichender Abstand von elektrischen Freileitungen und Fahrleitungen nicht eingehalten werden, hat der Unternehmer im Einvernehmen mit dem Eigentümer oder Betreiber der Leitungen andere Sicherheitsmaßnahmen gegen Stromübertritt durch-zuführen. Das kann erreicht werden, z. B. durch

– Abschalten des Stromes,

– Verlegen der Freileitung,

– Verkabelung oder

– Begrenzung des Arbeitsbereiches von Erdbauma-schinen

Nennspannungin kV

Sicherheitsabstand in m

– 1 1,0> 1 bis 110 3,0

> 110 bis 220 4,0> 220 bis 380 5,0

unbekannte Nennspannung 5,0

Tab. 2 vorgeschriebene Sicherheitsabstände

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Sicherheit und Unfallverhütung2

2.15 Einsatz in geschlossenen Räumen

Werden Erdbaumaschinen in geschlossenen Räu-men eingesetzt, sind diese Räume ausreichend zu belüften und die gesonderten Vorschriften zu befol-gen.

2.16 Arbeitsunterbrechungen

Vor Arbeitspausen und Arbeitsschluss hat der Fahrer die Erdbaumaschine auf tragfähigem und möglichst ebenem Untergrund abzustellen und zuverlässig ge-gen unbeabsichtigte Bewegung zu sichern.

Vor Arbeitspausen und Arbeitsschluss hat der Fahrer die Arbeitseinrichtungen so auf den Boden abzuset-zen oder zu sichern, dass sie nicht in Bewegung ge-raten können.

Ist die Arbeitseinrichtung nicht abgesetzt oder gesi-chert, darf der Fahrer die Erdbaumaschine nicht ver-lassen.

Erdbaumaschinen dürfen nur dort abgestellt werden, wo sie kein Hindernis z. B. für den öffentlichen Stra-ßen- oder Baustellenverkehr darstellen. Gegebenen-falls sind sie durch Warneinrichtungen, z. B. Warndreiecke, Signalschnüre, Blink- oder Warn-leuchten zu sichern.

Vor dem Verlassen des Bedienungsstandes hat der Fahrer alle Bedienungseinrichtungen in Nullstellung zu bringen, die Arbeitshydraulik abzuschalten und die Bremsen festzustellen.

Entfernt sich der Fahrer von der Erdbaumaschine, hat er vorher die Antriebsmotoren stillzusetzen und ge-gen unbefugtes Ingangsetzen zu sichern (z. B. Zünd-schlüssel abziehen).

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Sicherheit und Unfallverhütung 2

2.17 Umrüstung, Wartung, Instandsetzung

Erdbaumaschinen dürfen nur unter Leitung einer vom Unternehmer bestimmten, geeigneten Person und unter Beachtung der Betriebsanleitung des Herstel-lers umgerüstet, gewartet oder repariert werden.

Nach jeder Umrüstung von Arbeitswerkzeugen hat der Fahrer sich von der korrekten Befestigung bzw. Verriegelung des Schnellwechslers zu überzeugen.

Arbeiten, z. B. an

– Bremsanlagen,

– Lenkanlagen,

– Hydraulikanlagen,

– Elektroanlagen

der Maschine dürfen nur von hierfür ausgebildetem Fachpersonal ausgeführt werden.

Die Standsicherheit muss bei allen Arbeiten an der Maschine jederzeit gewährleistet sein.

Bei Arbeiten an und besonders unter der Maschine ist diese mit Unterlegkeilen gegen Wegrollen zu sichern.

Die Arbeitseinrichtung ist durch Absetzen auf den Bo-den oder gleichwertige Maßnahmen, z. B. Zylinder-stützen, Stützböcke, gegen Bewegung zu sichern. Bei laufendem Motor darf der ungesicherte Arbeits- und Knickbereich nicht betreten werden.

Zum Aufbocken der Erdbaumaschine sind Hubgeräte so anzusetzen, dass ein Abrutschen verhindert wird. Schrägstellungen der Heber oder deren schräges An-setzen ist zu vermeiden.

Angehobene Erdbaumaschinen sind durch Unterbau-en, z. B. mit Kreuzstapeln aus Bohlen oder Kanthöl-zern oder stählernen Abstützböcken, zu sichern.

Erdbaumaschinen, die mit Arbeitseinrichtungen an-gehoben wurden, sind unmittelbar nach dem Anhe-ben standsicher zu unterbauen. Arbeiten unter hochgestellter Maschine, die nur durch die Hydraulik gehalten wird, sind verboten.

Vor allen Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten sind die Antriebsmotoren stillzusetzen. Von dieser Forderung darf nur bei Wartungs- oder Instandset-zungsarbeiten abgewichen werden, die ohne Antrieb nicht durchgeführt werden können.

Bei Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an der Hydraulikanlage ist diese drucklos zu machen. Dazu ist bei abgestelltem Antriebsmotor die Arbeitseinrich-tung auf den Boden abzusetzen und alle hydrauli-schen Steuerhebel solange zu betätigen, bis die Hydraulikanlage drucklos ist.

• Vor Arbeiten an der Elektroanlage oder bei Licht-bogenschweißungen am Gerät muss der An-schluss zur Batterie unterbrochen werden.

• Beim Abklemmen der Batterie ist zuerst der Mi-nuspol, dann der Pluspol abzuklemmen. Beim An-klemmen ist in umgekehrter Reihenfolge vorzugehen.

• Bei Instandhaltungsarbeiten im Bereich der Batte-rie ist diese mit isolierendem Material abzudecken; Werkzeug darf nicht auf der Batterie abgelegt wer-den.

Schutzeinrichtungen bewegter Maschinenteile dürfen nur bei stillgesetztem und gegen unbefugtes Ingang-setzen gesichertem Antrieb geöffnet oder entfernt werden. Schutzeinrichtungen sind z. B. Motorklap-pen, Türen, Schutzgitter, Verkleidungen.

Nach Beendigung von Montage-, Wartungs- oder In-standsetzungsarbeiten müssen alle Schutzeinrich-tungen wieder ordnungsgemäß angebracht werden.

Schweißarbeiten an tragenden Teilen von Erdbauma-schinen dürfen nur nach Rücksprache mit dem Her-steller nach den anerkannten Regeln der Schweißtechnik ausgeführt werden.

An Schutzdächern (ROPS, FOPS) dürfen keine Schweißungen oder Bohrungen vorgenommen wer-den.

Vor Beginn von Arbeiten an der Hydraulikanlage muss der Betriebs-, Steuer-, Stau- und der Tankin-nendruck abgebaut werden.

Verschlucken von Schmierstoffen oder lange und wiederholte Hautkontakte, können zu gesundheitli-cher Gefährdung führen. Bei bestimmungsgemäßem Gebrauch besteht keine besondere Gesundheitsge-fährdung. Die Sicherheitsdatenblätter der Mineralöl-gesellschaften sind zu beachten.

Es dürfen nur die vom Hersteller vorgeschriebenen Hydraulikschläuche verwendet werden.

Hydraulikschläuche müssen fachgerecht verlegt und montiert werden.

In der Nähe von Kraftstoff oder Batterien ist das Rau-chen und der Umgang mit offenen Flammen verbo-ten.

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Sicherheit und Unfallverhütung2

2.18 Bergung, Verladung und Transport

Das Bergen von Erdbaumaschinen darf nur mit aus-reichend bemessenen Schleppeinrichtungen erfol-gen.

Es sind die vom Hersteller vorgeschriebenen Anhän-gepunkte zu benutzen.

Beim Verladen und Transportieren sind Erdbauma-schinen und erforderliche Hilfseinrichtungen gegen unbeabsichtigte Bewegungen zu sichern.

Lauf- und Fahrwerk von Erdbaumaschinen sind so-weit von Schlamm, Schnee und Eis zu reinigen, dass Rampen ohne Rutschgefahr befahren werden kön-nen.

Beim Transport auf LKW, Tieflader oder Eisenbahn ist die Erdbaumaschine zuverlässig durch Unterleg-keile und Befestigung an den Verzurrpunkten zu si-chern.

Vor der Fahrt muss die zu befahrene Strecke besich-tigt werden, um festzustellen, dass die Straßen genü-gend breit, Brücken- und Durchfahrtsöffnungen ausreichend groß und Straßen-, Wegbefestigungen und Brücken tragfähig sind.

2.19 Überwachung, Prüfung

Die Maschine ist durch einen Sachkundigen (z. B. Maschineningenieur oder Maschinenmeister) nach den bestehenden Richtlinien der UVV in allen Teilen zu prüfen:

– vor der ersten Inbetriebnahme und nach wesentli-chen Änderungen vor der Wiederinbetriebnahme

– mindestens einmal jährlich

– zwischenzeitlich entsprechend den Einsatzbedin-gungen und den betrieblichen Verhältnissen

Der Prüfungsbefund muss schriftlich festgehalten und bis zur nächsten Prüfung aufbewahrt werden.

Der Maschinenführer hat vor Beginn jeder Arbeits-schicht die Erdbaumaschine nach dem Kontroll- und Wartungsplan zu prüfen.

Hydraulikschläuche sind auszuwechseln, sobald die folgenden Schäden erkennbar sind:

– Beschädigungen an der Außenschicht bis zur Ein-lage,

– Versprödungen der Außenschicht,

– Verformungen in druckbeaufschlagtem oder drucklosem Zustand, die der ursprünglichen Form des eingebauten Schlauches nicht entsprechen,

– Undichtigkeiten,

– Beschädigungen an den Schlaucharmaturen oder der Verbindung zwischen Armatur und Schlauch.

Der Kühlmittelstand ist nur bei abgekühltem Motor zu prüfen, der Deckel ist vorsichtig zu drehen, um den Überdruck abzubauen.

Vor dem Einsatz hat der Maschinenführer die Funkti-on der Sicherheitseinrichtungen zu prüfen.

Der Maschinenführer hat festgestellte Mängel sofort dem Aufsichtführenden, bei Wechsel des Maschinen-führers auch dem Ablöser, mitzuteilen.

Bei Mängeln, die die Betriebssicherheit der Erdbau-maschine gefährden, muss der Betrieb bis zur Besei-tigung der Mängel eingestellt werden.

2.20 Brandschutz

• Beim Betanken der Baumaschine ist der Motor ab-zustellen und mit besonderer Vorsicht bei heißem Motor vorzugehen.

• Rauchen und offenes Feuer ist beim Tanken ver-boten.

Der Feuerlöscher ist in der Kabine auf-zubewahren.

Auf seinen Standort ist mit dem Feuer-löscher-Symbol hinzuweisen.

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Sicherheit und Unfallverhütung 2

2.21 Notausstieg

Die rechte Kabinentür ist als Notausstieg vorgese-hen.

2.22 Hinweise auf Restgefahren

Ausfall der Hydraulik

Kommt es durch Stillstand des Dieselmotors, durch defekte Hydraulikpumpe oder durch Hydraulikölver-lust zu einem Ausfall der Hydraulik, sind nur noch die NOT-Funktionen möglich:

– Manuelles Lenken (keine Servounterstützung) und

– Arbeitseinrichtung ablassen (nur bei eingeschalte-ter Zündung).

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Sicherheit und Unfallverhütung2

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Technische Daten 3

3 Technische Daten

3.1 Ansichten

3.1.1 Maßzeichnung mit Ladeschaufel / Direktanbau

Bild 2 Maßzeichnung mit Ladeschaufel und Bereifung 15,5 R 25

2760

880

45�

3030

35�

1635

540

6690

75

3895

2930

50�

215080

�

40�

2665

5395

23001780

23/112SKL 160 Kap03_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Technische Daten3

3.1.2 Maßzeichnung mit Ladeschaufel mit Schnellwechsler

Bild 3 Maßzeichnung mit Ladeschaufel und Bereifung 15,5 R 25

6730

16352760

540

100

3895

2890

91045�

50�

3030

115�

5410

2665

17802300

2150

80�

40�

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Technische Daten 3

3.1.3 Maßzeichnung mit UNI-Schaufel

Bild 4 Maßzeichnung mit UNI-Schaufel und Bereifung 15,5 R 25

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Technische Daten3

3.1.4 Maßzeichnung mit Staplereinrichtung

Bild 5 Maßzeichnung mit Staplereinrichtung und Bereifung 15,5 R 25

700

1700

986

500

2760 1635

7216

540

3030

140

3570

1595

35�

5600

2665

max. 1900

80�

40�

2150

26/112 SKL 160Kap03_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Technische Daten 3

3.2 Antriebsmotor

3.3 Elektrische Anlage

3.4 Fahrantrieb

AntriebsmotorFabrikat PerkinsTyp 1104C-44T Viertakt-Turbo-DieselBauart 4-Zylinder in Reihe

4-Takt-Turbo-Dieselmotor mit Direkteinspritzungabgasoptimiert (COM II / EPA II)

Hubraum 4400 cm3

Leistung nach DIN 70020 74,5 kW bei 2200 min-1

Drehmoment max. 412 Nm/1400 U/minSpezifischer Kraftstoffverbrauch bei Nenndrehzahl 215 g/kWhKühlung Wasser-Frostschutzmittel für GanzjahresbetriebHeizung Kabinen-Warmwasserheizung mit Drei-Stufen-HeizgebläseMax. Schräglage 30° in alle RichtungenMotor-Schmierölversorgung Kippgrenze des Fahrzeuges beachten!

Tab. 3 Technische Daten Antriebsmotor

Elektrische AnlageBetriebsspannung 24 VBatterie 2 x 12 V – 74Ah / 660A (EN) / 400 A (DIN)Lichtmaschine 24 V – 75 AAnlasser 24 V / 4,5 kWKaltstarthilfe 1 Glühstift je ZylinderBeleuchtungsanlage nach StVZO mit Halogen H 4 Scheinwerfer

je 2 Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten

Tab. 4 Technische Daten elektrische Anlage

FahrantriebFahrantrieb Verstellpumpe direkt angeflanscht am Dieselmotor, zweistufiger, lastschaltbarer Verstellmotor am

Untersetzungsgetriebe der Hinterachse.Bei Schnellfahrausführung mit Stillstand-Schaltgetriebe an der Hinterachse.Saug- und Rücklauffilter als Tank-Einbaufilter.

Fahrgeschwindigkeit Vorwärts - RückwärtsSKL 160 SKL 160S

Fahrstufe I Fahrstufe IIFahrbereich „Arbeiten“ 0 – 6,0 km/h 0 - 6,0 km/h 0 - 20 km/hFahrbereich „Straße“ 0 – 20 km/h 0 - 12 km/h 0 - 40 km/h

Kraftübertragung Hydrostatischer Fahrantrieb mit ausgereifter Fahrautomatik. Selbsttätige Optimierung von Zugkraft und Geschwindigkeit. Stufenlose Geschwindigkeitsregulierung vorwärts und rückwärts. Allradan-trieb über Gelenkwellenverbindung.

Betriebsdruck-Fahren max. 420 bar

Tab. 5 Technische Daten Fahrantrieb

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Technische Daten3

3.5 Bremsen

3.6 Hydraulikanlage

3.7 Achsen

BremsenBetriebsbremse (Standard)

Hydraulische Zweikreis-Fremdkraftbremse. Nasse Lamellen in beiden Achsen, über den Allradantrieb auf alle 4 Räder wirkend.

Betriebsbremse (Schnellfahrversion)

Hydraulische Zweikreis-Fremdkraftbremse. Nasse Lamellen in beiden Achsen, über den Allradantrieb auf alle 4 Räder wirkend.

Feststellbremse Federspeicherbremse, auf die Lamellen beider Achsen wirkend.Zusatzbremse Hydrostatisch durch geschlossenen Kreislauf des Fahrantriebs.

Tab. 6 Technische Daten Bremsen

HydraulikanlageHydraulikpumpe Verstellkolbenpumpe mit Druck-Förderstrom-Regler

Pumpenfördermenge: max. 99 l/min. Arbeitsdruck Lenken: 175 barArbeitsdruck Laden: 310 bar

Prioritätsventil Vorrangige Versorgung der Lenkung durch Load-Sensing-System, dadurch steht bei Bedarf die ge-samte Ölmenge zur Verfügung. So sind auch bei geringen Motordrehzahlen schnelle Lenkbewegun-gen möglich.

Lenkung Vollhydraulisch proportional wirkende Knicklenkung. Zwei doppelt wirkende Lenkzylinder.Gesamtlenkwinkel 80°Ladeanlage Doppelt wirkende Arbeitszylinder, zwei Hubzylinder und ein Kippzylinder.

Steuerblock mit lastdruckunabhängiger Durchflußverteilung.Steuerkreise „ Heben / Senken“ und „Einkippen / Auskippen“ hydraulisch vorgesteuert.Elektro-hydraulisch schaltbare Schwimmstellung.Einhebelkreuzschaltung (Joystick) mit integriertem Fahrtrichtungsschalter, Schwimmstellungsschal-ter und Zusatzsteuerkreisschalter.

Zusatzsteuerkreis max. Ölmenge 99 l/minmax. Arbeitsdruck 230 bar

Hydraulikölkühler Thermostatisch geregelt, hydrostatischer Lüfterantrieb

Tab. 7 Technische Daten Hydraulikanlage

AchsenVorderachse Planetentriebachse mit Selbstsperrdifferential, starr angelenkt.Hinterachse (Standard) Planetentriebachse mit Selbstsperrdifferential und integriertem Untersetzungsgetriebe,

pendelnd aufgehängt. Allradantrieb über Gelenkwelle zur Vorderachse.Hinterachse (Schnellfahrversion) Planetentriebachse mit Selbstsperrdifferential und integriertem 2-stufig schaltbarem

Untersetzungsgetriebe, pendelnd aufgehängt. Allradantrieb über Gelenkwelle zur Vorder-achse.

Pendelwinkel Hinterachse ± 12°

Tab. 8 Technische Daten Achsen

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Technische Daten 3

3.8 Bereifung

3.9 Betriebsstoffe

3.9.1 Füllmengen

Die angegebenen Werte sind ca.-Werte. Maßgebend ist immer die Füllstandsanzeige.

Reifengröße Typ Profil Reifendruck in barvorne

Reifendruck in barhinten

15,5 R 25 GP2B L-2 3,5 2,517,5 25TL 12 PR SGL 2,5 2,0

16/70-24 EM 10 PR E 91-2 4,0 2,519,5 LR 24 XM 27 TL 2,7 2,015,5 R 25 XHA 3,5 2,517,5 R 25 XHA 2,5 2,017,5 R 25 XTLA 2,5 2,0

455/70 R 24 SPT9 TL 3,7 2,515,5 25TL 12 PR EM60 3,5 2,5

Tab. 9 Technische Daten Bereifung

Sonderbereifung auf Anfrage!

Der Betrieb mit Vollgummireifen oder ausge-schäumten Reifen erfordert besondere Maß-nahmen und Einschränkungen.

HinweisDer Luftdruck bezieht sich auf Serienausstat-tung. Bei Staplerbetrieb ist der Reifenluft-druck in den Vorderrädern um mindestens 0,5 bar zu erhöhen.

Füllmengen in l Kraft- und SchmierstoffeKraftstoffbehälter 140,0 DieselkraftstoffAntriebsmotor mit Ölfilter 9,5 Motoröl (Wechselmenge)Hydrauliköl, Tank, Anlage, Bremsen 99,0* HydraulikölHydrauliköltank 72,0 Hydrauliköl (Wechselmenge)Vorderachse-Mittelgehäuse 13,5 GetriebeölHinterachse-Mittelgehäuse und Getriebe (Standard)

15,7 + 1,1 Getriebeöl

Hinterachse-Mittelgehäuse und Getriebe (Schnellfahrversion)

15,7 + 1,1 Getriebeöl

Radnaben, Vorder-/Hinterachse je 1,7 GetriebeölKühlmittel 28,0 Gemisch aus Wasser, Additive und Gly-

kol (50 / 50)

Tab. 10 Füllmengen

* Hydraulikölmenge ist abhängig von der Ausrüstung der Maschine.

29/112SKL 160 Kap03_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Technische Daten3

3.9.2 Spezifikation der Betriebsstoffe

Vorgeschriebene Betriebsstoffefür Mitteleuropa

Anwendung Kurzbezeich-nung nach Bi 1

Bezeichnung Spezifikation, Normen, Qualität

Bemerkung

Antriebsmotor – Dieselkraftstoff EN 590ASTM D975 1-D / 2-D

HinweisVor der Verwendung von RME-Kraftstoffen sind unbedingt weitere Einzelheiten bei Ihrem zuständigen TEREX | Schaeff-Händler zu erfragen.

Antriebsmotor EO 1540 A Motoröl SAE 15W-40API CF4

ACEA E3 oder E2

Siehe auch Betriebsanleitung des Motorenherstellers.

Hydraulikanlage HYD 1040 Hydrauliköl oder Mehrbereichs-

Motoröl

HVLP 46oder

SAE 10W-40

Folgende Viskositäts-Grenzwerte sind einzuhalten (nach ASTM 445):bei 100 °C min. 8 mm2/s (cSt)bei –10 °C ca. 1500 mm2/s (cSt)

BIO-E-HYD-HEES

BIO-Hydrauliköl auf syntheti-scher Ester-

basis

Befüllung nach Kundenvorgabe. Markenaufkleber an der Maschine.

Viskositätswerte wie mineralisches Hydrauliköl.

Anlagenschadendurch nicht mischbare Bioöle.

• Bioöle verschiedener Hersteller nicht mischen.

HinweisBei Umstellung von mineralischem auf biologisch abbaubares Hydrauliköl ist die Anlage und der Tank vollständig zu entleeren, zu reinigen und zu spülen.

Nähere Einzelheiten bitten wir vor der Umstellung bei dem für Sie zuständigen TEREX | Schaeff-Händler zu erfragen.

Achsen, Radnaben

GO 90 LS Getriebeöl SAE 85W-90LSAPI-GL 5

AusweichempfehlungenSAE 90LSSAE 80W-90LS

Schmierstellen MPG-A Mehrzweckfett auf Lithium-Sei-fenbasis

K2K-30DIN 51825

Kühler Gemisch aus Wasser, Additi-ve und Glykol

Anlagenschadendurch falsches Kühlmittel und Mischungsverhältnis.

Beachten Sie die Informationen zum Kühlsystem im Betriebs- und Wartungshandbuch des Motorenherstellers.

Der Frostschutz wird werkseitig auf ca. -25 °C eingestellt.

Tab. 11 Spezifikation der Betriebsstoffe1 Anlehnung an die Regelschmierstoffe des Hauptverbandes der Deutschen Bauindustrie e. V. (Bi)

30/112 SKL 160Kap03_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Technische Daten 3

Ausweichempfehlung für andere Temperaturbereiche

3.10 Zulässige Belastungen nach StVZO

3.11 Schallpegelwerte, Vibrationsbelastung

Motorenöl Hydraulikölnach API CG 4 oder CH 4 und nach ACEA E3 oder E5 nach DIN 51524.T3 HVLP

Bild 6 Empfohlene Viskositätsklassen beim Motorenöl Bild 7 Empfohlene Viskositätsklassen beim Hydrauliköl

0W5W20

10W3015W40

20W5020

3040

Umgebungstemperatur Umgebungstemperatur

Zulässige Belastungen nach StVZOZulässiges Gesamtgewicht siehe Typenschild,

bzw.AllgemeineBetriebsErlaubnis

Zulässige Achslast vorneZulässige Achslast hinten

Tab. 12 Zulässige Belastungen nach StVZO

SchallpegelwerteGarantierter Schallleistungspegel LWA = 102 dB (A)Schalldruckpegel (am Fahrerohr) LPA = 75 dB (A)

Tab. 13 Schallpegelwerte nach Richtlinie 2000/14/EG und EN 474

VibrationswerteDie Effektivwerte der Beschleunigung liegen unter 0,5 m/s2 für Ganzkörperund 2,5 m/s2 für die oberen Körpergliedmaßen.

Tab. 14 Vibrationswerte nach Richtlinie 98/37/EWG und EN 474

31/112SKL 160 Kap03_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Technische Daten3

3.12 Abmessungen und Gewichte

Abmessungen und GewichteBetriebsgewicht bei Standardausrüstung1 ca. 9200 kgGesamtlänge mit Normalschaufel am Boden (Schnellwechsler / Direktanbau) 6730 / 6690 mmGesamtbreite 2300 mmGesamthöhe über Kabine 3030 mmRadstand 2760 mmSpurweite vorne und hinten 1780 mmHinterer Überhangwinkel 35°Bodenfreiheit unter Gelenkwelle 540 mmWenderadius Außenkante Schaufel in Transportstellung (Schnellwechsler / Direktanbau) 5410 / 5395 mmWenderadius Innenkante Reifen 2665 mm

Tab. 15 Abmessungen und Gewichte - Angaben bezogen auf Standardschaufel und Bereifung 15,5 R 25 1 nach ISO 6016

Front-Ladeeinrichtung Schnellwechsler DirektanbauBreite der Ladeschaufel 2300 mm 2300 mmInhalt nach DIN/ISO 7546 (max. Dichte = 1,8 t/m3) ca. 1,5 m³ ca.1,6 m³Nutzlast in der Ladeschaufel 2700 kg 2880 kgAusschütthöhe bei 45° Ausschüttwinkel 2890 mm 2930 mmSchüttweite bei max. Ausschütthöhe 910 mm 880 mmMax. Höhe Schaufeldrehpunkt 3895 mm 3895 mmRückkippwinkel 50° 50°Auskippwinkel bei max. Ausschütthöhe 45° 45°Schürftiefe bei waagrechter Schaufel 100 mm 75 mmHubkraft am Boden1 85,5 kN 85,5 kNReißkraft an der Schaufelschneide1 83,2 kN 86 kNKipplast gerade1 6575 kg 6575 kgKipplast geknickt1 5780 kg 5780 kgArbeitsspielzeit Heben 5,7 s 5,7 s.Arbeitsspielzeit Senken 3,7 s 3,7 sArbeitsspielzeit Kippen in oberer Stellung Ein .2,0 s 2,0 s.Arbeitsspielzeit Kippen in oberer Stellung Aus 1,4 s 1,4 s

Tab. 16 Abmessungen und Gewichte - Angaben bezogen auf Standardschaufel und Bereifung 15,5 R 25 - Standsicherheit entspricht DIN 24094

1 nach ISO 8313

Ladeschaufel Breitemm

Inhalt gehäuft 1

m3max. Dichte (γ)

t/m3

Ladeschaufel 2300 1,5 / 1,6 1,8Ladeschaufel mit Unterschraubschar 2300 1,5 /1,6 1,8Erdschaufel 2300 1,7 / 1,8 1,6Erdschaufel mit Unterschraubschar 2300 1,7 / 1,8 1,6Unischaufel 2300 1,25 / - 1,6Unischaufel mit Unterschraubschar 2300 1,25 / - 1,6Leichtgutschaufel mit Unterschraubschar 2300 2,2 / - 1,2Leichtgutschaufel mit Unterschraubschar 2500 2,6 / - 0,8Hochkippschaufel 2300 1,5 1,2

Tab. 17 Maße Ladeschaufel1 Schnellwechsler / Direktanbau

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Technische Daten 3

Die Nutzlasten sind nach DIN 24094 bzw. ISO 8313 mit einem Standsicherheitsfaktor von 1,25 bzw. 80 % der Kipplast in ebenem Gelände ermittelt.

Die Nutzlasten gelten für Bereifung 15,5R25 und den beschriebenen Rüstzustand der Maschine nach ISO 6016.

Stapeleinrichtung mmGabelträger Breite 1900Gabellänge 1120Gabelquerschnitt 140 x 50Stapelhöhe max. 3570

Tab. 18 Maße Gabelzinkenanschluss nach ISO/FEM Klasse 3 Form B, DIN 15 173, bzw. ISO 2328

Gesamter HubbereichS=2,0 S=1,25

kg 2000 3200

lbs 4710 7040

kg 2180 3500

lbs 4820 7700

Tab. 19 Gesamter Hubbereich Stapeleinrichtung

500 mm19,7 inch

+0,5 bar+7,3 psi + kg

lbs

kglbs

kglbs

TransportstellungS=1,67 S=1,25

kg 2620 3500

lbs 5770 7700

kg 2620 3500

lbs 5770 7700

Tab. 20 Transportstellung Stapeleinrichtung

500 mm19,7 inch

+0,5 bar+7,3 psi + kg

lbs

kglbs

kglbs

Bei Verwendung von aufschraubbaren Hinterachsgewichten, bzw. Hinterräder mit Wasserfüllung.

HinweisBei Staplerbetrieb ist der Reifenluftdruck in den Vorderrädern um mindestens 0,5 bar zu erhöhen.

kglbs

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Technische Daten3

3.13 Sonstige Ausrüstungen (Optionen)

– Orthopädischer, luftgefederter Fahrersitz

– Feuerlöscher

– Lenkrad, neigungs- und höhenverstellbar

– Kabinendruckbelüftung

– Klimaanlage

– Dieselstandheizung mit Zeitschaltuhr

– Diverse elektrische Ausrüstungen wie Arbeits-scheinwerfer, Rundumleuchte, Radio, usw.

– FOPS-Dachgitter

– Schiebefenster rechte Tür

– Dieselabgasreiniger

– Katalysator

– Schnellfahrausführung mit Zulassungspaket (StVZO)

– LSD - Last-Schwingungs-Dämpfungssystem

– Diebstahlsicherung

– Rückfahrwarneinrichtung (Backalarm)

– Elektrische Betankungspumpe

– Schnellwechseleinrichtung hydraulisch betätigt

– Schneeräumschild

– Kehrmaschine

– Lasthaken aufsteckbar auf Gabelzinken

– Hinterachsgewichte

– Anschluss für hydraulischen Handhammer

– Befüllung mit BIO-Hydrauliköl (Esterbasis BIO-E-HYD-HEES)

Weitere Zusatzausrüstungen auf Anfrage!

Maschinenschadendurch nicht freigegebene Änderungen der Konstruktion, Zusatzausrüstungen und Ar-beitswerkzeugen von TEREX | Schaeff-Pro-dukten.

• Beachten Sie, dass Änderungen vom Hersteller schriftlich genehmigt werden müssen. Wenn das nicht erfolgt, erlischt unsere Gewährleistung und auch die Produkthaftung für evtl. dadurch verursachte Schäden.

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Bedienung 4

4 Bedienung

4.1 Ersteinweisung

• Wenn Sie mit den Bedien- und Anzeigeelementen dieser Maschine noch nicht vertraut sind, lesen Sie dieses Kapitel gründlich durch, bevor Sie die Maschine bedienen.

In diesem Kapitel werden alle Funktionen beschrie-ben.

• Vor Beginn des Fahr- und Arbeitsbetriebes müs-sen Sie sich die Anzeige- und Bedienelemente gut einprägen.

• Vor jeder Inbetriebnahme ist die Maschine einer eingehenden Sichtprüfung zu unterziehen. Dabei sind auf Beschädigungen, lose oder fehlende Schrauben, Ölansammlungen, sowie Öl- oder Kraftstoffleckage zu achten. Mängel müssen un-verzüglich beseitigt werden. Ist die Betriebssicher-heit gefährdet, darf die Maschine erst nach Beseitigung der Mängel in Betrieb genommen werden.

• Vor Inbetriebnahme der Maschine sind die Inspek-tionen nach 7.8, 76 durchzuführen.

Lebensgefahrdurch unbeabsichtigte Betätigung von Bedie-nelementen.

• Die Maschine ist von der in Fahrtrichtung linken Maschinenseite zu besteigen.

Die rechte Kabinentüre ist als Notausstieg vorgesehen.

Bei einem Ein- oder Ausstieg über die rechte Türe kann es zur unbeabsichtigten Betäti-gung des Joysticks kommen.

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Bedienung4

4.2 Anzeige und Bedienelemente

HinweisDie nachfolgende Aufstellung beinhaltet Son-derausstattungen!

Bild 8 Bedienelemente

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

1 2 3 4

5

6

7

8

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Bedienung 4

Legende zu Bild 8

1 Licht-, Blink-, Signalhorn- und Abblendschalter (Lenkstockschalter)

2 Brems-, Inchpedal

3 Gaspedal

4 Lenkrad-Neigungsverstellung (Option: Höhenverstellung)

5 Betätigung - Zusatzsteuerkreis (Links Aus, Rechts An)

6 Bedienungshebel - Ladeeinrichtung

7 Fahrtrichtungsvorwahl (ohne Funktion bei abgeschalteter Arbeitshydraulik)

8 Impulsbetätigung - Schwimmstellung

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Bedienung4

Bild 9 Armaturenkonsole

00014,0 h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

21 Km/h

00014,0 h

12 Km/h

12 Km/h

00014,0 h

00 Km/hN

AUTO OFF

20

21

22

23 24 25 26 28

32

31

30

2927

33 34 35 36 37 38 39 40 41 4243 44

49

55

58

45 46 47 48

50 51 52 53 54

56 57

59 60

61

63

64

6566

67

68

69 70 71 72 73

P

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Bedienung 4

I

Legende zu Bild 9

53 Vorwahlschalter 3. Steuerkreis Aus/Impuls-/Dauerbetrieb

54 Vorwahlschalter Feststellbremse Aus/Ein, in StellungEin verriegelt

55 nicht belegt *

56 nicht belegt *

57 nicht belegt *

58 Option - Spiegelheizung

59 Option - Schutzbelüftung

60 Option - Zentralschmierung

61 Vorglüh-Anlassschalter

62 nicht belegt*

63 Steuereinheit Heizung / Klimatronic

64 Option - Radio

65 Geschwindigkeitsanzeige

66 Monitor-Kontrollanzeige Schaltgetriebe Schaltstufe I

67 Monitor-Kontrollanzeige Schaltgetriebe Schaltstufe I(Option S-Version)

68 Monitor-Kontrollanzeige Schaltgetriebe nicht betriebsbereit

HinweisBei Anzeige dieses Symbols steht das Schaltgetriebe in einer Zwischenposition. DieMaschine ist nicht fahrbereit! Abhilfe durch kurze Lenkbewegungen, damit das Schaltgetriebe einrastet.

69 Option - Verschmutzungsanzeige Rußfilter

70 Verschmutzungsanzeige Hydraulikölfilter

71 Motorölstand

72 Hydraulikölstand

73 Kühlmittelstand

* für Sonderausstattungen

20 Speicherdruckfüllung Bremse

21 ORANGE - Vorglühüberwachung

22 ROT - Ladekontrolllampe

23 ROT - Feststellbremse

24 GRÜN - Fahrrichtung vorwärts

25 Kühlmitteltemperatur

26 Betriebsstundenanzeige

27 Kraftstoffvorratsanzeiger

28 GRÜN - Fahrrichtung rückwärts

29 GRÜN - Blinker

30 BLAU - Fernlicht

31 ROT - Motoröldruck

32 ROT - Luftfilterkontrolle

33 Fahrbereichsschalter - Schnell - Langsam

34 Umschalter - SchnellgangHinweisSchaltet nur unter 0,5 km/h!

35 Multifunktionsschalter mit Sperre für Abschaltung- Arbeitseinrichtung und Umschaltung der Fahrtrichtungsvorwahlschalter von Pos. 7 auf Pos. 36

Maschinenschadendurch falsche Bedienung.

Nur bei Maschinenstillstand schalten!

36 Fahrtrichtungsvorwahl - Funktion nur bei ausgeschalteter Arbeitshydraulik

37 nicht belegt *

38 Option - Schaufelrückführung

39 Umschalter Lüfter Motorkühlung

40 Scheiben-Waschfunktion vorn/hinten

41 Scheibenwischer vorne

42 Scheibenwischer hinten

43 Option - Nebelschlussleuchte

44 Option - Rückfahrwarnleuchte

45 Option - Rundumlicht

46 Arbeitsscheinwerfer hinten

47 Arbeitsscheinwerfer vorne

48 Warnblinkschalter

49 Mengeneinstellung für 3. Steuerkreis

50 Option - Vorwahlschalter 4. Steuerkreis Aus/Impuls-/Dauerbetrieb

51 Option - Last-Schwingungs-Dämpfung

52 Vorwahlschalter Schwimmstellung Aus/Impuls-/Dauerbetrieb

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Bedienung4

4.3 Motor

4.3.1 Anlassen

• Sämtliche Schalthebel in Neutralstellung.

• Wahlschalter Feststellbremse (10/54) in Stellung Ein, Fahrtrichtungsvorwahl (10/7; 10/36) auf Posi-tion „0“.

• Zündschlüssel in Vorglüh-Anlassschalter (10/61) stecken.

Bei Warmstart

• Zündung einschalten und ca. 5 Sekunden warten.

• Kontrolllampen (10/22, 10/31) leuchten auf.

• Gaspedal (10/3) in Vollgasstellung (Normalstart), bzw. Viertelgasstellung (Warmstart) bringen.

• Nach Erlöschen der Kontrolllampe (10/21) Vor-glüh-Anlassschalter in Position „Start“ drehen. So-bald Motor läuft, Zündschlüssel in Position „1“ zurückdrehen und Drehzahl bis auf untere Leer-laufdrehzahl absenken. Kontrolllampen müssen erlöschen.

• Wenn Motor nach max. 20 Sekunden nicht startet, Zündschlüssel in Position „1“ oder Position „0“ bringen und nach frühestens einer Minute Start-vorgang wiederholen.

HinweisFühren Sie vor der Inbetriebnahme die vor-geschriebenen Kontrollen durch ( 7.8, 76).

Lebensgefahrdurch Aufenthalt im Gefahrenbereich.

• Achten Sie vor dem Anlassen des Motors darauf, dass sich keine Personen im Gefahrenbereich der Maschine aufhalten.

Bild 10 Motor anlassen

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

2122

31

363

7

54

61

HinweisAnzeigedisplay stellt interne Betriebsbereit-schaft her, dabei werden alle Kontrolllampen zur Funktionskontrolle kurzzeitig aktiviert.

MotorschadenBeugen Sie einem Motorschaden vor, indem Sie:

• die Maschine nach dem Start nicht sofort auf Volllast fahren

• verhalten fahren, bis die Maschine die Betriebstemperatur erreicht hat.

40/112 SKL 160Kap04_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bedienung 4

4.3.2 Überwachen der Maschine während des Betriebes

• Beim Aufleuchten der Ladekontrolllampe (11/22) oder der Motor-Öldruckkontrolle (11/31), Motor sofort abstellen und Ursache ermitteln, ggf. Servi-cepersonal anfordern.

• Beim Überschreiten der zulässigen Kühlmitteltem-peratur (11/25), Arbeit unterbrechen, Motorhaube öffnen und zum Abkühlen Motor im Leerlauf wei-terlaufen lassen.

• Nach Abkühlen Motor abstellen und Ursache er-mitteln, ggf. Servicepersonal anfordern.

• Beim Aufleuchten der Wartungsanzeige „Luftfilter“ (11/32) ist eine Wartung am Luftfilter durchzufüh-ren.

4.3.3 Motor abstellen

• Zündschlüssel in Stellung „0“ drehen.

• Motor stellt sich automatisch ab.

Motorschadendurch nicht beseitigte Störung.

• Beheben Sie zuerst die Störung, bevor Sie Motor und Maschine wieder in Betrieb nehmen.

Bild 11 Motor überwachen und abstellen

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

25

223132

HinweisMotor nicht aus Volllast abstellen, sondern noch kurze Zeit mit unterer Leerlaufdrehzahl ohne Last laufen lassen.

41/112SKL 160 Kap04_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bedienung4

4.4 Fahrersitz/Lenkrad-Neigungsverstellung

Der Komfortsitz ist ein mechanisch gefederter Sitz mit ölhydraulischer Schwingungsdämpfung und Beckengurt.

Der Sitz erfüllt internationale Qualitäts- und Sicherheitsbestimmungen nach ISO 7096 und ISO 6683 (Bild 12).

1. Horizontalverstellung

2. Gewichtseinstellung

3. Rückenlehneneinstellung

4. Armlehne (Option)

5. Höheneinstellung

• Verstellung nach oben: Sitz anheben bis zum hör-baren Einrasten.

• Verstellung nach unten: Sitz anheben bis zum An-schlag, danach erfolgt Absenken in unterste Posi-tion.

Lenkrad-Neigungsverstellung

• Arretierungshebel (13/4) nach unten drücken.

• Lenkradneigung einstellen.

• Arretierungshebel loslassen.

Lenkrad-Höhenverstellung (Option)

• Arretierungshebel (13/4) nach oben ziehen.

• Lenkradhöhe einstellen.

• Arretierungshebel loslassen.

Bild 12 Fahrersitz

1

32

4

5

5

Bild 13 Lenkrad Neigungs- und Höhenverstellung

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

4

42/112 SKL 160Kap04_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bedienung 4

4.5 Heizung / Lüftung / Klimaanlage

Tastenbelegung des Bedienfeldes

• Die Heizung ist am Kühlwasserkreislauf ange-schlossen.

Ein/Aus/Umluft Taste (14/63c)

Durch Drücken der Taste wird die Bedieneinheit ein- oder ausgeschaltet. Ist die Bedieneinheit ausgeschal-tet, sind sämtliche Funktionen, wie Heizung und Lüf-tung deaktiviert. Leuchtet die LED unter der Taste, ist Umluftbetrieb eingestellt. Leuchted die LED nicht, ist Frischluftbetrieb eingestellt.

Display (14/63g)

Im Display werden die entsprechenden Temperatu-ren oder auftretende Fehlercodes angezeigt.

Heizung

Innen-/Aussentemperatur Taste (14/63d)

Durch Drücken der Taste wird die Innentemperatur für ca. 6 sec. im Display (14/63g) angezeigt. Die In-nenraumtemperatur wird mit dem Innenraum-Tempe-raturfühler (14/63l) ermittelt. Ist die Klimaanlage im Kühlbetrieb, wird durch Drücken der Taste die Aus-sentemperatur für ca. 6 sec. im Display (14/63g) an-gezeigt.

Temperaturvorwahl Tasten (14/63e 63f)

Pro Tastendruck (14/63e) wird die Temperatur um 1°C erhöht. Pro Tastendruck (14/63f) wird die Tempe-ratur um 1°C bis maximal auf die Aussentemperatur gesenkt.

Lüftung

Lüfteranzeige (14/63h)

Die LED im Lüftersymbol zeigen an auf welcher Stufe der Lüfter arbeitet.

Lüftergeschwindigkeit Tasten (14/63i 63k)

Pro Tastendruck (14/63i) schaltet der Lüfter eine Stu-fe hoch. Pro Tastendruck (14/63k) schaltet der Lüfter eine Stufe runter.

• Die Luftverteilung erfolgt durch Verstellen der Ausströmdüsen.

Bild 14 Heizung und Lüftung

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

63

63b63a 63c

63d

63e

63f

63g 63h 63i

63k

63l

AUTO OFF

22MED

HILO

OFF

22

43/112SKL 160 Kap04_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bedienung4

Klimaanlage (Option)

• An der Bedieneinheit (15/63) die Klimaanlage schalten und regeln. Die Tasten sind auf der nach-folgenden Seite beschrieben.

Bild 15 Klimaanlage

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

63

63b63a 63c

63d

63e

63f

63g 63h 63i

63k

63l

AUTO OFF

22MED

HILO

HinweisDie Klimaanlage ist mindestens einmal im Monat für ca. 5 Minuten einzuschalten um die Dichtungen im Kompressor zu schmieren.

Hinweis zum Erreichen einer guten Kühlleistung:

• Nach dem Einschalten der Klimaanlage Fenster 2-3 Minuten öffnen um die heiße Luft (Stauwärme) entweichen zu lassen·

• Fenster und Türen geschlossen halten·

• Empfohlen wird die Fahrzeuginnentempe-ratur um max. 6 bis 8°C unter Außentem-peratur abzukühlen.

44/112 SKL 160Kap04_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bedienung 4

Tastenbelegung des Bedienfeldes

Automatische Diagnose Taste (16/63a)

Hierzu sollte die Motorhaube geschlossen und der Motor warm sein. Die Aussentemperatur sollte zwi-schen 15°C und 30°C betragen. Die Klimaanlage ist eingeschaltet

Taste gedrückt halten: Die Klimaanlage führt eine au-tomatische Diagnose durch. Ist am Display Typ und Version der Klimaanlage zu sehen, die Taste wieder loslassen.

Kühlung Taste (16/63b)

Leuchtet die LED unter der Taste, ist die Kühlung in Betrieb. Leuchtet die LED nicht, ist die Kühlung nicht in Betrieb.

Ein/Aus/Umluft Taste (16/63c)

Durch Drücken der Taste wird die Bedieneinheit ein- oder ausgeschaltet. Ist die Bedieneinheit ausgeschal-tet, sind sämtliche Funktionen, wie Heizung und Lüf-tung deaktiviert. Leuchtet die LED unter der Taste, ist Umluftbetrieb eingestellt. Leuchted die LED nicht, ist Frischluftbetrieb eingestellt.

Innen-/Aussentemperatur Taste (16/63d)

Durch Drücken der Taste wird die Innentemperatur für ca. 6 sec. im Display (16/63g) angezeigt. Die In-nenraumtemperatur wird mit dem Innenraum-Tempe-raturfühler (16/63l) ermittelt. Ist die Klimaanlage im Kühlbetrieb, wird durch Drücken der Taste die Aus-sentemperatur für ca. 6 sec. im Display (16/63g) an-gezeigt.

Temperaturvorwahl Tasten (16/63e 63f)

Pro Tastendruck (16/63e) wird die Temperatur um 1°C erhöht. Pro Tastendruck (16/63f) wird die Tempe-ratur um 1°C gesenkt.

Display (16/63g)

Im Display werden die entsprechenden Temperatu-ren oder auftretende Fehlercodes angezeigt.

Lüfteranzeige (16/63h)

Die LED im Lüftersymbol zeigen an auf welcher Stufe der Lüfter arbeitet.

Lüftergeschwindigkeit Tasten (16/63i 63k)

Pro Tastendruck (16/63i) schaltet der Lüfter eine Stu-fe hoch. Pro Tastendruck (16/63k) schaltet der Lüfter eine Stufe runter.

Bild 16 Klimaanlage

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

63

63b63a 63c

63d

63e

63f

63g 63h 63i

63k

63l

AUTO OFF

22MED

HILO

AUTO

OFF

22

45/112SKL 160 Kap04_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bedienung4

4.6 Beleuchtung nach StVZO

• Durch Drehen des Lenkstockschalters (17/1) wird die Beleuchtung des Laders geschaltet.

Bild 17 Beleuchtung

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

30

1

Schaltstufe 0 Licht ausSchaltstufe 1 Standlicht (Parklicht)Schaltstufe 2 Fahrlicht (Abblendlicht/ Fernlicht). Um-

schaltung auf Fernlicht durch Anheben des Lenkstockschalters (17/1).Blaue Kontrolllampe (17/30) leuchtet.

46/112 SKL 160Kap04_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bedienung 4

4.7 Wasserfüllung der Reifen

Bei Einsatz des Laders mit Staplereinrichtung, kön-nen zur Erhöhung der Nutzlast die Hinterräder mit ei-ner Wasser-Frostschutzfüllung versehen werden.

Die Mischung ist in einem entsprechend großen Be-hälter durchzuführen. Mischung abkühlen lassen und umrühren, bis keine Klumpen mehr vorhanden sind.

Gesundheitsgefahrdurch falschen Umgang mit Magnesiumchlo-rid.

Beachten Sie folgende Punkte im Umgang mit Magnesiumchlorid:

• Geben Sie immer erst Magnesiumchlorid ins Wasser und nicht umgekehrt!

• Achten Sie darauf, dass die Lösung nicht in die Augen, auf die Haut oder auf die Kleidung kommt, es besteht Verätzungsgefahr!

Angaben pro RadReifentyp MgCl2

ca. kgH2O

lGesamt

kg15,5 R 25 68 132 20017,5 25TL 86 165 251

16/70-24 EM 10 PR 63 108 17119,5 LR 24 104 173 27715,5 R25 68 132 20017,5 R 25 86 165 251

455/70 R 24 93 120 213

Tab. 21 Wasser-Frostschutzfüllung - Empfehlung für 75 % Füllung bei Frostschutz bis -30 °C

MgCl2 = Magnesium Chlorid

H2O = Wasser

47/112SKL 160 Kap04_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bedienung4

4.8 Fahren, Lenken und Bremsen

4.8.1 Fahren

Das Fahrzeug verfügt über zwei Fahrtrichtungsvor-wahlschalter, die wahlweise aktiv sind.

Die Umschaltung erfolgt über den Multifunktions-schalter (18/35).

Ein Fahrtrichtungsvorwahlschalter (18/36) befindet sich an der Armaturenkonsole und ein weiterer am Joystick (18/7) für die Arbeitshydraulik.

Die Fahrtrichtungsvorwahl erfolgt am Schalter (18/36) in der Armaturenkonsole.

Für den Arbeitseinsatz ist der Joystick (18/7) für die Arbeitseinrichtung über den Multifunktionsschalter (18/35) einzuschalten. Dadurch ist der Schalter (18/36) in der Armaturenkonsole außer Funktion.

Die Fahrtrichtungsvorwahl erfolgt am Fahrtrichtungs-vorwahlschalter im Joystick (18/7).

Bild 18 Fahren und Lenken

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

36

7

35

HinweisBei Fahrten auf öffentlichen Verkehrswegen unterliegt der Radlader als selbstfahrende Arbeitsmaschine den gesetzlichen Vorschrif-ten. In der Bundesrepublik Deutschland der StVZO und StVO.

Lebensgefahrdurch falsche Betätigung.

• Der Multifunktionsschalter (18/35) darf nur bei Stillstand des Fahrzeugs und wenn beide Fahrtrichtungsvorwahlschalter in Neutral-Mittelstellung geschaltet sind, betätigt werden. Bei widersprüchlichen Schaltstellungen der beiden Fahrtrichtungsvorwahlschalter bleibt die Maschine stehen.

• Bei Straßenfahrt ist der Joystick (18/7) für die Arbeitseinrichtung über den Multifunk-tionsschalter (18/35) abzuschalten. Da-durch ist auch der Fahrtrichtungsvorwahlschalter im Joy-stick (18/7) außer Funktion.

48/112 SKL 160Kap04_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bedienung 4

Anfahren

• Fahrtrichtungsvorwahl-Wippschalter im Joystick (19/7) und in der Armaturenkonsole (19/36) in „0“ Neutral-Stellung.

• Kontrollanzeigen (19/24 und 19/28) dürfen nicht leuchten.

• Motor anlassen.

• Hubrahmen bis zur Höhen-Farbmarkierung „Fah-ren“ (20/1) anheben.

• Fahrbereich „schnell“ oder „langsam“ (19/33) nach Bedarf vorwählen.

• Option Schnellfahrversion - Fahrstufe I oder II wählen (19/34).

• Kontrolllampe (19/66-68) beachten.

• Feststellbremse (19/54) lösen.

• Gewünschte Fahrtrichtung mit Fahrtrichtungsvor-wahlhebel (19/7 bzw. 19/36) einstellen.

• Kontrollanzeige (19/24 oder 19/28) leuchtet

• Gaspedal (19/3) betätigen. Die Fahrautomatik be-wirkt, dass die Maschine erst ab einer bestimmten Motordrehzahl anfährt.

• Die Fahrgeschwindigkeit wird mit dem Gaspedal reguliert. Die Fahrgeschwindigkeit ist direkt ab-hängig von der Motordrehzahl.

• Ein schneller Wechsel der Fahrtrichtung durch Umschalten am Fahrtrichtungsvorwahlhebel (19/7 bzw. 19/36) ist möglich.

Anhalten

• Durch Freigeben des Gaspedals wird die Fahrge-schwindigkeit reduziert. Der hydrostatische Fahr-antrieb wirkt dabei als verschleißfreie Zusatzbremse.

• Das Brems-Inchpedal (19/2) entsprechend dem Bedarf betätigen.

• Siehe auch 4.8.3, 50

Bild 19 Anfahren und Anhalten

Option„S“-Version

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

36

7

33

24 28

54

32

00014,0 h

21 Km/h

00014,0 h

12 Km/h

00014,0 h

00 Km/hN

OptionS-Version

66

67

68

34

Bild 20 Höhen-Farbmarkierung

1

49/112SKL 160 Kap04_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bedienung4

4.8.2 Lenken

• Der Radlader ist mit einer vollhydraulischen, pro-portional wirkenden Knicklenkung ausgestattet.

• Vorrangige Versorgung der Lenkung durch ein Load-Sensing-System.

4.8.3 Bremsen

Betriebs- und Zusatzbremse

• Zum Anhalten der Maschine, Gaspedal (21/3) frei-geben. Der hydrostatische Antrieb wirkt dann als Zusatzbremse.

• Das Brems-Inchpedal (21/2) entsprechend dem Bedarf betätigen.

Feststellbremse

• Die Feststellbremse (21/54) nur bei stehender Ma-schine einlegen.

Brems-Incheinrichtung

• Die Maschine ist mit einer Brems-Incheinrichtung ausgestattet, welche die Abhängigkeit der Fahrge-schwindigkeit zur Motordrehzahl verändert.

• Durch Betätigung des Brems-Inchpedals (21/2) wird die Fahrgeschwindigkeit, ungeachtet der Mo-tordrehzahl, bis zum Stillstand zurückgestellt. Da-mit ist ein feinfühliges Fahren bei maximaler Motordrehzahl, z. B. bei LKW-Beladung, wo ein schnelles Arbeitsspiel nötig ist, möglich.

Maschinenschadendurch nicht beseitigte Störung.

• Bei Funktionsstörungen an der Lenkung sofort Ursache ermitteln (siehe Fehlertabelle) und ggf. Servicepersonal anfordern.

Bild 21 Bremsen

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

54

32

Hinweis

Beim Einlegen der Feststellbremse (21/54) wird der Fahrantrieb abgeschaltet.

50/112 SKL 160Kap04_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bedienung 4

4.8.4 Straßenfahrt

• Vor Beginn einer Fahrt auf öffentlichen Straßen sind folgende Punkte zu erfüllen:

• Schaufel entleeren und vollständig einkippen.

• Schutzvorrichtung auf vordere Schaufelkante an-bringen.

• Seitenkippschaufel mit Steckbolzen sichern.

• Hochkippschaufel ganz einfahren.

• Klapp-Gabelzinken der Staplereinrichtung nach oben klappen, verriegeln und gegen seitliches Verschieben arretieren.

• Hubrahmen bis zur Farbmarkierung (22/1) anhe-ben, so dass eine ausreichende Bodenfreiheit be-steht.

• Fahrtrichtungsvorwahl-Wippschalter im Joystick (23/7) und in der Armaturenkonsole (23/36) in „0“ - Neutral-Stellung.

• Arbeitshydraulik abschalten (23/35).

• Funktion von Blinklicht, Warnblinkanlage, Signal-horn, Abblend- und Fernlicht prüfen.

• Kabinentüre schließen.

Bild 22 Höhen-Farbmarkierung

1Straßenverkehrsgefährdungdurch fehlende Ausstattung.

Achten Sie darauf, dass der Radlader mit ei-nem StVZO-Paket ausgestattet ist.

Bild 23 Straßenfahrt

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

36

7

35

Lebensgefahrdurch starre Gabelzinken.

• Starre Gabelzinken müssen Sie vor Fahrten auf öffentlichen Straßen demontieren!

HinweisSchalten Sie nur im Stillstand!

51/112SKL 160 Kap04_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bedienung4

4.8.5 Maschine abstellen (Parken)

• Fahrtrichtungsvorwahl-Wippschalter (24/7 und 24/36) in „0“ Stellung.

• Arbeitseinrichtung auf den Boden absetzen.

• Arbeitshydraulik (24/35) abschalten.

• Feststellbremse (24/54) einlegen.

• Motor abstellen und Zündschlüssel abziehen.

• Kabine nach Arbeitsende verschließen, damit kein Unbefugter Zutritt hat.

Bild 24 Maschine abstellen (Parken)

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

36

7

35

54

Lebensgefahrdurch Wegrollen der Maschine.

Sichern Sie die Maschine mit Unterlegkeilen, falls die Gefahr besteht, dass die Maschine wegrollt.

52/112 SKL 160Kap04_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Arbeitsbetrieb 5

5 Arbeitsbetrieb

• Vor Beginn der Ladearbeit, Hebelsteuerung gut einprägen.

• Bei Ladearbeiten sollen die Fahr- und Arbeitsbe-wegungen fließend ineinander übergehen.

• Zum Einlernen mit geringer Fahrgeschwindigkeit beginnen.

5.1 Betätigung - Lader

• Arbeitseinrichtung (25/35) einschalten.

Betätigung - Ladeschaufel

• Betätigung mit Joystick (25/6).

Betätigung - Zusatzsteuerkreis (regelbar)

• Zusatzsteuerkreis (25/53) auf Stellung 1 schalten.

• Betätigung mit Knopfschalter (25/5) rechts und links (z. B. UNI-Schaufel öffnen/schließen).

• Werkzeug in Arbeitsposition bringen.

• Mit Drehregler (25/49) hydraulische Leistung (z. B. Drehgeschwindigkeit) einstellen.

Lebensgefahrdurch nicht richtig befestigte Werkzeuge.

• Prüfen Sie täglich vor Arbeitsbeginn und nach jedem Werkzeugwechsel die korrekte Befestigung des Arbeitswerkzeuges, bzw. die richtige Verriegelung des Schnellwechslers.

• Bewegen Sie vorsichtig in geringer Höhe die Schaufel.

Bild 25 Lader bedienen

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

6

35

5

P

5349

HinweisDer Zusatzsteuerkreis ist immer auszuschal-ten, wenn keine Betätigung des Zusatzwerk-zeuges erfolgt. Bei verschiedenen Anbauwerkzeugen ist es erforderlich die hy-draulische Leistung zu regeln, z. B. Drehge-schwindigkeit von Kehrbesen, usw.

53/112SKL 160 Kap05_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Arbeitsbetrieb5

Dauerbetrieb - Zusatzsteuerkreis

• Zusatzsteuerkreis (26/53) auf Stufe 2 schalten - rote Kontrollleuchte leuchtet.

Betätigung - Schwimmstellung für Hubrahmen

Impulsbetrieb

• Schalter (26/52) für Schwimmstellung auf Stufe „1“ schalten.

• Ladeschaufel auf den Boden absetzen.

• Schalter (26/8) betätigen. Schwimmstellung ist ak-tiviert.

Dauerbetrieb

• Ladeschaufel auf den Boden absetzen.

• Schalter (26/52) auf Stufe „2“ schalten - grüne Kontrollleuchte leuchtet.

Lebensgefahrdurch falsche Bedienung.

• Beachten Sie, die Funktion des Zusatzwerkzeuges (z. B. Drehrichtung des Werkzeugs).

HinweisDer Zusatzsteuerkreis ist immer auszuschal-ten, wenn keine Betätigung des Zusatzwerk-zeuges erfolgt.

Bild 26 Lader bedienen

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

8

P

5350 52

HinweisDie Schwimmstellung ist immer auszuschal-ten, wenn keine Betätigung erfolgt. Schalter (26/52) in Stellung „0“.

54/112 SKL 160Kap05_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Arbeitsbetrieb 5

5.2 Wechseln der Arbeitswerkzeuge

5.2.1 Allgemein

Zur optimalen Nutzung der Maschine bei den Arbeits-einsätzen stehen verschiedene Arbeitswerkzeuge und Anbaugeräte zur Verfügung.

Die Maschine ist mit einer Schnellwechseleinrichtung ausgestattet, um die Wechselzeit zu verkürzen.

Bei Anschluss einer UNI-Schaufel, Frontkehrmaschi-ne, usw., muss ein Zusatzsteuerkreis vorhanden sein.

HinweisBei unseren Maschinen besteht die Möglich-keit, unter bestimmten Voraussetzungen auch die Arbeitswerkzeuge der Vorgänger-modelle zu verwenden. Es können jedoch Anpassungsarbeiten notwendig sein und/oder Nutzungseinschränkungen beste-hen. Der Anbau von Arbeitswerkzeugen, die nicht in unserem Lieferprogramm enthalten sind, müssen von uns schriftlich genehmigt werden. Bitte informieren Sie sich unbedingt vor Anbau eines solchen Arbeitswerkzeuges bei Ihrem Händler.

Verletzungsgefahrdurch ungesichertes Arbeitswerkzeug.

• Sichern Sie nach der Demontage die Arbeitswerkzeuge gegen Kippen, um Personenschaden zu vermeiden.

55/112SKL 160 Kap05_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Arbeitsbetrieb5

5.2.2 Montage der Arbeitswerkzeuge

Wechselvorgang direkt angebauter Arbeitswerkzeuge

• Arbeitswerkzeug kippsicher absetzen.

• Bolzen zum Lenker und Bolzen zum Hubrahmen entfernen.

• Hubrahmen aus Arbeitswerkzeug ausfahren und neues Werkzeug montieren.

Hinweis• Achten Sie darauf, dass die Lagerstellen

am Hubrahmen, Arbeitswerkzeug und am Schnellwechsler frei von Schmutz sind.

• Entspannen Sie vor dem Lösen von Hydraulikanschlüssen die Anlage.

Hinweis• Lösen Sie zuerst den Hydraulikanschluss,

bei hydraulisch betätigten Zusatzwerkzeugen (System muss drucklos sein).

56/112 SKL 160Kap05_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Arbeitsbetrieb 5

Wechselvorgang mit hydraulischer Schnellwechseleinrichtung (Option)

• Arbeitswerkzeug kippsicher absetzen.

• Dieselmotor abstellen.

• Zündung einschalten.

• Bedienungsknöpfe (27/5) zur Druckentlastung be-tätigen.

• Bei hydraulisch betätigtem Zusatzwerkzeug: Hy-draulikanschlüsse an beiden Verteilerblöcken lö-sen.

• Kugelhahn in Stellung „Schnellwechsler entrie-geln“ (Bild 28).

• Dieselmotor starten.

• Schnellwechsler entriegeln (27/5) und aus Ar-beitswerkzeug ausfahren.

• Neues Arbeitswerkzeug aufnehmen und mit Be-dienungsknopf (27/5) verriegeln.

• Dieselmotor abstellen.

• Zündung einschalten.

• Bedienungsknöpfe (27/5) zur Druckentlastung be-tätigen.

• Kugelhahn in Stellung „Schnellwechsler verrie-gelt“ (Bild 28).

• Hydraulisch betätigtes Arbeitswerkzeug mit Zu-satzsteuerkreis-Anschluss verbinden.

Bild 27 Schnellwechseleinrichtung bedienen

Bild 28 Schnellwechsler hydraulisch ent- bzw. verriegeln

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

5

P

53

L864-504

Lebensgefahrdurch nicht richtig befestigte Werkzeuge.

• Prüfen Sie durch Sichtkontrolle, ob der Schnellwechsler korrekt verriegelt hat.

Maschinenschadendurch nicht abgeschalteten Zusatzsteuer-kreis.

• Wenn Sie kein hydraulisch betätigtes Zusatzwerkzeug angeschlossen haben, muss der Zusatzsteuerkreis (27/53) abgeschaltet sein.

57/112SKL 160 Kap05_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Arbeitsbetrieb5

5.3 Arbeitshinweise

5.3.1 Laden

Die Ladeschaufel ist auf dem Transportweg grund-sätzlich, ob gefüllt oder leer, so weit wie möglich am Boden zu halten.

Nach Möglichkeit lange Transportwege vermeiden!

5.3.2 Schürfladen, Planieren

• Hubrahmen absenken und Schaufelschneide mit flachem Neigungswinkel in den Boden einfahren. Nicht zu tief einstechen, um so ein ruckfreies Schälen zu erreichen.

• Während des Schürfvorganges ist die Tiefe nur durch Ein- oder Auskippen der Ladeschaufel zu ni-vellieren.

5.3.3 Ausschachten

• Zum Ausheben einer Baugrube möglichst gleich-mäßige Schichten abtragen.

• Die Ausschachtarbeiten so planen, dass der Schaufellader mit der vollen Schaufel vorwärts aus der Baugrube fährt.

• Die Ausfahrt aus der Baugrube möglichst flach halten.

Hinweis• Zum Laden die Schaufel absenken und

Schneidkante parallel zum Boden stellen. Fahrgeschwindigkeit durch Inchen nach Bedarf verringern.

• Schaufel in Ladegut einfahren.

• Wenn sich die Schaufel füllt, Hubrahmen leicht anheben und die Schaufel einkippen.

• Zum Entleeren die Schaufel soweit anheben, dass sie sich über der Entleerungsstelle befindet und dann auskippen.

58/112 SKL 160Kap05_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bergung, Verladung und Transport 6

6 Bergung, Verladung und Transport

6.1 Bergung

Das Bergen des Radladers ist auf das Räumen einer Kreuzung oder Straße zu beschränken, um Schäden am hydrostatischen Fahrantrieb zu vermeiden.

Wenn möglich, Dieselmotor im Leerlauf während der Schleppzeit laufen lassen.

Anhängepunkte

• Vorne: rechts und links an den Achsplatten.

• Hinten: rechts und links unten an den Seitenschil-dern des Hinterwagens.

• Beim Abschleppen des Radladers, aus welchen Gründen auch immer, muss der Ölkreislauf „Fah-ren“ geöffnet werden, damit das hydrostatische Getriebe nicht mehr als Hilfsbremse wirkt.

• An den beiden Hochdruckbegrenzungsventilen (29/1) mit Bypass, Schraube (30/1) um max. 3 Umdrehungen öffnen.

• Nach dem Abschleppen Schraube (30/1) bis An-schlag einschrauben.

Bild 29 Hydropumpe

Maschinenschadendurch zu schnelles Abschleppen.

• Schleppen Sie die Maschine nur mit Schritttempo ab.

HinweisMax. Lastaufnahme der Anhängepunkte ca. 9200 kg.

Bild 30 HD-Begrenzungsventil

La85328

1

Maschinenschadendurch Verunreinigung des Hydrauliksystems.

• Halten Sie höchste Sauberkeit bei Arbeiten am Hydrauliksystem ein.

Lebensgefahrdurch Wegrollen der Maschine.

• Bei allen Wartungs- und Reparaturarbeiten grundsätzlich Maschine durch Unterlegkeile sichern und Hydraulikanlage entlasten.

59/112SKL 160 Kap06_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bergung, Verladung und Transport6

Federspeicherbremse entsperren

• Zündung einschalten (31/61)

• Federspeicherbremse mit Schalter (31/54) lösen.

• Löst sich die Federspeicherbremse nicht, ·Feder-speicherbremse in beiden Achsen durch Eindre-hen der Einstellschrauben (32/1) entsperren.

Bild 31 Feststellbremse lösen

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

54

61

HinweisNach dem Bergen die Federspeicherbremse wie in Kapitel 7.8.9.3, 91 beschrieben neu einstellen.

Bild 32 Federspeicherbremse öffnen

47 mm

1

L873029

60/112 SKL 160Kap06_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bergung, Verladung und Transport 6

6.2 Verladung mit Kran

Zum Verladen der Maschine mit Kran sind folgende Vorbereitungen erforderlich:

• Schaufel entleeren und nach hinten kippen

• Hubrahmen in Fahrstellung bringen

• Bolzen der Knickverriegelung (33/1 am Knickge-lenk) einstecken

• Antriebsmotor abstellen

• Maschine verlassen und Türen schließen

• Maschine mit Hebezeug an den vorgeschriebe-nen, markierten Punkten (Bild 33) fachgerecht an-hängen.

6.3 Transport der Maschine

Zum Transport auf Tieflader, Eisenbahn, etc. sind fol-gende Tätigkeiten durchzuführen:

• Schaufel entleeren und einkippen

• Maschine auf Transportmittel fahren, bzw. bei Be-darf mit Kran heben

• Bolzen der Knickverriegelung (34/1 am Knickge-lenk) einstecken

• Arbeitseinrichtung auf den Boden absetzen

• Antriebsmotor abstellen

• Maschine verlassen und Türen schließen

• Maschine an den markierten Punkten (Bild 34) fachgerecht verzurren.

Bild 33 Kranaufhängung

1

Lebensgefahrdurch Überschreitung der maximalen Hub-lastkapazität.

• Achten Sie darauf, dass die maximale Hublastkapazität des Krans und Kranverladegeschirrs nicht überschritten wird.

Bild 34 Transportverzurrung

1

Lebensgefahrdurch nicht Beachten der Gesamttransport-höhe.

• Beachten Sie unbedingt die Durchfahrtshöhen von Tunnel, Brücken, usw.

61/112SKL 160 Kap06_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Bergung, Verladung und Transport6

62/112 SKL 160Kap06_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege 7

7 Wartung und Pflege

Betriebsbereitschaft und Lebensdauer von Maschi-nen werden in hohem Maße durch Wartung und Pfle-ge beeinflusst.

Aus diesem Grund liegt die Durchführung der vorge-schriebenen Wartungsarbeiten und die Einhaltung der Wartungsintervalle im Interesse jedes Maschi-nenbesitzers. Auf den periodischen Wartungs-, Kon-troll- und Schmierdienst wird in diesem Kapitel ausführlich hingewiesen.

Der typenbezogene Wartungs- und Inspektionsplan listet alle Arbeiten auf, die in regelmäßigen Intervallen an der Maschine ausgeführt werden müssen. Die Wartungs- und Inspektionspläne sind in jeder Be-triebsanleitung enthalten.

Beachten Sie unbedingt die Hinweise im Kapitel „Si-cherheit und Unfallverhütung“( 2, 13).

7.1 Intervalle

Erstinspektion Einmalig vor erster Inbetriebnahme 7.7.1, 68Tägliche Arbeiten Alle 10 Bh oder jede Arbeitsschicht 1 7.7.2, 70Wöchentliche Arbeiten Wöchentlich oder nach 50 Bh 1 7.7.2, 70100 Betriebsstunden Einmalig nach erster Inbetriebnahme 2 7.7.4, 74Alle 500 Betriebsstunden Jeweils nach 500 Bh oder 6 Monaten 7.7.4, 74Alle 1000 Betriebsstunden Jeweils nach 1000 Bh oder 12 Monaten 7.7.4, 74Alle 2000 Betriebsstunden Jeweils nach 2000 Bh oder nach 2 Jahren 7.7.4, 74

Tab. 22 Intervalle1 Es gilt der jeweils zuerst eintretende Termin.2 Auch bei Inbetriebnahme neuer oder überholter Dieselmotoren.

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Wartung und Pflege7

7.2 Regelmäßige Ölanalysen

Ölanalysen sollen die festgelegten Ölwechselinterval-le nicht in Frage stellen, sondern neben der mögli-chen Senkung von Wartungskosten und dem frühzeitigen Erkennen von nahenden Schäden, auch dem gestiegenen Umweltbewusstsein Rechnung tra-gen.

Vorteile der Ölanalyse

– Verlängerung der Ölwechselintervalle bei norma-len bzw. leichten Einsatzbedingungen.

– Minimaler Verschleiß der hochwertigen Kompo-nenten bei optimaler Nutzung der Betriebsmittel.

– Periodische Laboranalysen ermöglichen nahende Schäden frühzeitig zu erkennen.

– Eine vorzeitige Instandsetzung schützt vor größe-ren und unvorhergesehenen Schäden.

– Folgeschäden werden vermieden.

Wie oft soll das Öl untersucht werden?

Regelmäßige Ölanalysen zeigen Trendentwicklun-gen über Öl- und Maschinenzustand auf. Die Öle soll-ten in folgenden Abständen untersucht werden:

– Hydrauliköl: 1000 Bh

– Getriebeöl: 500 Bh

– Motoröl: 100 Bh

Basierend auf den ersten Ergebnissen schlägt das Labor den Abstand zur nächsten Probeentnahme vor. Eine Informationsbroschüre über Umfang und Ver-fahren der Ölanalyse erhalten Sie von Ihrem TEREX | Schaeff-Händler.

7.3 Gewährleistung

Innerhalb der Gewährleistungszeit sind gründliche Pflichtinspektionen vorgesehen, die von geschultem Händler-Fachpersonal ausgeführt werden müssen.

HinweisDie Pflichtinspektionen sind zwingend vorge-schrieben und kostenpflichtig.

Die ordnungsgemäße Durchführung der Pflichtinspektionen ist auf den Inspektions-karten in der Gewährleistungs- und Überga-beurkunde zu bestätigen.

Bei Versäumnissen müssen Sie mit Gewähr-leistungseinschränkungen rechnen.

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Wartung und Pflege 7

7.4 Inspektionsteile und -mittel

Betriebsstoffe

– Lebensdauer und Einsatzbereitschaft der Maschi-ne sind in hohem Maße von der Verwendung der vorgeschriebenen Schmiermittel und Einhaltung der Wartungszeiten abhängig.

– Werden Schmiermittel verwendet, die nicht unse-rer Empfehlung entsprechen, können Folgeschä-den auftreten, für die wir keine Gewährleistung übernehmen.

– Betriebsstoff-Spezifikation beachten ( 3.9.2, 30).

Wartungsteile ErsatzteilnummerHydrauliköl-Filtereinsatz Rücklauffilter 5 380 658 088Hydrauliköl-Filtereinsatz Saugfilter 5 003 659 261Belüftungsfilter mit Siebelement 5 003 650 362Antriebsmotor-Ölfilter 5 568 656 650Kraftstofffilter mit Dichtung 5 568 664 196Luftfilter-Hauptpatrone 5 501 660 932Luftfilter-Sicherheitspatrone 5 501 660 934Keilriemen 13 x 1375 (Klimaanlage) 5 568 656 588Keilriemen 13 x 1187 5 568 664 249Kabinen-Belüftungsfilter 5 388 665 293Dichtung Zylinderkopfhaube 5 568 664 195

Service-Paket alle 100 Bh MPS 160 001CService-Paket alle 500 Bh MPS 160 002CService-Paket alle 1000 Bh MPS 160 003CDiversesTEREX | Schaeff-Hydrauliköl, mineralisch 4 312 005 050TEREX | Schaeff-Hydrauliköl, biologisch abbaubar Nähere Informationen erhalten Sie bei Ihrem TEREX | Schaeff-

Händler.Getriebeöl (SAE 85 W 90 LS) 4 314 005 775Motoröl (SAE 15 W 40) 4 312 905 759

Tab. 23 Inspektionsteile und -mittel

HinweisBevorraten Sie Wartungs- und Verschleißtei-le für die Inspektionen.

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Wartung und Pflege7

7.5 Pflege und Reinigung 7.6 Hinweise für Winterbetrieb

Beachten Sie bei Winterbetrieb nachfolgende Punk-te und die Hinweise in der Motor-Betriebsanleitung:

Hydrauliköl

– Nach längerem Stillstand bei Temperaturen um und unter dem Gefrierpunkt ist die Maschine bei mittleren Motordrehzahlen warmzufahren (ca. 3 –5 min).

Motoröl

– Für die Auswahl der Viskositätsklasse (SAE-Klas-se) ist die Umgebungstemperatur am Betriebsort der Maschine maßgebend.

Kühlmittel

– Vor Beginn der kalten Jahreszeit ist der einge-stellte Frostschutz zu prüfen und bei Bedarf der Umgebungstemperatur anzupassen. Der Frost-schutz wird werkseitig auf ca. -25 °C eingestellt.

Batteriezustand

– Guter Kaltstart setzt einen guten Ladezustand der Batterie voraus. Durch Anwärmen der Batterie auf ca. +20 °C (Ausbau der Batterie nach dem Abstellen des Motors und Aufbewahren in einem warmen Raum) können die Startgrenztemperatu-ren um 4 – 5 °C abgesenkt werden.

– Beim Batterieeinbau auf guten Kontakt der Klem-manschlüsse achten.

– Klemmschrauben nur „handfest“ anziehen, um Verformungen der Klemmkonen zu vermeiden.

HinweisDas Reinigen der Maschine ist auf einer ge-eigneten Fläche mit Ölabscheider durchzu-führen.

• In den ersten zwei Monaten nach Inbetriebnahme oder nach Neulackierungen darf die Maschine nicht mit einem Dampfstrahlgerät oder Hoch-druckreiniger gereinigt werden, damit der Lack aushärten kann.

• Verwenden Sie zum Reinigen der Maschine kei-ne aggressiven Reinigungsmittel. Wir empfehlen die Verwendung von handelsüblichen PKW-Rei-nigungsmitteln.

• Beim Reinigen mit Dampfstrahlgeräten darf der Heißwasserstrahl 80 °C und einen Spritzdruck von 70 bar nicht überschreiten.

• Auskleidungen (Dämmstoffe, usw.) nicht mit di-rektem Wasser-, Dampf- oder Hochdruckstrahl reinigen.

• Beim Reinigen mit Wasser- oder Dampfstrahl darf nicht in die Öffnungen von Auspuff und Luftfilter gespritzt werden.

• Bei der Motorreinigung mit Wasser- oder Dampf-strahl dürfen empfindliche Motorteile, wie Gene-rator, Verkabelungen, Öldruckschalter, usw., keinem direkten Strahl ausgesetzt werden.

• Nach jeder Nassreinigung ist die Maschine nach Schmierplan abzuschmieren und alle Arbeitsspie-le, Abstütz- und Fahrfunktionen sind durchzufüh-ren.

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Wartung und Pflege 7

Kraftstoff-Spezifikation

Die Verwendung von qualitativ hochwertigem Kraft-stoff ist eine Voraussetzung zum Erreichen der ange-gebenen Motorleistung.

Empfohlene Kraftstoff-Spezifikation

• N590-Dieselmotoren - Auto/C0/C1/C2/C3/C4

• BS2869 Klasse A2

• ASTM D975-91 Klasse 2-2DA, US DF1, US DF2, US DFA

• JIS K2204 (1992) Klasse 1, 2, 3 und Spezialklasse 3.

Ausreichende Kraftstoff-Spezifikation

• ASTM D975-91 Klasse 1-1DA

• JP7, MIL T38219 XF63

• NATO F63

Kraftstoff mit niedrigem Schwefelanteil

• Verwenden Sie nur handelsüblichen Marken-Die-selkraftstoff, dessen Schwefelgehalt unter 0,5% liegt.

Winterkraftstoff

Verwenden Sie im Winter nur Winter-Dieselkraftstoff, um Leitungsverschlüsse durch Paraffinausscheidungen zu vermeiden. Bei sehr tiefen Temperaturen ist auch bei Winter-Dieselkraftstoff mit störenden Ausscheidungen zu rechnen.

HinweisBei Verwendung von schwefelfreiem Kraft-stoff müssen Schmierzusatzstoffe verwendet werden.

HinweisDie nachfolgend aufgeführte Kraftstoff-Spe-zifikation ist ausreichend, kann jedoch die Le-bensdauer der Kraftstoff-Einspritzeinrichtung verringern.

Schwefelanteil im Kraftstoffin %

Ölwechselintervall

< 0.5 normal0,5 bis 1,0 0,75 von normal

> 1.0 0,50 von normal

Tab. 24 Öl-Wechselintervall bei höherem Schwefelanteil im Kraftstoff

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Wartung und Pflege7

7.7 Kontroll-, Wartungs- und Inspektionspläne

7.7.1 Erstinspektion (Übergabeinspektion)

Bild 35 Erstinspektion

5 6 564 8 3 27

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Wartung und Pflege 7

Von geschultem Händler-Servicepersonal auszufüh-rende Arbeiten.

Tätigkeiten Kapitel1 Prüfen, ob maschinenbezogene Betriebsanleitung bei der Maschine ist.2 Motorölstand prüfen. 7.8.2, 763 Hydraulikölstand prüfen. 7.8.10, 924 Kraftstoffstand prüfen. 7.8.5.1, 815 Ölstand Differential und Naben der Achsen. 7.8.14.2, 976 Reifenluftdruck und Festsitz der Radmuttern prüfen. 7.8.15, 997 Batterie-Flüssigkeitsstand und Ladezustand prüfen. 7.8.17, 1008 Scheibenwaschanlage auffüllen. 7.8.20, 1029 Maschine abschmieren (alle Schmierstellen). 7.7.3, 72

10 Probelauf, hydraulische Funktionskontrolle und Probearbeit durchführen.11 Sichtprüfung auf Dichtheit aller Leitungen, Schläuche, Zylinder, usw. durchführen.12 Elektrische Kontroll- und Warnelemente sowie Beleuchtung auf Funktion prüfen.13 Übergabekarte abzeichnen und an Hersteller zurücksenden.

Tab. 25 Tätigkeiten der Erstinbetriebnahme

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Wartung und Pflege7

7.7.2 Tägliche und wöchentliche Arbeiten

Vom Bedienungspersonal auszuführende Kontroll- und Wartungsarbeiten.

Bild 36 Kontroll- und Wartungsplan

14 15 4313 1 21216 1314 19 17 6

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Wartung und Pflege 7

Täglich Kapitel1 Hydraulikölstand prüfen. 7.8.10, 922 Motorölstand prüfen. 7.8.2, 763 Kraftstoffstand prüfen (Tankuhr in der Armaturenkonsole). 7.8.5.1, 814 Waschwasserstand für Scheibenwischer prüfen. 7.8.20,

1025 Sichtkontrolle (allgemein) z. B. auf Materialrisse, äußere Schäden, Vollständigkeit, usw. durchführen.6 .Wasservorabscheider entwässern 7.8.5.2, 817 Dichtigkeitskontrolle der Leitungen, Schläuche, Steuergerät, hydraulische Pumpen, Zylinder, usw.

durchführen.

HinweisBeim Nachziehen von Schlauch- oder Leitungsanschlüssen Einschraubverschraubungen gegen Verdrehen kontern.

8 Elektrische Kontroll- und Warnelemente sowie Lichtanlage prüfen.9 Bedienelemente auf exakte Gängigkeit prüfen.

Tab. 26 Täglich auszuführende Arbeiten

Wöchentlich Kapitel10 Kraftstofffilter entwässern. 7.8.5.3, 8211 Kühlrippen des Kombikühlers prüfen. 7.8.4.4, 80

Maschinenschadendurch starken Staubanfall.

• Kombikühler manuell reinigen.

12 Türfeststellung auf einwandfreie Funktion prüfen.13 Reifendruck und festen Sitz der Radmuttern kontrollieren. 7.8.15, 9914 Befestigung der Achsen und der Gelenkwelle prüfen.15 Lagerbuchsen und Bolzen der Arbeitseinrichtung prüfen.16 Bolzen, Buchsen und Anlenkung der Knicklenkung prüfen.17 Gasfedern der Motorhaube auf einwandfreie Funktion prüfen.18 Funktion der Bremsen prüfen.19 Staubfilter für Kabinenbelüftung auf Verschmutzung prüfen und bei Bedarf reinigen. 7.8.19, 102

Maschinenschadendurch starken Staubanfall.

• Verkürzen Sie die Prüf- und Reinigungsintervalle.

20 Sicherheitseinrichtungen auf Zustand, Funktion und Vollständigkeit prüfen.21 Maschine nach Schmierstellenübersicht abschmieren. 7.7.3, 72

Tab. 27 Wöchentlich auszuführende Arbeiten

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Wartung und Pflege7

7.7.3 Schmierstellenübersicht

Maschinenschadendurch schadhafte Schmiernippel.

• Ersetzen Sie sofort schadhafte Schmiernippel und prüfen Sie deren Fettdurchgang.

Bild 37 Schmierstellenübersicht

10 2

3

5

67

8 9

11 12 13 141 4

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Wartung und Pflege 7

• Alle Schmierstellen mit Mehrzweckschmierfett ab-schmieren.

HinweisDie angegebenen Intervalle gelten für ein-schichtigen Betrieb.

• Verkürzen Sie bei besonderen Einsatzbedingungen, z. B. bei sandigem Boden, die Abschmierintervalle, um eine Selbstreinigung der Lagerstellen zu erzielen.

Lfd. Nr. Schmierstelle Anzahl Täglich Wöchentlich Kapitel1 Kippzylinder – Kipphebel 1 X --2 Hubrahmen – Kipphebel 1 X --3 Hubzylinder – Hubrahmen 2 X --4 Kippzylinder – Vorderwagen 1 X --5 Hubrahmen – Vorderwagen 2 X --6 Hubzylinder – Vorderwagen 2 X --7 Hubrahmen – Schnellwechsler 2 X --8 Lenker – Schnellwechseleinrichtung 2 X --9 Kipphebel – Lenker 1 X --

10 Schnellwechsler hydraulisch 2 X --11 Lenkzylinder – Vorderwagen 2 X --12 Knickgelenk 3 X --13 Lenkzylinder – Hinterwagen 2 X --14 Hinterachslager 2 X --

Tab. 28 Schmierstellen

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Wartung und Pflege7

7.7.4 Inspektionsplan

Von geschultem Händler-Servicepersonal auszufüh-rende Arbeiten.

O = Kontrolle, WartungX = Erneuern

Betriebsstunden min.2 x

min.1 x

Arbeiten bei betriebswarmer Maschine vornehmen nach100

alle500

alle1000

alle2000

jähr-lich

jähr-lich

Kapitel

1 Prüfen, ob maschinenbezogene Betriebsanleitung bei der Maschine ist.

O O

2 Motoröl wechseln. X X 7.8.2.2, 773 Motorölfilter wechseln. X X 7.8.3, 784 Kraftstofftank entwässern. O O O 7.8.5.5, 835 Kraftstofffilter wechseln. X X 7.8.5.4, 826 Luftansaugung prüfen. O O 7.8.6, 837 Luftfilter-Hauptpatrone austauschen. nach Wartungs-

anzeigerX 7.8.6.5, 85

8 Luftfilter-Sicherheitspatrone austauschen. nach Bedarf 1 7.8.6.4, 849 Frostschutz des Kühlmittels prüfen. O 7.8.4.2, 7810 Kühlmittel wechseln. nach Bedarf 1 7.8.4.3, 7911 Keilriemenspannung prüfen. O O 7.8.7.2, 8712 Motoraufhängung und Pumpenbefestigung prüfen. O O13 Motordrehzahlverstellung, obere und untere Leerlaufdrehzahl prüfen. O O14 Ventilspiel am Motor prüfen und bei Bedarf einstellen. O O 7.8.8, 8915 Einspritzventile prüfen. O 7.8.8, 8916 Kurbelgehäuseentlüftung im Ventildeckel prüfen. O17 Säurestand und Anschlüsse der Batterie prüfen. O O 7.8.17.1,

10018 Zustand der Bereifung, Reifendruck und Befestigung der Radmuttern

kontrollieren.O O 7.8.15, 99

19 Befestigung der Achsen und der Gelenkwelle prüfen. O O20 Lagerbuchsen und Bolzen der Arbeitsausrüstung überprüfen und ggf.

erneuern.O O

21 Bolzen und Buchsen des Knickgelenks und der Knicklenkung prüfen und ggf. erneuern.

O O

22 Türfeststellung auf einwandfreie Funktion prüfen und bei Bedarf er-neuern.

O O

23 Staubfilter für Kabinenbelüftung reinigen bzw. wechseln. O X X 7.8.19, 10224 Elektrische Kontroll- und Warnelemente und die Beleuchtungsanlage

prüfen.O O

25 Bedienungselemente auf Gängigkeit prüfen und bei Bedarf einstellen. O O26 Dichtigkeitskontrolle aller Leitungen, Schläuche, Steuerventil, hy-

draulischen Pumpen, Zylinder, usw. durchführen.O O

HinweisBeim Nachziehen von Schlauch- und Leitungsanschlüssen sind die Einschraubverschraubungen gegen Verdrehen zu kontern.

27 Hydrauliköl kontrollieren bzw. wechseln. O O X 2 X 7.8.10, 9228 Hydrauliköl - Rücklauf-Saugfiltereinsatz wechseln X X X 7.8.10, 92

Tab. 29 Inspektionsplan1 Mindestens alle zwei Jahre.2 Verlängerung der Ölwechselintervalle nach Ölanalyse und Laborbericht 7.2, 64.3 Innerhalb der Gewährleistung.

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Wartung und Pflege 7

29 Belüftungsfilter wechseln. X X 7.8.13, 9530 Funktion der Bremsen und Bremslamellenspiel prüfen O O X X 7.8.9.2, 9031 Bremse entlüften O O 7.8.9.2, 9032 Differential – Hinterachse mit Schaltgetriebe Ölkontrolle bzw. Öl-

wechselX O X X 7.8.14.2, 97

33 Differential – Vorderachse Ölkontrolle bzw. Ölwechsel X O X X 7.8.14.1, 9634 Radnaben der Vorder- und Hinterachse Ölkontrolle bzw. Ölwechsel X O X X 7.8.14.3, 9935 Maschine nach Schmierstellenübersicht abschmieren. O O 7.7.3, 7236 Sicherheitseinrichtungen auf Funktion, Zustand und Vollständigkeit

prüfen.O O

37 Hydraulische Funktionskontrolle mit Drucküberprüfung der Funktionen.

O O

38 Probelauf und Probearbeit durchführen. O O39 Inspektionskarte abzeichnen und an Hersteller zurücksenden. O O 3 7.3, 64

O = Kontrolle, WartungX = Erneuern

Betriebsstunden min.2 x

min.1 x

Arbeiten bei betriebswarmer Maschine vornehmen nach100

alle500

alle1000

alle2000

jähr-lich

jähr-lich

Kapitel

Tab. 29 Inspektionsplan1 Mindestens alle zwei Jahre.2 Verlängerung der Ölwechselintervalle nach Ölanalyse und Laborbericht 7.2, 64.3 Innerhalb der Gewährleistung.

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Wartung und Pflege7

7.8 Inspektions- und Wartungsarbeiten

7.8.1 Kontrolle am Display

Die Niveaustände für Motoröl, Hydrauliköl und Kühl-mittel können über das Kontrolldisplay abgerufen werden.

Kontrolle

• Zündung einschalten

– Die Symbole Motorölstand (38/71), Hydrauliköl-stand (38/72) und Kühlmittelstand (38/73) leuch-ten für ca. 3 Sekunden am Display.

– Bei zu niederem Niveaustand leuchtet die ent-sprechende Niveau-Kontrollleuchte weiter.

• Bei Bedarf fehlendes Medium ergänzen.

7.8.2 Motoröl

7.8.2.1 Motorölstand prüfen

• Der Ölstand ist bei waagerecht stehender Maschi-ne täglich vor dem Start zu kontrollieren.

• Niveaustandskontrolle am Display des Armaturen-brettes beachten.

• Ölpeilstab (39/1) bis Anschlag einschieben. Die Kerben des Ölpeilstabes geben den Mindest- und Höchstölstand an.

• Falls erforderlich, Motoröl nachfüllen. Einfüllstut-zen (39/2) öffnen und mit sauberem Gefäß Öl er-gänzen. Einfüllstutzen wieder verschließen.

Bild 38 Kontrolle Display

71 72 73

0 4/41/2

+-

PHinweisAlle Kontrollarbeiten sind bei waagrecht ste-hender und abgekühlter Maschine durchzu-führen.

HinweisBei laufendem Dieselmotor ist die Niveau-standskontrolle ohne Funktion!

Bild 39 Motorölstand prüfen

Maschinenschadendurch zu viel Öl.Befüllen Sie die Motorölwanne nicht über den zulässigen Füllstand hinaus. Überschüssiges Öl kann in die Kurbelgehäuseentlüftung ein-treten und zu Störungen der Motordrehzahl-steuerung führen.

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Wartung und Pflege 7

7.8.2.2 Motoröl wechseln

• Antriebsmotor warmfahren, Motoröltemperatur ca. 80 °C.

• Fahrzeug waagerecht stellen.

• Antriebsmotor abstellen.

• Deckel unten am Hinterwagen entfernen.

• Geeignete Ölauffanggefäße unterstellen.

• Ölablassschlauch auf Ölwechselventil (40/1) auf-schrauben.

• Öl ablassen.

• Ölablassschlauch entfernen und Schutzkappe auf Ventil (40/1) aufschrauben.

• Wartungsöffnung mit Deckel verschließen.

• Motorölfilter (40/2) wechseln ( 7.8.3, 78).

• Motoröl über Einfüllungsöffnung (40/4) bis „MAX“- Markierung am Ölpeilstab (40/3) einfüllen.

• Antriebsmotor starten und im niedrigen Leerlauf ca. 2 Minuten betreiben.

• Antriebsmotor abstellen.

• Ölstand kontrollieren ggf. Öl nachfüllen.

Hinweis• Fangen Sie das Altöl mit einem

geeigneten Behältnis auf und entsorgen Sie es umweltgerecht.

Verbrühungsgefahrdurch heißes Öl auf Haut und Augen.

• Tragen Sie geeignete Schutzkleidung/Schutzbrille.

Bild 40 Motoröl wechselnL864-733

34

Maschinenschadendurch zu viel Öl.Befüllen Sie die Motorölwanne nicht über den zulässigen Füllstand hinaus. Überschüssiges Öl kann in die Kurbelgehäuseentlüftung ein-treten und zu Störungen der Motordrehzahl-steuerung führen.

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Wartung und Pflege7

7.8.3 Motorölfilter wechseln

Bei jedem Motorölwechsel ist auch der Motorölfilter zu wechseln.

• Auffanggefäß unter den Motorölfilter stellen.

• Motorölfilter außen reinigen.

• Filterpatrone (41/1) mit handelsüblichem Werk-zeug lösen und abschrauben, prüfen, ob der Be-festigungsstutzen fest im Filterkopf sitzt.

• Filterpatrone vorschriftsmäßig entsorgen.

• Filterkopf auf Zustand prüfen und reinigen.

• Neuen Filter mit Öl befüllen, Dichtring mit Öl be-netzen und von Hand kräftig festdrehen.

• Nach Probelauf Motorölfilterpatrone auf Dichtheit prüfen.

7.8.4 Kühlsystem - Kombikühler Hydrauliköl/Wasser

7.8.4.1 Kühlmittelstand prüfen / Kühlmittel nachfüllen

Der Kühlmittelstand wird automatisch überwacht. Bei zu niedrigem Kühlmittelstand erscheint bei einge-schalteter Zündung im Anzeigedisplay die Anzeige Kühlmittelstand (42/73).

• Bei zu niedrigem Stand Kühlmittel nachfüllen. Das Kühlmittel bei waagerecht stehender Maschine nachfüllen.

• Deckel (43/1) abnehmen und Kühlmittel ggf. er-gänzen. Der Ausgleichsbehälter muss bei abge-kühltem Motor halb voll sein.

7.8.4.2 Frostschutz prüfen

Vor Beginn der kalten Jahreszeit ist der eingestellte Frostschutz zu prüfen.

• Der Frostschutz wird werkseitig auf ca. - 25 °C eingestellt. Bei niedrigeren Temperaturen den Frostschutz entsprechend anpassen.

Bild 41 Motorölfilter wechseln

Verbrühungsgefahrdurch heißes Kühlmittel auf Haut und Augen.

• Öffnen Sie den Kühlerdeckel nur, wenn der Motor abgekühlt ist.

Bild 42 (42/Anzeige Kühlmittelstand

Bild 43 Kombikühler

HinweisNachfüllen mit einem Gemisch aus 50 % Wasser und 50 % Frostschutz.

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Wartung und Pflege 7

7.8.4.3 Kühlmittel wechseln

• Maschine waagrecht stellen.

• Antriebsmotor abstellen und Kühlsystem abküh-len lassen.

• Deckel (44/1) am Kühler entfernen.

• Hinteren Wartungsdeckel entfernen.

• Wasserablassstopfen (45/1) am Ablassschlauch (45/2) herausdrehen und Kühlmittel ablassen.

• Das Kühlmittel auffangen und ordnungsgemäß entsorgen.

• Bei Bedarf Kühlsystem mit sauberem Wasser spü-len.

• Ablassschlauch mit Ablassstopfen verschließen.

• Hinteren Wartungsdeckel montieren.

• Kühlsystem mit Kühlmittel ( 3.9, 29) füllen und Deckel verschließen.

• Antriebsmotor anlassen und auf Betriebstempera-tur bringen, abstellen und abkühlen lassen.

• Deckel (44/1) abnehmen und Kühlmittel ggf. er-gänzen. Der Ausgleichsbehälter muss bei abge-kühltem Motor halb voll sein.

Bild 44 Kombikühler

Verbrühungsgefahrdurch heißes Kühlmittel auf Haut und Augen.

• Öffnen Sie den Kühlerdeckel nur, wenn der Motor abgekühlt ist.

Bild 45 Kühlmittel wechseln

Verbrühungsgefahrdurch heißes Kühlmittel auf Haut und Augen.

• Öffnen Sie den Kühlerdeckel nur, wenn der Motor abgekühlt ist.

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7.8.4.4 Kühlrippen bei erhöhtem Staubanfall reinigen

Der Kombikühler ist mit einem Lüfter (46/1) mit hydro-statischem Antrieb (46/2) ausgestattet.

Durch selbsttätiges Umschalten der Drehrichtung des Lüfters werden die Kühlerrippen automatisch in regel-mäßigen Abständen gereinigt.

Arbeiten mit erhöhtem Staubanfall führen zu einer vorzeitigen Verschmutzung der Kühlrippen.

• Den Umschalter Lüfter Motorkühlung (47/39) drü-cken.

Der Lüfter läuft kurzzeitig in der entgegen gesetzten Drehrichtung. Die Kühlrippen werden gereinigt.

7.8.4.5 Kühlrippen bei starker Verschmutzung reinigen

• Bei Bedarf, z.B. bei veröltem Kombikühler, mit Reinigungsmitteln oder Dampfstrahlgerät reini-gen.

• Nach der Reinigung den Antriebsmotor auf Be-triebstemperatur bringen, um den Kombikühler zu trocknen.

Bild 46 Lüfter Motorkühlung

1

2

Maschinenschadendurch starken Staubanfall.

• Reinigen Sie rechtzeitig die Kühlrippen um eine Überhitzung des Motors und / oder des Hydrauliköls zu vermeiden.

Bild 47 Umschalter Lüfter MotorkühlungMaschinenschadendurch stark verschmutzten Kühler.

• Reinigen Sie rechtzeitig die Kühlrippen um eine Überhitzung des Motors und / oder des Hydrauliköls zu vermeiden.

Hinweis• Fangen Sie Reinigungsmittel und

Abwasser mit einem geeigneten Behältnis auf und entsorgen Sie diese vorschrifts-mäßig!

• Achten Sie darauf, das keine wasser-gefährdenden Substanzen in das Kanalnetz oder Gewässer gelangen.

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7.8.5 Kraftstoffsystem

7.8.5.1 Kraftstoffstand prüfen

• Kraftstoffstand nach Anzeige (48/27) prüfen.

• Kraftstoff nach dem täglichen Einsatz auffüllen, um Kondenswasserbildung bis zur nächsten Inbe-triebnahme zu verhindern.

7.8.5.2 Wasservorabscheider entwässern

• Täglich am Schauglas (49/1) prüfen und bei Be-darf entwässern.

• Ablass (49/2) öffnen und ablaufendes Wasser in einem geeigneten Behälter auffangen.

• Abgelassenes Wasser ordnungsgemäß entsor-gen.

• Ablass (49/2) schließen.

Bild 48 Kraftstoffstand prüfen

Bild 49 Wasservorabscheider entwässern

Verletzungsgefahrdurch entstehenden Überdruck beim Betan-ken.

• Achten Sie darauf, dass Sie beim Tanken mit der elektrischen Betankungspumpe den Kraftstoffdeckel öffnen, damit kein Überdruck im Kraftstofftank entsteht!

Maschinenschadendurch vollen Wasserabscheider.Lassen Sie den Motor niemals laufen, wenn der Wasserabscheider um mehr als die Hälf-te gefüllt ist. Andernfalls wird der Motor be-schädigt.

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7.8.5.3 Kraftstofffilter entwässern

• Kraftstofffilter am Wasserablass (50/2) öffnen, bis reiner Kraftstoff fließt.

• Wasserablass schließen.

7.8.5.4 Kraftstofffilter wechseln

• Kraftstoff-Filter (50/1) außen reinigen.

• Wasserablass (50/2) am Filterboden öffnen, um Kraftstoff aus dem Filter abzulassen.

• Filtergehäuse (51/4) mit handelsüblichem Werk-zeug abschrauben und Filtergehäuse mit Filterele-ment vom Filterflansch abnehmen.

• Filterelement gegen die Federspannung am Filter-element (51/1) nach unten drücken und nach links drehen, um es aus dem Filtergehäuse (51/4) her-auszunehmen.

• Filterelement vorschriftsmäßig entsorgen.

• Neues Filterelement (51/1) gegen die Federspan-nung nach unten drücken und nach rechts drehen, um es im Filtergehäuse (51/4) einzurasten.

• Neue Dichtung (51/3) am Filtergehäuse anbrin-gen. Auf die Dichtungsoberfläche etwas sauberen Kraftstoff auftragen.

• Gewinde (51/2) an der Innenseite des Filterele-ments auf eventuelle Beschädigungen überprü-fen.

• Filter auf Filterflansch aufsetzen und von Hand so-lange festschrauben, bis der Filter den Flansch berührt. Filter um eine weitere Vierteldrehung von Hand festschrauben. Hierzu kein Werkzeug be-nutzen.

• Ablasshahn (52/2) am Kraftstoff-Filter (52/1) schließen und Behälter entfernen.

• Motor anlassen und auf Undichtigkeiten prüfen.

Bild 50 Kraftstofffilter entwässern und wechseln

1

2

Hinweis• Fangen Sie den Kraftstoff mit einem

geeigneten Behältnis auf und entsorgen Sie ihn vorschriftsmäßig!

Bild 51 Kraftstofffilter wechseln

Bild 52 Kraftstofffilter wechseln

1

32

4

1

2

Maschinenschadendurch Luft im Filter.

• Bevor Sie den Motor starten, müssen Sie die Kraftstoffförderpumpe eine Minute lang betätigen, um Luft aus dem Filter zu entfernen.

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Wartung und Pflege 7

7.8.5.5 Kraftstofftank entwässern und Einfüllsieb reinigen

• Kraftstofftank am Ablassstopfen (53/1) entwäs-sern.

• Einfüllsieb (53/2) reinigen und auf Beschädigun-gen prüfen, ggf. austauschen.

7.8.6 Luftfilter, Luftansaugung

7.8.6.1 Staubaustragventil reinigen

Das Staubaustragventil (54/1) ist weitgehend war-tungsfrei.

• Staubverbackungen durch Zusammendrücken des Ventils entfernen.

7.8.6.2 Luftansaugung reinigen, ggf. austauschen

• Luftfilterbefestigung und Haltebänder auf Beschä-digungen prüfen.

• Luftführung zwischen dem Luftfilter und Motor auf Dichtheit prüfen.

• Gummiteile auf Beschädigung untersuchen, ggf. austauschen.

Bild 53 Kraftstofftank entwässern und Einfüllsieb reinigen

L160-736

2

1

Maschinenschadendurch Staubeintrag in den Motor.

• Führen Sie alle Arbeiten am Luftansaugsystem nur bei Motorstillstand aus.

• Starten Sie den Motor nicht bei ausgebauter Filterpatrone.

Bild 54 Staubaustragventil reinigen

L854-42

1

Hinweis

• Tauschen Sie defekte Teile sofort aus!

83/112SKL 160 Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege7

7.8.6.3 Patronenwartungszeitpunkt

Die Luftfilter-Hauptpatrone ist zu erneuern, wenn während des Betriebes die Kontrolllampe (55/32) für Filterwartung in der Armaturenkonsole aufleuchtet.

7.8.6.4 Luftfilter-Sicherheitspatrone erneuern:

– nach dreimaliger Wartung der Hauptpatrone

– spätestens nach 2 Jahren Einsatzdauer

– wenn nach erfolgter Wartung der Hauptpatrone die Wartungsanzeige gleich wieder einschaltet

– bei einer defekten Hauptpatrone

– bei einer defekten Sicherheitspatrone.

Bild 55 Kontrolllampen Filterwartung

HinweisKurzzeitiges Überfahren des Wartungszeit-punktes hat kein Nachlassen der Filterwir-kung zur Folge.

84/112 SKL 160Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege 7

7.8.6.5 Hauptpatrone wechseln

• Drahtspannverschlüsse (56/1) entriegeln und Ge-häuseunterteil (56/4) abnehmen.

• Hauptpatrone (56/2) unter leichten Drehbewegun-gen abziehen.

• Prüfen, ob Sicherheitspatrone (56/3) gewechselt werden muss.

• Wartung auf den dafür vorgesehenen Markie-rungsfeldern der Sicherheitspatrone (56/3) eintra-gen.

• Neue bzw. gereinigte Hauptpatrone mit der offe-nen Seite zuerst vorsichtig in das Filtergehäuse einschieben und auf korrekten Sitz prüfen.

• Gehäuseunterteil aufsetzen (Lage des Staubaus-tragventils beachten).

• Drahtspannverschlüsse in die Nut des Flansches am Filtergehäuse ansetzen und spannen.

7.8.6.6 Sicherheitspatrone wechseln

• Hauptpatrone ausbauen.

• Siegel (56/5) der Sicherheitspatrone (56/3) mit ei-nem geeigneten Werkzeug (z. B. Schraubendre-her) von innen nach außen Durchstoßen und die beiden Laschen (56/6) hochziehen.

• Sicherheitspatrone (56/3) an den beiden Laschen (56/6) greifen und mit leichten Drehbewegungen herausziehen und entsorgen.

• Neue Sicherheitspatrone einschieben und auf kor-rekten Sitz prüfen.

• Hauptpatrone einbauen.

Bild 56 Luftfilterpatronen wechselnL86354

3.

2.1.

1

3

2

4

6

5

HinweisSicherheitspatrone nur bei notwendiger War-tung entfernen. Das Siegel (56/5) der Sicher-heitspatrone nur zum Auswechseln öffnen.

Maschinenschadendurch beschädigte Sicherheitspatrone.Beachten Sie, dass die Sicherheitspatrone nach dem Ausbau nicht gereinigt und wieder-verwendet werden darf.

85/112SKL 160 Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege7

7.8.6.7 Hauptpatrone reinigen

• Die Hauptpatrone kann bei Bedarf bis zu fünfmal gereinigt werden. Spätestens nach Erreichen der maximalen Einsatzdauer von zwei Jahren muss sie erneuert werden. Die Anzahl der Reinigungen ist zu markieren.

• Zur Reinigung (57/1) sollte auf die Druckluftpistole ein Rohr aufgesetzt werden, dessen Ende um 90° gebogen ist. Es muss so lang sein, dass es bis zum Patronenboden reicht. Hauptpatrone mit tro-ckener Druckluft (max. 5 bar) durch Auf- und Ab-bewegungen des Rohres in der Patrone so lange von innen nach außen ausblasen, bis keine Stau-bentwicklung mehr auftritt.

• Gereinigte Hauptpatrone auf Beschädigungen am Papierbalg und an den Gummidichtungen prüfen (57/2). Risse und Löcher im Papierbalg können beim Durchleuchten mit einer Handlampe festge-stellt werden.

Maschinenschadendurch beschädigte Hauptpatrone.Reinigen Sie die Hauptpatrone keinesfalls durch Auswaschen oder Ausbürsten.

Achten Sie beim Ausblasen darauf, dass kein Staub auf die Innenseite der Hauptpatrone gelangt.

Bild 57 Hauptpatrone reinigen

max. 5 bar

1

2

Maschinenschadendurch beschädigte Hauptpatrone.Achten Sie darauf, dass beschädigte Haupt-patronen auf keinen Fall wiederverwendet werden. Im Zweifelsfall neue Hauptpatrone verwenden.

86/112 SKL 160Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege 7

7.8.7 Keilriemen

7.8.7.1 Keilriemen auf Zustand prüfen

• Sichtprüfung des Keilriemens am gesamten Um-fang auf Beschädigung.

• Verschlissene oder beschädigte Keilriemen sofort erneuern.

7.8.7.2 Keilriemenspannung prüfen

7.8.7.3 Ohne Spannungsmessgerät prüfen

• Um die Spannung zu prüfen, muss der Keilriemen in der Mitte der größten freien Länge mit dem Dau-men gedrückt und die Durchbiegung des Keilrie-mens gemessen werden.

HinweisBei Ausstattung mit Klimaanlage wird nur ein Keilriemen verwendet.

• Beachten Sie bei der Ersatzteil-Beschaffung die Größe des Keilriemens.

Verletzungsgefahrdurch rotierende Keilriemen.

• Prüfen und spannen Sie die Keilriemen nur, wenn der Motor steht.

• Sichern Sie den Motor gegen unbefugtes Starten.

HinweisBei Doppelkeilriemen (Ausstattung ohne Klimaanlage) folgendes beachten:

• Wenn Sie einen verschlissenen oder beschädigten Keilriemen austauschen, müssen Sie beide zusammen auswechseln.

HinweisWir empfehlen zur Kontrolle der Keilriemen-spannung ein Keilriemen-Spannungsmess-gerät.

• Führen Sie die Prüfung mit Hilfe der Hersteller-Betriebsanleitung durch.

HinweisBei einem mäßigen Daumendruck von ca. 45 N (ca. 4,5 kg) sollte die Durchbiegung des Keilriemens 10 mm betragen.

87/112SKL 160 Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege7

7.8.7.4 Keilriemen spannen

• Befestigungsschrauben 58/1, 58/3 und 59/1 lösen.

• Generator (58/2) schwenken, bis richtige Span-nung erreicht ist.

• Befestigungsschrauben 58/1, 58/3 und 59/1 fest-ziehen.

• Spannung nochmals prüfen

7.8.7.5 Keilriemen wechseln

• Befestigungsschrauben 58/1, 58/3 und 59/1 lösen.

• Generator entgegen Spannrichtung schwenken.

• Keilriemen abnehmen und passenden neuen Keil-riemen auflegen.

• Generator (58/2) in Spannrichtung schwenken, bis richtige Keilriemenspannung erreicht ist.

• Befestigungsschrauben 58/1, 58/3 und 59/1 fest-ziehen.

• Spannung nochmals prüfen.

Bild 58 Keilriemen spannen bzw. wechseln

1

3

2

Bild 59 Keilriemen spannen und prüfen

1

Hinweis• Prüfen Sie nach einem Wechsel der

Keilriemen nach ca. 20 Betriebsstunden die Spannung der Keilriemen erneut.

88/112 SKL 160Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege 7

7.8.8 Ventilspiel prüfen

• Ventilspiel (60/1) mit einer Blattlehre zwischen dem oberen Teil des Stößels (60/3) und dem Kipp-hebelarm (60/2) am kalten Motor prüfen.

Bei Bedarf Ventilspiel einstellen, hierzu:

• Kontermutter (60/4) lösen.

• Einstellschraube mit Schraubendreher (60/5) so regulieren, dass nach Festdrehen der Gegenmut-ter korrektes Ventilspiel (60/1) erreicht ist.

• Kontermutter festziehen

Ventil-Einstellschema

• Zylinderkopfhaube abbauen.

• Kurbelwelle in normaler Drehrichtung drehen, bis das Einlassventil 61/7 des Zylinders 4 gerade öff-net und das Auslassventil 61/8 des gleichen Zylin-ders noch nicht vollständig geschlossen ist.

• Ventilspiel der Ventile 61/1 und 61/2 des Zylinders 1 prüfen und gegebenenfalls einstellen.

• Ventile 61/3 und 61/4 des Zylinders 2, wie oben für die Ventile des Zylinders 4 beschrieben auf Über-schneidung einstellen.

• Daraufhin Ventilspiel der Ventile 61/5 und 61/6 des Zylinders Nr. 3 prüfen und ggf. einstellen.

• Ventile 61/1 und 61/2 des Zylinders 1 auf Über-schneidung einstellen.

• Ventilspiel der Ventile 61/7 und 61/8 des Zylinders 4 prüfen und ggf. einstellen.

• Ventile 61/5 und 61/6 des Zylinders 3 auf Über-schneidung einstellen.

• Ventilspiel der Ventile 61/3 und 61/4 des Zylinders 2 prüfen und ggf. einstellen.

• Zylinderkopfhaube mit neuer Dichtung wieder montieren.

Bild 60 Ventilspiel einstellen

3

1

25

4Das richtige Ventilspiel beträgt für:Einlassventil = 0,20 mmAuslassventil = 0,45 mm

HinweisDer 1. Zylinder befindet sich vorne an der Lüfterseite des Motors.

Zylinder-Nr. 1 2 3 4Ventil-Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8VentilI = EinlassE = Auslass

I E I E I E I E

Tab. 30 Zylinder- und Ventilnummern

Bild 61 Ventil-Einstellschema

1 2 3 4 5 6 7 8

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Wartung und Pflege7

7.8.9 Bremsen

7.8.9.1 Bremslamellenstärke prüfen

Diese Prüfung ist an beiden Achsen je 2x durchzuführen.

• Den Vorwahlschalter Feststellbremse (62/54) be-tätigen und damit die Feststellbremse einlegen.

• Die erste Kontrollbohrung (63/1) an der Vorder-achse öffnen.

• Verschleiß der Bremslamellen mit der Prüflehre kontrollieren.

Kontrollbohrung verschließen.n• Die Kontrollbohrung verschließen.

• Die verbliebenen Bremsen der anderen Achsseite und der Hinterachse prüfen.

7.8.9.2 Bremse entlüften

• Abdeckung am Vorderwagen über der Achse ent-fernen.

• Antriebsmotor mit mittlerer Drehzahl laufen las-sen.

• Bremspedal ganz durchtreten

• Entlüftungsschlauch an die erste die Entlüftungs-schraube (64/1) der Vorderachse anschließen und in Auffangflasche stecken.

• Die Entlüftungsschraube (64/1) öffnen bis das Bremsmedium (Hydrauliköl) blasenfrei austritt.

• Entlüftungsschlauch entfernen und Entlüftungs-schraube festdrehen.

• Entlüftungsschlauch an die zweite Entlüftungs-schraube (64/1) der Vorderachse anschließen und in Auffangflasche stecken.

• Die Entlüftungsschraube (64/1) öffnen bis das Bremsmedium (Hydrauliköl) blasenfrei austritt.

• Entlüftungsschlauch entfernen und Entlüftungs-schraube festdrehen.

Bild 62 Bedienung Festellbremse

54

L864-717

P

Hinweis.Mindeststärke der Bremslamellen: S= 4,5 mm

Bild 63 Bremslamellen prüfen

Hinweis• Fangen Sie das austretende Öl mit einem

geeigneten Behältnis auf und entsorgen Sie es umweltgerecht.

Hinweis• Für das Entlüften der Bremsen sind zwei

Personen notwendig.

Bild 64 Bremse entlüften

90/112 SKL 160Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege 7

• Entlüftungsschlauch an die erste die Entlüftungs-schraube (64/2) der Hinterachse anschließen und in Auffangflasche stecken.

• Die Entlüftungsschraube (64/2) öffnen bis das Bremsmedium (Hydrauliköl) blasenfrei austritt.

• Entlüftungsschlauch entfernen und Entlüftungs-schraube festdrehen.

• Entlüftungsschlauch an die zweite Entlüftungs-schraube (64/2) der Hinterachse anschließen und in Auffangflasche stecken.

• Die Entlüftungsschraube (64/2) öffnen bis das Bremsmedium (Hydrauliköl) blasenfrei austritt.

• Entlüftungsschlauch entfernen und Entlüftungs-schraube festdrehen.

• Entlüftungsschlauch an die Entlüftungsschraube am Inchventil der Hydro-Fahrpumpe anschließen und in Auffangflasche stecken.

• Die Entlüftungsschraube öffnen bis das Brems-medium (Hydrauliköl) blasenfrei austritt.

• Entlüftungsschlauch entfernen und Entlüftungs-schraube festdrehen.

• Abdeckung am Vorderwagen anbringen.

7.8.9.3 Bremsscheibenspiel einstellen

• Maschine waagerecht stellen und mit Unterlegkei-len gegen Wegrollen sichern.

• Handbremse lösen

• Schraube (65/1) mit Sicherungsblech (65/2) an der linken Bremse Vorderachse entfernen.

• Einstellknebel (65/3) nach links (gegen Uhrzeiger-sinn) bis zum Anschlag drehen.

• Einstellknebel 3 volle Umdrehungen nach rechts (im Uhrzeigersinn) drehen.

• Sicherungsblech wieder montieren. Damit ist das Spiel zwischen den Bremsscheiben eingestellt.

• Die verbliebenen Bremsen der anderen Achsseite und der Hinterachse einstellen.

7.8.9.4 Federspeicherzylinder einstellen

• Kontermutter (65/5) lösen.

• Mechanische Entsicherung (65/4) auf 47 mm ein-stellen.

• Kontermutter festziehen.

• Die Federspeicher der anderen Bremsen ent-sprechend einstellen.

Bild 65 Bremse einstellen

47 mm

L864-719Motor nicht abstellen!

91/112SKL 160 Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege7

7.8.10 Hydrauliköltank

7.8.10.1 Hydraulikölstand prüfen

• Den Hydraulikölstand bei waagerecht stehender Maschinen täglich kontrollieren.

• Niveaustandskontrolle am Display des Armaturen-brettes beachten.

• Hydraulikölstand am Schauglas (66/1) ablesen, ggf. Hydrauliköl über den Belüftungsfilter (66/2) nachfüllen.

7.8.10.2 Hydrauliköl wechseln

• Alle Hydraulikzylinder einfahren.

• Antriebsmotor abstellen.

• Ablassschraube am Hydrauliköltank entfernen und Öl in sauberes Gefäß ablassen.

• Hydrauliköltank bei Bedarf spülen und reinigen, dazu Belüftungsfilter (66/2), Rücklauffilter (66/3) und Saugfilter (66/4) ausbauen.

• Ablassschraube sorgfältig verschließen.

• Sauberes Hydrauliköl über den Rücklauffilter auf-füllen, dazu den Filterdeckel entfernen.

• Deckel des Rücklauffilters aufsetzen.

Bild 66 Hydraulikstand prüfen, Hydrauliköl wechseln

3

2

4

L864-720

Verbrühungsgefahrdurch heißes Öl auf Haut und Augen.

• Tragen Sie geeignete Schutzkleidung/Schutzbrille.

Hinweis• Fangen Sie das Altöl mit einem

geeigneten Behältnis auf und entsorgen Sie es umweltgerecht.

92/112 SKL 160Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege 7

7.8.11 Hydrauliköl-Saugfilter

Filtereinsatz wechseln

• Motor abstellen.

• Belüftungsfilter (67/2) öffnen.

• Filterdeckel (68/1) des Saugfilters (67/1) mittels Hilfswerkzeug lösen.

• Baueinheit (68/10) durch vollständiges Heraus-drehen des Filterdeckels entnehmen, dabei auf O-Ring (68/3) achten.

• Baueinheit am Filterdeckel (68/1) fassen und Ven-til (68/2) abschrauben.

• Filtereinsatz abziehen und vorschriftsmäßig ent-sorgen.

• Filterdeckel mit Mittelstab (68/8) und Ventil mit Dieselöl oder Waschbenzin reinigen. Dabei auf die Haltescheibe (68/6) mit den Dichtungen (68/5), (68/7) und die Druckfeder (68/4) achten.

• O-Ring (68/3) und Dichtungen (68/5), (68/7), (68/11) überprüfen und schadhafte Teile ersetzen.

• Filterdeckel mit Fläche "A" auf feste Unterlage stellen, neuen Filtereinsatz über Mittelstab schie-ben und auf die Dichtung (68/5) aufsetzen.

• Filtereinsatz gegen Federspannung nach unten drücken und Ventil (68/2) von Hand festziehen.

• Baueinheit (68/10) in das Gehäuse (68/12) ein-schieben und Filterdeckel von Hand festschrau-ben und auf einwandfreie Lage des O-Rings (68/3) achten.

• Filterdeckel (68/1) aufschrauben und handfest an-ziehen.

• Filter mittels Probelauf auf Dichtheit prüfen.

Maschinenschadendurch Schmutz der in den offenen Hydraulik-öltank fällt.

• Reinigen Sie vor Beginn alle über dem Tank liegenden Teile.

Bild 67 Hydrauliköltank

Bild 68 Filtereinsatz Saugfilter wechseln

L864-722

2

Hinweis• Erneuern Sie nach einer größeren

Reparatur die Filterpatrone nach dem Probelauf.

Hinweis• Demontieren Sie den Saugfilter über

einem Behälter für Altöl.

93/112SKL 160 Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege7

7.8.12 Hydrauliköl-Rücklauffilter

Filtereinsatz wechseln

• Motor abstellen.

• Belüftungsfilter (69/2) öffnen.

• Deckel (69/3) des Rücklauffilters entfernen.

• Filtertopf (70/2) mit Filtereinsatz (70/3) herauszie-hen.

• Filterelement von durch Drehen und gleichzeitiges Ziehen aus dem Filtertopf entfernen.

• Filtertopf mit geeigneten Reinigungsmitteln säu-bern.

• O-Ringe (70/4-6) auf einwandfreien Zustand über-prüfen und schadhafte Teile austauschen.

• Neues Filterelement in den Filtertopf einsetzen.

• Filtertopf mit Einsatz in den Hydrauliköltank ein-setzen.

• Deckeldichtung leicht einölen.

• Rücklauffilterdeckel aufsetzen und handfest an-ziehen.

• Filter mittels Probelauf auf Dichtheit prüfen.

Maschinenschadendurch Schmutz der in den offenen Hydraulik-öltank fällt.

• Reinigen Sie vor Beginn alle über dem Tank liegenden Teile.

Bild 69 Hydrauliköltank

Bild 70 Filtereinsatz Rücklauffilter wechseln

L864-723

2

3

Hinweis• Erneuern Sie nach einer größeren

Reparatur die Filterpatrone nach dem Probelauf.

94/112 SKL 160Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege 7

7.8.13 Belüftungsfilter tauschen

• Belüftungsfilter (71/2) entfernen und vorschrifts-mäßig entsorgen.

• Sieb (72/3) reinigen, auf Beschädigungen prüfen und ggf. austauschen.

• Neuen Belüftungsfilter (72/1) mit O-Ring (72/2) einschrauben und handfest anziehen.

Maschinenschadendurch Schmutz der in den offenen Hydraulik-öltank fällt.

• Reinigen Sie vor Beginn alle über dem Tank liegenden Teile.

Bild 71 Hydrauliköltank

L864-724

2

Hinweis• Tauschen Sie den Belüftungsfilter, wenn

dieser z. B. durch Hydrauliköldunst verschmutzt ist.

Bild 72 Belüftungsfilter tauschen

1

L864-725

2

3

95/112SKL 160 Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege7

7.8.14 Achsen

Allgemein

Das Achsöl in betriebswarmem Zustand wechseln.

7.8.14.1 Differential der Vorderachse

Achsölstand kontrollieren

• Maschine waagrecht stellen.

• Kontroll-/ Einfüllschrauben (73/1) entfernen.

• Prüfen, ob Öl bis an den Rand der Kontroll-/ Ein-füllöffnung steht.

• Öl nachfüllen bei Bedarf.

• Kontroll-/ Einfüllschrauben sorgfältig verschlie-ßen.

Achsöl wechseln

• Maschine waagrecht stellen.

• Umgebung der Kontroll-/ Einfüllschrauben (73/1) und der Ablassschrauben (73/2) reinigen.

• Kontroll-/ Einfüllschrauben (73/1) öffnen.

• Ablassschrauben (73/2) am Differential und an den Bremsgehäusen öffnen und Öl ablassen.

• Bei Bedarf Achse spülen.

• Ablassschrauben sorgfältig verschließen.

• Öl über die Kontroll-/ Einfüllöffnung einfüllen, bis Öl aus der anderen Kontroll-/ Einfüllöffnung aus-tritt.

• Kontroll-/ Einfüllschrauben sorgfältig verschließen.

Hinweis• Fangen Sie das Altöl mit einem

geeigneten Behältnis auf und entsorgen Sie es umweltgerecht.

Maschinenschadendurch zu wenig Öl in den Achsen.

• Nachdem Sie die Achsen mit Öl aufgefüllt haben, Maschine ca. 5 Minuten bewegen, um die Ölverteilung zu sichern.

• Prüfen Sie nach 5 Minuten den Ölstand nochmals, ggf. Öl nachfüllen.

Bild 73 Achsöl Vorderachse kontrollieren / wechselnHinweis• Fangen Sie das Altöl mit einem

geeigneten Behältnis auf und entsorgen Sie es umweltgerecht.

96/112 SKL 160Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege 7

7.8.14.2 Differential der Hinterachse mit Getriebe

Achsölstand kontrollieren

• Maschine waagrecht stellen.

• Kontroll-/ Einfüllschrauben (74/1) entfernen.

• Prüfen, ob Öl bis an den Rand der Kontroll-/ Ein-füllöffnung steht.

• Öl nachfüllen bei Bedarf.

• Kontroll-/ Einfüllschrauben sorgfältig verschlie-ßen.

Achsöl wechseln

• Maschine waagrecht stellen.

• Umgebung der Kontroll-/ Einfüllschrauben (74/1) und der Ablassschrauben (74/2) reinigen.

• Kontroll-/ Einfüllschrauben (74/1) öffnen.

• Ablassschrauben (74/2) am Differential und an den Bremsgehäusen öffnen und Öl ablassen.

• Bei Bedarf Achse spülen.

• Ablassschrauben sorgfältig verschließen.

• Öl über die Kontroll-/ Einfüllöffnung einfüllen, bis Öl aus der anderen Kontroll-/ Einfüllöffnung aus-tritt.

• Kontroll-/ Einfüllschrauben sorgfältig verschließen.

Ölstand Getriebe kontrollieren

• Maschine waagrecht stellen.

• Kontrollschraube (75/1) entfernen.

• Prüfen, ob Öl bis an den Rand der Kontrollöffnung steht.

• Öl nachfüllen bei Bedarf.

• Kontrollschraube sorgfältig verschließen.

Bild 74 Achsöl Hinterachse kontrollieren / wechselnHinweis• Fangen Sie das Altöl mit einem

geeigneten Behältnis auf und entsorgen Sie es umweltgerecht.

Bild 75 Getriebeöl kontrollieren

97/112SKL 160 Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege7

Getriebeöl wechseln

• Maschine waagrecht stellen.

• Umgebung der Kontrollschrauben, Einfüll- (76/1) und der Ablassschrauben (76/2) reinigen.

• Kontroll-/ Einfüllschraube (76/1) öffnen.

• Ablassschrauben (76/2) am Differential und an den Bremsgehäusen öffnen und Öl ablassen.

• Bei Bedarf Achse spülen.

• Ablassschrauben sorgfältig verschließen.

• Öl über die Einfüllöffnung einfüllen, bis Öl aus der anderen Kontrollöffnung austritt.

• Kontroll-/ Einfüllschraube (76/1) sorgfältig ver-schließen.

Bild 76 Getriebeöl wechseln

Hinweis• Fangen Sie das Altöl mit einem

geeigneten Behältnis auf und entsorgen Sie es umweltgerecht.

98/112 SKL 160Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege 7

7.8.14.3 Radnabe

Achsölstand kontrollieren

• Kontrollschraube (77/1) entfernen.

• Prüfen, ob Öl bis an den Rand der Kontrollöffnung steht.

• Öl nachfüllen bei Bedarf.

• Kontrollschraube sorgfältig verschließen.

Achsöl wechseln

• Rad drehen, bis Verschlussschraube (77/1) an der Nabe unten steht (Ablassstellung).

• Verschlussschraube öffnen und Öl auffangen.

• Bei Bedarf spülen.

• Rad in Füll- und Kontrollstellung drehen, Kontroll-markierung muss waagrecht stehen (77/1).

• Öl bis Unterkante Kontrollöffnung auffüllen.

• Verschlussschraube sorgfältig verschließen.

7.8.15 Räder

7.8.15.1 Luftdruck der Reifen prüfen

• Luftdruck gemäß Drucktabelle aus 3.8, 29 prü-fen.

7.8.15.2 Festen Sitz der Radmuttern prüfen

• Radmuttern (M 22 x 1,5) während der ersten 50 Betriebsstunden täglich und nachfolgend wö-chentlich auf das richtige Anzugsdrehmoment überprüfen, ggf. nachziehen.

• Bei der Radmontage die Radmuttern über Kreuz in mehreren Durchgängen bis zum richtigen An-zugsmoment festziehen.

Bild 77 Achsöl kontrollieren und wechseln

HinweisDie Radnabe hat eine gemeinsame Kontroll-, Einfüll- und Ablassschraube!

HinweisBeachten Sie, dass das Anzugsmoment 610 Nm für die Radmuttern M 22 x 1,5 be-trägt.

99/112SKL 160 Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege7

7.8.16 Einspritzventile

Die Einspritzventile sind durch den Service-Fach-mann zu prüfen.

7.8.17 Elektrische Einrichtungen

7.8.17.1 Batterie

Die 2 Batterien befindet sich im Hinterwagen unter der Motorhaube, hinter dem linken Radkasten.

• Batterien nur bei abgestelltem Antriebsmotor prü-fen.

• Der Säurestand muss etwa 10 mm über den Plat-tenkanten stehen.

• Falls erforderlich reines destilliertes Wasser nach-zufüllen.

HinweisBeachten Sie bei der Erstinbetriebnahme die Hinweise des Batterie-Herstellers.

HinweisBei wartungsfreier Batterie entfällt die Kon-trolle.

100/112 SKL 160Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege 7

7.8.17.2 Batterie ausbauen

• Batteriehauptschalter (78/1) ausschalten.

• Das Massekabel (79/1) an der Batterie 1 (79/6), dann das Pluskabel (79/2) an der Batterie 2 (79/6) abklemmen.

• Verbindungskabel (79/3) entfernen.

• Klemmwinkel (79/4; je 2 Stück seitlich an den Bat-terien) lösen.

• Batterien herausheben.

7.8.17.3 Batterie einbauen

• Beide Batterien in die Maschine stellen.

• Batterien mit je 2 Klemmwinkeln (79/4) befestigen.

• Verbindungskabel (79/3) anbringen: Pluspol (+) Batterie 1 (79/5) mit Minuspol (-) Batterie 2 (79/6) verbinden.

• Pluskabel (79/2) an den Pluspol (+) der Batterie 2 (79/6) anklemmen.

• Massekabel (79/1) an den Minuspol (-) der Batte-rie 1 (79/5) anklemmen.

7.8.17.4 Licht- und Warneinrichtung prüfen

• Beleuchtungseinrichtungen auf Funktion prüfen.

• Kontrolllampen auf Funktion prüfen.

• Warneinrichtungen auf Funktion prüfen.

Bild 78 Batteriehauptschalter

1

Bild 79 Batterie aus- und einbauen

1

2

3

6

5

4

Maschinenschadendurch Vertauschen der Klemmen.

• Achten Sie darauf, dass die Minusklemme an den Minuspol (–) und die Plusklemme an den Pluspol (+) angeschlossen werden.

HinweisAchten Sie besonders im Winter auf einen guten Ladezustand der Batterie.

101/112SKL 160 Kap07_de.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Wartung und Pflege7

7.8.18 Staubfilter - Kabinenbelüftung

Die Luftansaugung für Heizung und Frischluft der Ka-bine ist mit einem Staubfilter, wahlweise einem Koh-le-/Pollenfilter, ausgestattet.

7.8.19 Staubfilter für Kabinenbelüftung ausbauen

• Lüftungsgitter (80/1) abnehmen.

• Haltewinkel (80/2) entfernen.

• Staubfilter (80/3) entnehmen.

• Filter reinigen, bzw. wechseln.

7.8.19.1 Staubfilter reinigen

• Filter mehrmals mit der Ansaugseite (mit Streck-gitter abgedeckte Seite) auf eine flache und harte Fläche klopfen.

• Mit trockener Druckluft (max. 5 bar) gegen die Durchströmrichtung ausblasen.

• Filter auf Beschädigungen am Papierbalg und der Dichtung prüfen.

7.8.19.2 Einbau

• Neuen oder gereinigten Staubfilter bis Anschlag einführen.

• Staubfilter mit Haltewinkel befestigen.

• Lüftungsgitter anbringen.

7.8.20 Scheibenwaschanlage

• Die Waschwasser-Vorratsbehälter (81/1) bei Be-darf nachfüllen.

• Bei Temperaturen um oder unter dem Gefrier-punkt ein Frostschutzmittel beifügen.

Bild 80 Staubfilter für Kabinenbelüftung ausbauen

HinweisReinigen Sie den Filter keinesfalls durch Aus-waschen oder Ausbürsten.

HinweisVerwenden Sie keine beschädigten Staubfil-ter!

Bild 81 Scheibenwaschwasserbehälter auffüllen

1HinweisBeachten Sie die Einbaulage des Staubfil-ters, der Luftströmungspfeile muss zur Kabi-ne zeigend.

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Wartung und Pflege 7

7.9 Stilllegung

7.9.1 Konservierung bei zeitweiser Stilllegung 7.9.2 Während der Stilllegung

Führen Sie bei stillgelegten Maschinen nach einem halben Jahr einen Warm- und Bewegungslauf aller Aggregate von ca. 15 Minuten durch.

• Dazu vorher die Kolbenstangen von der Korrosi-onsschutzschicht reinigen und die Luftansau-gung des Luftfilters und die Abgasöffnung frei machen.

• Nach dem Bewegungslauf ist eine Nachkonser-vierung durchzuführen.

7.9.3 Nach der Stilllegung

Führen Sie folgende Arbeiten bei der Wiederinbe-triebnahme der Maschine durch:

• Kolbenstangen von der Korrosions-Schutz-schicht reinigen.

• Luftansaugöffnung des Luftfilters und die Abgas-öffnung frei machen.

• Luftfiltereinsatz ausbauen, auf Zustand prüfen und bei Bedarf austauschen.

• Die Maschine mit einem neutralen Waschmittel reinigen.

• Batterie prüfen, ggf. aufladen und einbauen.

• Alle Maßnahmen zur Wiederinbetriebnahme des Dieselmotors nach der Motor-Betriebsanleitung durchführen.

• Nach einer Standzeit von über einem halben Jahr ist in den Aggregaten wie Achsen, Getriebe usw. ein Ölwechsel durchzuführen.

• Spätestens nach einer Standzeit von einem hal-ben Jahr sind die Hydraulikölfilter (Saug-, Rück-lauf- und Belüftungsfilter, soweit vorhanden) zu wechseln.

• Die Maschine ist nach Schmierplan abzuschmie-ren.

Maschinenschadendurch Lagerschäden (z. B. Korrosionsschä-den) bei Stillstandzeiten von über drei Mona-ten.

• Führen Sie Konservierungsmaßnahmen durch.

Konservierungsmaßnahmen:

• Es empfiehlt sich, die Maschine während der Lagerzeit in einem trockenen und staubfreien Raum abzustellen.

• Maschine innen und außen, einschließlich An-triebsmotor, gründlich reinigen.

• Maschine nach Schmierplan abschmieren.

• Alle Ölstände in den Aggregaten wie Achsen, Ge-triebe usw. prüfen und ggf. ergänzen.

• Hydraulikölstand prüfen und ggf. ergänzen.

• Lackschäden ausbessern.

• Dieseltank ganz füllen, um Wandkorrosion zu ver-hindern.

• Kühlmittel auf Frostschutz prüfen und bei Bedarf anpassen.

• Alle Konservierungsmaßnahmen nach der Diesel-motor-Betriebsanleitung durchführen.

• Reifenluftdruck auf vorgeschrieben Wert kontrol-lieren und Reifen vor direktem Sonnenlicht schüt-zen.

• Blanke Kolbenstangen mit einem handelsübli-chen Korrosionsschutzmittel behandeln.

• Batterie ausbauen, reinigen und vorschriftsmäßig in einem trockenen, im Winter frostsicheren Raum aufbewahren. Anschlüsse mit Polfett bestreichen.

• Luftansaugöffnung der Luftfilteranlage und Ab-gas-Austrittsöffnung am Auspuffrohr verschlie-ßen.

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Wartung und Pflege7

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Betriebsstörungen 8

8 Betriebsstörungen

Aufgrund unregelmäßiger Wartung, ungeeigneter Be-triebsmittel oder falscher Behandlung der Maschine können Betriebsstörungen auftreten.

Die folgende Aufstellung weist stichwortartig auf eine Reihe von Störungen und möglichen Ursachen hin.

Innerhalb der Gewährleistungszeit muss die Behe-bung der Störung durch Ihre zuständige Servicestelle bzw. durch die Fachwerkstatt erfolgen.

Ist die aufgetretene Störung nur durch eine Reparatur zu beheben, so müssen Sie Ihre zuständige Service-stelle einschalten.

8.1 Antriebsmotor

Alle am Dieselmotor auftretenden Mängel und Fehler sind nach der separaten Betriebsanleitung für den Motor Perkins 1104C-44T zu prüfen.

8.2 Störungstabelle

Mögliche Ursache AbhilfeKeine LenkbewegungÖlzulauf zur Pumpe unterbrochen Saugleitung überprüfen und reparierenHydraulikpumpe defekt Reparieren oder austauschenPrioritätsventil defekt Schaden beheben (Service rufen)Lenksteuergerät defekt Schaden beheben (Service rufen)Lenkzylinder defekt ReparierenMechanischer Fehler ReparierenBetriebsbremse - unzureichende BremsleistungVerschleiß an den Bremsscheiben Einstellen bzw. reparieren (Service rufen)Bremsregelsystem defekt Reparieren bzw. austauschen (Service rufen)Mechanischer Fehler Reparieren (Service rufen)Feststellbremse - unzureichende BremsleistungVerschleiß an den Bremsscheiben Einstellen bzw. reparierenHydraulischer Fehler in der Bremsbetätigung Austauschen und / oder neu einstellenHydrostatischer Fahrantrieb hat keine NullstellungFahrtrichtungsschalter defekt Austauschen bzw. reparierenMagnete des Schaltventils defekt Austauschen bzw. reparierenNulllage verstellt Überprüfen bzw. justieren (Service rufen)Innerer Schaden der Fahrpumpe Fahrpumpe austauschenMotorleerlauf zu hoch Motorleerlauf einstellen

Tab. 31 Störungstabelle

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Betriebsstörungen8

Hydrauliköl überschreitet max. zulässige TemperaturThermoschalter defekt AustauschenÖlstand zu niedrig Öl bis zur Markierung am Peilstab auffüllenÖlkühler verschmutzt oder schadhaft Reinigen, prüfen, ggf. austauschenSaugfilter verstopft AustauschenHochdruckventile sprechen nicht kontinuierlich bzw. zu früh an

Hochdruckventile überprüfen, evtl. neu einstellen bzw. austauschen

Spülumlauf funktioniert nicht Spül- und Füllpumpendruck überprüfen, evtl. Stau im Kühlumlauf, Ge-häusedruck überprüfen

Fahrpumpe oder Fahrmotor hat Schaden (Ver-schleiß)

Austauschen

Arbeitspumpe verschlissen AustauschenHauptüberdruckventil defekt AustauschenTräge Beschleunigung und Verzögerung, zu wenig ZugkraftMotorleistung unzureichend Dieselmotor überprüfenBremse hängt Überprüfen, Schaden behebenKeine Tankvorspannung Be- und Entlüftungsfilter überprüfen, erneuernSaugfilter verstopft Filter erneuernSchnell/langsam - Gang schaltet elektrisch oder me-chanisch nicht

Stromzufuhr und Magnetventil prüfen, reparieren, ggf. erneuernFahrmotor prüfen

Fehler an der Brems/Inchbetätigung Überprüfen, einstellen, austauschenFüllpumpe saugt Luft Überprüfen, Undichtigkeiten beseitigenFahrpumpe verstellt Fahrpumpe neu einstellenFüll-, bzw. Speisedruck zu niedrig Druck prüfen, einstellenFüllkreisdruckbegrenzungsventil verschmutzt oder defekt

Überprüfen, einstellen, bzw. erneuern

Hochdruck zu niedrig Hochdruck prüfen, ggf. Druckabschneidung und HD-Ventile neu ein-stellen bzw.austausch.

Fahrpumpe schwenkt nicht voll aus, Steuerdruck zu niedrig

Düsen verstopft, überprüfen, reinigen

Innerer Schaden an Fahrpumpe oder Fahrmotor Einheiten austauschenFahrmotor verstellt Fahrmotor neu einstellen

Mögliche Ursache Abhilfe

Tab. 31 Störungstabelle

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Betriebsstörungen 8

Getriebe arbeitet nur in eine RichtungFahrtrichtungsschalter defekt Reparieren ggf. austauschenMagnetventil bleibt hängen oder ist defekt Reparieren ggf. austauschenStromzuführung zum Fahrtrichtungsschalter oder Magnetventil unterbrochen

Überprüfen und reparieren (auch Masseverbindung)

Steuerdruck einseitig zu niedrig Düsen verstopft, überprüfen, reinigenHochdruckbegrenzungsventil ist schadhaft oder falsch eingestellt

Ventile gegeneinander austauschen. Fährt Maschine jetzt in die andere Richtung, dann Ventil untersuchen, reinigen, ggf. austauschen

Getriebe arbeitet in keine RichtungZu wenig Hydrauliköl im Tank Auffüllen bis zur Markierung am PeilstabMechanische Verbindung zum Dieselmotor schad-haft

Überprüfen, reparieren

Füllpumpe defekt, kein Fülldruck Pumpe ausbauen und untersuchen, ggf. neue Pumpe einbauenFahrtrichtungsschalter defekt Reparieren ggf. austauschenFahrtrichtungsmagnetventil defekt Reparieren ggf. austauschenSaugfilter verstopft Filter erneuernSaugleitung vom Tank zur Pumpe geknickt Überprüfen, Knickstelle beseitigenStromzuführung zum Fahrtrichtungsschalter und Ma-gnetventil unterbrochen

Unterbrechung beseitigen

Innerer Schaden an Fahrpumpe oder Fahrmotor Einheiten komplett austauschenMechanische Verbindung des Fahrmotors zur Achse unterbrochen

Überprüfen, reparieren

Ladeanlage arbeitet nichtÖlzulauf zur Pumpe unterbrochen Saugleitung überprüfen ggf. reparierenHauptüberdruckventil schadhaft Überprüfen und ggf. austauschenHydraulikpumpe defekt Prüfen, reparieren oder austauschenHydraulikpumpenantrieb mechanisch unterbrochen Überprüfen und reparieren

Mögliche Ursache Abhilfe

Tab. 31 Störungstabelle

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Betriebsstörungen8

Maschine hat Leistungsabfall (Ladeanlage)Motorleistung ungenügend Dieselmotor überprüfen, ggf. einstellenHydraulikölstand zu niedrig Hydrauliköl bis zur Markierung am Peilstab auffüllenPumpe saugt Luft Schlauchanschlüsse nachziehen. O-Ring oder Dichtungen austau-

schenArbeitsdruck zu niedrig Hauptüberdruckventil neu einstellen, ggf. austauschenPumpe verschlissen Pumpe austauschenFalsches Hydrauliköl Hydrauliköl muss der Qualität unserer Ölempfehlung entsprechenArbeitszylinder arbeiten nicht zufrieden stellendDichtungen in den Zylindern verschlissen Zylinder neu abdichtenSekundärventile schadhaft Sekundärventile überprüfen und ggf. kpl. erneuernStörungen in der ElektroanlageAußen und / oder Innenbeleuchtung defekt Kabel, Anschlüsse, Lampen und Sicherungen überprüfenScheibenwischer funktioniert nicht Kabel, Anschlüsse und Sicherungen überprüfen

Scheibenwischer auf mechanischen Schaden untersuchen, ggf. aus-tauschen,

Signalhorn spricht nicht an Kabel, Anschlüsse und Sicherungen überprüfenSignalhorn ggf. austauschen

Kontrollorgane arbeiten nicht exakt Mängel, bzw. Fehlerquelle feststellen, ggf. vom Fachmann beheben lassen

Startanlage arbeitet nicht zufrieden stellend Ladekapazität der Batterie prüfenAnlasserfunktion testenAnschluss und Zustand des Strom- und Massekabels prüfenFunktion des Zündschlosses überprüfen, ggf. erneuern

Mögliche Ursache Abhilfe

Tab. 31 Störungstabelle

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Anhang 9

9 Anhang

Lastschwingungsdämpfung (LSD)

Beim Fahren eines Radladers treten je nach Einsatz-gewicht, Fahrbahnbeschaffenheit und Geschwindig-keit Nickschwingungen auf.

Durch die Lastschwingungsdämpfung werden auftre-tende Nickschwingungen verringert. Dadurch erge-ben sich folgende Vorteile:

– höhere Transportgeschwindigkeit

– höhere Umschlagleistung

– stabileres Lenkverhalten

– kürzerer Bremsweg

– höherer Fahrkomfort

Bedienung

• Lastschwingungsdämpfung (82/51) einschalten: Grüne Kontrollleuchte Ein.

Die Lastschwingungsdämpfung wird automatisch ab einer Fahrgeschwindigkeit über 6 km/h aktiviert.

Reparatur

Bild 82 Bedienung

P

51

L864-901

HinweisLasthalteventile (Option) sind bei aktivierter LSD ohne Funktion!

Bild 83 LSD Druck abbauen

L864-902

HinweisDer Kippzylinder der Ladeschaufel darf nicht auf Anschlag stehen (Schaufel nicht ganz eingekippt), da sonst kein freies Schwingen möglich ist.

Lebensgefahrdurch nicht abgebauten Druck in der Hydrau-likanlage.

Vor Arbeiten an der Ladehydraulik müssen Sie den Speicherdruck der Lastschwin-gungsdämpfung abbauen.

Dazu müssen Sie:

• Maschine vorschriftsmäßig abstellen

• LSD (82/51) abschalten

• Deckel am Vorderwagen entfernen

• Madenschraube (83/1) vorsichtig lösen. Druck wird abgebaut.

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Anhang9

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Stichwortverzeichnis 10

10 Stichwortverzeichnis

AAbmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Ansichten Maschine . . . . . . . . . . . . . . . 23Antriebsmotor . . . . . . . . . . . . . . . 27, 105Arbeitsbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . .16, 53Arbeitsunterbrechungen . . . . . . . . . . . . . 18

BBatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100Batteriezustand . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Bedienelemente . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Bedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . .14, 35Belüftungsfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . 95Bergung . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20, 59Betriebsstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Betriebsstörungen . . . . . . . . . . . . . . . 105BGR 500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Bioöle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Brandschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

EEinweiser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Elektrische Anlage . . . . . . . . . . . . . . . 27Elektrische Einrichtungen . . . . . . . . . . . 100elektrischen Freileitungen . . . . . . . . . . . . 17Erdleitungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Erstinspektion . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

FFahrantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Fahrbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Fahrersitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Fahrgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97Fahrzeug-Identnummer . . . . . . . . . . . . . 7Feuerlöscher . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Filtereinsatz . . . . . . . . . . . . . . . . .93, 94Frostschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

GGefahrenbereich . . . . . . . . . . . . . . . . 15geschlossenen Räumen . . . . . . . . . . . . 18Gewährleistung . . . . . . . . . . . . . . . 8, 64

HHauptpatrone . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43, 45Hydraulik . . . . . . . . . . . . . . . . . .21, 28Hydrauliköl . . . . . . . . . . . . . . 31, 66, 92Hydrauliköl-Rücklauffilter . . . . . . . . . .93, 94Hydraulikölstand . . . . . . . . . . . . . . . . 92Hydrauliköltank . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

IInspektionsplan . . . . . . . . . . . . . . 74, 114Instandsetzung . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Intervalle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

KKeilriemen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88Keilriemenspannung . . . . . . . . . . . . . . 87Klimaanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44Konformitätserklärung . . . . . . . . . . . . . . 13Konservierung . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

Kontrollpläne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68Kraftstofffilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83Kraftstofftank . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83Kühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Kühlmittelstand . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

LLastschwingungsdämpfung . . . . . . . . . 109Lenken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Lenkrad Höhenverstellung . . . . . . . . . . . 42Lenkrad Neigungsverstellung . . . . . . . . . 42Lichteinrichtung . . . . . . . . . . . . . . . 101Luftansaugung . . . . . . . . . . . . . . . . . 83Luftfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83Lüftung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43, 46

MMotor abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . 41Motor anlassen . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Motorenöl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77Motorölfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78Motorölstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

NNotausstieg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

OÖlanalysen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

PPatronenwartungszeitpunkt . . . . . . . . . . 84Pflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63, 66

RReinigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

SSchallpegelwerte . . . . . . . . . . . . . . . . 31Schmierstellenübersicht . . . . . . . . . . . . 72Schutzdach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Sicherheitsabstand elektrische Freileitungen . 17Standsicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Staubaustragventil . . . . . . . . . . . . . . . 83Stilllegung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103Störungstabelle . . . . . . . . . . . . . . . . 105

TTägliche Arbeiten . . . . . . . . . . . . . . 70, 71Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . 23Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 59

UÜbergabeinspektion . . . . . . . . . . . . . . 68Überwachung . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Umrüstung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Umweltschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Urheberrecht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

VVBG 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Ventilspiel . . . . . . . . . . . . . . . . . 89, 90Verladung . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 61

WWarneinrichtung . . . . . . . . . . . . . . . 101

111/112SKL 160 StichwortverzeichnisSIX.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Stichwortverzeichnis10

Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 63Wartungs- und Inspektionsplan . . . . . . . . 113Winterbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . 66wöchentliche Arbeiten . . . . . . . . . . . . . 70

112/112 SKL 160StichwortverzeichnisSIX.fm 8.11.05 Ver. 1.0

Radlader

SKL 160

s- und Inspektionsplanltes Händler-Servicepersonal)

e ständige Betriebsbereitschaft der Maschine bietet der Inspektionen.

vorgeschrieben. Bei Versäumnissen müssen Sie mit hrleistung rechnen.

nsarbeiten gelten:

tand für die Inspektion bereitstellen.

der angegebenen Reihenfolge bei betriebswarmer

Maschine übergeben, Bediener einweisenGehen Sie bei der Übergabe der Maschine an den Bediener, wie folgt vor:

1. Betriebsanleitung

Besprechen Sie die Betriebsanleitung (Seite für Seite) und ergänzen Sie diese mit praktischen Übungen an der Maschine. Besonders wichtig sind:

– Unfallverhütungsvorschriften der Berufsgenossenschaften

– Technische Daten

– Bedienungselemente, Kontroll- und Warnorgane

– Kontrollarbeiten vor Inbetriebnahme

– Einfahrvorschriften für Dieselmotor

– Dieselmotor anlassen und abstellen

– Erklärung des hydrostatischen Fahrantriebes

– Fahrbetrieb, Geschwindigkeitsbereiche, Hinweise für Straßenfahrt

– Bergen und Transport der Maschine

– Bedienung aller Funktionen

– Bedienung der Schnellwechseleinrichtung

– Wartungsintervalle und Punkte nach Wartungs- und Inspektionsplan an der Ma-schine bestimmen und erklären

– Abschmierintervalle und Schmierstellen, lt. Schmierstellenübersicht an der Ma-schine besprechen

– Übergabe der Betriebsanleitung für den Dieselmotor

2. Ersatzteilliste

– Aufbau der Ersatzteilliste, der Bilddarstellungen und der dazugehörigen Texte

– Ersatzteilbestellungen müssen stets unter Angabe des Maschinentyps, der Fahr-zeug-Identnummer (Fz-Id.Nr.), Teilebezeichnung, vollständiger Ersatzteilnum-mer, Stückzahl, Versandadresse, usw erfolgen.

3. Gewährleistung

– Gewährleistungsbestimmungen erläutern.

– Durchsichtskarten mit Hinweis auf den Wartungs- und Inspektionsplan erklären.

– Gewährleistungsübergabekarte vorschriftsmäßig ausfüllen und einsenden.

Wartung(für geschu

Die beste Voraussetzung für eindie gewissenhafte Durchführung

Die Inspektionen sind zwingend Einschränkungen bei der Gewä

Für die Wartungs- und Inspektio

• Maschine in gereinigtem Zus

• Die aufgeführten Arbeiten in Maschine durchführen.