L O O K B O O K 2 0 1 5

D E U T S C H

www.spadekayaks.com

L E T ‘ S S PA D E !

4 | The ace of spades

Jeder Fluss ist anders, jeder Paddler hat eigene Vorlie-ben. Geht »perfekt« überhaupt? Uns ging es darum, möglichst viele positive Eigenschaften in einem Boot zu vereinen: Agil und sportlich soll es sein, aber auch gutmütig und verlässlich. Wir wollen auf leichtem Wildwasser dynamischen Paddelspass, aber brau-chen ein Boot das uns Vertrauen gibt, wenn es hart auf hart kommt. In unseren ace of spades ist die Er-fahrung von vielen Jahren auf schwerem Wildwasser eingeflossen – ohne den Blick für die Bedürfnisse von Paddelanfängern und ambitionierten Aufsteigern aus dem Auge zu verlieren.

U N S E R S A N F T E S A S SVor der Entwicklung des Ace of SpAdeS haben wir uns eine Frage gestellt: Was erwarten wir von einem perfektem Wildwasserboot?

EIN VERLÄSSLICHER PARTNER Der ace of spades fühlt sich im steilen Gelände genauso wohl wie auf der Oberen Oetz bei Hochwasser. Er lässt sich mit wenig Kraftaufwand beschleunigen, hält sei-ne Geschwindigkeit über Stufen und Walzen hinweg und bleibt dabei »true to the line«. Er lässt sich von Querströmungen nicht beirren und verzeiht kleine Feh-ler, falls die Dinge mal ungewollt ihren Lauf nehmen.

HALB RUND, HALB FLACH Das Unterschiff des ace of spades kombiniert die Vorteile des Rund- mit denen des Flachbodens: Flach gefahren ist er wen-

Zielsetzung bei der Entwicklung des ace of spades : möglichst viele positive Eigenschaften in

einem Boot vereinen.

The ace of spades | 5

Lean? Boof? Scheißegal, Haupt-sache Air-time! Matze am Lieferanten eingang in Lofer.

6 | The ace of spades

dig und mit wenig Kraftaufwand drehbar; stellt man das Boot auf die Kante, zieht er höchst dynamisch ins Kehrwasser. Dennoch ist die Kante des ace of spades nicht aggressiv wie die eines Flachbodens: er reagiert geschmeidig, touchiert man einen Fels im steilen Gelände oder nutzt einen angrenzenden Stein zum Boofen.

MIT LEICHTIGKEIT Wir haben viel Wert auf die Ausgewogenheit des ace of spades gelegt: Der Kantenwechsel geht flink und beschwingt von der Hand, das Oberschiff ist für ein berechenbares Auf-tauchverhalten optimiert. Die moderate Rocker-Linie des Unterschiffs ermöglicht einfaches Boofen, ohne das das Boot an Endgeschwindigkeit verliert.

DICK, ABER SCHLANK Im Kniebereich haben wir den ace of spades trotz seines Volumens von 320 Litern schlank und glatt gehalten, um einen steilen und aktiven Paddelstil nicht zu behindern. Auch Süll-rand und Hinterschiff erlauben viel Bewegungsfreiheit. Somit fühlen sich auch Paddler unter der 70-Kilo-Mar-ke im ace of spades wohl, obwohl man beim Blick auf die Eckdaten meinen könnte, das Boot sei für grö-ßere Fahrer konstruiert.

Im Ace of SpAdeS fühlen sich auch Paddler unter der 70-Kilo- Marke wohl – obwohl man beim Blick auf die Eckdaten meinen könnte, das Boot sei für größere Fahrer konstruiert.

THE ACE OF SPADES

Länge: 265 cmBre i Te : 67,5 cmVoLumen: 320 LiterLukengrösse: 90 cmgewichT: etwa 22,5 kgfarBe: Burnt OrangepaddLergewichT: 65 -110 kgVerkaufspre i s : 1390,- Euro

Das Unterschiff des ace of spades kombiniert die Vorteile des Rund- mit denen des Flachbodens.

The ace of spades | 7

Steifer und fester

G E B L A S E N , N I C H T R O T I E R TDa der ace of spades für hohe Ansprüche konzipiert ist, verwen-den wir für die Bootsschale hochmolekulares und unter Hochdruck geblasenes High Density Thermoplast. Das macht den ace of spades steifer und fester als ein rotiertes Kajak – das spiegelt sich nicht nur in der Lebensdauer, sondern auch in der direkten Fahrdynamik wieder. Das Hochleistungsthermoplast ist außerdem recyclingfähig, so dass selbst Überstände und Reste von neuen Booten direkt wieder in ein Kajak verbaut werden können.

Matze beim Materialtest: Spürt man den Unterschied von rotierten und geblasenen Booten? Eindeutig JA!

Die Schale des ace of spades wird im

Blas verfahren hergestellt.

8 | The ace of spades

DAS FULL - HOUSE - SITZSYSTEM Beim Interi-eur setzen wir konsequent auf Ergonomie und Ge-wichtsoptimierung: Durch wohl konstruierte Formen haben wir ein steifes Cockpit entwickelt, welches eine direkte und ergonomische Verbindung vom Paddler zur Bootshülle schafft. Prallplatte, Schenkelstütze, Sitz, Hippads und Rückengurt sind allesamt an die Ergonomie des Paddlers angepasst und ermöglichen somit einen ermüdungsfreien Tag auf dem Wasser.

Durch wohl konstruierte Formen haben wir ein steifes Cockpit entwickelt, welches eine direkte und ergonomi-sche Verbindung vom Paddler zur Bootshülle schafft.

Unsere Ausbauten sind mit Blick auf die Ergonomie des

Paddlers entworfen.

The ace of spades | 9

10 | guTes s i Tzen

Wir haben Paddler aller Größen und Staturen ver-messen und befragt, unsere Messergebnisse und ei-genen Erkenntnisse mit Orthopäden abgeglichen und so eine Sitzanlage geschaffen, die den Paddler direkt mit dem Boot verbindet, aber nicht in eine ermüden-de Zwangshaltung quetscht.

Dazu müssen Becken und Wirbelsäule in ihrer auf-rechten Position gestützt werden (B i Ld 1) , denn wer in seinem Kajak wie auf der Fernsehcouch mit ge-mütlichem Rundrücken lümmelt, schränkt den Bewe-gungsradius seiner Wirbelsäule von Hause aus ein – aktives Paddeln wird beinahe unmöglich.

Deswegen hat unsere siTzschaLe horizontale Flä-chen für die Sitzbeinhöcker (B i Ld 3) und liegt mini-

Die Ergonomie des Paddlers

W I E W I C H T I G G U T E S S I T Z E N I S T

Die Sitz anlage eines Kajaks entscheidet maßgeblich, ob die Kraftübertragung vom Sportler zum Sportgerät ergonomisch, ermüdungsfrei und präzise funktioniert.

1 Ein Rundrücken (oberes Bild) hemmt die Wirbelsäule in ihrer Bewegungsfreiheit. Nur

eine aufrechte Sitzhaltung (unteres Bild) ermög-licht einen aktiven Paddelstil.

Um das Potenzial eines Bootes voll auskosten zu können, ist eine gute Verbindung zwischen Sportler und Sportgerät wichtig. Ähnlich wie bei einem Ski-Schuh beim Ski fahren entschei-det die Sitz AnlAge eines Kajaks maßgeblich, ob die Kraftübertragung vom Paddler zum Boot ergonomisch, ermüdungsfrei und präzise funktioniert.

guTes s i Tzen | 11

3 Horizontale Sitzfläche und höhenverstellbarer Rücken-gurt unterstützen eine aufrechte Sitzhaltung.

2 In entspannter Haltung liegt ein Fuß etwa in einen Winkel von 100° zum Schienbein. Der Winkel unserer praL L p LaTTe orientiert sich daran.

4 Die Oberschenkel betten sich perfekt zwischen obere Schenkelstütze und seitliche Aussenabstützungen.

90° Grad

100° Grad mal höher als die Fersen (denn je tiefer die Füße in Relation zur Hüfte, desto leichter fällt das Aufrichten des Oberkörpers). Der weiche, aber dennoch stabile rückengurT ist in der Höhe verstellbar, so dass er exakt auf den Beckenkamm eingestellt werden kann (B i Ld 3) .

Unsere schenkeLsTüTzen sind nach innen und aus-sen verstellbar, um die gewünschte Kniebreite und damit eine angenehme Aussenrotation des Hüftge-lenks zu ermöglichen. Die Oberschenkel liegen auf aussenaBsTüTzungen (B i Ld 4) , die eine bessere Verteilung der Belastung von Hüftbeuger, Gesäßmus-kel und Ischias gewährleisten und zudem eine besse-re Entspannung in Ruheposition ermöglichen.

Wichtig für eine ermüdungsfreie Haltung mit vermin-dertem Verletzungsrisiko ist außerdem, dass die Ge-lenke sich nahe ihrer Mittellage befinden. Dies gilt besonders für das Fußgelenk, denn dieses fängt bei einer frontalen Kollision des Bootes über die Prallplat-te enorme Mengen Energie auf.

Unangenehm wird es dabei, wenn wir uns mit dem Gelenk »am Anschlag« befinden. Und dabei ist die Mittellage nicht etwa die Haltung des Fußgelenkes im aufrechten Stand. Zur Verbildlichung kann man sich mit leichten O-Beinen bequem auf die Couch legen und seine Fußstellung beobachten.

Deshalb bettet unsere praL L p LaTTe den Fuß in einen entspannten 100°-Winkel zum Schienbein und ver-teilt den Druck weg von den Zehen auf die gesamte Fußfläche (B i Ld 2) . Damit verkrampft man nicht nur weniger, sondern das Fußgelenk kann somit auch schmerzfreier einen Schlag aufnehmen, da es nicht schon von vorne herein überstreckt ist.

12 | guTes s i Tzen

Unsere praL L p LaTTe verteilt den Druck auf die gesamte Fußfläche. Das Verletzungsrisiko wird somit minimiert. Alle Elemente der Sitzanlage sind individuell anpassbar.

Die Prallplatte lässt sich auch in der Breite verstellen, und sich somit an die Bootsbreite der jeweiligen Einstellung anpassen.

hippads sollen Halt geben, nicht drücken!

guTes s i Tzen | 13

Foto-Tagebuch einer Firmengründung

V O N PA D D L E R N, F Ü R PA D D L E R

Januar 2014: Olli und Matze verpassen

dem ersten Prototypen Feinschliff.

Die Idee gab es schon länger, seit 2014 ist sie nun Realität: spade kayaks wurde »von Paddlern, für Paddler« gegründet.

Die ersten Prototypen der Aus-bauten werden in der heimi-schen Werkstatt und mit Hilfe eines 3D-Druckers erstellt.

14 | spade kayaks

März 2015: Der ace of spades

ist in Serie. Olli ist stoked!

spade kayaks ist die Idee vom unverbesserlichen Optimisten und Motiva-tor Hans Mayer. In einer Zeit, in der ein Großteil der Wildwasserkajaks über 25 kg schwer ist und Innovationen meist nur Marketing- oder Rendi-tezielen gerecht werden müssen, sah Hans den richtigen Zeitpunkt eine Firma zu gründen, die Boote für Paddler mit Anspruch baut. Hans sitzt seit über 30 Jahren im Boot, mit seiner La Ola Kanuschu-le verbringt er viel Zeit auf dem Wasser. Das Kayak Session schreibt über Hans: »Mayer hat ein ungeheures Auge für neue Trends in der Paddelkultur. Und er verfügt über die Energie, seine Visionen in die Tat umzusetzen.«

Mehr über Hans: laolakanuschule.at

H A N S M AY E RGründer & CEO

Die ersten geblasenen Proto-

typen sind einsatzbereit.

Pudel Quinn find‘s geil!

Paddle-Expo 2014:

»Hallo, wir sind da!«

spade kayaks | 15

Olli ist eine Legende. Nicht nur weil er 1995 Freestyle-Weltmeister wur-de und seine Lehrbücher heute in jedem Buchregal eines Paddlers zu finden sind. Nein, auch weil er ein unermüdlicher Verbesserer und Ana-lytiker ist. Olli kann ausführliche Abhandlungen über die Effektivität von Schlagkombinationen oder die taktische Herangehensweise an komple-xe Katarakte halten. Ebenso über die Wahl der richtigen Paddellänge und das Material seiner Paddeljacke.Olli hat an Booten wie dem Dagger RPM oder dem Necky Blunt mit-gewirkt, durch seine Kajakkurse kennt er die Ansprüche ambitionierter Paddler an ihr Sportgerät. Ollis teils wissenschaftliche Sicht aufs Kajak-fahren und seine Erfahrung spiegeln sich in allen Bereichen von spade kayaks wieder.

Mehr über Olli: olligrau.de

O L L I G R A UProduct Design & Sales

Olli kann seine Begeisterung in Lofer

nicht verbergen: Geiles Schiff!

16 | spade kayaks

M AT Z E B R U S T M A N N Product Design & Chef-Tester

Matze ist einer der respektiertesten Wildwasserpaddler der Welt, zieht im Winter mit seinen Ski aber auch gern Backflips über 10-Meter-Cliffs. Egal ob im Boot oder auf Ski, Matze ist liniensicher wie kein Zweiter und mit einer inneren Ruhe ausgestattet, die der eines buddhistischen Mönches gleicht. Während er beim Sport Energie und Optimismus versprüht, zeigt sich Matze in seiner Musik eher ruhig. Über seine Band Balloon Pilot schreibt die Süddeutsche Zeitung: »Ein Minimum an Tönen, das maximal wirkt.«. Mit diesem Grundgedanken bringt Matze sich auch bei spade kayaks ein: Wenn ein Produkt seinen technischen und ästhetischen Ansprüchen genügt, dann ist es gut genug für die größten Aufgaben, die der Sport zu bieten hat.

Mehr über Matze: balloon-pilot.de

Matzenmeister bei der Arbeit

in Norwegen: Store Ula Nr. 4

Rissbachklamm. Yeah!

spade kayaks | 17

Product Design & 3D Modeling

Jan hat schon während des Studiums unzählige Kajaks designt und ge-baut, er ist unser Daniel Düsentrieb und 3D-Wizard. Als diplomierter In-dustrie-Designer ermöglichen uns seine Fähigkeiten, Kajaks perfekt nach unseren Ideen zu gestalten, noch so unorthodoxe Idee zu simulieren, sie durch unsere Kontrollinstanzen zu jagen und vielleicht auch wieder zu verwerfen. Jan forscht an vorderster Front der Kunststofftechnik für die Automobilindustrie. Ähnlich wie Olli ist er Spezialist in seinem Feld, beginnt er über Polyamid-Vakuuminfusion und Hochdruck-RTM zu reden, kürzt er es meist nach einigen schwer verständlichen Sätzen mit einem »Das würde jetzt zu weit gehen« ab.

Mehr über Jan: haluszka.com

J A N H A L U S Z K A

Robert Machacek von den V-Boyz

führt den ace of spades in

Südtirol aus: Die Reinbachfälle.

Jan beim Tüfteln daheim: Alle Teile werden in 3D erstellt und optimiert, bevor sie verbaut werden.

Thumbs up!

Boby Frieser, Lofer.

18 | spade kayaks

Jens hat zugegebenermaßen keine Ahnung vom Bootsbau. Auch nicht von den richtigen Materialien dafür. Er ist auch kein überschwänglicher Optimist oder Visionär, ja manchmal kommt sogar der kleine Pessimist in ihm durch – aber vielleicht ist es ja genau diese Eigenschaft, mit der er das Team abrundet. Als Fotograf ist Jens mit dem spade -Entwicklerteam auf einer Höhe, wenn es darum geht, Dinge aufs Wesentliche zu reduzieren. Seine Bilder strahlen oft eine Klarheit aus, die dem Perfektionismus von spade kayaks gerecht wird. Deshalb kümmert sich Jens um das grafische Erscheinen der Firma.

Mehr über Jens: jensklatt.com

J E N S K L AT TGraphic Design & Photography

Jens ist und bleibt ein Outdoor-Fotograf.

Der Wahl-Chilene Ian Garcia war

schnell überzeugt vom ace of spades :

»You guys nailed the design!«

Matze auf dem Cover des Kayak-Sessions: Mama ist stolz!

spade kayaks | 19

© S

PAD

E KA

YAKS

201

5

SPADE KAYAKS GmbHPfarrangerweg 199971 Matrei Österreich

TaLk: 0043 664 4297498TexT: info@spadekayaks.comweB: www.spadekayaks.com