23
Den Goda Staden Transportforum 13 januari 2011 Moderator: Lennart Andersson, Regionchef, Trafikverket Den goda staden i framtiden

Session 45 Lennart Andersson

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Session 45 Lennart Andersson

Den Goda StadenTransportforum

13 januari 2011

Moderator: Lennart Andersson, Regionchef, Trafikverket

Den goda staden i framtiden

Page 2: Session 45 Lennart Andersson

Den Goda Staden, ett 6-årigt projekt som nu avslutats

Intresset och efterfrågan är ökande

Arenan kommer därför att fortleva

Page 3: Session 45 Lennart Andersson

Den Goda Staden – vad var det nu igen?

Ett samarbetsprojekt för att:

• finna kreativa lösningar i samhällsbyggande och stadsutveckling

• lägga en grund för utveckling, attityder och regelsystem

• underlätta samverkan mellan privat -offentligt, individer - samhälle, olika sektorer -delintressen samt kommun – region - stat

Page 4: Session 45 Lennart Andersson

Den Goda Staden – vad var det nu igen?

Projektet hade för avsikt att:

• skapa arenor för diskussion och erfarenhetsutbyte om stadsutveckling och transporter

• skapa förståelse för vad ett attraktivt och hållbart samhälle innebär

• genom samarbete i konkreta projekt utveckla kunskap och erfarenhet för att runda hinder och svårigheter

Page 5: Session 45 Lennart Andersson

Paraplyprojektet och delprojekten

Den Goda Staden

Delprojekt

Bidrag till det praktiskaArbetet i delprojekten

Underlag för kunskaps-Uppbyggnad och process-utveckling

Page 6: Session 45 Lennart Andersson

Processen är nyckeln!

• försök skapa en vinna-

vinna-situation

• förstå varandras intressen

• gemensam målformulering

& tidiga sätta prislappar

• förmåga att kombinera

ståndpunkter – att ta och

ge

• kreativitet och förhandling.

Page 7: Session 45 Lennart Andersson

Den Goda Staden

Brist på kapacitet - eller är det något annat som är problemet?

Page 8: Session 45 Lennart Andersson

Urbanisering!

• Ekonomisk tillväxt och befolkningstillväxt sker till stor del i städerna

• 60% av EU:s invånare bor i städer och där produceras nästan 85% av EU:s BNP

• Städer kan erbjuda arbetsplatser, utbildning, kultur, kommersiell service

• Att kunna erbjuda attraktiva boendemiljöer, en levande stadskärna, bra kommunikationer är viktiga konkurrensmedel

• Staden och regionen är beroende av varandra

Page 9: Session 45 Lennart Andersson

Nytt sedan förra året;

• Funktionsblandning• Skyddsavstånd• Risk och nytta• BIDs• Cykelparkering• Hållbart resande

Page 10: Session 45 Lennart Andersson
Page 11: Session 45 Lennart Andersson

Nytt sedan förra året;

• Funktionsblandning• Skyddsavstånd• Risk och nytta • BIDs• Cykelparkering• Hållbart resande

Page 12: Session 45 Lennart Andersson
Page 13: Session 45 Lennart Andersson

Nytt sedan förra året;

• Funktionsblandning• Skyddsavstånd• Risk och nytta • BIDs• Cykelparkering• Hållbart resande

Page 14: Session 45 Lennart Andersson
Page 15: Session 45 Lennart Andersson

Nytt sedan förra året;

• Funktionsblandning• Skyddsavstånd• Risk och nytta • BIDs• Cykelparkering• Hållbart resande

Page 16: Session 45 Lennart Andersson
Page 17: Session 45 Lennart Andersson

Nytt sedan förra året;

• Funktionsblandning• Skyddsavstånd• Risk och nytta • BIDs• Cykelparkering• Hållbart resande

Page 18: Session 45 Lennart Andersson
Page 19: Session 45 Lennart Andersson

Nytt sedan förra året;

• Funktionsblandning• Skyddsavstånd• Risk och nytta • BIDs• Cykelparkering• Hållbart resande

Page 20: Session 45 Lennart Andersson
Page 21: Session 45 Lennart Andersson

… men nu……

Ett antal snabba nedslag om processer som kan bidra till positiv stadsutveckling och vittnesmål från de berörda kommunerna

Page 22: Session 45 Lennart Andersson

Trends in business and service and their

consequences to a sustainable society

Outline of a method

Mathias Wärnhjelm, KTH

Att gå från…..

Page 23: Session 45 Lennart Andersson

Välkomna till en session som förhoppningsvis leder till kreativa stadsutvecklingstankar!!!

…..till