8
Bente Tangen, seksjonsleder kompetanse og rekruttering Jernbaneverket Jernbanesektoren i Norge Kompetanse 2013 2017

Session 54 3 bente tangen

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Hur arbetar vår nordiska granne med kompetenskrav? Transportforum 2013

Citation preview

Page 1: Session 54 3 bente tangen

Bente Tangen, seksjonsleder kompetanse og rekruttering Jernbaneverket

Jernbanesektoren i NorgeKompetanse 2013 ‐

2017

Page 2: Session 54 3 bente tangen

Jernbanesektoren i Norge

Tele/ElTele/ElSamferdselSamferdsel

Bygg- og anlegg

Bygg- og anlegg

Jernbanesektoren

Jernbanesektoren i Norge er relativt liten og tydelig avgrenset. Sektoren har grensesnitt og overlappende fagområder til flere andre sektorer. Men kompetanse som er spesifikk for Jernbanesektoren er svært spiss og lite kompatibel med andre sektorer. De særnorske utfordringene relatert blant annet til topografi og klima, sammen med den historiske ”isolasjonen” fra tilsvarende sektor i andre land, preger dagens situasjon ift kapasitet og kompetanse. Dette er faktorer som gjør jernbanesektoren spesiell i norsk sammenheng.

Jernbanesektoren i Norge er relativt liten og tydelig avgrenset. Sektoren har grensesnitt og overlappende fagområder til flere andre sektorer. Men kompetanse som er spesifikk for Jernbanesektoren er svært spiss og lite kompatibel med andre sektorer. De særnorske utfordringene relatert blant annet til topografi og klima, sammen med den historiske ”isolasjonen” fra tilsvarende sektor i andre land, preger dagens situasjon ift kapasitet og kompetanse. Dette er faktorer som gjør jernbanesektoren spesiell i norsk sammenheng.

JernbanefagBane

KLTele

SignalTrafikkfag

Page 3: Session 54 3 bente tangen

Kapasitet - utfordringer

• Demografi• Antall nyutdannede

ingeniører• Jernbanesektorens

attraktivitet på markedet • Utdannelsessystemet

Page 4: Session 54 3 bente tangen

Utfordringer i jernbanen i Norge

• Økonomiske rammebetingelser:Forutsigbarhet i finansieringen

• Innkjøpsstrategi og leverandørutvikling:Bruk av strategiske samarbeid og/eller partnerskapsmodellerTotalentrepriserUtvikling av JBV som infrastruktureier/byggherre

• Styring av JBVFra operativt til strategisk lederskap i Jernbaneverkets organisasjon

• Ny teknologi• Kompetanse og kapasitet

SektoransvaretJernbaneverket skal arbeide for at det utvikles og vedlikeholdes jernbanefaglig kompetanse innen

prioriterte fagområder i sektoren, for å kunne gjennomføre den til en hver tid gjeldende Nasjonale Transport Plan (NTP)

.

• Økonomiske rammebetingelser:Forutsigbarhet i finansieringen

• Innkjøpsstrategi og leverandørutvikling:Bruk av strategiske samarbeid og/eller partnerskapsmodellerTotalentrepriserUtvikling av JBV som infrastruktureier/byggherre

• Styring av JBVFra operativt til strategisk lederskap i Jernbaneverkets organisasjon

• Ny teknologi• Kompetanse og kapasitet

SektoransvaretJernbaneverket skal arbeide for at det utvikles og vedlikeholdes jernbanefaglig kompetanse innen

prioriterte fagområder i sektoren, for å kunne gjennomføre den til en hver tid gjeldende Nasjonale Transport Plan (NTP)

.

Page 5: Session 54 3 bente tangen

Grunnutdanning:•Videregående skoler•Fagbrev•Høyskoler•Universitet

Grunnutdanning:•Videregående skoler•Fagbrev•Høyskoler•Universitet

Etter- og videreutdanning + intern opplæring: •Høyskoler•Universitet•Traineer•Norsk jernbaneskole•Andre interne tiltak•Internasjonale hospiteringer•Samarbeid med SVV

Etter- og videreutdanning + intern opplæring:•Høyskoler•Universitet•Traineer•Norsk jernbaneskole•Andre interne tiltak•Internasjonale hospiteringer•Samarbeid med SVV

Forskning:•Forskningsprogrammer•Samarbeid med forskningsinstitusjoner

Forskning:•Forskningsprogrammer•Samarbeid med forskningsinstitusjoner

Nasjonalt arbeidsmarked:•Evne til å tiltrekke seg aktuell arbeidskraft i det åpne markedet •Merkevarebygging i jernbanesektoren

Nasjonalt arbeidsmarked:•Evne til å tiltrekke seg aktuell arbeidskraft i det åpne markedet•Merkevarebygging i jernbanesektoren

Andre samarbeidsformer:•Nordisk sektor samarbeid•Trafikverket•Jarnvagskolan•Statens Vegvesen

Andre samarbeidsformer:•Nordisk sektor samarbeid•Trafikverket•Jarnvagskolan•Statens Vegvesen

Internasjonale aktører:•Strategiske samarbeid/ partnermodeller •Kompetanseoverførings- modeller

Internasjonale aktører:•Strategiske samarbeid/ partnermodeller•Kompetanseoverførings- modeller

Internasjonalt arbeidsmarked: •Nordisk•EU•Asia

Internasjonalt arbeidsmarked:•Nordisk•EU•Asia

Tilgang på kompetanse og kapasitet

Page 6: Session 54 3 bente tangen

Jernbaneutdanning i Norge

Page 7: Session 54 3 bente tangen

Kompetansestyring i Jernbaneverket

• Eksterne lover og forskrifter stiller krav til Jernbaneverkets kompetansestyring.

• Viktig del av vår sikkerhetsstyring og omfatter personell som utfører arbeidsoppgaver av betydning for sikkerheten

• Følgende problemstiller er aktuelle i vår kompetansestyring:1) Hvem utfører arbeidsoppgaver av betydning for sikkerheten?2) Hva er minimum kompetansekrav til personellet?3) Hvilken opplæring er nødvendig for å tilegne seg

kompetansekravene? 4) Hvordan dokumentere kompetansen og legge til rette for

planmessig etterutdannelse?

Page 8: Session 54 3 bente tangen

«Standardisering og formalisering av kompetanse»

Eksempel:•Hva er en sporplanlegger?•Hvilken kompetanse skal hun/han ha?•Hvilken utdannelse?•Hvilke kurs?•Hvordan dokumentere kunnskap?•Skal det være en godkjenningsordning?•Hvordan sikre at leverandører har rett kompetanse?