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Yo, Ing. Jorge Pazmiño Urquizo 

 DIRECTOR DE TRABAJO DE TITULACIÓN CERTIFICO:  Que  el  presente  Trabajo  Profesional  realizado  por  el  estudiante  señor  Ismael Antonio Garrido Mejía  sobre el  tema:  “AUTOMATIZACIÓN DEL ARRANQUE DE LAS  BOMBAS  GP‐91.01/02/03,  DEL  SISTEMA  DE  CONTRA  INCENDIOS  DE  LA PLANTA  DE  GAS  DEL  CIS  (COMPLEJO  INDUSTRIAL  SHUSHUFINDI).”,  ha  sido revisado por el suscrito, por  lo que he podido constatar que cumple con  todos los requisitos establecidos por  la Universidad para esta clase de trabajos, por  lo que autorizo su presentación.   Quito, Mayo de 2011    Ing. Jorge Pazmiño DIRECTOR 

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    DECLARACIÓN DE AUTORÍA  Las  ideas  emitidas  en  el  contenido  del  informe  final  del  presente  Trabajo  de Titulación, son de exclusiva responsabilidad del autor.      Ismael Antonio Garrido Mejía   

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       AGRADECIMIENTO  Agradezco  a  la  Universidad  Tecnológica  Equinoccial  por  haberme  brindado  la oportunidad  de  obtener  un  Título  Profesional,  a  los  Señores  Profesores,  a  los compañeros y amigos que tuve el placer de conocer durante el desarrollo de mi carrera; a mis Padres que sin  la ayuda de ellos,  los valores  inculcados y el amor brindado no hubiera logrado seguir por el camino del bien y la superación.  A mi esposa Evelin que gracias a su apoyo y confianza me empujó para terminar un trabajo que se me hacía duro de realizar.   Al  Ing.  Jorge Pazmiño por toda  la ayuda prestada y su valiosa asesoría, a todos aquellos  que  en  su  debido momento me  brindaron  soporte  y  que  fueron  el sostén para que este humilde servidor continúe y logre cumplir una de sus metas en la vida.  Al  personal  técnico  operativo  del  CIS,  funcionarios  de  los  departamentos  de Seguridad  Industrial,  Mantenimiento  Eléctrico  y  Mantenimiento Instrumentación,  personas  que me  brindaron  una mano  y me  dieron  todo  el soporte técnico para realizar el presente Trabajo de Titulación.  A todos ustedes muchas Gracias.  

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DEDICATORIA  Les dedico este  trabajo y  todos  los esfuerzos que  realizo en  la vida a mis hijos Ismael y Emily que  son  la  razón por  la cual  lucho y no me dejo vencer por  los obstáculos  ni  las  circunstancias,  a Dios  Todopoderoso  que  cuando  he  querido declinarme ha levantado en sus hombros y me ha mostrado el camino. 

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ÍNDICE DE CONTENIDOS RESUMEN EJECUTIVO ____________________________________________________________ 1 

INTRODUCCIÓN  ________________________________________________________________ 2 

CAPÍTULO I  ____________________________________________________________________ 4 

EL PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN ______________________________________________ 4 

1.1  Planteamiento del Problema ____________________________________________ 4 

1.2 Formulación y Sistematización del Problema  __________________________________ 4 

1.3 Objetivos de la Investigación _______________________________________________ 5 1.3.1 Objetivo General _____________________________________________________________  5 

1.3.2 Objetivos Específicos __________________________________________________________  5 

1.4  Justificación del proyecto  _________________________________________________ 5 

1.5   Hipótesis del Trabajo  ____________________________________________________ 6 

CAPÍTULO II ____________________________________________________________________ 8 

GENERALIDADES ______________________________________________________________ 8 

2.1 Planta de Gas del CIS _____________________________________________________ 8 2.1.1 Deshidratación _______________________________________________________________  9 

2.1.2 Refrigeración _______________________________________________________________ 10 

2.1.3 Destilación _________________________________________________________________ 11 

2.1.4 Almacenamiento ____________________________________________________________ 12 

2.1.5 Planta de CO2 _______________________________________________________________ 14 

2.2 Sistema Contra Incendios de la Planta de Gas del CIS ___________________________ 15 2.2.1 Detección __________________________________________________________________ 17 

2.2.2 Extinción  __________________________________________________________________ 18 

2.2.3 Sistema de Control  __________________________________________________________ 18 

2.2.4 Zonificación de la Planta de Gas ________________________________________________ 20 

CAPÍTULO III  __________________________________________________________________ 25 

SISTEMA DE BOMBEO CONTRA INCENDIOS ________________________________________ 25 

3.1 Situación Actual ________________________________________________________ 25 3.1.1 Suministro de Agua __________________________________________________________ 26 

3.1.2 Bomba Jockey  ______________________________________________________________ 29 

3.1.3 Bombas Principales accionadas por Motor Eléctrico ________________________________ 31 

3.1.4 Bomba  Principal accionada por Motor a Diesel  ___________________________________ 32 

3.1.5 Centro de Control de Motores (CCM) ____________________________________________ 33 

3.2 Arranque automático de las bombas GP‐91.01/02/03 __________________________ 36 3.2.1 Presostato _________________________________________________________________ 39 

CAPÍTULO IV __________________________________________________________________ 42 

EJECUCIÓN DEL PROYECTO _____________________________________________________ 42 

4.1 Requerimientos Generales ________________________________________________ 42 

4.2 Planificación por Departamentos ___________________________________________ 42 4.2.1 Operación  _________________________________________________________________ 43 

4.2.2 Seguridad Industrial  _________________________________________________________ 43 

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4.2.3 Mantenimiento Mecánico (Soldador) ____________________________________________ 44 

4.2.4 Mantenimiento Instrumentación _______________________________________________ 45 

4.2.5 Mantenimiento Eléctrico ______________________________________________________ 45 

4.2.6 Inspección Técnica ___________________________________________________________ 46 

4.3 Prueba y Puesta en Servicio _______________________________________________ 46 

CAPÍTULO V ___________________________________________________________________ 54 

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ___________________________________________ 54 

5.1 Conclusiones ___________________________________________________________ 54 

5.2 Recomendaciones _______________________________________________________ 54 

BIBLIOGRAFÍA _________________________________________________________________ 56 

ABREVIATURAS ________________________________________________________________ 57 

GLOSARIO ____________________________________________________________________ 59 

ANEXOS ______________________________________________________________________ 64 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

1  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

Resumen Ejecutivo Este  Trabajo  Profesional  tiene  como  finalidad  automatizar  el  arranque  de  las 

bombas GP‐91.01/02/03, del Sistema Contra  Incendios de  la Planta de Gas del 

CIS. 

En  el  capítulo  I,  se  establecieron:  El  problema  de  la  investigación,  su 

planteamiento y formulación; además de los objetivos generales y específicos del 

trabajo. 

En el capítulo  II,   se recopila  la  información necesaria y suficiente, se realiza un 

resumen de  las generalidades acerca de  la Planta de Gas, el procesamiento del 

Gas Natural y el Sistema Contra Incendios con sus partes, como son la detección, 

extinción y control. 

En  el  capítulo  III,  se  describe  el  Sistema  de  Bombeo  Contra  Incendios,  su 

situación  actual,  suministro de  agua,  grupo  de presión  y  centro  de  control de 

motores;  además  se  presenta  la  automatización  del  arranque  de  las  bombas 

contra incendio GP‐91.01/02/03. 

En  el  capítulo  IV,  se  desarrolla  la  ejecución  del  proyecto,  planificación  y 

propuesta de actividades que realizará cada uno de los técnicos involucrados en 

el trabajo según el departamento al cual pertenezcan. 

En el capítulo V, se establecen  las conclusiones y recomendaciones pertinentes 

acerca del tema, conforme a la investigación realizada y los resultados obtenidos. 

 

 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

2  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

Introducción  Este trabajo técnico sirve para obtener el título de Tecnólogo de Petróleos en la 

Universidad  Tecnológica  Equinoccial  (UTE),  se  enfoca  en  la  automatización del 

arranque de bombas GP‐ 91.01/02/03 del Sistema Contra Incendios de la Planta 

de Gas del CIS. 

El presente trabajo tiene cinco capítulos, parte medular para su realización fue el 

apoyo  técnico  brindado  por  el  personal  del  departamento  de  Seguridad 

Industrial, Mantenimiento Eléctrico y Mantenimiento Instrumentación del CIS. 

Se presenta datos que permitirán tener una visión global del procesamiento de 

Gas Natural en la Planta de Gas y el Sistema Contra Incendios con el que cuenta 

la Planta. 

Se describe el sistema de bombeo contra  incendio  (grupo de presión), ubicado 

en  la caseta de bombas,  locación donde se desarrolla  la  idea de automatización 

del arranque de las bombas contra incendio GP‐91.01/02/03 de la Planta de Gas. 

La  NFPA  20  (Norma  para  la  Instalación  de  Bombas  Estacionarias  Contra 

Incendios),  la  NORMA  PE‐SHI‐018  (Sistema  de  Agua  Contra  Incendios  Para 

Instalaciones Petroleras), entre otras;   establecen  los preceptos básicos a seguir 

para  desarrollar  la  automatización  del  arranque  de  bombas  contra  incendios, 

material  fundamental  para  el  desarrollo  de  este  trabajo,  permitiendo  dar  las 

condiciones necesarias para la ejecución del mismo. 

Se elabora una propuesta de las actividades que deberán realizar los técnicos de 

cada  departamento  para  implementar  la  automatización  del  arranque  de  las 

bombas  GP‐91.01/02/03,  la  misma  que  está  sujeta  a  revisión  y  ampliación 

conforme se desarrolle la implementación de este proyecto. 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

3  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

CAPÍTULO I

EL PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN

1.1 Planteamiento del Problema

1.2 Formulación y Sistematización del Problema

1.3 Objetivos de la Investigación

1.3.1 Objetivo General

1.3.2 Objetivos Específicos

1.4 Justificación del Proyecto

1.5 Hipótesis del Trabajo

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

4  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

CAPÍTULO I

EL PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN 

1.1 Planteamiento del Problema  

La Protección Contra Incendios es el conjunto de medidas que se disponen en las 

instalaciones  industriales  para  protegerlas  contra  la  acción  del  fuego, 

generalmente, con ellas se trata de conseguir tres fines: a) salvar vidas humanas, 

b) minimizar las pérdidas económicas producidas por el fuego, y c) conseguir que 

las actividades de  la  instalación  industrial puedan reanudarse en el tiempo más 

corto posible. 

Salvar  vidas  humanas  suele  ser  el  único  fin  de  la  normativa  de  los  diversos 

estados;  y  los  otros  dos  los  imponen  las  compañías  de  seguros  rebajando  las 

pólizas cuanto más apropiados sean  los medios. Hoy en día  la  tecnología se ha 

automatizado  para  que  al  iniciarse  el  fuego  este  sea  detectado  y  se  active 

automáticamente  el  sistema  de  extinción  con  un  arranque  automático  de  las 

unidades de bombeo del sistema contra incendios. 

La Planta de Gas del Complejo Industrial Shushufindi (CIS), cuenta con un Sistema 

Contra Incendios en donde las unidades de bombeo arrancan manualmente, por 

lo que al actuar el sistema de extinción, obliga al técnico de seguridad industrial  

trasladarse hacia  la  zona de bombas  contra  incendios para activarlas; es decir, 

encenderlas.  Este  hecho  conlleva  pérdida  de  tiempo,  promediando  unos  10 

minutos según la ubicación del técnico. Dependiendo del área afectada el fuego 

podría  volverse  incontrolable.  Esta  condición  acrecienta  los  riesgos  y  la 

probabilidad de incurrir en pérdidas humanas y/o económicas. 

Por  lo  expuesto,  es  necesario  modificar  el  arranque  de  las  bombas  contra 

incendios  de  la  Planta  de  Gas  del  CIS,  para  evitar  las  condiciones  de  peligro 

descritas,  mejorando  la  confiabilidad  y  operatividad  del  Sistema  Contra 

Incendios. 

 

 

1.2 Formulación y Sistematización del Problema  

La formulación del problema se plantea en la siguiente interrogante: ¿Es  posible  automatizar  el  arranque  de  las  bombas GP‐91.01/02/03  de  contra 

incendio de la Planta de Gas del CIS? 

 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

5  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

Sistematización del Problema 

¿Qué  dispositivos  y/o  aparatos  serán  necesarios  para  automatizar  el 

arranque de las bombas contra incendio? 

¿A qué riesgos se exponen las instalaciones por mantener la condición de 

arranque manual de las bombas contra incendio? 

¿Qué beneficios  se obtendrá automatizando el arranque de  las bombas 

contra incendio?  

¿Cuánto  tiempo  se  necesitara  para  ejecutar  el  proyecto  de 

automatización del arranque de las bombas contra incendio? 

¿Cuáles son  las condiciones que por norma debe cumplir un sistema de 

bombeo contra incendio?  

 

1.3 Objetivos de la Investigación

1.3.1 Objetivo General Automatizar el arranque de  las bombas GP‐91.01/02/03 del Sistema de Contra 

Incendios de la Planta de Gas del CIS. 

1.3.2 Objetivos Específicos 1. Investigar  cuáles  son  los  requerimientos para arrancar automáticamente 

las bombas contra incendio de la Planta de Gas del CIS. 

2. Analizar la información acerca del Sistema contra Incendio de la Planta de 

Gas del CIS, depurarla y aplicar la automatización del arranque de bombas 

contra incendio. 

3. Asegurar la operatividad del arranque automático de las bombas  basados 

en una revisión integral del Sistema Contra Incendios. 

 

1.4 Justificación del proyecto  

Una  de  las  premisas  en  la  operación  de  plantas  industriales  es  “operar  con 

seguridad”,  automatizando  el  arranque  de  las  bombas  del  Sistema  Contra 

Incendios de la Planta de Gas del CIS, se disminuirá el tiempo de reacción frente 

a situaciones de peligro, mejorando así las condiciones de seguridad; por ello el 

presente proyecto es de gran importancia. 

 

Cuando  ocurre  una  contingencia,  el  tiempo  es  una  de  las  variables  más 

importantes,  porque  dependiendo  de  este,  existirá  o  no  la  oportunidad  de 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

6  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

controlar la situación de peligro, y no llegar a combatir el incendio, siendo estas 

situaciones totalmente diferentes. 

 

La vida humana es un recurso invaluable y por ello debemos prestar condiciones 

lo más favorables posibles para precautelar la integridad de las personas, de allí 

el interés y la necesidad de elaborar y ejecutar el proyecto de automatización del 

arranque  de  las  bombas  GP‐91.01/02/03  del  Sistema  Contra  Incendios  de  la 

Planta de Gas del CIS.  

 

1.5 Hipótesis del Trabajo

Utilizando  y  adaptando  dispositivos  eléctricos  y  electrónicos  en  el  tablero  de 

control de las bombas contra incendio, se logrará automatizar el arranque de las 

bombas  del  Sistema  Contra  Incendio,  una  vez  que  se  detecte  un  principio  de 

siniestro, por un origen de incendio en la Planta de Gas del CIS. 

   

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

7  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

 

 

 

 

 

CAPÍTULO II

GENERALIDADES

2.1 Planta de Gas del CIS

2.1.1 Deshidratación

2.1.2 Refrigeración

2.1.3 Destilación

2.1.4 Almacenamiento

2.1.5 Planta de CO2

2.2 Sistema Contra Incendio de la Planta de Gas

2.2.1 Detección

2.2.2 Extinción

2.2.3 Sistema de Control

2.2.4 Zonificación de la Planta de Gas

 

 

 

 

 

 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

8  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

CAPÍTULO II

GENERALIDADES  

2.1 Planta de Gas del CIS

Se encuentra  localizada en  la Provincia de Sucumbíos, cantón Shushufindi en el 

Km 1 ½ vía a Limoncocha, actualmente posee una capacidad de procesamiento 

de  25 millones  de  pies  cúbicos  de  gas  por  día  y  150  galones  por minuto  de 

licuables.  

Planta  criogénica  construida  en  1978,  su  objetivo  es  obtener  gas  licuado  de 

petróleo  (GLP),  gasolina  natural  y  gas  combustible,  luego  de  procesar  el  gas 

natural y licuables provenientes de diferentes pozos petroleros que existen en la 

zona.  El  gas  captado,  es  conocido  como  Gas  Natural  o  Gas  Asociado,  sus 

componentes  son: metano,  etano,  nitrógeno,  CO2,  propano,  butano,  pentano, 

hexanos y trazas de heptano. 

El Gas Asociado, es enviado desde las estaciones de captación hacia la Planta por 

medio de compresores, producto de esa comprensión y  luego de pasar por un 

proceso de separación, se producen  licuables, que  también son enviados como 

carga de alimentación a la Planta de Gas por medio de bombas. 

PLANTA DE GAS (GRAFICO No 1)  

 

Operando  al  100%  la  planta  está  en  capacidad  de  producir  500  toneladas 

métricas diarias de GLP y 2800 barriles día de gasolina natural. 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

9  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

Para  procesar  el  gas  natural  la  planta  está  provista  de  recipientes,  equipos, 

instrumentos,  entre  otros;  distribuidos  en  cuatro  procesos,  que  permiten 

obtener como productos  finales GLP, gasolina natural y gas combustible; estos 

procesos son:  

1. DESHIDRATACIÓN 

2. REFRIGERACIÓN 

3. DESTILACIÓN 

4. ALMACENAMIENTO 

2.1.1 Deshidratación  

Consiste en eliminar la humedad (Agua) de la carga del proceso (Gas y licuables), 

para ello se utiliza Tamiz Molecular o Zeolitas, que son un medio sólido poroso 

que tiene la capacidad de atrapar la humedad contenida tanto en el gas como en 

los licuables. 

 

El  mencionado  Tamiz,  se  encuentra  rellenando  el  lecho  de  seis  torres 

deshidratadoras, dos para gas GV 16.02/03, con capacidad para deshidratar 25 

millones de pies cúbicos de gas por día (MMSCFD) cada una; y cuatro torres para 

licuables,  las GV 16.05/06 que procesan 50 galones por minuto  (GPM) y  las GV 

16.26/27, que procesan 150 GPM.  

Las torres deshidratadoras trabajan 1‐1, esto es, mientras la una torre deshidrata 

(quita humedad) la otra torre regenera. La regeneración consiste en vaporizar la 

humedad adsorbida durante el proceso, inyectando una corriente de gas residual 

caliente (320 oC) en la torre que está regenerando. Luego de haber evaporado la 

humedad,  dicha  torre  es  enfriada  con  una  corriente de  gas  residual  frío,  para 

llegar a  una temperatura semejante a la temperatura de la carga del proceso (50 oC), este ciclo dura alrededor de 17 horas. 

 

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10  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

DESHIDRATADORES (GRAFICO No 2) 

2.1.2 Refrigeración  

La  temperatura  del  gas  de  entrada  debe  ser  reducida  hasta  –42  oC  para 

condensar  y  recuperar  los  componentes  deseados  contenidos  en  el  gas.  La 

temperatura se baja usando un sistema exterior de refrigeración, que es propano 

como  refrigerante.  El  sistema  de  refrigeración  con  propano  se  utiliza  también 

para  condensar  una  fracción  de  la  corriente  de  gases  de  cabeza  del 

desetanizador para el reflujo requerido en el mismo. 

El  sistema  de  refrigeración  es  un  circuito  cerrado.  El  gas  y  líquido  de  entrada 

como los gases de cabeza del desetanizador vaporizan el propano líquido a baja 

presión. 

Los  compresores  GC  11.01/02/03  comprimen  el  propano  a  17.3  Kg/cm2.  El 

propano  comprimido  es  condensado  y  enfriado  en  8  enfriadores  por  aire  y  3 

intercambiadores de tubo y carcasa, hasta una temperatura de 37 oC para luego 

ser enviado al tanque igualador de presiones, GV 16.17. 

Del GV 16.17, el refrigerante es enviado al economizador, GV 16.16 con control 

de nivel a través de la LV 15 y al GE 00.02 con control de nivel de la LV 50, a una 

presión de 74 psig con lo que la temperatura disminuye de 37 a 9 oC. El propano 

del GE 00.02 retorna a la entrada del GV 16.16. 

El  vapor  producido  en  el  GV  16.16  va  a  la  cuarta  etapa  de  los  compresores, 

mientras que el propano líquido es enviado a dos intercambiadores de calor con 

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11  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

control de nivel a una presión de 0.98 Kg/cm2, este propano al intercambiar calor 

con  la  carga de proceso, permite disminuir  la  temperatura del gas de entrada 

hasta ‐42 oC. 

Los  vapores  producidos  en  los  enfriadores  van  al  depurador  de  succión  del 

refrigerante  GV  16.14,  con  control  de  presión  a  través  de  la  PV  19,  para 

finalmente  ingresar  a  la  primera  etapa  de  los  compresores  y  así  completar  el 

circuito. 

CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN (GRAFICO No 3) 

2.1.3 Destilación  

Para  la  separación  de  productos  la  Planta  esta  provista  de  tres  torres,  el 

Desetanizador y dos Debutanizadores. Los  líquidos procedentes del GE 15.11 y 

de  las GV 16.26/27  se  alimentan  al desetanizador,  allí  el  etano  junto  con una 

cantidad de propano se separa, saliendo por la cabeza de la torre, y es enviado al 

sistema  de  gas  residual.  La mayor  parte  del  propano,  junto  con  una  pequeña 

cantidad de etano y esencialmente todos los hidrocarburos pesados fluyen por el 

fondo del desetanizador a los debutanizadores. 

El  debutanizador  separa  el  butano  y  propano  de  los  hidrocarburos  pesados 

(gasolinas).  Por  la  cabeza  se  obtiene  el  propano‐butano,  mientras  que  las 

gasolinas se separan por el fondo del debutanizador. Ambos productos se envían 

al almacenaje respectivo. 

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12  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

 

TORRES FRACCIONADORAS (GRAFICO No 4) 

2.1.4 Almacenamiento  

Luego de que la carga pasa por los tres procesos antes descritos el producto final 

es almacenado, GLP  (Gas  Licuado de Petróleo) en esferas a 13  kilogramos por 

centímetro  cuadrado  de  presión  y  temperatura  ambiente,  y;    gasolina  natural  

almacenada  en  tanques  de  techo  flotante  a  temperatura  ambiente  y  presión 

atmosférica. RECIPIENTES DE ALMACENAMIENTO (GRAFICO No 5) 

Para  procesar  el  gas  natural  se  utiliza  una  serie  de  equipos,  recipientes  y 

aparatos  los  cuales permiten obtener del gas natural: gas  licuado de petróleo, 

gasolina natural y gas residual. 

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13  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

La planta  trabaja  con un  Sistema de Control Distribuido  (DCS), que  funciona  a 

base de lazos cerrados de control o bucles.  

Este bucle o  lazo de  control  consiste: en que un elemento primario que  tiene 

contacto directo con  la variable del proceso  (temperatura, presión, nivel,  flujo, 

etc.) obtiene un valor, dicho valor es transmitido como una señal electrónica y es 

enviada  al  controlador  por medio  de  transmisores;  el  controlador  compara  la 

magnitud de  la variable con el set point y  realiza  los ajustes  respectivos;  luego 

transmite una señal electrónica al elemento final del control  (válvulas, motores, 

etc.) para que el mismo  regule  la magnitud de  la variable, sea abriendo más o 

menos las válvulas o encendiendo o apagando un motor según sea el caso. Esta 

operación se repite constantemente y es llamado realimentación del circuito. 

BUCLE DE CONTROL (GRAFICO No 6) 

 

 

Los productos finales del proceso antes descrito  como ya anotamos son el GLP, 

gasolina  natural  y  gas  residual,  el GLP  es  enviado  por  un  sistema  de  bombeo 

(Poliducto Shushufindi‐Quito) hacia el BEATERIO ubicado en  la ciudad de Quito, 

de donde se distribuye a las comercializadoras y de ahí al público en general. La 

gasolina natural es mezclada con gasolina base de Refinería Amazonas y gasolina 

de  alto  octanaje  para  producir  gasolina  extra  que  igual  llegara  a  través  del 

poliducto y diferentes distribuidoras a la sociedad. Por último, el gas residual se 

utiliza como  combustible para hornos, turbinas, calderas y demás equipos de las 

plantas  pertenecientes  al  Complejo  Industrial  Shushufindi  y  Estaciones  de 

Captación de Gas.  

 

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ENVASADORA DE GLP (GRAFICO No 7) 

 

2.1.5 Planta de CO2

 

Hace cinco años se instaló dentro de la Planta de Gas, una planta separadora de 

CO2, cuya función es separar de la corriente de gas residual el CO2. 

El  CO2    es  un  gas  inerte,  que  disminuye  el  poder  calorífico  del  gas  residual, 

además de provocar problemas de corrosión; por ello se realizó el estudio y se 

implemento el proyecto de separación de CO2 de la corriente de gas residual. 

Consiste en tubos donde un conjunto de membranas, filtran el gas residual para 

que  luego  de  pasar  por  ellas  obtener  metano,  etano,  nitrógeno  y  pequeñas 

cantidades de CO2; y, el CO2 filtrado va a quemarse a la tea.  

Esta  Planta ha mejorado la seguridad en las instalaciones de proceso ya que ha 

disminuido la rotura de equipos por corrosión,  incrementando la vida útil de los 

mismos.  

 

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PLANTA DE CO2 (GRAFICO No 8) 

 

2.2 Sistema Contra Incendios de la Planta de Gas del CIS

El  Complejo  Industrial  Shushufindi  tiene  un  sistema  de  contingencia  frente  a 

incendios y/o fugas de gas. Para extinguir el fuego y/o disminuir la concentración 

de gas en  caso de  fugas, el  sistema  cuenta  con un grupo de detectores, estos 

detectores emiten una señal electrónica al cuarto de control. Desde el cuarto de 

control luego de ser detectada la fuga y/o el incendio, se transmite la señal a un 

grupo de válvulas solenoides (dispositivos de seguridad on‐off) que permitirán la 

apertura  de  una  válvula  hidráulica  colocada  en  la  unidad  hidrante‐monitor,  la 

válvula hidráulica con su apertura permite el paso de agua al hidrante‐monitor, 

habiendo permitido el paso de agua por el hidrante‐monitor se logra combatir la 

situación de incendio y/o fuga de gas. 

El sistema opera basado en una matriz causa‐efecto, esta matriz programada en 

el sistema, es la que indica cuales son los hidrantes‐monitores que se activarán o 

accionarán según salte la alarma de detección de incendio y o fuga de gas de los 

distintos detectores localizados estratégicamente en la Planta de Proceso. 

En la matriz Causa‐Efecto se tienen los nombres de los hidrantes‐monitores que 

se activan dependiendo de los detectores involucrados. 

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MATRIZ CAUSA‐EFECTO (GRAFICO No 9) 

 

Al sistema Contra  Incendios de  la Planta de Gas se  lo ha dividido en tres partes 

que son: 

Detección 

Extinción 

Control 

 

 

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2.2.1 Detección  

Para la detección, la Planta de Gas se cuenta con los siguientes instrumentos. 

Detectores de Gas 

Detectores de Flama 

 

DETECTORES DE GAS Y FLAMA (GRAFICO No 10) 

 

 

Detector de Gas.‐  es un aparato que detecta la presencia de gas en el aire y que, 

a  una  determinada  concentración,  emite  una  señal  óptica–acústica  de  aviso,   

poniendo  en  funcionamiento  el  sistema  de  mitigación.  El  accionamiento 

automático del sistema de extinción, permite el suministro de agua al recibir una 

determinada señal procedente de un detector de gas, de una central de alarmas 

o  de  cualquier  otro  dispositivo  previsto  como  elemento  de  seguridad  en  la 

instalación receptora. 

Detector de Flama.‐ responden a rangos específicos de radiación normalmente emitidos por los fuegos de hidrocarburos.  

Las características comunes en los diferentes tipos de detectores son: 

‐ Auto contenido ‐ A prueba de explosión ‐ Basado en microprocesador, inteligente ‐ Ensamble modular ‐ Cono de visión de 120° ‐ Salida estándar de 0‐20 mA escalonada, transmite señal de flama y diagnósticos ‐ Salidas opcionales de relevadores para falla y condición de fuego ‐ Indicación local mediante LED’s de falla y condición de fuego ‐ Prueba óptica automática y manual ‐ Tiempo de retardo y sensitividad ajustables en campo ‐ Montaje tipo pivote para fácilmente ajustar el ángulo y posición del detector. 

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18  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

2.2.2 Extinción  

El sistema de extinción contiene los equipos, válvulas e instrumentos necesarios 

para  contrarrestar  algún  tipo  de  incendio  o  fuga  que  pueda  producirse  en 

cualquier zona de la Planta de Gas. 

Para  el  sistema  de  extinción  se  dispone  de  tres  tanques  de  agua  con  una 

capacidad  de  almacenamiento  de  agua  igual  a  1600  m3,  los  cuales  están 

interconectados,  también  dispone  de  una  bomba  jockey  para  mantener 

presurizada  la  línea.  Se  dispone  de  cuatro  bombas  principales,  3  unidades 

eléctricas y 1 a diesel; las bombas principales accionadas por motor eléctrico  se 

encuentran operando completamente en manual,  representando un retardo en 

el proceso de extinción.  Al suscitarse una alarma sea esta de gas o flama, en el 

sistema de control  la señal manda a accionar un grupo de hidrantes‐monitores, 

disminuyendo la presión de la línea, y debido a que el suministro de agua en los 

hidrantes‐monitores  no  es  el  adecuado,  el  técnico  corre  inmediatamente  a 

encender las bombas principales. 

 

Para la extinción se dispone de los siguientes elementos: 

Solenoides Asco para hidrantes y válvulas 

Hidrante‐monitor 

 

HIDRANTE‐MONITOR  (GRAFICO No 11) 

 

2.2.3 Sistema de Control  

Descripción del PLC para el sistema de control Un PLC, controlador lógico programable (Programmable Logic Controller por sus 

siglas  en  inglés)  es  un  dispositivo  electrónico  muy  usado  en  automatización 

industrial. No solo controla  la  lógica de  funcionamiento de máquinas, plantas y 

procesos  industriales, sino que también puede realizar operaciones aritméticas, 

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19  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

manejar  señales  analógicas  para  realizar  estrategias  de  control,  tales  como 

controladores PID (Proporcional Integral y Derivativo). 

Su estructura básica son dos o más planos de puertas lógicas, normalmente AND 

y OR, que el programador debe conectar de forma adecuada para que hagan  la 

función lógica requerida.  

Los PLC's actuales pueden comunicarse con otros controladores y computadoras 

en redes de área  local, y son una parte  fundamental de  los modernos sistemas 

de control distribuido. 

El sistema de Control de la DCI del CIS se encuentra compuesto básicamente por 

un PLC  (Chasis Principal) que se utiliza como cerebro de control y de un chasis 

remoto  (extender)  de  tecnología  Triplemente  Redundante  (TMR)  de  marca 

TRICONEX. 

El  programa  de  control  del  sistema  de  alarmas  del  CIS  se  procesa  de manera 

paralela  con  el  programa  de  control  de  shutdown  de  la  planta  de  gas,  estos 

programas de control se ejecutan en los tres procesadores principales del chasis 

principal que se encuentra ubicado en el cuarto de control de Planta de Gas. 

El  chasis  remoto que  se encarga de  recibir y enviar  las  señales procesadas del 

sistema  contraincendios,  se  encuentra  ubicado  en  el  cuarto  de  seguridad  de 

Planta de Gas. (Tablero: TSCI‐CIS‐PG) 

 

 

 

 

 

 

 

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CHASIS TRICONEX (GRAFICO No 12) 

 

 

2.2.4 Zonificación de la Planta de Gas  

El sistema contraincendios de la Planta de Gas del CIS, en cuanto a su estructura 

de control, se ha dividido en 8 zonas, así: 

 

ZONA 1 Área de proceso, tanques de agua, generadores eléctricos y aledaños. 

ZONA  2  Tanque de  agua  tratada,  tanque de propano,  caseta de  compresores, cuarto de controles eléctricos y aledaños. 

ZONA 3 Esferas de Gas TSH‐01‐3601, TSH‐02‐3602, TSH‐03‐3603 y aledaños. 

ZONA 4 Tanque GT‐05‐101 y aledaños. 

ZONA 5 Tanque GT‐05‐102, envasadora de GLP y aledaños. 

ZONA 6 Cuarto de control Planta de Gas 

ZONA 8 Esfera de Gas TCH‐04‐3604 y aledaños. 

 

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ZONIFICACION PLANTA DE GAS (GRAFICO No 13) 

 

Esta zonificación permite al técnico ubicar inmediatamente de donde proviene la 

señal de alarma y así reaccionar conforme a sus destrezas y capacitación. 

Una de  las   peores  catástrofes que puede  suceder en una planta de procesos 

hidrocarburíferos  es el incendio y/o explosión, ya sea  de uno de los recipientes, 

maquinas, equipos e instalaciones en general. 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

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PRÁCTICAS CONTRA INCENDIOS (GRAFICO No 14) 

 

 

Para hacer  frente a estas situaciones adversas, se  requiere  la acción  inmediata 

para atacar el problema de  incendio,    requiriendo el movimiento del personal 

desde    donde  se  encuentra  hasta  el  lugar  del  incendio  para  poder  activar  los  

sistemas de mitigación, y ello conlleva tiempo. Esta es una realidad de  los tipos 

de sistemas ampliamente utilizados en varias áreas de proceso de petróleo crudo 

o  combustibles  en  la  industria  petrolera.  Hoy  en  día  la  tecnología  se  ha 

automatizado  para  que  al  iniciarse  el  fuego  este  sea  detectado  y  se  active 

automáticamente  el  sistema  de  extinción  con  un  arranque  automático  de  las 

unidades de bombeo del sistema contra incendios. 

 

La Planta de Gas del Complejo  Industrial  Shushufindi,  tiene un  sistema  contra 

incendios automático, desafortunadamente no puede cumplir de  forma óptima 

su  objetivo.  Al momento  de  reaccionar  frente  a  condiciones  de  incendio  y/o 

fugas  de  gas,  la  presión  y  flujo  de  agua  no  son  los  suficientes  para  cubrir  la 

necesidad,  esta  situación  obliga  al  técnico  de  seguridad  a  movilizarse  desde 

donde se encuentre hasta  la zona de bombas contra  incendios para accionarlas 

manualmente, perdiendo tiempo valioso y dando oportunidad de acrecentar las 

condiciones de peligro. 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

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PLANTA DE GAS ‐ CIS (GRAFICO No 15) 

SISTEMA CONTRA INCENDIOS (GRAFICO No 16) 

 

Con  los antecedentes expuestos surge  la necesidad de automatizar el arranque 

de  las bombas contra incendio de la Planta de Gas y mejorar las condiciones de 

seguridad  del  personal  que  labora  en  el  Complejo  Industrial  Shushufindi, 

cuidando además el medio ambiente y las instalaciones empresariales. 

   

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

24  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

 

CAPÍTULO III

SISTEMA DE BOMBEO CONTRA INCENDIOS

3.1 Situación Actual

3.1.1 Suministro de Agua

3.1.2 Bomba Jockey

3.1.3 Bombas Principales accionadas por Motor Eléctrico

3.1.4 Bomba Principal accionada por Motor a Diesel

3.1.5 Centro de Control de Motores (CCM)

3.2 Arranque automático de las bombas GP-91.01/02/03

3.2.1 Presostato

 

 

 

 

 

 

 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

25  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

CAPÍTULO III

SISTEMA DE BOMBEO CONTRA INCENDIOS 3.1 Situación Actual  

El objetivo de la DCI (Defensa Contra Incendios), es proteger en la Planta de Gas 

el  área  de  procesos,  el  área  de  almacenaje  de  GLP  y  gasolina  natural,  y;  los 

paneles de control, mismos que como indica anteriormente fueron divididos en 8 

zonas. 

 

AREAS DEL CIS (GRAFICO No 17) 

 

 

Para ello se tiene un sistema de almacenamiento de agua contra  incendios con 

una  capacidad  de  1600  m3,  conformado  por  3  tanques,  estos  tanques  son 

alimentados  con  agua  que  es  captada  por  las  bombas  del  río.  Desde  estos 

tanques  de  almacenamiento  se  provee  de  agua  al  grupo  de  bombas  contra 

incendio de la Planta de Gas y así se mantiene la línea de agua DCI presionada y 

lista para hacer frente a las contingencias que se puedan presentar. El Sistema de 

Defensa Contra Incendios se lo puede observar en el gráfico siguiente: 

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SISTEMA DE DEFENSA CONTRA INCENDIOS (GRAFICO No 18) 

 

 

3.1.1 Suministro de Agua  

El agua  se obtiene desde un  río  cercano al Complejo  Industrial  Shushufindi,  la 

captación se  la realiza mediante dos bombas, una de ellas de reserva y con una 

capacidad de 50 m3/hora cada una, la tubería a través de la cual es transportada 

el agua del  río hacia  la Planta es de 6 pulgadas de diámetro,  inmediatamente 

después de las bombas de captación existe un separador, este separador permite 

separar partículas de suciedad, se  inyecta cloro y químicos como carbonato de 

sodio  y  sulfato  de  aluminio  para  separar  los  sólidos  en  suspensión  y  demás 

partículas de suciedad que vienen en el agua. 

 

La capacidad de almacenamiento es de 1600 m3 distribuidos en 3 tanques, dos 

de  500 m3  de  capacidad  cada  uno  y  otro  tanque  de  600 m3  de  capacidad  de 

almacenamiento de agua,  los  tanques están provistos de switch de nivel y una 

válvula de admisión de agua para mantener al máximo el llenado de los tanques, 

la  línea de salida hacia el grupo de presión es de 12 pulgadas y existe una  línea 

de retorno a tanque de 4 pulgadas, esta línea de retorno se utiliza cuando existe 

sobrepresión  en  la  línea  de  descarga  de  las  bombas  contra  incendio,  sea  por 

accionamiento  de  la  válvula  de  alivio  o  por  accionamiento  de  la  válvula 

automática de circulación de agua para mantener un consumo mínimo, esta línea

de circulación impide el sobrecalentamiento de la bomba al funcionar contra válvula

cerrada localizada a la descarga de las bombas.

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27  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

 

TANQUES DE ALMACENAMIENTO DCI (GRAFICO No 19) 

 

 

Para establecer el consumo de agua del sistema contra incendios, CEPE a través 

de  Ingeniería y Servicios de Gas, S.A.  (INGAS) utilizó  la norma  francesa prevista 

para ese tiempo. 

Basándose en ellas, el sistema tenía que ser capaz de proveer: 

3 litros/min de agua por m2 de la superficie exterior de las esferas. 

1 cantidad adicional para el sistema de hidrantes, generación de espuma, 

etc; de 120 m3/h. 

Según  la  norma  francesa  ya  citada  la  capacidad  de  almacenaje  recomendable 

tenía que ser la suficiente para 3 horas de consumo.  

Con  estos  datos  se  presenta  la  siguiente  tabla  anexa  donde  se  compara  el 

requerimiento necesario, la capacidad de almacenaje instalada en ese entonces y 

los  datos  presentes,  tomando  en  cuenta  que  se  incrementó  una  esfera  de 

almacenamiento de GLP de las mismas dimensiones de las anteriores y un nuevo 

tanque de almacenamiento de agua con una capacidad de 600 m3. 

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28  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

 

Del cuadro se puede observar que en ese entonces con esos cálculos ya había un 

déficit en la capacidad de almacenamiento de agua. 

Habiendo  realizado  la  respectiva  investigación  de  los  requerimientos  de 

suministro de agua según la Normativa de PETROECUADOR / NORMA PE‐SHI‐018 

SISTEMA DE AGUA CONTRA INCENDIOS PARA INSTALACIONES PETROLERAS, en 

lo pertinente se indica que: 

Las  instalaciones ubicadas en zonas remotas donde no exista una fuente ilimitada  de  agua,  podrán  tener  una  capacidad  de  almacenamiento mínima  de  3  horas,  a  la  demanda máxima  de  diseño  para  el  incendio único mayor que puede producirse en una instalación. 

 

En ningún  caso, el  requerimiento  total de agua  contra  incendio en una sección de procesos será menor de: ‐  1135 m3/h  (5.000  gpm)  para  procesos  de  alto  riesgo  de  incendio  o explosión  (Craqueo  Catalítico,  Olefinas,  fraccionamiento  de  GLP; Alquilación). 

 

c) Tanques Presurizados  

c.1.  Instalación de un  sistema  fijo de  enfriamiento de  agua pulverizada con  boquillas  distribuidas  de  tal  forma,  que  garantice  el  enfriamiento uniforme  de  toda  la  superficie  externa  del  tanque.  El  sistema  de  agua pulverizada  se diseñará para una  tasa de aplicación de 0.60 m3/h x m2 (0.25  gpm/pie2)  de  superficie  del  tanque.  Este  sistema  podrá  ser activación automática o manual. 

 c.2.  Instalación  de  monitores  o  hidrantes,  para  los  cuales  se  deberá disponer adicionalmente de un mínimo de 227 m3/h (1.000 gpm) de agua. 

  

SUP. EXT. ESFERA (m2) # Esferas litros/min X m

2HORAS DE CONSUMO CAPACIDAD(m

3)  

ANTES 598,28 3 3 3 1000

AHORA 598,28 4 3 3 1600

1329 DÉFICIT ANTES (m3) 329

1652 DÉFICIT AHORA (m3) 52

CAP. ALM. REC. (m3) ANTES

CAP. ALM. REC. (m3) AHORA

CUADRO COMPARATIVO DE REQUERIMIENTO DE AGUA PARA SISTEMA CONTRA INCENDIO DE LA PLANTA DE 

GAS DEL CIS (DESDE QUE SE IMPLEMENTO EL SISTEMA A LA PRESENTE FECHA)

Nota.‐ los presentes cálculos se realizan según normativa francesa mencionada en pág. 6, Sistema de Seguridad INGAS‐

CEPE‐05. La Planta de Gas incrementó 1 esfera de las mismas dimensiones de las anteriores y un nuevo tanque de

almacenamiento de agua para el  sistema DCI con una capacidad de 600 m3. 

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29  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

Tomando  en  cuenta  estos  preceptos,  para  la  Planta  de Gas  donde  existe  alto riesgo  de  incendio  o  explosión  se  debería  tener  un mínimo  de  capacidad  de almacenamiento  de  agua  para  una  sección  de  proceso  igual  a  3405 m3  (1135 m3/h por 3 horas).   Si se realiza el cálculo en función de la superficie de las esferas (598.28 m2 por 4 esferas por 0.60 m3/h X m2) existe un requerimiento de agua  igual a 1436 m3/h más 227 m3/h  para los hidrantes‐monitores daría como resultado un total hora de 1663 m3, estos 1663 m3/h por 3 horas que es el mínimo según la norma, da un total de capacidad mínimo de almacenamiento igual a 4989 m3/h.  A pesar de no ser este el objetivo del presente trabajo, habiéndose realizado un análisis  ligero  del  tema,  se  observa  que  la  capacidad  instalada  de almacenamiento de agua para el sistema contra incendios, esta muy por debajo de  lo que  indica  la norma, dato que  se debe  tomar en  cuenta para que dicho déficit de abastecimiento no acreciente  la condición de peligro en caso de que ocurra un siniestro.   

La  capacidad  instalada  de  almacenamiento  de  agua  a  la  que  se  refieren  lo 

párrafos anteriores, conforma el abastecimiento y alimentación para el Sistema 

de Bombeo, este sistema se compone de cinco bombas, 4 bombas principales (3 

accionadas por motor eléctrico, 1 bomba principal accionada con motor a diesel);  

y,  1 bomba jockey (auxiliar) accionada por un  motor eléctrico, cada una de ellas 

serán descritas a continuación. 

 

3.1.2 Bomba Jockey  Las  bombas  principales  no  deben  arrancar  de  forma  periódica  para mantener 

presurizada  la  red.  Para  este  uso,  y  la  reposición  de  las  fugas  admisibles,  los 

equipos de bombeo de abastecimientos de agua a sistemas de protección contra 

incendios cuentan con las bombas conocidas como «jockey». 

 

Estas  bombas  son  de  arranque  y  parada  automática  (mediante  presostatos), 

actúan  ante  la  bajada  de  presión de  agua  en  la  red  contra  incendios,  aunque 

también cuentan con arranque y parada manual.  

 

En  la Planta se dispone de una bomba  jockey centrífuga horizontal de pequeña 

capacidad,  capaz  de  suministrar  elevadas  presiones,  caudales moderados  con 

potencias  reducidas.  Mantiene  presurizada  la  instalación  compensando  las 

posibles pérdidas que puedan originarse y evitando  la puesta en marcha de  las 

bombas  principales.  El  arranque  y  paro  es  regulable  y  se  efectúa  de  forma 

automática mediante un presostato. 

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30  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

 

 BOMBA JOCKEY (GRAFICO No 20) 

 

Las características de esta bomba se las puede observar en el cuadro siguiente: 

AGUA

25 m3/hora

AMBIENTE

100 metros

15,4 CV

ELÉCTRICO 460 VOLTIOS 60 HERTZ

PROTECCIÓN P‐33

POTENCIA 150 CV

FUNDICIÓN

BRONCE

FUENTE: 

ELABORADO:  AUTOR

MATERIALES CARCASA

PARTES INTERNAS

NORMA: NFPA 20

INGAS (Ingeniería  de  Servicios  y Gas , S.A.)

POTENCIA NECESARIA

MOTOR

CARACTERÍSTICAS GENERALES

GP‐91.04

LÍQUIDO

CAUDAL

TEMPERATURA DE BOMBEO

ALTURA MANOMÉTRICA

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31  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

3.1.3 Bombas Principales accionadas por Motor Eléctrico

Son  tres,  la  tercera es de  reserva, están destinadas a suministrar el caudal y  la 

presión de agua que requiere la instalación contra incendios, son accionadas con 

motor eléctrico. 

Su  función es mantener presurizada  la red en caso de aumento de  la demanda 

de agua, actualmente operan de forma manual retardando la extinción. 

BOMBAS PRINCIPALES (GRAFICO No 21) 

 

 

Las características de estas bombas son las siguientes: 

 

AGUA

250 m3/hora

AMBIENTE

90 metros

114 CV

ELÉCTRICO 460 VOLTIOS 60 HERTZ

PROTECCIÓN P‐33

POTENCIA 150 CV

FUNDICIÓN

BRONCE

FUENTE: ELABORADO:  AUTOR

NORMA: NFPA 20

CARCASA

PARTES INTERNAS

CARACTERÍSTICAS GENERALES

GP‐91.01/02/03

INGAS (Ingeniería  de  Servicios  y Gas , S.A.)

MOTOR

MATERIALES

LÍQUIDO

CAUDAL

TEMPERATURA DE BOMBEO

ALTURA MANOMÉTRICA

POTENCIA NECESARIA

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32  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

3.1.4 Bomba Principal accionada por Motor a Diesel  

La  instalación está provista de 1 bomba principal con motor a combustión, está 

destinada al  igual que  las otras bombas principales a suministrar el caudal y  la 

presión de agua que  requiere  la  instalación contra  incendios, es accionada con 

motor a diesel. 

 BOMBA A DIESEL (GRAFICO No 22) 

 

 

En  la  imagen  anterior  se  puede  observar  la  bomba,  el  motor  a  combustión 

provisto de un circuito de refrigeración y un banco de baterías, a  la derecha se 

encuentra  el  tablero  de  control  del  motor  a  diesel,  este  tablero  de  control 

permite actuar al motor en modo manual y automático. El  tambor acumulador 

de combustible provee del diesel necesario para la operación de esta bomba, es 

obligación del técnico de seguridad mantener este recipiente siempre lleno. 

Para  el  encendido  y  parada  manual  de  esta  bomba  siga  las  siguientes 

instrucciones: 

 

INSTRUCCIONES DE ENCENDIDO MANUAL 

 

1. Abra la válvula de bypass del sistema de refrigeración del motor. 

2. Presione  la  llave de encendido y manténgala así por unos 15 segundos hasta 

que encienda, si no enciende espere 15 segundos y repita. 

 

 

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33  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

INSTRUCCIONES DE PARADA MANUAL 

1.  Gire el selector hacia la posición de parada manual. 

2.  Cierre la válvula de bypass del sistema de refrigeración del motor.  

Las características de esta bomba son las siguientes: 

 

CARACTERÍSTICAS GENERALES 

GP‐91.05 

LÍQUIDO  AGUA       

CAUDAL  1250 GPM       

TEMPERATURA DE BOMBEO  AMBIENTE       

PSI  150       

RPM  2800       

           

MOTOR  DIESEL       

   CATERPILLAR  3208    

           

CONTROLADOR  MODELO  FD2‐FJ    

   RANGOS ELÉCTRICOS  120 VAC  60 HZ 

      24VDC    

           

MATERIALES  CARCASA  FUNDICIÓN 

   PARTES INTERNAS  BRONCE 

NORMA: NFPA 20          

FUENTE:           PEERLESS PUMP.       

ELABORADO:   AUTOR          

 

3.1.5 Centro de Control de Motores (CCM)  

El  centro  de  control  de  motores  es  un  tablero  en  el  que  se  alojan  en 

compartimientos individuales, los equipos necesarios para el óptimo arranque y 

protección  de  los motores  eléctricos  encargados  de  accionar  las  bombas  GP‐

91.01/02/03 y la bomba auxiliar GP‐91.04. 

 

El cuadro de control del equipo de bombeo cuenta con  los equipos, mandos de 

arranque,  control  de  marcha  y  alarmas  necesarias  para  su  correcto 

funcionamiento. Los cuadros de control del equipo de bombeo están situados en 

la  sala de bombas en una ubicación en  la que no  sufren  salpicaduras de agua 

desde las bombas, estos cuadros de control no son comunes con otros equipos.  

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

34  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

 

EL  CUADRO  DE  CONTROL  DEL  GRUPO  DE  PRESIÓN  CONTRA  INCENDIOS  CON 

MOTORES  DE  ACCIONAMIENTO  ELÉCTRICO  CUENTA  CON  LOS  SIGUIENTES 

ELEMENTOS DE MANDO Y CONTROL: 

 

‐ Interruptor general, operable manualmente. 

‐ Protección mediante disyuntores magnéticos.  

‐ Dispositivo de arranque. 

‐ Arranque y parada operables manualmente. 

‐ Voltímetro, amperímetro y medidor del factor de potencia, con control en cada 

fase. 

 

CENTRO DE CONTROL DE MOTORES (GRAFICO No 23) 

 

En el siguiente gráfico se podrá observar el esquema de potencia y control de los 

motores  eléctricos  de  las  bombas  GP‐91.01/02/03,  dicho  esquema  fue 

proporcionado por el personal técnico de mantenimiento eléctrico del CIS. 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

35  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

Esquema de Potencia  

 

 

Esquema de Control  

 

 

Estos  esquemas  de  Potencia  y  control  pertenecen  a  un  arrancador  del  tipo 

estrella – triángulo, las bombas GP‐91.01/02/03 del sistema contra incendios de 

la planta de gas lo utilizan para operar.  

En resumen un motor trifásico, en el momento del arranque, consume entre 3 y 

7 veces la intensidad nominal. Estas puntas de corriente, aunque no perjudican el 

motor, pueden ocasionar  trastornos en  los demás aparatos. Para evitar esto se 

realizan unos arranques especiales y uno de ellos es el estrella ‐ triángulo mismo 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

36  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

que se aplica en los motores eléctricos de las bombas GP‐91.01/02/03 del grupo 

de presión contra incendios. 

Para realizar dicho arranque se necesita acceder a los 6 bornes del motor y que 

trabaje nominalmente en triángulo. Con este arranque se reduce la tensión en el 

primer  punto  (conexión  de  KRed  y  KEstrella),  de  esta  manera  la  intensidad 

también se reduce. Pasado un tiempo KT aplica la tensión nominal al motor (deja 

conectado KRed y KTriángulo). 

La  secuencia  de  arranque  comienza  en  configuración  Estrella,  generando  una 

tensión en cada una de  las bobinas del estator √3 veces menor que  la nominal, 

con una  reducción proporcional de  la corriente nominal. Una vez que el motor 

alcanza una velocidad entre el 70 u 80% de la velocidad nominal, se desconecta 

el  acoplamiento  en  estrella  para  realizar  la  conmutación  a  la  configuración 

triangulo, momento a partir del cual el motor opera en condiciones nominales, 

sometido a una  intensidad pico y de muy poca duración,  la  cual no alcanza el 

valor pico que se generaría si se ejecutara el arranque directo. 

  

3.2 Arranque automático de las bombas GP-91.01/02/03  

Cuando actúa el Sistema Contra  Incendios de  la Planta de Gas del CIS, se torna 

necesario que el  técnico de  seguridad  industrial o quien haga de  sus veces,  se 

traslade  hacia  la  zona  de  bombas  contra  incendio  a  encender  las  bombas 

manualmente, por esta necesidad se realiza el presente trabajo y como objetivo 

principal se propone automatizar el arranque de las bombas contra incendio GP‐ 

91.01/02/03 de la Planta de Gas. 

 

Además  dentro  de  los  textos  consultados,  encontramos  en  la  MEMORIA 

TÉCNICA  PARA  LA  REHABILITACIÓN DEL  SISTEMA  CONTRA  INCENDIOS DE  LA 

PLANTA DE GAS Y REFINERÍA AMAZONAS, en su página 12 donde  trata acerca 

del  Sistema  de  Extinción  Contra  Incendios,  textualmente  indica:  “también 

dispone de una bomba  jockey para mantener presurizada  la  línea,  a más de 

esta bomba se cuenta con tres bombas eléctricas y una a diesel; esta parte de 

las bombas se encuentra completamente manual y representan un retardo en 

el proceso de extinción.”; y en  su página 106  recomiendan:  “Debido a que el 

sistema  necesita  que  la  línea  de  agua  se  encuentren  presurizadas  para 

abastecer  los monitores y sistema de extinción de  incendios es necesario que 

se  automatice  el  sistema de  arranque  secuencial de  las bombas;  con  esto  la 

mitigación sería  rápida y eficiente.”; criterios que concuerdan con el   objetivo 

del  presente  trabajo,  avalando  la  propuesta  formulada  y  confirmando  la 

necesidad de su implementación. 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

37  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

 

La idea general es que el grupo de presión funcione de la siguiente manera: 

La bomba  jockey es  la encargada de mantener  la  red presurizada y compensar 

pequeñas fugas. 

Cuando  un  incendio,  fuga  y/o  explosión  es  detectado,  se  abren  puntos  de 

consumo  en  la  red  y  la presión  de  la misma  comienza  a disminuir.  Cuando  la 

presión de la red es inferior a la presión consigna de la bomba principal eléctrica, 

ésta  se  pone  en  funcionamiento  de  forma  automática,    la  segunda  bomba 

principal arrancará sólo si la demanda de agua sigue aumentando, a una presión 

inferior a la consigna de la primera bomba principal, teniendo una tercera bomba 

principal que funcionará como reserva en caso de que una de  las otras bombas 

falle, el consumo de agua se incremente, y/o entre a mantenimiento. 

Para  ello  necesitamos  que  el  arranque  de  las  Bombas  Contra  Incendio  GP‐

91.01/02/03 de la Planta de Gas opere bajo las siguientes condiciones: 

El  funcionamiento  de  los  equipos  de  bombeo  siempre  será  de  forma 

automática.  

Para ello se dispondrá de una bomba jockey, con arranque y parada automática 

por presostatos. Ante una demanda de agua significativa, se produce una caída 

de presión que active el presostato de arranque de las bombas principales. 

Las bombas principales tendrán arranque automático y manual; y, parada 

únicamente manual. 

El arranque automático se efectuará normalmente por caída de presión 

de  agua  en  la  red,  mediante  presostatos  situados  en  el  colector  de 

impulsión (al menos uno para cada bomba principal y otro para la bomba 

jockey).  

 

La  parada  será  únicamente manual  y,  en  caso  de  emergencia,  sólo  se 

efectuará cuando así lo indique la autoridad competente.

 

 

EL  CUADRO  DE  CONTROL  DEL  GRUPO  DE  PRESIÓN  CONTRA  INCENDIOS  CON 

MOTORES  DE  ACCIONAMIENTO  ELÉCTRICO  CONTARÁ  CON  LOS  SIGUIENTES 

ELEMENTOS DE MANDO Y CONTROL: 

 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

38  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

‐ Interruptor general, operable manualmente. 

‐ Protección mediante disyuntores magnéticos.  

‐ Dispositivo de arranque. 

‐ Mando automático de arranque (presostatos).  

‐ Arranque y parada operables manualmente. 

‐ Selector manual‐automático‐fuera de servicio. 

‐ Voltímetro, amperímetro y medidor del factor de potencia, con control en cada 

fase. 

En la siguiente imagen se observará la expresión gráfica de la automatización de 

las bombas GP‐91.01/02/03, el elemento principal es el presostato, mismo que 

como anotamos anteriormente será al menos uno por cada bomba principal,  la 

señal desde el presostato o elemento primario será enviada al tablero de control 

excitando al  contactor principal, habilitando así el encendido automático de  la 

bomba, en el tablero se tendrá la opción de seleccionar el modo automático para 

que trabaje a través del presostato o manual para arrancar de la forma que se ha 

venido ejecutando normalmente,  teniendo muy en  cuenta que  la parada  será 

únicamente en manual. 

 

ARRANQUE AUTOMÁTICO CON PRESOSTATO (GRAFICO No 24) 

 

Para  ello  necesitaremos  que  personal  técnico  de  las  áreas  de mantenimiento 

mecánico,  instrumentación,  mantenimiento  eléctrico,  inspección  técnica, 

seguridad industrial y operación presten su contingente humano para ejecutar el 

presente trabajo. 

 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

39  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

3.2.1 Presostato

El presostato  también es conocido como  interruptor de presión. Es un aparato que cierra o abre un circuito eléctrico dependiendo de  la  lectura de presión de un fluido.  Se instalarán 2 presostatos para el arranque de cada grupo de bombeo principal, conectados  en  serie  con  contactos  cerrados  por  encima  de  la  presión  de arranque. Se instalarán de forma tal que el arranque de una bomba principal no produzca  una  depresión  en  el  resto  de  presostatos  que  ocasione  arranques simultáneos.  El arranque del grupo de bombeo auxiliar de presurización, se producirá a una presión  superior a  la de  arranque de  la bomba principal. El grupo de bombeo principal arrancará automáticamente cuando  la presión en el colector principal descienda a un  valor no  inferior  a 0.8 P,  siendo P  la presión  a  consumo  cero. Instalados más de  un  grupo,  los  restantes  arrancarán  antes de  que  la  presión descienda  a  un  valor  no  inferior  a  0.6  P.  Una  vez  arrancadas  las  bombas, continuarán  funcionando  hasta  que  se  paren  manualmente.  Los  grupos principales accionados por motor eléctrico, arrancarán en primer lugar.  Será posible comprobar el funcionamiento de cada presostato. Cualquier válvula de cierre  instalada en  la conexión entre el colector principal y el presostato de arranque, tendrá una válvula de retención instalada en paralelo, de manera que una caída de presión en el colector principal se transmitirá al presostato, incluso cuando la válvula de cierre esté cerrada.  

PRESOSTATO (GRAFICO No 25) 

 

 

De  la observación  y datos obtenidos en  campo,  se obtiene que  la presión P  a consumo  cero  es  igual  a  100  psi,  lo  cual  conlleva  según  los  datos  del  párrafo anterior  y  las  necesidades  operacionales:  a  que  la  primera  bomba  principal arranque a una presión de 80 psi y la segunda bomba principal arranque a 70 psi. 

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40  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

La jockey funciona automáticamente manteniendo en 100 psi la presión de agua de la red (arranca a 90 psi, y a 100 psi se para).  La parada de las bombas principales se realizará de forma manual, habiendo sido 

superada  la  emergencia  y  autorizada  la  parada  por  el  jefe  de  Seguridad 

Industrial. 

   

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

41  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

 

 

 

 

 

 

 

CAPÍTULO IV

EJECUCIÓN DEL PROYECTO

4.1 Requerimientos Generales

4.2 Planificación por Departamentos

4.2.1 Operación

4.2.2 Seguridad Industrial

4.2.3 Mantenimiento Mecánico (Soldador)

4.2.4 Mantenimiento Instrumentación

4.2.5 Mantenimiento Eléctrico

4.2.6 Inspección Técnica

4.3 Prueba y Puesta en Marcha

 

 

 

 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

42  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

CAPÍTULO IV

EJECUCIÓN DEL PROYECTO  

4.1 Requerimientos Generales  

Parte fundamental para ejecutar este tipo de trabajos es el contingente humano, 

personal técnico que con sus conocimientos y experiencia facilitarán  la tarea de 

ejecución y puesta en marcha del presente proyecto. Como se anota el elemento 

primario  para  automatizar  el  arranque  de  las  bombas  contra  incendio  GP‐

91.01/02/03,  será  un  presostato  (al  menos  uno  por  cada  bomba  principal), 

además de ello es necesario tender el cableado para llegar hasta las borneras en 

el tablero de control, utilizando una tubería conduit flexible.  

 

Para  realizar el  trabajo  se  requiere  la  coordinación y apoyo de  técnicos de  los 

departamentos  de  seguridad  industrial,  mantenimiento  mecánico, 

instrumentación, mantenimiento eléctrico,  inspección técnica y operación; cada 

uno de ellos se encargará de parte del trabajo y permitirá ejecutar el proyecto de 

la mejor manera. Cada departamento tendrá a su cargo tareas específicas, previo 

a  una  reunión  general  donde  se  planificará  y  se  dará  paso  a  la  ejecución  del 

trabajo.   

 

4.2 Planificación por Departamentos  

Cada departamento tendrá funciones específicas, mismas que serán coordinadas 

y sobre las cuáles presentaremos una propuesta de trabajo.  

 

El proceso consistirá resumidamente en:  liberar  la  línea para poder modificar  la 

tubería,  instalando  un  acople  con  neplo  y  válvula  de  corte,  este  será  el  sitio 

donde  se  realizará  el  montaje  del  presostato,  luego  de  instalar  el  elemento 

sensor primario (presostato), este será conexionado hasta el tablero de control, 

realizándose las modificaciones necesarias en el circuito de potencia y mando del 

arranque del motor, para que este arranque de  forma automática conforme  la 

señal  transmitida  desde  el  presostato.  Finalmente  se  probará  y  pondrá  en 

servicio el arranque de las bombas eléctricas principales en automático. 

 

Por  ello  presentamos  la  siguiente  propuesta  de  actividades,  previa  reunión 

general: 

 

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4.2.1 Operación  

Emitir  los  permisos de  trabajos  correspondientes,  avalados por  el personal de 

seguridad  industrial para  la ejecución de  las modificaciones en el área de grupo 

de presión del Sistema Contra Incendios de la Planta de Gas.  

 

Constantemente  vigilar  y  controlar  las  áreas  de  proceso  y  almacenamiento 

mientras se ejecute el trabajo de suelda y queda inactivo el sistema de extinción 

contra incendio de la Planta. 

Comunicar  cualquier  novedad  al  personal  de  seguridad  industrial  y  estar  en 

constante comunicación con los técnicos encargados de la ejecución del trabajo. 

EMISION DE PERMISOS DE TRABAJO (GRAFICO No 26) 

 

4.2.2 Seguridad Industrial  

Junto con el personal de operación emitir los respectivos permisos de trabajo. 

Tener  listas  las motobombas y demás equipos de mitigación para poder actuar 

en caso de una contingencia mientras se encuentre fuera de servicio el sistema 

de grupo de presión contra incendio de la planta. 

Desenergizar  el  grupo  de  presión  y  liberar  la  línea  en  la  cual  se  realizaran  los 

trabajos  de  suelda,  bloqueando  válvulas  manuales  de  admisión  y  descarga, 

abriendo  drenes  y  venteos,  cumpliendo  con  las  normas  de  seguridad  para  el 

caso. 

Coordinar  los  trabajos  con  los  técnicos  encargados  y  establecer  constante 

comunicación para la ejecución de los mismos. 

Asistir los trabajos de suelda y otros donde se requiera su presencia. 

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44  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

Estar preparados para cualquier situación adversa que se pueda presentar.  

FUNCIONARIO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL (GRAFICO No 27) 

 

4.2.3 Mantenimiento Mecánico (Soldador)  

Firmar el respectivo permiso de trabajo. 

 

Comunicar constantemente cualquier novedad o requerimiento que exista para 

el trabajo a realizar. 

Tener listo los materiales necesarios para realizar el trabajo de suelda en la línea 

de descarga del grupo de presión contra incendio de la Planta de Gas. 

Realizar  el  trabajo  de  suelda  para  colocar  el  acople,  neplo  y  válvula  de  corte, 

donde se realizará el montaje de los presostatos. 

Realizar  las pruebas necesarias en base a norma para comprobar que el trabajo 

fue bien realizado. 

SOLDADOR (GRAFICO No 28) 

 

 

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45  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

4.2.4 Mantenimiento Instrumentación  

Firmar el respectivo permiso de trabajo. 

 

Comunicar constantemente cualquier novedad o requerimiento que exista para 

el trabajo a realizar. 

Tener listo los presostatos, el cable para conexionado, la tubería conduit flexible 

y demás material necesario para realizar el trabajo de montaje y conexionado de 

los presostatos, para transmitir la señal de presión hacia el tablero de control de 

los motores eléctricos de  las bombas GP‐91.01/02/03, desde  la  línea descarga 

del grupo de presión contra incendio de la Planta de Gas. 

Realizar  el  trabajo  para  montaje  y  conexionado  de  presostatos,  para  la 

transmisión de la señal de presión hacia el tablero de control. 

Realizar  las pruebas necesarias en base a norma para comprobar que el trabajo 

fue bien realizado. 

FUNCIONARIO DE INSTRUMENTACION (GRAFICO No 29) 

 

 

4.2.5 Mantenimiento Eléctrico  

Firmar el respectivo permiso de trabajo. 

 

Comunicar constantemente cualquier novedad o requerimiento que exista para 

el trabajo a realizar. 

Tener  listo los materiales necesarios para realizar el trabajo de modificación del 

circuito de potencia y mando del arranque de motores, para que funcione con un 

selector manual‐automático tomando como señal de excitación, la emitida por el 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

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sensor  primario  (presostato)  instalado  en  la  línea  de  descarga  del  grupo  de 

presión  contra  incendio  de  la  Planta  de  Gas,  activando  el  arranque  de  los 

motores eléctricos de las bombas GP‐91.01/02/03. 

Realizar el trabajo de modificación del circuito de potencia y mando del arranque 

de motores,  para  que  funcione  con  un  selector manual‐automático  tomando 

como señal de excitación, la emitida por el sensor primario (presostato) instalado 

en la línea de descarga del grupo de presión contra incendio de la Planta de Gas, 

activando el arranque de los motores eléctricos de las bombas GP‐91.01/02/03. 

Realizar  las pruebas necesarias en base a norma para comprobar que el trabajo 

fue bien realizado. 

CHEQUEO DEL SISTEMA ELECTRICO (GRAFICO No 30) 

 

4.2.6 Inspección Técnica  

Verificar que  todos  los  trabajos  relacionados  con  la ejecución del proyecto de 

automatización  del  arranque  de  las  bombas  contra  incendio  GP‐91.01/02/03, 

sean realizados cumpliendo la normativa respectiva y avalar dichos trabajos con 

un certificado de inspección. 

 

4.3 Prueba y Puesta en Servicio  

Luego  de  realizados  y  verificados  todos  los  trabajos,  se  procederá  a  probar  el 

arranque automático de las bombas GP‐91.01/02/03 del grupo de presión contra 

incendio de  la  Planta de Gas,  conforme  los  requerimientos  de  los  técnicos de 

Seguridad  Industrial,  conocedores  de  las  necesidades  y  operatividad  de  los 

equipos. 

 

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Automatización del arranque de las bombas GP‐91.01/02/03  

47  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

Pasadas las pruebas se procederá a la puesta en servicio, bajo observación, para 

ir corrigiendo problemas que puedan suscitarse durante la operación normal del 

sistema. 

Actualmente al detectarse una fuga y/o  incendio en  la Planta, el sistema contra 

incendio automáticamente emite una  señal que permite el paso de agua en el 

hidrante‐monitor  (la señal activa una solenoide que abre una válvula hidráulica 

de  diafragma  en  el  conjunto  hidrante‐monitor).  El  problema  que  se  presenta, 

como lo podemos observar en la siguiente imagen es que la presión de agua con 

la que actúa el hidrante‐monitor, no es la necesaria para extinguir o disipar una 

fuga y/o incendio. 

FUNCIONAMIENTO AUTOMATICO SCI / ACTUAL (GRAFICO No 31) 

 

 

Automatizando el  arranque de  las bombas GP 91‐01/02/03 del  sistema  contra 

incendios de la Planta de Gas, se logrará incrementar la presión del agua contra 

incendios,  permitiendo  así  mitigar  la  situación  de  peligro.  Graficándose  este 

hecho en la siguiente imagen. 

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OPERACION SCI / BOMBAS EN AUTOMATICO (GRAFICO No 32) 

 

En  resumen,  al  automatizar  el  arranque  de  las  bombas  contra  incendio  de  la 

Planta de Gas pasará lo siguiente: 

En caso de fuga de gas y/ o incendio, el detector sea de flama o de gas, emitirá 

una  señal  al  panel  de  control,  el  operador  observará  y  escuchará  la  alarma, 

pudiendo este reconocerla o no.  

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49  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

DETECCION (GRAFICO No 33) 

 

 

En  caso  de  que  el  operador  no  reconozca  la  alarma,  el  controlador 

automáticamente  enviará  una  señal  a  la  solenoide  (dispositivo  de  seguridad), 

esta  solenoide  permitirá  que  la  válvula  hidráulica  colocada  en  el  centro  del 

conjunto hidrante‐monitor abra y permita el paso de agua, mitigando así la fuga 

y/o incendio. 

 

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50  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

ACTIVACION DEL SISTEMA (GRAFICO No 34) 

 

 

Cuando actúa el hidrante‐monitor, cae la presión de agua en el sistema, al caer la 

presión, esta es detectada por el presostato colocado en la línea de descarga de 

las bombas contra incendio, este presostato emitirá una señal hacia el centro de 

control de motores, esta  señal excitará el arranque automático de  las bombas 

principales  contra  incendio  según  la  lógica  de  arranque,  incrementando  así  la 

presión de agua del sistema contra incendios. 

 

 

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ARRANQUE AUTOMATICO DE BOMBAS  (GRAFICO No 35) 

 

 

Superada  la emergencia, el  técnico de  seguridad  industrial procederá a apagar 

manualmente  las  bombas  contra  incendio  y  la  operación  retornará  a  la 

normalidad.  

En caso de cierre de las válvulas de admisión de agua, el sistema contra incendios 

cuenta  con  protección  sobrepresionamientos  a  través  de  una  válvula 

controladora  de  presión marca  Fisher,  la  Fisher  está  tarada  a  120  libras  por 

pulgada cuadrada de presión, permitiendo el retorno de agua a tanques en caso 

de superar dicha presión. Cuando  la válvula controladora de presión (Fisher) no 

logre controlar el presionamiento, actuará una válvula de alivio tarada a 150 psi, 

esta válvula al igual que la Fisher, permite el retorno de agua a tanques. 

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52  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

RETORNO A TANQUES / PRESIONAMIENTO (GRAFICO No 36) 

 

 

El  objetivo  del  presente  trabajo  es  demostrado  gráficamente  con  la  siguiente 

imagen. 

INCREMENTO DE PRESION / AUTOMATICO (GRAFICO No 37) 

 

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CAPÍTULO V

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1 Conclusiones

5.2 Recomendaciones

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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CAPÍTULO V

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES  

5.1 Conclusiones  

Es posible y necesario implementar la automatización del arranque de las 

bombas contra incendio GP‐91.01/02/03. 

Implementar  el  arranque  automático  permitirá  tener  un  sistema 

confiable y operativo. 

Para  implementar  el  presente  proyecto  es  necesario  recurso  humano 

calificado y la provisión de materiales eléctricos y electrónicos. 

La  ejecución  del  proyecto  de  arranque  automático  de  las  bombas GP‐

91.01/02/03  permitirá  levantar  información  necesaria  para  futuras 

modificaciones, que servirá de consulta a técnicos y demás personal que 

lo requiera.  

5.2 Recomendaciones  

Se  recomienda  implementar  la  automatización  del  arranque  de  las 

bombas contra incendio GP‐91.01/02/03. 

 

Además  basados  en  las  observaciones  realizadas  al  desarrollar  el  presente 

trabajo durante la etapa de investigación, me permito recomendar: 

 

Corregir fugas de agua en la línea de la Red Contra Incendios, debido 

a que dichas fugas obligan a mantener operando la bomba jockey de 

forma constante, situación anormal y no deseada. 

Colocar  anillos de  enfriamiento  en  los  tanques de  almacenamiento 

de gasolina natural GT 36.08/09 de la Planta de Gas. 

Rehabilitar el arranque automático de la bomba principal a diesel. 

Rehabilitar  el  sistema  automático  de  extinción  con  espuma  en  los 

tanques de almacenamiento de gasolina natural de la Planta de Gas. 

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Mantener  constantemente  presurizada  la  línea  de  Red  Contra 

Incendio hacia las Estaciones de Captación de Gas. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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BIBLIOGRAFÍA  

APCI, Curso de Bomberos, Lago Agrio, 2010. 

BACA URBINA, Gabriel, Evaluación de Proyectos, Mc Graw Hill, Quinta Edición. 

BERNAL,  Cesar  Augusto,  Metodología  de  la  Investigación,  Pearson,  Segunda 

Edición. 

CEPE, Manual de Operaciones Planta de Gas Shushufindi, 1992. 

CREUS SOLE, Antonio, Instrumentación Industrial, Alfaomega, Séptima Edición. 

NFPA 20, Norma para  la  instalación de bombas estacionarias Contra  Incendios, 

Edición 1999. 

PAZMINO  URQUIZO,  Jorge,  Unidad  didáctica  Tanques  de  Almacenamiento, 

Dirección de educación a Distancia UTE, 2008. 

PETROECUADOR, El Petróleo en Ecuador, Unidad de Relaciones  Institucionales, 

2004. 

PETROECUADOR, Manual “Curso TYRO”, UOP, Esmeraldas‐Ecuador, 2005. 

PETROECUADOR,  Norma  PE‐SHI‐018  “Sistema  de  Agua  Contra  Incendios  para 

instalaciones Petroleras”, Quito‐Ecuador, 1992. 

TECNIEQUIPOS, Memoria Técnica Sistema Contra Incendios CIS, 2009. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ABREVIATURAS  

A:                     Amperio 

BHP:                Potencia de freno 

CCM:               Centro de Control de Motores 

CIS:                  Complejo Industrial Shushufindi 

CV:                   Caballos de Vapor 

DCI:                 Defensa Contra Incendios 

DCS:                Sistema de Control Distribuido 

FD:                   Detector de flama 

GD:                  Detector de Gas 

GLP:                 Gas Licuado de Petróleo 

GP:                   Bomba de la Planta de Gas 

GT:                   Tanque de la Planta de Gas 

HP:                   Caballos de Fuerza 

HY:                   Hidrante Monitor 

HZ:                   Hercios 

KVAR:              Kilovoltio Amperios Reactivos  

KW:                  Kilovatio 

M:                    Motor 

MMSCFD:         Millones Estándar de Pies Cúbicos por día  

NFPA:               Asociación Nacional de Protección Contra Incendio 

PLC:                  Controlador Lógico Programable 

PSI:                   Libras por Pulgada Cuadrada 

RPM:                Revoluciones por Minuto 

SCI:                   Sistema Contra Incendios 

SD:                     Detector de Humo 

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TMR:                 Tecnología Triplemente Redundante 

TSH:                  Tanque Shushufindi 

V:                       Vatio 

 

 

 

 

 

 

 

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59  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

GLOSARIO  

Existen  algunas  definiciones  básicas  de  las  cuales  debemos  tener  una mejor 

comprensión  para  asimilar  gran  parte  del  conocimiento  a  adquirir  en  esta 

investigación, estas son: 

 

Arrancador.‐ El  arrancador  consiste en  su  forma más  simple  en un dispositivo 

que conecta y desconecta un motor de la red y que además realiza funciones de 

protección contra sobrecarga del motor. 

Se hallan catalogados entre los tipos siguientes: 

∙ Arrancador con dispositivos térmicos para pequeños equipos monofásicos. 

∙ Arrancadores manuales directos de  los size 0 y 1 para motores monofásicos y 

trifásicos. 

∙  Arrancador  a  tensión  reducida  mediante  autotransformador  para  grandes 

motores. 

∙ Arrancador automático. 

Este tipo de arrancador es llamado también arrancador electromagnético, consta 

de un contactor con la adicción de un control protector. 

Automatización.‐  es  el  uso  de  sistemas  o  elementos  computarizados  para 

controlar  maquinarias  y/o  procesos  industriales  sustituyendo  a  operadores 

humanos. El alcance va más allá que  la simple mecanización de  los procesos ya 

que  ésta  provee  a  operadores  humanos  mecanismos  para  asistirlos  en  los 

esfuerzos físicos del trabajo, la automatización reduce ampliamente la necesidad 

sensorial  y mental  del  humano.  La  automatización  como  una  disciplina  de  la 

ingeniería  es  más  amplia  que  un  mero  sistema  de  control,  abarca  la 

instrumentación industrial, que incluye los sensores y transmisores de campo, los 

sistemas de  control  y  supervisión,  los  sistema de  transmisión  y  recolección de 

datos y  las aplicaciones de software en  tiempo real para supervisar y controlar 

las operaciones de plantas o procesos industriales. 

Bomba.‐ Una bomba es una máquina hidráulica generadora que  transforma  la 

energía  (generalmente  energía mecánica)  con  la  que  es  accionada  en  energía 

hidráulica del fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser 

líquido o una mezcla de líquidos y sólidos como puede ser el hormigón antes de 

fraguar o  la pasta de papel. Al  incrementar  la energía del fluido, se aumenta su 

presión, su velocidad o su altura,  todas ellas relacionadas según el principio de 

Bernoulli.  En  general, una bomba  se utiliza para  incrementar  la presión de un 

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60  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

líquido añadiendo energía al sistema hidráulico, para mover el fluido de una zona 

de menor presión o altitud a otra de mayor presión o altitud. 

Control automático.‐ un control automático esta diseñado para que el circuito 

arranque solo y que  la persona  tenga  la comodidad de que este  funcionara sin 

que él tenga que hacer nada,  los dispositivos de control automático pueden ser 

los  interruptores  de  flotador,  de  presión  o  termostatos  y  su  capacidad  de 

contacto debe  ser  suficiente para  conducir e  interrumpir  la  corriente  total del 

motor. 

Control manual.‐ Cuando un circuito se considera manual es debido a que una 

persona  debe  iniciar  la  acción  para  que  el  circuito  opere,  usando  más 

comúnmente las estaciones de botones. 

Controlador Lógico Programable.‐ Los controladores lógicos programables o PLC (Programmable  Logic  Controller  en  sus  siglas  en  inglés)  son  dispositivos electrónicos muy usados en automatización industrial. 

No sólo controlan  la  lógica de funcionamiento de máquinas, plantas y procesos industriales, sino que también pueden realizar operaciones aritméticas, manejar señales analógicas para realizar estrategias de control, tales como controladores PID (Proporcional Integral y Derivativo). 

Su estructura básica son dos o más planos de puertas lógicas, normalmente AND y OR, que el programador debe conectar de forma adecuada para que hagan  la función lógica requerida.  

Los PLC's actuales pueden comunicarse con otros controladores y computadoras en redes de área  local, y son una parte  fundamental de  los modernos sistemas de control distribuido. 

Disyuntores Magnéticos.‐ Un disyuntor magnético es un interruptor automático que  utiliza  un  electroimán  para  interrumpir  la  corriente.  En  funcionamiento normal, ésta pasa por  la bobina del electroimán creando un campo magnético débil. Si  la  intensidad es mayor de un determinado valor, el campo magnético creado  es  suficientemente  fuerte  como  para  poner  en  funcionamiento  un dispositivo  mecánico  que  interrumpe  la  corriente  eléctrica.  El  valor  de  esta corriente  suele  ser  de  entre  2  y  10  veces  mayor  que  la  corriente  nominal, protegiendo al circuito de posibles cortocircuitos. 

Se  suelen usar para  proteger motores  con  arrancadores  cuando  estos  últimos disponen de protección térmica integrada. 

 

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61  UTE, TECNOLOGÍA DE PETRÓLEOSAUTOR: ISMAEL ANTONIO GARRIDO MEJÍA 

 

Motor eléctrico.‐ es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en 

energía  mecánica  por  medio  de  interacciones  electromagnéticas.  Son 

ampliamente utilizados en  instalaciones  industriales, comerciales y particulares. 

Pueden funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías. 

Los motores de corriente alterna y los motores de corriente continua se basan en 

el mismo principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por 

el  que  circula  una  corriente  eléctrica  se  encuentra  dentro  de  la  acción  de  un 

campo magnético, éste tiende a desplazarse perpendicularmente a las líneas de 

acción  del  campo  magnético.      El  conductor  tiende  a  funcionar  como  un 

electroimán debido a la corriente eléctrica que circula por el mismo adquiriendo 

de esta manera propiedades magnéticas, que provocan, debido a  la  interacción 

con los polos ubicados en el estator, el movimiento circular que se observa en el 

rotor del motor. 

Potencia eléctrica.- La potencia eléctrica es  la relación de paso de energía por unidad de tiempo; es decir, la cantidad de energía entregada o absorbida por un elemento  en  un  tiempo  determinado  (p  =  dW  /  dt).  La  unidad  en  el  Sistema Internacional de Unidades es el vatio o watt, que es lo mismo. 

Cuando una corriente eléctrica  fluye en un circuito, puede  transferir energía al hacer  un  trabajo  mecánico  o  termodinámico.  Los  dispositivos  convierten  la energía  eléctrica  de  muchas  maneras  útiles,  como  calor,  luz  (lámpara incandescente),  movimiento  (motor  eléctrico),  sonido  (altavoz)  o  procesos químicos. La electricidad se puede producir mecánicamente o químicamente por la generación de energía eléctrica, o también por  la transformación de la  luz en las  células  fotoeléctricas.  Por  último,  se  puede  almacenar  químicamente  en baterías. 

Presostato.‐ El presostato también es conocido como  interruptor de presión. Es un aparato que cierra o abre un circuito eléctrico dependiendo de  la  lectura de presión de un fluido. 

El  fluido  ejerce  una  presión  sobre  un  pistón  interno  haciendo  que  se mueva hasta que se unen dos contactos. Cuando  la presión baja un resorte empuja el pistón en sentido contrario y los contactos se separan. 

Un  tornillo  permite  ajustar  la  sensibilidad  de  disparo  del  presostato  al  aplicar más o menos fuerza sobre el pistón a través del resorte. Usualmente tienen dos ajustes independientes: la presión de encendido y la presión de apagado. 

Sistema Contra Incendio.- Se llama protección contra incendios al conjunto de medidas que  se disponen en  los edificios para protegerlos contra  la acción del fuego. 

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Generalmente, con ellas se trata de conseguir tres fines: 

Salvar vidas humanas  Minimizar las pérdidas económicas producidas por el fuego.  Conseguir que  las actividades del edificio puedan reanudarse en el plazo 

de tiempo más corto posible. 

La  salvación  de  vidas  humanas  suele  ser  el  único  fin  de  la  normativa  de  los diversos estados y los otros dos los imponen las compañías de seguros rebajando las pólizas cuanto más apropiados sean los medios. 

Las medidas fundamentales contra incendios pueden clasificarse en dos tipos: 

Medidas pasivas: Se trata de  las medidas que afectan al proyecto o a  la construcción del edificio, en primer lugar facilitando la evacuación de los usuarios  presentes  en  caso  de  incendio, mediante  caminos  (pasillos  y escaleras)  de  suficiente  amplitud,  y  en  segundo  lugar  retardando  y confinando la acción del fuego para que no se extienda muy deprisa o se pare antes de invadir otras zonas. 

Medidas activas: Fundamentalmente manifiestas en  las  instalaciones de extinción de incendios. 

Sistema  de  Control Distribuido.‐ Un  sistema  de  control  distribuido  permite  el control local o remoto del equipo. El sistema de control distribuido proporciona un puente de comunicación a través de un panel de control  local entre una red de tiempo no real, tal como una Ethernet, y una red de tiempo real, tal como un controlador de red de área. Ambas redes de tiempo real temporal y tiempo real permanente  son adecuadas, pero  se prefiere  la de  tiempo  real permanente. El sistema  utiliza  unidades  de  control  distribuido  múltiple  para  controlar  los diversos  componentes  del  equipo  y  de  este  modo  altamente  expandible.  El sistema de control distribuido puede aplicarse en cualquier ambiente.  

Más conocido por sus siglas en inglés DCS, es un sistema de control aplicado, por lo  general,  a  un  sistema  de  fabricación,  proceso  o  cualquier  tipo  de  sistema dinámico,  en  el  que  los  elementos  del  tratamiento  no  son  centrales  en  la localización  (como  el  cerebro),  sino  que  se  distribuyen  a  lo  largo  de  todo  el sistema  con  cada  componente  o  sub‐sistema  controlado  por  uno  o  más controladores.  Todo  el  sistema  de  los  controladores  está  conectado mediante redes de comunicación y de monitorización. 

Solenoide.- Un solenoide es cualquier dispositivo físico capaz de crear una zona de campo magnético uniforme.  

En  la práctica, una aproximación  real a un solenoide es un alambre aislado, de longitud finita, enrollado en forma de hélice (bobina) o un número de espirales con un paso acorde a las necesidades, por el que circula una corriente eléctrica. 

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Cuando esto sucede, se genera un campo magnético dentro de  la bobina tanto más uniforme cuanto más larga sea la bobina. 

La bobina con un núcleo apropiado se convierte en un electroimán). Se utiliza en gran medida para generar un campo magnético uniforme. 

Este tipo de bobinas es utilizado para accionar un tipo de válvula, llamada válvula solenoide,  que  responde  a  pulsos  eléctricos  respecto  de  su  apertura  y  cierre. Eventualmente  controlable  por  programa,  su  aplicación más  recurrente  en  la actualidad, tiene relación con sistemas de regulación hidráulica y neumática. 

El mecanismo que acopla y desacopla el motor de arranque de  los motores de combustión interna en el momento de su puesta en marcha es un solenoide. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ANEXOS  

 

 

 

 

 

 

 

 

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ESPECIFICACIONES DE INSTRUMENTOS  

Tomado de: TECNIEQUIPOS; Memoria Técnica de Rehabilitación SCI/CIS; 2009.  

 

 

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