Trabajo de Seguridad

SEGURIDAD EN INGENIERÍA CIVIL

Ing. BERROCAL GODOY RAMON

AyacuchoPerú


DEDICATORIA

Dedico a la Universidad Los Ángeles de Chimbote, por

haberme abierto las puertas de este prestigioso

templo del saber, cuna de buenos profesionales.

Al Ing. BERROCAL GODOY

RAMON por entregar a la sociedad buenos

profesionales capaces para el desarrollo de

la ingeniería de nuestro país. Y a todos mis

compañeros y en especial a mis compañeros que me

ayudaron y me apoyaron en todos estos años de

estudio.


SEGURIDAD EN INGENIERÍA CIVILCONCEPTOS GENERALES

¿Qué es seguridad?

Hacer las cosas bien, cumpliendo los procedimientos, los estandares y los reglamentos de trabajo.

¿Cuál es el objetivo de la seguridad ?

Evitar todo tipo de accidentes, prevenir lesiones y enfermedades para sus colaboradores, contratistas y visitas, estableciendo controles en todas sus actividades, manteniendo instalaciones y labores seguras.

Existen cinco puntos en los que la prevención de riesgos laborales debe prestar mayor atención:

A) Seguridad integrada. Se debe desarrollar la seguridad de manera que esté integrada en el proceso productivo de la empresa e implique a todos los trabajadores y a todos los niveles, la prevención debe verse como una inversión que puede llegar a producir beneficios y no como un coste.

B) Cultura de prevención. Los procedimientos técnicos que aplican los expertos en prevención de riesgos son importantes a la hora de identificar, evaluar y controlar los riesgos en el trabajo, sin embargo, deben ir acompañados de una cultura de prevención por todos los encargados de la organización viéndolo como una estrategia general de la empresa.

C) La seguridad y la calidad. Un planteamiento objetivo que entiende todo el mundo es el de intentar alcanzar estados de producción sin accidentes ni derroche de materiales generando un producto completo y de calidad, es el concepto de calidad total que se está extendiendo en gran medida en la actualidad debido a la elevada competitividad impuesta en todos los ámbitos de mercado. Introducción y Objetivos.

D) La seguridad de los subcontratistas. Las empresas subcontratadas deben compartir y estar incluidas en la política preventiva de la empresa para asegurar que todo el mundo que interviene en la obra tiene el mismo concepto de seguridad.

E) Clima Laboral. El trabajo en un ámbito en el que no se presentan problemas de seguridad y en el que todos los trabajadores sienten que son importantes para la empresa fomenta una mejora en las relaciones internas dentro de la misma.



ACTIVIDAD REALISADA EN LA OBRA

“CONSTRUCCION DEL LOCAL DE LA EMPRESA ´´WIRACCOCHA DELPERÚ SAC´´ AV. AVIACIÓN N° 271 DISTRITO ANDRES AVELINO CÁCERES PROVINCIA DE HUAMANGA –

AYACUCHO.

Representado por el Residente de Obra Ing. Glicerio Felices Prado

LA PRESENTACIÓN

La seguridad es un factor importante en el buen desempeño de la construcción de obras, a continuaciones algunas recomendaciones básicas de señalamientos y equipos de seguridad, a utilizar en una obra en proceso.


SEGURIDAD EN INGENIERÍA CIVILPREVENCIONES Y CAUSAS EN OBRA

El campo de aplicación de la prevención de riesgos laborales se basa en controlar:

Accidentes de trabajo. Enfermedades profesionales. Equilibrio armónico entre trabajo y trabajador.

Las causas por las que se producen accidentes en el mundo de la construcción se resumen en:

o Lugares de trabajo estrechos, desordenados, mal iluminados.o Superficies de trabajo, como andamios, plataformas elevadas o suspendidas,

escaleras,… en condiciones defectuosas.o Máquinas y herramientas en mal estado o sin las protecciones necesarias. o Elementos defectuosos para el izado de cargas. o Instalaciones eléctricas en mal estado o mal instaladas.o Iluminación insuficiente. o Quemaduras por trabajos de soldadura. o Mala ventilación en espacios confinados. o Trabajos permanentes en posturas incómodas. o Falta de organización en la circulación de vehículos en obra. o Mal estado de taludes y terraplenes. o Actitudes temerarias de los trabajadores. o Actuaciones de los trabajadores contra las normas establecidas.



IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD



EQUIPOS DE PROTECCIÓN:

Protección de la cabeza

Para cuidar tu cabeza de objetos que caen, cargas izadas por grúas y ángulos sobresalientes, que son comunes en una obra en construcción, se te recomienda usar casco de seguridad de forma constante en la obra.La regla es válida para administradores, supervisores y visitantes; considera que deben usarse cascos aprobados según normas nacionales e internacionales de seguridad.Para mayor información consulta la normatividad de la protección y seguridad en el trabajo de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social.

Protección a los pies



Al utilizar el calzado protector adecuado podrás prevenir lesiones de los pies causadas por:Clavos que no han sido sacados o doblados en las maderas y que a su vez, podrían penetrar la planta del zapato y lastimar el pie.El aplastamiento de materiales pesados que caen. La clase de botas o zapatos de seguridad dependerá de la clase de trabajo que realices (por ejemplo, la presencia de agua subterránea en la obra), pero todo el calzado protector debe tener suela impenetrable y capellada con puntera de acero.

Protección de las manos

Nuestras manos son sumamente vulnerables a las lesiones accidentales y en la construcción; manos y muñecas sufren más lastimaduras que ninguna otra parte del cuerpo. Sufren raspaduras, fracturas, luxaciones, esguinces, amputaciones y quemaduras, que en su mayoría las podemos evitar con mejores técnicas y equipo de trabajo manual y con el uso de equipo protector adecuado como guantes o manoplas.



Protección de ojos

Los fragmentos y esquilas, el polvo o la radiación, son causa de muchas lesiones de la vista en las siguientes tareas:El picado, corte, perforación, labrado o afilado de piedra, concreto y ladrillo con herramientas de mano o automáticas.El rasgueado y preparación de superficies pintadas o corroídas.El pulido de superficies con rectificadoras a motor.El corte y soldadura de metales.

Arnés de seguridad

La mayoría de los accidentes fatales en la construcción se deben a caídas desde cierta altura. Cuando se realiza el trabajo desde un andamio o escaleras de mano, o desde una plataforma móvil de acceso, el uso de arnés de seguridad puede ser el único medio de prevenir lesiones graves o mortales.

PRIMEROS AUXILIOS Y SEÑALIZACIONES EN OBRA


SEGURIDAD EN INGENIERÍA CIVILBotiquín en obras de construcción:

Una de las obligaciones contenidas en la normativa vigente sobre prevención de riesgos laborales desde su inicio -la Ley 31/95, de 8 de Noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, capitulo III, articulo 20- es al análisis de las situaciones de emergencias así como las medidas a adoptar para tal fin, en materia de Primeros Auxilios. Esta obligación recae, lógicamente sobre el empresario.

Sobre los botiquines también es importante tener en cuenta dos aspectos, que los botiquines deben contener SOLO material de primeros auxilios y nunca medicación ya que estará sujeta al diagnóstico de un facultativo y que también deben estar presentes en los vehículos de las personas que viajan por motivos del trabajo.

Las primeras asistencias a pie de obra que deberá constar o contener: Gasas estériles ( de distintos tamaños) Apósitos estériles individuales Parches oculares Vendas (elásticas y rígidas) Betadine o pool dona yodada. Agua Oxigenada Alcohol Tijeras Guantes estériles Bolsa de hielo sintético Suero o agua salina para lavado de heridas y traumatismos oculares

Señales Preventivas de Obra:

Las señales de obra son aquellas que nos permiten indicar una obra en construcción, estas pueden ser informativas o restrictivas. Los señalamientos de obra consisten en preservar y cuidar la integridad de los obreros y personal operando en la vía publica así como la de los conductores que circulan alrededor de la zona.



1.- Riesgo de peligro (advertencia)

Advierten de un peligro. Son de forma triangular, con pictograma de color negro sobre fondo amarillo (el amarillo deberá cubrir como mínimo el 50% de la superficie de la señal) y bordes negros; sólo cuando la señal se refiera a materias nocivas o irritantes tendrá el fondo de color naranja para evitar confusiones con otras señales similares utilizadas para la regulación del tráfico por carretera.



2.- señal de peligro-prohibición

Prohíben el comportamiento susceptible de provocar un peligro. Pictograma negro sobre fondo blanco, bordes y banda (transversal descendente de izquierda a derecha atravesando el pictograma a 45° respecto a la horizontal) rojos (el rojo deberá cubrir como mínimo el 35% de la superficie de la señal).

3.- señal de obligación

Obligan a un comportamiento determinado. Son también de forma redonda, pero con pictograma blanco sobre fondo azul (el azul deberá cubrir como mínimo el 50% de la superficie de la señal).



4.- señal se salvamento o socorro

Se utilizan para señalizar todas las salidas de evacuación del recinto, planta o edificio indicándose la dirección de los recorridos a seguir hasta el punto donde se encuentra la salida o sistema de socorro. Se utilizarán rótulos: “SALIDA” para indicar una salida de uso habitual, “SALIDA DE EMERGENCIA” para indicar una, que está prevista para uso exclusivo en dicha situación” y “ESCALERA DE INCENDIOS”, para indicar una escalera dispuesta exteriormente. En recorridos señalizados, toda puerta que pueda inducir a error en la evacuación se señalizará con el rótulo “Sin salida” (blanca sobre fondo rojo de seguridad).

PARTICIPANTES






APELLIDOS Y NOMBRES CATEG.

PALOMINO HUAYLLASCO TONY CAPATAZDE LA CRUZ CARBAJAL JULIAN OPERARIOSULCA OCHOA RICARDO OPERARIOHUAMAN BAJALQUI JUAN OPERARIOGUTIERREZ SAPATA MARCELINO OFICIALCHAVEZ HUACHACA DAMIAN OFICIALLAURA SULCA SONIA GLADYS OFICIALVIVANCO AGUILAR, GISELA OFICIALANCHAYHUA VILLAVICENCIO GAUDENCIO OFICIALFLORES MARTINEZ EDWIN PEONGAMBOA MENDOZA FELIPE PEONLIZANA CANGANA ELIANA PEONMORAN ENCISO HUGO PEONQUISPE HUARANCA WILBERTO PEONPOMA ALLCCA GLICERIO PEONBARRIOS QUISPE DIODONO PEON

CAYLLAHUA ACHAS JOSÉ PEON

CONDORI OCHOA RICHARD PEON



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