Upload
others
View
1
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Trauma & Emergency Administration Unit (TEA Unit)กบการปองกนและควบคมการบาดเจบจากอบตเหตทางถนน
ดร. นพ. วรสทธ ศรศรวชย
มลนธสขภาพภาคใตศนยวชาการเพอความปลอดภยทางถนน
ขอมลการเสยชวตจากอบตเหตทางถนนขององคการอนามยโลก
2
ไทย(36.2)* มาลาว
(35.0)*
ลเบย(73.4)*
2015นอเอ(68.3)*
ไทย(38.1)*
สาธารณรฐโดมนกน(41.7)*
2013
* อตรา/แสนประชากร
นโยบายเรงดวน/เนนหนก
3
1. มขอมลผเสยชวตจากอบตเหตทางถนนจากฐานขอมลการตาย ๓ ฐาน ระดบจงหวด 3.56
2. การจดการ เชอมโยง และวเคราะหขอมลอบตเหตทางถนนจากฐานขอมลการตาย ๓ ฐาน 3.38
3. การน าเสนอผลการวเคราะหขอมลอบตเหตทางถนนในเวทระดบจงหวดเปนประจ าทกเดอน 3.38
4. การน าขอมลไปใชในการก าหนดมาตรการปองกนและควบคมอบตเหตทางถนนระดบจงหวด 3.50
คะแนนเฉลย 4 ดาน ของผตอบ 16 คน 3.45(1.ยงท าเองไมได 2.ท าเองไดแตยงไมไดเรม 3.ท าเองแลวแตยงไมส าเรจ 4.ท าเองแลวและส าเรจแลว)
3
3.2
3.4
3.6
1.มขอมลผเสยชวตจากอบตเหตทางถนนจากฐานขอมลการตาย ๓ ฐาน
ระดบจงหวด
2.การจดการ เชอมโยง และวเคราะหขอมลอบตเหตทางถนนจากฐานขอมลการตาย ๓ ฐาน
3.การน าเสนอผลการวเคราะหขอมลอบตเหตทางถนนในเวทระดบจงหวด
เปนประจ าทกเดอน
4.การน าขอมลไปใชในการก าหนดมาตรการปองกนและควบคมอบตเหต
ทางถนนระดบจงหวด
การปองกนควบคมการบาดเจบจากอบตเหตทางถนน
Prevention & Control of Road Traffic Injury
ถนน
6
รถ
7
คนคาดเขมขดดวยนะ
ฮาฟฟฟ
8
Multilevel Model
ถนน
ถนน
อบตเหต
อบตเหต
ยานพาหนะ
ยานพาหนะ
คน
คน
การบาดเจบ
การบาดเจบ
5 Units of Analysis9
การตอบสนองหลงเกดเหตPost Crash ResponseEMS & Trauma Care
การดแล ณ ทเกดเหต Pre-hospital Care
11
การดแลขณะน าสง Pre-hospital Care
12
การรกษาพยาบาล In-hospital Care
13
การสงตอ Inter-hospital Transfer
14
การฟนฟสภาพRehabilitation
15
B
A
Longitudinal Data
16
ส านกงานต ารวจแหงชาต POLIS
17
บรษทกลางคมครองผประสบภยจากรถ eClaim
18
สถาบนการแพทยฉกเฉน ITEMS
19
กระทรวงสาธารณสข IS
20
กระทรวงสาธารณสข
43 แฟม
21
ผงไหลเวยนและการเชอมโยงขอมลอบตเหตทางถนน
22
ระบบขอมลในการเชอมโยง1. ขอมลของกระทรวงคมนาคม TRAMS
2. ระบบคดจราจรของระบบสารสนเทศต ารวจ POLIS (Police Information System)
3. ระบบการสบสวนสอบสวนอบตเหตทางถนน (RAI)
4. ระบบ E-Claim (E-Accident)
5. ระบบสารสนเทศการแพทยฉกเฉน (Information Technology for Emergency Medical System -ITEMS)
6. ระบบเฝาระวงการบาดเจบ (Injury Surveillance - IS)
7. ระบบเฝาระวงการบาดเจบ 19 สาเหต
8. Trauma registry
9. ระบบ Emergency Claim Online (EMCO)
10. ระบบขอมลการใหบรการสขภาพและสงเสรมสขภาพปองกนโรค + Refer (43+7 แฟม)
11. ขอมลใบมรณบตร
12. ขอมลกรมปองกนและบรรเทาสาธารณภย (eReport) 23
ตวแปรการบาดเจบจากอบตเหตทางถนน
• ถนน– จดเกดเหต
– สภาพสงแวดลอม สภาพอากาศ/ทศนวสย
– จดเสยง/จดอนตราย
• เหตการณ– ชวงเวลาทเกดเหต
• ยานพาหนะ– ชนดของยานพาหนะ
– สภาพความพรอม/ความสมบรณตอการใชงาน
– ความเรวในการขบข
• ผบาดเจบและเสยชวต– เพศ อาย อาชพ ทอย
– การเปนผขบข ผโดยสาร ผใชถนน
– สมรรถนะในการขบขพาหนะ
• ปจจยเสยง – การดมแอลกอฮอล
– การใชโทรศพทมอถอ
– การไมสวมหมวกนรภย
– การไมคาดเขมขดนรภย
• การบาดเจบและเสยชวต – การดแลขณะน าสงจากจดเกดเหตไปยงโรงพยาบาล
– การดแลขณะสงตอจากโรงพยาบาลไปยงโรงพยาบาล
– โรงพยาบาลทเขารบการรกษา
– สวนของรางกายทเกดการบาดเจบ
– ความรนแรงของการบาดเจบ
– การวนจฉยการบาดเจบ
– การรกษาพยาบาล
– สถานภาพเมอจ าหนายออกจากหองฉกเฉน
– สถานภาพเมอจ าหนายออกจากโรงพยาบาล
– คาใชจายในการรกษาพยาบาล24
ระบบขอมล
ถนน ยานพาหนะ คนการ
ตอบสนองหลงเกดเหต
ตวแปรส าคญ
จดเกดเหต
จดเสยง
สภาพ
แวดล
อม
ชนด/ปร
ะเภท
สภาพ
รถ
ความ
เรว
ปจจย
ประช
ากร
พฤตก
รรมเสย
ง
การบ
าดเจบ
การน
าสง
การรกษ
า
คาใชจา
ย
เลข
13 หลก
วนทเกด
เหต
เวลา
เกดเหต
TRAMS /* / / / / /*POLIS / / / / / / / / / / /RAI / / / / / / / / / /E-Claim / / / / / / / / / / /ITEMS / / / / / / / / /IS / / / / / / / / / /Trauma registry / / / / / / / /19 สาเหต / / / / / / / / /43 แฟม /* /* / / / / / / / / /EMCO / / / / / / / /มรณบตร / / / / 25
เลขทะเบยนรถ*
นโยบายเรงดวน/เนนหนก
26
สวนกลาง โครงสราง
1. เปด EOC RTI
2. เชอมกบระบบ– Service Plan Trauma and Emergency
– SRRT
27
สวนกลาง โครงสราง: เชอมกบระบบ Service Plan Trauma and Emergency• ตวชวดแผนพฒนาระบบรการสขภาพ สาขาอบตเหตและฉกเฉน
1. อตราการเสยชวตผปวยในจากการบาดเจบ (19 สาเหต) ทมคา Ps score มากกวาหรอเทากบ 0.75 ในโรงพยาบาลระดบ A
2. บรณาการระบบ Fast track ส าหรบภาวะฉกเฉนทางการแพทย “อตราสวนของผปวยสแดง* และ Fast track ทมาดวยระบบ EMS”
3. อตราการเสยชวตของผปวยฉกเฉนทรบไวในโรงพยาบาลทกรายภายใน 24 ชวโมง
4. มการประเมนความเสยงของหนวยบรการ & จดท าแผนเพอรองรบภยพบตระดบ เขต/จงหวด/อ าเภอ
28
สวนกลาง โครงสราง: เชอมกบระบบ Service Plan Trauma and Emergency
1. อตราการเสยชวตผปวยในจากการบาดเจบ (19 สาเหต) ทมคา Ps score มากกวาหรอเทากบ 0.75 ในโรงพยาบาลระดบ A
• แหลงขอมล: IS
29
สวนกลาง โครงสราง: เชอมกบระบบ Service Plan Trauma and Emergency
2. บรณาการระบบ Fast track ส าหรบภาวะฉกเฉนทางการแพทย “อตราสวนของผปวยสแดง* และ Fast track ทมาดวยระบบ EMS”
• แหลงขอมล: ITEMS
30
ความสมพนธระหวางอตรา ER Visit/100 ประชากร กบรอยละของ EMS service/ER visit รายจงหวด ป 2554
แหลงขอมล: การรายงานจ านวน ER Visit ในโรงพยาบาลของกระทรวงสาธารณสข นพ.วทยา ชาตบญชาชย และขอมล ITEMS ป 255431
สวนกลาง โครงสราง: เชอมกบระบบ Service Plan Trauma and Emergency
3. อตราการเสยชวตของผปวยฉกเฉนทรบไวในโรงพยาบาลทกรายภายใน 24 ชวโมง
• แหลงขอมล: 43 แฟม
32
สวนกลาง โครงสราง: เชอมกบระบบ Service Plan Trauma and Emergency
4. มการประเมนความเสยงของหนวยบรการ & จดท าแผนเพอรองรบภยพบตระดบ เขต/จงหวด/อ าเภอ
• แหลงขอมล: ระบบฐานขอมลความเสยงและสถานการณสาธารณภยและภยสขภาพ
33
สวนกลาง โครงสราง: เชอมกบระบบ SRRT ระบบเฝาระวง 5 มต
34
ระบบเฝาระวง
ฐานขอมลตางๆ
ขอมลการส ารวจ
+
วเคราะหรายละเอยดเชงลกตามประเดน
สรางมาตรการจ าเพาะ
จดท ารายงาน
ตอยอดดวยงานวจย
ชเปา และปญหาเบองตน
Behavioral risks
จ ำนวนรถจดทะเบยนตอปจ ำนวนจดเสยงและจดอนตรำย
Determinants
Morbidity/Mortality
Event-based surveillance
Program response
กำรสวมหมวก เขมขดใชโทรศพท ขบเรว เมำ
จ ำนวนผเสยชวตจ ำนวนผบำดเจบ
อตรำกำรบำดเจบศรษะ
คณภำพกำรดแลผบำดเจบ
Response time EMS
กำรตรวจจบ 10 ขอหำหลก
จ ำนวนนโยบำยระดบประเทศ
รำยงำนเบองตนจำกสสจ/
กำรแจงจำกสพฉ โดย SMS /
ขำวหนงสอพมพ / สอบสวน
มลนธไทยโรดส ส ำนกระบำด ส ำนกโรคไมตดตอ
กรมกำรขนสงทำงบกกรมทำงหลวง/ทำงหลวงชนบท
ส ำนกนโยบำยและยทธศำสตร สปส ำนกระบำด ส ำนกโรคไมตดตอ
สถำบนกำรแพทยฉกเฉนแหงชำต
ส ำนกระบำดวทยำส ำนกงำนต ำรวจแหงชำต
สถำบนกำรแพทยฉกเฉนแหงชำต
ส ำนกระบำดวทยำส ำนกโรคไมตดตอ
อบตเหตทำงถนน ขอมล แหลงขอมล
สวนกลาง บทบาท: พฒนากลไกขอมล
1. ตาย 3 ฐาน
2. บาดเจบ IS / 43 แฟม
3. สอบสวน case
4. จดเสยง
5. พฤตกรรมเสยง
6. มาตรการองคกร
7. ดานชมชน
36
ประกน (E-claim)10,601
ต ารวจ (POLIS)10,272
มรณบตร(Death)14,033
การเชอมโยงขอมลตาย 3 ฐาน พ.ศ. 2554
37
สวนกลาง บทบาท: พฒนากลไกขอมล ตาย 3 ฐาน
• ขอมลน าเขา: Road Safety Minimum Standard Dataset อน เสา 6
สวนกลาง บทบาท: พฒนากลไกขอมล ตาย 3 ฐาน
• RTI Death Database Linkage Protocol
Protocol ตวแปรทใชในการเชอมโยง หมายเหต1 ID + NAME + DATE* + PROV ID = เลขประจ าตวประชาชน 13 หลก
NAME = ชอ นามสกล SEX = เพศPROV = จงหวดDATE = ใชวนทเปน Composite key {DATE*} = ใชชวงเวลา (+-30 วน) เปน Composite key แทนวนท
2 NAME + DATE + PROV3 ID + NAME + DATE4 NAME + DATE5 ID + DATE + SEX6 ID + DATE
สวนกลาง บทบาท: พฒนากลไกขอมล ตาย 3 ฐาน
• เครองมอเชอมโยงขอมลตาย 3 ฐาน (สวนกลาง)
ผเสยชวตจากอบตเหตทางถนนจากระบบขอมลตาย 3 ฐาน
ปฐานขอมลมรณบตร
ฐานขอมล บ.กลาง
ฐานขอมลต ารวจ
ฐานขอมลตาย 3 ฐาน
อตราตอแสนปชก.
2554 14,033 10,601 10,272 22,745 35.4
2555 14,059 10,657 9,259 22,284 34.5
2556 14,789 10,149 7,957 21,814 33.9
41
ขอมลการตาย 3 ฐาน พ.ศ. 2554
1: 5,324
DEATH
3: 3,170
ECLAIM
2: 1,390
POLIS
42
4: 5,762 5: 3,696
6: 306
7: 3,097
จ านวนผเสยชวต จากอบตเหตจราจร
รวม = 22,745
ประกน (E-claim)10,601
ต ารวจ (POLIS)10,272
มรณบตร(Death)14,033
ความครอบคลมของขอมลตาย 3 ฐาน พ.ศ. 2554
จ านวนผเสยชวต จากอบตเหตจราจร
รวม = 22,745
47%
62%
45%
43
ระบบสารสนเทศการบาดเจบและเสยชวต จากขอมล 3 ฐาน www.RSISthai.net/rsda
นโยบายเรงดวน/เนนหนก
45
เขต สสจ. รพ. บทบาท: บรหารจดการ น าเสนอขอมล
1. ตาย 3 ฐาน
2. สอบสวน case
3. จดเสยง
4. พฤตกรรมเสยง
46
47
IS
เขต สสจ. รพ. บทบาท: บรหารจดการ น าเสนอขอมล ตาย 3 ฐาน
• เครองมอเชอมโยงขอมลตาย 3 ฐาน www.RSISthai.net/rsdb
ก าหนดจดเกดเหต -> วเคราะหจดเสยง -> มาตรการแกไข
• Black spot: ถ.มตรภาพ เขตเมอง 14 กม.
• วเคราะหจดเสยง: ความเรว
• มาตรการ: การควบคมความเรว
• ตดตามประเมนผล• Pre VS post intervention
• Intervention VS control
49
จดเสยง
ป 2557 ถนนขาวเหนยว ถนนขาวสาร
ระยะทาง 1 กม. 1 กม.
อบตเหต 100 50
เจบ 50 100
ตาย 20 10
50
• จากการสอบสวนพบวาเกดจากปจจยดานถนน
• ปงบ 2558 มงบส าหรบปรบปรงถนน 1 กม. จะเลอกซอมถนนเสนไหนกอน?
นยามจดเสยง
1. Frequency จ านวน
2. Rate อตรา โอกาส 1. ตอประชากร (คน รถ ความยาวถนน)
2. ตอปรมาณการเดนทาง (ระยะทาง ระยะเวลา)
3. Severity ความรนแรง
4. Rate quality control วเคราะหเปรยบเทยบกบคาวกฤต
5. Combined ผสม 4 วธ
51
52
53
Road Safety Index - RSI “จดเสยว”
54
GIS & EMS
55
A
Place - Time1
?
B
2
?
C
D
1669
?
4 5
3
6
ผปวยฉกเฉนเรงดวนและวกฤตทไดรบปฏบตการฉกเฉนภายใน 10 นาททไดรบแจงเหต
57
25572556
เขต สสจ. รพ. บทบาท: บรหารจดการ น าเสนอขอมล จดเสยง
ระบบสารสนเทศเชงภมศาสตรการบาดเจบInjury Mapping Information System (IMIS)
www.RSISthai.net/imis
58
สวนกลาง บทบาท: พฒนากลไกขอมล บาดเจบ IS / 43 แฟม
59
60
นโยบายเรงดวน/เนนหนก
61
อ าเภอ บทบาท: บรหารจดการ น าเสนอขอมล
1. ตาย 3 ฐาน
2. สอบสวน case
3. จดเสยง
4. พฤตกรรมเสยง
62
63
การดมแอลกอฮอล การไมสวมหมวก จ าแนกชวงอาย
63
64
ระบบสารสนเทศการเฝาระวงการบาดเจบInjury Surveillance Information System (ISIS)
(URL: www.RSISthai.net/isis)
ดร.นพ. วรสทธ ศรศรวชยชญานษฐ เพชรรตน
มลนธสขภาพภาคใต
65
ระบบสารสนเทศการเฝาระวงการบาดเจบInjury Surveillance Information System (ISIS)
(URL: www.RSISthai.net/isis)
การบาดเจบทศรษะ จ าแนกรพ. 2556
66
672554 2555
อตราการจบปรบ รอยละการสวมหมวก และการบาดเจบทศรษะ จ.ภเกต
รณรงคหมวกเขมขนทงจงหวด
IS
ตร.
ส ารวจ CCTV
สภาพปกต
การบาดเจบทศรษะ จ าแนกรพ. 2556
68
การส ารวจการสวมหมวกนรภย thaiROADS
สถตคดอบตเหตจราจร สตช.http://service.nso.go.th/nso/web/statseries/statseries21.html
70
อ าเภอ บทบาท: ด าเนนการ
1. มาตรการองคกร
2. ดานชมชน
71
72
7.9
41.6
50.6
0.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
รอยละของผบาดเจบเขตกะท
92.5
7.5
ไทย ตางชาต
รอยละของผบาดเจบเขตเมอง
86.7
13.3
ไทย ตางดาว
รอยละของผบาดเจบเขตถลาง
ตางดาว1 ใน 7
นกทองเทยวครงหนง
ใคร (Person) ทไหน (Place) เมอไหร (Time) -> มาตรการชมชน
คนไทยเปนสวนใหญ
* อตราการดมฯ 43.0 % เวลา 00.00-07.59 น.
ใคร (Person) ทไหน (Place) เมอไหร (Time) -> มาตรการชมชน
* อตราการดมฯ 26.7 % เวลา 2.00-2.59 น.
* อตราการดมฯ 42.1 % เวลา 16.00-17.59 & 22.00 -01.59 น.
1
3
0
1
0 0 0
1
3
1
2 2
4
1
4
2 2
0
2
3
1
2
3
0
3
0
1
0 0 0 0 0
1
0 0 0 0
1
2 2
0
1 1
0
2 2
00
.00
…
01
.00
…
02
.00
…
03
.00
…
04
.00
…
05
.00
…
06
.00
…
08
.00
…
09
.00
…
10
.00
…
11
.00
…
12
.00
…
13
.00
…
14
.00
…
15
.00
…
16
.00
…
17
.00
…
18
.00
…
19
.00
…
20
.00
…
21
.00
…
22
.00
…
23
.00
…
เวลาเกดเหตและการดมฯ เขตเมอง
ผบาดเจบ ดม
12
3
0 0
3
0 0
2 21 1
2
0
7
1 1 1
8
0
2 2 2
4
01
3
0 01
0 01
01
01
0 01
0 0 0 0 0 01
00
.00
-…
01
.00
-…
02
.00
-…
03
.00
-…
04
.00
-…
05
.00
-…
06
.00
-…
07
.00
-…
08
.00
-…
09
.00
-…
10
.00
-…
11
.00
-…
12
.00
-…
13
.00
-…
14
.00
-…
15
.00
-…
16
.00
-…
17
.00
-…
18
.00
-…
19
.00
-…
20
.00
-…
21
.00
-…
22
.00
-…
23
.00
-…
เวลาเกดเหตและการดมฯ เขตถลาง
ผบาดเจบ ดม
5
3
2
3
1
6
2
3
2
3
1
4
2
3 3
4
3
4
7
6
2
1
6
34
22
3
1
4
2
3
0
1 1 1
0 0 0
1 1
0
1
2
1
0
3
00
.00
-…
01
.00
-…
02
.00
-…
03
.00
-…
04
.00
-…
05
.00
-…
06
.00
-…
07
.00
-…
08
.00
-…
09
.00
-…
10
.00
-…
11
.00
-…
12
.00
-…
13
.00
-…
14
.00
-…
15
.00
-…
16
.00
-…
17
.00
-…
18
.00
-…
19
.00
-…
20
.00
-…
21
.00
-…
22
.00
-…
23
.00
-…
เวลาเกดเหตและการดมฯ เขตกะท
ผบาดเจบ ดม
เยนกบดก
ดกยนสวาง
ดก
74
แผนงานระบบขอมลขาวสารเพอความปลอดภยทางถนนRoad Safety Information System Program (RSIS)
ดร. นพ. วรสทธ ศรศรวชยEdward McNeil
ชญานษฐ เพชรรตน
มลนธสขภาพภาคใตศนยวชาการเพอความปลอดภยทางถนน
76
77
78
79
www.RSISthai.net
แผนงานระบบขอมลขาวสารเพอความปลอดภยทางถนนRoad Safety Information System Program (RSIS)
www.RSISthai.net1. RSIS www.RSISthai.net
– 1) แหลงขอมล รายละเอยด 2) คมอพเลยงจงหวด เอกสาร Workshop 3) เครองมอ การจดการ วเคราะหขอมล 4) ตวอยางการน าไปใชประโยชน
2. ISIS ระบบสารสนเทศการเฝาระวงการบาดเจบ (IS Online): www.RSISthai.net/isis3. ขอมลตาย 3 ฐาน
– เครองมอเชอมโยงขอมลตาย 3 ฐาน: www.RSISthai.net/rsdb– ระบบสารสนเทศการเสยชวต: www.RSISthai.net/rsda
4. จดเสยง IMIS ระบบสารสนเทศเชงภมศาสตรการบาดเจบ: www.RSISthai.net/imis5. Email: [email protected]. Facebook: RSIS www.facebook.com/groups/459606950787546/7. Line group: RSISThai http://line.me/R/ti/g/87g53zZKHq
81