serie INBombas centrífugas normalizadas (DIN-24255)

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La nueva serie normalizada IN de bombas centrifugas,monocelulares horizontales, de aspiración axial e impul-sión radial, construidas según norma DIN-24255, surgecomo resultado de las últimas innovaciones hidraúlicas y tec-nológicas aplicadas al diseño y la fabricación de la muy expe-rimentada y reconocida serie Norma de Bombas ITUR.Preparadas para cubrir una amplia variedad de necesidadesde bombeo, aportan soluciones y mejoras con:

- Elevados rendimientos.- Robustez de diseño.- Variedad de materiales en función del fluido bombeado.- Sellado por cierre mecánico o empaquetadura.- Rodamientos ampliamente dimensionados.- Piezas normalizadas con alto grado de intercambiabilidad.- Mínimo y ágil mantenimiento.

Aunque su accionamiento habitual es por motor eléctrico, pue-den utilizarse otros accionamientos (diesel, turbina de vapor,motor hidraúlico, ...).

La Serie IN de Bombas ITUR ha sido especialmente conce-bida para el bombeo de fluidos, generalmente limpios o pococargados. El campo de aplicación de la serie se extiende atodas las necesidades de bombeo para requerimientos de ser-vicios medios:

O Abastecimiento municipal o industrial de aguasO Sistemas de conducción de agua y de aceiteO Suministro de agua caliente a grandes edificiosO Instalaciones de climatizaciónO Equipos de agua a presión constanteO Equipos de protección contra incendiosO Regadíos

La Serie IN según norma DIN-24 255 comprende un total de47 modelos diferentes, basados en 34 tamaños, donde cadatamaño admite uno o dos tipos de impulsores (A ó B).

Limites de servicio

- Caudal máximo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 600 m3/h- Altura diferencial máxima . . . . . . . . . . . . 105 m.c.a.- Presión máxima en carcasa (a 20 °C) . . . 10 Kg/cm2- Presión máxima en aspiración . . . . . . . . . 5 Kg/cm2- Velocidad máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.600 rpm- Temperatura máxima . . . . . . . . . . . . . . . . 140 °C- Viscosidad máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 cSt (2,9 °E)

Nota.-Bajo consulta se pueden sobrepasar algunos de loslimites de la construcción estándar. Para caudales dehasta 1.600 m3/h existen 13 modelos superiores.(Ver catálogo Serie IN -tamaños complementarios).

El suministro estándar del grupo electrobomba comprende elacoplamiento semielástico normal. Bajo demanda se puedeservir dicho acoplamiento con espaciador. La utilización delacoplamiento semielástico con espaciador, permite acceder alinterior de la bomba de una manera ágil y sin necesidad desoltar las tuberias ni el motor.

Soltando el espaciador, se desmonta el conjunto formado porel soporte, tapa e impulsor, quedando el cuerpo de bomba yel motor siempre fijos a la bancada. Las tuberias de aspiracióne impulsión permanecen embridadas.

De esta manera se facilitan las labores de mantenimiento,resultando especialmente útil cuando se trata de una instala-ción fija con varias bombas.

Cuerpo de bomba

De voluta con patas de apoyo, contiene las bridas de aspira-ción (axial) e impulsión (radial hacia arriba), e incorporaanillo de desgaste. La estanqueidad en la unión del cuerpocon la tapa se realiza mediante junta encastrada.

Bridas de aspiración e impulsión

Fundidas conjuntamente con el cuerpo, construidas segúnnorma DIN-2501, acabado con resalte “RF” según DIN2526forma C. Válidas para conectar a bridas comerciales DIN PN10.

Conexiones auxiliares

La ejecución estándar lleva dos conexiones: una para venteo/ceba-do o manómetro y otra para drenaje, taladradas y obturadas contapones.

Tapa de bomba

Fundida de una pieza, es diseño integral con el cierre o con la empa-quetadura. Incorpora el anillo de desgaste posterior. Permite cone-xiones para circulación del sellado con el propio fluido bombeado:planes API-01 (interior).

Anillos de desgaste

Todos los modelos incorporan anillo de desgaste anterior en el cuer-po y anillo de desgaste posterior en la tapa, con el fin de evitar cos-tosas reparaciones y hacerlas más económicas, por la natural pérdi-da de ajuste que se produce a lo largo del tiempo con el impulsor.

Impulsor

Impulsor cerrado de elevado rendimiento, fundido de una pieza, equi-librado hidráulica y dinámicamente. Aliviado hidráulicamente median-te taladros de compensación del empuje axial, se encuentra unido aleje mediante chaveta y fijado mediante dos tuercas.

Eje de bomba

Particularmente resistente a la flexión ya que está generosamentedimensionado. Está provisto de camisa recambiable sellada con elpropio eje mediante junta tórica. De esta forma se evita tener quecambiar el eje por desgaste o abrasión en la zona del cierre o empa-quetadura, logrando un mantenimiento ágil y económico.

Soporte de rodamientos

De moderno diseño, incorpora dos rodamientos de bolas situados aambos extremos del soporte. Algunos tamaños llevan rodamiento dedoble hilera de bolas en el lado bomba. Dispone de un deflector pro-tector contra la entrada de liquido.

Los rodamientos han sido calculados para una duración de vida mini-ma de 12.000 horas, aunque la mayoria de los modelos superan las18.000 horas. Son lubricados por grasa, para lo cual el soporte incor-pora engrasadores situados en la parte superior del mismo.

Sistemas de sellado estándar

Mediante cierre mecánico o empaquetadura. El suministro estándarcomprende el plan API-01 de circulación interna.

• Cierre mecánico simple DINNormalizado según DIN-24960. El material de las carasde roce y de las juntas depende del fluido bombeado.

EmpaquetaduraExenta de amianto, provista de la correspondiente linterna.

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DESCRIPCION

APLICACIONES

FACILIDAD DE MANTENIMIENTO

DENOMINACION DE LA BOMBA

AMPLITUD DE LA SERIE

CONSTRUCCION

Serie INDN de la boca de impulsión (mm)

Diámetro nominal del impulsor (mm)Tipo de impulsor

IN-100/250 B

Detalle de cierre mecánico con plan API-01 (interior).

Detalle de empaquetadura con plan API-01 (interior).

Conexiones auxiliares

La ejecución estándar lleva dos conexiones: una para venteo/ceba-do o manómetro y otra para drenaje, taladradas y obturadas contapones.

Tapa de bomba

Fundida de una pieza, es diseño integral con el cierre o con la empa-quetadura. Incorpora el anillo de desgaste posterior. Permite cone-xiones para circulación del sellado con el propio fluido bombeado:planes API-01 (interior).

Anillos de desgaste

Todos los modelos incorporan anillo de desgaste anterior en el cuer-po y anillo de desgaste posterior en la tapa, con el fin de evitar cos-tosas reparaciones y hacerlas más económicas, por la natural pérdi-da de ajuste que se produce a lo largo del tiempo con el impulsor.

Impulsor

Impulsor cerrado de elevado rendimiento, fundido de una pieza, equi-librado hidráulica y dinámicamente. Aliviado hidráulicamente median-te taladros de compensación del empuje axial, se encuentra unido aleje mediante chaveta y fijado mediante dos tuercas.

Eje de bomba

Particularmente resistente a la flexión ya que está generosamentedimensionado. Está provisto de camisa recambiable sellada con elpropio eje mediante junta tórica. De esta forma se evita tener quecambiar el eje por desgaste o abrasión en la zona del cierre o empa-quetadura, logrando un mantenimiento ágil y económico.

Soporte de rodamientos

De moderno diseño, incorpora dos rodamientos de bolas situados aambos extremos del soporte. Algunos tamaños llevan rodamiento dedoble hilera de bolas en el lado bomba. Dispone de un deflector pro-tector contra la entrada de liquido.

Los rodamientos han sido calculados para una duración de vida mini-ma de 12.000 horas, aunque la mayoria de los modelos superan las18.000 horas. Son lubricados por grasa, para lo cual el soporte incor-pora engrasadores situados en la parte superior del mismo.

Sistemas de sellado estándar

Mediante cierre mecánico o empaquetadura. El suministro estándarcomprende el plan API-01 de circulación interna.

• Cierre mecánico simple DINNormalizado según DIN-24960. El material de las carasde roce y de las juntas depende del fluido bombeado.

EmpaquetaduraExenta de amianto, provista de la correspondiente linterna.

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Detalle de cierre mecánico con plan API-01 (interior).

Detalle de empaquetadura con plan API-01 (interior).

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La Serie IN de Bombas ITUR ha sido estudiada en 6 Ejecucionesde Materiales Normalizados de la más alta calidad.

El objetivo que se persigue al estandarizar los materiales esbuscar soluciones Normalizadas a la práctica totalidad de losbombeos en servicios medios, con el fin de facilitar un Serviciorápido y versátil a la demanda habitual de este tipo de bombas.

No obstante, si el tipo de servicio al que van destinadas lasbombas así lo requiere, bajo demanda pueden construirse enotros tipos de materiales.

En tal caso consulte con el Departamento de Ingenieria deBombas ITUR, donde le asesorarán sobre la solución másfavorable en cada caso particular.

MATERIALES NORMALIZADOS

En la Tabla inferior se indican los diámetros de cierre, el tama-ño y la cantidad de anillas de la empaquetadura correspon-dientes a las bombas de la Serie IN en los tamaños normali-zados según DIN-24255. Dichos datos están referidos a laTabla de Intercambiabilidad de la página siguiente, para bom-bas construidas con materiales y piezas estándar.

Ejemplo: la bomba IN-65/125B tiene un diámetro de cierre(grupo B de la Tabla de intercambiabilidad) de 28mm, o en el caso de empaquetadura (grupo A de laTabla de intercambiabilidad) incorpora 4 anillas decuadradillo de 8 mm.

La Tabla siguiente indica la velocidad máxima de giro para cadatamaño de bomba. Estos valores han sido calculados para unfuncionamiento normal y continuo de la bomba, bombeandoagua limpia a 20 °C, con un peso específico de 1 Kg/dm3.

Para casos especiales, bombeos de emergencia u otros, bajoconsulta se pueden sobrepasar dichos límites.

DATOS TECNICOS

(E) = Versión con empaquetadura(C) = Versión con cierre mecánico(1) = Para los tamaños 80/315 a más de 1800 rpm, y 100/315 a más de 1500 rpm, hasta 2200 rpm, el material del eje en estas ejecuciones

es F-127 BO (1.6565).(2) = CF8M. Terminología para piezas fundidas

EJECUCION NORMALIZADA

500-GG-25 501-MIXTA 502-MISTINOX 503-BRONCE 521-IMPBRON 522-EJENOXRef. Denominación Material Nº DIN Material Nº DIN Material Nº DIN Material Nº DIN Material Nº DIN Material Nº DIN

102 Cuerpo de bomba GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 RG-5 2.1096.01 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025

161 Tapa de bomba GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 RG-5 2.1096.01 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025

210 Eje de bomba F-114(1) 1.1191(1) AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 F-114(1) 1.1191(1) AISI-316 1.4401

230 Impulsor GG-25 0.6025 G-CuSn 10 2.1050.01 AISI-316(2) 1.4408 G-CuSn 10 2.1050.01 G-CuSn 10 2.1050.01 GG-25 0.6025

330 Soporte GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025

452 Prensaestopas (E) GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 RG-5 2.1096.01 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025

502.1 Anillo desgaste cuerpo GG-25 0.6025 RG-7 2.1090.01 GG-25 0.6025 RG-7 2.1090.01 RG-7 2.1090.01 GG-25 0.6025

502.2 Anillo desgaste tapa GG-25 0.6025 RG-7 2.1090.01 GG-25 0.6025 RG-7 2.1090.01 RG-7 2.1090.01 GG-25 0.6025

523 Camisa de eje (C) AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401

524 Camisa de eje (E) AISI-431 B 1.4057 AISI-431 B 1.4057 AISI-431 B 1.4057 AISI-431 B 1.4057 AISI-431 B 1.4057 AISI-431 B 1.4057

922 Tuerca del impulsor F-111 1.0401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401

940.1 Chaveta impulsor AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401

940.2 Chaveta accionamiento F-114 1.1191 F-114 1.1191 F-114 1.1191 F-114 1.1191 F-114 1.1191 F-114 1.1191

DatoTécnico

Diámetro delcierre mecánicosimple

Tamaño delcuadradillo de laempaquetadura

Número deanillas de laempaquetadura

Grupo de la Tabla de Intercambiabilidad

A

mm 25 28 40 50

mm 8 10 - -

un. 4 4 - -

B C D

Unidadmedida

TAMAÑOS DE BOMBASMáximas

R.P.M.

32/125 32/160 32/20040/125 40/160 40/20050/125 50/160 80/20065/125

32/25040/250

50/200 50/25065/160 65/200 65/250

80/160 80/250100/200 100/250150/200

40/315 50/315 65/315 80/315100/315 100/400 125/250 125/315125/400 150/250 150/315 150/400

3.600

3.000

2.000

1.800

La Normalización de piezas y materiales de la Serie IN permiteobtener un elevado número de piezas comunes e intercambia-bles entre los diferentes modelos de bombas.

Esta normalización supone una economía de uso, ya queminimiza el stock de piezas necesario para asegurar el man-tenimiento eficaz de muchos modelos diferentes de bombas.

Las piezas de la parte superior de la Tabla son estándar eintercambiables entre los diferentes tipos de bombas, siempreque en la casilla de cruce figure la misma letra y color.

EJEMPLO

El eje de bomba del modelo IN-32/125A es idéntico e inter-cambiable, en el mismo material, con el de los modelos:

» IN-32/125B» IN-40/125B» IN-32/160A» IN-32/160B

Ya que en la columna “Eje de bomba” figura en todos ellos la letra A.

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La Serie IN de Bombas ITUR ha sido estudiada en 6 Ejecucionesde Materiales Normalizados de la más alta calidad.

El objetivo que se persigue al estandarizar los materiales esbuscar soluciones Normalizadas a la práctica totalidad de losbombeos en servicios medios, con el fin de facilitar un Serviciorápido y versátil a la demanda habitual de este tipo de bombas.

No obstante, si el tipo de servicio al que van destinadas lasbombas así lo requiere, bajo demanda pueden construirse enotros tipos de materiales.

En tal caso consulte con el Departamento de Ingenieria deBombas ITUR, donde le asesorarán sobre la solución másfavorable en cada caso particular.

MATERIALES NORMALIZADOS INTERCAMBIABILIDAD DE PIEZAS

En la Tabla inferior se indican los diámetros de cierre, el tama-ño y la cantidad de anillas de la empaquetadura correspon-dientes a las bombas de la Serie IN en los tamaños normali-zados según DIN-24255. Dichos datos están referidos a laTabla de Intercambiabilidad de la página siguiente, para bom-bas construidas con materiales y piezas estándar.

Ejemplo: la bomba IN-65/125B tiene un diámetro de cierre(grupo B de la Tabla de intercambiabilidad) de 28mm, o en el caso de empaquetadura (grupo A de laTabla de intercambiabilidad) incorpora 4 anillas decuadradillo de 8 mm.

La Tabla siguiente indica la velocidad máxima de giro para cadatamaño de bomba. Estos valores han sido calculados para unfuncionamiento normal y continuo de la bomba, bombeandoagua limpia a 20 °C, con un peso específico de 1 Kg/dm3.

Para casos especiales, bombeos de emergencia u otros, bajoconsulta se pueden sobrepasar dichos límites.

DATOS TECNICOS

NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

(E) = Versión con empaquetadura(C) = Versión con cierre mecánico(*) = Número Werkstoff DIN-17007 equivalente al material empleado.(1) = Para los tamaños 80/315 a más de 1800 rpm, y 100/315 a más de 1500 rpm, hasta 2200 rpm,

el material del eje en estas ejecuciones es F-127 BO (1.6565).(2) = CF8M. Terminología para piezas fundidas

EJECUCION NORMALIZADA

500-GG-25 501-MIXTA 502-MISTINOX 503-BRONCE 521-IMPBRON 522-EJENOXRef. Denominación Material Nº DIN (*) Material Nº DIN (*) Material Nº DIN (*) Material Nº DIN (*) Material Nº DIN (*) Material Nº DIN

102 Cuerpo de bomba GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 RG-5 2.1096.01 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025

161 Tapa de bomba GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 RG-5 2.1096.01 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025

210 Eje de bomba F-114(1) 1.1191(1) AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 F-114(1) 1.1191(1) AISI-316 1.4401

230 Impulsor GG-25 0.6025 G-CuSn 10 2.1050.01 AISI-316(2) 1.4408 G-CuSn 10 2.1050.01 G-CuSn 10 2.1050.01 GG-25 0.6025

330 Soporte GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025

452 Prensaestopas {E) GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025 RG-5 2.1096.01 GG-25 0.6025 GG-25 0.6025

502.1 Anillo desgaste cuerpo GG-25 0.6025 RG-7 2.1090.01 GG-25 0.6025 RG-7 2.1090.01 RG-7 2.1090.01 GG-25 0.6025

502.2 Anillo desgaste tapa GG-25 0.6025 RG-7 2.1090.01 GG-25 0.6025 RG-7 2.1090.01 RG-7 2.1090.01 GG-25 0.6025

523 Camisa de eje (C) AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401

524 Camisa de eje (E) AISI-431 B 1.4057 AISI-431 B 1.4057 AISI-431 B 1.4057 AISI-431 B 1.4057 AISI-431 B 1.4057 AISI-431 B 1.4057

922 Tuerca del impulsor F-111 1.0401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401

940.1 Chaveta impulsor AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401 AISI-316 1.4401

940.2 Chaveta accionamiento F-114 1.1191 F-114 1.1191 F-114 1.1191 F-114 1.1191 F-114 1.1191 F-114 1.1191

DatoTécnico

Diámetro delcierre mecánicosimple

Tamaño delcuadradillo de laempaquetadura

Número deanillas de laempaquetadura

Grupo de la Tabla de Intercambiabilidad

A

mm 25 28 40 50

mm 8 10 - -

un. 4 4 - -

B C D

Unidadmedida

TAMAÑOS DE BOMBASMáximas

R.P.M.

32/125 32/160 32/20040/125 40/160 40/20050/125 50/160 80/20065/125

32/25040/250

50/200 50/25065/160 65/200 65/250

80/160 80/250100/200 100/250150/200

40/315 50/315 65/315 80/315100/315 100/400 125/250 125/315125/400 150/250 150/315 150/400

3.600

3.000

2.000

1.800

TIPO DEBOMBA

IN-

Denominación de la pieza y su nº de referencia en el plano seccionalSoporte

palier330

Roda-mientos321.1 y 2

Deflectorprotector

507

Tuercaimpulsor

922

Chavetaimpulsor

940.1

Camisade eje

523 y 524

Eje debomba

210

Sistema con cierre simple Sistema con empaquetaduraCierre Mec.

433Anillo504

Tapa bomba

161Estopada

461Linterna

458Prensa-estopas

452Tapa bomba

16132/125A A A A A A A A A A CM-1 A A A E-132/125B A A A A A A A A A CM-1 A A A E-140/125B A A A A A A A A A CM-1 A A A E-132/160A A A A A A A A A A CM-2 A A A E-232/160B A A A A A A A A A CM-2 A A A E-250/125B A A A B B B B B B CM-3 A B B E-365/125B A A A B B B B B B CM-3 A B B E-340/160A A A A B B B B B B CM-4 A B B E-440/160B A A A B B B B B B CM-4 A B B E-450/160A A A A B B B B B B CM-4 A B B E-450/160B A A A B B B B B B CM-4 A B B E-465/160B A A A B B B B B B CM-5 A B B E-580/160B A A A B B B B B B CM-5 A B B E-532/200A A A A B B B B B B CM-6 A B B E-632/200B A A A B B B B B B CM-6 A B B E-640/200A A A A B B B B B B CM-6 A B B E-640/200B A A A B B B B B B CM-6 A B B E-650/200A A A A B B B B B B CM-7 A B B E-750/200B A A A B B B B B B CM-7 A B B E-765/200A A A A B B B B B B CM-7 A B B E-765/200B A A A B B B B B B CM-7 A B B E-732/250B A A A B B B B B B CM-8 A B B E-840/250A A A A B B B B B B CM-9 A B B E-940/250B A A A B B B B B B CM-9 A B B E-950/250A A A A B B B B B B CM-9 A B B E-950/250B A A A B B B B B B CM-9 A B B E-980/200B B B B C C C C C C CM-10 B C C E-10

100/200A B B B C C C C C C CM-10 B C C E-10100/200B B B B C C C C C C CM-10 B C C E-1065/250B B B B C C C C C C CM-11 B C C E-1180/250A B B B C C C C C C CM-11 B C C E-1180/250B B B B C C C C C C CM-11 B C C E-11

100/250B B B B C C C C C C CM-12 B C C E-12125/250A B B B C C C C C C CM-12 B C C E-12125/250B B B B C C C C C C CM-12 B C C E-12150/200B B B B C C C D C C CM-13 B C C E-13150/250B B B B C C C D C C CM-14 B C C E-1440/315B B B B C C C D C C CM-15 B C C E-1550/315B B B B C C C D C C CM-15 B C C E-1565/315B B B B C C C D C C CM-16 B C C E-1680/315B B B B C C C D C C CM-17 B C C E-17

100/315B B B B C C C D C C CM-17 B C C E-17125/315B C D D D D D E D C CM-18 B D D E-18150/315B C D D D D D E D C CM-18 B D D E-18100/400B C D D D D D E D C CM-19 B D D E-19125/400B C D D D D D E D C CM-20 B D D E-20150/400B C D D D D D E D C CM-20 B D D E-20

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Estos diagramas permiten una selección rápida del tipo de bomba más adecuado. Habrá ocasiones en que una vez seleccionadauna bomba, será posible encontrar también otro modelo que satisfaga las condiciones de trabajo con mejores rendimientos o menorNPSH requerido. En estos casos, la selección final se hará en base a las curvas particulares de cada bomba.

DIAGRAMAS DE SELECCION

Extensión de la gama.Tamaños complementarios.

76

Estos diagramas permiten una selección rápida del tipo de bomba más adecuado. Habrá ocasiones en que una vez seleccionadauna bomba, será posible encontrar también otro modelo que satisfaga las condiciones de trabajo con mejores rendimientos o menorNPSH requerido. En estos casos, la selección final se hará en base a las curvas particulares de cada bomba.

DIAGRAMAS DE SELECCION

Extensión de la gama.Tamaños complementarios.

Ref. Denominación componente

98

DESPIECE DE LA BOMBA DIMENSIONES DE LA BOMBA EJE LIBRE

Plano seccional de bomba INcon cierre mecánico.

Plano seccional de bomba INcon empaquetadura.

NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

102 Cuerpo de bomba161 Tapa de bomba183 Pie de apoyo210 Eje de bomba230 Impulsor321.1 Rodamiento posterior321.2 Rodamiento anterior330 Soporte palier400.* Juntas planas411 Junta circular412 Junta tórica422 Anillo fieltro433 Cierre mecánico452 Prensaestopas458 Linterna empaquetadura461 Empaquetadura502.1 Anillo de desgaste cuerpo502.2 Anillo de desgaste tapa504 Casquillo distanciador507 Deflector protector523 Camisa eje (cierre mecánico)524 Camisa eje (empaquetadura)636 Engrasador901 Tornillo cabeza hexagonal902.* Espárragos roscados903.1 Tapón de manómetro/cebado/venteo903.2 Tapón vaciado bomba914 Tornillo allen920.* Tuercas922 Tuercas del impulsor940.1 Chaveta del impulsor940.2 Chaveta de accionamiento

(*= 1, 2, 3, ...)

TamañoBomba

IN-Bridas

DNd DNs a f b s2s1n3n2n1m2m1h2h1 w y d l t u

Cotas de la Bomba Cotas de las Patas Extremo del EjePeso

enKg

Sup.Dimensiones en mm

32/12532/16032/20032/25040/12540/16040/20040/25040/31550/12550/16050/20050/25050/31565/12565/16065/20065/25065/31580/16080/20080/25080/315

100/200100/250100/315100/400125/250125/315125/400150/200150/250150/315150/400

32 50

112 140132 160160 180180 225

180 225225 250

112 140132 160160 180

250 315

225 320 250

320 250

320 250

320 250

265 212

265 212

240 190

240 190

240 190

210 160

260

260

26014

18

100

100

100

140

26

3749

3526

323942558238

466984

1027392121160109149197131141180

210

41477694

395178

190 140

345 280

345 280

280 212

345 280250200 280

180 225

180

280 355

355

370315 400

315 450

400

200225250 315

250280

280

225 280

225 280

125 470

470

470

470

470

470280

470

530

530

530

125

125

125

140

140

160

125 470

100 360

360

360

100

132 160

200160

160

180

180 225200 250

200180

360

360

80

80

100

10040 65

50 65

65 80

80 100

100 125

125 150

150 200

110 14 14 260 100 24 50 26,9 8

24 50 26,9 8

24 50 26,9 8

24 50 26,9 8

330 32 80 35,3 10

330 32 80 35,3 10

330 32 80 35,3 10

50 100 70

50 100 70

50 100 70

65 125 95

65 125 95

80 160 120

80 160 120 400 315

400 315

80 160 120 400 315

400 315

360 280

360 280

80 160 120

100 200 150 500 400

100 200 150 500 400

100 200 150 550 450 110 23 14

65 125 95 320 250

65 125 95

65 125 95

110 14 14

110 14 14

110 14

260

330

14

18

140

24 50 26,9 8

32 80 35,3 10

32 80 35,3 10

32 80 35,3 10

32 80 35,3 10

42 110 45,1 12

42 110 45,1 12

42 110 45,1 12

110 14

365

365

365

345

330

330

18

1823

23

140

140

180

110 14

110 14

Ref. Denominación componente

98

DESPIECE DE LA BOMBA DIMENSIONES DE LA BOMBA EJE LIBRE

Plano seccional de bomba INcon cierre mecánico.

Plano seccional de bomba INcon empaquetadura.

NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

102 Cuerpo de bomba161 Tapa de bomba183 Pie de apoyo210 Eje de bomba230 Impulsor321.1 Rodamiento posterior321.2 Rodamiento anterior330 Soporte palier400.* Juntas planas411 Junta circular412 Junta tórica422 Anillo fieltro433 Cierre mecánico452 Prensaestopas458 Linterna empaquetadura461 Empaquetadura502.1 Anillo de desgaste cuerpo502.2 Anillo de desgaste tapa504 Casquillo distanciador507 Deflector protector523 Camisa eje (cierre mecánico)524 Camisa eje (empaquetadura)636 Engrasador901 Tornillo cabeza hexagonal902.* Espárragos roscados903.1 Tapón de manómetro/cebado/venteo903.2 Tapón vaciado bomba914 Tornillo allen920.* Tuercas922 Tuercas del impulsor940.1 Chaveta del impulsor940.2 Chaveta de accionamiento

(*= 1, 2, 3, ...)

TamañoBomba

IN-Bridas

DNd DNs a f b s2s1n3n2n1m2m1h2h1 w y d l t u

Cotas de la Bomba Cotas de las Patas Extremo del EjePeso

enKg

Sup.Dimensiones en mm

32/12532/16032/20032/25040/12540/16040/20040/25040/31550/12550/16050/20050/25050/31565/12565/16065/20065/25065/31580/16080/20080/25080/315

100/200100/250100/315100/400125/250125/315125/400150/200150/250150/315150/400

32 50

112 140132 160160 180180 225

180 225225 250

112 140132 160160 180

250 315

225 320 250

320 250

320 250

320 250

265 212

265 212

240 190

240 190

240 190

210 160

260

260

26014

18

100

100

100

140

26

3749

3526

323942558238

466984

1027392121160109149197131141180

210

41477694

395178

190 140

345 280

345 280

280 212

345 280250200 280

180 225

180

280 355

355

370315 400

315 450

400

200225250 315

250280

280

225 280

225 280

125 470

470

470

470

470

470280

470

530

530

530

125

125

125

140

140

160

125 470

100 360

360

360

100

132 160

200160

160

180

180 225200 250

200180

360

360

80

80

100

10040 65

50 65

65 80

80 100

100 125

125 150

150 200

110 14 14 260 100 24 50 26,9 8

24 50 26,9 8

24 50 26,9 8

24 50 26,9 8

330 32 80 35,3 10

330 32 80 35,3 10

330 32 80 35,3 10

50 100 70

50 100 70

50 100 70

65 125 95

65 125 95

80 160 120

80 160 120 400 315

400 315

80 160 120 400 315

400 315

360 280

360 280

80 160 120

100 200 150 500 400

100 200 150 500 400

100 200 150 550 450 110 23 14

65 125 95 320 250

65 125 95

65 125 95

110 14 14

110 14 14

110 14

260

330

14

18

140

24 50 26,9 8

32 80 35,3 10

32 80 35,3 10

32 80 35,3 10

32 80 35,3 10

42 110 45,1 12

42 110 45,1 12

42 110 45,1 12

110 14

365

365

365

345

330

330

18

1823

23

140

140

180

110 14

110 14

Tamañobomba

IN-

1110

NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

TAMAÑOS DE CARCASA Y POTENCIAS DE MOTOR A 50 Hz IP-55, SEGUN NORMAS I.E.C.

DIMENSIONES DEL GRUPO ELECTROBOMBA CON BANCADAS NORMALIZADAS ITUR

Potencia en kW 0,55

0,75

80M71M

80M80M

90S80M

90L90S

100L90L

100L100L

112M112M

160M160M

160L160M

180M160L

180L180M

200L200L

225S200L

225M225M

250M250M

280S280S

280M280M

315S315S

315M315M

315M315M

132S132S

132M132S

0,75

1

1,1

1,5

1,5

2

2,2

3

3

4

4

5,5

5,5

7,5

7,5

10

11

15

15

20

18,5

25

22

30

30

40

37

50

45

60

55

75

75

100

90

125

110

150

132

180

160

220Potencia en HP

Carcasa a 1.450 rpm

Carcasa a 2.900 rpm

NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Dimensiones en mmBridas

Bancada nº 75- 210/3 270/5

Bancada nº 75- 270/5 300/1 380

Bancada nº 75- 350 350/1 380 430/4

Bancada nº 75-

Bancada nº 75-

Bancada nº 75-

Bancada nº 75-

Bancada nº 75-

350

380

430/3 430/4

530/1

580/3 580/1580

530/2

430/2 530/1 [120

[120 [160

[120

[160

380/6 430/2 530/1 530/2

530/2

[120

300/1 380 430/4

530/1

Cotas de conjunto Altura -h3- y tipo de bancada normalizada, en función del tamaño de motor (I.E.C.)DNd DNs a x 80M 90S 90L 100L 112M 132M132S 160M 160L 180M 180L 200L 225S 225M 250M 280S 280M 315S 315Mf h2 L5h1

32/125 32 50 80 360 112 140 60 3 177 177 177 177 177

32/16032/20040/12540/16050/125

32 50 80 360 132 160 60 3 197 197 197 197 197 19732 50 80 360 160 180 60 3 225 225 225 225 225 225 225

325

325

40 65 80 360 132 160 60 3 197 197 197 197 197 197 22550 65 100 360 132 160 60 3 197 197 197 197 197 197 225

40 65 80 360 112 140 60 3 177 177 177 177 177 197

32/25040/25050/25065/12565/16065/20080/160

32 50 100 360 180 225 75 3 245 245 245 245 245 24540 65 100 360 180 225 75 3 245 245 245 245 245 245 245 245 300

65 80 100 360 160 180 75 3 225 225 225 225 225 225 22565 80 100 360 160 200 75 3 225 225 225 225 225 225 225 22565 80 100 360 180 225 75 3 245 245 245 245 245 245 245 245 30080 100 125 360 180 225 75 3 245 245 245 245 245 245 300

50 65 100 360 180 225 75 3 245 245 245 245 245 245 245 300

40/20050/16050/200 50 65 100 360 200 180 60 3 225 225 225 225 225 225 225 225 245 300

40 65 100 360 160 180 60 3 225 225 225 225 225 225 225 225 24550 65 100 360 160 180 60 3 225 225 225 225 225 225 225 225

325 350 (*)

40/31550/31565/25080/200

100/200

65 80 100 470 200 250 90 3 265 265 265 265 300 300325 350 (*)80 100 125 470 180 250 75 3 245 245 245 245 280 280 300325 350 (*)100 125 125 470 200 280 90 3 265 265 265 265 265 300 300 300 300

40 65 125 470 225 250 75 3 290 290 29050 65 125 470 225 280 75 3 290 290 290 290

325 350 (*) (*) (*)60/31580/25080/315

100/250100/315125/250

80 100 125 470 250 315 90 3 350 350 350 350 350 350325 350 (*) (*) (*) (*)100 125 140 470 225 280 90 3 325 325 325 325 325 325 325

350 350100 125 140 470 250 315 90 3 350 350 350 350125 150 140 470 250 355 90 3 350 350 350 350 350 350 350 350 350

65 80 125 470 225 280 90 3 325 325 325 325 325 32580 100 125 470 200 280 90 3 300 300 300 300 300 300 300

420 420 420 (*) (*)

380 380 380 (*)380 380 380

100/400125/315125/400 125 150 140 530 315 400 110 3 420 420

100 125 140 530 280 335 110 3 380 380 380125 150 140 530 280 335 110 3 380 380 380 380

380 380 380 (*)380

150/200150/250150/315150/400

150 200 160 530 280 400 110 3 380 380 380 380420 420 (*) (*) (*) (*)150 200 160 530 315 450 110 3

150 200 160 470 280 370 110 3 380 380 380 380150 200 160 475 280 400 110 3 380 380 380 380 380 380

Nº debancada

Dimensiones en mm

75-210/3 260 300 760 510 125 18Ø 675-270/5 320 360 770 520 125 18Ø 675-300/1 350 390 880 580 150 18Ø 675-350 400 440 750 500 125 18Ø 675-350/1 400 440 850 600 125 18Ø 675-380 430 470 1000 700 150 18Ø 675-380/6 430 470 1150 750 200 18Ø 3075-430/2 480 520 1250 750 250 18Ø 3075-430/3 480 520 1000 700 150 18Ø 3075-430/4 480 520 1100 800 150 18Ø 3075-530/1 580 620 1240 740 250 18Ø 3075-530/2 580 620 1370 870 250 18Ø 3075-580 630 670 1050 750 150 18Ø 3075-580/1 630 670 1360 860 250 18Ø 3075-580/3 630 670 1200 700 250 18Ø 30

b1 b2 L1 L2 L3 S T

DIMENSIONES DE LAS BANCADAS NORMALIZADAS ITUR

Tamañobomba

IN-

1110

NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

TAMAÑOS DE CARCASA Y POTENCIAS DE MOTOR A 50 Hz IP-55, SEGUN NORMAS I.E.C.

DIMENSIONES DEL GRUPO ELECTROBOMBA CON BANCADAS NORMALIZADAS ITUR

Potencia en kW 0,55

0,75

80M71M

80M80M

90S80M

90L90S

100L90L

100L100L

112M112M

160M160M

160L160M

180M160L

180L180M

200L200L

225S200L

225M225M

250M250M

280S280S

280M280M

315S315S

315M315M

315M315M

132S132S

132M132S

0,75

1

1,1

1,5

1,5

2

2,2

3

3

4

4

5,5

5,5

7,5

7,5

10

11

15

15

20

18,5

25

22

30

30

40

37

50

45

60

55

75

75

100

90

125

110

150

132

180

160

220Potencia en HP

Carcasa a 1.450 rpm

Carcasa a 2.900 rpm

NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Dimensiones en mmBridas

Bancada nº 75- 210/3 270/5

Bancada nº 75- 270/5 300/1 380

Bancada nº 75- 350 350/1 380 430/4

Bancada nº 75-

Bancada nº 75-

Bancada nº 75-

Bancada nº 75-

Bancada nº 75-

350

380

430/3 430/4

530/1

580/3 580/1580

530/2

430/2 530/1 [120

[120 [160

[120

[160

380/6 430/2 530/1 530/2

530/2

[120

300/1 380 430/4

530/1

Cotas de conjunto Altura -h3- y tipo de bancada normalizada, en función del tamaño de motor (I.E.C.)DNd DNs a x 80M 90S 90L 100L 112M 132M132S 160M 160L 180M 180L 200L 225S 225M 250M 280S 280M 315S 315Mf h2 L5h1

32/125 32 50 80 360 112 140 60 3 177 177 177 177 177

32/16032/20040/12540/16050/125

32 50 80 360 132 160 60 3 197 197 197 197 197 19732 50 80 360 160 180 60 3 225 225 225 225 225 225 225

325

325

40 65 80 360 132 160 60 3 197 197 197 197 197 197 22550 65 100 360 132 160 60 3 197 197 197 197 197 197 225

40 65 80 360 112 140 60 3 177 177 177 177 177 197

32/25040/25050/25065/12565/16065/20080/160

32 50 100 360 180 225 75 3 245 245 245 245 245 24540 65 100 360 180 225 75 3 245 245 245 245 245 245 245 245 300

65 80 100 360 160 180 75 3 225 225 225 225 225 225 22565 80 100 360 160 200 75 3 225 225 225 225 225 225 225 22565 80 100 360 180 225 75 3 245 245 245 245 245 245 245 245 30080 100 125 360 180 225 75 3 245 245 245 245 245 245 300

50 65 100 360 180 225 75 3 245 245 245 245 245 245 245 300

40/20050/16050/200 50 65 100 360 200 180 60 3 225 225 225 225 225 225 225 225 245 300

40 65 100 360 160 180 60 3 225 225 225 225 225 225 225 225 24550 65 100 360 160 180 60 3 225 225 225 225 225 225 225 225

325 350 (*)

40/31550/31565/25080/200

100/200

65 80 100 470 200 250 90 3 265 265 265 265 300 300325 350 (*)80 100 125 470 180 250 75 3 245 245 245 245 280 280 300325 350 (*)100 125 125 470 200 280 90 3 265 265 265 265 265 300 300 300 300

40 65 125 470 225 250 75 3 290 290 29050 65 125 470 225 280 75 3 290 290 290 290

325 350 (*) (*) (*)60/31580/25080/315

100/250100/315125/250

80 100 125 470 250 315 90 3 350 350 350 350 350 350325 350 (*) (*) (*) (*)100 125 140 470 225 280 90 3 325 325 325 325 325 325 325

350 350100 125 140 470 250 315 90 3 350 350 350 350125 150 140 470 250 355 90 3 350 350 350 350 350 350 350 350 350

65 80 125 470 225 280 90 3 325 325 325 325 325 32580 100 125 470 200 280 90 3 300 300 300 300 300 300 300

420 420 420 (*) (*)

380 380 380 (*)380 380 380

100/400125/315125/400 125 150 140 530 315 400 110 3 420 420

100 125 140 530 280 335 110 3 380 380 380125 150 140 530 280 335 110 3 380 380 380 380

380 380 380 (*)380

150/200150/250150/315150/400

150 200 160 530 280 400 110 3 380 380 380 380420 420 (*) (*) (*) (*)150 200 160 530 315 450 110 3

150 200 160 470 280 370 110 3 380 380 380 380150 200 160 475 280 400 110 3 380 380 380 380 380 380

Nº debancada

Dimensiones en mm

75-210/3 260 300 760 510 125 18Ø 675-270/5 320 360 770 520 125 18Ø 675-300/1 350 390 880 580 150 18Ø 675-350 400 440 750 500 125 18Ø 675-350/1 400 440 850 600 125 18Ø 675-380 430 470 1000 700 150 18Ø 675-380/6 430 470 1150 750 200 18Ø 3075-430/2 480 520 1250 750 250 18Ø 3075-430/3 480 520 1000 700 150 18Ø 3075-430/4 480 520 1100 800 150 18Ø 3075-530/1 580 620 1240 740 250 18Ø 3075-530/2 580 620 1370 870 250 18Ø 3075-580 630 670 1050 750 150 18Ø 3075-580/1 630 670 1360 860 250 18Ø 3075-580/3 630 670 1200 700 250 18Ø 30

b1 b2 L1 L2 L3 S T

DIMENSIONES DE LAS BANCADAS NORMALIZADAS ITUR

BOMBAS ITUR, S.A.P. O. Box, 4120800 ZARAUTZ (Gipuzkoa) SPAINTel.: +34 943 899 899 • Fax: +34 943 130 710E.Mail: comercial@itur.es • www.itur.es

CE

-IN

/A3

29

-6 (

01

/03

)