4. ESTRUCTURAS NEUMÁTICAS

Sistemas a sobrepresión:

Consiste en un mecanismo del aire encerrado en una envolvente flexible y resistente a tracciones que se comporta como un SÓLIDO homogéneo y elástico. pueden absorber, transmitir y trasladar fuerzas exteriores. Las fuerzas de un volumen cerrado de aire sometido a presión son de igual magnitud en todas las direcciones .Al disminuir su radio manteniendo la misma presión interior, se reducen las tensiones en la membrana. Si se aumenta la presión interior del aire: se equilibra el peso propio de la membrana y las cargas asimétricas no la deforman.

Pabellón Fuji en la Exposición Universal de Osake 1970.

1.- NAVES NEUMÁTICAS :

La sobrepresión del aire en el espacio interior soporta la envolvente y estabiliza su forma frente a las fuerzas actuantes. El espacio con aire bajo presión es al mismo tiempo el "espacio útil" disponible. La membrana envolvente transmite los esfuerzos inmediatamente al perímetro.

COLCHONES DE AIRE :

La sobrepresión del aire en el colchón únicamente sirve para estabilizar la membrana portante y formar una cubierta junto con la membrana superior. Para absorber los esfuerzos en los extremos de la membrana se requiere una estructura auxiliar.

TUBOS DE AIRE:

La sobrepresión estabiliza la forma del tubo para formar elementos portantes lineales que pueden cubrir un espacio de diferentes maneras. Los esfuerzos en la membrana se transmiten directamente al perímetro al igual que en el caso de las naves.

NAVE NEUMATICA(Sistemas de interior bajo

presión)

COLCHON DE AIRE (sistema de doble membrana)

TUBO DE AIRE(sistemas de envolventes lineales/ sistemas de alta presión)

Sistemas por depresión: En este caso el potencial para formar solidos del

aire no se aprovecha , y ha de reemplazarse por estructuras de soporte adicionales.

Los sistemas por depresión no constituyen un tipo de estructura, de hecho son construcciones para estabilizar membranas portantes .

Comparación entre estructuras bajo presión y estructura por depresión