8/16/2019 Sistema de Câmbio CVT

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Sistema de câmbio CVT.•

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Categoria: Transmissão Automática Acessos: 4366

O modelo CVT (Continuously Variable Transmission), conta com relações de marcha continuamente

variáveis. A principal diferença entre o câmbio CVT e os automáticos tradicionais é que o CVT não tem

engrenagens, apenas duas polias de diâmetro variável unidas por uma correia metálica de alta

resistência. Esse sistema permite uma aceleração contínua, sem trancos. Assim parece que o carro nunca

troca de marchas.

Posso mudar de marcha, manualmente, durante uma ultrapassagem com o objetivo de aumentar o

torque mais rapidamente?

Se estiver na posição D, o motorista pode colocar a alavanca em 3, será uma redução de marchas, assim

o carro terá mais orça para a ultrapassagem! "or#m, os carros automáticos contam com um dispositivo

instalado em$ai%o do acelerador! Chama&se '(uic) do*n+ e nada mais # (ue um sensor! Se o motorista

precisar de uma redução imediata para aer uma ultrapassagem, $asta dar um pisão no acelerador!

-essa pisada o (uic) do*n # acionado e a transmissão a uma ou duas reduç.es, conorme o caso, e

disponi$ilia toda a pot/ncia do motor!

Se você estiver trafegando a 80 km/h, e passar a marcha de !drive" para # !r$" o carro engatar% a

marcha & r$? ' poss(vel tamb$m na mesma velocidade passar de para P !parking"? )as duas

modalidades em caso positivo, o que pode ocorrer com o c*mbio?

Em movimento, a ré não entra, pois um dispositivo não permite. Nos modelos mais antigos, se o motorista

conseguir fazer esse movimento na alavanca o motor apaga, como um fusível a fim de proteger o motor e

a transmissão. Na posição D a alavanca não entra em P. Existe uma trava que impede essa

movimentação.

 

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