SPILEHJULET - SimpleSitedoccdn.simplesite.com/d/6a/ac/287104480811527274/92f04241...Danmarkstur sommeren 2011 Vi vil prøve å gjenta suksessen fra 2009 og vil med dette invitere til

SPILEHJULET BUDSTIKKEN MED DE DEKK-ENDE REPORTAGER FRA

STAVANGER OG OMLIGGENDE DISTRIKT

ÅRGANG 32 NUMMER 4 2010

Bildet på forsiden

Spilehjulet

Klubb-bladet for Gammelbilens Venner Nettadresse: www.gammelbilen.no Postadresse: Pb, 3029 Mariero, 4095 Stavanger E-mail: [email protected]

Redaksjonen:

Redaktør Kåre G. Sem, Losbåtveien 6, 4056 Tananger 51699534/45688740 e-mail [email protected] Øyvind Flatekvål, 98296659 Egil Tveit 91623522 Rune Thoresen

Ettertrykk Tillates hvis kilde oppgis, samt at redaktør underrettes.

Redaksjonsansvar

Redaksjonen påtar seg intet ansvar for innsendt stoff. Vi forbeholder oss retten til å forandre manuskripter.

Utgis: 4 ganger i året i et opplag på 350 stk.

Styret i Gammelbilens Venner: Formann: Odd Arild Sundsteigen Tlf: 45416436 E-mail: [email protected] Nestformann: Øyvind Flatekvål Tlf: 98296659 Webansvarlig Sekretær: Gaute Svindland , Tlf: 51535585 E-mail: [email protected] Kasserer: Kjell Dreyer E-mail: [email protected] Styremedlem: Rune Fotland E-mail: [email protected] Revisor: Kåre Inge Olsen

Museumsstyret Museumsbestyrer: Tor Inge Fjermestad Tlf: 91589921 Kasserer: Livar Helland Styremedlem: Andreas Auestad Styremedlem: Øyvind Nielsen

Trykk: uanZ digitaltrykk as

INNHOLD NUMMER 4-2010 Klubbfakta og innholdsfortegnelse……..2 Redaktørens ord ……………………..…2 Formannens ord………………………...3 Mann og bil….…………………..……..4 Garasjebesøk …………………………..5 Hegre utstilling…………………….6 og 7 MG treff………..………………………8 Museum………………………….…….9 Cab&Co…………………. ….… 10 og 11 Sogndalstrand. …..………………12 og 13 Nytt fra styre..………………….……...14 Tennant……………………………......15

Forsidebilde: Foto: Rune Thoresen

Deadline nr.1 – 2011. Ta kontakt med redaktøren

Redaktørens ord

Hei igjen alle medlemmer av Gammelbilens Venner ! Jeg har nå vært redaktør i 10 år og det markeres med utgivelsen i A4 format.

Disse årene med Spilehjulet har vært en lærerik tid. Først var det å sette seg inn i databehandling som gjaldt innenfor dette område. Videre måtte jeg lære å ta bilder av bil, og det var ikke alltid like lett da fronten hadde lett for å fremstå med et oppblåst glis. Etter hvert kom fotoprogrammene til god nytte. Jeg tror vi har spart en god del penger ved å gjøre redigeringsjobben selv, ikke trykkeriet. Denne besparelsen har vi lagt inn i å kjøpe en større trykkekvalitet fra trykkeriet, så som fargetrykk. Helt fra starten hadde jeg en god støttespiller i Ole Petter Rosland, og for ikke å glemme Egil Tveit. Det har aldri manglet stoff til bladet. Spilehjulet i A4 format gir oss mulighet til å legge enda større vekt på bildene. Vi kan gjengi detaljer og design på en bedre måte. Nye krefter er kommet til både innen reportasjer og fotografering. Det er utstillingen hos Hegre som blir hovedtemaet i dette nummeret. Og hvilken vellykket utstilling. Innslaget fra og med Morgan-guttene var en vellykket vri. Ellers var det 50 års jubileet for at bilsalget ble fritt i Norge, som ble markert med de mestselgende bilene fra den tiden. Det var stor oppslutning fra publikum som ga god tilbakemelding. Og for egen regning vil jeg si at vi hadde riktig pris på inngangsbilletten med kr. 50 pr. person. Så overlater jeg til dere å gi tilbakemelding om det kan være et alternativ til å gå over til et større format på bladet også i fremtiden. Men det har sin pris i kroner og øre. Med hilsen redaktøren

http://www.gammelbilen.no/

mailto:[email protected]





SPILEHJULET 4 – 2010 organ for Gammelbilens Venner

3

Hei alle Gammelbilens Venner!

Nå er vinteren kommet. I skrivende stund så er det -3 grader. Men fortvil ikke, det er ikke lenge til sola snur, og da er det ikke mange månedene til sesongen starter.

Siden siste Spilehjulet så har vi hatt nok en vellykket utstilling hos Hegre. Det var nærmere 1700 betalende innenfor dørene disse to dagene. Vi hadde klart å få til litt forhåndsomtale i TV-Vest, her ble også museet filmet. Stavanger Aftenblad hadde også en fin omtale både på nettavisen og i papirutgaven. Jeg vil få rette en stor takk til Hegre for at vi får lov til å benytte deres flotte anlegg på Lura. Takk også til alle frivillige som stod på for at dette skulle bli en vellykket utstilling.

Vil også benytte anledningen til å få takke vår redaktør Kåre for sitt 10 års jubileum som redaktør. Uten hans kjempe innsats så hadde vi ikke hatt dette flotte bladet. Men husk han trenger alltid stoff fra oss andre. Så hvis du har en god historie eller en flott restaurerings fortelling så er det bare å ta kontakt [email protected] så sier han nok ikke nei takk til å ta dette med i Spilehjulet. Vi prøver også med dette nummer ut et nytt format på bladet. Ris eller ros på formatet tas imot med takk.

Museet er også verd et besøk, her har de skiftet ut en god del av utstillingen. Tror jeg kom til 12 nye biler, pluss noen motorer og tohjulinger. Så velkommen til museet for et besøk eller en prat og diskusjon med andre medlemmer.

Nå når bilene står stille i garasjene, så er det en fin mulighet til å se over at alt er som det skal. Greit å ha alt i orden til utesesongen starter. Vi vil til neste år prøve å få til 2 faste 1 dags utflukter i distriktet. Vi tar 1 vår og 1 høst slik at alle som ikke har mulighet for å kjøre i ukedagene også skal ha et alternativ.

Til slutt så vil jeg rette en stor takk til alle medlemmer som har gjort det mulig for oss å gjennomføre en slik flott veteranbil sesong.

Husk familiejulebordet 12.desember på Sola

Da vil jeg på vegne av styret få ønske alle medlemmer med familie:

EN RIKTIG GOD JUL OG ET GODT NYTTÅR

Odd Arild

Danmarkstur sommeren 2011 Vi vil prøve å gjenta suksessen fra 2009 og vil med dette invitere til Danmarkstur. Tidspunkt for turen blir 15. juni til 20. juni. Vi reiser fra Risavika med Fjord Line onsdag 15. juni om kvelden.

Ankomst Hirtshals om morgenen 16. juni. Vi vil ha 4 overnattinger i Danmark.

Vi vil legge opp til besøk både med og uten veteranbil tema, slik at det blir noe for en hver smak. Vi prøver å legge opp til at dagsetappene ikke blir for lange. Vi håper å få til et møte med våre danske venner i Aalestrup, vi prøver også å få til at vi kan være med på deres treff/utstilling 19. juni. Har dere noen ønsker om ting/steder så gi beskjed så skal vi se om det er muligheter for å flette dette inn i programmet.

Hjemmturen går via Kristiansand. På grunn av at vi må bestille ferjebilletter så trenger vi bindende påmelding innen 31.desember 2010

På mail [email protected] eller mobil 45416436. Begrenset antall plasser, så først til mølla osv.

Odd Arild Sundsteigen

3



Tekst og foto: Kåre G. Sem


FIAT SPIDER 124 SPORT 1600 – 1969 MODELL Tekst og foto: Kåre G. Sem

Bjørn Simonsen ved sin Fiat Spider som han kjøpte i 2004. Bilen ble importert til Norge i 2000. Vi kan se av de kvasse linjene at det er Pininfarina som står bak designen. Dette skal vissnok være en bil fra de to siste produksjonene. Gromodurafelgene er originalt ekstrautstyr på bilen.

4

Odd Arild har send redaksjonen disse bildene.

Her har vi hotellrom som skulle passe enhver bilmann. Endelig kan vi få sove i en folkevogn. Eller passer det bedre å sove i en Mercedes?


5

I Garasjen hos: Leif Skare I Leifs garasje finner vi selvfølgelig en Mercedes Benz under restaurering, nærmere bestemt en 1952 modell 220A Cabriolet. Denne bilen har han hatt i ca. 6 år, og har bygget den opp helt fra bunnen. Objektet han startet med var langt fra komplett. En delebil bidro med mye av det som manglet, men mange deler har Leif måttet lage selv. Mye listverk, dørhengsler, treverk og interiørdeler er noen av disse delene. Som vi ser på bildene så begynner bilen nå å ta form, men Leif tror det går enda et par år før den er klar.

Til venstre ser vi at nye interiørdetaljer har kommer på plass. Leif har laget mye deler og verktøy selv, mesteparten av interiøret manglet på restaureringsobjektet fra starten av. Han laget bl.a en egen vakuumpresse for å finère tredetaljer som listene på toppen av dørsiden. Mye av de blanke delene har fått ny krom. Tekst & Foto: Øyvind Flatekvål

-Veng ( tidl. Karosserideler AS) Breiflåtveien 13, Stavanger.

Tlf: 51 58 81 00 www.veng.no

- Mekonomen Sandnes. Vågsgaten 43, Sandnes.

Tlf: 51 60 32 20 www.mekonomen.no

-Exide Technologies AS Maskinveien 4, Forus.

Tlf: 51 81 58 80 www.sonnak.no

-Dekkmegler1. Hillevågsveien 97, Stavanger.

Tlf: 51 58 09 90. www.dekkmegler1.no

- Sandnes Elektro Diesel AS. Gjesdalveien 3, Sandnes.

Telefon: 51681750 www.sed.no

- Bertel O.Steen Rogaland. Vassbotnen 9, Forus, Telefon: 51 70 70 70.

www.bosbil.no

-Rettedal Bilkontroll AS. Kleppveien 102, Sola.

Tlf: 51651151. www.bilkontroll.no

-Bilxtra Stavanger . Sjøhagen 9, Hillevåg.

Tlf: 51829550. www.bilextra.no

-Nylund Bilelektrisk AS. Lagårdsveien 127, Stavanger.

Tlf: 51 53 77 00 www.nylunds.no

Husk rabattavtalene! Vi har rabattavtaler hos følgende firmaer:


6

UTSTILLINGEN 2010

40 år som Mazda-forhandler

9-10.oktober var det igjen klart for utstilling for klassiske kjøretøyer i Hegrehallen i Sandnes. Fredag ettermiddag tømte Hegre Auto AS sine lokaler for ny- og bruktbiler for å gjøre plass for klassiske kjøretøyer i alle kategorier. Fra førkrigs veteraner til moderne sportsbiler, fra mopeder til buss og brannbil! Gammelbilens Venner fyller først og fremst lokalene med egne medlemmers kjøretøyer, men inviterer også andre lokale klubber til å vise frem sine skatter.

Cadillac V12, 1931

50 år med fritt bilsalg ble selvfølgelig markert med flere av bestselgerne fra 1960-61 utstilt, VW boble, Volvo PV, Ford Anglia og Ford Taunus P3 var noen av disse. Av lokale merkeklubber var naturligvis 100 årsjubilanten Alfa Romeo med, i tillegg til merkeklubbene for VW, Ford, Opel, Ferrari, Morgan og NSU. Dessuten feirer Hegre Auto AS selv 40 år som Mazda-forhandler, og stillte ut flere klassiske Mazda modeller fra egen samling. NVMC sørget for at de motorsykkelinteresserte også fikk se klassiske to-hjulinger.

6 fortsettes neste side

Tekst: Øyvind Flatekvål Foto: Kåre G. Sem


7 Reportasjen fortsetter i neste nummer

Foruten utstillingen inne i hallen er det en rekke tyngre kjøretøyer som stilles ut på utsiden. Her finner man busser fra RHF, brannbiler og lastebiler. Publikum som ankommer i gammelbil har egen finbilparkering foran hallen, og er en imponerende utstilling i seg selv! Under årets utstilling var det strålende sol hele helgen og yrende liv både inne og utenfor hallen. Ca. 1700 personer betalte seg inn i hallen, og tilbakemeldingene fra publikum var meget bra.

Takk til Hegre Auto AS som stiller lokalene til disposisjon denne helgen, takk til eiere av utstilte kjøretøyer og ikke minst; takk til dere som stiller opp og gjør en god dugnadsinnsats både før, under og etter utstillingen!

Her har vi et lite utvalg av typiske sekstitalere hvor Volvo PV lå som bestselger nummer 5, Ford Anglia nummer 2, Ford Taunus 17M som nummer 7 i 1960/61. 1961 Borgward Arabella, helt til høyre i bilde, har sin egen historie ved at den er en av de 270 bilene Hegre tok hjem, den gang kalt ” Hegre Bella”, da fabrikken gikk konkurs i 1959.

Bestselgeren i disse årene var selvsagt folkevogna. Det er som med T forden, folk måtte bare ha en. Begge var en ” Goe bil” for sin tidsepoke. Den røde cabben er en 1963 modell- 1200, 30 hk. Den andre er en 1954 modell-1200, 25 hk.

Bildene taler for seg selv!


8

Tekst:Odd Arild Sundsteigen Foto:Gunnar Sunde

MG treff Farsund 17-20 juni 2010

Vi var 10 biler som startet fra Soma torsdag middag. Kjøreturen ned til Farsund gikk langs flotte RV44 til Flekkefjord. Vel fremme på Lista Flypark, hvor vi skulle overnatte, ble det grilling og kos utover kvelden. Det var totalt 39 biler fra Bergen til Drammen som deltok på treffet.

Fredagen gikk med til MG utstilling på torget i Farsund, svipptur innom cruisebåtkaien for å vise oss frem for engelske cruisepassasjerer. Vi kjørte så en flott tur på flotte veier i området Lista/Vanse. Vi kjørte bl.a. på den kjente Bøensbakken, tidligere hovedvei mellom Farsund og Lista, fantastisk vei/naturopplevelse på en vei som er stengt for trafikk. Ellers gikk ettermiddagen med til testing av bilene på flystripa på Lista Flyplass. Det var flere som prøvde å få speedometer i bunn på den 3km lange flystripa.

Lørdagen gikk med til en flott kjøretur med 39 åpne MG`er til Knaben gruver. Fantastisk opplevelse i nydelig sommervær.

Søndagen var det retur hjem etter et vellykket treff, som frister til gjentakelse i 2011.

MG A i sitt rette element

Tilbake til trettiårene,- bare i farger

SPILEHJULET 4-2010- organ for Gammelbilens Venner

9

V

BESØK PÅ MUSEUM I ARVIKA I SVERIGE 2010 Tekst og foto: Kåre G. Sem En dampbil , som vist på bildet under er en sjelden vare nå. Denne er en Stanley Steamer serie 740, 1924 modell. Den er produsert av Stanley Motor Carriage Co. Dampmaskinen måtte varmes opp i 20 minutter før kjøring, men da gikk den med god og jevn kraft. I 1906 oppnådde en Stanley Steamer 205 km/t. Den kunne under gode forhold gi 100 hk.

Rolls Royce 20 hp, 1927 modell med en sekssylindret motor i rekke med 50 hk. Opprinnelig var den bygget som en Landaulet saloon. Under krigen bygdes det et nytt karosseri på bilen, en drophead coupe, og den ble registrert på nytt i 1946.

Rød BMW 328 1938 modell har en rekkesekser på 1971cc.og 80 hestekrefter til rådighet. Den var en trendsetter på trettitallet med lykter innfelt i karosseriet, platefelger og skjermer som bygde inn front og hjuloppheng. Til venstre har vi en Cadillac Serie 370 – A, Coupe V12 1931. Denne bilen er en av de 20 kjente eksemplarene som ble laget som coupekarosseri i 1931, hvorav bare fem er i driftstand. Denne bilen er den eneste av disse coupeene i Europa. En fryd for øyet!


10

CAB&CO SESONGEN 2010! Her er et bildegalleri fra årets onsdagsturer med Cab&Co. Foto: Rune Thoresen

Man trenger ikke kjøre kabriolet for å bli med Cab&Co på tur; her er herr og fru Gimre i VW K70.

30.juni gikk onsdagsturen til Ølberg Bjørn Simonsen er her på onsdagstur til Oltedal med sin Fiat 124 Spider

28.juli var det ny tur til Ølberg

Roger Thompson var mannen som i sin tid dro i gang onsdagsturene. Her med hodeplagg for en tur i cab!

Kjell Gilje og Thor Hetland beundrer denne strøkne Opel Rekorden før turen gikk til det nye Vegmuseet i Dirdal 12.mai


11

Caterham Super Seven

Over og under: 25.august var det besøk hos Jens Gaute Serigstad

På garasjebesøk hos Leidulf Heskje 8.september Så er det tid for hjemveien i skumringen.

Underveis er det god å strekke litt på beina og prate litt gammelbil…


Gammelbilens Venner på tur til Sogndalstrand Vi var 9 biler som startet fra rådhuset i Sandnes tidlig om morgenen 21.august. Flott kjørevær og alle med godt humør. Første etappe var langs Jærens Rev og videre til Ogna. Her møtte vi vår lokale guide Karulf Soma, som skulle lede oss gjennom ruten videre sørover. Tekst og bilder Odd Arild Sundsteigen

Fra Ogna kjørte vi, den ellers stengte Vestlandske hovedvei til Hellvik. Dette var en fantastisk opplevelse, flott grusvei med god kjørekomfort. Vi hadde lunchpause midt på det høyeste punktet på Vestlandske Hovedvei. Her var det en flott utsikt innover heiene mot Bjerkreim. Vi kjørte så videre til vi traff RV 44 og forsatte til Egersund.

På bensinstasjonen på Ogna var det godt å strekke beina. Drøssen gikk godt og vi tok oss tid til en iskrem.

Og så var vi i heia med hest og føl

Vi fikk etter hvert en føling med hva veier var i gamle dager. Det var nok noen og enhver som tenkte på bunnpanne og understell under veis. Det gikk bra.

På veiens høyeste punkt kunne vi glede oss over den flotte utsikten og nyte medbrakt niste.

12



13

Her var det ordnet med egen parkering på kaien i Egersund. Vi tok oss en runde på Fajansemuseet og kikket på mye fine gamle ting. Etterpå tok vi oss en tur innom Egersund Terracotta for å kikke på keramikken i fullt arbeid. De fleste var så imponert av hans arbeid at det nok ble til at noen handlet litt her. På bilde til venstre ser vi full gang på dreieskiva.

Etter stopp i Egersund kjørte vi sørover igjen. Like etter sentrum bar det opp i heiene igjen. Første del foregikk på fine asfaltveier, mens siste stykket før vi kom til RV44 igjen, foregikk på privat grusvei. Den var av litt mer ymse stand, men vi kom frem uten noen uhell. Da vi var vel oppe på RV44 gikk turen videre til Sogndalstrand.

Vi ble innlosjert på et fantastisk hotell. Her inntok vi en bedre middag før resten av kvelden foregikk i fengslet(hotellets bar). Søndagen fikk vi oss en god frokost før vi reiste fra hotellet i 10- tiden. Hjemturen gikk på flotte veier langs sjøen til Nesvåg. Her var vi innom et lokalt motormuseum. Når vi omsider kom til RV44 så bar det beine veien nordover. Noen tok turen innom Våland museum for kaffe og vafler, mens resten kjørte hjem etter en vellykket tur.

Rett sted for veteranbilfolket.

Sogndalstrand i sin flotteste prakt

På hjemveien var vi innom et lite sjøfartsmuseum ved Nesvåg.

Til venstre ser vi adkomsten til utstillingen. Skikkelig maritimt

Noen gode eksempler på tøff vei.

Denne brua lå langs en demning, over en foss.


14

NYTT FRA STYRET:

Referat fra styremøte 14.sept. 2010: Tilstede:Tor Inge Fjermestad, Øyvind Flatekvål, Øyvind Nilsen, Rune Fotland, Odd Arild Sundsteigen, Kjell Dreyer og Gaute Svindland.

Sak 1 :Blodgiver stafett 1 okt. Vi stiller med 6-7 biler. Mangler info om tid og sted. Øyvind F. og Odd Arild holder kontakten. Info legges på hjemmesiden. Sak 2: Hegrehallen 9-10 okt. Prøve å få forhåndsomtale i Aftenbladet og RA. Museumet har stengt 10.oktober (flyttet til Hegrehallen). Biler er på plass. Sak 3: Medlemsmøter/julebord Ole Christian har bestillt julebord på Quality Airport Hotel på Sola 12.des. Odd Arild prøver å finne ”demo” firma til medlemsmøte i oktober. Sak 4: Tilbud om kjøp av 2 stk. politibiler. Klubben/museet har fått tilbud om å kjøpe to utrangerte politibiler for 1 kr pr.stk. Forslag om å ha en i Dirdal og en på Bråstein. Kjetil Fuhr sender info. Vi må sjekke opp litt ang. forsikring og andre betingelser. Sak 5: Bruk av restaurerte Land Rover Henvendelse fra Land Rover klubben om plass til 70 restaurerte biler. Vi har ikke mulighet til å få plass til så mange biler. Se www.clrcollection.no Sak 6: Status regnskap v/Kjell. Gjennomgang av regnskap så langt i år, alt ok i forhold til budsjett.

Sak 7: Tur/løps komité. Leif Skare og Halvard Nordahl ønsker hjelp og nye til å bli med i komiteen. Sak 8: Status museum. Opelen er snart i orden. Eu kontroll mangler. Museet har for tiden en del bøker for salg, selges på søndagene og medlemsmøter. Bøker kan også legges ut for salg på nettsiden. Maling av vegger i museet, Tor Inge innkaller til dugnad når dette blir aktuelt. Ny utstilling i museet etter Hegre. Sak 9: Spilehjulet, omlegging til A4 Ca. 16 sider. Kåre og Øyvind F. holder på å lager prøve nr. Vi ønsker samme papirkvalitet som idag. Ca kr 14000,- mer i året. Annonser kan finansiere noe av dette. Sak 10: Hjemmesiden til GV. Nettsiden har hatt ca.6000 besøk siden okt. 2009. Odd Arild får tilgang til å være med å administrere siden. Øyvind F. sjekker prisen for oppgradering til flerbruker versjon. Forslag om å lage en klubbside på Facebook i tillegg til dagens nettside, det er gratis og vi når ut til et stort publikum. Sak 11: Arrangementer 2011 Rally Tronåsen: Agder kontakter oss. Må ikke kollidere med Vestlandstreffet. Odd Arild sjekker med Agder og Per Eiene. Danmarkstur: Flere medlemmer har ytret ønske om ny klubbtur til Danmark. Juni blir foreslått. Odd Arild snakker med Leif om planlegging. Helgeturer: Sjekke terminlistene utover våren og finne datoer utifra dette. Sak 12: Eventuelt. -Sons of Norway har tidligere kontaktet oss ang. et foredrag om amerikanske biler den 30.sept. Bjørn Kaspersen holder foredraget. -Refleksvester: 25 vester med klubblogo og tekst koster ca 2000,-. Øyvind F. bestiller.

Støtt Gammelbilens Venner gjennom Grasrotandelen! Ved å registrere klubben vår som mottaker av Grasrotandelen på spillekortet ditt, så støtter du Gammelbilens Venner med 5 % av det beløpet du spiller for hos Norsk Tipping. Den enkleste måten å registrere dette på er å oppgi klubbens organisasjonsnummer til kommisjonæren. Dette nummeret er: 991192026 Kan også registreres på: https://www.norsk-tipping.no/grasrotandelen/

Gammelbilens Venner takker Hegre Auto AS for lån av utstillingslokaler 9-10.oktober!

Vi takker også bileiere og mannskap som bidro til å gjøre utstillingen til en suksess!

SPILEHJULET 4-2010- organ for Gammelbilens Venner

15

Nytt fra styret

Returadresse: Gammelbilens Venner, Postboks 3029 , 4095 Stavanger

Bladet beskriver historier og usacars der entusiasmen er i fokus. Orginale, ombygde, moderne og klassiske usacars presenteres fire ganger årlig. 4 utgaver i året – 44 fargesider 200,- i året for abonnement Finnes ikke i butikkene

JULEBORD 12. DESEMBER Igjen inviterer Gammelbilens Venner til tradisjonelt julebord på Quality Hotell på Sola Søndag 12. desember kl. 1500. Ta med familien og venner.

Documents

SPILEHJULET - SimpleSitedoccdn.simplesite.com/d/6a/ac/287104480811527274/92f04241...Danmarkstur sommeren 2011 Vi vil prøve å gjenta suksessen fra 2009 og vil med dette invitere til