Trung Cộng Quân Sự Hóa Các Đảo trên Biển Đông Tr úc Giang Minnesota Nhằm củng cố sự an toàn thủy lộ cho tàu ngầm đi ra biển lớn trung Cộng đã:

1. Triển khai tên lửa hành trình (Cruise missile) Trung Cộng đã triển khai tên lửa hành trình HQ.9B và YJ.12B chống chiến hạm trên biển và chống chiến đấu cơ trên trời. Tên lửa được bố trí ở ba đảo nhân tạo là đá Chữ Thập (Fiery Cross Reef), đá Subi (Subi Reef) và đá Vành Khăn (Mischief Reef).

2. Trung Cộng đưa máy bay ném bom hạng nặng ra Biển Đông

Ngoài các máy bay chiến đấu ra, máy bay ném bom chiến lược hiện đại nhất là H.6K đến đảo Phú Lâm (Woody Island), máy bay vận tải quân sự Shaanxi Y.8 có khả năng chở trực thăng và các loại trang thiết bị hạng nặng khác. Hồi tháng 2 năm 2016, Trung Cộng lắp đặt 2 khẩu đội với 9 giàn phóng tên lửa HQ9 có tầm bắn 200km. Các nhà chứa máy bay cũng được dựng lên, chứa tối đa 72 chiếc đủ loại.

3. Thiết lập các dụng cụ tác chiến điện tử

Sân bóng đá và bịnh viện ở đá Chữ Thập

Máy gây nhiễu sóng làm tê liệt hệ thống Radar và liên lạc, đồng thời Trung Cộng cũng trang bị hệ thống cảm biến dưới nước để phát hiện tàu ngầm của đối phương. Tại đá Chữ Thập, Trung Cộng biến bãi đá nầy trở thành một trung tâm tình báo bao trùm cả khu vực Trường Sa, bằng cách trang bị những radar có tần số cao để bảo đảm thông tin liên lạc với các lực lượng trong khu vực.

Như vậy, ngoài việc chiếm lĩnh 3 “đặc khu kinh tế” để kiểm soát duyên hải Việt Nam, Trung Cộng cũng đã quân sự hóa Biển Đông để bảo đảm an toàn cho tàu ngầm từ căn cứ Du Lâm ra biển lớn, đối phó với Hoa Kỳ và bảo vệ những căn cứ quân sự của Trung Cộng nằm trên vành đai gọi là Chuỗi Ngọc Trai.

4. Đá Subi là căn cứ lớn của Trung Cộng ở Trường Sa Quân sự hóa đá Subi: Hình ảnh do vệ tinh DigitalGlobe chụp được cho thấy có gần 400 tòa nhà độc lập trong đó có nhiều nhà 5 tầng, được xây dựng chắc chắn ở đá Subi. Các chuyên gia đánh giá rằng những cơ sở đó có thể chứa từ 1,500 đến 2,400 binh lính. Người sáng lập Viện Earthrise Media, Dan Hammer, nói với hãng Reuters rằng, đá Subi được Trung Cộng bồi đắp thành đảo nhân tạo lớn nhất ở Trường Sa. Đá Subi cũng giống như đá Chữ Thập, đá Vành Khăn, đá Gạc Ma đều có những cơ sở được thiết kế giống nhau, như vị trí phóng hỏa tiễn, thiết bị radar, đường băng, các nhà kho lớn, và ngay cả các sân tập, sân bóng rổ, sân bóng đá. Vừa qua, phóng viên đài CNN tháp tùng chuyến bay của phi cơ trinh sát P.8A Poseidon, bay vòng qua các đảo nhân tạo như đá Subi, đá Chữ Thập, đá Gạc Ma và đá Vành Khăn, bộ cảm biến của máy bay phát hiện 86 chiếc tàu, bao gồm tàu tuần duyên, tàu chiến và các loại tàu khác ở đá Subi. Ở đá

Chữ Thập, một loạt các nhà chứa máy bay nằm dọc theo đường băng. Trong suốt chuyến bay chung quanh 4 đảo nhân tạo của Trung Cộng, phi cơ đã nhận được 6 lần cảnh cáo riêng rẻ, nói rằng phi cơ đang ở trên lãnh thổ của Trung Cộng và thúc giục rời đi. “Hãy rời ngay lập tức và tránh xa khu vực nầy, để tránh có hiểu lầm”. Mỹ phản ứng: “Đây là máy bay của Hải Quân Hoa Kỳ, có chủ quyền bất khả xâm phạm, đang tiến hành các hoạt động quân sự hợp pháp, ở bên ngoài không phân của bất cứ một quốc gia nào”.

Tuần tra của tàu chiến Mỹ thật là vô ích Trung Cộng tuyên bố họ có chủ quyền trên vùng biển hình lưỡi bò ở Biển Đông. Hoa Kỳ tuyên bố họ không can thiệp vào việc tranh chấp lãnh thổ ở Biển Đông. Thế là chỉ trong vòng hai năm, Trung Cộng đã bồi đắp 13Km2 tạo thành những đảo nhân tạo. Mỹ tuyên bố họ bảo vệ con đường hàng hải quốc tế đi qua Biển Đông mà có 60% hàng hóa của thế giới đi qua vùng biển nầy. Mỹ đã thực hiện những cuộc tuần tra bằng tàu chiến trên vùng biển mà Trung Cộng tuyên bố họ có chủ quyền, thậm chí tàu chiến Mỹ còn xâm nhập vào vùng biển 12 hải lý của đảo do Trung Cộng quản lý. Trung Cộng không có phản ứng gì, mà chỉ cho tàu chiến bám đuôi tàu Mỹ ở một quảng cách hợp pháp. Tuần tra thì cứ tuần tra. Bồi đắp thì cứ bồi đắp. Đường anh anh đi. Đường tui tui đi. Đường ai nấy đi. Nước sông không phạm nước giếng. Mỹ tuần tra để chứng minh rằng thủy lộ nầy là của thế giới, và Mỹ quyết tâm bảo vệ tuyến đường nầy. Mặt khác, Mỹ muốn chọc tức Trung Cộng về việc tuyên bố chủ quyền trên vùng biển hình lưỡi bò ở Biển Đông. Nhưng Trung Cộng đã lờ đi vì họ đã có chiến lược gậm nhấm lần lần gồm 3 yếu tố:

1. Tránh đụng độ võ trang càng nhiều càng tốt. Nếu không tránh được thì cuộc đụng độ chỉ có thể thực hiện khi có lợi thế.

2. Bắc Kinh tìm mọi cách chiếm những vị trí quan trọng ở Biển Đông, kể cả việc chiếm lén lút. Nếu không được, thì dùng một cuộc xung đột rất hạn chế.

3. Trung Cộng sẽ dùng những vị trí chiến lược quan trọng đó làm trung tâm hậu cần để triển khai sức mạnh. Vị trí chiến lược quan trọng nhất ở Biển Đông là đá Chữ Thập. Đường băng dài 3,000m, Các cơ sở quân sự hiện đại nhất tốn 11 tỷ USD.

Tuần tra của tàu Mỹ thật là vô ích, vì chỉ có tàu Mỹ thực hiện được việc tuần tra, tàu của các quốc gia khác không dám tuần tra như Mỹ. Và, năm ba tháng mới tuần tra một lần thì chả có ăn nhậu gì cả. Trong khi đó, Trung Cộng ngày đêm bồi đắp và quân sự hóa các đảo nhân tạo. Khi đã quân sự hóa Biển Đông xong, Trung Cộng đưa người đến sinh sống, giống như ở đá Chữ Thập và cũng giống như ở thành phố Tam Sa trên Hoàng Sa, thì lúc đó Trung Cộng sẽ tuyên bố dựng lên “Vùng nhận dạng phòng không” (ADIZ=Air Defense Identification Zone). ADIZ là vùng trời mà các máy bay dân sự, trước khi vào đó phải tuân thủ những yêu cầu của bộ chỉ huy ở dưới đất đặt ra, như phải thông báo vị trí, hình dạng và số của máy bay, thông báo kế hoạch bay, phải duy trì liên lạc hai chiều để làm theo yêu cầu ở dưới đất. Vạn Lý Trường Thành dưới nước của Trung Cộng Ngày 20-10-2016, nhà báo Pháp Igor Gauquelin đăng trên trang mạng Asialyst, sau khi phân tích những nhận xét của các tướng lãnh và nhà nghiên cứu người Pháp, ông đưa ra kết luận: “Những tranh chấp về lãnh hải chỉ là những “cãi cọ vặt vãnh”. Những tranh giành quyền kiểm soát trên biển để đánh bắt thủy sản và chiếm hữu các mỏ dầu khí, chỉ là thứ yếu. Trên thực tế, sự thật nằm dưới lòng Biển Đông là những trang thiết bị hiện đại nhất được cất giấu ở đó, tức là những chiếc tàu ngầm. Vạn Lý Trường Thành dưới nước của Trung Cộng là hệ thống chống tàu ngầm, bao gồm một mạng lưới tàu ngầm và các hệ thống cảm biến dưới nước, có khả năng xác định vị trí tàu của đối phương. Mạng lưới vô cùng lợi hại nầy làm suy giảm đáng kể lợi thế vượt trội đã có của Hải Quân Hoa Kỳ.

Ý đồ chiến lược của tàu ngầm Trung Cộng Hạm đội tàu ngầm của Trung Cộng có căn cứ tại Du Lâm thuộc đảo Hải Nam, gồm có:

5 tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân, mỗi chiếc trang bị 4 tên lửa hành trình (Cruise missile). JL.2, có tầm bắn 7,200Km.

82 tàu ngầm chạy bằng diesel-điện trang bị 146 tên lửa chống chiến hạm, 82 ngư lôi (Torpedo. đạn được bắn dưới nước) và 608 thủy lôi (Naval Mine- Mìn thả xuống đáy biển). Hạm đội tàu ngầm thuộc Hạm Đội Nam Hải của Trung Cộng.

Căn cứ tàu ngầm ở đảo Hải Nam * Hạm đội tàu ngầm Trung Cộng

Tàu ngầm Trung Cộng có hai nhiệm vụ chiến lược: Ra Ấn Độ Dương để bảo vệ vành đai căn cứ quân sự “Chuỗi Ngọc Trai” và Con Đường Tơ Lụa Thế Kỷ 21 trên biển. a). Chuỗi Ngọc Trai

Chuỗi Ngọc Trai & Con Đường Tơ Lụa (màu xanh trên biển. Đỏ trên bộ

Chuỗi Ngọc Trai là một hệ thống căn cứ hải quân thuộc các quốc gia như sau: 1. Căn cứ hải quân ở cảng Gwadar, Pakistan 2. Căn cứ Marao, Maldives (Quần đảo, cách Sri Lanka 700 km. (Dân số 349,106 người) 3. Căn cứ Hambantota, Sri Lanka (Đảo ngoài khơi phía Nam, cách bờ biển Ấn Độ 31km) 4. Căn cứ ở hải cảng Chittagong, Bangladesh 5. Căn cứ ở hải cảng Ile Cocos, Myanmar

6. Căn cứ ở hải cảng Sihanoukville, Campuchia b). Con Đường Tơ Lụa Thế Kỷ 21 Con Đường Tơ Lụa Thế Kỷ 21 là khái niệm căn bản do Tập Cận Bình đề xướng để thực hiện “Khu Vực Tự Do Mậu Dịch Châu Á-Thái Bình Dương” FTAAP (Free Trade Area of the Asia-Pacific). Có hai tuyến đường, là đường bộ và đường biển.

Con đường trên bộ: Là hệ thống đường xe cao tốc và đường sắt nối liền các quốc gia từ Trung Cộng đi qua Trung Á tiến vào Iran, Iraq, Syria, Thổ Nhỉ Kỳ và chấm dứt tại thành phố Venice (Ý) của châu Âu.

Con đường trên biển: Bắt đầu từ Tuyền Châu (Phúc Kiến) qua Quảng Đông chạy xuống eo biển Malacca qua Ấn Độ Dương sang Kenya, Somalia (châu Phi) qua Biển Đỏ (Hồng Hải) vào Địa Trung Hải (Mediterranean Sea) và cuối cùng cũng đến thành phố Venice của Ý (châu Âu).

Tham vọng của con đường tơ lụa là nối ba châu lục: Á, Âu và châu Phi. 1. Hải Quân Hoa Kỳ đã chận con đường vào Ấn Độ Dương của tàu ngầm Trung Cộng

a. Hải Quân Mỹ chận tàu ngầm Trung Cộng ở cửa ra vào eo biển Malacca.

Con đường duy nhất để tàu ngầm Trung Cộng vào Ấn Độ Dương là eo biển Malacca (Strait of Malacca), thế nhưng Hải Quân Mỹ đã đóng chốt tại cửa ra vào của eo biển nầy bằng căn cứ tại Singapore với bốn chiếc tàu tác chiến gần bờ LCS (LCS=Littoral Combat Ship). LCS là chiến hạm hiện đại nhất của Hoa Kỳ, khả năng tàng hình rất cao, hỏa lực cực mạnh, tốc độ trung bình 87km/giờ (54mph), tốc độ tối đa là 50 Knot (90Km/giờ). Tàu nầy có khả năng áp sát bờ biển và có thể chạy trên sông vì không xử dụng chân vịt (Propeller) và bánh lái, mà dùng ống hơi nước điều khiển. Tầm hoạt động 6,400Km.

Eo biển Malacca & Tàu chiến đấu gần bờ LCS

Hai chiếc USS Freedom LCS-1 và hai chiếc USS Independence LCS-2 luân phiên nhau kiểm soát tuyến đường hàng hải huyết mạch từ Ấn Độ Dương sang Thái Bình Dương.

2. Mỹ mở rộng hoạt động hải quân ở Ấn Độ Dương để chống hải quân Trung Cộng Ngày 30-5-2018, Bộ Tư Lệnh Thái Bình Dương, (USPACOM=United States Pacific Command) được đổi tên thành Bộ Tư Lệnh Ấn Độ-Thái Bình Dương. U.S. Indo-Pacific Command, viết tắt là USINDOPACOM, mục đích mở rộng phạm vi hoạt động hải quân qua hai đại dương bao gồm 36 quốc gia. Trước mắt là chống hải quân Trung Cộng ở Ấn Độ Dương. Đô đốc Philip Davidson, thay Đô đốc Harry Harris, lãnh đạo Bộ Tư Lệnh nầy. 3. Dự án kinh đào Kra để Hải Quân Trung Cộng vào Ấn Độ Dương Bị chận đường ở Singapore, Trung Cộng muốn hợp tác với Thái Lan để thực hiện dự án kinh đào Kra. Kinh đào nầy dài 100Km, sâu 25m chi phí khoảng 40 tỷ USD, thời hạn hoàn tất là 10 năm, nhưng Thái Lan gặp nhiều khó khăn nên không biết bao giờ mới khởi công. Với sức ép của ba nước là Indonesia, Malaysia và Singapore, vì họ không muốn Trung Cộng hiện diện ở nơi đó. Hơn nữa, kinh đào Kra chia Thái Lan làm hai phần, 3 tỉnh phía nam có thể bị lọt vào tay nhóm Hồi Giáo ly khai chống chính phủ. 4. Tàu ngầm Trung Cộng khó vượt qua thiên la địa võng của Hải Quân Hoa Kỳ Thiên la địa võng là lưới giăng khắp nơi, trên trời dưới đất, mọi ngả mọi phía, khó thoát ra được. a. Chiến lược bù đắp thứ ba của Mỹ: Chiến lược bù đắp thứ ba (The Third Offset Strategy) ra đời năm 2014, là chiến lược của Bộ Quốc Phòng Mỹ nhằm mục đích duy trì lợi thế tối ưu về quân sự bằng các loại vũ khí mới được tạo ra bởi dòng công nghệ khoa học kỹ thuật hiện đại nhất, bao gồm vũ khí tự hành, không người lái như các loại robot, và tàu chiến không người lái. Đặc điểm của loại vũ khí nầy là thu nhỏ kích cở nhưng chứa nhiều dữ liệu hơn, giá tiền rẻ hơn, cho phép sản xuất số lượng nhiều hơn. Hai loại vũ khí mới nhất của chiến lược nầy là tàu ngầm không người lái chống tàu ngầm và tàu nổi không người lái chống tàu ngầm. Song song với dòng vũ khí hiện đại nhất nầy, các chuyên gia còn nổ lực nâng cấp lên tầm cao những kỹ thuật đã có như cải tiến và nâng cấp hỏa tiễn hành trình (Cruise missile) tấn công mặt đất và hỏa tiễn Harpoon tấn công trên biển. Hỏa tiễn hành trình là hỏa tiễn điều khiển, có thể mang đầu đạn hạt nhân. Đặc điểm của loại hỏa tiễn nầy là có đường bay thấp, tránh bị radar phát hiện. Điểm nổi bật của loại hỏa tiễn nầy là bay theo hình thể của đường bay. Không bay thẳng mà có thể lên xuống, qua lại, cho phù hợp với hình thể của đường bay. Vận tốc cận âm thanh (dưới tốc độ âm thanh). Trong bầu không khí 21độ C (70 độ F) thì tốc độ âm thanh 344m/giây, khoảng 20,640Km/giờ. Giá mỗi hỏa tiễn Tomahawk là 1.87 triệu USD (2017) Chiến lược bù đắp thứ nhất ra đời năm 1950 để đối phó với Liên Xô. Thứ hai, ra đời 1980 cạnh tranh với Liên Xô.

b. Tàu ngầm không người lái, vũ khí tối thượng của Mỹ ở Biển Đông

Hai tàu ngầm không người lái

Đặc điểm của loại vũ khí nầy là thu nhỏ kích cở, từ 3m đến 5m, nhưng chứa nhiều dữ liệu hơn, giá rẻ hơn, cho phép sản xuất số lượng lớn hơn. Bộ Quốc Phòng Mỹ đã hoàn tất loại tàu ngầm diệt tàu ngầm Trung Cộng với nhiều kích cở và trọng tải khác nhau. Điểm đặc biệt nhất của loại tàu ngầm nầy là khả năng hoạt động ở vùng nước cạn, một khu vực rất lớn ở Biển Đông, mà tàu ngầm bình thường không thể thực hiện được. Tàu ngầm nầy được xem là một thứ vũ khí tối thượng của Mỹ ở Biển Đông. Tàu ngầm được trang bị hệ thống SONAR (Sound Navigation And Ranging), là kỹ thuật xử dụng sự lan truyền âm thanh để tìm đường đi chuyển, liên lạc hoặc phát hiện các đối tượng khác ở trên mặt, trong lòng biển hoặc dưới đáy biển. Phóng ra âm thanh và thu lại phản ứng để phát hiện hình thể của đối tượng là gì Tàu ngầm không người lái (UUV=Unmanned Undersea Vehicle) có nhiệm vụ chính là săn tàu ngầm, ngoài ra còn có khả năng rà mìn, phá mìn, thu thập thông tin tình báo và giám sát. c. Tàu nổi không người lái của Mỹ săn tàu ngầm Trung Cộng

Tàu nổi không người lái Sea Hunter săn tàu ngầm

Cơ quan Nghiên cứu Dự án Quốc phòng Tiên tiến Mỹ (DARPA=Defense Advanced Research Project Agency) đã đưa ra một vũ khí mới để thực hiện chiến thuật săn tàu ngầm trong lòng đại dương, chống thủy lôi, đó là chiếc tàu nổi không người lái được đặt tên là Sea Hunter (Thợ Săn Biển). Ngày 7-4-2016, lễ đặt tên và hạ thủy con tàu dài 40m tại cảng Portland, bang Oregon. Sea Hunter chạy bằng hai động cơ diesel. Tàu nặng 140 tấn bao gồm 40 tấn dầu diesel dành cho hành trình 19,000km trên biển. Tốc độ 50km/giờ (27knots). Đặc điểm của con tàu là hoạt động hoàn toàn độc lập, không có người lái trên tàu, tự di chuyển hàng ngàn km trên đại dương, thực hiện nhiều nhiệm vụ dài hơi từ hai đến ba tháng.

Giới chức quốc phòng tiết lộ, con tàu giữ đúng luật an toàn giao thông trên biển, có khả năng tránh va chạm với những tàu khác, do hệ thống radar có tên là “Hệ thống nhận dạng tự động” (AIS=Automatic Identification System). Cũng giống như những phương tiện không người lái khác, Sea Hunter phải có những sĩ quan hải quân điều khiển từ xa. Vì không chở người nên không gian bên trong tương đối hẹp, chỉ vừa cho những người bảo trì làm việc. “Trí thông minh” của con tàu hoạt động liên tục trên nhiều nhiệm vụ phức tạp khác nhau. Đặc biệt là tự động giải mã những thông điệp mà đối phương đã mã hóa. Bên cạnh sứ mạng săn tàu ngầm, Sea Hunter còn thực hiện nhiều nhiệm vụ khác như trinh sát, quét thủy lôi và cung cấp quân nhu cho các lực lượng trên biển. Sea Hunter còn phối hợp với các tàu tấn công ven biển LCS USS Freedom LCS-1 và USS Independence LCS-2. Sea Hunter trị giá 20 triệu USD. Chi phí duy trì hoạt động từ 15,000 đến 20,000USD mỗi ngày. Trong khi chi phí của các tàu chiến khác là 700,000 USD/ngày.

e. Mỹ phát triển tàu ngầm thành tàu sân bay trong lòng biển: Khi công nghệ dò tìm và chống tàu ngầm ngày càng phát triển, nguy cơ tàu ngầm bị tiêu diệt rất lớn, do vậy Hải Quân Mỹ đang lên kế hoạch phát triển tàu ngầm thành một một dạng “tàu sân bay” trong lòng biển để giành ưu thế về quân sự so với các nước khác. Ngày 21-2-2015, tạp chí Motley Fool tiết lộ, từ năm 2014 cơ quan DARPA đã đầu tư phát triển một thứ vũ khí mới, kết hợp hai ưu điểm của tàu ngầm và của tàu sân bay. Loại vũ khí nầy rất im lặng và nguy hiểm chết người khi ẩn nấp dưới đại dương như một tàu ngầm, nhưng giống như tàu sân bay là tung ra những đòn tấn công khốc liệt trên bờ, trên biển và cả trên không nữa. Tóm lại, đó là một loại tàu sân bay trong lòng biển f. Mỹ vẫn còn là cường quốc số một về tàu ngầm: Trong báo cáo của Bộ Quốc Phòng trình lên Quốc Hội Mỹ, thì Trung Cộng hiện nay có 70 tàu ngầm, trong dó có 6 tàu ngầm hạt nhân, 15 chiếc tàng hình. Trong khi đó, Hoa Kỳ có 90 chiếc tàu hạt nhân, bao gồm 15 chiếc mang thiết kế lớp Virginia hiện đại nhất thế giới. Phó GS Toshi Yoshihara của Đại học Hải Quân Mỹ cho biết, ông tin tưởng rằng trong thời gian sắp tới

Mỹ sẽ tiếp tục giữ vị thế cường quốc tàu ngầm số một trên thế giới. g. Tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Cộng: Tàu sân bay Liêu Ninh (Liaoning) do Liên Xô đóng ngày 6-12-1985, mang tên là Varyag, đã bị bỏ xó ở khu bán sắt vụng của Ukraina. Tàu chỉ có khung tàu mà không có động cơ, bánh lái và các bộ phận vận hành chính. Tàu được đem ra bán đấu giá và Trung Cộng mua 20 triệu USD Tàu sắt vụng của Ukraina

Tàu Liêu Ninh mang theo 26 máy bay chiến đấu J.15 và 24 trực thăng các loại. Trung Cộng cho biết, tàu sân bay Liêu Ninh dùng để nghiên cứu và huấn luyện. Những khuyết điểm bẩm sinh chết người của tàu Liêu Ninh

Phi cơ chiến đấu chỉ cất cánh và hạ cánh trong thời tiết hoàn toàn tốt Máy bay chiến đấu J.15 chỉ có thể cất cánh, hạ cánh trong điều kiện thời tiết hoàn toàn tốt, sóng yên biển lặng. Trái lại, muốn cất

cánh được thì máy bay phải tự giảm sức nặng bằng cách loại bỏ các thứ vũ khí như hỏa tiễn, súng đạn… “Nếu thời tiết xấu, thì chiến đấu cơ J.15 phải “nằm bẹp” và Liêu Ninh cũng bị “bỏ xó”, nhận định của tạp chí Asean Times.

Liêu Ninh không có máy phóng Vì không có máy phóng nên những phi cơ có tốc độ thật cao mới cất cánh được. Trái lại những máy bay báo động sớm, máy bay trinh sát không thể cất cánh được vì tốc độ thấp. Sàn tàu sân bay gồm nhiều kim loại khác nhau, cho nên tự động nứt, bể ra. Giới quan sát cho rằng đó là quả bom định giờ, nổ tung bất cứ lúc nào. Nhật Bản tuyên bố, họ chỉ cần 30 phút để đập nát tàu sân bay Liêu Ninh.

Nữ hậu duệ Việt Nam Cộng Hòa chỉ huy đóng ba tàu sân bay hiện đại nhất thế giới 1. Tổng Giám đốc Giao Phan Ngày 21-7-2017, Tổng thống Donald Trump chủ tọa lễ chính thức đưa hàng không mẫu hạm (HKMH) Gerald R. Ford (CVN-78) vào biên chế của Hải Quân Hoa Kỳ (HQ/HK). HKMH nầy là một trong ba tàu hiện đại nhất thế giới hiện nay. Đó là những chiếc USS Enterprise, USS Kennedy và USS Gerald R. Ford. Điều đáng chú ý là vị Tổng Giám đốc chỉ huy đóng ba HKMH hiện đại nhất thế giới là nữ hậu duệ Việt Nam Cộng Hòa, là bà Giao Phan. Tổng Giám đốc (Executive Director) Giao Phan cho biết, bà quản lý nhân viên quân sự và dân sự để thực hiện toàn bộ dự án đóng tàu sân bay từ A đến Z. Bà Giao Phan trả lời phỏng vấn của phóng viên đài VOA: “Cơ quan của tôi đảm nhận toàn bộ các việc để hoàn thành chiếc HKMH, cụ thể là lập kế hoạch, thiết kế, xây dựng, bảo trì, sửa chữa, tóm lại là từ đầu tới cuối”. Bà Giao Phan chỉ có bằng kỹ sư công chánh (Civil engineer) nhưng nhờ tài năng và phong cách lãnh đạo chỉ huy, nên được giao nhiệm vụ quan trọng nầy.

2. Sự thành công của HKMH Gerald Ford đã chứng tỏ khả năng của bà. Trả lời phỏng vấn của phóng viên An Tôn thuộc Ban Việt ngữ đài VOA, bà cho biết: “Tôi rất hãnh diện và được vinh dự tham gia việc xây dựng HKMH Gerald R. Ford. Đây là cơ hội cho tôi để trả ơn Hoa Kỳ. Cách đây trên 40 năm, cha tôi và bác tôi được HKMH Midway cứu qua đây”. 3. Hàng không mẫu hạm tiên tiến nhất thế giới của Hoa Kỳ

Tổng Giám đốc Giao Phan và tàu sân bay Gerald R. Ford Tàu Gerald R. Ford dài 333m, ngang 78m, cao 76m. Tốc độ 56Km/giờ. Tầm hoạt động xa không giới hạn, chạy bằng năng lượng hạt nhân, thời gian hoạt động là 50 năm. Máy bay mang theo là 90 chiếc đủ loại, bao gồm máy bay cảnh báo sớm, chống tàu ngầm. Đặc biệt là cặp “song sát”, máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ

5, là F.35C và máy bay không người lái tàng hình X.47B. Mức độ trung bình có 180 phi xuất mỗi ngày. Tàu sân bay USS Gerald R. Ford có những hệ thống mới mẽ nhất thế giới.

a. Hai hệ thống giúp máy bay cất cánh và hạ cánh. Hệ thống điện từ (Electro-magnetic Aircraft Launch System) viết tắt là EMALS giúp máy bay cất cánh. Hệ thống hãm đà (Làm giảm vận tốc) Advanced Arresting Gear giúp máy bay hạ cánh.

b. Chiếc Gerald R. Ford có hệ thống phát điện tối cao, gấp ba lần lớn hơn lớp Nimitz. c. Gia tăng số phi vụ mỗi ngày. Một ngày và đêm có thể thực hiện 220 lượt cất cánh.

Tuy nhiên HKMH nầy còn có một khuyết điểm quan trọng về kỹ thuật cần phải được chấn chỉnh. Đó là hệ thống EMALS bị rung động đáng kể khi phóng các máy bay F/A-18 Super Hornet và E/A-18 Growler vì hai loại máy bay nầy có mang theo bình nhiên liệu phụ. Tổng thống Donald Trump quyết “ăn thua đủ” với Tập Cận Bình 1. Tăng ngân sách quốc phòng tài khóa 2019-2020 Đạo luật NDAA 2019 (National Defense Authorization Act 2019) được Quốc Hội Hoa Kỳ thông qua, đã tăng 20 tỷ USD, nâng ngân sách quốc phòng lên tới 717 tỷ USD trong năm tài chánh 2019-2020 2. Ba khoản chi tiêu chống Trung Cộng Đạo luật ghi tổng quát ba ngăn chặn: - Ngăn chặn các hoạt động xâm chiếm đất đai, biển đảo của Trung Cộng trong vùng biển Đông Nam Á. - Ngăn chặn các hoạt động gián điệp của Trung Cộng chống lại Hoa Kỳ và quốc tế. - Ngăn chặn các kế hoạch của Trung Cộng làm suy yếu Hoa Kỳ. Như vậy, Tổng thống Donald Trump quyết “ăn thua đủ” với Tập Cận Bình bằng cách ngăn chặn những hành động bất lương của Trung Cộng như, dùng sức mạnh ăn cướp biển đảo, dùng gián điệp ăn cắp khoa học kỹ thuật của Hoa Kỳ và quốc tế, kể cả ăn gian trong thương mại. Hoa Kỳ vẫn còn giữ vai trò siêu cường số một của thế giới. Kết luận Nguyễn Phú Trọng đã dâng cảng Hải Phòng và ba vị trí ven biển để Trung Cộng xây căn cứ quân sự bảo vệ an toàn cho hạm đội tàu ngầm của họ ra Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương, mục đích bảo vệ những căn cứ gọi là Chuỗi Ngọc Trai, đồng thời muốn chứng tỏ hải quân của Trung Cộng là một cường quốc trên biển. Nhưng ý đồ nầy bị Hải Quân Hoa Kỳ phá vỡ. Tóm lại, tàu ngầm của Trung Cộng bị tê liệt vì thiên la địa võng

của Hoa Kỳ. Hải Quân Trung Cộng chưa phải là đối thủ của HQ/HK. Và Tập Cận Bình cũng chưa đủ sức đánh tay đôi với Tổng thống Donald Trump. Trong luật ngân sách quốc phòng tài khóa 2019-2020 có điều khoản mà Việt Nam có thể có cơ hội giành lại chủ quyền của dân tộc. “Ngăn chặn các hoạt động xâm chiếm đất đai, biển đảo của Trung Cộng trong vùng biển Đông Nam Á” Việt Nam không thiếu nhân tài, không thiếu người yêu nước, mà chỉ thiếu người lãnh đạo chân chính, trái lại thì dư thừa những tên Hán ngụy tay sai của Tàu Cộng. Qua 4 lần Bắc thuộc 998 năm, đã có những anh hùng dân tộc dựng cờ khởi nghĩa, đánh đuổi quân Tàu, giành lại độc lập chủ quyền cho dân tộc. Qua 64 năm Bắc thuộc mà hậu duệ của Lê Chiêu Thống, Trần Ích Tắc dâng nước cho bọn Tàu khựa, thì cũng có thể có những anh hùng dân tộc, ngày xưa áo vải và thời nay có thể là áo trận, với điều kiện là toàn thể binh lính đốt thẻ đảng, tiêu diệt bọn Hán ngụy trong Bộ Chính Trị, giành lại chủ quyền cho dân tộc. Sau cùng, người Việt hải ngoại cũng tự hào có những hậu duệ của Việt Nam Cộng Hòa như nhà khoa học Dương Nguyệt Ánh và bà Giao Phan, người đã chỉ huy đóng 3 tàu sân bay hiện đại nhất thế giới hiện nay. 19.08.2018 Trúc Giang