GENÇLERİN

MİSYONUMUZ Genç yayaların, geçmişten beri süregelen trafikte yaptığı hataları belirleyip bu hataları en aza indirmenin yollarını aramaktır. Bu çalışmaları yaparken hedefimiz ,genç yayalarımızı bilinçlendirmek, trafiğe karşı duyarlı hale getirmek ve trafikte riskli hareketleri yapmamalarını sağlamaktır. Bu sayede trafikte, gençlerin sağlıklı ve güvenli bir ortamda bulunmalarını ve en az can ve mal kaybı ile yaşamlarını sürdürmelerini sağlamak en büyük hedefimizdir.

Genç arkadaşlar olarak trafikte yer almakta olan

14-18 yaş aralığındaki gençlere, trafik kurallarına uyma sorumluluğunu kazandırmak ve trafikte başkalarına karşı saygılı olmayı aşılamaktır.Trafikteki tehlikeli hareketlerini gidermek, tehlike yaratanları uyarmalarını sağlamak ve kendilerini tehlikelerden koruyabilmek için sahip olmaları gereken bilgiyi ,olumlu tutumu ve beceriyi kazandırmaktır.

Kampanyamızın Amacı

YAYALARIN TRAFİKTEKİ SORUMLULUKLARI

Yayalar, trafiğin en önemli unsurlarındandır. Günümüzdeki trafik kazalarının bir kısmı, yayaların trafik kurallarını, iyi bilmemeleri ve uygulamamaları, dikkatsiz davranmaları nedeniyle olmaktadır.

Trafik kazalarından korunmanın ilk koşulu, kurallar, bilmek ve uygulamaktır.

Kazalara neden olmamak için yayalar;• Yaya kaldırımında,• Yaya kaldırımı yoksa bisiklet yolunda veya bankette,• Yaya kaldırımı, banket ve bisiklet yolunun bulunmadığı iki yönlü trafiğin işlediği kara yolunda, gidiş yönüne göre taşıt yolunun sol tarafında yürümelidirler.• Karşıya geçmek için yaya geçitlerini,  trafik polisi, ışıklı trafik işaret cihazlarının bulunduğu yerleri, alt ve üst geçitleri kullanmalıdırlar 

1)Kurallara Uygun Davranma

Trafik kazalarına, araç ve yol unsurundan çok, insanlar neden olmaktadır. Bunun en önemli nedeni trafik kurallarının bilinmemesi veya uygulanmamasıdır. Trafik kurallarının öğretilmesinde; okula, aileye ve kuruluşlara önemli görevler düşmektedir.Trafik kurallarını öğrenmeli ve uygulamalıyız. Bilmeyenlere öğretmeliyiz. Trafik kurallarına uymayanları ölçülü ve nazik biçimde uyarmalıyız. Belki de uyarılarımızla, kurallara uymama sonucu olabilecek trafik kazalarını önleyebiliriz. Trafikte hatalı davrananları uyarmak insanlık görevidir.

2)Kurallara Uygun Davranmayanları

Uyarma

Trafik akışının düzenli olması için taşıt yolu ile yaya yolu (kaldırım) ayrı ayrı düzenlenir. Yayalar için en güvenli yol, yaya kaldırımıdır. Yayalar, yaya kaldırımında ve kaldırımın sağında yürümelidirler Böylece, yayalar birbirlerinin yürüyüşlerine engel olmadan ve birbirlerine çarpmadan düzenli bir şekilde yürürler. Yayalar, kaldırımın sol bölümünü kullanırlarsa, karşıdan gelen yayaların yürüyüşünü engellerler. Bu şekildeki düzensiz yürüyüşler zaman kaybına neden olur.

Bazı yollarda yaya kaldırımı bulunmaz. Yayalar, yaya kaldırımı bulunmayan yollarda gidiş yönlerine göre sol bankette veya varsa bisiklet yolunda yürürler. Banket ve bisiklet yolunun olmadığı yollarda gidiş yönüne göre yolun solunda yürümelidirler Böylece karşı yönden gelen sürücü, yayayı; yaya da gelen taşıtı kolaylıkla görür. 

3)Yaya Kaldırımlı Yoldan Yürüme

4)Yaya Kaldırımsız

Yoldan Yürüme

 1. Cadde ve sokaklarda her zaman yaya kaldırımında ve sağdan

yürümeliyiz.2. Karşıdan karşıya yaya geçitlerinden geçmeliyiz.3. Karşıdan karşıya geçerken önce sola, sonra sağa, sonra yine sola

bakıp öyle geçmeliyiz.4. Yaya kaldırımı olmayan yerlerde yolun solundan yürümeliyiz. (Yani

araçların bize doğru geldiği istikametten)5. Gece bu tür yollarda yürürken açık renkli parlak giysiler giymeliyiz.6. Trafik polislerinin işaretlerine uymalıyız.7. Trafik polisinin olmadığı yerlerde trafik işaretlerine dikkat etmeliyiz.8. Sadece trafik lambası yeşil yandığında karşıya geçmeliyiz.9. Karşıdan karşıya geçerken zikzaklar çizmemeliyiz.10. Duran bir taşıtın hemen önünden ve arkasından geçmemeliyiz.11. Taşıt araçlarından inerken taşıtın tam olarak durmasını beklemeliyiz.12. Taşıt araçlarına binerken sıramızı beklemeliyiz.13. Yolda top oynamamalıyız.14. Yolda gruplar oluşturup geçişe engel olmamalıyız.15. Taşıtlara hiçbir şekilde asılmamalıyız. 

Trafi kte Kazaları Azaltmada Yayalara Düşen Görevler

YAYA GEÇİDİ: Bu levha sürücülere yönelik hazırlanmış

tehlike uyarı işaretidir. Yaya geçidine yaklaşıldığını bildirir ve yayalar bu levhanın bulunduğu yerlerden taşıt yolunu kullanarak

karşıya geçemezler. Sürücülerde hızlarını azaltmak zorundadırlar.

OKUL GEÇİDİ:

Yaya geçidi levhası gibi bu levha da sürücülere yönelik hazırlanmış tehlike uyarı işaretidir. Okul geçidine yaklaşıldığını bildirir

ve öğrenciler bu levhanın bulunduğu yerlerden taşıt yolunu kullanarak karşıya geçemezler. 

Yayaları İlgilendiren Trafi k Levhaları

YAYA GEÇİDİ:

Yaya geçidi levhası, sürücülerin hızlarını azaltmalarını ve kurallara uygun olarak karşıdan

karşıya geçen yayalara ilk geçiş hakkını vermeleri gerektiğini bildirir. Yayalar da bu levhanın bulunduğu yerlerden geçebilirler.

OKUL GEÇİDİ: Okul geçidi levhası, sürücülerin hızlarını

azaltmalarını ve kurallara uygun olarak karşıdan karşıya geçen öğrencilere ilk geçiş hakkını vermeleri gerektiğini bildirir. Öğrenciler bu

levhanın bulunduğu yerlerden güvenli bir şekilde karşıya geçebilirler.

MECBURİ YAYA YOLU:Bir yolun tamamen veya belirli bir kısmının

sadece yayaların kullanımına ayrılmış olduğunu, yolun bu kısmının diğer trafiğe kapalı olduğunu

bildirir.

YAYA GİREMEZ:Yayaların bu yola girmelerinin yasaklanmış

olduğunu belirtir. Yayaların bu yola girmemeleri gerekir.

ALT GEÇİT: Karayolunun, diğer bir karayolu veya

demiryolunu alttan geçmesini sağlayan yapıdır.

ÜST GEÇİT:  Karayolunun, diğer bir karayolu veya

demiryolunu üstten geçmesini sağlayan yapıdır.

BU LEVHALARI DAHA ÖNCE

GÖRDÜNÜZ MÜ?

YAYA KAZALARI VERİLERİ

Yayalar tarafından en çok işlenen kusur ise %49,1 ile araçlara ilk geçiş hakkını vermemektir. Ancak bu ihlal sonucu gerçekleşen kazaların sadece %1,2’si

ölümle sonuçlanmış, kalan %98,8’i ise yaralanma ile sonuçlanmıştır. Sıklıkla gerçekleştirilen diğer bir kusur ise yola birdenbire çıkmaktır ve kusur dağılımı

baskın olarak 0-11 yaş grubu tarafından gerçekleştirilmektedir (%73,5). Bu kusuru en az işleyenler ise 52 yaş üzeridir. Kusuru gerçekleştiren her 100 kişiden 1,4 ise ölmektedir. Yayaların % 3,9’u yol içinde koşmak, yürümek,

oynamak ve oturmak suretiyle kazalarda kusura sahiptir. Bu kusurun bulunduğu kazaların meydana geldiği yerlerin % 78,2’sinde kaldırım

bulunmaktadır. Bu değerlendirme yayaların kaldırımları tercih etmediğini göstermektedir. Yayaların kaza sırasında giymiş oldukları giyecek özellikleri değerlendirildiğinde yayaların %52,8’nin açık renkli giyindiği,% 44’nün ise koyu renkli giyindiği görülmektedir .Ancak gece meydana gelen kazalarda

açık renkli giysi kullanma oranı % 29,3’e düşmekte, koyu renkli giysi kullanma oranı ise %66 ya yükselmektedir. Reflektif malzeme kullananların sayısında da %1,6’lık artış olmaktadır. Bununla birlikte reflektif malzeme giyenlerin karıştığı

kazaların hiç birinde ölümle karşılaşılmamıştır.

TRAFİK KAZALARININ (Ölümlü-Yaralanmalı) OLUŞUMLARINA GÖRE KAZA TÜRLERİ

(Polis Sorumluluk Bölgesi)

     

  2012 YILLIK

Yandan Çarpma ve Çarpışma 39.219

Yayaya Çarpma 21.702

Yoldan Çıkma 17.537

Devrilme 15.140

Arkadan Çarpma 13.715

Sabit Cisme Çarpma 13.196

Karşılıklı Çarpışma 9.708

Duran Araca Çarpma 4.711

Araçtan Düşen İnsan 1.138

Hayvana Çarpma 743

Araçtan Düşen Cisim 197

TOPLAM   137.006

  2012 YILLIK

TRAFİK CEZA SAYISI PEŞİN İHBARLI TOPLAM

Yayalara Uygulanan 88 7.541 7.629

Sürücülere Uygulanan 41.804 4.404.120 4.445.924

Araç Plakasına Uygulanan - 5.230.380 5.230.380

TOPLAM 41.892 9.642.041   9.683.933

CEZA PARA MİKTARI (TL) PEŞİN İHBARLI TOPLAM

Yayalara Uygulanan 4.968 563.394 568.362

Sürücülere Uygulanan 5.079.193631.285.00

4 636.364.197

Araç Plakasına Uygulanan -765.252.01

1 765.252.011

TOPLAM 5.084.1611.397.100.4

08   1.402.184.569

UYGULANAN TRAFİK CEZALARININ DAĞILIMI(Polis Sorumluluk Bölgesi)

TRAJİKOMİKKAZALAR

 MADDE 138- Yayaların uyacakları kurallar aşağıda belirtilmiştir.          a) Yayalar taşıt yolu bitişiğinde veya yakınında yaya yolu,

banket veya alan varsa buralardan yürümek, her iki tarafında banket bulunan ve kullanılabilir durumda olan yollarda kendi gidiş yönüne

göre sol bankette yürümek zorundadırlar.          Ancak; 

         1) Diğer yayalar için ciddi rahatsızlık ve tehlike verecek boyut veya biçimde eşya iten veya taşıyan kişiler, taşıt yolunun en sağ

şeridinde mümkün olan en az kısmı işgal etmek, araçların ilerlemelerine engel olmamak, çarpmayı önleyici ve uyarıcı tedbirleri

almak şartıyla taşıt yolu üzerinde yürüyebilirler.          2) Bir yetkili veya görevli yönetiminde düzenli şekilde yürüyen

yaya kafileleri taşıt yolunun en sağ şeridinden fazla kısmını işgal etmemek, gece ve gündüz görüşün az olduğu hallerde imkan

oranında tek sıra halinde yürümek, araçların hareketlerini engellememek ve güçleştirmemek, çarpmayı önleyici ve uyarıcı

tedbirleri almak şartıyla taşıt yolu üzerinde yürüyebilirler.          3) Yayaların yürümesine ayrılmış kısımların kullanılmasının

mümkün olmaması veya mevcut bulunmaması halinde, bisiklet yolu varsa bisiklet trafiğine engel olmamak şartıyla bisiklet yolunda,

bisiklet yolu yoksa imkan oranında taşıt yolu kenarına yakın olmak şartıyla taşıt yolu üzerinde yürüyebilirler. 

         4) Her iki tarafında yaya yolu ve banket bulunmayan veya kullanılır durumda olmayan iki yönlü yollarda yaya kafileleri taşıt

yolunun sağ kenarında diğer yayalar gidişlerine göre taşıt yolunun sol kenarında yürümek zorundadırlar. 

YAYA HAKLARI

         MADDE 146- Yaya ve okul geçitlerinde aşağıdaki kurallar uygulanır.          Görevli kişi veya ışıklı trafik işareti bulunmayan, ancak başka bir trafik işareti ile belirlenmiş olan yaya ve okul geçitlerine yaklaşan bütün sürücülerin araçlarını yavaşlatmaları, bu geçitlerden geçen veya geçmek üzere bulunun yayalara ilk geçiş hakkını vermeleri ve varsa okul geçidi görevlilerinin verecekleri işaret ve talimata uymaları mecburidir. Çocuk, Özürlü, Hasta ve Sakat Taşıtları, Gözleri Görmeyen Yayalar, Yürüyüş Kolları          MADDE 149- Karayolları Trafik Kanunu ve bu Yönetmelik açısından;          a) Çocuk ve özürlülerin motorsuz taşıtlarının sürücüleri hakkında, yayalarla ilgili hükümler uygulanır.         b) Gözleri görmeyenlerden;          1) Beyaz baston taşıyan,          2) Kollarında 3 siyah yuvarlaklı sarı bant bulunan,          3) Bir yayanın veya bir köpeğin yardımı ile yürüyen,          kişilerin taşıt yolu üzerinde bulunmaları halinde, bütün sürücülerin yavaşlamaları, gerektiğinde durmaları ve yardımcı olmaları mecburidir.

Yaya ve Okul Geçitleri 

BUNLARI BİLİYOR MUSUNUZ?

Kazaların %20’sine kırmızı ışıkta geçen yayalar neden olmaktadır.

Yaya kazalarının %30’u gelişmiş, %70’i gelişmekte olan ülkelerde meydana geliyor.

Yayaların da dava açma hakkı vardır. Trafik cezalarının 8 milyonu yapılan

ihbarlara göre kesilmiştir.

MANİSADA KIRMIZI IŞIKTA GEÇEN YAYALARA YÖNELİK CEZA UYGULANMASI TÜM HALKI ŞAŞIRTTI HATTA UYGULAMANIN KAMERA ŞAKASI OLDUĞUNU BİLE DÜŞÜNENLER OLDU…

Trafik kanunun 68. madde YAYA CEZASINI içeriyor (82 TL) ceza kesiliyor.

TRAFİKTE YAPTIĞIMIZ

DOĞRU VE YANLIŞ HAREKETLER

X

X

X

DİKKAT!Burası Alt ve Üst Geçit Değil!

Sayın genç yayalar, günümüzde araçların yoğun olduğu büyük şehirlerde neredeyse insan sayısı kadar motorlu araç trafiğe çıkmaktadır. Bunun için okullarda, televizyonlarda trafik konusunda insanlar eğitilmektedir. Her gün kaza görmekten ve insanların üzülmesinden hepimiz rahatsız olmaktayız. Bu yüzden üzmek ve üzülmemek için trafik kurallarına hem sürücü hem de yayalar olarak üzerimize düşen görevler büyüktür. Yaya olarak sürücüyü zor durumda bırakmamak için karşıdan karşıya geçerken yaya yollarını kullanmamız gerekir.

TRAFİKTE KOMİK

GÖRÜNTÜLER

Güvenli Yaya Hareketine

Katılın, Hayatta Kalın.

Sunumumuz Bitmiştir.

TEŞEKKÜR EDERİZ