UNIVERSIDAD PRIVADA ANTONIO GUILLERMO URRELOFACULTADAD DE
DERECHO Y CIENCIAS POLITICAS
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE Y LA CARTA DE APORTEDERECHO
CAMBIARIODR. FERNANDO CHAVEZ ROSERO
Por: CULQUI MARRUFO ENRRY. GARCA CRUZADO PEPE. CABANILLAS
DELGADO MICHEL HUARIPATA OCAS HCTOR HUGO. LAIZA OTINIANO JOS
SEBASTIN.
CAJAMARCA PER 2015
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE Y LA CARTA DE APORTE
I. INTRODUCCION.El Conocimiento de Embarque o Bill of Lading,
tal como se le denomina en el idioma ingls, se ha desarrollado
durante este tiempo como el mejor documento comercial a efectos de
describir la recepcin por parte de un transportista martimo de una
cantidad determinada de bienes, evidenciar un contrato de
transporte martimo y representar la propiedad de los bienes que
describe.Y si bien en los ltimos aos parece haber perdido confianza
en lo que respecta a su adaptacin a los avances tecnolgicos que
impera en la industria naviera, sigue siendo el instrumento de por
s ideal y predominante en el comercio internacional.El presente
artculo pretende explicar las principales caractersticas del
Conocimiento de Embarque, su utilidad en el comercio internacional
as como sus desafos con miras al futuro.En la actualidad con el
desarrollo del comercio electrnico, este reto puede convertirse en
una realidad. No obstante ello, la comunidad legal internacional,
especialmente los principales tratados que regulan al conocimiento
de embarque, mantienen provisiones que en cierta forma impiden el
desarrollo del uso de documentos desmaterializados en la industria
naviera.Conoceremos un poco ms sobre la llamada Carta de porte, as
cul es su utilidad e importancia en los negocios internacionales y
qu importancia tiene el Ley de Ttulos Valores.II. CONOCIMIENTO DE
EMBARQUE:El uso de los conocimientos de embarque surgi como garanta
para las partes con un tipo particular de operacin de venta
internacional. En sus inicios, cuando el comprador tena que
disponer el transporte por s mismo y en muchas ocasiones estaba
presente en la carga de los bienes, poda inspeccionar los bienes
antes de aceptarlos y el vendedor reciba el pago antes que la
embarcacin zarpara.Actualmente, el comprador no est fsicamente
presente en el puerto de salida y no puede inspeccionar los bienes
o an saber si stos fueron o no cargados en la nave, antes que sea
requerido a realizar el pago. Por otro lado, el vendedor tiene
menos probabilidades de conocer la situacin econmica del comprador,
y que se le pagar por los bienes que enva tal como normalmente
ocurre en sus ventas locales. El vendedor estara corriendo el
riesgo de consignar bienes sin la garanta de obtener un pago por
dicho envo.Desde el punto de vista del vendedor, la solucin obvia
es solicitar el pago por adelantado. Evidentemente, el comprador no
desea hacerlo, principalmente por motivos de liquidez. Pero ms
importante an, debido a que en la compra-venta internacional no hay
una razn para que el comprador confe en que el vendedor enviar los
bienes o carga de la cantidad y descripcin comprometida, al igual
que el vendedor no podr confiar en que el comprador realizar el
pago respectivo.El conocimiento de embarque permite al vendedor
demostrar que los bienes han sido cargados en una embarcacin de
acuerdo con los requerimientos establecidos en el contrato de
compraventa y obtener dinero del comprador a travs de un banco
contra su entrega. Tambin le permite al banco tener la posesin de
un ttulo valor obteniendo el control de los bienes a travs de una
garanta prendaria por el crdito anticipado al comprador.Por otro
lado, el Conocimiento de Embarque es la mejor evidencia para que el
comprador sepa que los bienes han sido cargados de acuerdo con el
requerimiento establecido en el contrato de compraventa, con el fin
de garantizar el pago. Evidentemente, en la mayora de los casos,
este pago se hace a travs de un banco situado en el pas del
vendedor. En efecto, el banco vendra a ser la entidad que le
garantiza al comprador que los bienes han sido cargados de acuerdo
con las clusulas del contrato, sirvindose del Conocimiento de
Embarque para cumplir dicha funcin.Al trmino, y puesto que el
Conocimiento de Embarque es un documento de ttulo valor, y por el
periodo que est en posesin del vendedor y del banco a cargo de
ejecutar el pago, permite que las partes tengan el control de los
bienes como garanta en caso de incumplimiento de su contraparte.En
lo que respecta al comprador, cuando ste tenga posesin del
Conocimiento de Embarque tendr la oportunidad de revender los
bienes antes de su llegada al puerto de destino.1. DEFINICIN.El
Conocimiento de Embarque es un documento emitido por un
transportista martimo que acredita la recepcin de ciertos bienes
(mercancas) para su transporte. Asimismo, contiene los trminos de
un contrato de transporte y opera como un documento de ttulo valor.
Esta ltima caracterstica permite al titular del Conocimiento del
Embarque solicitar al transportista la entrega de los bienes en
puerto de destino, o mediante endoso transmitir la propiedad u
otorgar una garanta sobre stos antes de su llegada al puerto de
destino.A pesar de conocerse varias definiciones del conocimiento
de embarque, parece no haber en la comunidad internacional una
definicin legal completa que defina a cabalidad al Conocimiento de
Embarque; sin embargo si buscamos una definicin al respecto podemos
tomar como referente a las Reglas de Hamburgo del ao 19782 es el
nico Tratado Internacional relacionado con la materia que da una
definicin del conocimiento de embarque. El Art. 1 (7) define el
conocimiento de embarque, para los fines de las reglas, tal como
sigue: Un documento que evidencia un contrato de transporte
martimo, as como la toma o carga de los bienes por el
transportista, y por el cual el transportista se compromete a
entregar los bienes en contra de la entrega del documento. La
disposicin en el documento que establezca que los bienes deban ser
entregados a la orden de una determinada persona, a la orden de o
al portador o a la orden, constituye dicho compromiso. A nivel
nacional, nuestra Ley de Ttulos Valores (Ley 27287), en su artculo
246, define al Conocimiento de Embarque como un ttulo valor que
representa las mercancas que son objeto de un contrato de
transporte martimo, lacustre o fluvial, sindole de aplicacin en
todo aquello que corresponda a su naturaleza y alcances como ttulo
valor y no resulte incompatible con las disposiciones que rigen al
contrato de Transporte Martimo de Mercancas.Entonces para redondear
la idea sobre Conocimiento de embarque podemos decir que es un
documento firmado por un transportista y remitido a un cargador que
proporciona evidencia de la recepcin de las mercancas para su envo
e incluye muchas de las mismas descripciones e instrucciones que
una carta de porte tiene. Hay dos tipos bsicos de cartas de
embarque. Una carta de porte recta consigna las mercancas enviadas
a un individuo especfico. Una carta de pedido, por otra parte,
consigna las mercancas a la orden de un individuo nombrado.2.
CLASES DE BILL OF LADING "CONOCIMIENTO DE EMBARQUE"El Conocimiento
de Embarque, es un recibo dado al embarcador (shipper) por las
mercancas entregadas. Demuestra la existencia de un contrato de
transporte y otorga derechos sobre las mercancas. Los Bill of
Lading, son emitidos en juegos de originales, normalmente dos o
tres, y cualquiera de ellos puede ser usado para obtener la posesin
de la mercanca.Por tanto quin posea el Bill of Lading acredita la
posesin de la mercanca. Este aspecto es fundamental, sobre todo en
las formas de pago documentales.Hay muchos documentos que utilizan
la descripcin Conocimiento de Embarque pero que anteponen palabras
tales como martimo, transatlntico o Multimodal. Estas palabras
usualmente son utilizadas para identificar algn objeto o propsito
comercial del documento.Un conocimiento de embarque de Lnea o
transatlntico (Liner Bill of Lading) es emitido por una lnea
naviera que ofrece generalmente un servicio regular, con fechas de
carga fijas en puertos de visita.Un conocimiento de embarque para
contenedor estar diseado especialmente para los buques diseados
especialmente para este tipo de embalaje y contendr clusulas
especficas que tratan sobre problemas de transporte de
contenedores.La expresin tradicional de Conocimiento de Embarque
Martimo se refiere a un documento que comprende el transporte de
mercancas por mar y no, por ejemplo, las etapas del transporte
terrestre. Por el contrario, las lneas navieras que desean brindar
un servicio completo a sus clientes emitirn un conocimiento de
embarque de transporte modal o combinado, segn el cual el
transportista asumir las obligaciones contractuales por todo el
periodo de transporte, no simplemente la porcin del mar.El
Conocimiento de Embarque Directo (Through Bill of Lading) se
refiere generalmente a un documento que registra el transporte
mediante ms de un transportista pero utilizando el mismo medio
martimo. Se utiliza generalmente cuando hay ms de un transportista
martimo, pero algunas veces tambin es utilizado cuando hay ms de un
distinto modo de transporte.3. CONTENIDO DEL CONOCIMIENTO DE
EMBARQUE.Al margen de la convencin por la cual cada pas se haya
adherido, es usual que los Conocimientos de Embarque contengan los
datos de las partes contratantes del respectivo contrato de
Transporte de Mercancas y, asimismo, se asigne como consignatario o
beneficiario de la entrega de las mercancas al comprador de las
mismas. En ese sentido, el conocimiento de embarque podr ser
emitido segn las instrucciones que las partes de un Contrato de
Compra Venta Internacional deseen otorgarles.Segn la Ley de Ttulos
Valores Ley 27287, en el inciso 247.1 del artculo 247 hace
referencia respecto al contenido del Conocimiento de Embarque es
como sigue:a) La denominacin de Conocimiento de Embarque;b) El
nombre, el nmero del documento oficial de identidad y domicilio del
Cargador;c) El nombre y domicilio del Beneficiario o Consignatario
a quien o a la orden de quien vayan dirigidas las mercancas,
pudiendo ser el propio Cargador;d) La indicacin de la modalidad del
transporte;e) La naturaleza general de las mercancas, las marcas y
referencias necesarias para su identificacin; el estado aparente de
las mercaderas, el nmero de bultos o de piezas y el peso de las
mercancas o su cantidad expresada de otro modo, datos que se harn
constar tal como los haya proporcionado el cargador, quien debe
adems sealar, si procede, su carcter perecible o peligroso;f) El
monto del flete de transporte y de los dems servicios prestados por
el Porteador, en la medida que deba ser pagado por el
Consignatario;g) La fecha y lugar de emisin, puerto de carga y
descarga y la fecha en que el Porteador se ha hecho cargo de las
mercancas en ese puerto, as como el lugar y plazo de entrega de la
mercanca objeto del transporte, si en este ltimo caso en ello
hubieran convenido expresamente las partes;h) La declaracin del
valor patrimonial que hubiere declarado el Cargador, si en ello han
convenido las partes;i) El nmero de orden correspondiente y la
cantidad de originales emitidos, si hubiere ms de uno;j) El nombre,
firma, el nmero del documento oficial de identidad y domicilio del
Porteador que emite el ttulo, o de la persona que acta en su
nombre;k) La declaracin, si procede, de que las mercancas se
transportarn o podrn transportarse sobre cubierta; yl) Clusulas
generales de contratacin del servicio de transporte y cualquier
otra indicacin que permita o disponga la ley de la materia. Cabe
sealar que la propia ley establece que la omisin de una o varias de
las informaciones que contiene el presente artculo no afecta la
validez jurdica del Conocimiento de Embarque ni la nulidad de
alguna estipulacin conlleva a la nulidad del ttulo, el que mantendr
los derechos y obligaciones que segn su contenido tenga.No obstante
lo mencionado anteriormente, se considera que ms bien existen
ciertos elementos de forma que no pueden obviarse en el
Conocimiento de Embarque, dado que perjudican su carcter
contractual, como por ejemplo, el nombre, el nmero de documento
oficial de identidad y el domicilio del cargador, es decir de las
personas que entregan las mercaderas para su transporte.Igualmente,
en el Conocimiento de Embarque debe consignarse el nombre y
domicilio del beneficiario o consignatario a cuya orden se deben
entregar las mercaderas, sujeto que puede ser el mismo cargador. Es
indispensable su identificacin en la medida que el transportista
requiere identificarlo para entregarle la mercadera y en caso
extremo consignarla a su nombre o exigir el pago del
porte.Asimismo, debe indicarse la modalidad del transporte a efecto
de determinar las responsabilidades. Es decir, si se trata de un
transporte mltiple o sucesivo. El transportista asume
responsabilidad por la entrega de la mercadera en el lugar indicado
y en el plazo convenido.Cabe sealar que, de los contenidos impresos
en el Conocimiento de Embarque, el que ms problemas trae es el
relacionado a la naturaleza general o al estado aparente de las
mercaderas.Con el avance de la tecnologa, el tema del peso o llevar
una adecuada contabilidad de los bultos que se embarca no resulta
ser un problema, pero en cuanto a la calidad de los mismos viene a
ser una tarea muy difcil. Es por ello que el capitn del buque o el
representante del transportista (empresa naviera), a efecto de
deslindar cualquier responsabilidad, anota en el Conocimiento de
Embarque cualquier situacin o elemento extrao que pueda contener la
carga a tal efecto. Esta situacin hace que nos encontremos frente a
un conocimiento de embarque sucio o no limpio, el cual en muchas
ocasiones causa problemas a efecto de poder realizar el cobro de la
carta de crdito a favor del vendedor.Ante tal situacin, los
porteadores en la prctica se limitan a acreditar la recepcin de una
determinada mercadera en estado normal de calidad, sin preocuparse
tanto si cumple o no los parmetros de calidad establecidos en el
Contrato de compra venta internacional. Ante dichas circunstancias,
el rol de las supervisoras de embarque y de control de calidad
resulta crucial en esta etapa de la operacin.
III. CARTA DE PORTE.1. DEFINICIN.La carta de porte es un
documento que acompaa al transporte de mercancas, en el cual se
ofrece informacin tanto de las mercancas que se transportan:
clasificacin, cantidades, tipos de bultos, etc, as como de los
participantes en las operacin: expedidor, destinatario, etc.Dicha
informacin tiene como finalidad principal el conocer exactamente,
en todo momento, las mercancas que se transportan, con objeto de
facilitar la intervenciones pertinentes en caso de incidente o
accidente.Buscando por internet podemos encontrar muchas
definiciones como la que vimos anteriormente y como esta que dice:
Una carta de porte es un documento emitido por un transportista que
da detalles e instrucciones sobre el envo de las mercancas.
Generalmente, muestra los nombres del consignador (remitente de la
mercanca) y el consignatario (receptor de la mercanca), el punto de
origen, el destino, la ruta y el mtodo de envo y el importe cobrado
por la entrega. Hay muchos tipos diferentes de cartas de porte, por
ejemplo, una extraviada es utilizada para los envos que son
abortados o separados de carta de porte original.Como vemos refiere
el que es y cul es su finalidad de la Carta de Porte, asimismo nos
indica que existe diferentes Carta de Porte.La carta de porte como
su nombre lo indica es el escrito en el que constan las mercancas
que se transportan por va terrestre, la importancia de la carta de
porte radica en que, a travs de este documento se tiene
conocimiento de la mercanca que se transporta; mientras que el
conocimiento de embarque hace referencia al transporte tanto
martimo como areo, el conocimiento de embarque no es ms que la
constancia de embarque de la mercanca.Para obtener una visin ms
amplia sobre el concepto de la Carta de Porte recurriremos al
derecho comparado para analizar el Cdigo de Comercio de Uruguay, en
donde si lo define y lo expresa de la siguiente manera.En el art.
166 del Cdigo de Comercio "La carta de porte es el ttulo legal del
contrato entre el cargador y el acarreador, y por su contenido se
decidirn todas las contestaciones que ocurran con motivo del
transporte de los efectos, sin admitirse ms excepcin en contrario
que la de falsedad, o error involuntario de redaccin." Lo equipara
a la legalidad del contrato entre dos parte, conteniendo todas
condiciones y situaciones respecto al transporte.La Carta de Porte,
representa las mercancas que son objeto de un contrato de
transporte terrestre o areo, segn el caso.En nuestra legislacin la
Ley de Ttulos Valores es de aplicacin a la Carta de Porte en todo
aquello que corresponda a su naturaleza y alcances como ttulo valor
y no resulte incompatible con las disposiciones que rigen los
respectivos contratos de transporte terrestre o areo.Podemos
terminar definiendo a la Carta de Porte diciendo que El transporte
o contrato de transporte como se lo llama en Espaa, es consensual,
se perfecciona por consentimiento de las partes. En la prctica es
frecuente la utilizacin de la carta de porte. Es decir, se expide
un documento en el que se refleja dicho contrato y que tiene el
ttulo de tradicin. A su vez es un medio de prueba privilegiado del
contrato de transporte.2. PRINCIPALES CARACTERSTICASLa Carta de
Porte, como ttulo valor asociado al comercio internacional de
mercancas, se caracteriza por lo siguiente:1. Definir las
condiciones del contrato concluido entre el remitente y la compaa
aeronutica o de carga terrestre, para el transporte de las
mercancas que describe desde el lugar de salida hasta los destinos
especificados, mediante el pago de flete previamente acordado. Por
este motivo al ser el documento que contiene al contrato de
transporte de mercaderas, prevalece como medio de prueba sobre los
dems documentos escritos.2. Son el acuse de recibo de las
mercancas, que el porteador transportador firma y otorga al
remitente. Por ello se afirma que una vez firmado la Carta de
Porte, el porteador se hace deudor de la persona que legtimamente
posee ese documento.3. Constituyen los certificados de propiedad de
las mercancas que abarcan y que el consignatario debe de presentar
en el lugar de destino para poder reclamarlas en la estacin
terminal de destino. Para este efecto el remitente enva los ttulos
y otros documentos necesarios para el retiro de los bienes, con el
propio porteador, o ya sea por correo o por alguna otra va de
manera anticipada a la llegada del embarque.4. Son ttulos valores
causales y literales. 5. Son ttulos valores que a diferencia de
otros, como la letra de cambio o el pagar, se emiten en original y
en copia. Las copias debern incluir la clusula No Negociable y la
cantidad en que se expiden es de acuerdo a los requerimientos
administrativos. 6. Conforme a la Ley de Ttulos Valores, tanto el
conocimiento de embarque como la Carta de Porte son ttulos valores
que no pueden ser desmaterializados debido a su naturaleza
mercantil, puesto que no son valores mobiliarios de emisin masiva a
ser colocados por oferta pblica.3. CONTENIDO DE LA CARTA DE
PORTE.Para determinar el contenido en primer lugar nos referiremos
al Derecho mercantil Espaol en donde se menciona el contenido de la
carta de porte y lo consigna de la siguiente manera: En primer
lugar debe contener la exposicin de los elementos personales del
contrato de transporte: nombre, apellidos y domicilio del cargador,
porteador y destinatario. En cuanto al consignatario debemos
resaltar cmo la carta de porte permite que esta sea emitida tanto
en forma nominativa (ttulo nominativo directo) como a la orden al
portador. En segundo lugar, designar los efectos que deban ser
transportados (la mercanca a transportar) en este sentido, debe
expresarse en su calidad genrica, su peso y signos exteriores que
identifiquen los bultos en que se contenga dicha mercanca o
efectos. En tercer lugar se har constar las diferentes condiciones
de la prestacin del porteador: precio del transporte, fecha en que
se ponga la mercanca a disposicin del porteador y el lugar donde se
har la entrega al porteador, fecha de la expedicin, lugar y plazo
de entrega al destinatario, indemnizacin que el porteador habr de
pagar en caso de retraso se si se hubiese pactado (en caso de
averas o prdidas).La ley de ttulo valores en el artculo 251
establece su finalidad y dice:La Carta de Porte representa las
mercancas que son objeto de un contrato de transporte terrestre o
areo, segn el caso. Las normas de esta ley son de aplicacin a la
Carta de Porte en todo aquello que corresponda a su naturaleza y
alcances como ttulo valor y no resulte incompatible con las
disposiciones que rigen los respectivos contratos de transporte
terrestre o areo.
Respecto al contenido lo establece en el siguiente artculo
enumerando diferentes presupuestos como:a) La denominacin de Carta
de Porte Terrestre o Areo, segn sea el caso;b) El nombre, el nmero
del documento oficial de identidad y domicilio del Remitente o
Cargador;c) El nombre y domicilio del Destinatario o Consignatario
a quien o a la orden de quien vayan dirigidas las mercancas,
pudiendo ser el propio Remitente o Cargador;d) La indicacin de la
modalidad del transporte;e) La indicacin de la clase y especie de
las mercancas, su cantidad, peso, volumen, calidad y estado
aparente, marca de los bultos, unidad de medida de los bienes
materia del transporte de acuerdo a los usos y costumbres del
mercado y toda otra indicacin que sirva para identificar las
mercancas y la declaracin del valor patrimonial que hubiere
formulado el Cargador o Remitente, si en ello han convenido
expresamente las partes, y en todo caso, si se trata de bienes
perecibles o peligrosos; todo ello segn declaracin del Cargador o
Remitente;f) El monto del flete de transporte y de los dems
servicios prestados por el Porteador o Transportista, con la
indicacin de estar o no pagados. A falta de tal indicacin, se
presume que se encuentran pagados; y, de estar pendiente de pago,
debe sealarse la persona obligada al pago;g) La fecha y lugar de
emisin, lugar de carga y descarga y la fecha en que el Porteador o
Transportista se ha hecho cargo o recibe las mercancas, as como el
lugar y plazo de entrega de la mercanca objeto del transporte si en
ese ltimo caso en ello han convenido expresamente las partes;h) El
nmero de orden correspondiente y la cantidad de copias adems del
original que se expidan, de ser el caso; consignando en estas
ltimas la clusula "Copia no negociable";i) El nombre, firma, el
nmero del documento oficial de identidad y domicilio del Porteador
o Transportista que emite el ttulo; yj) Clusulas generales de
contratacin del servicio de transporte y cualquier otra indicacin
que permita o disponga la ley que rige los contratos de transporte
terrestre o areo.En cuanto a su emisin y endoso la Ley de Ttulos
Valores es clara y refiere que la Carta de Porte puede ser a la
orden, nominativa o al portador. El endosatario o cesionario de
dicho ttulo se subroga en todas las obligaciones y derechos del
Cargador o Remitente o, en su caso, del Destinatario o
Consignatario, frente al Porteador o Transportista. Sin embargo, si
el endosante o cedente es el Cargador o Remitente, ste seguir
siendo responsable frente al Porteador por las obligaciones que le
son inherentes de acuerdo a las disposiciones que rigen el contrato
de transporte respectivo.El endosante o cedente de dicho ttulo slo
responde por la existencia de las mercancas al momento de
verificarse la transmisin de la Carta de Porte, sin asumir
responsabilidad solidaria ni proceder contra ste accin de regreso.
4. CARACTERISTICA SOBRE CONOCIMIENTO DE EMBARQUE Y CARTA DE
APORTE.La carta de porte como su nombre lo indica es el escrito en
el que constan las mercancas que se transportan por va terrestre,
la importancia de la carta de porte radica en que, a travs de este
documento se tiene conocimiento de la mercanca que se transporta;
mientras que el conocimiento de embarque hace referencia al
transporte tanto martimo como areo, el conocimiento de embarque no
es ms que la constancia de embarque de la mercanca.Es un documento
que acompaa al transporte de mercancas peligrosas, la cual ofrece
informacin tanto de las mercancas que se transportan: clasificacin
cantidades, tipos, etc. As como de los participantes en la operacin
(expedidor, destinatario). Dicha informacin tiene como finalidad
principal conocer exactamente, en todo momento, las mercancas que
se transportan, con objeto de facilitar las intervenciones
pertinentes en caso de incidente o accidente El conocimiento de
embarque es un ttulo valor que representa las mercancas que son
objeto de un contrato de transporte martimo, lacustre o fluvial.
Por su parte la carta de porte es un ttulo valor que representa las
mercancas que son objeto de un contrato de transporte terrestre o
areo. Ambos ttulos valores pueden emitirse ya sea al portador, a la
orden o en forma nominativa. Su utilidad radica en que la posesin
de estos ttulos legitima a su tenedor a reclamar la mercanca
representada en ellos, permitiendo con ello una mayor agilidad en
trfico comercial.La carta de porte y el conocimiento de embarque
son dos clases de ttulos valores que tienen caractersticas de ser
representativos de mercancas, de mercancas que se transportan ya
sea por va terrestre tratndose de carta de porte o por transporte
martimo o areo cuando hablamos de conocimiento de embarque.La carta
de porte y el conocimiento de embarque deben contener adems de los
requisitos generales de todo ttulo valor, los siguientes, segn lo
establecido en el cdigo del comercio: La referencia de ser carta de
porte o conocimiento de embarque. El nombre y el domicilio del
transportador. El nombre y domicilio del remitente. El nombre y el
domicilio de la persona a quien o a cuya orden se expide, o la
mencin de ser al portador. El nmero de orden que corresponda al
ttulo. La descripcin pormenorizada de las mercancas objeto del
transporte y la estimacin de su valor. La indicacin de los fletes y
dems gastos del transporte, de las tarifas aplicables, y la de
haber sido o no pagados los fletes. La mencin de los lugares de
salida y destino. La indicacin del medio de transporte, y Si el
transporte fuere por vehculo determinado, los datos necesarios para
su identificacin.Teniendo en cuenta los requisitos que debe
contener las cartas de porte y el conocimiento de embarque, estos
sirven para identificar las caractersticas de la mercanca, tales
como de qu clase de mercanca se trata, su precio, su cantidad, etc.
A la carta de porte y al conocimiento de embarque, se le aplicaran
las normas de la letra de cambio y del pagare en todo lo que se
pertinente. 4.1. QU SUJETOS INTERVIENEN EN EL CONOCIMIENTO DE
EMBARQUE Y EN LA CARTA DE PORTE?Los sujetos interviniente en ambos
ttulos valores son los siguientes: El remitente o cargador, que es
la persona que remite o enva los bienes. El beneficiario,
destinatario o consignatario, que es la persona a quien va dirigida
la mercanca. El porteador o transportista, que es el sujeto que
emite el ttulo valor. Asimismo es el encargado de transportar de un
lugar a otro los bienes y a quien tendr que pagrsele el monto del
flete y los servicios prestados.La el responsable de expedir la
carta de porte est obligado a emitir con arreglo al ADR, y en caso
de residuos peligrosos y siendo que el gestor o transportista asume
la propiedad de los mismos en el momento de la carta-cesin,
igualmente podr asumir las responsabilidades de expedidor y, por lo
tanto la de emitir la carta poder. Esta carta siempre se debe de
expedir cuando se transporten materias peligrosas, excepto que la
ADR establezca alguna extensin.Es importante que las cartas de
porte este firmada por el expedidor, o por el cargador a nombre de
este.4.2. EL CONOCIMIENTO DE EMBARQUEEs el recibo que prueba el
embarque de la mercanca. Sin este ttulo no se puede retirar la
mercanca en el lugar de destino. De acuerdo al medio de transporte
toma el nombre especfico (Conocimiento de embarque martimo o Bill
of Lading o conocimiento de embarque areo Airwail, gua area, si es
por va area). El conocimiento de embarque es el documento por medio
del cual se instrumenta el contrato de transporte de mercaderas por
agua. Es el equivalente a la carta de porte en el transporte areo o
terrestre. El conocimient debe ser entregado.Carta de porte y
conocimiento de embarque tradicionalmente se ha venido utilizando
el nombre de carta de porte para identificar un ttulo valor
representativo de mercancas, pero en el campo terrestre, mientras
que el conocimiento de embarque se ha dejado para los trasportes
martimos y areos.IV. CONCLUSIONES.Las cartas de porte y
conocimiento de embarque son documentos relacionados al embarque y
cargamento de mercancas. Ambas son emitidas por los transportistas
a los cargadores y dan detalles e instrucciones sobre el envo. Sin
embargo, existen importantes diferencias jurdicas entre las cartas
de porte y los conocimientos de embarque. Como resultado,
dependiendo de la situacin, es preferible utilizar un tipo sobre el
otro.Ambos son de suma importancia para el comercio Internacional y
nacional regualdos por el Comercio ayudan a garantizar el
transporte de productos la salida y la llegada V. LISTA DE
REFERENCIA:GASKELL, Nicholas, ASARIOTIS, Regina, BAATZ Ivonne. Bill
of Lading: Law andContracts. LL.P Professional. Publishing. London
2000. Pg.3.TODD, Paul. Bills of Lading and Bankers Documentary
Credits, Third Edition.LLP.Professional Publishing. London,
1998.pg.6.http://www.ecosmep.com/ADR/CartasPorte/INFORME%20SOBRE%20LA%20CARTA%20DE%20PORTE.pdf
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE Y LA CARTA DE APORTE
