Upload
transportforum-vti
View
224
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Citation preview
Tillgänglighet året om för äldre:Tillgänglighetsarbetet i Sverige med nedslag i två kommuner
Hanna WennbergTekn Dr
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
• Avhandlingens titel: Walking in old age: A year-round perspective on accessibility in the outdoor environment and effects of measurestaken
• Handledare: Agneta Ståhl & Christer Hydén• Finansiär: Vägverket• Tid: 2004-2009
Foto: Sun Nilsson
Finns i fulltext på:www.tft.lth.se
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
1. Enkät (kommuntjänstemän)- Tillgänglighetsarbetet i Sveriges kommuner
1. Enkät (kommuntjänstemän)- Tillgänglighetsarbetet i Sveriges kommuner
2. Intervjuer (kommuntjänstemän)- Välja två kommuner för fortsatta studier
2. Intervjuer (kommuntjänstemän)- Välja två kommuner för fortsatta studier
4. Enkät (äldre):- Kvantifiera hur viktiga problemen är och hur nöjd man är med dagens situation.- Kvantifiera äldres mobilitet och trygghet som fotgängare.
4. Enkät (äldre):- Kvantifiera hur viktiga problemen är och hur nöjd man är med dagens situation.- Kvantifiera äldres mobilitet och trygghet som fotgängare.
3. Fokusgruppsintervjuer och deltagande observationer (äldre):- Vilka är problemen? Identifiera tillgänglighetsfaktorer gällande barmark resp. snö/is.
3. Fokusgruppsintervjuer och deltagande observationer (äldre):- Vilka är problemen? Identifiera tillgänglighetsfaktorer gällande barmark resp. snö/is.
5. Enkät (äldre):- Utvärdera effekten av genomförda åtgärder på äldres mobilitet och trygghet som fotgängare samt påhur nöjd man är.
5. Enkät (äldre):- Utvärdera effekten av genomförda åtgärder på äldres mobilitet och trygghet som fotgängare samt påhur nöjd man är.
6. Fokusgruppsintervjuer och deltagande observationer (äldre) samt intervjuer (tjänstemän):- Stödja kvantitativa utvärderingen.
6. Fokusgruppsintervjuer och deltagande observationer (äldre) samt intervjuer (tjänstemän):- Stödja kvantitativa utvärderingen.
Före
Efter
Kvantitativt Kvalitativt
HässleholmPiteåImplementering av åtgärder
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
Tillgänglighetsindex = Antalet positiva resp. negativa svar påett urval av enkätfrågorna indikerar hur långt kommunen harkommit i tillgänglighetsarbetet.•Statiska faktorer (5 indikatorer)•Föreskrifter och rekommendationer (5 indikatorer)•Påståenden om hur tillgänglighetsfrågan hanteras bland tjänstemän och politiker (12 indikatorer)
Hur långt har kommunerna kommit?
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
Statiska faktorer:• Tillgänglighetsplan• Handikappolitiskt program
eller liknande• Tillgänglighetsrådgivare• Samarbete med KHR/KPR
och intresseorganisationer• Implementering av
tillgänglighetsåtgärder
N=188
Hur långt har kommunerna kommit?
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
Föreskrifter och rekommendationer:•BFS 2003:19 HIN1•Tillgänglig stad•Gator för alla•Bygg ikapp handikapp•TRAST
N=188
Hur långt har kommunerna kommit?
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
Påståenden om hur tillgänglighet hanteras i kommunen (12 st)
N=188
Hur långt har kommunerna kommit?
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
Summerat index, max=22
Hur långt har kommunerna kommit?
N=188
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
Nedslag i två kommuner…
Hässleholms kommunBarmarksförhållandenUndanröjning av enkelt avhjälpta hinder i utemiljön i centrala Hässleholm med utgångspunkt i kommunens tillgänglighetsinventering27 tillgänglighetsfaktorer
5 tillgänglighetskategorier
Piteå kommunVinterförhållandenFörbättrad vinterväghållning (snöröjning och halk-bekämpning) av trottoarer och andra gångytor i centrala Piteå under vintern 2006/200718 tillgänglighetsfaktorer
3 tillgänglighetskategorier
Vilken effekt har tillgänglighet?
Vilka är problemen?
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
Oviktigt
Missnöjd Nöjd
Viktigt
N=356/611
Vilka är problemen?Ordningsrelaterade faktorer:Inga cyklister på trottoarer och gångytorInga parkerade cyklarTydlig separering av fotgängare och cyklisterBorttagning och klotter och skräp
Användbara sittbänkar på vintern
Jämna ytor, ingen knagglig is
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
Olika uppfattning om problemen beroende på egenskaperhos individen:•Kvinnor upplever alla tillgänglighetsfaktorer som mer viktiga änvad män gör – samma rangordning dock.•Äldre med funktionsnedsättningar och/eller gånghjälpmedel(samt 80+) upplever flera av tillgänglighetsfaktorerna som merviktiga och rangordnar faktorerna olika.
Vilka är problemen?
Fysiska hinder:Jämnt underlag, inga hål eller sättningarLåga trottoarkanter, inga kanter vid övergångsställenTräd/buskage hålls efter
Busshållplatser & butiker:Hög trottoarkant vid busshållplatserKort avstånd mellan busshållplatserAutomatiska dörröppnare i butiker
Snöröjning, detaljerad nivå:Ingen snö vid övergångsställenInga blockerande snöhögar på trottoaren
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
Efter åtgärderna implementerats…• [Piteå] Ingen effekt på hur nöjd man är med vinterväghållningen• [Hässleholm] Generellt mer nöjd med utemiljön, men framförallt
med de ordningsrelaterade problemen• [Båda] Ingen effekt på mobiliteten (liten minskning i Piteå!)• [Båda] Färre anger problem relaterat till fysiska hinder i utemiljön
som en anledning att undvika utomhusvistelser
Vilken effekt har tillgänglighet?
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
N=244
p=0.023*
Vilken effekt har tillgänglighet?
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
N=461
p=0.008*
Vilken effekt har tillgänglighet?
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
• Förbättrad tillgänglighet året om har potential att främja äldres mobilitet som fotgängare, särskilt bland de äldre som har funktionsnedsättningar och/eller använder gånghjälpmedel.
• Det återstår fortfarande mycket att göra för att uppnå ett samhälle tillgängligt för alla. Det finns exempelvis ett behov av ökad kunskap och medvetenhet bland alla inblandade aktörer.
”Det är alarmerande att man inte kan känna sig säker i sitt eget område. Då spelar ju de andra [tillgänglighets-] åtgärderna ingen roll.”
Man, 85 år
Trygghet/säkerhet!
Vilka är lärdomarna för framtiden?
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
2004
2010
20
Vilka är lärdomarna för framtiden?
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
• Förbättrad tillgänglighet året om har potential att främja äldres mobilitet som fotgängare, särskilt bland de äldre som har funktionsnedsättningar och/eller använder gånghjälpmedel.
• Det återstår fortfarande mycket att göra för att uppnå ett samhälle tillgängligt för alla. Det finns exempelvis ett behov av ökad kunskap och medvetenhet bland alla inblandade aktörer.
• Ett ”hela resan”-perspektiv på tillgänglighet: från inne- till utemiljön (entréer!), från den privata utemiljön till den offentliga, från ett trafikslag till ett annat, etc.
• Ett ”året runt”-perspektiv på tillgänglighet: få bort fysiska hinder i både barmarks- och vinterförhållanden.Detaljerna! Halkan!
”Man tänker annorlunda nu…”
Kommunal snöröjare
”Inte för att jag aldrig har tänkt påhur äldre ska kunna ta sig fram, men jag inte tänkt på de småsakerna.”
Kommunal snöröjare
”Varför ska folk gå ut när de kan lämna hemmet, men inte kan göra ärenden? Inte kan komma in i affärer?”
Kommunal planerare
Vilka är lärdomarna för framtiden?
Lunds Tekniska Högskola | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg
LTH, Trafik & väg: www.tft.lth.se
Kontakt fr.o.m. 2010-01-11:
[email protected] 65 32