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SUPERBIKE: PERCHÈ DUCATI E KAWASAKI DOMINANO IL MONDIALEAnno 31
Bimestrale N°4AGOSTO - SETTEMBRE 2017
€ 6,00 (Italy only)
PRIMA IMMISSIONE:
30 Maggio 2017
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Brutale e Dragster by Grimoto
Garage
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Kymco AK550Sfida taiwanese alleader dei maxi
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MonografiaTRIUMPH
TIGER XCA 800
Trasmissione finale sempre in forma
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MTRUMORS
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Novità da Matris per BMW e HondaLe sospensioni delle ultime nate della serie Heritagedi BMW R nineT, le Scrambler, Urban G/S e Racersono componenti onesti e funzionali, ma suscettibilidi miglioramenti, come rilevato anche nel corsodelle nostre prove. Matris è intervenuta per ottimizzareil setting e migliorare la performance, creando unalinea di prodotti specifici.Per la forcella, che ricordiamo è una tradizionalecon steli da 43mm, è stato allestito un kit con cartucciaidraulica pluriregolabile, serie F15K, e un kit molleserie FKE. Entrambi vengono forniti pronti per ilmontaggio e non richiedono alcuna modifica allaforcella originale.Il monoammortizzatore può invece essere sostituitocol componente Matris pluriregolabile serie M46KD,M46K o M46R, disponibili anche con sistema di pre-carico molla idraulico.Infine Matris ha disponibile il kit ammortizzatore disterzo registrabile e "speed-sensitive", serie SDK eSDR, indicato specialmente per la R nineT Racer(ma va bene anche per le altre) che offre unamaggiore sicurezza nella guida sportiva e veloce.Per la nuovissima Honda X-ADV 750, la “moto auto-matica” adatta anche alle escursioni fuoristradaMatris ha inserito a listino dei prodotti specifici contarature e molle dedicate per un corretto setup emigliori prestazioni dinamiche.Per la forcella è stato allestito il kit di modifica serieFKS & FRK, oppure il kit F12S, che consiste in unacartuccia idraulica completa pluriregolabile in com-pressione, estensione e precarico molla. Tutti i kitsono installabili senza alcuna modifica alla forcellaoriginale.Per il monoammor-tizzatore, Matris pro-pone la sostituzionedell’originale col suoserie M46KD, pluri-regolabile in esten-sione, interasse e pre-carico, sia con attua-zione standard sia
Agosto - Settembre 2017
idraulica. Come tradizione, Matrisè a disposizione dei clienti per lapersonalizzazione delle tarature del-le sospensioni in base al peso tra-sportato e all’uso prevalente delmezzo.
Per info:Matris srltel +39 0444 411636fax +39 0444 411887email [email protected]
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supermototecnica.com
Fragilis suis suffragarit saetosus catelli, iamadlaudabilis quadrupei celeriter iocari syrtes,et Pompeii frugaliter suffragarit quinquennalisquadrupei, etiam perspicax matrimonii ad
VESPA “SEI GIORNI” Nasce l’esclusiva Vespa Sei Giorni, una versione speciale, prodottain edizione numerata, erede dell’originale e omonima VespaSport “Sei Giorni”. Un modello entrato nella leggenda, realizzatoappositamente per la massacrante “Sei Giorni Internazionale diVarese” del 1951, nella quale fu protagonista assoluta e sorpren-dente, conquistando 9 medaglie d’oro.Caratterizzata dalla grande scocca realizzata rigorosamente inacciaio, perfetta per muoversi elegantemente in città ma semprepronta al viaggio e all’avventura, Vespa GTS è la base tecnicadella nuova Vespa Sei Giorni che adotta la più potente motoriz-zazione nella storia dello scooter più famoso e amato al mondo.Si tratta del moderno e tecnologico 300 Euro 4, un monocilindricoa 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido, con iniezione elettronica,capace di erogare una potenza di 15,6 kW (21,2 CV) a 7.750 girie una coppia massima di 22 Nm a soli 5.000 giri. Valori che assi-curano un’elevata prontezza nella risposta in accelerazione e, ingenerale, prestazioni estremamente brillanti.
MV AGUSTA BRUTALE 800 AMERICAOggi la livrea America utilizzata sulla leggendaria 750S quattrocilindri degli anni ‘70 torna, per la prima volta su un tre cilindriMV Agusta. La base è la Brutale 800 Euro 4 e il risultato unasplendida Special Edition numerata. I primi 50 esemplari sarannodestinati al mercato statunitense: uno per ciascuno Stato dell’Unione.La presentazione ufficiale dalla nuova Brutale America è avvenutadurante il weekend (7-9 luglio 2017) che vedeva protagonista laSuperbike sul circuito californiano di Laguna Seca.
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