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Tacógrafo FMD Tacógrafo FMD-1000 1000 Tacógrafo FMD Tacógrafo FMD-1000 1000 TECNOLOGIA PARA BRINDAR SOLUCIONES A SU FLOTA TECNOLOGIA PARA BRINDAR SOLUCIONES A SU FLOTA

Tacógrafo FMDTacógrafo FMD--1000Tacógrafo FMD 1000controltotalweb.com/img/FMD-1000.pdf · Control del consumo de combustible a través de can bus o caudalímetro FUL-MAR. Corte

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Tacógrafo FMDTacógrafo FMD--10001000Tacógrafo FMDTacógrafo FMD--10001000TECNOLOGIA PARA BRINDAR SOLUCIONES A SU FLOTA TECNOLOGIA PARA BRINDAR SOLUCIONES A SU FLOTA

Consideraciones generalesConsideraciones generales

�El nuevo Tacógrafo Homologado FMDFMD--10001000, diseñado por Ful-Mar, revoluciona todo loconocido hasta hoy en materia de seguridad y control de flotas. Cumpliendo las normativaslegales vigentes, certificado por los organismos mas rigurosos del mundo.

�Es una herramienta indispensable para el control de la velocidad y tiempos de trabajo, vitalpara la reducción de accidentes y gastos de mantenimiento de su flota (cubiertas,combustible, motor, aceite, etc.)

�Posee una impresora, la cual permite generar el disco diagrama de velocidad requerido porlos organismos de control, además cuenta con tecnología GSM y satelital (opcional) la cualpermite ver y analizar toda la información registrada en TIEMPO REAL.

�Concebido con un diseño DIN, limpio y original, el cual respeta las líneas del tableroquedando su instalación prolija, segura y confiable sin conexiones visibles.

Principales CaracterísticasPrincipales Características�2 Gb de memoria interna expandible, con registro segundo a segundo de velocidad, RPM, posición, trayectoria 3D, km, y temperatura, con una autonomía de 2 años.

�Impresora gráfica incorporada, con impresión de disco diagrama diario.

�Acelerómetro 3D, permite evaluar la trayectoria y la velocidad.�Reporte cada 20 segundos de movimiento, por cambio de rumbo y por accionamiento de evento.�6 entradas y 4 salidas digitales, para controlar cualquier tipo de dispositivo.

�Control de tiempos de conducción y descanso.�Control de tiempos de conducción y descanso.

�Diseño compacto de formato Din.

�Sensor Óptico antibandalico, avisa y reporta al intentar desconectar el dispositivo.

�Firmware reprogramable por SD y vía GPRS.

�Visualización On line vía Web a través de vectio o por medio del sistema integral de flota(SIF).

�2 Microprocesadores de 32 bits con sistema operativo embebido.

�Único equipo que incorpora GPS, GPRS, Satelital, Tarjeta Chip, Lector de SD e Impresora.

�Batería de litio con 6 horas de autonomía.

�Homologado por Inmetro Brasil Portaria Inmetro/Dimel n.º 0289/2013 � Cumple con el decreto 1617/2008 de la secretaria de transporte de Argentina.

RegistrosRegistros�Velocidad y kilómetros recorridos.�Velocidad máxima programable por rangos horarios, estación del año y temperatura exterior.�Control de aceleraciones y desaceleraciones bruscas.�Desconexiones del equipo.�Tiempos de conducción y descanso.�Grabación segundo a segundo de velocidad y trayectoria.

Control LogísticoControl Logístico�Registro continuo de RPM. Control LogísticoControl Logístico�Registro continuo de RPM. �Tiempo en ralentí.�Apagado y encendido del motor.�Identificación de conductores a través de Tarjeta Chip.�Control del consumo de combustible a través de can bus o caudalímetro FUL-MAR.

Control del motorControl del motor�Corte y/o aviso sonoro por:

�Sobrecalentamiento.�Baja presión de aceite.�Exceso de velocidad.�Exceso de RPM.�Exceso de tiempo en ralentí.

Control de Disco DiagramaControl de Disco Diagrama� Seleccionado la opción en el menú, el equipo imprime automáticamente el recorrido de las ultimas 24 hs. Con formato Discograma, homologado en todo el mundo.

GPS + GPRS (monitoreo en tiempo real)GPS + GPRS (monitoreo en tiempo real)�Grabación permanente del recorrido del móvil seg a seg.�Discriminación de velocidades máximas, por zonas.�Visualización en pantalla del equipo: altitud, rumbo y coordenadas del �Visualización a través de pagina web.�Análisis de la información on line por medio del SIF.�Envío y recepción de mensajes a través de la pantalla del equipo.�Envío de alertas y desvíos por mensajes de texto o e-mail.�Conexión a antena satelital (opcional)

RELACIÓN ENTRE LA FORMARELACIÓN ENTRE LA FORMA

DE CONDUCIR Y LOS COSTOSDE CONDUCIR Y LOS COSTOS

PotenciaPotenciaPotenciaPotencia

DelDelDelDel

MotorMotorMotorMotor96 km/hkm/hkm/hkm/h 73%73%73%73%

112 km/hkm/hkm/hkm/h 159%159%159%159%

Efecto de la velocidad en el motor

� Mayor número de mantenimientos� Reducción de la vida útil del motor

88 km/hkm/hkm/hkm/h

80 km/hkm/hkm/hkm/h

Velocidad IdealVelocidad IdealVelocidad IdealVelocidad Ideal

88 km/h

80 km/h

Por cada km/h que el vehículo supera la velocidad ideal, el consumo de combustible sufre un incremento del 1%

88 km/hkm/hkm/hkm/h

96 km/hkm/hkm/hkm/h 2,82,82,82,8Km/lKm/lKm/lKm/l

16%16%16%16%

Consumo de combustible

88 km/hkm/hkm/hkm/h

80 km/hkm/hkm/hkm/h

Velocidad IdealVelocidad IdealVelocidad IdealVelocidad Ideal

3,33,33,33,3Km/lKm/lKm/lKm/l

16%16%16%16%

Una hora en “Ralenti”:• Equivale al desgaste de un móvil de entre 80 y 120 minutos de movimiento

normal.• Provoca un gasto innecesario de combustible.

• Provoca el desgaste prematuro de las camisas de los cilindros.

Sistema de Gestión de Riesgos desarrollado para dar soluciones específicas, adaptadas en función de las

características operativas de nuestros clientes en el cumplimiento de sus necesidades y expectativas.

Los pasos que forman parte de este sistema describen todos los procesos involucrados en las actividades

de transporte, desde lo estratégico hasta lo operativo.

El sistema es un

Software Web que

VectioVectio®® | Seguimiento | Seguimiento Satelital webSatelital web

Software Web que

transforma todos los

datos generados por el

tacógrafo FMD 1000 en

información gerencial,

lo que facilita la toma

de decisiones.

.

EMPRESA MANTENIMIENTOSSEGUIMIENTO DE

UNIDADES

CHECK LIST -

ENTRENAMIENTO / CAPACITACIONES

Legajos Conductor Unidad GPS Administracion

USUARIO (Perfiles – accesos y permisos) = ACCESO VECTIO

GEOCERCAS

GESTIÓN ALERTAS

GESTIÓN

VectioVectio®® | Estructura| Estructura

CONDUCTOR

UNIDAD

CHECK LIST -VERIFICACIONES

DOCUMENTAÇÃO

REPORTES / KPIs

GERENCIAMIENTO VIAJES

GEOCERCAS

ALERTAS

EXAMENESGESTIÓN

DOCUMENTOS

AUDITORIA USO VECTIO

ADMINISTRACION USUARIOS

ETC

VectioVectio®® | Seguimiento | Seguimiento Satelital webSatelital web

Se visualizarán:

-Paradas (con registro de hora y tiempo de detención)

- Velocidades de circulación

- Se recibirán alarmas de Botón de Pánico.- Se recibirán alarmas de Botón de Pánico.

- Excesos de velocidad: Se visualizara e indicara una señal de alarma para todos los excesos de velocidad que superen un velocidad máxima definida, pudiéndose setearvelocidades máximas inferiores para zonas urbanas o de riesgos específicos, indicándose además hora y velocidad registrada.

-Recibirá alarmas de detención según Zonas Seguras y Zonas prohibidas.

-Se podrá realizar el seteo de las alarmas según incumplimiento de normas de conducción a definir (Ej: Detención Nocturna, detención 15 min, etc)

- Se recibirán alarma de intento de sabotaje o mal funcionamiento del Sistema Instalado.

Seguimiento Satelital webSeguimiento Satelital web

- Panel de seguimiento de flota, por status: En movimiento, detenido, infracción, etc.- Posibilidad de ver mapa completo con posición de todas las unidades- Alertas ante eventos definidos y parametrizados.

- Recorridos de cada vehículo en tiempo real sobre mapa- Reconstrucción de viaje y animación

- Selección del periodo que se

desea visualizar

- Datos de ese periodo de Km

recorridos

- Tabla con recorridos exportable

a Excel

Seguimiento Satelital webSeguimiento Satelital web

a Excel

- Selección de conductores que se

desea visualizar

- Visualización de direccione

- Etc.

Detalle segundo a segundo ante un evento de frenada o aceleración. En el mapa del viaje o en formaindividual para su estudio. En caso de accidente esta información se vuelve vital para el análisis de lossucedido

Seguimiento Satelital webSeguimiento Satelital web

En este módulo el usuario puede delimitar una o

varias áreas en un mapa y configurar:

- Velocidades máximas para cada zona

- Velocidades máximas por zona, por tipo de

vehículo

- Áreas de ingreso para ser informados

cuando esto suceda

- Paradas seguras e inseguras

Imagen – ejemplo de Geocerca. Abajo detalle de alertas enviados

GeocercasGeocercas

- Tiempos máximos de permanencia por

zonas, recorridos, etc.

Las Geocercas permiten configurar los alertas y

definir que o quienes recibirán los avisos

definiendo quienes serán las personas que

recibirán alertas por mail ante desvíos a estas

velocidades.

A si mismo las geocercas permiten evaluar el

desempeño de los conductores en las diferentes

áreas.

Scoring Conductores este reporte presenta los resultados del desempeño de conductores en unperiodo determinado el cual es seleccionable por el usuario, permitiéndole ver datos de un año, unmes, etc. Esta información puede ser discriminada por zonas si así fuera necesario como ser manejoen ciudad y ruta.

Todos los reportes de Vectio pueden ser configurados de tal forma que sean enviadosautomáticamente con la periodicidad definida por el cliente vía email. Por otro lado todos tiene laopción de ser filtrados por periodos y exportados a Excel o PDF

ReportesReportes

Detalle información diaria

Evolución desempeño conductores permite conocer desde implementado el sistema la evolución enla calidad de manejo de los conductores afectados a la flota, este indicador permite tomar lasacciones necesarias para mejorar. El nivel de detalle que se puede alcanzar va desde los datosgenerales de toda la flota hasta conductor por conductor.

ReportesReportes

Apertura de un mes conductores en amarillo + evolución

Conducción Nocturna, si el cliente requiere un control especifico sobre los vehículos quese manejan en horarios nocturnos el sistema ya cuenta con un detalle especifico para elhorario que sea definido para este fin. Este reporte permitirá controlar la cantidad de horasconducidas por persona en dicho horario, recorrido realizado, detectar vehículos conmovimiento que no deberían tenerlo, etc.

ReportesReportes

Km Recorridos por sector, provincia, vehículo, etc. por periodo. Permite definir indicadores sobrecarga de trabajo por destino, por provincia, por vehículo o conductor, etc.

ReportesReportes

Control Documental, permite a los usuarios llevar un control de los legajos (Empresas, Personas yUnidades) y su cumplimiento, así mismo permite tener indicadores de evolución para conocer elavance de la gestión.

ReportesReportes

Reportes: Alertas enviadas por tipo

Mas reportes:

- Tiempo parado de los vehículo

- Cantidad de activaciones botón pánico

- Desvíos de zonas seguras

- Reporte unidades sin reporte de GPRS

- Reportes de mantenimiento (cumplimiento, gasto, etc.)

- Reportes de consumo de

ReportesReportes

combustible

- Reportes de eco-

conducción (velocidad –

RPM)

- Tiempos de prendido y

apagado de motor

- Control tiempo de

conducción conductores.

- Etc.

ReportesReportes

El cliente puede definir sus propios KPIs queserán actualizados automáticamente por elsistema

Accesorios sugeridos para aprovechar al máximo las Accesorios sugeridos para aprovechar al máximo las funciones del Tacógrafo FMDfunciones del Tacógrafo FMD--10001000

CAUDALÍMETRO:Este dispositivo es utilizado en todo tipo de motores para el Registro litro a litro sobre el consumo de combustible, permitiendo evaluar promedios y consumos exactos entre fechas y horas determinadas.

IDENTIFICACION PARA CONDUCTORES: Tarjeta Chip:Introduciendo la tarjeta en el equipo se reconoce al chofer, midiendo tiempos de trabajo y descanso, pudiendo ser descargada a una PC para su análisis.

SIF (Sistema integral de Flotas):Permite clasificar, filtrar y graficar toda la información contenida en el tacógrafo. Los datos pueden analizarse por móvil, por fecha, por conductor, etc.

Lector de Can BusEste dispositivo es utilizado en motores electrónicos y permite la extracion de los datos de velocidad, combustible y RPM de forma segura y precisa.

Características Características TécnicasTécnicasTensión de alimentación: 8-36 voltConsumos: bajo consumo 18 mA, descanso 50 mA, Encendido 250 mA.Velocidad máxima de registro: 240 km/hTemperatura de operación -25 °C + 70 °C6 entradas y 4 salidas digitales.Almacenamiento: microSD interna de 2 Gb, grabación seg a seg 2 años de autonomía.Retención de datos: 15 años.Pantalla: Grafica de color azul.Pantalla: Grafica de color azul.Sensor Óptico antibandalico.Dual Sim, Permite hasta dos prestadores telefónicos.GPS Ublox La 6S 52 canales sirft 5 .Acelerómetro de 3DImpresora Fujitsu grafica, 57mm de papel.Modem Sierra Wirless GSM Cuatribanda 850,900,1800,1900 MHZBatería de Li on 1000ma.Sensor de temperatura digital*: -30 °C +125 °CMontaje de componentes: Robótico sobre placa multicapa en SMDDescarga de datos: Tarjeta SD- Card (en el frente del equipo), USB, GPRSConexión a antena Satelital Skywave.Error de distancia: 0.03% Error de Velocidad : 0.02% *Medidas: Largo 183 mm , Alto 57mm, Profundo 125mm

* Errores certificados por Inmetro.

HomologaciónHomologación

Administración y planta de producción:Av. Eva Perón 5327 - C1439BSECiudad Autónoma de Buenos Aires - República Argentina

Teléfono: (054) (011) 4684-0200 y rotativas.

Fax: (054) (011) 4684-0200

E-mail: [email protected]

TODOS LOS PROCESOS DE FUL-MAR S.A. SE ENCUENTRANCERTIFICADOS BAJO UN SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDADISO 9001:2008. R.I. 9000-1094

Portaria Inmetro/Dimel n.º 0289/2013