SISTEMA DE PROPULSIONPODER Y GLORIA

La Planta de Propulsin del B.A.P. ALMIRANTE GRAU est conformada por CUATRO ( 04 ) Salas de Mquinas: 1.2.3.4.Sala Sala Sala Sala de de de de Calderas Turbinas Calderas Turbinas de de de de Proa Proa Popa Popa

DISTRIBUCION DE LA PLANTA DE PROPULSION

De estas cuatro salas se conforman DOS ( 02 ) Unidades de Propulsin; La Unidad de Propulsin de Babor conformada por las Salas de Calderas de Proa y Turbinas de Proa, y La Unidad de Propulsin de Estribor conformada por las Salas de Calderas de Popa y Turbinas de Popa.

PLANTA DE PROPULSIN DE BABOR1.- SALA CALDERAS PROA: DOS ( 02 ) Calderas tipo A. Equipos Auxiliares :CALD.PROA

2.- SALA TURBINAS PROA

Turbina de Crucero No.1. Turbina de Alta Potencia No.1. Turbina de Baja Presin No.1. Turbina de Marcha Atrs No.1. Equipos Auxiliares

TURB.PROA

CALD. POPATURB. POPA

3.- EJE PRINCIPAL DE BABOR:

el cual nace en la Sala de Turbinas Proa y recorre las Salas de Calderas Popa y Turbinas Popa.

PLANTA DE PROPULSIN DE ESTRIBOR1.-SALA CALDERAS POPADOS (02) Calderas tipo A. Equipos Auxiliares:

2.-SALA TURBINAS POPAUNA (01) Turbina UNA (01) Turbina UNA (01) Turbina UNA (01) Turbina Equipos Auxiliares de de de de

Crucero. Alta Potencia. Baja Presin. Marcha Atrs.

:

CALD.PROA

TURB.PROA

CALD. POPATURB. POPA.

3.-EJE PRINCIPAL DE ESTRIBOR:El cual nace en la Sala de Turbinas Popa.

CICLO BASICO DE VAPOR A BORDO DEL CLM-81EVA Calentador Ag.Aliment.TK. NIVEL

T/B Circ.

Eyector E/B DrenesTK. MEZCLADOR

TK. Ag.MaqReg.Aut. Nivel

T/B Cond.COND:PPAL.

T/B Alim.Cond.sellos

TURB.BAJA.PRES.

T/C

CALDERA

TURB.ALTA POT.

CALDERAS

DEFINICION DE CALDERACaldera viene a ser un recipiente hermtico de combustin externa, cuyo fin principal es convertir la energa qumica del combustible en energa trmica.

CALDERAS TIPO CLM-81Empleada para la generacin de vapor, de tubos de agua del tipo A, con supercalentador integral intertubular no controlable, a bordo se cuenta con 04 calderas (02 Sala Proa, 02 Sala Popa), cada una con 06 quemadores.

TIPO DE CALDERASvapor saturado

Tipo A

vapor sper calentado

CALDERA PRINCIPALMarca: Cantidad: Presin de Trabajo: Combustible: Temperatura:Capacidad de Agua:

Yarrow. 04 Calderas. 30 Kg/cm2 . Petrleo D-2. Vapor Super calentado 365C. 13.76 mt.3.

CICLO BASICO DE VAPORGENERACIN Se realiza en la caldera, donde se genera vapor por encima de la presin atmosfrica. EXPANSION Se realiza en las turbinas (Mquinas Principales de Propulsin), donde el vapor entrega su energa calorfica para ser transformado en energa mecnica o de movimiento.

CONDENSACION

Se realiza en los condensadores donde el vapor que ha trabajo en las turbinas ingresa a baja presin y temperatura y transformado en lquido al entregar su temperatura al agua de mar, luego que el vapor es convertido en agua se deposita en la parte inferior del condensador en un depsito llamado pozo caliente.

ALIMENTACION

Mediante una bomba de alimentacin se succionan el agua del pozo caliente del condensador para ser conducido nuevamente a la caldera.

VAPOR SATURADOEs aquel que tiene particulas de agua en suspensin, no es recomendable para la propulsin, ya que estas particulas en suspensin ocasionara dao en la Mquina Propulsora (paletas). Este vapor es empleado para servicio como: panadera, lavandera, sistema de calefaccin y principalmente en las plantas destiladora o evaporadora.

VAPOR SUPER CALENTADO

Es un vapor que tiene mayor temperatura que el vapor saturado (400C), en un vapor seco sin particulas de agua, este vapor a bordo de nuestras Unidades se dividen en:

VAPOR SUPERCALENTADO PRINCIPALEste vapor es usado exclusivamente para las turbinas que van ha propulsar la nave.

Vapor Supercalentado AuxiliarQue trabaja en los equipos auxiliares, turbos generadores, turbo bomba de alimentacin de petrleo, turbo bomba de agua del sistema de alimentacin de circulacin, etc.

CALDERA AUXILIARMarca: Cantidad: Presin de Trabajo: Combustible: Capacidad Agua: Spanner Bolier London 02 Calderas 06 Kg/cm2 Petrleo D-2 1850 litros.

COMPUESTO DE CALDERA (NBC) NAVY BOILER COMPOUNDBifosfato de Sodio Carbonato de Sodio Almidn de Maz

Na2HPO4 Na2CO3 (C6H10O5) n

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

La caldera es un recipiente completamente cerrado,de construccin robusta, cuyo interior esta lleno de agua, al cual al aumentarle la temperatura produce en su interior vapor y por consiguiente un aumento de la presin Este vapor producido inicialmente no es de las caractersticas necesarias para la propulsin por lo que necesita pasar a travs de los sper calentadoress para mejorar su calidad y ser usado tanto para la propulsin como para equipos auxiliares Este vapor que fluye de la caldera trabaja en los equipos, el cual despus de ser usado es condensado y reingresa a la caldera con la finalidad de tener un circuito cerrado.

TURBINAS

DEFINICION DE TURBINASSon mquinas de combustin externa que convierten la energa trmica que posee el vapor en energa cintica que a su vez convierte en energa mecnica,la conversin de energa cintica se da en las toberas y la energa mecnica en el rotor de la Turbina.

TOBERAS:

Son componentes que sirven para dar energa cintica al vapor a fin de ser aprovechada en el rotor de la Turbina.

ALABES:

Son componentes del rotor de una Turbina que estn situados tanto en el estator de la turbina o carcaza como en el rotor o ncleo.

ROTOR:

Pieza slida forjada ntegramente carbono-molibdeno, provisto de peines al ncleo del rotor, deflectores de descansos, laberintos para los sellos y chumacera de empuje.

en acero al de labes fijos vapor para los collarn para la

VAPOR

Paletas Fijas

TOBERA PRESION

PALETAS MOVILES E TA PA

PALETAS FIJAS DE

PALETAS MOVILES I O N Paletas Mviles

R E A C C I O N

A C C

VELOCIDAD

TURBINA DE CRUCEROFue fabricada bajo la licencia de la Compaa PARSONS MARINE STEAM TURBINE - USA, de tipo Mixta de UNA etapa de Accin y DIEZ etapas de reaccin, distribuidas en CINCO expansiones.

La admisin de Vapor se realiza a travs de DOS (02) grupos de toberas de 6 y 14 respectivamente. El empaletado consiste de UNA etapa CURTIS de accin y DOS Hileras de paletas mviles con su respectiva hilera de paletas fijas.

La Turbina tiene un pistn igualador de presiones (Pistn DUMMY) entre el lado de admisin de vapor y el de escape, con el objeto de compensar el empuje axial del rotor. Propulsa el buque hasta 19 nudos. Las turbinas de crucero son similares a las turbinas de alta presin, excepto que aquellos son ms pequeos en tamao. Cuando las turbinas de crucero estn en funcionamiento, el vapor pasa primero a travs de la turbina de crucero antes de dirigirse a la turbina de alta presin; de esta manera el vapor es expandido a travs de un

Esto extrae mayor energa de vapor que la que es posible por medio de las turbinas de alta y baja presin. Cuando se desea o se anticipa velocidades en exceso del rango de la turbina de crucero, el vapor es llevado directamente hacia la turbina de alta presin, pasando por alto la turbina de crucero.La turbina de alta presin provee vapor de refrigeracin a la turbina de crucero para impedir dao provocado por sobrecalentamiento debido a la friccin de rotacin. El vapor no debe ser admitido a la turbina de popa o (reverso) mientras est siendo

El vapor puede ser admitido a las turbinas a una turbina de popa cuando el buque se mueve hacia delante en cualquier momento y se desea que disminuya su velocidad se detenga o invierta su direccin de movimiento, siempre y cuando el Regulador de avance est cerrado.Las turbinas de popa pueden ser ya de flujo nico o flujo doble, pueden desarrollar aproximadamente de un quinto a la mitad de la potencia mxima de las turbinas de avance. La turbina de popa o (reverso) usualmente consiste de 01 02 etapas de impulso de velocidad compuesto, montadas en un extremo del eje de la turbina de avance baja presin.

Principales caractersticas de la Turbina de Crucero1.2.3.4.5.6.POTENCIA RPM Presin de Vapor Temperatura de Vapor Presin entre etapas Juego axial del Rotor : : : : : : 4,100 HP. 6,067 rpm. 21 Kg/cm2 280 grados C 10 Kg/cm2 0.8 mm.

La admisin de Vapor se realiza a travs de DOS (02) grupos de toberas de 6 y 14 respectivamente.

TURBINA DE ALTA PRESINFabricada bajo la licencia de la PARSONS MARINE STEAM TURBINE - USA .Es del Tipo de Reaccin de 31 etapas, distribuidas en CINCO Expansiones.

Principales caractersticas de la Turbina de Alta Presina) b) c) d) e) f) Potencia : 21,250 HP RPM : 2,077 Presin de Trabajo : 10 Kg /cm2 Temperatura de Vapor : 340 C. Juego axial del Rotor : 0.8 mm. Empleada para la propulsin de hasta 32 nudos de velocidad y una velocidad mnima de 12 nudos.

TURBINA DE BAJA PRESINEs una Turbina de Tipo Parsons ( Reaccin ) de Doble flujo con entrada de vapor por el centro. Consta de 28 etapas, 14 por lado. Caractersticas: Potencia Velocidad : 21,250 HP : 2,077 RPM

TURBINA DE MARCHA ATRSTurbina de Accin de velocidad compuesta (Tipo CURTIS) de TRES Hileras de paletas mviles, en el extremo de admisin consta de 104 toberas, distribuidas en cuatro grupos de 26 toberas cada uno. Caractersticas : Potencia : 14,350 HP Velocidad : 1,375 RPM

TURBO BOMBA EXTRACCION DE CONDENSADOFabricado por la Wier Inglaterra, la parte de vapor est conformada por una turbina vertical del tipo de accin de tres hileras de paletas mviles, la parte lquida es una bomba vertical de dos etapas centrfugas con acoplamiento directo. Por cada sala de turbina hay dos.

Sus principales caractersticas son: a. Potencia: 27 BHP b. RPM: 1200 c. Presin de vapor: 26 ATO d. Temperatura de vapor: 345C e. Gastos de vapor: 17.7 Kg/h f. RPM de disparo: 2000 RPM g. Capacidad normal: 10,000 Kg/h h. Presin de succin: 27 HG (90% vaco) i. Presin de descarga: 1.7 a 3.5 Kg/cm2 j. Peso: 428 Kg.

TURBO BOMBA DE LUBRICACION PRINCIPALFabricada por la STORK ALLEN, la parte de vapor consta de una turbina vertical del tipo de accin de tres etapas, la bomba es del tipo de tornillo sinfn, existen dos por cada sala de turbina.

Sus principales caracterstica son: a. Mxima Potencia: 20HP b. Mxima RPM: 1750 rpm c. Admisin de vapor: 26 Kg/cm2 d. Escape: 1.5 Kg/cm2 e. Temperatura de vapor: 320C f. Gastos de vapor: 950 Kg/h g. Capacidad: 90 m3/h h. Descarga: 1.7 Kg/cm2

TURBO BOMBA CIRCULADORA PRINCIPALEmpleada para proporcionar agua de refrigeracin al condensador principal. Fabricada por STORK ALLEN, la parte de vapor est conformada por una turbina horizontal del tipo curtis de tres etapas, la parte lquida es una bomba horizontal centrfuga con engranaje reductor. En cada sala de turbina hay una sola bomba.

Sus principales caractersticas son: a. Potencia: 373 HP b. RPM turbina: 3950 rpm c. Admisin de vapor: 26.5 Kg/cm2 320C d. Escape de vapor: 1.5 Kg/cm2 e. Gastos de vapor: 5100 Kg/h f. RPM de disparo: 4070 rpm g. Capacidad: 10,500 m3/h h. RPM bomba: 395 rpm.

a

PLANTA DESTILADORAEmpleada para la produccin de agua destilada, construida pro STORK CAIRD del tipo de baja presin con elementos de calentamiento. Cada sala de turbinas cuenta con una planta destiladora.

Sus principales caractersticas son:

Capacidad:

Gasto de vapor: Presin de vapor:

2 toneladas hora por 6 toneladas de agua de alimentacin 2400 Kg/h 1 Kg/cm2

CONDENSADOR PRINCIPALEs de un solo paso, refrigerado por agua de mar.Consta de 8,418 tubos de cupro-nquel de 5/8 dimetro. Utilizado para condensar el Vapor Principal y Auxiliar trabajado tanto en las Mquinas Principales como las Auxiliares.

EVAPORADORAS

Contamos con dos tipos de evaporadoras: NUEVAS.- Constan de : 04 Electrobombas, dos conjuntos de intercambiadores de calor y filtros depuradores Capacidad de Produccin: 3.5 Ton. ANTIGUAS.- Constan de : 01 Electrobomba combinada 01 Condensador destilador 01 Eyector del condensador destilador Capacidad de Produccin : 1.5 Ton.

Gracias por la Atencion