© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

TILLGÄNGLIGHET I SAMHÄLLS-PLANERINGEN: Exempel på verktyg

Hanna Wennberg, Trivector Traffic AB

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

2

Varför tillgängligh

et?

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

3

VAD ÄR TILLGÄNGLIGHET?

Den lätthet med vilken människor kan nå utbud och aktiviteter de har behov av i samhället

Makronivå – geografisk tillgänglighet

Mesonivå

Mikronivå – ”kantstensnivå”

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

4

”Det här med trottoarkanter spelar ingen roll om det är för långt att gå till affären”

Citat från fokusgrupper med äldre(Wennberg, 2009)

VAD ÄR TILLGÄNGLIGHET?

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

5

VERKTYGSLÅDAN

Enkla tillgänglighetsmått och Tillgänglighetsindex

beskrivning och uppföljning av geografisk tillgänglighet

(makro/meso)

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

6

LOKALISERING UR TRE PERSPEKTIV

Individen – var ska jag bosätta mig? Företag – var ska verksamheten lokaliseras för att få

tillgång till arbetskraft, kunder, leverantörer osv.? Samhället – var ska ny bebyggelse/verksamheter

lokaliseras för bäst tillgänglighet och bäst uppfylla transportpolitiska funktions- och hänsynsmål?

Valfrihet – kunna välja mellan flera färdmedel

(individ, företag)

Robusthet – långsiktigt hållbart, tillförlitligt, tryggt,

möta olika behov osv.(individ, företag, samhälle)

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

7

Kan man beskriva tillgängligheten i en

stad med bara en siffra...?

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

8

ATT BESKRIVA TILLGÄNGLIGHET

Tillgänglighet till vad? Tillgänglighet för vem? Tillgänglighet med vad? Tillgänglighet när på dygnet, veckan, året osv.?

Stomnätet för kollektivtrafik Parker och grönstråk

Med vad? Till vad?

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

9

Haugen K (2011) The Advantage of ‘Near’: Which Accessibilities Matter to Whom? EJTIR 11(4):368-388.

Barns tillgänglighet är VIKTIGAST

Närhet till motion, arbete, vänner, mataffären och till vården.

Tillgång till det man gör sällan eller lite mer ”på vägen”

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

10

TILLGÄNGLIGHETSMÅTT – 4 TYPER

Restider Avstånd Täthet Relativ attraktivitet

(t ex restidskvoter)

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

11

Restid till närmsta…1. Förskola2. Grundskola3. Vårdcentral4. Dagligvarubutik5. Park och naturområde6. Motionsanläggning7. Lekplats8. Busshållplats9. Större kollektivtrafiknod10. Bilpool11. City12. Grannskapscentrum13. Handelsplats

13 MÅTT VÄGS SAMMAN

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

13

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

14

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

15

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

16

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

17

Kan man beskriva tillgängligheten i en

stad med bara en siffra...?

Ja, men…

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

18

VERKTYGSLÅDAN

ISEMOA:s tillgänglighetsrevisionutvärderar och förbättrar arbetet med

tillgänglighet i kommuner/regioner– ”hållbar mobilitet för alla”

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

19

ISEMOA:s TILLGÄNGLIGHETSREVISION

Utvärderar och förbättrar arbetet med tillgänglighet i en kommun/region – ”hållbar mobilitet för alla” I dialogform genom möten under ledning av revisor Hittar styrkor och svagheter Formulerar förbättringsåtgärder – handlingsplan Bygger på välkända principer för kvalitetsledning

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

20

Bypad – revision av arbetet med cykelfrågor

Trafiksäkerhetsrevisionen – revision av

trafiksäkerhetsarbetet

MaxQ – revision av arbete med MM

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

21

• Användarnas behov och medverkan

• Lagstiftning och andra förutsättningar

• Tillgänglighetsläget

• Policydokument• Ledarskap

• Program/handlingsplan• Personal• Samarbeten• Budget

• Planering• Kollektivtrafik• Utemiljö / GC-infrastruktur• Hela resan• Stödjande åtgärder

• Effekter• Processen

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

22

+

+

+

-

-

-

-

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

23

44 TILLGÄNGLIGHETSINDIKATORER

Antal invånare per km2

Andel beviljade bygglov och

markanvisningar för etableringar

lokaliserade med kollektivtrafik Andel barn med gångavstånd (<1 km)

till skolan Andel gångpassager som är tillgängliga

för personer med

funktionsnedsättningar Andel invånare som är nöjda med

kollektivtrafiken Färdmedelsfördelning %

752

km min

Utöver frågor om ”arbetsprocessen”:

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

24

UTVECKLINGSTRAPPAN

1. Ad-hoc: lösa problem (”släcka bränder”), enskilda projekt, individuella initiativ

2. Isolerat arbete: visioner, enskilda projekt, begränsat samarbete

3. Systemorienterat arbete: systematisk strävan, samarbete

4. Integrerat arbete: kontinuitet, koordinering

5. Total kvalitetsledning

0. Inget arbete med tillgänglighet

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

25

”Vi gör mindre åtgärder när det kommer någon

och talar om det”

”Alla måste ha tänket med sig, det är svårt”

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

26

Djursholms centrum Malmö centralstation Sundsgatan i Piteå

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

27

VERKTYGSLÅDAN

ISEMOA:s tillgänglighetsrevisionutvärderar och förbättrar arbetet med tillgänglighet i kommuner/regioner– ”hållbar mobilitet för alla”

Enkla tillgänglighetsmått och Tillgänglighetsindex

beskrivning och uppföljning av geografisk tillgänglighet

(makro/meso)

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

Hanna Wennberg

010-456 56 08

hanna.wennberg@trivector.se