REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAINSTITUTO UNIVERSITARIO DE
TECNOLGAANTONIO JOS DE SUCREEXTENSIN PUNTO FIJO
PROPUESTA DE CONSTRUCCIN DE LA CAPA DE RODAMIENTO ASFLTICO DE LA
CALLE ACUEDUCTO SANTA ELENA NORTE SECTOR PAPAGAYO MUNICIPIO
CARIRUBANA ESTADO FALCN
Trabajo Especial de Grado presentado como requisito parcial para
optar al Ttulo de Tcnico Superior Universitario en Tecnologa de la
Construccin Civil
Autor: Br. Carlos PetitTutor: Ing. Rosana SnchezAsesor
Metodolgico: Ing. Yerannys Guian
Punto Fijo, Enero 2015
LISTA DE CUADROS
p.p.CUADRO1 Propiedades funcionales de las mezclas Asflticas.2
Propiedades tcnicas de las mezclas asflticas3 Operacionalizacin de
las variables4 Poblacin y Muestra5 Condiciones de desarrollo6
Anlisis de presentacin e interpretacin de los resultados7 Anlisis
de presentacin e interpretacin de los resultados8 Anlisis de
presentacin e interpretacin de los resultados9 Anlisis de
presentacin e interpretacin de los resultados10 Anlisis de
presentacin e interpretacin de los resultados
LISTA DE GRFICOS
p.p.GRFICOS1 Condiciones2 Estado3 Pavimentacin4 Servicios5
Proyecto
REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAINSTITUTO UNIVERSITARIO DE
TECNOLGAANTONIO JOS DE SUCREEXTENSIN PUNTO FIJOESCUELA CONSTRUCCION
CIVIL
PROPUESTA DE CONSTRUCCIN DE LA CAPA DE RODAMIENTO ASFLTICO DE LA
CALLE ACUEDUCTO SANTA ELENA NORTE SECTOR PAPAGAYO MUNICIPIO
CARIRUBANA ESTADO FALCNLnea de Investigacin: Vas de Comunicacin
Autor: Br. Carlos PetitTutora: Ing. Rosana SnchezAsesora
Metodolgico: Ing. Yerannys GuianEnero 2015
RESUMEN
Las calles de la Comunidad requieren de una fuente inversin y
del desarrollo de una zona que fortalece el desarrollo social de la
misma permitiendo el flujo de trnsito de vehculos y peatones por lo
que se han desarrollado diversos mtodos para la construccin de
carreteras en esta investigacin justifica el planteamiento de
proponer la Construccin de la Capa de Rodamiento Asfltico de la
Calle Acueducto de Santa Elena Norte Sector Papagayo Municipio
Carirubana Estado Falcn, la cual viene a reducir los niveles de
insatisfaccin y necesidad de los habilitantes es por ello que se
plantea como objetivos especficos diagnosticar la situacin actual
de la Calle Acueducto donde se pretende realizar el levantamiento
topogrfico adems realizar el plano del perfil longitudinal de la
Calle Acueducto y as poder estimar su costo para la construccin.
Todo lo expuesto enmarcado en una modalidad de proyecto factible de
la misma se cataloga como investigacin de campo ya que su poblacin
es de 50 personas de tipo finita puesto que la poblacin es igual a
la muestra ya que se us la tcnica de la encuesta por lo que se
utiliz como instrumento el cuestionario, en conclusin el flujo
vehicular de la ciudad ha venido creciendo por lo cual han venido
creciendo nuevos desarrollos residenciales lo cual carecen de
asfalto en sus calles. Donde se recomienda a la comunidad de
proponer un proyecto para la colocacin de postes y tendidos
elctricos para mejorar la calidad de los servicios y vida de los
habitantes.Palabras claves: Asfalto, Calle, Comunidad.
INDICEp.p.LISTA DE CUADROS..LISTA DE
GRFICO..RESUMENINTRODUCCIN..CAPITULOI. EL
PROBLEMA..Contextualizacin Del ProblemaObjetivos de la
InvestigacinObjetivo General..Objetivos EspecficosJustificacin..II.
MARCO REFERENCIALAntecedentes de la InvestigacinBases
Tericas..Asfalto..Bases Legales..Definicin de Trminos Bsicos
III. MARCO METODOLGICOModalidad de la InvestigacinTipo de
Investigacin..p.p.
Procedimientos (Fase, Etapas y Actividades)Operacionalizacin de
VariablesPoblacin Y Muestra.Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de
DatosTcnicas de Anlisis de Datos
IV. RESULTADOS..Reconocimiento de la zonaZona NDR-4: Nuevos
Desarrollos ResidencialesUsos Permitidos..Presupuesto..CONCLUSIONES
Y
RECOMENDACIONESConclusiones..Recomendaciones..REFERENCIAS..ANEXOA.
Levantamientos TopogrficosB. Planos..RESUMEN DEL CURRICULUM
VITAE
INTRODUCCION
Desde la existencia del ser humano se ha observado la necesidad
de comunicarse sabiendo que las principales arterias viales de
nuestro pas no carecen de mantenimiento a pesar de la alta demanda
de petrleo que exporta el complejo refinador ms grande del mundo y
que uno de los materiales ms importante es el asfalto.Como material
para pavimentar, rehabilitar carreteras teniendo ventajas y
caractersticas muy comunes para su rpida colocacin ya que es de
gran adaptacin y de gran rendimiento a los requerimientos del
proyecto.En el Estado Falcn en su amplia geografa presenta una gran
variedad de vas las cuales no se han pavimentado por falta de entes
gubernamentales que se aboquen a la construccin y mejoras de las
vas para mejorar la calidad de vida de sus habitantes no obstantes
con el tiempo ha venido creciendo la humanidad en comunidades por
los nuevos desarrollos residenciales careciendo de calles
asfaltadas por ejemplo la comunidad de la Calle Acueducto del
Sector Papagayo ya que solo en sus inicios se deslumbraba una casa
a lo lejos ahora llamada Calle Acueducto quienes cuentan las
familias que este terreno era cujes y monte luego otras
familias.Siendo en habitar estos terrenos esta familia de
luchadores y trabajadores con sacrificios lograron colocar los
servicios de agua y luz aunque diferentes en su momento desde ese
mismo momento todas las familias con mucho sacrificio estn
construyendo sus casas a pesar de que es un sector muy joven de 500
habitantes.A los cuales los embarga una profunda necesidad de los
servicios bsicos. Con el siguiente proyecto se ha seleccionado una
propuesta para la construccin de la Capa de Rodamiento Asfaltico de
la Calle Acueducto Santa Elena Norte Sector Papagayo Municipio
Carirubana Estado Falcn para logar un mejor acceso vial a los
habitantes y a los servicios pblicos.En el siguiente proyecto se
pretende construir la Calle Acueducto de Santa Elena Norte logrando
mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Este trabajo se
presenta estructurado en cuatro (4) captulos, los cuales contiene
lo siguiente: donde el primer captulo especifica el problema, los
objetivos y su justificacin, el segundo captulo presenta los
antecedentes, bases tericas y legales de la investigacin, el tercer
captulo presenta la metodologa aplicada y el tipo de investigacin,
poblacin y muestra y tcnicas e instrumentos utilizados en la
propuesta y para finalizar el cuarto captulo donde hallaremos los
resultados obtenidos por la presente investigacin.
CAPITULO I
EL PROBLEMA
Contextualizacin Del Problema
Desde el principio de la existencia del ser humano se ha
observado la necesidad de comunicarse por lo que se han
desarrollado diversos mtodos para la construccin de caminos a base
de piedra hasta nuestra poca con mtodos perfeccionados.Venezuela
cuenta con una red de carreteras que cubren el territorio nacional
usadas por lneas de autobuses, vehculos particulares y de carga que
conectan actualmente con todo el territorio, estas nos sirven de
apoyo en la comunicacin entre Estados y para el desarrollo econmico
y social del Pas; en consecuencia debe construirse una
infraestructura adecuada y eficiente que facilite el traslado de
personas, materia prima y mercanca, transacciones comerciales,
relaciones sociales y culturales de la poblacin.En el Estado Falcn
existen carreteras que requieren de mantenimiento e infraestructura
son dos de las principales reas prioritarias, sabiendo que las vas
de Punto Fijo es una de las zonas de mayor dinamismo econmico y
comercial del Occidente del Pas y principal zona Turstica de
Venezuela cabe destacar que dicho Estado cuenta con el complejo ms
grande del mundo con alta produccin de petrleo igualmente en el
sector de la construccin lo que conlleva que las calles de la
ciudad deberan estar mejor para el uso de turistas y propios
modernizando las vas existentes asfaltando las de granzn y
ensanchando las pavimentadas que permitan el crecimiento econmico y
social de poblaciones distantes en el Sector Papagayo de la calle
Acueducto Santa Elena Norte del Municipio Carirubana no cuentan con
calles dignas para ser transitadas la cual deben caminar por zonas
de tierra en muy mal estado por ende los carros, motos, bicicletas
y peatones deben transitar para no caer en los innumerables huecos
que existen en la va esto conlleva a la comunidad a buscar
alternativas para poder caminar por calles adecuadas al igual que
el desarrollo de este Sector es muy bajo debido a que su urbanismo
no carece de servicios como aseo urbano, agua, luz y transporte
pblico, entre otros.Tomando en cuenta la situacin de las mismas y
debido a la problemtica expuesta se propone la construccin de la
capa de Rodamiento Asfltico de la Calle Acueducto Santa Elena Norte
del Sector Papagayo Municipio Carirubana, Estado Falcn, donde habrn
beneficios y mejoras de vialidad a la comunidad recreando su
urbanismo y facilitando el acceso de los servicios a la comunidad
afectada.
Objetivos de la Investigacin
Objetivo General
Propuesta de Construccin de la Capa de Rodamiento Asfltico de la
Calle Acueducto Santa Elena Norte Sector Papagayo Municipio
Carirubana Estado Falcn.
Objetivos Especficos1.- Diagnosticar la situacin actual de la
Calle Acueducto ubicada en el Sector Papagayo.2.- Realizar el
levantamiento topogrfico de la Calle Acueducto de Santa Elena.3.-
Elaborar el plano del perfil longitudinal de la Calle Acueducto de
Santa Elena.4.- Estimar los costos para la construccin de la Capa
de Rodamiento Asfltico.
JUSTIFICACION
La importancia de esta investigacin radica en el mejoramiento de
las vas de comunicacin debido al mal estado en que se encuentran
las calles de nuestro estado especialmente en el Sector Papagayo de
la Calle Acueducto ya que este sector no cuenta con calles dignas
para ser transitadas debido a lo que se propone la construccin de
la Capa de Rodamiento Asfaltico puesto que se basa en la necesidad
imperante de velar y garantizar el libre transitar vehicular y
peatonal de los habilitantes de la comunidad. En los actuales
momentos los habitantes de la comunidad no cuentan con los
principales servicios bsicos aseo urbano, cantv, aguas negras y
transporte, solo cuentan con luz y aguas blancas ya que los mismos
habitantes con sacrificio han logrado colocarlos.En este trabajo se
pretende general cambios en la vialidad que se encuentra en muy mal
estado, puesto que trae como consecuencial al impacto ambiental la
remocin de la capa vegetal existente corte y relleno de las mismas.
Por consiguiente trae como beneficio la construccin de la Calle
Acueducto. Igualmente mejorar el trnsito peatonal y vehicular,
mejorando el nivel de calidad de los servicios y vida de la
poblacin beneficiada. As mismo realzar el urbanismo de la entrada
de la comunidad beneficiada por el proyecto donde los habitantes
podrn caminar por una calle digna y segura. Segn el estudio
expuesto de proyecto factible ya que es un trabajo practico puesto
que se propone La Construccin de la Capa de Rodamiento Asfltico de
la Calle Acueducto Santa Elena Norte El Sector Papagayo Municipio
Carirubana Estado Falcn.
CAPITULO II
MARCO REFERENCIAL
Antecedentes De La Investigacin
Bases Tericas
Talavera, Y. (2014) propuesta de construccin de la capa de
rodamiento utilizando pavicreto (fibra de polipropileno y concreto
rgido) en la calle Fernando Reyes del Sector Madre Cecilia
Municipio Los Taques estado Falcn tcnico superior universitario en
tecnologa de la construccin civil IUTAJS construccin de la capa de
rodamiento utilizando pavicreto (fibra de polipropileno y concreto
rgido) en la calle Fernando Reyes del Sector Madre Cecilia
Municipio Los Taques estado Falcn se cataloga como investigacin de
campo como tcnica uso la recoleccin de datos y como instrumento por
medio de la observacin directa revisin documental la entrevista y
la encuesta dice que su poblacin es de tipo finita y la muestra
igual a la poblacin. En este trabajo se conocieron los efectos del
comportamiento de la fibra de polipropileno que le ofrecen
beneficios al concreto como resultado de este estudio se visualiza
la implementacin de fibra al concreto para pavimentar las calles
obteniendo su resistencia del concreto. Este antecedente de
investigacin me aporta metodolgicamente con la finalidad de
reforzar mi presente investigacin.Daz, A. (2012) propuesta de
construccin de la calle es este ubicada en el parcelamiento
Caciques del este entre avenidas Francisco de Miranda y Falcn
Municipio Carirubana Estado Falcn tcnico superior universitario en
tecnologa de la construccin civil IUTAJS construccin de la calle
del este ubicada en el parcelamiento Caciques del este entre
avenidas Francisco de Miranda y Falcn Municipio Carirubana Estado
Falcn se cataloga como investigacin de campo como tcnica uso la
recopilacin bibliogrfica la entrevista no estructurada su
instrumento la observacin directa su poblacin fueron los habitantes
del parcelamiento Caciques del este su muestra es de tipo infinita
en este trabajo se pretende la construccin de dicha calle para
mejorar la fluidez de los vehculos y peatones en el parcelamiento.
Este antecedente me aporta informacin terica y metodolgica con el
fin de reforzar mi presente investigacin.Chaffardett, W. (2009)
tcnica de reciclado de pavimento en frio en sitio asfalto espumado
como alternativa econmica y de calidad para rehabilitacin de
carretera para mejorar el trnsito vehicular en la poblacin del
vnculo del Municipio Falcn Estado Falcn tcnico superior
universitario en tecnologa de la construccin civil IUTAJS tcnica de
reciclado de pavimento en fro en sitio asfalto espumado como
alternativa econmica y de calidad para rehabilitacin de carreteras
para mejorar el trnsito vehicular en la poblacin del vnculo del
Municipio Falcn Estado Falcn se cataloga como investigacin de campo
como tcnica fue uso la recoleccin de datos y como instrumento la
entrevista no estructurada y la observacin no estructurada su
poblacin reciente de la comunidad el vnculo y como muestra es parte
de la poblacin es de tipo finita. En este trabajo de investigacin
se conoci la tcnica de reciclado en asfalto frio para pavimentos
asfalticos espumados como resultado es el reciclado de asfalto el
agregado es el pavimento asfaltico recuperado por una maquina
perfiladora de pavimentos la cual fresa, tritura y pulveriza la
carpeta asfltica. Este antecedente de investigacin me aporta
conocimientos tericos basndose en la metodologa con la finalidad de
reforzar mi presente investigacin.
Resea Histrica del Problema
En sus inicios solo se deslumbraba una casa a lo lejos, ahora
llamada Calle Acueducto al final est la casa del Seor Ismael Ramrez
con su familia, quienes nos cuenta, que este terreno solo era cujes
y monte, luego la familia Yagua, siendo estos los primeros en
habitar estos terrenos. Esta familia de luchadores y trabajadores
con sacrificios lograron colocar los servicios de agua y luz que
aunque deficientes en su momento lograban llenar sus vidas, de as
hace ms de 40 aos con el pasar del tiempo, un grupo de personas
necesitadas de un hogar digno observaron que en esta rea haba un
gran terreno, al cual no se les estaba dando uso y se prestaba para
diferentes actividades ilegales, tales como robos, atracos y hasta
en basurero. Es as como un grupo de personas deciden organizarse y
tomar los terrenos para construir viviendas, de manera organizada
equitativa para muchas familias que lo necesitaban.Desde el mismo
momento todas estas familias, con mucho sacrificios estn
construyendo sus casas, a pesar que es un sector joven ya contamos
con ms de 160 casas, ms 170 familias trabajadoras y luchadoras y
con ms de 500 habitantes, a las cuales los embarga una profunda
necesidad de los servicios bsicos que aunque estn presentes son
demasiado insuficiente, partiendo de esta necesidad, se han
organizado para conformar el consejo comunal el cual lleva por
nombre Los Procedes y en sus calles los nombres de todos aquellos
hroes que dieron la vida por esta patria con fe, confianza y mucho
trabajo los habitantes de la calle Acueducto y sus adyacencias,
desean lograr su sueo de tener un consejo comunal para solventar
todas las carencias que el sector padece.
Bases TericasSon aquellas que otorgan un soporte a la
investigacin buscando con ellos ampliar los conocimientos de lo
investigado una buena base terica formara la plataforma sobre la
cual se construye este trabajo. Cabe destacar que el trabajo de
investigacin Construccin de la Capa de Rodamiento Asfltico de la
Calle Acueducto Santa Elena Norte Sector Papagayo Municipio
Carirubana Estado Falcn. Debe contar con los elementos o materiales
que componen dicho pavimento.
AsfaltoEl asfalto es un producto negro viscoso, pegajoso, que
sus propiedades y caractersticas tienen actualmente toda una
variedad de uso por su versatilidad y fcil manejo es ampliamente
utilizado en diferentes ramas de la construccin. La palabra asfalto
proviene de los antiguos griegos, de la palabra aspaltos que
significa seguroSe conoce desde tiempos inmemorables, evolucionando
en sus caractersticas y formas debido al empleo de la tecnologa y
el desarrollo de la humanidad.En la antigedad se obtuvo de forma
natural en estanques y lagos de asfalto; fue muy utilizado en la
construccin de caminos y edificios.Un ejemplo es la ciudad de
Babilonia, donde se emple como material de construccin. Indicios
histricos muestran que su primer uso para la construccin de
carreteras tambin ocurri en Babilonia, 625 A.C. Hay frecuentes
referencias en el antiguo testamento a sus propiedades
impermeabilizadoras y su uso en la construccin.Se utiliza mezclando
con arena o gravilla para pavimentar caminos y como revestimiento
impermeabilizante de muros y tejados; tambin es utilizado como
aglomerante en mezclas asflticas para la construccin de carreteras
o autopistas. Otro uso que se le da es como en bitumen.Tiene las
siguientes propiedades de ingeniera: es cementante e impactante a
la mezcla, resistencia a la traccin y flexibilidad; es resistente a
la mayora de sales y lcalis; son muy durables, son impermeables y
son termoplsticos, es decir; cambian su fluidez con temperatura de
aplicacin.Se encuentra en estado natural formando una mezcla
compleja de hidrocarburos slidos en lagunas de algunas cuencas
petroleras.A pesar de la fcil explotacin y excelente calidad del
asfalto natural, no suele explotarse desde hace mucho tiempo ya
que, al obtenerse en las refineras petroleras como subproducto
solido en la fragmentacin que se produce en las torres de
destilacin, resulta mucho ms econmica su obtencin de este modo.
Sucede algo parecido con la obtencin del gas, que tambin resulta un
producto casi indeseable en el proceso de obtencin de gasolina y
otros derivados del petrleo.
Propiedades Fsicas Del AsfaltoEl asfalto es un material
aglomerante, resiste, muy adhesivo, altamente impermeable y
duradero; capaz de resistir altos esfuerzos instantneos y fluir
bajo accin de calos o cargas permanentes. Componente natural de la
mayor parte de los petrleos, en los que existe en discusin y que se
obtiene como residuo de la destilacin al vaco del crudo pesado.a)
Es una sustancia plstica que da flexibilidad controlable a las
mezclas de ridos con las que se le combina.b) Su color vara entre
el caf oscuro y el negro.c) De consistencia slida, semislida o
lquida, dependiendo de la temperatura a la que se exponga o por la
accin de disolventes de volatilidad variable o por
emulsificacin.
Composicin QumicaEs una mezcla de numerosos hidrocarburos
parafnicos, aromticos y compuestos heterocclicos que contienen
azufre, nitrgeno y oxgeno: casi en su totalidad solubles en sulfuro
de carbono. La mayora de los hidrocarburos livianos se eliminan
durante el proceso de refinacin, quedando los ms pesados y de
molculas complejas. Al eliminar los hidrocarburos ms ligeros de un
crudo, los hidrocarburos del asfalto forman una solucin coloidal en
la que un grupo de molculas de hidrocarburos ms ligeros.Asfalto de
crudo medio: si el disolvente es queroseno, se designa con las
letras MC (Medium Curing) seguidos con el nmero que indica el grado
de viscosidad cinemtica medida en centiestokes.Asfalto de curado
lento: su disolvente o fluidificante es aceite liviano,
relativamente poco voltil y se designa por las letras SC (Show
Curing) seguidos con un nmero que indica el grado de viscosidad
cinemtica medida en centiestokes Road oil: fraccin pesada del
petrleo.Asfaltos emulsificados: Emulsiones asflticas: son parte de
los asfaltos lquidos. Emulsiones asflticas inversa: es en la fase
discontinua est constituida por diminutos glbulos de agua en porcin
relativamente pequea.
Caractersticas del AsfaltoLas caractersticas del asfalto se
denominan mediante una serie de ensayos estandarizados, los cuales
se describen a continuacin:a) Penetracinb) Punto de ablandamientoc)
Gravedad especficad) Punto de inflamacine) Ductilidadf)
Viscosidadg) Resistencia al impactoh) Solubilidad
Tipos de Mezclas Asflticasa) En Calienteb) FroMezcla Asfltica en
Caliente es la unin de agregados ptreos de diferente granulacin o
tamao con cemento asfltico. Las proporciones se definen de acuerdo
a un estudio de dosificacin y la mezcla es realizada en una planta
mezcladora.Dadas sus caractersticas, las mezclas asflticas son
capaces de ser utilizadas en diferentes tipos de obras:a)
Construccin de Pavimentosb) Conservacinc) Rehabilitacin
Funcionalidad de las mezclas Asflticas en los firmes.Las mezclas
asflticas como ya hemos visto anteriormente sirven para soportar
directamente las acciones de los neumticos y transmitir las cargas
a las capas inferiores, proporcionando unas condiciones adecuadas
de rodaduras cuando se emplean en capas superficiales; y como
material con resistencia simplemente estructural o mecnica en las
dems capas de los firmes.Como material simplemente estructural se
pueden caracterizar de varias formas. La evaluacin de parte de sus
propiedades por la cohesin y el rozamiento interno es comnmente
utilizada; o por un mdulo de rigidez longitudinal y un mdulo
transversal, o incluso por un valor de estabilidad y de deformacin.
Como en otros materiales hay que considerar tambin, la resistencia
a la rotura, las leyes de fatiga y las deformaciones plsticas.El
comportamiento de la mezcla depende de circunstancias externas a
ellas mismas, tales como son el tiempo de aplicacin de la carga y
de la temperatura. Por esta causa su caracterizacin y propiedades
tienen que estar vinculadas a estos factores, temperatura y duracin
de la carga, lo que implica la necesidad del conocimiento de la
reologa del material.Las cualidades funcionales del firme residen
fundamentalmente en su superficie. De su acabado y de los
materiales que se hayan empleado en su construccin dependen
aspectos tan interesantes y preocupantes para los usuarios como:1.
La adherencia neumtico al firme.2. Las proyecciones de agua en
tiempo de lluvia.3. El desgaste de los neumticos.4. El ruido en el
exterior y en el interior del vehculo.5. La comodidad y estabilidad
en marcha.6. Las cargas dinmicas del trfico.7. La resistencia a la
rodadura (consumo de carburante).8. El envejecimiento de los
vehculos.9. Las propiedades pticas.Estos aspectos funcionales del
firme estn principalmente asociados con la textura y la regularidad
superficial del pavimento.Como resumen, se puede decir que en una
mezcla asfltica, en general, hay que optimizar las propiedades
siguientes: Estabilidad. Durabilidad. Resistencia a la fatiga.Si la
mezcla se usa como capa de rodadura hay que aadir las propiedades
siguientes: Resistencia al deslizamiento. Regularidad.
Permeabilidad adecuada. Sonoridad. Color, entre otros.Cuadro N
1Propiedades funcionales de las mezclas Asflticas
SeguridadResistencia al deslizamientoRegularidad
transversalVisibilidad (marcas viales)
ComodidadRegularidad longitudinal Regularidad
transversalVisibilidadRuido
DurabilidadCapacidad soporteResistencia a la desintegracin
superficial
Medio ambienteRuidoCapacidad de ser reciclado
Trabajabilidad
Fuente: Petit C. (2015)
Propiedades de las mezclas asflticas para capas de rodadura.La
capa superior de un pavimento es la que debe proporcionar una
superficie de rodadura segura, confortable y esttica. Como todas
las exigencias deseables para una superficie de rodadura no pueden
optimizarse simultneamente hay que equilibrar las propiedades
contrapuestas para llegar a las soluciones ms satisfactorias.Los
materiales asfalticos proporcionan superficies continuas y cmodas
para la rodadura de los vehculos. No obstante, hay que establecer
un balance entre la durabilidad, rugosidad, impermeabilidad, y
otras caractersticas tiles o imprescindibles para el usuario. Por
ejemplo, en los pases fros, en particular en el centro de Europa,
se han desarrollado mezclas muy impermeables y ricas en mortero. Si
estas mezclas no proporcionan la textura adecuada, se recurre a
procedimientos ajenos a la propia mezcla como son la incrustacin en
la superficie de gravillas o al abujardado en caliente.En las capas
de rodadura las capas de rodaduras el uso de agregados de alta
calidad y de aditivos se justifica por las solicitaciones a que
estn sometidas. Actualmente la modificacin de ligantes se ha
generalizado para carreteras importantes persiguindose la
optimizacin de la respuesta mecnica y de la durabilidad de la
mezcla. Por la misma razn, la calidad de los agregados es
absolutamente imprescindible, aunque todo ello suponga un costo
mayor para el pavimento.
Propiedades de las mezclas asflticas para capas inferiores.Las
capas de espesor apreciable de un firme tienen una misin
estructural fundamental para saber la mayor parte de las
solicitaciones del trfico, de forma que estas lleguen
convenientemente disminuidas a las capas inferiores, explanada o
cimiento de la carretera. Existen tendencias y pases que llegan a
utilizar pases asfalticos de gran espesor que forman la losa
estructural fundamental del firme. En otros casos la funcin
resistente radica en la colaboracin con otras capas de materiales
granulares o hidrulicos. La tendencia espaola tradicional para el
diseo de las mezclas de las capas gruesas de base ha sido la de
elegir granulometras inspiradas en el instituto del asfalto, con
muchos huecos. Las mezclas anteriores son netamente abiertas con un
esqueleto mineral, en cuyo rozamiento interno radica la funcin
resistente. Estas mezclas se podan considerar inspiradas en
antiguas bases de piedra partida o macadam tratadas con penetracin
con ligantes hidrocarbonados.Cuadro N 2 Propiedades tcnicas de las
mezclas asflticas
Textura superficial
Conductividad hidrulica
Absorcin de ruido
Propiedades mecnicas (en relacin con el trfico)Resistencia a la
fisuracin por fatigaResistencia a las deformaciones plsticas
permanentesMdulo de rigidezResistencia a la perdida de
partculas
Durabilidad (en relacin con el clima)Resistencia al lavado por
el aguaResistencia a la fisuracin trmica Resistencia a la fisuracin
por reflexin Resistencia al envejecimiento
Trabajabilidad CompactabilidadResistencia a la segregacin
agregado grueso / fino Resistencia a la segregacin agregado
ligante
Fuente: Petit C. (2015)Ventajas del AsfaltoDentro de las
ventajas ms comunes de las mezclas asflticas, se encuentran:a)
Rpida instalacinb) Rpida apertura al transitoc) Solucin de gran
adaptabilidad a los requerimientos del proyecto, debido a: 1.
Utilizacin de diferentes espesores.2. Utilizacin de diferentes
tipos de mezcla.3. Adaptacin de los equipos de colocacind) Grandes
rendimientos de colocacin.e) Mejor funcionalidad.f) Bajo costo.g)
Mejor Confort.h) Pavimentos continuo (sin juntas)Colocacin de
Mezcla Asfltica1) Temperatura de la mezcla
2) Condiciones climatolgicas
3) Distancia de acarreo
4) Nmero de capas
5) Espesor de la capa
6) Defectos existentes en el pavimento
7) Geometra de la carretera
8) Nmero de carriles
9) Yield el rendimiento de camin
Imprimacin AsflticaEn el riesgo de imprimacin consiste en la
aplicacin de un material hidrocarbonado asfltico, en forma de
pelcula sobre la superficie de la subrante o de una materia
granular no tratado (sub-base o grava de ro) o sobre una base
granulada no tratada (piedra chancada, grava triturada o escoria de
acera).
Adherencia AsflticaEs la aplicacin de una emulsin bituminosa
sobre una capa tratada con ligantes hidrocarbonados o
conglomerantes hidrulicos. Previa a la colocacin sobre esta de
cualquier tipo de capa bituminosa. Que no sea un tratamiento
superficial con gravilla o una lechada bituminosa.
ReplanteoEs el paso principal que se debe hacer para poder dar
inicio a la construccin de cualquier estructura consiste en dar
comienzo a la limpieza del terreno a utilizar con la deforestacin
si es necesario el volado o relleno del terreno, la demolicin de
estructuras que se encuentran en el terreno, entre otros.
TopografaEs la ciencia que estudia el conjunto de procedimientos
para determinar las posiciones de puntos sobre la superficie de la
tierra, por medio de medidas segn los 3 elementos del espacio.
Estos elementos pueden ser dos distancias y elevaciones se emplean
unidades de longitudes (en sistema mtrico decimal) y para
direcciones se emplean unidades de arco (grados sexagesimales).
CalicheEs un depsito endurecido de carbonato de calcio este se
sedimenta con otros materiales como arena, arcilla, grava y limo.Se
puede encontrar caliche en todo el mundo, generalmente en regiones
ridas o semiridos como en Austria Central y Occidental el desierto
de Kalahari, el desierto de Sonora, desierto de Atacama y la
Altiplanicie de las grandes llanuras de Estados Unidos.
HumedadSe denomina humedad al agua que impregna un cuerpo a al
vapor presente en la atmsfera. El agua est presente en todo los
cuerpos vivos, ya sean animales o vegetales y esa presencia es de
gran importancia para la vida.
GranulometraEs la medicin de los granos de una formacin
sedimentara y el clculo de la abundancia de los correspondientes a
cada uno de los tamaos previstos por una escala granulomtrica con
fines de anlisis tanto de su origen como de sus propiedades
mecnicas.
PiedraComo materia prima, la piedra se extrae generalmente de
canteras explotaciones mineras a cielo abierto. La cantera es uno
oficios de ms antigua tradicin la piedra es tallada por los
maestros tallistas la es el material que mejor se conserva y ms
conocido de los que sirvieron para producir las primera
herramientas, durante el paleoltico conocidas como industria ltica.
Aunque hay razones para suponer que a la vez se usaron materiales
de peor conservacin, como la madera el hueso o las fibras
vegetales.CompactacinProceso de compresin y densidad de la mezcla
en campo previo inicio de los trabajos de extendido se debe
determinar el patrn de compactacin a utilizar en obra a fin de
asegurar que la AACM satisfaga los requisitos de densidad que se
indican ms adelante.El patrn de compactacin deber indicara) Tipo de
mezclab) El espesor de la capac) Caractersticas de los equipos de
compactacin (Peso, presin de inflado, vibraciones por minuto y
amplitud).d) La temperatura de compactacin inicial y final.e) El
nmero de pases de cada compactada y su secuencia de aplicacin.f)
Velocidad de operacin de las computadoras.g) Tipo de superficie de
apoyo.h) Bases Legales
Convencin colectiva de trabajo de la industria de la construccin
vigente 2013 2015.Convencin colectiva del trabajo de la industria
para el periodo 2013 2015 negociada y discutida por las partes en
reunin normativa laboral, convocada por el Ministerio del Poder
Popular para el Trabajo y la Seguridad Social mediante resolucin N
8.267 publicada en la Gaceta Oficial de la Repblica Bolivariana de
Venezuela N 40.161 de fecha 7 de mayo de 2013 para su homologacin y
deposito correspondiente, celebrada entre la cmara venezolana de la
construccin en representacin de sus afiliados por una parte y, por
la otra la Federacin Nacional de Trabajadores profesionales,
empleados, tcnicos y obreros de la industria de la construccin
madera, maquinaria pesada, vialidades y similares de la Repblica
Bolivariana de Venezuela (FENATES) la Federacin Unitaria Nacional
de Trabajadores bolivarianos de la construccin a fines y conexos
(FUNTBCAC) la Federacin de Trabajadores de la Industria de la
Construccin Madera conexos y similares de Venezuela
(FETRACONSTRUCCION).
Gaceta N 40.161 del 07 de Mayo del 2013Clausula 3Trabajadores y
trabajadoras amparadas por esta convencin.Ha sido convenido entre
las partes que estarn beneficiadas o amparadas por esta convencin
colectiva todos los trabajadores y trabajadoras que desempean
alguno de los oficios contemplados en el tabulador de oficios y
salarios que forman parte de las misma, aunque desempeen oficios
que no aparezcan en el tabulador.Gaceta N 40.161 del 07 de Mayo del
2013Clausula 8Estabilidad en el trabajo.Las partes se obligan a
garantizar su firme propsito de hacer efectiva la estabilidad de
los trabajadores y trabajadoras, dentro de sus respectivas radios
de accin, estos mediante el cabal desempeo de sus correspondientes
tareas y el cumplimiento de sus obligaciones de manera efectiva y
de buena fe, y el patrono o patrona de la entidad de trabajo
evitando todo tipo de despido que no sea justificado.
Gaceta N 40.161 del 07 de Mayo del 2013Clausula 15Efectos de
reformas legales.Queda expresamente entendido entre las partes que
en caso de una reforma legal que conceda algn modo mayores o
iguales beneficios a los trabajadores o trabajadoras que los
estipulados en esta convencin al, ser aplicados sustituirn a la
clusula, en lo que a los beneficios respectivos que se refieren,
quedando la misma sin efecto alguno en lo que respecta a la clusula
que conceda dichos beneficios y sin que puedan jams sumarse al
beneficio que acuerden la convencin el beneficio legal.
Ley Orgnica del AmbienteGaceta Oficial N 5833 extraordinaria de
fecha de 22 de diciembre de 2006Artculo 1Esta Ley tiene por objeto
establecer las disposiciones y los principios rectores para la
gestin del ambiente, en el marco del desarrollo sustentable como
derecho y deber fundamental del Estado y de la sociedad, para
contribuir a la seguridad y al logro del mximo bienestar de la
poblacin y al sostenimiento del planeta, en inters de la
humanidad.De igual forma, establece las normas que desarrollan las
garantas y derechos constitucionales a un ambiente seguro, sano y
ecolgicamente equilibrado.
Ley Orgnica del AmbienteGaceta Oficial N 5833 extraordinaria de
fecha de 22 de diciembre de 2006Artculo 2A los efectos de la
presente Ley, se entiende por gestin del ambiente el proceso
constituido por un conjunto de acciones o medidas orientadas a
diagnosticar, inventariar, restablecer, restaurar, mejorar,
preservar, proteger, controlar, vigilar y aprovechar los
ecosistemas, la diversidad biolgica y dems recursos naturales y
elementos del ambiente, en garanta del desarrollo sustentable.
Ley Orgnica del AmbienteGaceta Oficial N 5833 extraordinaria de
fecha de 22 de diciembre de 2006Artculo 6Las normas previstas en
esta Ley, en las leyes que la desarrollan y dems normas
ambientales, son de orden pblico.
Ley Orgnica del AmbienteGaceta Oficial N 5833 extraordinaria de
fecha de 22 de diciembre de 2006Artculo 7La poltica ambiental deber
fundamentarse en los principios establecidos en la Constitucin de
la Repblica Bolivariana de Venezuela, en la presente Ley, las dems
leyes que la desarrollen y conforme a los compromisos
internacionales contrados vlidamente por la Repblica Bolivariana de
Venezuela.
Ley Orgnica del AmbienteGaceta Oficial N 5833 extraordinaria de
fecha de 22 de diciembre de 2006Artculo 61La gestin integral del
suelo y del subsuelo est orientada a asegurar su conservacin para
garantizar su capacidad y calidad.Conservacin del suelo y del
subsuelo.
Ley Orgnica del AmbienteGaceta Oficial N 5833 extraordinaria de
fecha de 22 de diciembre de 2006Artculo 85El estudio de impacto
ambiental y sociocultural constituye uno de los instrumentos que
sustenta las decisiones ambientales, comprendiendo distintos
niveles de anlisis, de acuerdo con el tipo de accin de desarrollo
propuesto. La norma tcnica respectiva regular lo dispuesto en este
artculo.Ley de Trnsito y Transporte TerrestreGaceta Oficial N
37.332 de 26 Noviembre de 2001Decreto N 1.535 al 08 de Noviembre de
2001Captulo I Infraestructura VialDerecho de VaArtculo 88. Se
entiende por derecho de va, la franja de terreno medida en
prevencin horizontal y perpendicular en ambos lados del eje de la
va y en forma continua destinada a la construccin, conservacin,
mantenimiento, seguridad, ensanches de va o ubicacin de las
instalaciones de servicios, cuyas distancias mnimas se establecern
en el reglamento de este decreto ley.
El manual interamericano de dispositivos para el control del
trnsito en calles y carreterasEl manual para el control surge de la
necesidad de establecer un conjunto de reglas y principios
uniformes para los dispositivos de control de trnsito definido
desde 1960 en el octavo congreso panamericano de carretera (VIII
COPACA) que indiquen a los usuarios de las vas pblicas la forma
correcta y segura de transitar por ellas. Cuya presentacin de los
dispositivos de trnsito con principios bsicos que determinen su
diseo, uso y localizacin que rige el manual.
Normas Covenin
Norma Covenin 2000-187 y 2000-1-1991 parte 1 y 2 para
carreteraLa cual presenta los requisitos mnimos que deben cumplirse
relativos a materiales, equipos, mano de obra, combustibles y
repuestos para la ejecucin de los trabajos segn lo establecido en
ella respaldada en criterio tcnicos confiables y los acuerdos
fijados en los contratos de obra.
Norma Covenin 2000-11987 12-8-12 DiseoEl Ministerio debe
determinar el nmero de capas que se van a construir el nmero de
camada que conforman cada capa el tipo de granulometra del
agregado.
Norma Covenin 2000 I1987 12-8-08Para la construccin de la capa y
la proporcin en los materiales para cada uno de ellos.
Norma Covenin 2053-83En esta norma se determina la viscosidad al
vaco del asfalto por medio de viscosmetros capilares.
Norma Covenin 1675-1987Esta norma contempla los productos a ser
empleados y el muestreo que debe ser utilizado para obtener la
mezcla adecuada.
Norma Covenin 255Segn la norma granulometra del material se
verifica segn el mtodo de ensayo para determinar la composicin
granulomtrica del agregado grueso.
Definicin de Trminos Bsicos
Asfalto: Es un material viscoso, pegajoso y de color negro. Se
utiliza mezclado con arena o gravilla para pavimentar caminos y
como revestimiento impermeabilizante de muros y tejados.Capa de
rodamiento: Protege la base impermeabilizando la superficie para
evitar posibles infiltraciones de agua de lluvia que podran saturar
parcial o totalmente las capas inferiores.Calle: Es un espacio
urbano lineal que permite la circulacin de personas y en su caso
vehculos.Calle Principal: En el acceso o accesos de una calzada en
una interseccin que normalmente tiene un volumen menor de
trnsito.Carretera: Camino ancho pavimentado para el trnsito de
vehculos.Camino: Se conoce como camino a las vas que se construyen
para permitir el desplazamiento de hombres y vehculos.Dispositivos
de control de Trnsito: Seales oficiales para controlar el
trnsito.Ductilidad: Es la capacidad de estirarse en forma de hilos
sin romperse.Gravedad especfica: Es la densidad de un Asfalto
relativa al agua en las mismas condiciones de temperatura.Mezclas:
Es una materia formada al juntar dos o ms materiales sin que suceda
reaccin qumica.Petrleo: Es una mezcla de compuestos orgnicos
principalmente hidrocarburos insolubles en agua tambin conocido
petrleo crudo o simple crudo.Pavimento: Es la base horizontal de
una determinada construccin o las diferentes bases de cada
nivel.Penetracin: Es la prueba mediante el cual se determina la
dureza del Asfalto a determinada temperatura.Punto de
ablandamiento: Es la temperatura a la cual el Asfalto es suficiente
blando para que una esfera de acero pase a travs de un anillo en el
cual se encuentra la muestra de Asfalto.Punto de inflamacin: Es una
indicacin de la peligrosidad de su manejo especialmente a altas
temperaturas.Resistencia al impacto: Consiste en medir la facilidad
con la cual el asfalto resiste el impacto esto es particularmente
importante para los recubrimientos protectores delgados. Se toma un
disco de Asfalto de determinada dimensin y se le hace caer encima
un poco de varios centenales de gramos.Solubilidad: Permite
determinar en parte sus caractersticas.Trnsito (Trafico): Accin de
desplazarse personas, vehculos y animales por vas pblicas.Vehculo:
Artefacto de libre operacin que sirve para transportar persona o
bienes.Va: Es una infraestructura de transporte cuya finalidad es
permitir la circulacin de vehculos en condiciones de continuidad en
el espacio y el tiempo.Viscosidad: Los asfaltos son generalmente
slidos a temperatura ambiente y, por lo tanto, se determina su
viscosidad a altas temperaturas (100-150 C) en viscosmetros
Couette.
CAPITULO III
MARCO METODOLGICO
Modalidad de la Investigacin
La investigacin se enmarc en la modalidad de Proyecto Factible
este por el Instituto Universitario de Tecnologa Antonio Jos de
Sucre (2006) como propuesta de un modelo funcional viable o de una
solucin posible a un problema de tipo prctico con el objeto de
satisfacer necesidades de entes especficos. (p.7)
Corbeta Piergiorgio (2007) refiere que proyecto factible
consiste en la propuesta de un modelo funcional viable o de una
solucin factible a un problema de tipo prctico con el objeto de
satisfacer necesidades de entes especficos (instituciones,
comunidades, grupo social, persona en particular, entre otros).
La investigacin se catalog bajo la modalidad de proyecto
factible, sustentada por la recoleccin de datos y aplicaciones de
conocimientos tericos que conllevan a la solucin del problema
basndose en la propuesta de pavimentacin para la Construccin de la
Capa de Rodamiento.
Tipo de Investigacin
Segn la modalidad expuesta el tipo de investigacin es de campo,
en la que se estudiaran las variables objeto de estudio,
identificando sus caractersticas en la realidad, mediante la
obtencin de datos de fuente primaria.
Segn Bavaresco (1997), define la investigacin de campo como
aquella que se realiza en el sitio donde se encuentra el objeto de
estudio; ello permite el conocimiento ms a fondo del problema por
parte del investigador y puede manejar los datos con ms seguridad;
as podr soportarse en diseo explicativo, descriptivo, experimental
y predictivo. En efecto, la investigacin de campo es un proceso
sistemtico, riguroso y racional de recoleccin, tratamiento, anlisis
y presentacin de datos, basndose en una estrategia de recoleccin
directa de la realidad de las informaciones necesarias para la
investigacin. (p31)
Es una investigacin de campo porque nos permite recolectar los
datos directamente de la realidad para estudiar las variables de
una necesidad o un problema de la misma. Tambin una investigacin de
tipo descriptiva ya que consiste en describir las caractersticas
fundamentales, destacando los elementos esenciales y caracteriza el
fenmeno estudiado.
PROCEDIMIENTOS FASE, ETAPAS Y ACTIVIDADES
FASE I. Situacin ActualEn esta fase se realizara la vista al
campo donde por medio de la observacin directa y el uso de la cmara
fotogrfica determinaremos las condiciones y el estado actual de la
Calle Acueducto.
FASE II. Levantamiento TopogrficoEn esta fase se procede al
levantamiento topogrfico del terreno con el equipo de medicin
(nivel) donde nos dar los cortes transversales donde determinaremos
la cantidad en volumen del material de relleno.
FASE III. Elaboracin de PlanoEn esta fase se realizar el plano
del perfil de la calle de acuerdo a los resultados arrojados por el
levantamiento topogrfico.
FASE IV. Estimacin de CostosEn esta fase se elaboraran los
precios unitarios de los partidos correspondientes y la elaboracin
de computos mtricos para esto trabajaremos con los precios de APV
donde nos dar el recurso financiero.
FASE DE DIAGNOSTICO
Fase I Recopilacin de Informacin BibliogrficaSituacin actual de
la calle Acueducto Santa Elena Norte Durante esta fase se realizara
un diagnstico de campo con el propsito de verificar el uso y la
zonificacin de la zona as como el tipo y topografa del terreno a
levantar y mediciones del rea del terreno.
FASE ALTERNATIVA DE SOLUCIN
Etapa I Realizar el levantamiento TopogrficoCon la recopilacin
de informacin realizada en la primera fase y analizada la situacin
actual se procedi a iniciar en el campo el levantamiento topogrfico
en el cual se determinara las dimensiones del terreno y cortes
transversales. Con los datos obtenidos servir para la elaboracin
grafica de los resultados.Una vez terminada la primera fase se
proceder a determinar los cortes coordenadas progresivas y las
cotas de los puntos sobre la superficie del terreno para realizar
la elaboracin del plano.
Etapa II Elaborar el PlanoConsiste en una representacin grfica
en una superficie y mediante procedimientos tcnicos de un terreno
de la planta de un edificio entre otros, estructurada para la
ejecucin de dicha propuesta para escribir detalladamente las
dimensiones y el diseo entre otros.
FASE DE PROPUESTAS
Etapa I Elaborar el PlanoUna vez obtenido los resultados del
levantamiento topogrfico se proceder a la elaboracin del plano de
la propuesta a travs de diseo del plano acotado ya que nos
permitirn el clculo definitivo de las actividades en el
proyecto.
Etapa II Estimacin de los CostosLa estimacin del costo del
proyecto en economa tiene valor monetario de los consumos de
factores que supone el ejercicio y recursos necesarios para
ejecutar las partidas elaboradas correspondientes y cmputos
mtricos.Todo ello relacionados a las normas de contratacin y
ejecucin los que nos darn el recurso financiero
OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES
Representa los elementos, factores o trminos que pueden asumir
diferentes valores, cada vez que son examinados o que reflejen
distintas manifestaciones, segn sea el contexto al que representan.
En ella se desarrolla la definicin de los indicadores que permitirn
elaborar las preguntas del instrumento que ser aplicado en la
investigacin.Segn Balestrini (1998) las variables constituyen el
centro de estudio y se presentan incorporadas en los objetivos
especficos, cada una debe ser definida conceptualmente, en funcin
de la expresin del significado que el investigador le atribuye con
ese sentido entenderse durante todo el trabajo.
Cuadro N 3 Operacionalizacin de las variablesObjetivo
General:Propuesta de Construccin de la Capa de Rodamiento Asfaltico
de la Calle Acueducto Santa Elena Norte Sector Papagayo Municipio
Carirubana Estado Falcn.
Objetivos EspecficosVariablesDefinicin
ConceptualDimensinIndicadoresItems
Diagnosticar la situacin actual de la Calle acueducto de Santa
Elena Sector Papagayo.
Realizar el levantamiento topogrfico de la Calle Acueducto de
Santa Elena.
Elaborar los planos del perfil longitudinal de la Calle
Acueducto de Santa Elena.
Estimar Costos para la construccin de la capa de rodamiento
asfaltico de la Calle acueducto.
SituacinActual
Lugar donde est situado alguien o algo en tiempo presente
Vas de ComunicacinServiciosPavimentoConfortcalidad
1,2,3,4,5
Fuente: Petit C. (2015)
POBLACIN Y MUESTRA
Poblacin
En una investigacin es el conjunto de elementos que se someten a
una observacin determinada y focalizada, con la finalidad de
estudiar un comportamiento especfico o comprobar la presencia de
una problemtica determinada.
Al respecto de esta investigacin se considera una poblacin de 48
habitantes de la comunidad Santa Elena Norte Sector Papagayo.
Muestra
La poblacin estudiada es de tipo finita ya que mi muestra es de
48 habitantes de la calle en construccin por lo que se dice que la
muestra es igual a la poblacin.
Cuadro N 4Poblacin50
Muestra50
TOTAL50
___________________________________________________________________Fuente:
Petit C. (2015)
Segn Fidias G. Arias (1997) Es un conjunto finito o infinito de
poblacin o universo el cual se refiere al producto para el cual
sern validados las conclusiones que se obtengan a los elementos o
unidades (personas, instituciones o cosas) involucradas en la
investigacin. (p81).
Arias (1997) define que la muestra es un subconjunto
representativo y finito que se extrae de la poblacin accesible.
(p83).
TECNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS
Arias (2004) define que se entender por tcnica el procedimiento
o forma particular de obtener datos o informacin estas son
particulares o especficas de una disciplina por lo que nos sirven
de complemento al mtodo. (p53) con el uso de las tcnicas e
instrumentos se recolectaron todos los datos necesarios para cubrir
cada uno de los objetivos propuestos.
Observacin Directa: Esta tcnica permiti controlar el desarrollo
urbanstico y residencial de la zona tomando en cuenta su necesidad
de asfalto.
La Entrevista: Permiti intercambiar ideas acerca de los tpicos a
tratar a travs de preguntas abiertas estableciendo un dialogo
espontaneo, confidencial con personas que estn relacionadas con el
tema en estudio siendo estas de tipo no estructurado puesto que no
se van a disponer de guas elaboradas de preguntas elaboradas
previamente.
Encuesta: una encuesta es un estudio observacional en el cual el
investigador busca recaudar datos por medio de un cuestionario
prediseado los datos se obtienen a partir de una muestra
representativa o al conjunto total de la poblacin.
CONFIABILIDAD
La confiabilidad depende de procedimientos de observaciones para
describir detalladamente lo que est ocurriendo en un contexto
determinado tomando en cuenta para ello el tiempo, lugar y contexto
de objetivos de investigacin o evaluacin para poder as intercambiar
juicios con otros observadores sean estos investigadores o
evaluadores. La conformidad representa el grado de similitud de las
repuestas observadas entre el contexto del investigador o evaluador
y el investigado.
TECNICA DE ANALISIS
El anlisis de los datos debe ir en paralelo a la recoleccin de
la informacin recopilada a lo largo de la investigacin, permite la
representacin cualitativa o cuantitativa de los datos para as
entender de forma clara y precisa las conclusiones a las que se
pueda llegar.Segn F. (1999) expresa en este se describen los
distintas operaciones a las que sern sometidas los datos que se
obtengan clasificacin si fuere el caso (p. 53).VALIDEZ
Patton (1982)La validez son constructos inherentes a la
investigacin desde la perspectiva para otorgarle a los instrumentos
y a la informacin recabada exactitud y consistencia necesaria para
efectuar las generalizaciones de los hallazgos derivadas del
anlisis de las variables en estudio p (39).La validacin del
instrumento se obtendr por medio de las consideraciones de los
expertos, esta actividad se revisar en todos las fases de la
investigacin con el objetivo de examinar el modelo a la
consideracin y juicio de conocedores de la materia.
INSTRUMENTO
Para la tcnica de la encuesta se utilizar el instrumento de
recoleccin de Informacin denominado cuestionario de opinin que es
definido por sabino (2001) define como una lista de preguntas para
la recoleccin concreta de datos de preguntas ordenadas y
estructuradas de tal manera que la poblacin que se le aplique
tengan dos opciones a elegir (si o no) con la intencin de conocer
las condiciones verdaderas en lo que a el estado de la calle se
refiere.
CAPITULO IV
Resultados
Reconocimiento de la zona:Zona NDR-4: Nuevos Desarrollos
ResidencialesLos equipamientos urbanos de los nuevos desarrollos
residenciales sern calculados en funcin de la poblacin de diseo de
la urbanizacin y de acuerdo con los siguientes ndices en metros
cuadrados por habitantes.
Zona R-4: Uso residencial unifamiliar en parcelas mnimas de 200
m2 y densidad neta mxima estimada de 250 hab/Ha.
Usos Permitidos:En la zona R-4 est permitida la construccin,
reconstruccin o modificacin de las edificaciones destinadas a los
siguientes usos que a continuacin se clasifican.Uso
Principal:Residencial unifamiliar continua.Usos Adicionales:A) B)
Edificaciones docentes, asistenciales, culturales, religiosas y
recreacionales, de acuerdo a lo establecido en el titulo VI,
Capitulo III de esta ordenanza.C) Estaciones de electricidad,
telfonos y otras instalaciones de utilidad pblica.D) Hoteles en
parcelas no menores de 1.000 m2.
Los usos adicionales para su aprobacin por parte de la unidad
tcnica municipal, estarn sometidos a la previa consulta y aprobacin
de la asociacin de vecinos correspondientes.
Condiciones de desarrollo: La construccin, reconstruccin, y
modificacin de los usos permitidos en la zona R-4 se regir por las
caractersticas que se establecen en el siguiente cuadro:ZONAR-4
REA MNIMA DE PARCELA200
FRENTE MNIMO (M)8
UBICACIN MXIMA80
CONSTRUCCIN MXIMA80
RETIROS MNIMOSFRENTEVariable
LATERAL0
FONDO4
METROS7
ALTURA MXIMAPISOS2
El retiro mnimo de frente ser determinado, en cada caso, por la
unidad tcnica municipal, de acuerdo con las caractersticas de la va
que sirva de frente a la parcela.Las que no cumplan con el
requisito mnimo de rea y de frente establecido en esta zona, se
regirn por las disposiciones de la zona R-4 salvo, lo concerniente
al rea mximo de construccin, que ser siempre el 80% del rea de la
parcela.En la zona R-4, se permitir construir una unidad de
vivienda por cada doscientos metros cuadrados de parcela, cuando de
conformidad con este artculo en una parcela de la zona R-4 se pueda
construir ms de una vivienda, las edificaciones se desarrollaran
como conjunto, preservando el carcter dominante de la zona en
cuanto a las siguientes condiciones: la densidad neta mxima ser de
una vivienda por cada doscientos metros cuadrados netos de parcela,
la altura de las edificaciones ser de dos pisos mximo, manteniendo
los retiros de la zona y quedando expresamente prohibida la
construccin de edificios y apartamentos.Estacionamientos: Se exigir
estacionamiento dentro de la parcela, calculado a la razn de un
puesto mnimo por cada vivienda.Densidad Neta Mxima: Con un promedio
familiar de 5 personas por vivienda y un rea de 200 m2 por parcela,
la densidad neta mxima en la zona R-3 sera de 250 Habitantes por
hectreas.
Fase I Diagnosticar la situacin de la Calle AcueductoEtapa
IDurante la fase de diagnstico del estado actual de la calle se
utiliz la tcnica de la observacin directa como instrumentos se us
la cmara fotogrfica y el cuestionario. Tambin verificando su
zonificacin.Dada la situacin de la calle observada se utilizaron
levantamientos topogrficos para determinar los cortes y perfiles
longitudinales se tomaron las dimensiones de la Calle Acueducto de
200 mts de largo y 7,00 mts de ancho se tomaron cada 20 mts las
medidas para el levantamiento topogrfico en consecuencia con la
situacin expuesta de la calle se procedi a formular una serie de
preguntas para conocer la opinin de los habitantes de la zona.
Fase II Anlisis de presentacin e interpretacin de los
resultadosGrficosItem N 1 En qu condiciones considera usted que se
encuentra la Calle Acueducto Santa Elena Norte?Cuadro N 6
AlternativasFrecuencia AbsolutaFrecuencia Relativa (%)
Si50100 %
No0 0 %
Total50100 %
Fuente Petit C. (2015)
Fuente Petit C. (2015)Anlisis: Para este primer grfico nos
refleja que el 50% de la poblacin encuestada dijo que las
condiciones de la calle Acueducto se encuentran malas mientras el
resto de la poblacin conformada por el 0% no opino.
Item N 2 Est usted conforme con el estado de la Calle Acueducto
Santa Elena Norte?Cuadro N 7 AlternativasFrecuencia
AbsolutaFrecuencia Relativa (%)
Si00 %
No50100 %
Total50100 %
Fuente Petit C. (2015)
Fuente Petit C. (2015)Anlisis: De Acuerdo a los resultados que
arroja este tem dice que el mayor porcentaje es el No con un 50 %
ya que el Si arrojo un 0 % esto refleja que los encuestados no estn
conforme con el estado actual de la Calle Acueducto.
Item N 3 Cree usted que con pavimentar la Calle Acueducto Santa
Elena Norte mejoraran la calidad de los servicios?Cuadro N 8
AlternativasFrecuencia AbsolutaFrecuencia Relativa (%)
Si40 90 %
No10100 %
Total50100 %
Fuente Petit C. (2015)
Fuente Petit C. (2015)Anlisis: En esta encuesta el resultado
refleja el si con un 40 % dice que si creen que pavimentando
mejoran la calidad de los servicios en cuanto a transporte
escolares y otros servicios pblicos mientras que el No con un 10 %
piensan que no.Item N 4 De los siguientes servicios que se
mencionan a continuacin indique cules de ellos posee la calle
Acueducto Santa Elena Norte Sector Papagayo?Cuadro N 9
AlternativasFrecuencia AbsolutaFrecuencia Relativa (%)
Si50100 %
No0 0 %
Total50100 %
Fuente Petit C. (2015)
Fuente Petit C. (2015)Anlisis: Este resultado refleja que el
mayor porcentaje es el Si con un 100 % dice la poblacin que la
comunidad posee con el servicio de aguas blancas ya que con los
dems servicios no cuenta, mientras que el No con un 0% no opin.
Item N 5 Est usted de acuerdo que se realice este proyecto en la
comunidad?Cuadro N 10AlternativasFrecuencia AbsolutaFrecuencia
Relativa (%)
Si50100 %
No0 0 %
Total50100 %
Fuente Petit C. (2015)
Fuente Petit C. (2015)Anlisis: Con este resultado arroja que el
Si con un 50 % de la poblacin encuestada dice que si se realice
este proyecto en la comunidad afectada mientras el No con un 0 % no
opino.
Fase II Elaborar el plano del perfil longitudinal de la Calle
AcueductoEn esta fase se procedi a elaborar el plano de la calle
con los resultados obtenidos por el levantamiento topogrfico,
tambin se elabor un croquis de la comunidad en programa Autocad
dados por los habitantes especificando la calle afectada.
Etapa II Los CostosEn esta etapa se proceda a estimar los costos
del proyecto donde se trabaj con presupuesto APV donde son precios
referenciales actualizados.
PRESUPUESTOOBRA: Propuesta de Construccin de la Capa de
Rodamiento Asfaltico de la Calle Acueducto Santa Elena Norte Sector
Papagayo Municipio Carirubana Estado Falcn.NDESCRIPCION DE LA
PARTIDAUNIDADCANTIDADP.UTOTAL
01Limpieza Manual y a mquina de la superficie de
apoyom260,007,90474,00
02Remocin de base y sub-base transporte hasta 200 mts de
distancia, incluye bote.m3 x km168,0096,9816292,64
03Construccin de base y sub-base de granzn natural incluyendo
suministro y transporte del material hasta una distancia de 50 kmm3
x km7.410654,154.847.251,50
04Imprimacin asfltica empleando material asfaltico tipo
Rc-250m21.40031,7244.408
05Riego de adherencia asfltica empleando material asfaltico tipo
Rc-250m21.40016,8623.604
06Suministro en boca de planta de mezcla asfltica en caliente
tipo IVton386,4341,68132,025
07Colocacin de la mezcla asfltica en caliente tipo IV
suministrada en boca de plantaton386,4116,7945,127
08Transporte urbano de mezcla asfltica en caliente a distancia
mayores de 10 kmton x km386,411,3543.856,4
09Transporte a distancia mayores de 200 mts de cualquier tipo de
material preveniente de la prepar del sitio medido en camiones a
distancia mayores de 20 km incluye botem3 x km6010,44626,4
TOTAL5.153.664,94
Fuente: Petit C. (2015)
CONCLUSION
A travs de la realizacin del trabajo de grado se fortalecieron
los conocimientos sobre el tema lo que permiti analizar y procesar
los resultados obtenidos de acuerdo a lo reflejado en esta
investigacin en resumen, el flujo vehicular es una caracterstica
esencial de un sistema vial de una ciudad en desarrollo debido al
incremento de las poblaciones y crecimiento vertiginoso de la
ciudad lo que han trado como consecuencias la construccin de nuevos
desarrollos residenciales sin previa planificacin de accesos, como
calles, ya que es de gran importancia pavimentar las calles para un
mejor confort y transitar. As mismo el desarrollo de este proyecto
es una metodologa de proyecto factible ya que se realizaron visitas
al campo para observar las condiciones de la va y realizar el
levantamiento topogrfico lo que permiti la obtencin de los
resultados y los costos finales del mismo.
RECOMENDACIONES
Se recomienda realizar un proyecto factible para la construccin
de servicios de aguas servidas (cloacas).Se recomienda realizar un
proyecto para la colocacin de postes y tendidos elctricos para
mejorar la iluminacin de la comunidad.Se propone realizar jornadas
de concientizacin para la limpieza de las calles y evitar el bote
de escombros en las adyacencias.Se recomienda construir un complejo
comunal para las reuniones de los consejos.
REFERENCIAS
Alejandro Padilla (Mezclas Asflticas)Arias Fidias Proyecto de
Investigacin IIConvencin Colectiva de trabajo de la Industria de la
Construccin (CCTIC 2013
2015)http//www.arqnys.com/construccin/asfaltico.propiedades.htmLey
Orgnica del AmbienteLey Orgnica de Transito Transporte
TerrestreManual Interamericano de dispositivos para el control de
trnsito en calles y carreterasManual de Trabajo Especial de
GradoNormas COVENIN 200-187 y 2000-1-1991 parte I y II para
carreterasOrdenanza Municipal de Carirubana sobre zonificacin
