Terex Construction Portal | Terex - BA TL160 nlconstructionsupport.terex.com/_library/technical...Voorwoord TL160 7/126 1 Kap01_Voorword_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0 1 Voorwoord U heeft

Taalversie: NLUitgave: 2010-01

Bestelnummer: 5780211041Vanaf voertuig-id.-nr.: TL01600199>

Originele gebruiksaanijing

tl160

GEBRUIKSHANDLEIDING

tl16

0

WIE

LLAD

ER

Wiellader

Gelieve vóór inbedrijfstelling van de wiellader in te vullen:

Voertuigtype: .........................................................................................

Voertuig-id.-nr.: .........................................................................................

Bouwjaar: .........................................................................................

Inbedrijfstelling op: .........................................................................................

Dealer:

Deze handleiding is deels beschermd door het auteursrecht. Deze mag voor de bestuurder/exploitant gekopieerd en gebruikt worden.

®Terex GmbH Geschäftsbereich Terex|Schaeff Schaeffstr. 8 D-74595 Langenburg Duitsland Tel. + 49(0)7905/58-0 Fax + 49(0)7905/58-114 www.terex.com E-mail: [email protected]

AT12289

Text Box

Terex Deutschland GmbH Geschäftsbereich Compact Kraftwerkstrasse 4 74564 Crailsheim Deutschland Tel. + 49(0)7951 9357-0 Fax + 49(0)7951 9357 671 E-Mail: [email protected] www.terexconstruction.com

Inhoudsopgave

1 Voorwoord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71.1 Garantie en onderhoud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81.2 Auteursrecht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81.3 Aanwijzing voor het gebruik van de handleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81.4 Voorschriften ter bescherming van het milieu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91.5 Pictogrammen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

2 Veiligheid en preventie van ongevallen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132.1 Conformiteitsverklaring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132.2 Inleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142.3 Bedoeld gebruik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142.4 Algemene veiligheidsaanwijzingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152.5 Bediening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152.6 Gevarenzone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162.7 Transporteren van personen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162.8 Stabiliteit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162.9 Rijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172.10 Werken met de machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172.11 Assistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172.12 Inzet bij gevaren door vallende voorwerpen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182.13 Werkzaamheden in de buurt van ondergrondse leidingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182.14 Werkzaamheden in de buurt van elektrische bovenleidingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182.15 Inzet in gesloten ruimtes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192.16 Werkonderbrekingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192.17 Ombouwen, onderhoud, reparatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202.18 Berging, verladen en transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212.19 Bewaking, controle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212.20 Brandpreventie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212.21 Nooduitgang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222.22 Opmerkingen over restgevaren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222.23 Posities van de veiligheidssymbolen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

3 Technische gegevens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .253.1 Aanzichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253.1.1 Maattekening met laadschop / directe aanbouw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253.1.2 Maattekening met laadschop met snelwisselaar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263.1.3 Maattekening met UNI-laadschop. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273.1.4 Maattekening met vorkenbord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283.1.5 Maattekening met beschermdak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293.2 Aandrijfmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303.3 Elektrische installatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303.4 Rijaandrijving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303.5 Remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313.6 Hydraulische installatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313.7 Assen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313.8 Banden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323.9 Bedrijfsstoffen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323.9.1 Vulhoeveelheden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323.9.2 Specificatie van de bedrijfsstoffen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333.10 Toegelaten belastingen volgens wegenverkeersreglement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343.11 Geluidsniveauwaarden, trillingsbelasting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343.12 Afmetingen en gewichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353.13 Overige uitrustingen (opties) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

3/126TL160 Inhoudsopgave_nlIVZ.fm 26.10.09 Ver. 1.0

Inhoudsopgave

4 Bediening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394.1 Eerste instructie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394.2 Displays en bedieningselementen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404.3 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 444.3.1 Starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 444.3.2 Bewaken van de machine tijdens het bedrijf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 454.3.3 Motor uitzetten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 454.4 Bestuurdersstoel / schuinstandverstelling stuurwiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 464.5 Verwarming / Ventilatie / Airconditioning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 474.6 Verlichting volgens wegenverkeersreglement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 504.7 Watervulling van de banden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 514.8 Rijden, sturen en remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 524.8.1 Rijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 524.8.2 Sturen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 544.8.3 Remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 544.8.4 Rijden op wegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 554.8.5 Machine wegzetten (parkeren) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

5 Werken met de machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 575.1 Bediening - laadinrichting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 585.2 Vervangen van de werkuitrusting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 605.2.1 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 605.2.2 Montage van de werkuitrusting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 615.3 Werkinstructies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 635.3.1 Laden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 635.3.2 Schrapen, egaliseren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 635.3.3 Uitgraven . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

6 Berging, verlading en transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 656.1 Berging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 656.2 Verladen met kraan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 676.3 Transport van de machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

7 Reiniging en verzorging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 697.1 Intervallen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 697.2 Regelmatige olieanalyses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 707.3 Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 707.4 Te inspecteren onderdelen en bedrijfsmiddelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 717.5 Verzorging en reiniging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 727.6 Aanwijzingen voor werken in de winter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 727.7 Controle-, onderhouds- en inspectieschema's. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 747.7.1 Eerste inspectie (inspectie bij overhandiging) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 747.7.2 Dagelijkse en wekelijkse werkzaamheden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 767.7.3 Smeerpuntenoverzicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 787.7.4 Inspectieschema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 807.8 Inspectie- en onderhoudswerkzaamheden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 827.8.1 Controle op het display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 827.8.2 Motorolie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 827.8.3 Motoroliefilter vervangen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 847.8.4 Koelsysteem - combikoeler hydraulische olie/koelvloeistof . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 847.8.5 Brandstofsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 877.8.6 Luchtfilter, luchtaanzuiging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 897.8.7 V-riem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

4/126 TL160Inhoudsopgave_nlIVZ.fm 26.10.09 Ver. 1.0

Inhoudsopgave

7.8.8 Klepspeling controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 957.8.9 Remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 967.8.10 Hydraulische-olietank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 997.8.11 Hydraulische olie zuigfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1007.8.12 Retourfilter voor de hydraulische olie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1017.8.13 Filter-ontluchter vervangen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1027.8.14 Assen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1037.8.15 Wielen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1067.8.16 Verstuivers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1077.8.17 Elektrische uitrusting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1077.8.18 Stoffilter - cabineventilatie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1097.8.19 Stoffilter voor cabineventilatie demonteren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1097.8.20 Ruitensproeierinstallatie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1097.9 Stillegging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1107.9.1 Conservering bij tijdelijke stillegging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1107.9.2 Tijdens de stillegging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1107.9.3 Na de stillegging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

8 Bedrijfsstoringen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1118.1 Aandrijfmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1118.2 Storingstabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

9 Bijlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1159.1 Zekering- en relaiskast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1159.1.1 Zekeringkleuren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1159.1.2 Zekeringhouders . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1159.1.3 Starterbox . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1169.2 Optionele uitrusting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1179.2.1 Lastslingeringsdemping (LSD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1179.2.2 Startblokkering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

10 Lijst van trefworden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

5/126TL160 Inhoudsopgave_nlIVZ.fm 26.10.09 Ver. 1.0

Inhoudsopgave

6/126 TL160Inhoudsopgave_nlIVZ.fm 26.10.09 Ver. 1.0

Voorwoord 1

1 Voorwoord

U heeft gekozen voor de Terex - wiellader TL160.

Het in dit fabrikaat gestelde vertrouwen zal zich weerspiegelen in het rendabele gebruik van de machine.

Deze handleiding bevat alle gegevens en aanwijzingen, die vereist zijn voor de omgang met de machine.

Deze gebruikshandleiding is bedoeld voor het bedienings-, onderhouds-, instandhoudings- en toezichthoudend personeel.

Deze handleiding moet vóór inbedrijfstelling van de machine grondig gelezen en begrepen worden en moet altijd bij de hand worden gehouden om hem na te kunnen slaan.

Gelieve voor aanvullende uitleg of bij onduidelijkheden onmiddellijk contact op te nemen met uw dealer.

Speciale inrichtingen en aanbouwconstructies vormen geen bestanddeel van deze handleiding.

Wij behouden ons het recht voor, in het kader van technische doorontwikkeling, verbeteringen aan te brengen aan de machine, zonder de gebruikshandleiding te wijzigen.

Het voertuigtype en het id.-nummer van het voertuig moeten bij alle aanvragen en alle correespondentie beslist worden vermeld.

OpmerkingVoor veranderingen aan Terex-producten en de uitrusting ervan met hulpuitrustingen en werktuigen die geen bestanddeel zijn van ons leverprogramma, moet door ons schriftelijk toestemming worden gegeven. Als dat niet gebeurt, komt onze garantie en ook de productaansprakelijkheid voor evt. daardoor veroorzaakte schade te vervallen.

OpmerkingHet id.-nummer van de machine is ingeslagen op het typeplaatje (1/1).

Afbeelding 1Typeplaatje

1 L864-001

7/126TL160 Kap01_Voorword_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0

Voorwoord1

1.1 Garantie en onderhoud

De garantieperiode bedraagt 12 maanden, gerekend vanaf de dag van de levering resp. inbedrijfstelling van de machine.

Bedrijfsveiligheid en inzetbaarheid zijn voorwaarden voor doelmatig werken. Uw Terex-Wiellader voldoet aan deze eisen bij een correcte bediening en optimaal onderhoud:

Opmerkzame observatie van de werking van de machine en het gebruik van de voorgeschreven bedrijfsstoffen voorkomen storingen.

Alle reparatiewerkzaamheden aan de machine, waarvoor speciale vakkennis vereist is, moeten uitgevoerd worden door geschoold vakpersoneel. Inspecties en reparaties moeten daarom door de servicedienst van uw dealer uitgevoerd worden.

Bij de volgens het onderhouds- en inspectieschema uit te voeren werkzaamheden moeten de voorgeschreven intervallen absoluut aangehouden worden, met het oog op eventuele schadeclaims binnen de garantietermijn.

Ook na afloop van de garantietermijn moet u regelmatig onderhoud uitvoeren om een continue inzetbaarheid en een lange levensduur van de machine te garanderen.

Sta erop dat bij alle voorkomende reparaties uitsluitend originele Terex-onderdelen gebruikt worden. Daarmee bereikt u dat uw machine van een onveranderd hoge kwaliteit en in originele toestand blijft.

1.2 Auteursrecht

Deze handleiding is auteursrechtelijk beschermd. Hij mag zonder onze voorafgaande schriftelijke goedkeuring niet volledig noch in fragmenten verveelvoudigd, verspreid of voor concurrentiedoeleinden onbevoegd gebruikt worden.

1.3 Aanwijzing voor het gebruik van de handleiding

Vermelding van benamingen van afbeeldingen en posities

(1/1) = afbeelding 1, positienummer 1

Vermelding van kruisverwijzingen naar hoofdstukken en handelingen

1.4, 7 = hoofdstuk/paragraaf 1.4, pagina 7

Pictogram "Levensgevaar"

Pictogram "Letselgevaar/Schade aan de machine“

Pictogram "Opmerking"

LevensgevaarKenmerkt een mogelijk van de machine uitgaand gevaar, dat zonder voorzorgsmaatregelen de dood tot gevolg kan hebben.

Letselgevaar/schade aan de machineWijst op een potentieel gevaarlijke situatie, die middelmatig tot licht lichamelijk letsel of materiële schade tot gevolg kan hebben.

OpmerkingWijst op informatie die belangrijke informatie over het gebruik en/of de werkwijze bevat. Het negeren hiervan kan storingen tot gevolg hebben.

8/126 TL160Kap01_Voorword_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0

Voorwoord 1

1.4 Voorschriften ter bescherming van het milieu

Bij alle werkzaamheden aan en met de machine moeten de geldende voorschriften ter bescherming van het milieu worden nageleefd.

Bij installatie-, reparatie- en onderhoudswerkzaamheden moet men er met name op letten, dat stoffen die schadelijk zijn voor het milieu, zoals:

– smeervetten en -olie

– hydraulische olie

– brandstoffen

– koelvloeistof

– oplosmiddelhoudende reinigingsvloeistoffen

niet in de grond of de riolering terecht komen.

Deze stoffen moeten in geschikte vaten bewaard, getransporteerd, opgevangen en als afval verwerkt worden.

Komen bovengenoemde vloeistoffen in de grond, dan moet u onmiddellijk het weglopen stoppen en de vloeistof met een geschikt bindmiddel binden. Eventueel moet de vervuilde grond afgegraven worden. Bindmiddel en afgegraven grond moeten vakkundig als afval verwerkt worden. De geldende voorschriften ter bescherming van het milieu moeten worden nageleefd.


Voorwoord1

1.5 Pictogrammen

In de volgende tabel wordt de betekenis van de pictogrammen uitgelegd, die op de machine aangebracht kunnen zijn.

Symbool Beschrijving Symbool BeschrijvingLevensgevaar Claxon (hoorn)

Op de machine: voorzichtig, veiligheidsafstandIn de handleiding: Letselgevaar/schade aan de machine

Richtingaanwijzer links/rechts

Opmerking Werklamp

Acculaadcontrole Grootlicht-controle

Voorgloeien Zwaailicht

Motoroliedruk Waarschuwingsknipperlichtinstallatie

Motorolietemperatuur Hydraulische hamer

Motoroliepeil Uitschakeling werkhydrauliek

Koelvloeistoftemperatuur Ontgrendeld

Koelvloeistofpeil Vergrendeld

Luchtfilter Zwevende stand

Brandstof, brandstofpeil Op de machine:Veiligheidsafstand

Hydraulische olieHydraulisch-oliepeil

Letselgevaar

Hydraulische olie temperatuur Knelgevaar

Tab. 1 Pictogrammen op de machine


Voorwoord 1

Hydraulisch oliefilter vervuilingsindicatie Aanwijzingen in de gebruikshandleiding opvolgen

Ventilator verwarming/ventilatie Vetpomp

Ruitenwis-/wasinstallatie BedrijfsweergaveBedrijfsuren

Parkeerrem Sjorpunten

Rijrichtingvooruit/achteruit

Aanhangpunten voor verladen met een kraan

Rijsnelheid snel EHBO-verbandtrommelVerbanddoos

Rijsnelheid langzaam Brandblusser

Symbool Beschrijving Symbool Beschrijving

Tab. 1 Pictogrammen op de machine

V

R

V

R


Voorwoord1


Veiligheid en preventie van ongevallen 2

2 Veiligheid en preventie van ongevallen

2.1 Conformiteitsverklaring

ConformiteitsverklaringDe machine voldoet aan de fundamentele eisen van de geldende Europese richtlijnen.

De conformiteit is aangetoond. De betreffende documenten en het origineel van de conformiteitsverklaring liggen ter inzage bij de fabrikant.

Een kopie van de conformiteitsverklaring is als bijlage opgenomen bij bij de verkoopdocumenten.

EG-conformiteitsverklaringovereenkomstig de machinerichtlijn 2006/42/EG1. Heirmee verklaren wij dat de graafmachine, type TL160:

wiellader: TL160voertuig-id.-nr.: TL0160nuttig vermogen: 74,5 kW

2. voldoet aan de volgende bepalingen:2006/42/EG, 2004/108/EG (EMV), RL 2000/14/EG bijlage VIII (geluidsnormen)

3. Representatief geluidsniveau:101,7.dB (A)

4. Gegarandeerd geluidsniveau:103 dB (A)

5. Gebruikte geharmoniseerde normen:EN ISO 12100-2

6. Gebruikte Europese normen:EN 474-1EN 474-3

7. Documentverantwoordelijke, die gemachtigd is om technische documenten samen te stellen:Maik Schulze, D 74564 Crailsheim, Kraftwerkstraße 4

8. Vrijwillig ter beschikking gesteld van de bouwmodelcontrole en overeenkomstig bijlage VIII van RL 2000/14/EG gecertificeerd door: Fachausschüsse Bau (BAU) und Tiefbau (TB) (vakcommissie Bouw (BAU) en Diepbouw (TB)Controle- en certificeringsorgaan van de BG-PRÜFZERT (het Duitse controle- en certificeringssysteem van de bedrijfsverenigingen)D-80687 Munchen

Het EG-conformiteitscertificaat is enkel geldig wanneer de grondgraafmachine volgens de gegevens in de gebruikshandleiding wordt gebruikt. Ze omvat mede het gebruik van originele Terex-werktuigen en werktuigen die in de gebruikshandleiding of in andere Terex-bijlagen worden genoemd voor gebruik met deze grondgraafmachine.

Verwisselbare uitrustingen van de firma Terex of van andere bedrijven mogen enkel worden gemonteerd en gebruikt wanneer de montage aan de betreffende grondgraafmachine door de firma Terex is voorzien. In alle andere gevallen is een uitzonderlijke schriftelijke toestemming van de firma Terex vereist.

Datum van de gelijkvormigheidsverklaring: 29.12.2009

Langenburg, d.d.

Terex GmbHBedrijfsterrein Terex Schaeff

Schaeffstraße 8D-74595 Langenburg

13/126TL160 Kap02_Veiligheid_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0

sieghard.oberacker

Rechteck

Veiligheid en preventie van ongevallen2

2.2 Inleiding

Vóór het in gebruik nemen van de grondverzetmachine moet de gebruikshandleiding aandachtig gelezen en de volgende aanwijzingen voor veilige gebruik nauwgezet opgevolgd worden.

Bij het bedrijf van de grondverzetmachine moeten ook de nationale veiligheidsvoorschriften, bijv. in de Bondsrepubliek Duitsland de voorschriften ter preventie van ongevallen "Grondverzetmachines" (BGR 500, hfdst. 2.12) en "Voertuigen" (BGV D29), worden nageleefd.

In aanvulling op de gebruikshandleiding moeten de wettelijke regelingen voor het verkeer op de openbare weg en voor ongevalpreventie opgevolgd worden. Dergelijke plichten kunnen bijv. ook de omgang met gevaarlijke stoffen of het dragen van een persoonlijke beschermingsuitrusting betreffen.

Daarnaast moeten de op speciale gebruikslocaties (tunnels, gangen, steengroeven, pontons, verontreinigde zones, etc.) geldende veiligheidseisen opgevolgd worden.

2.3 Bedoeld gebruik

De grondverzetmachine met normale werkuitrusting is uitsluitend bedoeld voor werkzaamheden, die overeenkomen met de functie van de machine en haar werktuigen.

Dergelijke werkzaamheden zijn het loswerken, opnemen, verplaatsen en uitstorten van grond, gesteente of andere materialen en het verladen van deze materialen op vrachtwagens, transportbanden of andere transportmiddelen. Waarbij het transport van het laadgoed overwegend gebeurt door de grondverzetmachine te verrijden.

Door aanbouw van speciale werktuigen zoals bijv. UNI-laadschop, zijkieplaadschop, veegbezem, vorkenbord, etc. kan de machine worden ingezet voor werkzaamheden met deze werktuigen.

Een ander of daarbuiten vallend gebruik, bijv. voor het transport van personen of gebruik van de hefinrichting als werkplatform etc., geldt als niet bedoeld gebruik. Voor de hieruit resulterende schade is de leverancier niet aansprakelijk. Het risico is volledig voor de gebruiker.

Het opvolgen van de gebruikshandleiding en het uitvoeren van de onderhoudswerkzaamheden, evenals het aanhouden van de onderhoudsintervallen, behoren tot het bedoeld gebruik.

14/126 TL160Kap02_Veiligheid_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0


2.4 Algemene veiligheidsaanwijzingen

• Iedere handeling die de veiligheid nadelig kan beïnvloeden is verboden.

• De grondverzetmachine mag alleen met cabine of beschermdak gebruikt worden.

• De grondverzetmachine mag alleen in een veilige en goed functionerende toestand gebruikt worden.

• Voor bediening, onderhoud, reparatie, montage en transport moet de gebruikshandleiding van de fabrikant verplicht opgevolgd worden.

• De exploitant moet de veiligheidsvoorschriften, voor zover noodzakelijk, met speciale, aan de lokale werkomstandigheden aangepaste instructies aanvullen.

• De gebruikshandleiding en de veiligheidsgerelateerde aanwijzingen moeten zorgvuldig bewaard worden in de cabine.

• De gebruikshandleiding en de veiligheidsaanwijzingen moeten volledig en in leesbare toestand aanwezig zijn.

• Veiligheidsinrichtingen op grondverzetmachines mogen niet buiten werking gesteld of verwijderd worden.

• Tijdens het gebruik moet beschermende werkkleding gedragen worden. Ringen, sjaals, open jacks moeten vermeden worden. Bij bepaalde werkzaamheden kunnen veiligheidsbril, veiligheidsschoenen, veiligheidshelm, veiligheidshandschoenen, reflecterende vesten, gehoorbescherming, etc. noodzakelijk zijn.

• Vóór het begin van de werkzaamheden moet informatie over de EHBO en hulpverleningsmogelijkheden (arts, brandweer, hulpdiensten) ingewonnen worden.

• De aanwezigheid en voorgeschreven inhoud van de verbanddoos moet gecontroleerd worden.

• De plaats en de bediening van brandblussers op de grondverzetmachine en de plaatselijke brandmeldings- en brandbestrijdingsmogelijkheden moeten bekend zijn.

• Losse delen, bijv. gereedschap of ander toebehoren, moeten vastgezet worden op de grondverzetmachine.

• Deuren, ramen, kappen, kleppen enz. moeten gesloten resp. in geopende toestand tegen ongewild dichtslaan beveiligd zijn.

2.5 Bediening

Grondverzetmachines mogen alleen zelfstandig bestuurd of onderhouden worden door personen:

– die lichamelijk en mentaal daartoe in staat zijn

– geïnstrueerd zijn in het besturen of onderhouden van grondverzetmachines en hun bekwaamheid aan de exploitant aangetoond hebben

– en waarvan verwacht kan worden, dat ze de opgedragen taken betrouwbaar uitvoeren.

De wettelijk voorgeschreven minimumleeftijd moet aangehouden worden.

Ze moeten door de exploitant zijn aangewezen voor het besturen en onderhouden van grondverzetmachines.

Bedieningsinrichtingen mogen alleen vanuit de bestuurdersstoel bediend worden.

Voor het op de machine klimmen en betreden, moeten de daarvoor aangebrachte opstappen en loopvlakken gebruikt worden.

De bestuurder moet ervoor zorgen dat de bestuurdersplaats, opstappen en loopvlakken van de grondverzetmachine vrij van vuil, vet, olie, ijs en sneeuw zijn.



2.6 Gevarenzone

– In de gevarenzone van grondverzetmachines mogen geen personen aanwezig zijn.

– De gevarenzone is de omgeving van de grondverzetmachine, waarbinnen personen door werkbewegingen van de grondverzetmachine, werkuitrusting, gemonteerde werktuigen of door uitslingerend of vallend laadgoed bereikt kunnen worden.

– De machinebestuurder mag alleen met de grondverzetmachine werken, als geen personen in de gevarenzone aanwezig zijn.

– De machinebestuurder moet bij gevaar voor personen waarschuwingstekens geven.

– De machinebestuurder moet de werkzaamheden met de grondverzetmachine staken, als de personen ondanks de waarschuwingen de gevarenzone niet verlaten.

– Bewaar een voldoende veilige afstand van minstens 0,5 m tot vaste constructies, bijv. bouwconstructies, afgegraven wanden, steigers of tot andere machines, om knelgevaar te vermijden.

– Als de veiligheidsafstand niet aangehouden kan worden, moet de zone tussen vaste constructiedelen en het werkbereik van de grondverzetmachine afgezet worden.

– Is het zicht van de machinebestuurder op de rijbaan en het werkgebied beperkt door de gebruiksomstandigheden, moet hij geassisteerd worden of moet de rijbaan en het werkgebied door een vaste afzetting beveiligd worden.

2.7 Transporteren van personen

Er mogen geen personen op de machine vervoerd worden.

2.8 Stabiliteit

– De grondverzetmachine moet zo gebruikt, verreden en bediend worden, dat de stabiliteit resp. beveiliging tegen kantelen steeds gegarandeerd is.

– De machinebestuurder moet de rijsnelheid aanpassen aan de plaatselijke omstandigheden.

– De toegelaten belasting van de grondverzetmachine mag niet overschreden worden.

– Met de grondverzetmachine ver genoeg van de randen van groeven, putten, hellingen en taluds verwijderd blijven, zodat er geen valgevaar bestaat. Anders moeten grondverzetmachines tegen wegrollen of wegglijden beveiligd worden.



2.9 Rijden

Vóór het in gebruik nemen van de grondverzetmachine moeten de bestuurderstoel, de spiegels en de bedieningsorganen zo worden ingesteld, dat veilig met de machine gewerkt kan worden.

De aanwezige veiligheidsgordel (stoelgordel) moet altijd gedragen worden.

De ruiten moeten schoon en ijsvrij zijn.

De rijbanen moeten zo aangelegd zijn, dat er vlot en veilig gewerkt kan worden. Dat wil zeggen dat ze breed genoeg moeten zijn, met een zo klein mogelijke helling en op een stabiele ondergrond aangelegd moeten zijn.

Bij rijbanen moeten afdalingen zo zijn aangelegd, dat de grondverzetmachine veilig afgeremd kan worden.

Vóór het berijden van afdalingen moet naar een aan het terrein aangepaste versnelling geschakeld worden, tijdens het rijden op hellingen mag u niet schakelen (weg- of terreinversnelling).

Op steile afdalingen en hellingen moet ter verhoging van de stabiliteit de last zoveel mogelijk aan de bergzijde vervoerd worden.

Vóór het berijden van bruggen, kelderafdekkingen, gewelven e.d. moet er rekening worden gehouden met hun draagkracht.

Vóór het binnenrijden van onderdoorgangen, tunnels, etc. moet rekening gehouden worden met de binnenwerkse afmetingen van deze bouwkundige constructies.

De exploitant moet ervoor zorgen dat de grondverzetmachine overeenkomstig de bepalingen van het wegenverkeersreglement uitgerust is, bijv. met verbanddoos, waarschuwingsdriehoek, gekeurde waarschuwingslamp en dat de bestuurder een geldig rijbewijs heeft.

Buiten het openbaar verkeer, bijv. op fabrieksterreinen, moeten de verkeersregels nauwkeurig nageleefd worden. Deze aanwijzing moet ook met betrekking tot het rijbewijs opgevolgd worden.

2.10 Werken met de machine

Controleer dagelijks vóór aanvang van het werk en na ieder wisselen van werkuitrusting de correcte bevestiging van de werkuitrusting resp. de correcte vergrendeling van de snelwisselaar. De werkuitrusting moet op geringe hoogte voorzichtig bewogen worden. Tijdens deze controle mag niemand aanwezig zijn binnen de gevarenzone.

De machinebestuurder mag de werkuitrustingen alleen over bemande bestuurders-, bedienings- en werkplaatsen van andere machines zwenken, wanneer deze door beschermdaken (FOPS - Falling Object Protection Structure) beschermd zijn.

Is de vereiste bescherming boven de cabine niet aanwezig, moet de bestuurder van het andere voertuig de cabine verlaten als de uitrusting over zijn cabine heen gezwenkt moet worden.

De voertuigen moeten zo beladen worden, dat ze niet overbelast worden en tijdens de rit geen materiaal kunnen verliezen. Het voertuig moet van een zo gering mogelijke hoogte beladen worden.

Op stortplaatsen mogen grondverzetmachines alleen gebruikt worden, als geschikte maatregelen getroffen zijn om wegrollen of vallen te voorkomen.

2.11 Assistent

Assistenten moeten goed herkenbaar zijn, bijv. door waarschuwingskleding. De assistenten moet zich binnen het gezichtsveld van de machinebestuurder bevinden.

De assistent mag tijdens de assistentie niet belast zijn met andere taken die hem van zijn taak af kunnen leiden.



2.12 Inzet bij gevaren door vallende voorwerpen

Bij gevaren door vallende voorwerpen mogen grondverzetmachines alleen worden ingezet, als de bestuurdersplaats een beschermdak (FOPS) heeft. Als het gevaar bestaat dat materiaal in kan slaan in de cabine, moet een voorruitbescherming (frontguard) aangebracht worden.

Voor wanden, bijv. met gestapeld materiaal, moeten grondverzetmachines zoveel mogelijk zo opgesteld en gebruikt worden dat cabine en de opstap naar de cabine niet aan de naar de wand gerichte zijde van de grondverzetmachine liggen.

Sloopwerkzaamheden mogen alleen met grondverzetmachines uitgevoerd worden, als geen personen in gevaar gebracht worden en de machine is uitgerust met beschermdak (FOPS), voorruitbescherming (frontguard) en de betreffende werkuitrusting.

Zie het blad "Sloopwerkzaamheden“ (ZH 1/614) van de mijnbouw-beroepsvereniging.

2.13 Werkzaamheden in de buurt van ondergrondse leidingen

Vóór het verrichten van graafwerkzaamheden met grondverzetmachines moet worden onderzocht of binnen de voorziene werkzone ondergrondse leidingen aanwezig zijn, waardoor personen in gevaar gebracht kunnen worden.

Zijn er ondergrondse leidingen, moet in overleg met de eigenaar of exploitant van de leiding de exacte locatie en de route van de leiding vastgesteld en de noodzakelijke voorzorgsmaatregelen vastgesteld en uitgevoerd worden.

De route van leidingen op het bouwterrein moet vóór het begin van de graafwerkzaamheden onder toezicht eenduidig gemarkeerd worden. Als de locatie van de leidingen niet vastgesteld kan worden, moet door het graven van proefsleuven, eventueel ook met de hand, naar deze leidingen gezocht worden.

Bij onverwacht aantreffen of beschadigen van ondergrondse leidingen of beschermlagen daarvan moet de machinebestuurder de werkzaamheden onmiddellijk staken en de opzichter op de hoogte stellen.

2.14 Werkzaamheden in de buurt van elektrische bovenleidingen

Bij het werken met grondverzetmachines in de buurt van elektrische bovenleidingen en spoorleidingen moet tussen deze leidingen en de grondverzetmachine en zijn werkuitrusting een van de nominale spanning van de bovenleiding afhankelijke veiligheidsafstand gehouden worden om spanningsoverslag te voorkomen. Dit geldt ook voor de afstand tussen deze leidingen en aanbouwuitrusting en aangeslagen lasten.

De voorgeschreven veiligheidsafstanden moeten worden aangehouden.

Daarbij moet ook rekening worden gehouden met alle werkbewegingen van grondverzetmachines, bijv. de stand van de werkuitrusting en de afmetingen van lasten. Ook met bodemoneffenheden, waardoor de grondverzetmachine schuin kan komen te staan en dichter bij bovengrondse leidingen kan komen, moet rekening gehouden worden.

Bij wind kunnen zowel bovenleidingen als werkuitrusting uitzwaaien en daardoor kan de afstand verkleind worden.

Als het niet mogelijk is om op voldoende afstand van elektrische bovenleidingen en spoorleidingen te blijven, moet de exploitant in overleg met de eigenaar of exploitant van de leidingen andere voorzorgsmaatregelen tegen spanningsoverslag nemen. Dit kan worden bereikt door bijv.:

– uitschakelen van de spanning,

– verleggen van de bovenleiding,

– bekabeling of

– afgrenzing van het werkterrein voor grondverzetmachines

Nominale spanningin kV

Veiligheidsafstand in m

– 1 1,0> 1 tot 110 3,0

> 110 tot 220 4,0> 220 tot 380 5,0

onbekende nominale spanning

5,0

Tab. 2 Voorgeschreven veiligheidsafstanden



2.15 Inzet in gesloten ruimtes

Worden grondverzetmachines in gesloten ruimten gebruikt, moeten deze ruimten voldoende geventileerd en de speciale voorschriften opgevolgd worden.

2.16 Werkonderbrekingen

Vóór werkonderbrekingen en het beëindigen van de werkzaamheden moet de bestuurder de grondverzetmachine op een stabiele en zo vlak mogelijke ondergrond parkeren en op een betrouwbare wijze beveiligen tegen onbedoelde bewegingen.

Vóór werkonderbrekingen en het beëindigen van de werkzaamheden moet de bestuurder de werkuitrusting zo op de grond plaatsen, dat deze niet in beweging kan komen.

Als de werkuitrusting niet neergezet of beveiligd is, mag de bestuurder de grondverzetmachine niet verlaten.

Grondverzetmachines mogen alleen daar geparkeerd worden, waar ze geen obstakel voor bijv. het openbare verkeer of het verkeer op het werkterrein vormen. Eventueel moeten ze door waarschuwingssystemen, bij. waarschuwingsdriehoeken, signaallinten, knipper- of alarmlichten, beveiligd worden.

Vóór het verlaten van de cabine moet de bestuurder alle bedieningsinrichtingen in de neutrale stand zetten, de werkhydrauliek uitschakelen en de remmen vastzetten.

Voordat de bestuurder van de grondverzetmachine weg mag lopen, moet hij de aandrijfmotoren stilzetten en beveiligen tegen onbevoegd starten (bijv. contactsleutel verwijderen).



2.17 Ombouwen, onderhoud, reparatie

Grondverzetmachines mogen alleen onder leiding van een door de exploitant aangewezen, geschikte persoon en volgens de gebruikshandleiding van de fabrikant omgebouwd, onderhouden of gerepareerd worden.

Na elke ombouw van werkuitrusting moet de bestuurder de correcte bevestiging resp. vergrendeling van het snelwisselsysteem controleren.

Werkzaamheden, bijv. aan

– remsystemen,

– stuursystemen,

– hydraulische systemen,

– elektrische systemen

van de machine mogen alleen door hiervoor opgeleid vakpersoneel verricht worden.

De stabiliteit moet bij alle werkzaamheden aan de machine altijd gegarandeerd zijn.

Bij werkzaamheden aan en met name onder de machine moet deze met onderlegspieën tegen wegrollen beveiligd worden.

De werkuitrusting moet door hem neer te zetten op de grond of gelijkwaardige maatregelen, bijv. cilindersteunen of steunblokken, tegen beweging beveiligd worden. Met een draaiende motor mag het onbeveiligde werken knikgebied niet betreden worden.

Bij het opbokken van de grondverzetmachine moeten hefinrichtingen zo worden geplaatst, dat wegglijden verhinderd wordt. Schuine stand van de hefinrichting of schuin aanzetten daarvan moet vermeden worden.

Omhoog gebrachte grondverzetmachines moeten door ondersteuning, bijv. met kruiselings gestapelde planken of vierkante balken of met stalen steunbokken, beveiligd worden.

Grondverzetmachines die omhoog gebracht zijn met werkuitrusting, moeten onmiddellijk na het optillen stabiel ondersteund worden. Werkzaamheden onder een omhoog gebrachte machine, die alleen door de hydrauliek tegengehouden wordt, zijn verboden.

Vóór alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden moeten de aandrijfmotoren worden stilgezet. Van deze regel mag alleen afgeweken worden bij onderhouds- of reparatiewerkzaamheden die zonder aandrijving niet uitgevoerd kunnen worden.

Bij onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan de hydraulische installatie moet deze drukloos gemaakt worden. Daarvoor moet bij afgezette aandrijfmotor de werkuitrusting op de grond gezet en moeten alle hydraulische bedieningshendels zolang bediend worden, tot het hydraulisch systeem drukloos is.

• Vóór werkzaamheden aan de elektrische installatie of bij elektrisch lassen aan de machine moet de accu-aansluitingen losgemaakt worden.

• Bij het losmaken van de accu moet eerst de minpool en daarna de pluspool losgemaakt worden. Bij het aansluiten moet in omgekeerde volgorde te werk gegaan worden.

• Bij onderhoudswerkzaamheden in de buurt van de accu moet deze met isolerend materiaal worden afgedekt; er mag geen gereedschap op de accu gelegd worden.

Bescherminrichtingen van bewegende machinedelen mogen alleen bij stilgezette en bij beveiliging tegen onbevoegd starten van de afgeschermde aandrijving geopend of verwijderd worden. Beschermingen zijn bijv. motorkleppen, deuren, afdekroosters, beplatingen.

Na beëindiging van montage-, onderhouds- of reparatiewerkzaamheden moeten alle bescherminrichtingen weer volgens de voorschriften aangebracht worden.

Laswerkzaamheden aan dragende delen van grondverzetmachines mogen alleen na overleg met de fabrikant en volgens de erkende lastechnische regels uitgevoerd worden.

Aan beschermdaken (ROPS, FOPS) mogen geen las- of boorwerkzaamheden worden uitgevoerd.

Vóór aanvang van werkzaamheden aan het hydraulisch systeem moet de werk-, stuur- en stuw- en tankdruk afgebouwd worden.

Inslikken van smeermiddelen of lang en herhaald huidcontact vormen een risico voor de gezondheid. Bij doelmatig gebruik bestaat er geen bijzonder risico voor de gezondheid. De veiligheidsinformatiebladen van de fabrikanten van minerale olie moeten in acht worden genomen.

Er mogen alleen de door de fabrikant voorgeschreven hydraulische slangen gebruikt worden.

Hydraulische slangen moeten vakkundig gelegd en gemonteerd worden.

In de buurt van brandstof of accu's is roken en de open vuur verboden.



2.18 Berging, verladen en transport

Het bergen van grondverzetmachines mag alleen gebeuren met voldoende gedimensioneerde sleepinrichtingen.

De door de fabrikant voorgeschreven aanslagpunten moeten gebruikt worden.

Bij het verladen en transporteren moeten grondverzetmachines en noodzakelijke hulpinrichtingen vastgezet worden tegen onbedoelde bewegingen.

Loop- en rijwerk van grondverzetmachines moeten van modder, sneeuw en ijs ontdaan worden, zodat opritten zonder slipgevaar opgereden kunnen worden.

Bij het transport op vrachtwagen, dieplader of per spoor moet de grondverzetmachine op een betrouwbare manier door onderlegspieën en bevestigingsmiddelen aan de vastsjorpunten beveiligd worden.

Vóór de rit moet het af te leggen traject geïnspecteerd worden om vast te stellen of de wegen voldoende breed, bruggen en doorrijopeningen voldoende groot en wegenophanging en bruggen voldoende draagkrachtig zijn.

2.19 Bewaking, controle

De machine moet door een deskundige (bijv. werktuigbouwkundig ingenieur of inspecteur) volgens de bestaande richtlijnen van de voorschriften ter preventie van ongevallen op alle onderdelen gekeurd worden:

– vóór de eerste keer in gebruik nemen en na wezenlijke veranderingen voor het opnieuw in gebruik nemen

– minimaal eens per jaar

– tussentijds op basis van de gebruiksomstandigheden en bedrijfsspecifieke omstandigheden

De bevindingen van de controle moeten schriftelijk bijgehouden en tot aan de volgende controle bewaard worden.

De machinebestuurder moet vóór het begin van elke ploegendienst de grondverzetmachine controleren volgens het controle- en onderhoudsschema.

Hydraulische slangen moeten vervangen worden, zodra de volgende schade herkenbaar is:

– beschadigingen aan de buitenlaag tot aan de wapening,

– bros worden van de buitenlaag,

– vervormingen in drukbelaste of drukloze toestand, die niet met de oorspronkelijke vorm van de gemonteerde slang overeenkomen,

– lekkages,

– beschadigingen aan de slangarmaturen of de koppelingen tussen armatuur en slang.

Het koelvloeistofpeil mag alleen bij afgekoelde motor gecontroleerd worden, de dop moet voorzichtig losgedraaid worden om de overdruk af te bouwen.

Vóór de inzet moet de machinebestuurder de werking van de veiligheidsinrichtingen controleren.

De machinebestuurder moet vastgestelde gebreken onmiddellijk doorgeven aan de opzichter, bij aflossing ook aan de nieuwe machinebestuurder.

Bij gebreken die de bedrijfsveiligheid van de grondverzetmachine in gevaar brengen, moet het gebruik gestaakt worden, tot de gebreken verholpen zijn.

2.20 Brandpreventie

• Bij het voltanken van de grondverzetmachine de motor uitzetten en bij een hete motor extra voorzichtig te werk gaan.

• Roken en open vuur zijn bij het tanken verboden.

De brandblusser moet in de cabine bewaard worden.

Maak de locatie duidelijk met het brandblussersymbool.



2.21 Nooduitgang

De rechter cabinedeur is voorzien als nooduitgang.

2.22 Opmerkingen over restgevaren

Uitval van het hydraulische installatie

Valt de hydraulische installatie uit door het afslaan van de motor, door een storing in de hydraulische pomp of door van hydraulische olielekkage, dan zijn alleen nog de NOOD-functies mogelijk:

– handmatig sturen (geen stuurbekrachtiging) en

– werkuitrusting neerzetten (alleen bij ingeschakeld contact).



2.23 Posities van de veiligheidssymbolen

De veiligheidssymbolen zijn op de volgende posities op de machine aangebracht:

Veiligheidssymbolen onderhouden en vervangen

– De veiligheid van de bestuurder moet altijd op de eerste plaats staan.

– De veiligheidssymbolen moeten altijd in onberispelijke toestand en goed leesbaar zijn.

– Vervang alle beschadigde en verdwenen veiligheidssymbolen.

– Gebruik een mild reinigingsmiddel en water om de veiligheidssymbolen te reinigen.

– Gebruik geen oplosmiddelhoudende reinigingsmiddelen.

– Geef bij de bestelling van veiligheidssymbolen altijd het machinenummer en de taal aan.

Afbeelding 2Posities van de veiligheidssymbolen

1 Veilige afstand (rechter- en linkerkant aan het hefframe)

2 Veiligheidsafstand

3 Letselgevaar

4 Knelgevaar

4

1

2

3

TL_160_Sicherheitszeichen

160




Technische gegevens

3 Technische gegevens

3.1 Aanzichten

3.1.1 Maattekening met laadschop / directe aanbouw

Afbeelding 3 Maattekening met laadschop en banden 15.5 R 25

2760

880

45�

35�

1635

3050

540

6690

75

3895

2930

50�

215080

�

40�

2665

5395

23001780

25/126TL160 Kap03_Technische gegevens_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0

Technische gegevens

3.1.2 Maattekening met laadschop met snelwisselaar

Afbeelding 4 Maattekening met laadschop en banden 15.5 R 25

6730

16352760

540

100

3895

2890

91045�

50�

3030

115�

5410

2665

17802300

2150

80�

40�

26/126 TL160Kap03_Technische gegevens_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0

Technische gegevens

3.1.3 Maattekening met UNI-laadschop

Afbeelding 5 Maattekening met UNI-laadschop en banden 15.5 R 25

6660


Technische gegevens

3.1.4 Maattekening met vorkenbord

Afbeelding 6 Maattekening met vorkenbord en banden 15.5 R 25

700

1700

986

500

2760 1635

7216

540

3030

140

3570

1595

35�

5600

2665

max. 1900

80�

40�

2150


Technische gegevens

3.1.5 Maattekening met beschermdak

Afbeelding 7 Maattekening met beschermdak en banden 15.5 R 25


Technische gegevens

3.2 Aandrijfmotor

3.3 Elektrische installatie

3.4 Rijaandrijving

AandrijfmotorFabrikant PerkinsType 1104D-44T viertakt turbo-dieselBouwwijze 4-cilinder in lijn

4-takt turbo-dieselmotor met directe injectie en uitlaatgasoptimalisering

Motorinhoud 4400 cm3

Vermogen volgens DIN 70020 74,5 kW (101 pk) bij 2200 min-1

Koppel max. 392 Nm/1400 t/minSpecifiek brandstofverbruik bij nominaal toerental 251 g/kWhKoeling Water-antivriesmiddel voor bedrijf gedurende het hele jaarVerwarming Verse lucht met warmtewisselaar aangesloten op

koelvloeistofcircuitMax. schuinstand 30° in alle richtingenMotor-smeerolietoevoer Kantelgrens van het voertuig in acht nemen!

Tab. 3 Technische gegevens aandrijfmotor

Elektrische installatieWerkspanning 24 VAccu 2 x 12 V – 80Ah / 720A (EN) / 400 A (DIN)Dynamo 24 V – 75 AStartmotor 24 V / 4,5 kWKoudestarthulp 1 gloeistift per cilinderVerlichtingsinstallatie volgens wegenverkeersreglement met halogeen H 4

koplampentelkens 2 werkschijnwerpers voor en achter

Tab. 4 Technische gegevens elektrische installatie

RijaandrijvingRijaandrijving Regelbare pomp direct aangeflenst aan de dieselmotor, tweetraps, lastschakelbare regelbare motor

aan het reductiedrijfwerk van de achteras.Bij snelrijder met stilstand-schakeltransmissie op de achteras.Zuig- en retourfilter als tank-inbouwfilter.

Rijsnelheid Vooruit - AchteruitTL160 TL160S

Rijniveau I Rijniveau IIRijbereik "Werken" 0 – 6,0 km/h 0 – 6,0 km/h 0 – 20 km/hRijbereik "Wegverkeer" 0 – 20 km/h 0 – 12 km/h 0 – 40 km/h

Krachtoverbrenging Hydrostatische rijaandrijving met doorontwikkelde rijautomaat. Automatische optimalisering van trekkracht en snelheid. Traploze snelheidsregeling vooruit en achteruit. Vierwielaandrijving via cardanassen.

Werkdruk - rijden max. 420 bar

Tab. 5 Technische gegevens rijaandrijving


Technische gegevens

3.5 Remmen

3.6 Hydraulische installatie

3.7 Assen

RemmenBedrijfsrem (standaard)

Hydraulisch onafhankelijk gescheiden remsysteem. Natte lamellen in beide assen, via de vierwielaandrijving werkend op alle 4 wielen.

Bedrijfsrem (snelloper)

Hydraulisch onafhankelijk gescheiden remsysteem. Natte lamellen in beide assen, via de vierwielaandrijving werkend op alle 4 wielen.

Parkeerrem Veeraccumulatorrem, op de lamellen van beide assen werkend.Hulprem Hydrostatisch, door gesloten circuit van de rijaandrijving.

Tab. 6 Technische gegevens remmen

Hydraulische installatieHydraulische pomp Regelbare plunjerpomp met druk-debiet-regelaar

Pompdebiet: max. 99 l/min. Werkdruk sturen: 175 barWerkdruk laden: 310 bar

Prioriteitsklep Voeding van de besturing met grotere prioriteit door een Load-Sensing-systeem, daardoor is indien nodig de totale ooliehoeveelheid beschikbaar. Zo zijn ook bij lage motortoerentallen snelle stuurbewegingen mogelijk.

Stuurinrichting Volledig hydraulisch proportioneel werkende knikbesturing. Twee dubbelwerkende stuurcilinders.Totale stuurhoek 80°Laadsysteem Dubbel werkende werkcilinders, twee hefcilinders en één kipcilinder.

Regelblok met lastdrukonafhankelijke debietverdeling.Regelkringen "Heffen / dalen" en "Inkippen / uitkippen" hydraulisch voorgestuurd.Elektro-hydraulisch schakelbare zweefstand.Joystick met geïntegreerde rijrichtingschakelaar, zweefstandschakelaar en hulpstuurkringschakelaar.

Hulpstuurkring max. oliehoeveelheid 99 l/minmax. werkdruk 230 bar

Hydraulische-oliekoeler Thermostatisch geregeld, hydrostatische ventilatoraandrijving

Tab. 7 Technische gegevens hydraulische installatie

AssenVooras Starre as met planetaire overbrenging en sperdifferentieel.Achteras (standaard) As met planetaire aandrijving en geïntegreerde reductiekast, pendelende ophanging.

Vierwielaandrijving via cardanas naar de vooras.Achteras (snelloper) Starre as met planetaire overbrenging, sperdifferentieel en 2-traps schakelbaar

reductiedrijfwerk, pendelend opgehangen. Vierwielaandrijving via cardanas naar de vooras.

Pendelhoek achteras ± 12°

Tab. 8 Technische gegevens assen


Technische gegevens

3.8 Banden

3.9 Bedrijfsstoffen

3.9.1 Vulhoeveelheden

De aangegeven waarden zijn richtwaarden. De vulpeilmarkering is altijd maatgevend.

Bandenmaat Type Profiel Bandenspanning in bar

voor

Bandenspanning in bar

achter15,5 R 25 GP2B L-2 3,5 2,517,5 25TL 12 PR SGL 2,5 2,0

16/70-24 EM 10 PR E 91-2 4,0 2,519,5 LR 24 XM 27 TL 2,7 2,015,5 R 25 XHA 3,5 2,517,5 R 25 XHA 2,5 2,017,5 R 25 XTLA 2,5 2,0

455/70 R 24 SPT9 TL 3,7 2,515,5 25TL 12 PR EM60 3,5 2,5

Tab. 9 Technische gegevens banden

Speciale banden op aanvraag!

Het gebruik met volrubber banden of met schuimgevulde banden vereist speciale maatregelen en beperkingen.

OpmerkingDe bandenspanning heeft betrekking op de standaard uitrusting. Bij gebruik van een vorkenbord moet de bandenspanning in de voorwielen minimaal 0,5 bar verhoogd worden.

Vulhoeveelheden in l Brandstoffen en smeermiddelenBrandstoftank 140,0 DieselbrandstofAandrijfmotor met oliefilter 9,5 Motorolie (verversingshoeveelheid)Hydraulische olie, tank, installatie, remmen

99,0* Hydraulische olie

Hydraulische-olietank 72,0 Hydraulische olie (verversingshoeveelheid)

Vooras-tussenhuis 13,5 TransmissieolieAchteras-tussenhuis en tandwielkast (standaard)

15,7 + 1,1 Transmissieolie

Achteras-tussenhuis en tandwielkast (snelloper)

15,7 + 1,1 Transmissieolie

Wielnaven, voor-/achteras per 1,7 TransmissieolieKoelvloeistof 28,0 Mengsel van water, additieven en glycol

(50 / 50)

Tab. 10 Vulhoeveelheden

* Hoeveelheid hydraulische olie is afhankelijk van de uitrusting van de machine.


Technische gegevens

3.9.2 Specificatie van de bedrijfsstoffen

Voorgeschreven bedrijfsstoffenvoor Midden-Europa

Toepassing Afkorting volgens Bi 1

Benaming Specificatie, normen, kwaliteit

Opmerking

Aandrijfmotor – Dieselbrandstof EN 590ASTM D975 1-D / 2-D

OpmerkingVoor het gebruik van RME-brandstoffen moet beslist nadere informatie bij uw bevoegde Terex-dealer worden opgevraagd.

Aandrijfmotor EO 1540 A Motorolie SAE 15W-40API CH4 of CI4ACEA E3 of E4

Zie ook de handleiding van de motorfabrikant.

Hydraulische installatie

HYD 1040 Hydraulische olie of

multigrade motorolie

HVLP 46of

SAE 10W-40

Volgende viscositeits-grenswaarden moeten in acht genomen worden (volgens ASTM 445):bij 100 °C min. 8 mm2/s (cSt)bij –10 °C ca. 1500 mm2/s (cSt)

BIO-E-HYD-HEES

BIO-hydraulische

olie op synthetische esterbasis

Vulling volgens opgave van de klant. Merksticker op de machine.

Viscositeitswaarden zoals minerale hydrauliekolie.

Schade aan de installatiedoor niet mengbare bio-oliesoorten.

• Bio-oliesoorten van verschillende fabrikanten niet mengen.

OpmerkingBij het omschakelen van minerale op biologisch afbreekbare hydraulische olie moeten het systeem en de tank volledig afgetapt, gereinigd en gespoeld worden.

Vóór het omschakelen moet u nadere informatie opvragen bij uw verantwoordelijke Terex-dealer.

Assen, wielnaven

GO 90 LS Transmissieolie SAE 85W-90LSAPI-GL 5

Aanbevolen alternatievenSAE 90LSSAE 80W-90LS

Smeerpunten MPG-A Multipurposevet op lithiumzeepbasis

K2K-30DIN 51825

Radiateur Mengsel van water, additieven en glycol

Schade aan de installatiedoor verkeerd koelvloeistof en mengverhouding.

Neem de informatie over het koelsysteem in de handleiding en het onderhoudshandboek van de motorfabrikant in acht.

De vorstbescherming wordt in de fabriek op ca. -25 °C ingesteld.

Tab. 11 Specificatie van de bedrijfsstoffen1 Ontleend aan de reglementaire smeerstoffen van het hoofdverband van de Deutsche Bauindustrie e. V. (Bi)


Technische gegevens

Aanbevolen alternatieven voor andere temperatuurbereiken

3.10 Toegelaten belastingen volgens wegenverkeersreglement

3.11 Geluidsniveauwaarden, trillingsbelasting

Motorolie Hydraulische olievolgens API CH 4 of CI 4 en volgens ACEA E3 of E4 volgens DIN 51524.T3 HVLP

Afbeelding 8 Aanbevolen viscositeitsklassen bij de motorolie

Afbeelding 9 Aanbevolen viscositeitsklassen bij de hydraulische olie

0W5W20

10W3015W40

20W5020

3040

Omgevingstemperatuur Omgevingstemperatuur

Toegelaten belastingen volgens wegenverkeersreglementToegelaten totaalgewicht zie typeplaatje,

resp.AlgemeneBedrijfsVergunning

Toegelaten aslast voorToegelaten aslast achter

Tab. 12 Toegelaten belastingen volgens wegenverkeersreglement

GeluidsniveauwaardenGegarandeerd geluidsvermogenniveau LWA = 103 dB (A)Geluidsdrukniveau (bij bestuurdersoor) LPA = 75 dB (A)

Tab. 13 Geluidsniveauwaarden volgens richtlijn 2000/14/EG en EN 474

TrillingswaardenDe effectieve waarden van de versnelling liggen onder

0,5 m/s2 voor het hele lichaam

en 2,5 m/s2 voor de bovenste ledematen.

Tab. 14 Trillingswaarden volgens richtlijn 2002/44/EG en EN 474


Technische gegevens

3.12 Afmetingen en gewichten

Afmetingen en gewichtenBedrijfsgewicht bij standaard uitrusting1 ca. 9200 kgTotale lengte met normale laadschop op de grond (snelwisselaar / directe aanbouw) 6730 / 6690 mmTotale breedte 2300 mmTotale hoogte boven cabine 3050 mmWielbasis 2760 mmSpoorbreedte voor en achter 1780 mmAchterste overhanghoek 35°Afstand tot de grond onder cardanas 540 mmDraaicirkel buitenkant laadschop in transportstand (snelwisselaar / directe aanbouw) 5410 / 5395 mmDraaicirkel binnenkant banden 2665 mm

Tab. 15 Afmetingen en gewichten - specificaties gebaseerd op standaard laadschop en banden 15,5 R 25 1 volgens ISO 6016

Front-laadinrichting Snelwisselaar Directe aanbouwBreedte van de laadschop 2300 mm 2300 mmInhoud volgens DIN/ISO 7546 (max. dichtheid = 1,8 t/m3) ca. 1,5 m³ ca.1,6 m³Nuttige last in de laadschop 2700 kg 2880 kgStorthoogte bij 45° storthoek 2890 mm 2930 mmStortbreedte bij max. storthoogte 910 mm 880 mmMax. hoogte laadschop draaipunt 3895 mm 3895 mmInkiphoek 50° 50°Uitkiphoek bij max. storthoogte 45° 45°Uitgraafdiepte bij horizontale laadschop 100 mm 75 mmHefkracht op de grond1 85,5 kN 85,5 kNLosbreekkracht op de snijkant van de laadschop1 83,2 kN 86 kNKantellast recht1 6575 kg 6575 kgKantellast geknikt1 5780 kg 5780 kgCyclustijd heffen 5,7 s 5,7 s.Cyclustijd dalen 3,7 s 3,7 sCyclustijd kippen in bovenste stand IN .2,0 s 2,0 s.Cyclustijd kippen in bovenste stand Uit 1,4 s 1,4 s

Tab. 16 Afmetingen en gewichten - opgaven met betrekking tot standaard laadschop en banden 15,5 R 25 - stabiliteit komt overeen met DIN 24094

1 volgens ISO 8313

Laadschop Breedtemm

Inhoud met kop 1

m3Max. dichtheid (γ)

t/m3

Laadschop 2300 1,5 / 1,6 1,8Laadschop met onderschroefschaar 2300 1,5 /1,6 1,8Grondlaadschop 2300 1,7 / 1,8 1,6Grondlaadschop met onderschroefschaar 2300 1,7 / 1,8 1,6Unilaadschop 2300 1,25 / - 1,6Unilaadschop met onderschroefschaar 2300 1,25 / - 1,6Lichtgoedlaadschop met onderschroefschaar

2300 2,2 / - 1,2

Lichtgoedlaadschop met onderschroefschaar 2500 2,6 / - 0,8Hoogkieplaadschop 2300 1,5 1,2

Tab. 17 Maten laadschop1 Snelwisselaar / Directe aanbouw


Technische gegevens

De nuttige lasten zijn vastgesteld volgens DIN 24094 resp. ISO 14397 -1 met een stabiliteitsfactor van 1,25 resp. 80 % van de kantellast op vlak terrein.

De nuttige lasten gelden voor banden 15,5R25 en de beschreven uitrusting van de machine volgens ISO 6016.

Vorkenbord mmVorklepelbreedte 1900Vorklengte 1120Vorkdoorsnede 140 x 50Stapelhoogte max. 3570

Tab. 18 Maten vorktandaansluiting volgens ISO/FEM klasse 3 vorm B, DIN 15 173 resp. ISO 2328

Totale hefbereikS=2,0 S=1,25

kg 2000 3200

lbs 4710 7040

kg 2180 3500

lbs 4820 7700

Tab. 19 Totale hefbereik vorkenbord

500 mm19,7 inch

+0,5 bar+7,3 psi + kg

lbs

kglbs

kglbs

TransportstandS=1,67 S=1,25

kg 2620 3500

lbs 5770 7700

kg 2620 3500

lbs 5770 7700

Tab. 20 Transportpositie vorkenbord

500 mm19,7 inch

+0,5 bar+7,3 psi + kg

lbs

kglbs

kglbs

Bij gebruik van opschroefbare achterasgewichten resp. achterbanden met watervulling.

OpmerkingBij gebruik van een vorkenbord moet de bandenspanning in de voorwielen minimaal 0,5 bar verhoogd worden.

kglbs


Technische gegevens

3.13 Overige uitrustingen (opties)

– luchtgeveerde bestuurdersstoel met lendesteun, armsteunen, hoofdsteun

– Brandblusser

– FOPS-dakrooster

– Werklampen voor/achter

– Geel zwaailicht

– Radio-inbouwset

– Schuinstand- en hoogteverstelling van het stuur

– Overdrukventilatie in cabine

– Airconditioningsysteem

– Dieseluitlaatgasreiniger

– Katalysator

– Vulling met BIO-hydraulische olie (esterbasis BIO-E-HYD-HEES)

– Elektrische brandstofvulpomp

– Aansluiting voor hydraulische hamer

– Achteruitrijwaarschuwingssysteem (Back-up Alarm)

– Veegmachine

– Sneeuwruimschild

– Dieselstandverwarming met tijdschakelklok

– Schuifraam rechterdeur

– Snelloper met toelatingspakket (wegenverkeersreglement)

– LSD - Last-Slingerings-Dempingssysteem

– Diefstalbeveiliging, startblokkering

– Snelwisselinrichting hydraulisch bediend

– Lasthaken opsteekbaar op vorklepels

– Achterasgewichten

Meer hulpuitrusting op aanvraag!

Machineschadedoor niet vrijgegeven veranderingen aan de constructie, hulpuitrusting en werkuitrusting van Terex-producten.

• Houd er rekening mee dat voor veranderingen door de fabrikant schriftelijk toestemming moet worden gegeven. Als dat niet gebeurt, komt onze garantie en ook de productaansprakelijkheid voor evt. daardoor veroorzaakte schade te vervallen.


Technische gegevens


Bediening

4 Bediening

4.1 Eerste instructie

• Als u nog niet vertrouwd bent met de bedienings- en controle-elementen van deze machine, lees dit hoofdstuk dan grondig door, voordat u de machine bedient.

In dit hoofdstuk worden alle functies beschreven.

• Vóór beginnen met het rijden en werken, moet u de controle- en bedieningselementen goed kennen.

• Vóór elk gebruik moet de machine worden onderworpen aan een grondige visuele controle. Daarbij moet op beschadigingen, losse of ontbrekende bouten, olie-ophopingen en op olie- of brandstoflekkages worden gelet. Gebreken moeten direct verholpen worden. Als de bedrijfsveiligheid in gevaar is, mag de machine pas weer in gebruik worden genomen, nadat de gebreken verholpen zijn.

• Vóór inbedrijfstelling van de machine moeten de inspecties volgens 7.8, 80 worden uitgevoerd.

Levensgevaardoor onbedoelde bediening van bedieningselementen.

• Vanuit de rijrichting gezien moet aan de linkerkant op de machine geklommen worden.

De rechter cabinedeur is voorzien als nooduitgang.

Bij het in- of uitstappen via de rechterdeur kan de joystick onbedoeld bediend worden.

37/124TL160 Kap04_Bediening_nl.fm 25.6.08 Ver. 1.0

Bediening

4.2 Displays en bedieningselementen

OpmerkingHet volgende overzicht bevat speciale uitvoeringen!

Afbeelding 10 Bedieningselementen

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

1 2 3 4

9

5

6

7

8

38/124 TL160Kap04_Bediening_nl.fm 25.6.08 Ver. 1.0

Bediening

Legende bij Afbeelding 10

1 Licht-, knipper-, claxon- en dimschakelaar (stuurschakelaars)

2 Rem-, inchpedaal

3 Gaspedaal

4 Verstelling van de schuinstand van het stuur (optie: hoogteverstelling)

5 bediening - hulpregelkring (links Uit, rechts Aan)

6 Joystick - laadinrichting

7 Keuze van de rijrichting (zonder functie bij uitgeschakelde werkhydrauliek)

8 Drukknop - zweefstand

9 Bediening - 4e stuurkring (optie)


Bediening

Afbeelding 11 Instrumentenpaneel

00014,0 h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

21 Km/h

00014,0 h

12 Km/h

12 Km/h

00014,0 h

00 Km/hN

AUTO OFF

20

21

22

23 24 25 26 28

32

31

30

2927

33 34 35 36 37 38 39 40 41 4243 44

49

55

58

45 46 47 48

50 51 52 53 54

56 57

59 60

61

63

64

6566

67

68

69 70 71 72 73

P


Bediening

Legende bij Afbeelding 11

53 Keuzeschakelaar 3e regelkring Uit/Impuls-/Continu bedrijf

54 Kuezeschakelaar parkeerrem Uit/Aan, in stand Aan vergrendeld

55 niet gebruikt *

56 niet gebruikt *

57 niet gebruikt *

58 Optie - spiegelverwarming

59 Optie - beschermende ventilatie

60 Optie - centrale smering

61 Voorgloei-startschakelaar

62 niet gebruikt *

63 Regeleenheid verwarming / Klimatronic

64 Optie - radio

65 Snelheidsmeter

66 Monitor-controlelamp versnelling schakeltrap I

67 Monitor-controle-indicator versnelling schakeltrap II (optie S-versie)

68 Monitor-controlelamp schakeltransmissie niet klaar voor gebruik

OpmerkingBij weergave van dit symbool staat de schakeltransmissie in een tussenpositie. Er kan niet met de machine worden gereden! Te verhelpen door korte stuurbewegingen, zodat de versnellingsbak aangrijpt.

69 Optie - vervuilingsindicator roetfilter

70 Vervuilingsindicator hydraulisch oliefilter

71 Motoroliepeil

72 Hydraulisch-oliepeil

73 Koelvloeistofpeil

* bij speciale uitvoeringen

20 Accumulatordrukvulling rem

21 ORANJE - voorgloeibewaking

22 ROOD - laadcontrolelamp

23 ROOD - parkeerrem

24 GROEN - rijrichting vooruit

25 Koelvloeistoftemperatuur

26 Bedrijfsurenmeter

27 Brandstofvoorraadmeter

28 GROEN - rijrichting achteruit

29 GROEN - richtingaanwijzers

30 BLAUW - grootlicht

31 ROOD - motoroliedruk

32 ROOD - luchtfiltercontrole

33 Rijschakelaar - snel-langzaam

34 Keuzeschakelaar - snel rijdenOpmerkingSchakelt alleen beneden 0,5 km/h!

35 Multifunctionele schakelaar met blokkering voor uitschakeling van de werkinrichting en omschakeling van de keuzeschakelaar voor de rijrichting van pos. 7 op pos. 36

Machineschadedoor verkeerde bediening.

Alleen schakelen bij stilstaande machine!

36 Keuze van de rijrichting - werkt alleen bij uitgeschakelde werkhydrauliek

37 niet gebruikt *

38 Optie - bakstandgeheugen

39 Keuzeschakelaar ventilator motorkoeling

40 Ruitensproeier voor/achter

41 Ruitenwisser voor

42 Ruitenwisser achter

43 Optie - mistlicht achter

44 Optie - achteruitrijdlamp

45 Optie - zwaailamp

46 Werklamp achter

47 Werklamp voor

48 Waarschuwingsknipperlichtschakelaar

49 Instelling van de hoeveelheid voor 3e stuurkring

50 Optie - keuzeschakelaar 4e stuurkring Uit/Impuls-/Continu bedrijf

51 Optie - Last-Slingering-Demping

52 Keuzeschakelaar zweefstand - Uit/Impuls/Continu bedrijf


Bediening

4.3 Motor

4.3.1 Starten

• Alle bedieningshendels/joysticks staan in hun neutrale stand.

• Keuzeschakelaar parkeerrem (12/54) in stand Aan, keuze van de rijrichting (12/7; 12/36) in stand "0".

• Contactsleutel in de voorgloei-startschakelaar (12/61) steken.

Bij warme start

• Contact inschakelen en ca. 5 seconden wachten.

• Controlelampen (12/22, 12/31) lichten op.

• Het gaspedaal (12/3) in de stand vol gas (normale start) resp. kwartstand (warme start) brengen.

• Na het doven van de controlelamp (12/21) de voorgloei-startschakelaar naar de stand "Start" draaien. Zodra de motor loopt, de contactsleutel terugdraaien naar stand "1" en het toerental verlagen tot het lage stationaire toerental. De controlelampen moeten uit gaan.

• Als de motor na max. 20 seconden niet start, de contactsleutel naar stand "1" of stand "0" draaien en na minimaal één minuut het startproces herhalen.

OpmerkingVoer vóór de inbedrijfstelling de voorgeschreven controles uit ( 7.8, 80).

Levensgevaardoor oponthoud in de gevarenzone.

• Let vóór het starten van de motor erop, dat er zich geen personen ophouden in de gevarenzone van de machine.

Afbeelding 12 Motor starten

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

2122

31

363

7

54

61

OpmerkingHet weergavedisplay start na een interne zelfcontrole, daarbij worden alle controlelampen voor de functiecontrole kort ingeschakeld.

MotorschadeVoorkom motorschade door:

• na de start niet onmiddellijk met volle belasting te rijden met de machine

• beheerst te rijden, tot de machine de bedrijfstemperatuur bereikt heeft.


Bediening

4.3.2 Bewaken van de machine tijdens het bedrijf

• Bij het oplichten van de laadcontrolelamp (13/22) of de motoroliedrukcontrole (13/31), de motor onmiddellijk uitzetten en de oorzaak vaststellen, evt. servicepersoneel erbij halen.

• Bij het overschrijden van de toelaatbare koelvloeistoftemperatuur (13/25), de werkzaamheden onderbreken, de motorkap openen en de motor stationair laten draaien, zodat deze weer af kan koelen.

• Na afkoelen de motor afzetten en de oorzaak vaststellen, evt. servicepersoneel erbij halen.

• Bij het oplichten van de onderhoudsindicatie "Luchtfilter" (13/32) moet onderhoud worden uitgevoerd aan het luchtfilter.

4.3.3 Motor uitzetten

• Contactsleutel naar stand "0" draaien.

• De motor slaat automatisch af.

Motorschadedoor niet opgeloste storing.

• Verhelp de storing, voordat u motor en machine weer in bedrijf neemt.

Afbeelding 13 Motor bewaken en afzetten

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

25

223132

OpmerkingDe motor niet vanuit vollast uitzetten, maar nog kort onbelast laten draaien op het lage stationaire toerental.


Bediening

4.4 Bestuurdersstoel / schuinstandverstelling stuurwiel

De comfortstoel is een mechanisch geveerde stoel met oliehydraulische trillingsdemping en heupgordel.

De stoel voldoet aan de internationale kwaliteits- en veiligheidsvoorschriften volgens ISO 7096 en ISO 6683 (Afbeelding14).

1. Horizontale verstelling

2. Gewichtsinstelling

3. Instelling van de rugleuning

4. Armleuning (optioneel)

5. Hoogteverstelling

• Verstelling naar boven: stoel optillen tot hoorbaar arrêteren.

• Verstelling naar beneden: stoel optillen tot aan de aanslag, daarna daalt hij in de onderste positie.

Schuinstandverstelling stuurwiel

• Vergrendelingshendel (15/4) naar beneden drukken.

• Schuinstand van het stuurwiel instellen.

• Vergrendelingshendel loslaten.

Hoogteverstelling van het stuur (optie)

• Vergrendelingshendel (15/4) naar boven trekken.

• Hoogte van het stuurwiel instellen.

• Vergrendelingshendel loslaten.

Afbeelding 14 Bestuurdersstoel

1

32

4

5

5

Afbeelding 15 Schuinstand- en hoogteverstelling van het stuurwiel

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

4


Bediening

4.5 Verwarming / Ventilatie / Airconditioning

Toetsfuncties op het bedieningsveld

• De verwarming is aangesloten op het koelvloeistofcircuit.

Aan/Uit/Luchtcirculatie toets (16/63c)

Door de toets in te drukken wordt de bedieningseenheid in- of uitgeschakeld. Als de bedieningseenheid is uitgeschakeld, zijn alle functies, zoals verwarming en ventilatie, uitgeschakeld. Als de LED onder de toets brandt, is luchtcirculatie ingesteld. Als de LED niet brandt, dan is ventilatie ingesteld.

Display (16/63g)

Op het display worden de temperaturen of optredende foutcodes getoond.

Verwarming

Binnen-/Buitentemperatuur toets (16/63d)

Door de toets in te drukken wordt de binnentemperatuur gedurende ca. 6 sec. op het display (16/63g) weergegeven. De binnenruimtetemperatuur wordt gemeten met de temperatuurvoeler voor de binnenruimte (16/63l). Als de airconditioning in koelbedrijf is, wordt door het indrukken van de toets de buitentemperatuur gedurende ca. 6 sec. weergegeven op het display (16/63g).

Temperatuurinstel toetsen (16/63e 63f)

Per toetsdruk (16/63e) wordt de temperatuur 1°C verhoogd. Per toetsdruk (16/63f) wordt de temperatuur 1°C tot maximaal de buitentemperatuur verlaagd.

Ventilatie

Ventilatorindicatie (16/63h)

De LED's in het ventilatorsymbool geven aan op welke snelheid de ventilator werkt.

Ventilatorsnelheid toetsen (16/63i 63k)

Per toetsdruk (16/63i) schakelt de ventilator één niveau hoger. Per toetsdruk (16/63k) schakelt de ventilator één niveau lager.

• De luchtverdeling gebeurt door het verstellen van de uitstroomopeningen.

Afbeelding 16 Verwarming en ventilatie

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

63

63b63a 63c

63d

63e

63f

63g 63h 63i

63k

63l

AUTO OFF

22MED

HILO

OFF

22


Bediening

Airconditioningsysteem (optie)

• Op de bedieningseenheid (17/63) de airconditioning schakelen en regelen. De toetsen zijn beschreven op de volgende bladzijde.

Afbeelding 17 Airconditioning

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

63

63b63a 63c

63d

63e

63f

63g 63h 63i

63k

63l

AUTO OFF

22MED

HILO

OpmerkingHet airconditioningsysteem moet één keer per maand ca. 5 minuten ingeschakeld worden, om de afdichtingen in de compressor te smeren.

Aanwijzing voor het bereiken van een goede koelprestatie:

• Na het inschakelen van de airconditioning het raam 2-3 minuten openen om de hete lucht (stuwwarmte) te laten ontsnappen

• Ramen en deuren gesloten houden

• Wij raden aan de temperatuur in de cabine ongeveer 6 tot max. 8°C onder de buitentemperatuur af te koelen.


Bediening

Toetsfuncties op het bedieningsveld

Automatische diagnose toets (18/63a)

Hiervoor moet de motorkap gesloten en de motor warm zijn. De buitentemperatuur moet tussen 15°C en 30°C liggen. De airconditioning is ingeschakeld

Toets ingedrukt houden: De airconditioning voert een automatische diagnose uit. Als in het display type en versie van de airconditioning te zien zijn, de toets weer loslaten.

Koeling toets (18/63b)

Als de LED onder de toets brandt, dan is de koeling in bedrijf. Als de LED niet brandt, dan is de koeling niet in bedrijf.

Aan/Uit/Luchtcirculatie toets (18/63c)

Door de toets in te drukken wordt de bedieningseenheid in- of uitgeschakeld. Als de bedieningseenheid is uitgeschakeld, zijn alle functies, zoals verwarming en ventilatie, uitgeschakeld. Als de LED onder de toets brandt, is luchtcirculatie ingesteld. Als de LED niet brandt, dan is ventilatie ingesteld.

Binnen-/Buitentemperatuur toets (18/63d)

Door de toets in te drukken wordt de binnentemperatuur gedurende ca. 6 sec. op het display (18/63g) weergegeven. De binnenruimtetemperatuur wordt gemeten met de temperatuurvoeler voor de binnenruimte (18/63l). Als de airconditioning in koelbedrijf is, wordt door het indrukken van de toets de buitentemperatuur gedurende ca. 6 sec. weergegeven op het display (18/63g).

Temperatuurinstel toetsen (18/63e 63f)

Per toetsdruk (18/63e) wordt de temperatuur 1°C verhoogd. Per toetsdruk (18/63f) wordt de temperatuur 1°C verlaagd.

Display (18/63g)

Op het display worden de temperaturen of optredende foutcodes getoond.

Ventilatorindicatie (18/63h)

De LED's in het ventilatorsymbool geven aan op welke snelheid de ventilator werkt.

Ventilatorsnelheid toetsen (18/63i 63k)

Per toetsdruk (18/63i) schakelt de ventilator één niveau hoger. Per toetsdruk (18/63k) schakelt de ventilator één niveau lager.

Afbeelding 18 Airconditioning

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

63

63b63a 63c

63d

63e

63f

63g 63h 63i

63k

63l

AUTO OFF

22MED

HILO

AUTO

OFF

22


Bediening

4.6 Verlichting volgens wegenverkeersreglement

• Door de stuurschakelaar (19/1) te draaien wordt de verlichting van de wiellader geschakeld.

Afbeelding 19 Verlichting

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

30

1

Schakelstand 0 Licht uitSchakelstand 1 Standverlichting (parkeerlicht)Schakelstand 2 Rijverlichting (dimlicht/groot licht).

Omschakeling naar groot licht door de stuurschakelaar (19/1) naar u toe te trekken.Blauwe controlelamp (19/30) brandt.


Bediening

4.7 Watervulling van de banden

Bij gebruik van de lader met vorkenbord kunnen ter verhoging van de nuttige last de achterbanden gevuld worden met een water-/antivriesvulling.

Het mengen moet gebeuren in een voldoende groot vat. Mengsel laten afkoelen en doorroeren, tot er geen klonten meer zijn.

Gevaar voor de gezondheiddoor verkeerde omgang met magnesiumchloride.

Neem de volgende punten in acht in de omgang met magnesiumchloride:

• Doe altijd eerst magnesiumchloride in het water en niet omgekeerd!

• Zorg ervoor dat de oplossing niet in de ogen, op de huid of kleding komt, er bestaat gevaar van brandwonden!

Gegevens per wielBandentype MgCl2

ca. kgH2O

lTotaal

kg15,5 R 25 68 132 20017,5 25TL 86 165 251

16/70-24 EM 10 PR 63 108 17119,5 LR 24 104 173 27715,5 R25 68 132 20017,5 R 25 86 165 251

455/70 R 24 93 120 213

Tab. 21 Water-antivriesvulling - aanbeveling voor 75 % vulling bij bescherming tegen vorst tot -30 °C

MgCl2 = magnesiumchloride

H2O = water


Bediening

4.8 Rijden, sturen en remmen

4.8.1 Rijden

Het voertuig bezit twee keuzeschakelaars voor de rijrichting, die naar keuze actief zijn.

De omschakeling gebeurt via de multifunctionele schakelaar (20/35).

Eén keuzeschakelaar voor de rijrichting (20/36) bevindt zich op het instrumentenpaneel en één op de joystick (20/7) voor de werkhydrauliek.

De keuze van de rijrichting gebeurt via de schakelaar (20/36) op het instrumentenpaneel.

Voor de het uitvoeren van werkzaamheden moet de joystick (20/7) voor de werkuitrusting worden ingeschakeld via de multifunctionele schakelaar (20/35). Daardoor is de schakelaar (20/36) op het instrumentenpaneel buiten werking.

De keuze van de rijrichting gebeurt via de keuzeschakelaar voor de rijrichting op de joystick (20/7).

Afbeelding 20 Rijden en sturen

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

36

7

35

OpmerkingBij ritten op publieke verkeerswegen is de wiellader als zelfrijdende werkmachine onderworpen aan de wettelijke voorschriften. In de Bondsrepubliek Duitsland de StVZO en StVO.

Levensgevaardoor verkeerde bediening.

• De multifunctionele schakelaar (20/35) mag alleen bij stilstand van het voertuig en als beide keuzeschakelaars voor de rijrichting in neutrale stand zijn geschakeld, geactiveerd worden. Bij tegenstrijdige schakelaarstanden van de beide keuzeschakelaars voor de rijrichting blijft de machine stilstaan.

• Bij ritten op de openbare weg moet de joystick (20/7) voor de werkuitrusting worden uitgeschakeld via de multifunctionele schakelaar (20/35). Daardoor is de keuzeschakelaar voor de rijrichting in de joystick (20/7) buiten werking.


Bediening

Wegrijden

• Tuimelschakelaar voor de keuze van de rijrichting op de joystick (21/7) en op het instrumentenpaneel (21/36) in "0" neutrale stand.

• Controlelampen (21/24 en 21/28) mogen niet branden.

• Motor starten.

• Hefframe optillen tot aan de gekleurde hoogtemarkering "Rijden" (22/1).

• Rijbereik "snel" of "langzaam" (21/33) selecteren.

• Optie snelloper - rijniveau I of II kiezen (21/34).

• Controlelamp (21/66-68) in de gaten houden.

• Parkeerrem (21/54) lossen.

• Gewenste rijrichting instellen met de joystick voor de rijrichting (21/7 resp. 21/36).

• Controlelamp (21/24 of 21/28) brandt

• Gaspedaal (21/3) indrukken. De rijautomaat zorgt ervoor dat de machine pas vanaf een bepaald motortoerental begint te rijden.

• De rijsnelheid wordt geregeld met het gaspedaal. De rijsnelheid is direct afhankelijk van het motortoerental.

• Een snelle verandering van de rijrichting door omschakelen van de joystick voor de rijrichting (21/7 resp. 21/36) is mogelijk.

Stoppen

• Door het gaspedaal los te laten wordt de rijsnelheid verlaagd. De hydrostatische rijaandrijving werkt daarbij als slijtagevrije hulprem.

• Het rem-inchpedaal (21/2) naar behoefte activeren.

• Zie ook 4.8.3, 52

Afbeelding 21 Wegrijden en stoppen

Optie"S"-versie

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

36

7

33

24 28

54

32

00014,0 h

21 Km/h

00014,0 h

12 Km/h

00014,0 h

00 Km/hN

OptionS-Version

66

67

68

34

Afbeelding 22 Gekleurde hoogtemarkering

1


Bediening

4.8.2 Sturen

• De wiellader is uitgerust met een volledig hydraulische, proportioneel werkende knikbesturing.

• De besturing heeft voorrang via een Load-Sensing-systeem.

4.8.3 Remmen

Bedrijfs- en hulprem

• Om de machine te stoppen het gaspedaal (23/3) loslaten. De hydrostatische aandrijving werkt dan als hulprem.

• Het rem-inchpedaal (23/2) naar behoefte activeren.

Parkeerrem

• De parkeerrem (23/54) alleen activeren bij stilstaande machine.

Rem - inchinrichting

• De machine is uitgerust met een rem-inchinrichting, die de afhankelijkheid van de rijsnelheid ten opzichte van het motortoerental aanpast.

• Door indrukken van het rem-inchpedaal (23/2) wordt de rijsnelheid, ongeacht het motortoerental, teruggebracht tot stilstand. Daarmee is een fijngevoelig rijden bij maximaal motortoerental, b.v. bij het beladen van vrachtwagens, waarbij een snelle cyclustijd nodig is, mogelijk.

Machineschadedoor niet opgeloste storing.

• Bij functiestoringen aan de besturing onmiddellijk de oorzaak zoeken (zie foutzoektabel) en evt. servicepersoneel erbij halen.

Afbeelding 23 Remmen

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

54

32

Opmerking

Bij het activeren van de parkeerrem (23/54) wordt de rijaandrijving uitgeschakeld.


Bediening

4.8.4 Rijden op wegen

• Vóór het begin van een rit op de openbare weg moeten aan de volgende punten zijn voldaan:

• Laadschop leegmaken en helemaal inkippen.

• Bescherminrichting aanbrengen aan de voorste snijkant van de laadschop.

• Zijkieplaadschop borgen met pennen.

• Hoogkieplaadschop helemaal inschuiven.

• Klapvorklepels van het vorkenbord naar boven klappen en vergrendelen, ook tegen zijdelings verschuiven.

• Hefframe optillen tot aan de gekleurde markering (24/1), zodat er voldoende afstand tot de grond is.

• Tuimelschakelaar voor de keuze van de rijrichting op de joystick (25/7) en op het instrumentenpaneel (25/36) in "0" - neutrale stand.

• Werkhydrauliek uitschakelen (25/35).

• Werking van richtingaanwijzers, waarschuwingsknipperlichtinstallatie, claxon, dimlicht en grootlicht controleren.

• Cabinedeuren sluiten.

Afbeelding 24 Gekleurde hoogtemarkering

1Gevaar voor het wegverkeerdoor ontbrekende uitrusting.

Zorg ervoor dat de wiellader is uitgerust met een pakket zoals voorgeschreven door het wegenverkeersreglement.

Afbeelding 25 Rijden op wegen

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

36

7

35

Levensgevaardoor starre vorktanden.

• Starre vorklepels moeten vóór het rijde op de de openbare weg gedemonteerd worden!

OpmerkingSchakel alleen in stilstand!


Bediening

4.8.5 Machine wegzetten (parkeren)

• Tuimelschakelaars voor de keuze van de rijrichting (26/7 en 26/36) in "0" stand.

• Werkuitrusting neerzetten op de grond.

• Werkhydrauliek (26/35) uitschakelen.

• Parkeerrem (26/54) activeren.

• Motor uitzetten en de contactsleutel verwijderen.

• Cabine na beëindiging van de werkzaamheden afsluiten, zodat onbevoegden geen toegang hebben.

Afbeelding 26 Machine wegzetten (parkeren)

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

36

7

35

54

Levensgevaardoor wegrollen van de machine.

Beveilig de machine met onderlegspieën, als het gevaar bestaat dat de machine wegrolt.


Werken met de machine

5 Werken met de machine

• Zorg vóór het begin van de laadwerkzaamheden dat u goed vertrouwd bent met de joystickbediening.

• Bij laadwerkzaamheden moeten de rij- en werkbewegingen vloeiend in elkaar overgaan.

• Begin tijdens het leren met een lage rijsnelheid.

Levensgevaardoor niet juist bevestigde werkuitrusting.

• Controleer dagelijks voor aanvang van het werk en na ieder wisselen van de werkuitrusting de correcte bevestiging van de werkuitrusting resp. de correcte vergrendeling van het snelwisselsysteem.

• Beweeg de laadschop voorzichtig op geringe hoogte.

57/126TL160 Kap05_Werken met de machine_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0


5.1 Bediening - laadinrichting

• Werkuitrusting (27/35) inschakelen.

Bediening - laadschop

• Bediening met joystick (27/6).

Bediening - hulpstuurkring

• Door het één keer indrukken van de keuzeschakelaar "Hulpstuurkring" (27/53) naar links, resp. drukken op het symbool, wordt de functie "Drukknopbediening hulpstuurkring" geactiveerd en kan deze via de schakelknop (27/5) (bijv. UNI-laadschop openen/sluiten) op de joystick bediend worden.

• Door het naar rechts bewegen van de keuzeschakelaar "Hulpstuurkring" (27/53) of het uitschakelen van de contact-voorgloeischakelaar (27/61), wordt de hulpstuurkring uitgeschakeld.

• Werkuitrusting in werkpositie brengen.

• Met de draairegelaar (27/49) de hydraulisch capaciteit (bijv. draaisnelheid) instellen.

Continu bedrijf - hulpstuurkring

• Door tweemaal indrukken van de keuzeschakelaar "Hulpstuurkring" (27/53) naar links, resp. drukken op het symbool, wordt de functie "Continu bedrijf" voorgeselecteerd.

• Via de schakelknop (27/5) op de joystick kan de richting van het continu bedrijf gekozen en in- resp. uitgeschakeld worden.

• Door het naar rechts bewegen van de keuzeschakelaar "Hulpstuurkring" (27/53) of het uitschakelen van de contact-voorgloeischakelaar (27/61), wordt de functie "Continu bedrijf" uitgeschakeld. Afbeelding 27 Laadinrichting bedienen

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

6

61

35

5

P

5349

OpmerkingDe hulpstuurkring moet altijd uitgeschakeld worden als de hulpuitrusting niet bediend wordt.

Levensgevaardoor verkeerde bediening.

• Let op de functie van de hulpuitrusting (b.v. draairichting van de hulpuitrusting).

OpmerkingDe hulpstuurkring moet altijd uitgeschakeld worden als de hulpuitrusting niet bediend wordt.

58/126 TL160Kap05_Werken met de machine_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0


Bediening - zweefstand voor hefframe

Bediening via drukknop (puls)

• Laadschop op de grond zetten.

• Door het één keer naar links drukken van de keuzeschakelaar (28/52) voor de zweefstand, resp. drukken op het symbool, wordt de functie "Drukknopbediening zweefstand" geactiveerd en kan deze via de zweefstanddrukknop (28/8) op de joystick bediend worden.

• Door het één keer naar rechts drukken van de keuzeschakelaar (28/52) voor de zweefstand of het uitschakelen van de contact-voorgloeischakelaar (28/61), wordt de zweefstand uitgeschakeld.

Continu bedrijf

• Laadschop op de grond zetten.

• Door tweemaal naar links drukken van de keuzeschakelaar (28/52) voor de zweefstand, resp. drukken op het symbool, wordt de functie "Continu bedrijf zweefstand" ingeschakeld.

• Door het één keer naar rechts drukken van de keuzeschakelaar (28/52) voor de zweefstand of het uitschakelen van de contact-voorgloeischakelaar (28/61), wordt de zweefstand uitgeschakeld.

Optie - 4e stuurkring regelbaar

• Werkuitrusting in werkpositie brengen.

• Schakelaar (28/50) inschakelen.

• Met de draairegelaar (28/49) de hydraulisch capaciteit (bijv. draaisnelheid) instellen.

Afbeelding 28 Laadinrichting bedienen

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

8

61

P

535049 52

OpmerkingDe zweefstand moet altijd uitgeschakeld worden, als er geen bediening volgt. Schakelaar (28/52) in stand "0".

OpmerkingBij verschillende aanbouwuitrustingen is het regelen van de hydraulische capaciteit nodig, bijv. draaisnelheid van veegbezems, etc.



5.2 Vervangen van de werkuitrusting

5.2.1 Algemeen

Voor een optimaal gebruik van de machine bij de werkzaamheden zijn verschillende werkuitrustingen en en aanbouwapparaten beschikbaar.

De machine is uitgerust met een snelwisselsysteem, waardoor de tijd die nodig is voor het wisselen verkort wordt.

Bij aansluiting van een UNI-laadschop, frontveegmachine etc., moet een hulpstuurkring aanwezig zijn.

OpmerkingBij onze machines bestaat de mogelijkheid om onder bepaalde voorwaarden ook de werkuitrusting van voorgaande modellen te gebruiken. Er kunnen echter aanpassingswerkzaamheden noodzakelijk zijn en/of beperkingen bij het gebruik zijn. Voor de aanbouw van werkuitrustingen die geen onderdeel zijn van ons leverprogramma, moet door ons schriftelijk toestemming worden verleend. Neem altijd contact op met uw dealer vóór het aanbouwen van dergelijke werkuitrusting.

Letselgevaardoor onbeveiligde werkuitrusting.

• Beveilig na de demontage de werktuigen tegen kantelen om lichamelijk letsel te vermijden.



5.2.2 Montage van de werkuitrusting

Wisselen van direct aangebouwde werkuitrusting

• Werkuitrusting beveiligd tegen kantelen neerzetten.

• Pennen uit koppelstang en hefframe verwijderen.

• Hefframe uit de werkuitrusting schuiven en nieuwe werkuitrusting monteren.

Opmerking• Zorg ervoor dat de bevestigingspunten op

het hefframe, werkuitrusting en op de snelwisselaar schoon zijn.

• Maak de de installatie drukloos vóór het losmaken van hydraulische aansluitingen.

Opmerking• Maak eerst de hydraulische aansluiting los

bij hydraulisch bediende hulpuitrusting (systeem moet drukloos zijn).



Wisselen met hydraulisch snelwisselsysteem (optie)

• Werkuitrusting beveiligd tegen kantelen neerzetten.

• Dieselmotor uitzetten.

• Contact inschakelen.

• Bedieningsknoppen (29/5) voor drukontlasting activeren.

• Bij hydraulisch bediende hulpuitrusting: Hydraulische aansluitingen op beide verdelerblokken losmaken.

• Kogelkraan in stand "Snelwisselaar ontgrendelen" (Afbeelding 30).

• Dieselmotor starten.

• Snelwisselaar ontgrendelen (29/5) en uit de werkuitrusting schuiven.

• Nieuwe werkuitrusting opnemen en vergrendelen met de bedieningsknop (29/5).

• Dieselmotor uitzetten.

• Contact inschakelen.

• Bedieningsknoppen (29/5) voor drukontlasting activeren.

• Kogelkraan in stand "Snelwisselaar vergrendeld" (Afbeelding 30).

• Hydraulisch bediende werkuitrusting koppelen op de aansluiting van de hulpstuurkring.

Afbeelding 29 Snelwisselsysteem bedienen

Afbeelding 30 Snelwisselaar hydraulisch ont- resp. vergrendelen

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

5

P

53

L864-504

Levensgevaardoor niet juist bevestigde werkuitrusting.

• Controleer door visuele controle of de snelwisselaar correct vergrendeld is.

Machineschadedoor niet uitgeschakelde hulpstuurkring.

• Als u geen hydraulisch bediende werkuitrusting heeft aangesloten, moet de hulpstuurkring (29/53) uitgeschakeld zijn.



5.3 Werkinstructies

5.3.1 Laden

De laadschop moet, gevuld of leeg, op de transportroute altijd zo dicht mogelijk bij de grond worden gehouden.

Voor zover mogelijk lange transportroutes vermijden!

5.3.2 Schrapen, egaliseren

• Hefframe omlaag brengen en de snijkant van de laadschop onder een kleine hoek in de grond schuiven. Niet te diep insteken om zo zonder schokken af te schrapen.

• Tijdens het schrapen mag de diepte alleen door het in- of uitkippen van de laadschop worden bijgesteld.

5.3.3 Uitgraven

• Bij het uitgraven van een bouwput zoveel mogelijk gelijkmatige lagen afgraven.

• De uitgraafwerkzaamheden zo plannen, dat de wiellader met de volle laadschop vooruit uit de bouwput kan rijden.

• De uitrit uit de bouwput zo vlak mogelijk houden.

Opmerking• Voor het laden de laadschop neerlaten en

de snijkant parallel aan de grond zetten. Rijsnelheid indien nodig verlagen door inchen.

• Laadschop in het te laden materiaal bewegen.

• Als de laadschop wordt gevuld, het hefframe iets optillen en de laadschop inkippen.

• Voor het legen de laadschop zo ver optillen, dat deze zich boven het uitstortpunt bevindt en dan uitkippen.




Berging, verlading en transport

6 Berging, verlading en transport

6.1 Berging

Het bergen van de wiellader moet tot het ontruimen van een kruising of weg beperkt worden om schade aan de hydrostatische rijaandrijving te vermijden.

Indien mogelijk de dieselmotor tijdens het wegslepen stationair laten draaien.

Bevestigingspunten

• Voor: rechts en links aan de asplaten.

• Achter: rechts en links onder aan de zijplaten van de achterwagen.

• Bij het wegslepen van de wiellader, om welke redenen dan ook, moet altijd de oliekringloop "Rijden" geopend worden, zodat de hydrostatische transmissie niet meer als hulprem werkt.

• Op de beide hogedrukbegrenzingskleppen (31/1) met bypass, de schroef (32/1) max. 3 slagen openen.

• Na het wegslepen de schroef (32/1) tot aan de aanslag inschroeven.

Afbeelding 31 Hydraulische pomp

Machineschadedoor te snel wegslepen.

• Sleep de machine slechts stapvoets af.

OpmerkingMax. belasting van de bevestigingspunten ca. 9200 kg.

Afbeelding 32 HD-begrenzingsklep

La85328

1

Machineschadedoor verontreiniging van het hydraulisch systeem.

• Zorg voor een schone werkomgeving bij werkzaamheden aan het hydraulisch systeem.

Levensgevaardoor wegrollen van de machine.

• Bij alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden de machine altijd beveiligen met wielblokken en het hydraulisch systeem ontlasten.

65/126TL160 Kap06_Berging, verlading en transport_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0


Veeraccumulatorrem ontgrendelen

• Contact inschakelen (33/61)

• Veeraccumulatorrem lossen met schakelaar (33/54).

• Als de veeraccumulatorrem zich niet ontspant, ontgrendel de veeraccumulatorrem dan in beide assen door de instelschroeven (34/1) in te draaien.

Afbeelding 33 Parkeerrem lossen

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

00014,0 h

12 Km/h

0 4/41/2

+-

P

54

61

OpmerkingNa het bergen de veeraccumulatorrem opnieuw instellen zoals beschreven in hoofdstuk 7.8.9.3, 97.

Afbeelding 34 Veeraccumulatorrem openen

47 mm

1

L873029

66/126 TL160Kap06_Berging, verlading en transport_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0


6.2 Verladen met kraan

Voor het verladen van de machine met een kraan zijn de volgende voorbereidingen noodzakelijk:

• Laadschop leegmaken en naar achter kippen.

• Hefframe in rijstand brengen.

• Pen van de knikvergrendeling (35/1) bij het knikscharnier insteken.

• Aandrijfmotor uitzetten.

• Machine verlaten en deuren sluiten.

• Machine met hijsmiddelen vakkundig bevestigen aan de voorgeschreven, gemarkeerde punten (Afbeelding 35).

6.3 Transport van de machine

Voor het transport op dieplader, per spoor etc. moeten de volgende werkzaamheden worden verricht:

• Laadschop leegmaken en inkippen.

• Machine op het transportmiddel rijden resp. indien nodig ophijsen met een kraan.

• Pen van de knikvergrendeling (36/1) bij het knikscharnier insteken.

• Werkuitrusting neerzetten op de grond.


• Machine verlaten en deuren sluiten.

• Machine vakkundig vastsjorren aan de gemarkeerde punten (Afbeelding 36).

Afbeelding 35 Kraanophanging

1

Levensgevaardoor overschrijden van de maximale hijscapaciteit.

• Let erop dat de hijscapaciteit van de kraan en van het lierwerk van de laadkraan niet wordt overschreden.

• Rekening houden met het totale gewicht van de machine!

Afbeelding 36 Vastsjorren voor transport

1

Levensgevaardoor niet in acht nemen van de totale transporthoogte.

• Houd altijd rekening met de doorrijhoogte van tunnels, bruggen enz.

67/126TL160 Kap06_Berging, verlading en transport_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0


68/126 TL160Kap06_Berging, verlading en transport_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0

Reiniging en verzorging

7 Reiniging en verzorging

De inzetbaarheid en levensduur van machines wordt in hoge mate bepaald door onderhoud en verzorging.

Daarom is het verrichten van de voorgeschreven onderhoudswerkzaamheden en het respecteren van de onderhoudstermijnen in het belang van iedere machinebezitter. Op de periodieke onderhouds-, controle- en smeerwerkzaamheden wordt in dit hoofdstuk uitvoerig ingegaan.

In het typespecifieke onderhouds- en inspectieschema worden alle werkzaamheden opgesomd, die periodiek aan de machine uitgevoerd moeten worden. De onderhouds- en inspectieschema's zijn in iedere gebruikshandleiding opgenomen.

De aanwijzingen in het hoofdstuk "Veiligheid en ongevalpreventie"( 2, 13) moeten altijd opgevolgd worden.

7.1 Intervallen

Eerste inspectie Eenmalig voor de eerste inbedrijfstelling 7.7.1, 74Dagelijkse werkzaamheden Om de 10 bedrijfsuren of bij iedere ploegendienst 1 7.7.2, 76Wekelijkse werkzaamheden Wekelijks of om de 50 bedrijfsuren 1 7.7.2, 76100 bedrijfsuren Eenmalig na de eerste inbedrijfstelling 2 7.7.4, 80Om de 500 bedrijfsuren Telkens na 500 bedrijfsuren of 6 maanden 7.7.4, 80Om de 1000 bedrijfsuren Telkens na 1000 bedrijfsuren of 12 maanden 7.7.4, 80Om de 2000 bedrijfsuren Telkens na 2000 bedrijfsuren of na 2 jaar 7.7.4, 80

Tab. 22 Intervallen1 De termijn die het eerst komt, geldt hier.2 Ook bij inbedrijfstelling van nieuwe of gereviseerde dieselmotoren.

69/126TL160 Kap07_Reiniging en verzorging_nl.fm 9.11.09 Ver. 1.0


7.2 Regelmatige olieanalyses

Olieanalyses vervangen de vastgelegde intervallen voor olieverversen niet, maar kunnen naast een mogelijk verlaging van de onderhoudskosten ook bijdragen aan een vroegtijdig herkennen van dreigende schade, evenals een bijdrage leveren aan het milieubewustzijn.

Voordelen van de olieanalyse

– Verlenging van de intervallen voor olieverversen bij normale resp. lichte gebruiksomstandigheden.

– Minimale slijtage van hoogwaardige componen-ten bij optimaal gebruik van bedrijfsmiddelen.

– Periodieke laboratoriumanalyses maken het mo-gelijk, dreigende schade vroegtijdig te herken-nen.

– Een tijdige reparatie voorkomt grotere, onvoorziene schade.

– Indirecte schade wordt voorkomen.

Hoe vaak moet de olie onderzocht worden?

Regelmatige olieanalyses geven de trendontwikkelingen van olie- en machinetoestand aan. Alle olie moeten na de volgende periodes onderzocht worden:

– Hydraulische olie: 1000 bedrijfsuren

– Transmissieolie: 500 bedrijfsuren

– Motorolie: 100 bedrijfsuren

Op basis van de eerste resultaten adviseert het laboratorium, wanneer een volgend oliemonster onderzocht moet worden. Een informatiebrochure over omvang en procedure voor de olieanalyse krijgt u van uw Terex-dealer.

7.3 Garantie

Binnen de garantietermijn zijn grondige verplichte inspecties nodig, die door geschoold vakpersoneel van uw dealer uitgevoerd moeten worden.

OpmerkingDe verplichte inspecties zijn dwingend voorgeschreven en de kosten worden doorbelast.

De volgens de voorschriften verrichtte verplichte inspecties moeten op de inspectiekaarten in de garantie- en het overdrachtscertificaat bevestigd worden.

Bij verzuim moet u rekening houden met beperkingen van de garantie.

70/126 TL160Kap07_Reiniging en verzorging_nl.fm 9.11.09 Ver. 1.0


7.4 Te inspecteren onderdelen en bedrijfsmiddelen

Bedrijfsstoffen

– Levensduur en inzetbaarheid van de machine hangen in hoge mate af van het gebruik van de voorgeschreven smeermiddelen en het aanhouden van de onderhoudsintervallen.

– Bij gebruik van smeermiddelen die niet aan onze aanbevelingen voldoen, kan indirecte schade optreden, waarvoor wij geen aansprakelijk aanvaarden.

– Specificatie van de bedrijfsstoffen in acht nemen ( 3.9.2, 33).

Te onderhouden onderdelen ReserveonderdeelnummerHydrauliekolie-filterpatroon retourfilter 5 380 658 088Hydraulische olie - filterpatroon zuigfilter 5 003 659 261Ventilatiefilter met zeefelement 5 003 650 362Aandrijfmotor - oliefilter 5 568 656 650Brandstoffilter met afdichting 5 568 664 196Luchtfilter-hoofdpatroon 5 501 660 932Luchtfilter-veiligheidspatroon 5 501 660 934V-riem 1237 mm (airconditioningsysteem) 5 568 663 264V-riem 1212 mm (dynamo) 5 568 664 340Cabine-ventilatiefilter 5 388 665 293Klepdekselpakking 5 568 664 195

Service-pakket om de 100 bedrijfsuren MPS160007CService-pakket om de 500 bedrijfsuren MPS160008CService-pakket om de 1000 bedrijfsuren MPS160009CDiverseTerex-hydraulische olie, mineraal 4 312 005 050Terex-hydraulische olie, biologisch afbreekbaar Meer informatie krijgt u bij uw Terex-dealer.Transmissieolie (SAE 85 W 90 LS) 4 314 005 775Motorolie (SAE 15 W 40) 4 313 005 763

Tab. 23 Te inspecteren onderdelen en bedrijfsmiddelen

OpmerkingBevoorraad onderhouds- en slijtagedelen voor de inspecties.



Brandstofspecificatie

Het gebruik van kwalitatief hoogwaardige brandstof is een voorwaarde om het opgegeven motorvermogen te bereiken.

Aanbevolen brandstofspecificatie

• N590-dieselmotoren - Auto/C0/C1/C2/C3/C4

• BS2869 klasse A2

• ASTM D975-91 klasse 2-2DA, US DF1, US DF2, US DFA

• JIS K2204 (1992) klasse 1, 2, 3 en speciale klasse 3.

7.5 Verzorging en reiniging 7.6 Aanwijzingen voor werken in de winter

Neem bij winterbedrijf de volgende punten en instructies uit de handleiding van de motor in acht:

Hydraulische olie

– Na langere stilstand bij temperaturen om en onder het vriespunt moet de machine met gemiddeld toerental warmdraaien (ca. 3 – 5 min).

Motorolie

– Voor de keuze van de viscositeitklasse (SAE-klasse) is de omgevingstemperatuur op de gebruikslocatie van de machine maatgevend.

Koelvloeistof

– Vóór het begin van het koude seizoen moet de ingestelde concentratie antivries gecontroleerd en indien nodig aan de omgevingstemperatuur aangepast worden. De concentratie antivries wordt vanuit de fabriek op ca. -25 °C ingesteld.

Accutoestand

– Een goed geladen accu is een voorwaarde voor een goede koude start. Door de accu op te warmen tot ca. +20 °C (demontage van de accu nadat de motor is uitgezet en bewaren in een warme ruimte) kunnen de startgrenstemperaturen 4 – 5 °C verlaagd worden.

– Bij het inbouwen van de accu letten op een goed contact van de klemaansluitingen.

– Klemschroeven alleen "handvast" aandraaien, om vervorming van de klemconussen te voorkomen.

OpmerkingHet reinigen van de machine moet op een geschikte plaats voorzien van een olieafscheider uitgevoerd worden.

• In de eerste twee maanden na inbedrijfstelling of na het aanbrengen van een nieuwe laklaag, mag de machine niet met een stoomstraalapparaat of hogedrukreiniger gereinigd worden, zodat de lak kan uitharden.

• Gebruik bij het reinigen van de machine geen agressieve reinigingsmiddelen. Wij raden het gebruik van de in de handel verkrijgbare reinigingsmiddelen voor personenauto's aan.

• Bij het reinigen met stoomstraalapparaten mag de heetwaterstraal 80 °C en een spuitdruk van 70 bar niet overschrijden.

• Vulmateriaal (isolatiemateriaal etc.) niet met een directe water-, stoom- of hogedrukstraal reinigen.

• Bij het reinigen met water- of stoomstraal mag niet in de uitlaat- en filteropeningen gespoten worden.

• Bij het reinigen van de motor met water- of stoomstraal mag de straal niet direct op gevoelige motoronderdelen, zoals dynamo, bedrading, oliedrukschakelaars, etc., gericht worden.

• Na elke natte reiniging moet de machine volgens het smeerschema gesmeerd worden en alle werkspelingen, steun- en rijfuncties uitgevoerd worden.

OpmerkingBij het gebruik van zwavelvrije brandstof moeten smeeradditieven gebruikt worden.



Acceptabele brandstofspecificatie

• ASTM D975-91 klasse 1-1DA

• JP7, MIL T38219 XF63

• NATO F63

Brandstof met laag zwavelaandeel

• Gebruik alleen in de handel verkrijgbare merk-dieselbrandstof waarvan het zwavelgehalte onder de 0,5% ligt.

Winterbrandstof

Gebruik in de winter alleen winterdieselbrandstof om verstopping van de leidingen door paraffinevorming te voorkomen. Bij zeer lage temperaturen moet ook bij winterdieselbrandstof met storende effecten rekening gehouden worden.

OpmerkingDe hierna opgesomde brandstofspecificatie is acceptabel, kan echter de levensduur van het brandstofinjectiesysteem verlagen.

Zwavelaandeel in de brandstofin %

Olieverversingsinterval

< 0.5 normaal0,5 tot 1,0 0,75 van normaal

> 1.0 0,50 van normaal

Tab. 24 Olieverversingsinterval bij een hoger zwavelaandeel in de brandstof



7.7 Controle-, onderhouds- en inspectieschema's

7.7.1 Eerste inspectie (inspectie bij overhandiging)

Afbeelding 37 Eerste inspectie

5 6 564 8 3 27



Door geschoold servicepersoneel van uw dealer uit te voeren werkzaamheden.

Handelingen Hoofdstuk1 Controleren of de bijhorende gebruikshandleiding in de machine aanwezig is.2 Motoroliepeil controleren. 7.8.2, 823 Hydraulisch oliepeil controleren. 7.8.10, 994 Brandstofpeil controleren. 7.8.5.1, 875 Oliepeil differentieel en asnaven. 7.8.14.2,

1046 Bandenspanning controleren en controleren of wielmoeren goed vastzitten. 7.8.15, 1067 Remvloeistofpeil controleren. 7.8.9, 968 Accu-vloeistofpeil en laadtoestand controleren. 7.8.17, 1079 Ruitensproeierreservoir vullen. 7.8.20, 109

10 Machine doorsmeren (alle smeerpunten). 7.7.3, 7811 Proefdraaien, hydraulische functiecontrole en testwerkzaamheden uitvoeren.12 Visuele controle op lekkage van alle leidingen, slangen, cilinders enz. uitvoeren.13 Werking van elektrische controle- en waarschuwingselementen en van de verlichting controleren.14 Inspectiekaart ondertekenen en aan de fabrikant terugsturen.

Tab. 25 Handelingen bij de eerste inbedrijfstelling



7.7.2 Dagelijkse en wekelijkse werkzaamheden

Door het bedieningspersoneel uit te voeren controle- en onderhoudswerkzaamheden.

Afbeelding 38 Controle- en onderhoudsschema

15 16 543

14 1 2111317 1415 20 18 7



Dagelijks Hoofdstuk1 Hydraulisch oliepeil controleren. 7.8.10, 992 Motoroliepeil controleren. 7.8.2, 823 Koelvloeistofpeil controleren (display instrumentenpaneel) 7.8.4, 844 Brandstofpeil controleren (brandstofmeter op instrumentenpaneel). 7.8.5.1, 875 Vloeistofpeil in het ruitensproeierreservoir controleren. 7.8.20, 1096 Visuele controle (algemeen) bijv. op materiaalscheuren, externe schade, volledigheid enz. uitvoeren.7 Watervoorafscheider, water aftappen 7.8.5.2, 878 Controle op lekkage van leidingen, slangen, regeleenheid, hydraulische pompen, cilinders enz.

uitvoeren.

OpmerkingBij het aanhalen van slang- of leidingaansluitingen moeten de inschroefkoppelingen tegen verdraaien geborgd worden.

9 Elektrische controle- en waarschuwingselementen en de verlichting controleren.10 Controleren of bedieningselementen goed functioneren.

Tab. 26 Dagelijks uit te voeren werkzaamheden

Wekelijks Hoofdstuk11 Brandstoffilter, water aftappen. 7.8.5.3, 8812 Koelribben van de combikoeler controleren. 7.8.4.4, 86

Machineschadedoor sterke stofontwikkeling.

• Combikoeler met de hand reinigen.

13 Deurvastzetter op foutloze werking controleren.14 Bandenspanning en goede bevestiging van de wielmoeren controleren. 7.8.15, 10615 Bevestiging van de assen en van de cardanas controleren.16 Lagerbussen en pennen van de werkuitrusting controleren.17 Pennen, bussen en koppelstangen van de knikbesturing controleren.18 Foutloze werking van de gasveren van de motorkap controleren.19 Werking van de remmen controleren.20 Stoffilter voor cabineventilatie controleren op vervuiling en indien nodig reinigen. 7.8.19, 109


• Verkort de controle- en reinigingsintervallen.

21 Veiligheidsvoorzieningen op toestand, werking en volledigheid controleren.22 De machine volgens het smeerpuntenoverzicht doorsmeren. 7.7.3, 78

Tab. 27 Wekelijks uit te voeren werkzaamheden



7.7.3 Smeerpuntenoverzicht

Machineschadedoor beschadigde smeernippels.

• Vervang beschadigde smeernippels meteen en controleer de vrije doorgang van het vet.

Afbeelding 39 Smeerpuntenoverzicht

10 2

3

5

67

8 9

11 12 13 141 4



• Alle smeerpunten doorsmeren met een multipurpose smeervet.

OpmerkingDe aangegeven intervallen gelden bij éénploegendienst.

• Verkort bij bijzondere gebruiksomstandigheden, bijv. bij zanderige grond, de smeerintervallen om een zelfreiniging van de lagers te bereiken.

Volgnr. Smeerpunt Aantal Dagelijks Wekelijks Hoofdstuk1 Kipcilinder – kipstang 1 X --2 Hefframe – kipstang 1 X --3 Hefcilinder – hefframe 2 X --4 Kipcilinder – voorwagen 1 X --5 Hefframe – voorwagen 2 X --6 Hefcilinder – voorwagen 2 X --7 Hefframe – snelwisselaar 2 X --8 Koppelstang – snelwisselinrichting 2 X --9 Kipstang – koppelstang 1 X --

10 Snelwisselaar hydraulisch 2 X --11 Stuurcilinder – voorwagen 2 X --12 Knikscharnier 3 X --13 Stuurcilinder – achterwagen 2 X --14 Achteraslager 2 X --

Tab. 28 Smeerpunten



7.7.4 Inspectieschema

Door geschoold servicepersoneel van uw dealer uit te voeren werkzaamheden.

O = controle, onderhoudX = vervangen

Bedrijfsuren min.2 x

min.1 x

Werkzaamheden uitvoeren bij bedrijfswarme machine na100

elke500

elke1000

elke2000

jaarlijks

jaarlijks

Hoofdstuk

1 Controleren of de bijhorende gebruikshandleiding in de machine aanwezig is.

O O

2 Motorolie verversen. X X 7.8.2.2, 833 Motoroliefilter vervangen. X X 7.8.3, 844 Brandstoftank, water aftappen. O O O 7.8.5.5, 895 Brandstoffilter vervangen. X X 7.8.5.4, 886 Luchtaanzuiging controleren. O O 7.8.6, 897 Luchtfilter-hoofdpatroon vervangen. volgens

onderhoudsindicatorX 7.8.6.5, 91

8 Luchtfilter-veiligheidspatroon vervangen. indien nodig1 7.8.6.4, 909 Concentratie antivries van de koelvloeistof controleren. O 7.8.4.2, 8410 Koelvloeistof verversen. indien nodig1 7.8.4.3, 8511 V-riemspanning controleren. O O 7.8.7.2, 9312 Motorophanging en pompbevestiging controleren. O O13 Motortoerentalverstelling, hoge en lage stationair toerental

controleren.O O

14 Klepspeling van de motor controleren en indien nodig kleppen stellen. O O 7.8.8, 9515 Verstuivers controleren. O 7.8.8, 9516 Carterontluchting in het klepdeksel controleren. O17 Peil van het accuzuur en aansluitingen van de accu controleren. O O 7.8.17.1,

10718 Toestand van de banden, bandenspanning en bevestiging van de

wielmoeren controleren.O O 7.8.15, 106

19 Bevestiging van de assen en van de cardanas controleren. O O20 Lagerbussen en pennen van de werkuitrusting controleren en evt.

vernieuwen.O O

21 Pennen en bussen van het knikscharnier en van de knikbesturing controleren en evt. vernieuwen.

O O

22 Foutloze werking van de deurvastzetter controleren en indien nodig vervangen.

O O

23 Stoffilter voor cabineventilatie reinigen resp. vervangen. O X X 7.8.19, 10924 Elektrische controle- en waarschuwingselementen en de verlichting

controleren.O O

25 Bedieningselementen op soepele werking controleren en indien nodig instellen.

O O

26 Controle op lekkage van alle leidingen, slangen, bedieningsklep, hydraulische pompen, cilinders enz. uitvoeren.

O O

OpmerkingBij het natrekken van slang- of leidingaansluitingen moeten de schroefkoppelingen tegengehouden worden tegen verdraaien.

27 Hydraulische olie controleren resp. verversen. O O X 2 X 7.8.10, 99

Tab. 29 Inspectieschema1 Minimaal om de twee jaar.2 Verlenging van de termijn voor olieverversing volgens olieanalyse en labrapport 7.2, 70.3 Binnen de garantietijd.



28 Hydraulische olie - retour-zuigfilterelement vervangen X X X 7.8.10, 9929 Filter-ontluchter vervangen. X X 7.8.13, 10230 Werking van de remmen en remlamellenspeling controleren O O X X 7.8.9.2, 9631 Rem ontluchten O O 7.8.9.2, 9632 Differentieel - achteras met schakelbak, oliecontrole resp.

olieverversingX O X X 7.8.14.2,

10433 Differentieel - vooras olie controleren resp. verversen X O X X 7.8.14.1,

10334 Wielnaven van de voor- en achteras olie controleren resp. verversen X O X X 7.8.14.3,

10635 De machine volgens het smeerpuntenoverzicht doorsmeren. O O 7.7.3, 7836 Veiligheidsinrichtingen op werking, toestand en volledigheid

controleren.O O

37 Hydraulische functiecontrole met drukcontrole van de functies.

O O

38 Proefdraaien en testwerkzaamheden uitvoeren. O O39 Inspectiekaart ondertekenen en aan de fabrikant terugsturen. O O 3 7.3, 70



min.1 x


elke500

elke1000

elke2000

jaarlijks

jaarlijks

Hoofdstuk

Tab. 29 Inspectieschema1 Minimaal om de twee jaar.2 Verlenging van de termijn voor olieverversing volgens olieanalyse en labrapport 7.2, 70.3 Binnen de garantietijd.



7.8 Inspectie- en onderhoudswerkzaamheden

7.8.1 Controle op het display

Het peil van motorolie, hydraulische olie en koelvloeistof kunnen via het controledisplay worden opgeroepen.

Controle

• Contact inschakelen

– De symbolen Motoroliepeil (40/71), Hydrauliekoliepeil (40/72) en Koelvloeistofpeil (40/73) branden gedurende ca. 3 seconden op het display.

– Bij te laag peil blijft de betreffende peilcontrolelamp branden.

• Indien nodig ontbrekend medium bijvullen.

7.8.2 Motorolie

7.8.2.1 Motoroliepeil controleren

• Het oliepeil moet bij horizontaal staande machine dagelijks vóór de start gecontroleerd worden.

• Peilcontrole op het display op het dashboard in de gaten houden.

• Oliepeilstok (41/1) tot aan de aanslag insteken. De inkervingen in de peilstok geven het minimum en maximum oliepeil aan.

• Indien nodig motorolie bijvullen. Vulopening (41/2) openen en bijvullen met een schone olie. Vulopening weer afsluiten.

Afbeelding 40 Controle display

71 72 73

0 4/41/2

+-

POpmerkingAlle controlewerkzaamheden moeten bij horizontaal staande en afgekoelde machine worden uitgevoerd.

OpmerkingBij lopende dieselmotor werkt de peilcontrole niet!

Afbeelding 41 Motoroliepeil controlerenMachineschadedoor te veel olie.Vul het oliecarter niet boven het toegestane peil. Overtollige olie kan in de carterontluchting komen en storingen in de motortoerentalregeling veroorzaken.



7.8.2.2 Motorolie verversen

• Aandrijfmotor warm laten lopen, motorolietemperatuur ca. 80 °C.

• Voertuig horizontaal zetten.


• Deksel onder de achterwagen verwijderen.

• Geschikte vaten plaatsen om de olie op te vangen.

• Olieaftapslang op de olieverversingsklep (42/1) schroeven.

• Olie aftappen.

• Olieaftapslang verwijderen en de beschermkap op de klep (42/1) schroeven.

• Onderhoudsopening afsluiten met het deksel.

• Motoroliefilter (42/2) vervangen ( 7.8.3, 84).

• Motorolie via de vulopening (42/4) tot aan de "MAX"-markering op de oliepeilstok (42/3) vullen.

• Aandrijfmotor starten en met laag stationair toerental ca. 2 minuten laten lopen.


• Oliepeil controleren, evt. olie bijvullen.

Opmerking• Vang de afgewerkte olie op in een geschikt

vat en verwerk deze milieuvriendelijk.

Verbrandingsgevaardoor hete olie op huid en ogen.

• Draag geschikte beschermende kleding/veiligheidsbril.

Afbeelding 42 Motorolie verversenL864-733

34

Machineschadedoor te veel olie.Vul het oliecarter niet boven het toegestane peil. Overtollige olie kan in de carterontluchting komen en storingen in de motortoerentalregeling veroorzaken.



7.8.3 Motoroliefilter vervangen

Iedere keer dat de motorolie ververst wordt, moet ook het motoroliefilter vervangen worden.

• Opvangvat onder het motoroliefilter zetten.

• Motoroliefilter uitwendig reinigen.

• Filterpatroon (43/1) met in de handel verkrijgbaar gereedschap losmaken en eraf schroeven, contro-leren of de bevestigingsmof vast in de filterkop zit.

• Filterpatroon volgens de voorschriften als afval verwerken.

• Toestand van de filterkop controleren en reinigen.

• Nieuw filter vullen met olie, afdichtring bevochtigen met olie en met de hand krachtig vastdraaien.

• Na proefdraaien motoroliefilterpatroon controleren op lekkages.

7.8.4 Koelsysteem - combikoeler hydraulische olie/koelvloeistof

7.8.4.1 Koelvloeistofpeil controleren / koelvloeistof bijvullen

Het peil van de koelvloeistof wordt automatisch bewaakt. Bij te laag koelvloeistofpeil verschijnt bij ingeschakeld contact op het display de melding Koelvloeistofpeil (44/73).

• Bij te laag peil koelvloeistof bijvullen. De koelvloei-stof bijvullen bij horizontaal staande machine.

• Dop (45/1) losdraaien en koelmiddel evt. bijvullen. Het expansievat moet bij afgekoelde motor half vol zijn.

7.8.4.2 Concentratie antivries controleren

Vóór het begin van het koude seizoen moet de ingestelde concentratie antivries gecontroleerd worden.

• De concentratie antivries wordt vanuit de fabriek op ca. - 25 °C ingesteld. Bij lagere temperaturen de concentratie antivries aanpassen.

Afbeelding 43 Motoroliefilter vervangen

Verbrandingsgevaardoor hete koelvloeistof op huid en ogen.

• Open de dop van de radiateur pas als de motor afgekoeld is.

Afbeelding 44 (44/Display koelvloeistofpeil

Afbeelding 45 Combikoeler

OpmerkingBijvullen met een mengsel van 50 % water en 50 % antivries.



7.8.4.3 Koelvloeistof verversen

• Machine horizontaal zetten.

• Aandrijfmotor uitzetten en koelsysteem laten afkoelen.

• Dop (46/1) op de radiateur verwijderen.

• Achterste onderhoudsdeksel verwijderen.

• Koelvloeistofaftapplug (47/1) op de aftapslang (47/2) losdraaien en koelvloeistof aftappen.

• Het koelmiddel opvangen en volgens de voorschriften verwerken.

• Indien nodig koelsysteem met schoon water uitspoelen.

• Aftapslang afsluiten met aftapplug.

• Achterste onderhoudsdeksel monteren.

• Koelsysteem vullen met koelvloeistof ( 3.9, 32) en de dop sluiten.

• Aandrijfmotor starten en op bedrijfstemperatuur brengen, uitzetten en laten afkoelen.

• Dop (46/1) losdraaien en evt. koelvloeistof bijvullen. Het expansievat moet bij afgekoelde motor half vol zijn.

Afbeelding 46 Combikoeler



Afbeelding 47 Koelvloeistof verversen





7.8.4.4 Koelribben bij verhoogde stofontwikkeling reinigen

De combikoeler is uitgerust met een ventilator (48/1) met hydrostatische aandrijving (48/2).

Door zelfstandig omschakelen van de draairichting van de ventilator worden de koelribben regelmatig automatisch gereinigd.

Werkzaamheden waarbij veel stof ontstaat, leiden tot een voortijdige vervuiling van de koelribben.

• De omschakelaar ventilator motorkoeling (49/39) indrukken.

De ventilator loopt korte tijd in de tegengestelde draairichting. De koelribben worden gereinigd.

7.8.4.5 Koelribben bij sterke vervuiling reinigen

• Indien nodig, bijv. bij door olie vervuilde combikoeler, reinigen met reinigingsproducten of stoomstraalapparaat.

• Na de reiniging de aandrijfmotor op bedrijfstemperatuur brengen om de combikoeler te drogen.

Afbeelding 48 Ventilator motorkoeling

1

2


• Reinig de koelribben op tijd om een oververhitting van de motor en/of van de hydraulische olie te voorkomen.

Afbeelding 49 Omschakelaar ventilator motorkoelingMachineschadedoor sterk vervuilde koeler.

• Reinig de koelribben op tijd om een oververhitting van de motor en/of van de hydraulische olie te voorkomen.

Opmerking• Vang reinigingsproducten en afvalwater

op in een geschikte bak en verwerk deze volgens de voorschriften!

• Zorg ervoor dat er geen voor water schadelijke substanties in de riolering of in waterlopen terecht komen.



7.8.5 Brandstofsysteem

7.8.5.1 Brandstofpeil controleren

• Brandstofpeil volgens display (50/27) controleren.

• Brandstof na het dagelijks gebruik bijvullen om de vorming van condenswater tot het volgende gebruik te verhinderen.

7.8.5.2 Watervoorafscheider, water aftappen

• Dagelijks op het kijkglas (51/1) controleren en indien nodig water aftappen.

• Aftap (51/2) openen en uitlopend water opvangen in een geschikte bak.

• Afgetapt water volgens de voorschriften verwerken.

• Aftap (51/2) sluiten.

Afbeelding 50 Brandstofpeil controleren

Afbeelding 51 Watervoorafscheider, water aftappen

Letselgevaardoor gevormde overdruk bij het tanken.

• Zorg ervoor dat u bij het tanken met de elektrische tankpomp het brandstofdeksel opent, zodat geen overdruk ontstaat in de brandstoftank!

Machineschadedoor volle waterafscheider.Laat de motor nooit draaien als de waterafscheider voor meer dan de helft gevuld is. Anders wordt de motor beschadigd.



7.8.5.3 Brandstoffilter, water aftappen

• Brandstoffilteraftap (52/2) openen, tot er schone brandstof uitstroomt.

• Wateraftapopening sluiten.

7.8.5.4 Brandstoffilter vervangen

• Brandstoffilter (52/1) uitwendig reinigen.

• Wateraftap (52/2) in filterbodem openen om brandstof af te tappen uit het filter.

• Filterhuis (53/4) met in de handel verkrijgbaar gereedschap losschroeven en filterhuis met filterelement van de filterkop verwijderen.

• Filterelement tegen de veerspanning van het filterelement (53/1) naar beneden drukken en naar links draaien, om deze uit het filterhuis (53/4) te verwijderen.

• Filterelement volgens de voorschriften verwerken.

• Nieuw filterelement (53/1) tegen de veerspanning naar beneden drukken en naar rechts draaien, om deze in het filterhuis (53/4) te vergrendelen.

• Nieuwe afdichting (53/3) aanbrengen op het filterhuis. Op het afdichtvlak een beetje schone brandstof aanbrengen.

• Schroefdraad (53/2) aan de binnenkant van het filterelement controleren op eventuele beschadigingen.

• Filter op de filterkop zetten en met de hand vastschroeven, tot het filter de filterkop raakt. Filter nog een kwartslag met de hand vastschroeven. Hiervoor geen gereedschap gebruiken.

• Aftapkraan (54/2) op het brandstoffilter (54/1) sluiten en het vat verwijderen.

• Motor starten en controleren op lekkages.

Afbeelding 52 Brandstoffilter, water aftappen en filter vervangen

1

2

Opmerking• Vang de brandstof op in een geschikt vat

en verwerk deze volgens de voorschriften!

Afbeelding 53 Brandstoffilter vervangen

Afbeelding 54 Brandstoffilter vervangen

1

32

4

1

2

Machineschadedoor lucht in het filter.

• Voordat u de motor start, moet u de brandstoftransportpomp een minuut lang bedienen om lucht te verwijderen uit het filter.



7.8.5.5 Brandstoftank, water aftappen en vulzeef reinigen

• Brandstoftank, water aftappen via de aftapplug (55/1).

• Vulzeef (55/2) reinigen en controleren op beschadigingen, evt. vervangen.

7.8.6 Luchtfilter, luchtaanzuiging

7.8.6.1 Stofafscheiderklep reinigen

De stofafscheiderklep (56/1) is vrijwel onderhoudsvrij.

• Stofaankoekingen verwijderen door de afscheiderklep samen te drukken.

7.8.6.2 Luchtaanzuiging reinigen, evt. vervangen

• Luchtfilterbevestiging en bevestigingsbanden controleren op beschadigingen.

• Luchtkanaal tussen het luchtfilter en de motor controleren op lekkages.

• Rubber delen onderzoeken op beschadiging, evt. vervangen.

Afbeelding 55 Brandstoftank, water aftappen en vulzeef reinigen

L160-736

2

1

Machineschadedoordat er stof in de motor komt.

• Voer alle werkzaamheden aan het luchtaanzuigsysteem alleen uit bij stilstaande motor.

• Start de motor niet bij gedemonteerde filterpatroon.

Afbeelding 56 Stofafscheiderklep reinigen

L854-42

1

Opmerking

• Vervang defecte onderdelen onmiddellijk!



7.8.6.3 Onderhoudsinterval filterpatroon

De luchtfilterpatroon moet vervangen worden, als tijdens de werkzaamheden het controlelampje (57/32) voor filteronderhoud op het dashboard oplicht.

7.8.6.4 Luchtfilter-veiligheidspatroon vervangen:

– na driemaal onderhoud van de hoofdpatroon

– na maximaal 2 jaar gebruik

– als na een succesvol onderhoud van de hoofdpatroon de onderhoudsindicator gelijk weer gaat branden

– bij een defecte hoofdpatroon

– bij een defecte veiligheidspatroon.

Afbeelding 57 Controlelamp filteronderhoud

OpmerkingKortstondig uitstel van het onderhoudstijdstip heeft geen negatief gevolg voor de filterwerking.



7.8.6.5 Hoofdpatroon vervangen

• Draadspansluitingen (58/1) ontgrendelen en het onderste deel van het huis (58/4) verwijderen.

• Hoofdpatroon (58/2) met lichte draaibewegingen lostrekken.

• Controleren of de veiligheidspatroon (58/3) vervangen moet worden.

• Onderhoud documenteren op de aangebrachte notitievelden op de veiligheidspatroon (58/3).

• Nieuwe resp. gereinigde hoofdpatroon met de open kant eerst voorzichtig in het filterhuis schuiven en controleren of deze goed zit.

• Onderste deel van het huis plaatsen (letten op de positie van de stofafvoerklep).

• Spansluitingen in de groef van de flens op het filterhuis zetten en spannen.

7.8.6.6 Veiligheidspatroon vervangen

• Hoofdpatroon uitbouwen.

• Zegel (58/5) van de veiligheidspatroon (58/3) met een geschikt gereedschap (bijv. schroevendraaier) van binnen naar buiten breken en de beide lussen (58/6) omhoog trekken.

• Veiligheidspatroon (58/3) aan de beide lussen (58/6) vastpakken en met lichte draaibewegingen eruit trekken en als afval verwerken.

• Nieuwe veiligheidspatroon inschuiven en controleren of deze goed zit.

• Hoofdpatroon inbouwen.

Afbeelding 58 Luchtfilterpatronen vervangenL86354

3.

2.1.

1

3

2

4

6

5

OpmerkingVeiligheidspatroon alleen verwijderen bij noodzakelijk onderhoud. Het zegel (58/5) van de veiligheidspatroon alleen openen voor het vervangen.

Machineschadedoor beschadigde veiligheidspatroon.Houd er rekening mee dat de veiligheidspatroon na de demontage niet gereinigd en opnieuw gebruikt mag worden.



7.8.6.7 Hoofdpatroon reinigen

• De hoofdfilterpatroon kan indien nodig maximaal vijfmaal gereinigd worden. Uiterlijk bij het bereiken van de maximale gebruiksduur van twee jaar moet deze vernieuwd worden. Het aantal reinigingen moet genoteerd worden.

• Voor de reiniging (59/1) moet een buis op het persluchtpistool worden gezet, waarvan het uiteinde 90° gebogen is. Deze moet zo lang zijn, dat hij tot de bodem van de patroon reikt. Hoofdpatroon met droge perslucht (max. 5 bar) via de buis in de patroon door op en neer bewegen en van binnen naar buiten uitblazen, tot er geen stofontwikkeling meer is.

• Gereinigde hoofdpatroon controleren op beschadigingen aan de papierbalg en aan de rubber afdichtingen (59/2). Scheuren en gaten in de papierbalg kunnen worden vastgesteld door het doorschijnen met een zaklamp.

Machineschadedoor beschadigde hoofdpatroon.Reinig de hoofdpatroon in geen geval door deze uit te spoelen of uit te borstelen.

Zorg er bij het uitblazen voor dat er geen stof aan de binnenkant van de hoofdpatroon terecht komt.

Afbeelding 59 Hoofdpatroon reinigen

max. 5 bar

1

2

Machineschadedoor beschadigde hoofdpatroon.Zorg ervoor dat beschadigde hoofdpatronen in geen geval opnieuw gebruikt worden. Bij twijfel een nieuwe hoofdpatroon gebruiken.



7.8.7 V-riem

7.8.7.1 Toestand van de V-riem controleren

• Controleer de V-riem over de hele omtrek visueel op beschadiging.

• Versleten of beschadigde V-riemen onmiddellijk vervangen.

7.8.7.2 V-riemspanning controleren

7.8.7.3 Controleren zonder spanningmeetapparaat

• Om de spanning te controleren moet de V-riem in het midden van de grootste vrije lengte met de duim ingedrukt en de doorbuiging van de V-riem gemeten worden.

OpmerkingBij uitrusting met airconditioning wordt slechts één V-riem gebruikt.

• Houd bij de aankoop van vervangingsonderdelen rekening met de maat van de V-riem.

Letselgevaardoor draaiende V-riemen.

• Controleer en span de V-riemen alleen bij stilstaande motor.

• Beveilig de motor tegen onbevoegd starten.

OpmerkingBij dubbele V-riemen (uitrusting zonder airconditioning) rekening houden met het volgende:

• Als u een versleten of beschadigde V-riem vervangt, dan moet u ze beiden vervangen.

OpmerkingWij raden aan om de V-riemspanning te controleren met een spanningmeetapparaat.

• Voer de controle uit aan de hand van de handleiding van de fabrikant.

OpmerkingBij een gemiddelde duimdruk van ca. 45 N (ca. 4,5 kg) moet de doorbuiging van de V-riem 10 mm zijn.



7.8.7.4 V-riem spannen

• Bevestigingsschroeven 60/1, 60/3 en 61/1 losdraaien.

• Generator (60/2) zwenken, tot de juiste spanning bereikt is.

• Bevestigingsschroeven 60/1, 60/3 en 61/1 vastdraaien.

• Riemspanning opnieuw controleren

7.8.7.5 V-riem vervangen

• Bevestigingsschroeven 60/1, 60/3 en 61/1 losdraaien.

• Generator tegen de spanrichting in zwenken.

• V-riem eraf nemen en een passende nieuwe V-riem erop leggen.

• Generator (60/2) in spanrichting zwenken, tot de juiste spanning van de V-riem bereikt is.

• Bevestigingsschroeven 60/1, 60/3 en 61/1 vastdraaien.

• Riemspanning opnieuw controleren.

Afbeelding 60 V-riem spannen resp. vervangen

1

3

2

Afbeelding 61 V-riem spannen en controleren

1

Opmerking• Controleer na een vervanging van de V-

riemen na ca. 20 bedrijfsuren de spanning van de V-riemen opnieuw.



7.8.8 Klepspeling controleren

De klepspeling moeten door de servicemonteur gecontroleerd worden.



7.8.9 Remmen

7.8.9.1 Dikte van de remlamellen controleren

Deze controle moet voor beide assen telkens 2x worden uitgevoerd.

• De keuzeschakelaar parkeerrem (62/54) activeren en daarmee de parkeerrem vastzetten.

• De eerste controleboring (63/1) op de vooras openen.

• Slijtage van de remlamellen controleren met het meetkaliber.

Controleboring afsluiten.n• De controleboring afsluiten.

• De overige remmen aan de andere kant van de as en van de achteras controleren.

7.8.9.2 Rem ontluchten

• Afdekking bij de voorwagen boven de vooras verwijderen.

• Aandrijfmotor laten lopen met gemiddeld toerental.

• Rempedaal helemaal intrappen

• Ontluchtingsslang aansluiten op de eerste ontluchtingsschroef (64/1) van de vooras en in de opvangfles steken.

• De ontluchtingsschroef (64/1) openen tot het remmedium (hydraulische olie) zonder bellen uitstroomt.

• Ontluchtingsslang verwijderen en de ontluchtingsschroef vastdraaien.

• Ontluchtingsslang aansluiten aan de tweede ontluchtingsschroef (64/1) van de vooras en in de opvangfles steken.


Afbeelding 62 Bediening parkeerrem

54

L864-717

P

AanwijzingMinimumdikte van de remlamellen: D = 4,5 mm

Afbeelding 63 Remlamellen controleren

Opmerking• Vang de uitlopende olie op in een geschikt


Opmerking• Voor het ontluchten van de remmen zijn

twee personen nodig.

Afbeelding 64 Rem ontluchten




• Ontluchtingsslang aansluiten op de eerste ontluchtingsschroef (64/2) van de achteras en in de opvangfles steken.



• Ontluchtingsslang aansluiten aan de tweede ontluchtingsschroef (64/2) van de achteras en in de opvangfles steken.



• Ontluchtingsslang aansluiten op de ontluchtingsschroef van de inchklep op de hydraulische rijpomp en in de opvangfles steken.

• De ontluchtingsschroef openen tot het remmedium (hydraulische olie) zonder bellen uitstroomt.


• Afdekking aanbrengen bij de voorwagen.

7.8.9.3 Remschijfspeling instellen

• Machine horizontaal zetten en met wielblokken beveiligen tegen wegrollen.

• Handrem lossen

• Schroef (65/1) met borgplaat (65/2) van de linker rem van de vooras verwijderen.

• Instelvierkant (65/3) tot aan de aanslag naar links (tegen de klok in) draaien.

• Instelvierkant 3 volledige slagen naar rechts (met de klok mee) draaien.

• Borgplaat weer monteren. Zo is de speling tussen de remschijven ingesteld.

• De overige remmen aan de andere kant van de as en van de achteras instellen.

Afbeelding 65 Rem instellen

47 mm

L864-719

Motor niet uitzetten!



7.8.9.4 Veeraccumulatorcilinders instellen

• Contramoer (65/5) losdraaien.

• Mechanische ontgrendeling (65/4) instellen op 47 mm.

• Contramoer vastdraaien.

• De veeraccumulatoren van de andere remmen ook zo instellen.



7.8.10 Hydraulische-olietank

7.8.10.1 Hydraulisch-oliepeil controleren

• Het hydraulisch-oliepeil dagelijks controleren bij horizontaal staande machine.

• Peilcontrole op het display op het dashboard in de gaten houden.

• Hydraulisch-oliepeil aflezen op het kijkglas (66/1), evt. hydraulisch-oliepeil bijvullen via de filter-ontluchter (66/2).

7.8.10.2 Hydraulische olie verversen

• Alle hydraulische cilinders inschuiven.


• Aftapplug op de hydraulische-olietank verwijderen en olie aftappen in een schoon vat.

• Hydraulische olietank indien nodig spoelen en reinigen, daarvoor het filter-ontluchter (66/2), retourfilter (66/3) en het zuigfilter (66/4) demonteren.

• Aftapplug zorgvuldig sluiten.

• Schone hydraulische olie vullen via het retourfilter, daarvoor het filterdeksel verwijderen.

• Deksel van het retourfilter plaatsen.

Afbeelding 66 Hydraulisch-oliepeil controleren, hydraulische olie verversen

3

2

4

L864-720

Verbrandingsgevaardoor hete olie op huid en ogen.

• Draag geschikte beschermende kleding/veiligheidsbril.





7.8.11 Hydraulische olie zuigfilter

Filterpatroon vervangen

• Motor uitzetten.

• Filter-ontluchter (67/2) openen.

• Filterdeksel (68/1) van het zuigfilter (67/1) met hulpgereedschap losmaken.

• Module (68/10) verwijderen door het filterdeksel volledig eruit te draaien, daarbij op de o-ring (68/3) letten.

• Module vastpakken aan het filterdeksel (68/1) en de klep (68/2) eraf schroeven.

• Filterpatroon eraf trekken en volgens de voorschriften verwerken.

• Filterdeksel met middenstaaf (68/8) en klep reinigen met dieselolie of wasbenzine. Daarbij op de borgschijf (68/6) met de afdichtingen (68/5), (68/7) en de drukveer (68/4) letten.

• O-ring (68/3) en afdichtingen (68/5), (68/7), (68/11) controleren en beschadigde onderdelen vervangen.

• Filterdeksel met vlak "A" op een stevige ondergrond zetten, een nieuwe filterpatroon over de middenstaaf schuiven en op de afdichting (68/5) zetten.

• Filterpatroon tegen veerspanning naar beneden drukken en de klep (68/2) met de hand vastdraaien.

• Module (68/10) in het huis (68/12) schuiven en het filterdeksel met de hand vastschroeven en zorgen voor een correcte positie van de o-ring (68/3).

• Filterdeksel (68/1) erop schroeven en handvast aandraaien.

• Filter door proefdraaien controleren op lekkages.

Machineschadedoor vuil dat in de open hydraulische-olietank valt.

• Reinig vóór het begin alle onderdelen boven de tank.

Afbeelding 67 Hydraulische-olietank

Afbeelding 68 Filterpatroon zuigfilter vervangen

L864-722

2

Opmerking• Vernieuw na een grotere reparatie de

filterpatroon na het proefdraaien.

Opmerking• Demonteer het zuigfilter boven een

opvangbak voor afgewerkte olie.



7.8.12 Retourfilter voor de hydraulische olie

Filterpatroon vervangen

• Motor uitzetten.

• Filter-ontluchter (69/2) openen.

• Deksel (69/3) van het retourfilter verwijderen.

• Filterbeker (70/2) met filterpatroon (70/3) eruit trekken.

• Filterelement door draaien en tegelijkertijd te trekken verwijderen uit de filterbeker.

• Filterbeker schoonmaken met geschikte reinigingsproducten.

• Onberispelijke toestand van de o-ringen (70/4-6) controleren en beschadigde onderdelen vervangen.

• Nieuw filterelement in de filterbeker zetten.

• Filterbeker met patroon in de hydraulische-olietank plaatsen.

• Dekselafdichting licht oliën.

• Retourfilterdeksel erop zetten en handvast aandraaien.

• Filter door proefdraaien controleren op lekkages.




Afbeelding 70 Filterpatroon retourfilter vervangen

L864-723

2

3

Opmerking• Vernieuw na een grotere reparatie de

filterpatroon na het proefdraaien.



7.8.13 Filter-ontluchter vervangen

• Filter-ontluchter (71/2) verwijderen en volgens de voorschriften verwerken.

• Zeef (72/3) reinigen en controleren op beschadigingen en evt. vervangen.

• Nieuwe filter-ontluchter (72/1) met o-ring (72/2) inschroeven en handvast aandraaien.




L864-724

2

Opmerking• Vervang de filter-ontluchter, als deze

bijv. door hydraulische olienevel vervuild is.

Afbeelding 72 Filter-ontluchter vervangen

1

L864-725

2

3



7.8.14 Assen

Algemeen

De asolie verversen in bedrijfswarme toestand.

7.8.14.1 Differentieel van de vooras

Asoliepeil controleren


• Controle-/vulpluggen (73/1) verwijderen.

• Controleren of de olie tot aan de rand van de controle-/vulopening staat.

• Olie bijvullen indien nodig.

• Controle-/vulpluggen zorgvuldig sluiten.

Asolie verversen


• Omgeving van de controle-/vulpluggen (73/1) en van de aftappluggen (73/2) reinigen.

• Controle-/vulpluggen (73/1) openen.

• Aftappluggen (73/2) op het differentieel en op de rembehuizingen openen en olie aftappen.

• Indien nodig de as spoelen.

• Aftappluggen zorgvuldig sluiten.

• Olie vullen via de controle-/vulopening, tot er olie uit de andere controle-/vulopening komt.




Machineschadedoor te weinig olie in de assen.

• Nadat u de assen heeft gevuld met olie, de machine ca. 5 minuten bewegen om de olieverdeling te garanderen.

• Controleer na 5 minuten het oliepeil nog eens, evt. olie bijvullen.

Afbeelding 73 Asolie vooras controleren / verversenOpmerking• Vang de afgewerkte olie op in een geschikt




7.8.14.2 Differentieel van de achteras met transmissie



• Controle-/vulpluggen (74/1) verwijderen.

• Controleren of de olie tot aan de rand van de controle-/vulopening staat.



Asolie verversen


• Omgeving van de controle-/vulpluggen (74/1) en van de aftappluggen (74/2) reinigen.

• Controle-/vulpluggen (74/1) openen.




• Olie vullen via de controle-/vulopening, tot er olie uit de andere controle-/vulopening komt.


Oliepeil transmissie controleren


• Controleplug (75/1) verwijderen.

• Controleren of de olie tot de rand van de controleopening staat.


• Controleplug zorgvuldig sluiten.

Afbeelding 74 Asolie achteras controleren / verversen



Afbeelding 75 Transmissieolie controleren



Transmissieolie verversen


• Omgeving van de controle- en vulpluggen (76/1) en van de aftappluggen (76/2) reinigen.

• Controle-/vulplug (76/1) openen.




• Olie vullen via de vulopening, tot olie uit de andere controleopening komt.

• Controle-/vulplug (76/1) zorgvuldig sluiten.

Afbeelding 76 Transmissieolie verversen





7.8.14.3 Wielnaaf


• Controleplug (77/1) verwijderen.

• Controleren of de olie tot de rand van de controleopening staat.


• Controleplug zorgvuldig sluiten.

Asolie verversen

• Wiel draaien, tot de afsluitplug (77/1) op de naaf beneden staat (aftapstand).

• Afsluitplug openen en olie opvangen.

• Indien nodig spoelen.

• Wiel in vul- en controlestand draaien, de controlemarkering moet horizontaal staan (77/1).

• Olie vullen tot aan de onderkant van de controleopening.

• Afsluitplug zorgvuldig sluiten.

7.8.15 Wielen

7.8.15.1 Bandenspanning controleren

• Bandenspanning controleren aan de hand van de bandenspanningstabel in 3.8, 32.

7.8.15.2 Goede bevestiging van de wielmoeren controleren

• Wielmoeren (M 22 x 1,5) tijdens de eerste 50 bedrijfsuren dagelijks en daarna wekelijks controleren op het juiste aanhaalmoment, evt. natrekken.

• Bij de wielmontage de wielmoeren kruiselings in meerdere stappen vastdraaien tot aan het juiste aanhaalmoment.

Afbeelding 77 Asolie controleren en verversen

OpmerkingDe wielnaaf heeft een gedeelde controle-, vul- en aftapplug!

OpmerkingHoud er rekening mee, dat het aanhaalmoment 610 Nm is voor wielmoeren M 22 x 1,5.



7.8.16 Verstuivers

De verstuivers moeten door de servicemonteur gecontroleerd worden.

7.8.17 Elektrische uitrusting

7.8.17.1 Accu

De 2 accu's bevinden zich in de achterwagen onder de motorkap, achter de linker wielkast.

• Accu's alleen controleren bij uitgeschakelde aandrijfmotor.

• Het peil van het accuzuur moet ongeveer 10 mm boven de accuplaten staan.

• Indien vereist zuiver gedestilleerd water bijvullen.

OpmerkingNeem bij de eerste inbedrijfstelling de instructies van de fabrikant van de accu in acht.

OpmerkingBij onderhoudsvrije accu komt de controle te vervallen.



7.8.17.2 Accu demonteren

• Accuhoofdschakelaar (78/1) uitschakelen.

• De massakabel (79/1) van de accu 1 (79/6), en daarna de pluskabel (79/2) van de accu 2 (79/6) losmaken.

• Verbindingskabel (79/3) verwijderen.

• Klemprofielen (79/4; elk 2 stuks aan de zijkant van de accu's) losmaken.

• Accu's eruit tillen.

7.8.17.3 Accu inbouwen

• Beide accu's in de machine zetten.

• Accu's met elk 2 klemprofielen (79/4) bevestigen.

• Verbindingskabel (79/3) aanbrengen: pluspool (+) accu 1 (79/5) verbinden met minpool (-) accu 2 (79/6).

• Pluskabel (79/2) aansluiten op de pluspool (+) van accu 2 (79/6).

• Massakabel (79/1) aansluiten op de minpool (+) van accu 1 (79/5).

7.8.17.4 Verlichtings- en waarschuwingssysteem controleren

• Werking van de verlichtingssystemen controleren.

• Werking van de controlelampen controleren.

• Werking van de waarschuwingssystemen controleren.

Afbeelding 78 Accuhoofdschakelaar

1

Afbeelding 79 Accu uit- en inbouwen

1

2

3

6

5

4

Machineschadedoor verwisselen van de klemmen.

• Let erop dat de minklem aan de minpool (–) en de plusklem aan de pluspool (+) wordt aangesloten.

OpmerkingZorg er met name in de winter voor dat de accu goed geladen is.



7.8.18 Stoffilter - cabineventilatie

De luchtaanzuiging voor verwarming en frisse licht van de cabine is uitgerust met een stoffilter, naar keuze een kool-/pollenfilter.

7.8.19 Stoffilter voor cabineventilatie demonteren

• Ventilatierooster (80/1) eraf nemen.

• Bevestigingsprofiel (80/2) verwijderen.

• Stoffilter (80/3) verwijderen.

• Filter reinigen resp. vervangen.

7.8.19.1 Stoffilter reinigen

• Filter meermaals met de aanzuigkant (met rooster afgedekte zijde) op een vlak en hard oppervlak kloppen.

• Met droge perslucht (max. 5 bar) tegen de doorstroomrichting uitblazen.

• Filter controleren op beschadigingen van de papierbalg en de afdichting.

7.8.19.2 Inbouw

• Nieuw of gereinigd stoffilter tot de aanslag inschuiven.

• Stoffilter bevestigen met het bevestigingsprofiel.

• Ventilatierooster aanbrengen.

7.8.20 Ruitensproeierinstallatie

• Het ruitensproeierreservoir (81/1) indien nodig bijvullen.

• Bij temperaturen rond of onder het vriespunt een antivriesmiddel toevoegen.

Afbeelding 80 Stoffilter voor cabineventilatie demonteren

OpmerkingReinig het filter in geen geval door het te wassen of uit te borstelen.

OpmerkingGebruik geen beschadigd stoffilter!

Afbeelding 81 Ruitensproeierreservoir vullen

1OpmerkingLet op de inbouwpositie van het stoffilter, de luchtstromingspijl moet naar de cabine wijzen.



7.9 Stillegging

7.9.1 Conservering bij tijdelijke stillegging 7.9.2 Tijdens de stillegging

Laat bij stilgelegde machines na een half jaar alle aggregaten ca. 15 minuten warmdraaien.

• Daarvoor eerst het anticorrosiemiddel verwijderen van de zuigerstangen reinigen en de luchtaanzuigopening van het luchtfilter en de uitlaatgasopening reinigen.

• Na het warmdraaien moet de machine opnieuw geconserveerd worden.

7.9.3 Na de stillegging

Voer de volgende werkzaamheden uit bij het weer in bedrijf nemen van de machine:

• Laag corrosiebeschermingsmiddel van zuigerstangen verwijderen.

• Luchtaanzuigopening van het luchtfilter en de uitlaatgasopening vrijmaken.

• Luchtfilterpatroon demonteren, de toestand controleren en indien nodig vervangen.

• De machine reinigen met een neutraal reinigingsmiddel.

• Accu controleren, evt. opladen en monteren.

• Alle maatregelen voor de weer in gebruik nemen van de dieselmotor uitvoeren volgens de gebruikshandleiding van de motor.

• Na een stilstand van meer dan een half jaar moet bij de aggregaten zoals assen, transmissies enz. een olieverversing worden uitgevoerd.

• Uiterlijk na een stilstand van een half jaar moeten de hydraulische oliefilters (zuig-, retour- en filter-ontluchter, voor zover aanwezig) vervangen worden.

• De machine moet volgens het smeerschema doorgesmeerd worden.

Machineschadedoor lagerschade (bijv. corrosieschade) bij stilstandtijden van meer dan drie maanden.

• Voer conserveringsmaatregelen uit.Conserveringsmaatregelen:

• We raden u aan de machine bij opslag in een droge en stofvrije ruimte te parkeren.

• Machine van binnen en van buiten, inclusief aandrijfmotor, grondig reinigen.

• De machine doorsmeren volgens het smeerschema.

• Alle oliepeilen in de aggregaten zoals assen, transmissies etc. controleren en evt. bijvullen.

• Hydraulisch-oliepeil controleren en evt. bijvullen.

• Lakschade herstellen.

• Dieseltank helemaal vullen om wandcorrosie te verhinderen.

• Koelvloeistof controleren op antivriesgehalte en indien nodig aanpassen.

• Alle conserveringsmaatregelen volgens de gebruikshandleiding van de dieselmotor uitvoeren.

• Bandenspanning controleren op de voorgeschreven waarde en de banden beschermen tegen direct zonlicht.

• Blanke zuigerstangen behandelen met een in de handel verkrijgbaar corrosiebeschermingsmiddel.

• Accu demonteren, reinigen en volgens de voorschriften bewaren in een droge, in de winter vorstvrije ruimte. Aansluitingen insmeren met poolvet.

• Luchtaanzuigopening van de luchtfilterinstallatie en de opening voor uitlaatgassen van de uitlaatpijp afsluiten.


Bedrijfsstoringen

8 Bedrijfsstoringen

Door onregelmatig onderhoud, ongeschikte bedrijfsmiddelen of verkeerde behandeling van de machine kunnen bedrijfsstoringen optreden.

De volgende opsomming wijst via trefwoorden op een reeks storingen en mogelijke oorzaken.

Binnen de garantieperiode moet het verhelpen van de storing door uw bevoegde servicebedrijf resp. door de vakkundige werkplaats gebeuren.

Als de opgetreden storing alleen door een reparatie verholpen kan worden, dan moet u het bevoegde servicebedrijf inschakelen.

8.1 Aandrijfmotor

Alle aan de dieselmotor optredende gebreken en fouten moeten gecontroleerd worden volgens de aparte handleiding voor de motor Perkins 1104C-44T.

8.2 Storingstabel

Mogelijke oorzaak OplossingGeen stuurbewegingOlietoevoer naar de pomp onderbroken Zuigleiding controleren en reparerenHydraulische pomp defect Repareren of vervangenPrioriteitsklep defect Schade verhelpen (contact opnemen met service)Stuurhuis defect Schade verhelpen (contact opnemen met service)Stuurcilinder defect ReparerenMechanische fout ReparerenBedrijfsrem - onvoldoende remvermogenSlijtage aan de remschijven Instellen resp. repareren (contact opnemen met service)Remregelsysteem defect Repareren resp. vervangen (contact opnemen met service)Mechanische fout Repareren (contact opnemen met service)Parkeerrem - onvoldoende remvermogenSlijtage aan de remschijven Instellen resp. reparerenHydraulische fout in de rembediening Vervangen en/of opnieuw instellenHydrostatische rijaandrijving heeft geen nulstandRijrichtingschakelaar defect Vervangen resp. reparerenMagneten van de schakelklep defect Vervangen resp. reparerenNulstand versteld Controleren resp. afstellen (contact opnemen met service)Inwendige schade aan de rijpomp Rijpomp vervangenStationair toerental van de motor te hoog Stationair toerental van de motor instellen

Tab. 30 Storingstabel

111/126TL160 Kap08_Bedrijfsstoringen_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0

Bedrijfsstoringen

Hydraulische olie overschrijdt max. toegelaten temperatuurThermoschakelaar defect VervangenOliepeil te laag Olie tot de markering op de peilstok bijvullenOliekoeler vervuild of defect Reinigen, controleren, evt. vervangenZuigfilter verstopt VervangenHogedrukkleppen spreken niet continu resp. te vroeg aan

Hogedrukkleppen controleren, evt. opnieuw instellen resp. vervangen

Spoelbypass werkt niet Spoel- en vulpompdruk controleren, evt. stuwing in het koelcircuit, druk in het pomphuis controleren

Rijpomp of rijmotor is beschadigd (slijtage) VervangenWerkpomp versleten VervangenHoofdoverdrukklep defect VervangenTrage versnelling en vertraging, te weinig trekkrachtMotorvermogen onvoldoende Dieselmotor controlerenRem blijft hangen Controleren, schade verhelpenGeen tankvoordruk Filter-ontluchter controleren, vervangenZuigfilter verstopt Filter vervangenSnel/Langzaam - versnelling schakelt niet elektrisch of mechanisch

Stroomtoevoer en magneetklep controleren, repareren, evt. vernieuwenRijmotor controleren

Storing in de rem/inch-bediening Controleren, instellen, vervangenVulpomp zuigt lucht Controleren, lekkages verhelpenRijpomp versteld Rijpomp opnieuw instellenVul- resp. voedingsdruk te laag Druk controleren, instellenVulkringdrukbegrenzingsklep vervuild of defect Controleren, instellen resp. vernieuwenHoge druk te laag Hoge druk controleren, evt. ontlastdruk en HD-kleppen opnieuw

instellen resp. vervangenRijpomp zwenkt niet volledig uit, regeldruk te laag Mondstukken verstopt, controleren, reinigenInwendige schade aan rijpomp of rijmotor Eenheden vervangenRijmotor versteld Rijmotor opnieuw instellen

Mogelijke oorzaak Oplossing


112/126 TL160Kap08_Bedrijfsstoringen_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0

Bedrijfsstoringen

Transmissie werkt maar in één richtingRijrichtingschakelaar defect Repareren, evt. vervangenMagneetklep blijft hangen of is defect Repareren, evt. vervangenStroomtoevoer naar de rijrichtingschakelaar of magneetklep onderbroken

Controleren en repareren (ook massaverbinding)

Stuurdruk eenzijdig te laag Mondstukken verstopt, controleren, reinigenHogedrukbegrenzingsklep is beschadigd of verkeerd ingesteld

Kleppen onderling verwisselen. Als de machine nu in de andere richting rijdt, dan de klep onderzoeken, reinigen, evt. vervangen

Transmissie werkt in geen enkele richtingTe weinig hydraulische olie in de tank Bijvullen tot de markering op de peilstokMechanische verbinding naar de dieselmotor beschadigd

Controleren, repareren

Vulpomp defect, geen vuldruk Pomp demonteren en onderzoeken, evt. een nieuwe pomp inbouwenRijrichtingschakelaar defect Repareren, evt. vervangenRijrichtingmagneetklep defect Repareren, evt. vervangenZuigfilter verstopt Filter vervangenZuigleiding van de tank naar de pomp geknikt Controleren, knik verwijderenStroomtoevoer naar de rijrichtingschakelaar en magneetklep onderbroken

Onderbreking verhelpen

Inwendige schade aan rijpomp of rijmotor Eenheden compleet vervangenMechanische verbinding van de rijmotor naar de as onderbroken

Controleren, repareren

Laadinstallatie werkt nietOlietoevoer naar de pomp onderbroken Zuigleiding controleren, evt. reparerenHoofdoverdrukklep beschadigd Controleren en evt. vervangenHydraulische pomp defect Controleren, repareren of vervangenAandrijving van de hydraulische pomp mechanisch onderbroken

Controleren en repareren



113/126TL160 Kap08_Bedrijfsstoringen_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0

Bedrijfsstoringen

Machine verliest vermogen (laadinstallatie)Motorvermogen onvoldoende Dieselmotor controleren, evt. instellenHydraulisch-oliepeil te laag Hydraulische olie tot de markering op de peilstok bijvullenPomp zuigt lucht aan Slangaansluitingen natrekken. O-ring of afdichtingen vervangenWerkdruk te laag Hoofdoverdrukklep opnieuw instellen, evt. vervangenPomp versleten Pomp vervangenVerkeerde hydraulische olie Hydraulische olie moet aan de kwaliteitseisen van onze olie-

aanbeveling voldoenWerkcilinders werken niet naar tevredenheidAfdichtingen in de cilinders versleten Afdichtingen in cilinders vervangenSecundaire kleppen defect Secundaire kleppen controleren en evt. compleet. vervangenStoringen in het elektrisch systeemBuiten- en/of binnenverlichting defect Kabels, aansluitingen, lampen en zekeringen controlerenRuitenwisser werkt niet Kabels, aansluitingen en zekeringen controleren

Ruitenwisser op mechanische schade onderzoeken, evt. vervangenClaxon doet het niet Kabels, aansluitingen en zekeringen controleren

Claxon evt. vervangenBesturingselementen werken niet nauwkeurig Gebreken, resp. storingsbron zoeken, evt. door een vakman laten

verhelpenStartmotor werkt niet naar tevredenheid Laadcapaciteit van de accu controleren

Werking van startmotor testenAansluiting en toestand van de stroom- en massakabel controlerenWerking van het contactslot controleren, evt. vernieuwen



114/126 TL160Kap08_Bedrijfsstoringen_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0

Bijlage

9 Bijlage

9.1 Zekering- en relaiskast

9.1.1 Zekeringkleuren

9.1.2 Zekeringhouders

Zekeringhouders A boven

Zekering Ampère Kleur5A beige

10A rood

15A blauw

20A geel

30A groen

50A rood

80A wit

5

10

15

20

30

50

80

15 10 10 10

10 10 10

15 15 15 10 15

15

10

20 20 10 10

10 10 15

15 15 10 10 15

10

10

RIG

HT

LEFT

1 2 3 4 5

6 7 8 9 10

11 12 13 14

1 2 3 4 5

6 7 8 9 10

11 12 13 14

Positie Ampère BezettingF1 15A Verwarmingsventilator/airconditioningsysteem

F2 15A Wis-/wasinstallatie voor

F3 15A Wis-/wasinstallatie achter

F4 10A Zwaailicht/binnenverlichting

F5 15A Lichtgeveerde stoel, Versa Steer

F6 15A Extra module ZMDL

F7 10A 4. Stuurkring

F8 10A ZSML

F9 10A Combi-instrument

F10 10A SFR

F11 10A Reserve Kl.15

F12 10A Richtingaanwijzer

F13 10A Claxon

115/126TL160 Kap09_Bijlage_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0

Bijlage

Zekeringhouder B onder

9.1.3 Starterbox

Hoofdzekeringen en relais in de starterbox

F14 15A Tankpomp, aanbouw, stekkerdoos

Positie Ampère Bezetting

Positie Ampère BezettingF1 15A Werkverlichting voor

F2 15A Werkverlichting achter

F3 10A Contactslot

F4 10A Waarschuwingsknipperlichtschakelaar

F5 15A Stopcontact 24V

F6 20A Extra module ZMDL

F7 20A Reserve Kl. 30

F8 10A Grootlicht

F9 10A Dimlicht

F10 10A Begrenzingverlichting links

F11 10A Begrenzingslicht rechts

F12 10A Klimatronic

F13 15A Reserve Kl. 30

F14 10A Radio 12 V, stopcontact 12 V

Positie Ampère BezettingF01 50A Hoofdzekering

F02 80A Voorgloei-installatie

F03 30A Stroomvoorziening regelmodule

F04 50A Start- / uitschakelrelais

F010 10A Uitschakeling, koudestartverrijking

F011 20A Brandstofpomp

K1 - Startrelais

K2 - Voorgloeirelais

K3 - Uitschakelrelais

K4 - Ontlastingsrelais Kl. 15

116/126 TL160Kap09_Bijlage_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0

Bijlage

9.2 Optionele uitrusting

9.2.1 Lastslingeringsdemping (LSD)

Bij het rijden van een wiellader treden afhankelijk van het het inzetgewicht, de gesteldheid van de rijbaan en de snelheid duikslingeringen op.

Door de lastslingeringsdemping worden optredende duikneigingen verminderd. Dat heeft de volgende voordelen:

– hogere transportsnelheid

– hogere overslagcapaciteit

– stabieler stuurgedrag

– kortere remweg

– hoger rijcomfort

Bediening

• Lastslingeringsdemping (82/51) inschakelen: groene controlelamp Aan.

De lastslingeringsdemping wordt automatisch vanaf een rijsnelheid van meer dan 6 km/h geactiveerd.

Reparatie

Afbeelding 82 Bediening

P

51

L864-901

OpmerkingLasthoudkleppen (optie) werken bij geactiveerde LSD niet!

Afbeelding 83 LSD druk afbouwen

L864-902

OpmerkingDe kipcilinder van de laadschop mag niet op de aanslag staan (laadschop niet helemaal ingekipt), omdat anders een vrije slingerdemping niet mogelijk is.

Levensgevaardoor niet afgebouwde druk in het hydraulisch systeem.

Vóór werkzaamheden aan de laadhydrauliek moet u de accumulatordruk van de lastslingeringsdemping afbouwen.

Daarvoor moet u:

• De machine volgens de voorschriften parkeren

• LSD (82/51) uitschakelen

• Deksel bij de voorwagen verwijderen

• Stifttap (83/1) voorzichtig losdraaien. De druk wordt afgebouwd.


Bijlage

9.2.2 Startblokkering

Startblokkering activeren

• Zet de sleutel van de contactschakelaar vanuit een willekeurige stand in stand "0".

• De startblokkering wordt na 5s automatisch geactiveerd.

• De startblokkering wordt en blijft ook geactiveerd, als de sleutel in stand "0" blijft steken.

Startblokkering deactiveren

• Zet de sleutel van de contactschakelaar in stand "1".

• Het lezen van de transponder gebeurt pas als de mechanische sleutel in de contactschakelaar de klem 15 heeft ingeschakeld. Daardoor is het noodzakelijk eerst het mechanische sluitsysteem te openen, voordat de elektronische sleutel gecontroleerd wordt. Het manipuleren van de startblokkering bij uitgeschakeld contact is daardoor niet mogelijk.

Nieuwe sleutel inleren

Het inleren voor nieuwe sleutels gebeurt door een mastersleutel, die gekenmerkt is door een rode sleutelknop.

De mastersleutel moet zorgvuldig bewaard worden, voor elke startblokkering is maar één mastersleutel beschikbaar.

Deze mastersleutel kan alleen worden gebruikt voor het inleren van nieuwe sleutels, niet voor de deactivering van de startblokkering. Daardoor wordt verhinderd dat de mastersleutel gebruikt wordt voor het gebruik van het voertuig.

• Steek de mastersleutel in het contactslot.

• Zet de mastersleutel gedurende max. 5s in stand "1" (klem 15 aan).

• Zet de mastersleutel in stand "0" (klem 15 uit).

• Trek de mastersleutel eruit.

De startblokkering is zelfactiverend, d.w.z. zonder aanvullend inschakelen of afwijkende handelingen.

Als de mechanische startschakelaar in stand "0"(klem 15 uit) staat, is de startblokkering geactiveerd.

Het deactiveren van de startblokkering gebeurt als er een geldige mechanische sleutel en een geldige elektronische sleutel (transponder) aanwezig is.


Bijlage

• De elektronica van de startblokkering verwacht de komende 15s de in te leren sleutel.

• Steek de in te leren sleutel in het contactslot.

• Zet de in te leren sleutel in stand "1".

• De in te leren sleutel wordt geregistreerd als geldige sleutel.

Als er binnen 15 s geen in te leren sleutel herkend wordt, wordt de inleerprocedure automatisch afgesloten.

Meerdere nieuwe sleutels inleren

• Steek de in te leren sleutels na elkaar in het contactslot.

• Zet de in te leren sleutels in stand "1".

• Laat de afzonderlijke sleutels minstens 1s in stand "1" staan.

Er kunnen maximaal 10 sleutels ingeleerd worden.

Door deze techniek is het mogelijk om één sleutel in te leren bij meerdere startblokkeringen, bijv. voor één algemene sleutel voor een voertuigpark.

Ingeleerde sleutel verwijderen

Het verwijderen van een ingeleerde sleutel is nodig als er een ingeleerde sleutel verloren is gegaan.

Bij het verwijderen worden alle ingeleerde sleutels verwijderd. Na het verwijderen kunnen alle bestaande sleutels opnieuw worden ingeleerd.

• Steek de mastersleutel in het contactslot.

• Zet de mastersleutel gedurende min. 20 s in stand "1" (klem 15 aan).

• Alle ingeleerde sleutels worden gewist en alle bestaande sleutels kunnen opnieuw ingeleerd worden.

• De code van de mastersleutel wordt bij het wissen niet gewist.

Deze functie is alleen beschikbaar als het relais van het besturingsapparaat is aangesloten op klem 30.

Deze functie is alleen beschikbaar als het relais van het besturingsapparaat is aangesloten op klem 30.


Bijlage

Veiligheidsfuncties

Als binnen 1 minuut meer dan 5 sleutels met verschillende ongeldige codes in het contactslot gestoken worden, blijft de startblokkering gedurende 15 minuten geactiveerd en accepteert gedurende deze periode geen geldige sleutels.

Deze procedure verhindert het "proberen" van verschillende sleutels en het toevallig vinden van de juiste sleutel.

Als er verschillende ongeldige sleutels worden herkend, zonder dat het contactslot in de stand "0" is gezet, blijft de startblokkering gedurende 15 minuten geactiveerd en accepteert geen geldige sleutel.

Het accepteren van geldige sleutels gebeurt pas na 15 minuten en het herkennen van de stand "0" van de contactschakelaar. Daardoor wordt verhinderd, dat sleutels worden getest zonder het mechanische contactslot te activeren, bijv. als het contactslot met geweld in stand "1" is gezet.


iellader

TL160

ds- en inspectieschemald servicepersoneel van de dealer)

continue inzetbaarheid van de machine is een specties.

rgeschreven. Bij verzuim moet u rekening houden e.

tiewerkzaamheden gelden:

stand klaarzetten voor de inspectie.

den in de aangegeven volgorde uitvoeren bij

Machine overhandigen, bediener instruerenGa bij de overhandiging van de machine aan de bediener als volgt te werk:

1. Gebruikshandleiding

Bespreek de handleiding (pagina voor pagina) en vul deze aan met praktische oefeningen aan de machine. Speciale aandacht moet besteed worden aan:

– Ongevalpreventievoorschriften

– Technische gegevens

– Bedieningselementen, controle- en waarschuwingssystemen

– Controlewerkzaamheden vóór gebruik

– Inloopvoorschriften voor de dieselmotor

– Dieselmotor starten en uitzetten

– Uitleg van de hydrostatische rijaandrijving

– Rijden, snelheidsbereiken, instructies voor rijden op wegen

– Bergen en transport van de machine

– Bedienen van alle functies

– Bediening van de snelwisselinrichting

– Onderhoudsintervallen en -punten volgens het onderhouds- en inspectieschema op de machine tonen en toelichten

– Doorsmeerintervallen en smeerpunten volgens het smeerpuntenoverzicht op de machine bespreken

– Overdracht van de gebruikshandleiding voor de dieselmotor

2. Reserveonderdelenlijst

– Opbouw van reserveonderdelenlijst, de afbeeldingen en de bijbehorende teksten

– Reserveonderdeelbestellingen moeten steeds onder opgave van het machinetype, het voertuigindentificatienummer (VIN), onderdeelbeschrijving, volledig reserveonderdeelnummer, aantal, verzendadres, etc. geplaatst worden.

3. Garantie

– Garantievoorwaarden uitleggen.

– Kaarten met verwijzingen naar het onderhouds- en inspectieschema uitleggen.

– Garantieoverhandigingskaart invullen zoals voorgeschreven en toesturen.

W

Onderhou(voor geschoo

De beste voorwaarde voor een zorgvuldige uitvoering van de in

De inspecties zijn dwingend voomet beperkingen van de garanti

Voor de onderhouds- en inspec

• De machine in gereinigde toe

• De opgesomde werkzaamhebedrijfswarme machine.

erversing volgens olieanalyse en labrapport 7.2, 70.

en, slangen, n, cilinders enz.

O O

- of leidingaansluitingen gen tegengehouden

erversen. O O X 2 Xnt vervangen. X X X

X X, remvloeistof verversen. O O X X

O Osie / optie: Schakelbak X O X X

. olieverversing. X O X X oliecontrole resp. X O X X

noverzicht doorsmeren. O Ooestand en volledigheid O O

kcontrole van de O O

n uitvoeren. O O de fabrikant terugsturen. O O 3


min.1 x

swarme machine na100

elke500

elke1000

elke2000

jaarlijks

jaarlijks

InspectieschemaDoor geschoold servicepersoneel van uw dealer uit te voeren werkzaamheden.

Tab. 31 Inspectieschema1 Minimaal om de twee jaar.2 Verlenging van de termijn voor oliev3 Binnen de garantietijd.



min.1 x


elke500

elke1000

elke2000

jaarlijks

jaarlijks

1 Controleren of de bijhorende gebruikshandleiding in de machine aanwezig is.

O O

2 Motorolie verversen. X X3 Motoroliefilter vervangen. X X4 Brandstoftank, water aftappen. O O O5 Brandstoffilter vervangen. X X6 Luchtaanzuiging controleren. O O7 Luchtfilter-hoofdpatroon vervangen. volgens

onderhoudsindicatorX

8 Luchtfilter-veiligheidspatroon vervangen. indien nodig1

9 Concentratie antivries van de koelvloeistof controleren. O10 Koelvloeistof verversen. indien nodig1

11 V-riemspanning controleren. O O12 Motorophanging en pompbevestiging controleren. O O13 Motortoerentalverstelling, hoge en lage stationair toerental

controleren.O O

14 Klepspeling van de motor controleren en indien nodig kleppen stellen.

O O

15 Verstuivers controleren. O16 Carterontluchting in het klepdeksel controleren. O17 Peil van het accuzuur en aansluitingen van de accu

controleren.O O

18 Toestand van de banden, bandenspanning en bevestiging van de wielmoeren controleren.

O O

19 Bevestiging van de assen en van de cardanas controleren. O O20 Lagerbussen en pennen van de werkuitrusting controleren en

evt. vervangen.O O

21 Pennen en bussen van het knikscharnier en van de knikbesturing controleren en evt. vervangen.

O O

22 Foutloze werking van de deurvastzetter controleren en indien nodig vervangen.

O O

23 Stoffilter voor cabineventilatie reinigen resp. vervangen. O X X24 Elektrische controle- en waarschuwingselementen en de

verlichting controleren.O O

25 Bedieningselementen op soepele werking controleren en indien nodig instellen.

O O

26 Controle op lekkage van alle leidingbedieningsklep, hydraulische pompeuitvoeren.

OpmerkingBij het natrekken van slangmoeten de schroefkoppelinworden tegen verdraaien.

27 Hydraulische olie controleren resp. v28 Hydrauliekolie-retour-zuigfiltereleme29 Filter-ontluchter vervangen.30 Werking van de remmen controleren31 Rem ontluchten.32 Differentieel - achteras met transmis

olie controleren resp. verversen.33 Differentieel-vooras oliecontrole resp34 Wielnaven van de voor- en achteras

olieverversing.35 De machine volgens het smeerpunte36 Veiligheidsinrichtingen op werking, t

controleren.37 Hydraulische functiecontrole met dru

functies.38 Proefdraaien en testwerkzaamhede39 Inspectiekaart ondertekenen en aan

O = controle, onderhoudX = vervangenWerkzaamheden uitvoeren bij bedrijf

Lijst van trefworden

10 Lijst van trefworden

AAandrijfmotor . . . . . . . . . . . . . . . 28, 109Aanzichten machine . . . . . . . . . . . . . . . 23Accu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105Accutoestand . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70Afmetingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Airconditioningsysteem . . . . . . . . . . . . . 46Antivries . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82Assistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Auteursrecht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

BBediening . . . . . . . . . . . . . . . . . .14, 37Bedieningselementen . . . . . . . . . . . . . . 38Bedrijfsstoffen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Bedrijfsstoringen . . . . . . . . . . . . . . . 109Berging . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20, 63Beschermdak . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Bestuurderstoel . . . . . . . . . . . . . . . . . 44Bewaking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20BGR 500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Bio-oliesoorten . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Brandblusser . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Brandpreventie . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Brandstoffilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87Brandstoftank . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

CConcentratie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82Conformiteitsverklaring . . . . . . . . . . . . . 13Conservering . . . . . . . . . . . . . . . . . 108Controleschema's . . . . . . . . . . . . . . . . 72

DDagelijkse werkzaamheden . . . . . . . . .74, 75

EEerste inspectie . . . . . . . . . . . . . . . . . 72elektrische bovenleidingen . . . . . . . . . . . 17Elektrische installatie . . . . . . . . . . . . . . 28Elektrische uitrusting . . . . . . . . . . . . . 105

FFilter-ontluchter . . . . . . . . . . . . . . . . 100Filterpatroon . . . . . . . . . . . . . . . . .98, 99

GGarantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 68Geluidsniveauwaarden . . . . . . . . . . . . . 32gesloten ruimtes . . . . . . . . . . . . . . . . . 18Gevarenzone . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

HHoofdpatroon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89Hoogteverstelling van het stuur . . . . . . . . . 44Hydraulische installatie . . . . . . . . . . .21, 29Hydraulische olie . . . . . . . . . . . 32, 70, 97Hydraulische olie retourfilter . . . . . . . .98, 99Hydraulische-olietank . . . . . . . . . . . . . . 97Hydraulisch-oliepeil . . . . . . . . . . . . . . . 97

IId.-nummer van het voertuig (VIN) . . . . . . . 7Inspectieschema . . . . . . . . . . . . . 78, 120

123/126TL160 Lijst van trefworden_nlSIX.fm 26.10.09 Ver. 1.0

12


Intervallen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67K

Klepspeling . . . . . . . . . . . . . . . . 93, 94Koelvloeistof . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70Koelvloeistofpeil . . . . . . . . . . . . . . . . 82

LLastslingeringsdemping . . . . . . . . . . . . 115Luchtaanzuiging . . . . . . . . . . . . . . . . 87Luchtfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

MMilieubescherming . . . . . . . . . . . . . . . . 9Motor starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Motor uitzetten . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Motorolie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32, 81Motoroliefilter . . . . . . . . . . . . . . . . . 82Motoroliepeil . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

NNooduitgang . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

OOlieanalyses . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68Ombouwen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Ondergrondse leidingen . . . . . . . . . . . . 17Onderhoud . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 67Onderhouds- en inspectieschema . . . . . . . 119Onderhoudsinterval filterpatroon . . . . . . . 88Overdrachtinspectie . . . . . . . . . . . . . . 72

PPosities van de veiligheidssymbolen . . . . . 22

RReiniging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70Reparatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Rijaandrijving . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Rijaandrijvingen . . . . . . . . . . . . . . . . 102Rijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

SSchuinstandverstelling stuurwiel . . . . . . . . 44Smeerpuntenoverzicht . . . . . . . . . . . . . 76Stabiliteit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Starterbox . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114Stillegging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108Stofafscheiderklep . . . . . . . . . . . . . . . 87Storingstabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109Sturen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

TTechnische gegevens . . . . . . . . . . . . . 23Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 63

VVBG 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Veiligheidsafstand elektrische bovenleidingen 17Veiligheidssymbool . . . . . . . . . . . . . . 22Ventilatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45, 48Verladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 65Verlichtingssysteem . . . . . . . . . . . . . . 106Verwarming . . . . . . . . . . . . . . . . 45, 47Verzorging . . . . . . . . . . . . . . . . . 67, 70V-riem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92V-riemspanning . . . . . . . . . . . . . . . . 91

124/126 TL160Lijst van trefworden_nlSIX.fm 26.10.09 Ver. 1.0

12


WWaarschuwingssysteem . . . . . . . . . . . 106Wekelijkse werkzaamheden . . . . . . . . . . 74Werken met de machine . . . . . . . . . .16, 55Werkonderbrekingen . . . . . . . . . . . . . . 18Winterbedrijf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

ZZekering- en relaiskast . . . . . . . . . . . . 113Zekeringhouder B rechts . . . . . . . . . . . 114Zekeringhouders . . . . . . . . . . . . . . . 113Zekeringhouders A links . . . . . . . . . . . 113Zekeringkleuren . . . . . . . . . . . . . . . . 113

125/126TL160 Lijst van trefworden_nlSIX.fm 26.10.09 Ver. 1.0

12


126/126 TL160Lijst van trefworden_nlSIX.fm 26.10.09 Ver. 1.0

12

Documents

Terex Construction Portal | Terex - BA TL160 nlconstructionsupport.terex.com/_library/technical...Voorwoord TL160 7/126 1 Kap01_Voorword_nl.fm 26.10.09 Ver. 1.0 1 Voorwoord U heeft