MOTORENÖL AUF BASIS VON SYNTHESETECHNOLOGIE

SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AF 5W-20

ULTRA PROFESSIONAL

MASSGESCHNEIDERT FÜR SPEZIELLE HERSTELLERANFORDERUNGENWir wissen, wie sehr sich Ihre Kunden für ihr Auto begeistern und dass sie großen Wert auf das richtige Motorenöl legen. Deshalb haben wir unser Shell Helix Professional-Portfolio entwickelt – ein Sortiment von Schmierstoffen, die speziell auf Spezifi kationen einzelner Automobilhersteller abgestimmt sind. Wenn Ihre Kunden Sie also nach dem am besten geeigneten Öl fragen, können Sie sicher sein, dass Sie das richtige Produkt anbieten.

Spezifi kationen: API SN; ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C948-B

SCHÜTZT DURCH DIE AKTIVE REINIGUNGS-

TECHNOLOGIE

TITLE: SH_28398_GC_HLX_ULTRA_PROF_AF_5W-20_PSS_de LANGUAGE: German DATE: 11 September 2014 10:21 AM PLATES: CMYK PAGE: 1 of 2

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SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AF 5W-20

ANFORDERUNGEN TEST PARAMETER

KRAFTSTOFFEFFIZIENZBesteht den ACEA-Verbrauchstest – MB M111FE (CEC-L-54-T-96) mit einer Verbesserung der Kraftstoffeffi zienz um bis zu 3 %.*

Kraftstoffverbrauch

MOTORVERSCHLEISS UND -HALTBARKEIT

Ford-interner Motorlebensdauertest FOX GTDI (CETP 03.00-L-321) Motorablagerungen und -verschleiß

Peugeot TU3M Ventiltrieb-Fressverschleißtest (CEC-L-038-A-94) Nockenverschleiß

OM646LA Verschleißtest (CEC-L-99-08)

Nockenverschleiß (Einlass/Auslass), Zylinderverschleiß, Spiegelfl ächenbildung (Bore Polish), Stößelverschleiß (Einlass/Auslass), Kolbensauberkeit und Schlammbildung im Motor

MOTORSAUBERKEIT

Peugeot TU5JP-L4 Ablagerungen bei hohen Temperaturen(CEC-L-88-T-02)

Ringstecken, Lackbildung am Kolben, Viskositätsanstieg, Ölverbrauch

DV4TD Dispergierfähigkeitstest bei mittlerer Temperatur (CEC-L-093-04)

Viskositätsanstieg, Kolbensauberkeit

ASTM Sequence VG-Schlammtest (ASTM D6593)

Mittlere Schlammbildung im Motor, Schlamm am Kipphebeldeckel, mittlere Lackbildung an der Kolbenschürze, mittlere Lackbildung im Motor, Verstopfung des Ölabstreifrings, Verstopfung des Ölsiebs, festsitzende Kompressionsringe, Ringverschleiß, Vergrößerung des Ringspiels, Verschmutzung des Ölsiebs

VW TDI Kolbensauberkeitstest (CEC-L-78-99) Kolbensauberkeit, Ringstecken, Gesamtbasenzahl (TBN), Neutralisationszahl (TAN)

MB M111 Schwarzschlamm Mittlere Schlammbildung im Motor

WARUM SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AF?Shell Helix Ultra Professional AF wurde für die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren, insbesondere der neuesten Ford EcoBoost-Ottomotoren konzipiert. Mit Shell Helix Ultra Professional AF bieten Sie Ihren Kunden einen für ihr Fahrzeug maßgeschneiderten Schmierstoff, der marktüblichen Mehrzweckölen weit überlegen ist.

SHELL ARBEITET ENG MIT FORD ZUSAMMEN■ Shell und Ford unterhalten in vielen Ländern lokale

Geschäftsbeziehungen. In Indien und den USA ist Shell ein wichtiger Zulieferer von Ford.

■ Außerdem beliefert Shell Ford-Werkstätten in der ganzen Welt mit verschiedenen Serviceölen.

SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AF 5W-20

SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AF BESTEHT HÄRTETESTShell Helix Ultra Professional AF 5W-20 für Ottomotoren erfüllt die hohen technischen Anforderungen der anspruchsvollen Ford Motorenölspezifi kation WSS-M2C948-B.

Um die Freigabe gemäß dieser Spezifi kation zu erhalten, musste Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20 umfangreiche Testreihen bestehen. Es ist rückwärtskompatibel mit den meisten Ottomotoren von Ford, u. a. mit Motoren, die ein Öl gemäß den Spezifi kationen WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C oder WSS-M2C925-B benötigen.

*Verbesserung der Kraftstoffeffi zienz um bis zu 3 % im Vergleich zum 15W-40-Referenzöl

TITLE: SH_28398_GC_HLX_ULTRA_PROF_AF_5W-20_PSS_de LANGUAGE: German DATE: 11 September 2014 10:21 AM PLATES: CMYK PAGE: 2 of 2