SAŽETAK

Špedicija je specijalizirana gospodarska djelatnost koja se bavi organizacijom

otpreme i dopreme robe i ostalim poslovima koji su s tim u vezi. Špedicija je

složen dinamički sustav međusobno povezanih raznih faktora, stoga špediter

mora dobro poznavati Zakone zemalja kroz koje roba prolazi kao i tehnike

međunarodne trgovine, međunarodne transportne propise, te trgovačke,

bankarske, osiguravajuće i carinske propise. Profesionalno obavljanje prijevoza

robe za špeditera radi prijevoznik (pravna ili fizička osoba) uz naplatu cijene

prijevoza usluge.

Međunarodna špedicija se bavi organiziranjem prijevoza robe u uvozu, izvozu i

provozu ili tranzitu. To je vrlo bitna gospodarska djelatnost vezana uz sustrav

vanjske trgovine i transporta robe.

Špediciju obavlja špediter odnosno gospodarstvenik koji može biti pravna ili

fizička osoba u ulozi posrednika između transporta i trgovine. Posao špediteru

daje nalogodavac (komitent) koji može biti pravna ili fizička osoba. On špediteru

povjerava svoju robu na otpremu što ga čini izvoznikom odnosno uvoznikom

robe.

Špedicija se dijeli prema teritorijalnom djelokrugu rada na: unutarnju i

međunarodnu, a prema obilježju poslovanja na: lučku, kontinentalnu i

pograničnu.

Unutarnja organizacija špedicije postavljena je prema složenosti njene

djelatnosti. Pojedine djelatnosti špediterskog poduzeća organizirane su u

sektore (odjele): uvozni, izvozni, tarifni, financijski, sajamski, transportno-

skladišni i opći sektor. Poslovi špeditera i njihovih djelatnosti su pravno

regulirane i to na dva načina: europski pravni sustav i anglosaksonski pravni

sustav. Kod nas u Republici Hrvatskoj špediter ima i status samostalnog

gospodarstvenika što znači da može obavljati špediterske poslove u vlastito

ime i za vlastiti račun. Kod nas su poslovi otpremništva obuhvačeni: Zakonom o

obveznim odnosima, Zakonom o posebnim uvjetima za obavljanje poslova

međunarodnog otpremništva u svezi carinjenja robe (NN 106/93) i Zakonom o

trgovini (NN 11/96). Međunarodni špediteri u Hrvatskoj utvrdili su „Opće uvjete

poslovanja međunarodnog otpremnika Hrvatske“ objavljeni u „Glasniku

Hrvatske gospodarske komore“ br.39, a stupili su na snagu 08.02.1993. god.

1

Glavni špediterski poslovi su:

- izrada ponude temeljem upita nekog komitenta

- izrada i sklapanje ugovora o špediciji

- odabir najpovoljnijeg prijevoznog sredstva, puta i način prijevoza

- doprema (uvoz) ili otprema (izvoz) robe, tranzit robe

- prihvat ili predaja robe

- ispostavljanje ili pribavljanje prijevoznih i drugih isprava

- obavljanje poslova u svezi sa carinjenjem robe

- kontrola ispravnosti dokumenata i obračuna svih pristojbi i troškova

- informiranje nalogodavca.

Specijalni špediterski poslovi su: kontrola kakvoće i količine robe, uzimanje

uzoraka, doleđivanje lako pokvarljive robe, unajmljivanje kontenjera i

specijalnih prijevoznih sredstava. Špediterski poslovi su odgovorni i vrlo složeni

pa špediterske tvrtke moraju biti suvremeno opremljene i organizirane, te imati

stručan i sposoban kadar. Pored dispozicije ili ugovora o špediciji špediteru su

za obavljanje posla bitni i drugi dokumenti vezani za otpremu robe, a to su:

a)špediterska (otpremnička) potvrda o prijemu koja ima oznaku FCR

b)špediterska transportna potvrda-FCT

c)špediterska skladišna potvrda-oznake FWR

d)špediterska teretnica-FBL i

e)potvrda pošiljatelja za prijevoz opasne robe-SDT.

Sve navedene dokumente uvela je u međunarodnu trgovinu FIATA-

Međunarodni savez špediterskih udruženja.

2

1. UVOD

Međunarodna špedicija je vrlo bitna gospodarska djelatnost, vezana uz sustav

vanjeske trgovine i transporta robe. Međunarodni špediteri imaju značajnu

ulogu u gospodarstvu svake zemlje, a ponajviše u vanjsko trgovinskom

području. Oni kao organizatori prijevoza robe posreduju između

vanjskotrgovinskih tvrtki i međunarodnih prijevoznika. U svakom izvoznom i

uvoznom poslu ključna osoba koja koordinira promet tj.prijevoz robe od

krajnjeg proizvođača do krajnjeg korisnika je špediter. On omogućava da se

premoste kilometarske barijere pravilnim izborom prijevoznog sredstva,

osiguranja te općenito brigom za robu dok ona ne dođe do svog krajnjeg cilja

kojega je nalogodavatelj odredio. Ta zadaća nije niti jednostavna niti bez rizika,

te je stoga potrebno da špediter savršeno postaje zakonske propise svoje

zemlje i zemlje u koju se roba otprema, da poznaje i posjeduje dobre veze sa

prijevozničkim poduzećima, osiguravajućim kućama, brodarskim agentima,

bankama, carinskim ispostavama i ostalim sudionicima izvozno-uvoznog posla.

U Hrvatskoj danas postoji cijeli niz špediterskih kuća koje se bave

organizacijom cjelokupnog transporta, ali postoje manji špediteri koji

organiziraju i specijalizirani su samo za određeni vid transporta.

3

2. OPĆENITO O ŠPEDICIJI

2.1. POJAM ŠPEDICIJE

Izraz „špedicija“ („špediter“) je latinskog podrijetla i dolazi od riječi „expedire“,

što se u praksi prevodi s „otpremiti“, „otposlati“. Prema tome, domaći je izraz za

špediciju-otpremništvo, a za špeditera-otpremnik. Špedicija je specijalizirana

gospodarska djelatnost koja se bavi organizacijom otpreme (dopreme) robe i

ostalim poslovima koji su s time u vezi. Ona ima izrazito vanjskotrgovinsko

značenje. Špediciju obavlja špediter odnosno gospodarstvenik, koji može biti

pravna ili fizička osoba u ulozi posrednika između transporta i trgovine.

Špediter svojom djelatnošću štiti interes komitenata u prometnoj privredi. U

pravilu, on ne obavlja prijevoz robe, već se bavi isključiv i profesionalno

organizacijom otpreme i dopreme robe svojih komitenata (nalogodavca)

pomoću prometnika, kao i drugim propisanim popratnim poslovima.

Špedicija je složen dinamički sustav međusobno povezanih raznih faktora,

stoga špediter mora dobro poznavati Zakone zemalja kroz koje roba prolazi

kao i tehnike međunarodne trgovine, međunarodne transportne propise,

trgovačke, bankarske, osiguravajuće, i carinske propise kao i sve nastale

promjene i izmjene na tom planu kako bi omogućio svom komitent što

ekonomičniju otpremu odnosno dopremu robe od svog komitenta do

određenog mjesta preuzimanja i obratno.

Prijevoznik je pravna ili fizička osoba koja profesionalno obavlja prijevoz robe

uz naplatu cijene prijevozne usluge.

Nalogodavac (komitent) je pravna ili fizička osoba koja špediteru povjerava

svoju robu na otpremu tj.on je ustvari izvoznik odnosno uvoznik robe.

Međunarodna špedicija je privredna usluga vanjskotrgovinskog prometa

tj.otprema robe iz vlastite u strane zemlje (izvozna špedicija) i provoza robe

između stranih zemalja preko vlastite zemlje (provozna ili tranzitna špedicija)

koje obavljaju međunarodni špediteri, te obavljanje drugih propisanih ili

specijalnih poslova i radnji u vezi s otpremom, dopremom ili tranzitom

(provozom) robe.

2.2. VRSTE ŠPEDICIJE

Špediterski su poslovi, posebice poslovi međunarodne špedicije, toliko

4

raznovrsni i kompleksni da je u okviru špediterske djelatnosti moralo doći do

određene podjele rada i specijalizacije.

Glavna stajališta za određivanja uže specijalnosti špedicije su: teritorijalni

djelokrug poslovanja; osnovno obilježje poslovanja; obujam poslovanja;

najčešće korišteno prijevozno sredstvo; vrsta prijevoza; prometni smjer;

predmet otpreme.

Špedicija se najčešće dijeli prema teritorijalnom djelokrugu rada na: unutarnju

špediciju i međunarodnu špediciju, te prema osnovnom obilježju poslovanja:

lučka; kontinentalna pogranična-granična.

Unutarnja špedicija se odnosi na izvršenje špediterskog posla unutar granica

jedne zemlje. Ona može pokrivati uže područje („Loko-špedicija“) i šire

područje odnosne zemlje („nacionalna špedicija“).

Međunarodna špedicija bavi se organiziranjem prijevoza robe u uvozu, izvozu i

provozu ili tranzitu.

Međunarodni špediter se bave sa sve tri vrste špedicije. To je slučaj i kod nas u

Hrvatskoj, gdje se međunarodni špediteri gotovo redovito bave svim vrstama

špedicije. Međunarodna špedicija koristi razna prijevozna sredstva: brodove,

teretne vlakove, kamione i zrakoplove. Međunarodni špediteri usko surađuju sa

osiguravateljima, carinskom službom i po potrebi imaju korespodente u drugim

državama. Raznovrsnost i razgranatost poslova u špediterskoj djelatnosti

dovela je do podjele i specijalizacije međunarodne špedicije prema osnovnom

obilježju špediterskog poslovanja. Svaki špediter je upravo zbog oštre

međunarodne konkurencije i obujma i složenosti špediterskih aktivnosti,

složenih odnosa na domaćem i inozemnom tržištu i sve probirljivijih zahtjeva i

želja korisnika špediterskih usluga, nastojao da pruža svojim nalogodavcima

nešto više i kvalitetniji „paket“ usluga nego što im mogu pružiti drugi špediteri.

Prema obliku poslovanja međunarodna špedicija se dijeli na: kontinentalnu

špediciju; pomorsku špediciju i pograničnu (graničnu) špediciju. Kontinentalna

špedicija se bavi organizacijom prijevoza robe kontinentalnim prijevoznim

putevima. Kontinentalni špediteri koriste cestovna, željeznička, zračna i riječno-

kanalska prijevozna sredstva. Oni mogu kombinirati transportna sredstva i time

bitno utjecati na ekonomičnost prijevoza robe. Pomorska špedicija se bavi

organiziranjem prijevoza robe pomorskim prijevoznim sredstvima (lučka

špedicija). Lučki špediteri obavljaju sve poslove vezane za otprem u i dopremu

5

robe pomorskim prijevoznim sredstvima. Oni obavljaju mnogobrojne

manipulacije u pomorskim lukama kao što su: uskladištenje robe, stupanje u

ekonomsko-pravne odnose sa brodarima, željeznicom, cestovnim

prijevoznicima, javnim skladištima, osiguravateljima, carisnkim, sanitarnim i

drugim sudionicima u transportnom sustavu.

Špediteri u kopnenim lukama djeluju u lukama kopnenih plovnih puteva (rijeka i

kanala), a bave se prekrcavanjem robe sa kopna na brod i obrnuto te se brinu

o potrebnim špediterskim radnjama u otpremi robe kopnenim plovnim

putevima. Pogranična (granična) špedicija obavlja carinske i druge poslove koji

su vezani za prijelaz robe preko granice (npr.manipulacija robom). Granični

špediteri imaju središte na frekventnim graničnim prijelazima (državna kopnena

granica, pomorske luke za međunarodni promet, međunarodne zračne luke i

sl.), ili tamo gdje se nalazi carinarnica ili njezina ispostava. Oni obavljaju sve

usluge vezane za carinski postupak na robi namjenjenoj uvozu, izvozu ili

tranzitu. Omogučavaju pregled robe sanitarnim, veterinarskim ili drugim

organima kao i druge poslove za račun kontinentalnih i pomorskih špeditera.

Neka velika špediterska poduzeća imaju svoja predstavništva u većim

pograničnim centrima koji onda obavljaju poslove na takvom mjestu.

2.3. UNUTARNJA ORGANIZACIJA ŠPEDITERSKOG PODUZEĆA

Unutarnja organizacija međunarodne špedicije ovisi o tipu poduzeća.

Razlikujemo čisto špeditersko poduzeće i mješovito špeditersko-prijevozno

poduzeće.

Čista špediterska poduzeća obavljaju samo špediterske poslove, a mješovita

špeditersko-prijevozna poduzeća obavljaju poslove međunarodne špedicije i

međunarodnog autotransporta.

Unutarnja organizacija postavljena je prema složenosti djelatnosti špedicije.

Pojedine djelatnosti špediterskog poduzeća organizirane su u sektore (odjele):

uvozni sektor, izvozni sektor, tarifni, financijski, sajamski, transportno-skladišni,

opći sektor i dr.

Uvozni ili izvozni sektor preuzima nalog (dispoziciju) i obavlja sve potrebne

radnje, zaključno sa obračunom troškova i fakrturiranjem izvršenog posla.

Tarifni (komercijalni) sektor obavlja sljedeče poslove: pribavlja nove i kvalitetne

poslove (akvizicija), prati tržište, daje ponude, sklapa ugovore o špediciji, radi

6

kalkulacije cijena usluga, reklamacije, kontrolira dokumente i dr.

Financijski sektor obavlja sve stručne poslove vezane za financijsku funkciju

poduzeća.

Sajamski sektor je zadužen za specifične sajamske (izložbene) poslove.

Transporto-skladišni sektor organizira i obavlja sve tehničke poslove potrebne

za otpremu robe (utovar, istovar, prekrcaj, mjesne prijevoze, uskladištenje i

pakiranje robe).

Opći sektor obuhvaća administrativne i pravne poslove.

2.4. PRAVNO REGULIRANJE ŠPEDITERSKE DJELATNOSTI

U pogledu pravnog položaja špeditera u svijetu postoje dva sustava: europski

pravni sustav i anglosaksonski pravni sustav.

Europski pravni sustav:

U europskom pravu špediter se tretira kao komisionar tj.kao posrednik koji

obavlja poslove u svoje ime, a za tuđi račun. Špediter radi za račun svog

nalogodavca od kojeg naplačuje naknadu za izvršene usluge. Špediter

odgovara za rad trećih osoba koje sudjeluju pri otpremi-dopremi robe. Prema

propisima zapadno europskih zemalja poslovima špedicije mogu se baviti ne

samo pravna, nego i fizička lica, ako te poslove obavljaju u vidu zanimanja i

ako ispunjavaju i druge uvjete predviđene za stjecanje svojstava trgovca.

Anglosaksonski pravni sustav:

To je tgovačko pravo koje ubraja otpremnike u agente, tj.osobe koje posluju za

tuđe ime i za tuđi račun. Špediter zaključuje ugovore o prijevozu sa vozarima u

ime svog nalogodavca i za njegov račun ali on ne odgovara za njihov rad.

2.5. POLOŽAJ ŠPEDITERA U REPUBLICI HRVATSKOJ

Kod nas špediter ima i status samostalnog gospodarstvenika. On može

obavljati špediterske poslove u vlastito ime i za vlastiti račun. U Republici

Hrvatskoj su poslovi otpremništva obuhvačeni sljedećim zakonima: Zakonom o

obveznim odnosima, Zakonom o posebnim uvjetima za obavljanje poslova

međunarodnog otpremništva u svezi carinjenja robe (NN106/93) i Zakonom o

trgovini (NN11/96). Usluge u vanjsko trgovačkom prometu može obavljati

poduzeće koje je upisano u sudski upisnik za obavljanje tih usluha u vanjsko

trgovinskom prometu. Pod uslugama se podrazumijevaju usluge

međunarodnog transporta robe, usluge kontrole kvalitete i kvantitete u izvozu i

7

uvozu robe, usluge pružanja i korištenja pružanja informacija i druge usluge u

svezi s međunarodnim transportom. Poduzeće koje je upisano u sudski upisnik

za poslove međunarodnog otpremništva može organizirati otpremu i dopremu

robe u međunarodnom prometu u svoje ime i po nalogu i za račun komitenta te

sklapati ugovore o prijevozu, utovaru, istovaru, pretovaru, sortiranju, pakiranju,

uskladištenju i osiguranju robe, organizirati prijevoz različitih vrstra raznih

prijevoznih sredstava, zastupati i obavljati poslove poslove u svezi carinjenja

robe, ispostavljati i pribavljati transportne i druge dokumente te obavljati druge

poslove u vezi s otpremničkim uslugama u vanjsko trgovinskom prometu.

Međunarodni špediteri u Hrvatskoj utvrdili su „Opće uvjete poslovanja

međunarodnog otpremnika Hrvatske“. Ti uvjeti su objavljeni u „Glasniku

Hrvatske gospodarske komore“, br.39, a stupili su na snagu 08.veljače

1993.god. Opći uvjet isastoje se od 42.Članaka, podjeljenih u 17 cjelina:

valjanost uvjeta, ponuda, nalog (dispozicija), prihvat i predaja stvari, prijevozni i

popratni dokumenti, prispječe oštečene pošiljke i postupak, odabir

najpovoljnijeg prijevoznog sredstva puta i način prijevoza, rokovi, pregled

pakovanja, utvrđivanje količine, vađenje uzoraka, carinjenje, naknada za

usluge i naknada troškova, odgovornost otpremnika, zadržavanje i zalog,

prijelazne i završne odredbe. Opći uvjeti određuju međusobne odnose između

nalogodavca i špeditera. U njima su predviđene sve obveze špeditera u

pogledu organiziranja prijevoza robe, carinskog zastupanja i ostalih poslova.

3.ZADACI I POSLOVI MEĐUNARODNOG ŠPEDITERA

3.1. ULOGA I OSNOVNI ZADACI ŠPEDITERA

Međunarodni špediteri imaju značajnu ulogu u gospodarstvu svake zemlje, a

ponajviše u vanjsko trgovinskom području. Oni kao organizatori prijevoza robe

posreduju između vanjsko trgovinskih tvrtki i međunarodnih prijevoznika. Jedna

od osnovnih obveza špeditera je da izvrši prihvat ili predaju robe i da upozori

nalogodavca na nedostatke pakiranja, oštečenja ambalaže, oštečena ili manjka

sadržaja. Ako je utvrdio oštečenje ili manjak robe špediter podiže protest koji

mora biti točan i iscrpan te podnesen na vrijeme tako da mu prijevoznik ne

može prigovoriti. Osnovni je zadatak međunarodnog špeditera da oslobodi

svojega nalogodavca (izvoznika, uvoznika, proizvođača) cjelokupnog napora i

8

brige oko otpreme, dopreme i provoza robe u međunarodnom prometu, kako bi

nalogodavac mogao svu svoju pozornost koncentrirati na svoju osnovnu

djelatnost.

3.2. REDOVNI (GLAVNI) ŠPEDITERSKI POSLOVI

1. Stručni savjeti i sudjelovanje u pregovorima radi zaključivanja ugovora o

međunarodnoj kupoprodaji

2. Odabir najpovoljnijeg prijevoznog sredstva, puta i načina prijevoza

(INSTRADACIJA)

3. Doziv robe

4. Zaključivanje ugovora o prijevozu robe na klasičan način-uporaba

prijevoznog sredstva jedne grane

5. Zaključivanje ugovora o multimodalnom transportu robe i organiziranje

transporta „od vrata do vrata“

6. Prihvat robe radi otpreme

7. Otprema, doprema i provoz robe u užem smislu

8. Zaključivanje ugovora o ukrcaju, iskrcaju i prekrcaju robe

9. Zaključivanje ugovora o uskladištenju robe

10. Zaključivanje ugovora o transportnom osiguranju

11. Ispostavljanje ili pribavljanje prijevoznih i drugih isprava

12. Obavljanje poslova u vezi sa carinjenjem robe

13. Kontrola ispravnosti dokumenata i obračuna vozarine, carine i drugih

pristojbi i troškova

14. Informiranje nalogodavaca

Špediteru treba dati potpuno ovlaštenje da vlada cjelokupnim transportnim

procesom, te da kao aktivan sudionik sudjeluje u izradi predkalkulacije za

prodaju i kupovinu robe. Predajući robu na prijevoz prijevozniku špediter je

dužan, ako to u dispoziciji nije učinio nalogodavac, odrediti prijevozni put.

Birajući sredstvo prijevoza i put kojim će se roba kretati špediter je dužan voditi

računa da to bude put koji će biti najpovoljniji za nalogodavca, vodeći računa o

prirodi robe, njenom pakiranju, hitnosti otpreme i ostalim okolnostima koje

mogu utjecati na sigurnost i ekonomičnost otpreme.

3.3. SPECIJALNI ŠPEDITERSKI POSLOVI

Sukladno nalogu komitenta, špediter može obavljati i posebne (specijalne)

9

poslove, ako za njih ispunjava zakonom predviđene uvjete. U specijalne

poslove spadaju: kontrola kakvoće i kvantitete robe, uzimanje uzoraka,

doleđivanje lako pokvarljive robe, unajmljivanje kontenjera i specijalnih

prijevoznih sredstava (tzv.leasing poslovi). Špediterski poslovi su odgovorni i

vrlo složeni, pa špediterske tvrtke moraju biti suvremeno opremljene i

organizirane te imati stručan i sposoban kadar. Pored toga, špediter mora

neprekidno pratiti sve promjene u tehnologiji transporta odnosno u unutarnjem i

vanjskom trgovačkom prometu, kako bi im se mogao brzo prilagoditi.

3.4. DOKUMETI U POSLOVANJU ŠPEDICIJE

Pored dispozicije ili ugovora o špediciji, špediteru su za obavljanje posla bitni i

drugi dokumenti vezani za otpremu robe.

Špediter se služi prijevoznim ispravama prijevoznika, a u ime pošiljatelja

popunjava prijevozne isprave u riječnom, željezničkom i poštanskom prometu.

U zračnom prometu špediter popunjava teretni list jedino u funkciji robnog

agenta prijevoznika.

Špediter izdaje sljedeće potvrde:

a)špeditersku (otpremničku) potvrdu o prijemu - izdaje ju špediter komitentu

nakon preuzimanja robe. Ima oznaku FCR. Ona se može koristiti kod plačanja

u vanjsko trgovinskom prometu umjesto prijevoznih isprava. Posebno je

pogodna za uporabu u zbirnom prometu robe, a najčešće se izdaje kod prodaje

robe uz klauzulu EXW. Špediterskom potvrdom špediter potvrđuje prijam robe

pošiljatelja ili prodavatelja s neopizivim nalogom za njenu otpremu primatelju ili

kupcu ili stavljanje iste robe na raspolaganje osobi koja je označena na

dokumentu. Kad kupac preuzme špeditersku potvrdu prodavatelj više ne može

raspolagati dotičnom robom.

b)špeditersku transportnu potvrdu - ima oznaku FCT i obično se izdaje onda

kada transportni rizik snosi prodavatelj sve do isporuke robe kupcu. Tom

potvrdom špediter potvrđuje prijem robe radi prijevoza do mjesta odredišta i

isporuke sukladno uputama nalogodavca. FCT potvrda služi primatelju (kupcu)

robe kao garancija da će roba biti uredno otpremljena iz mjesta isporuke a

prodavatelju kao dokaz o izvršenju obveze iz prodajnog ugovora. Može se

koristiti kod plaćanja po akreditivu, slično kao i FCR potvrda.

c)špeditersku skladišnu potvrdu - ima oznaku FWR, a izdaje ju špediter kod

10

uskladištenja robe po zahtjevu nalogodavca. Skladišna potvrda nije skladišnica,

iako se koristi u skladišnom poslovanju.

d)špeditersku teretnicu - bitna je zasuvremeni prijevoz robe. Putem tog

dokumenta špediter preuzima odgovornost za robu i cijeli proces prijevoza.

Koristi se u kombiniranom ili mješovitom prijevozu robe.

e)potvrda pošiljatelja za prijevo opasne robe - ima oznaku SDT i služi

špediteru kao dokument kojim nalogodavac izjavljuje da roba za otpremu

podliježe važečim propisima o prijevozu opasne robe. u protivnom bi

nalogodavac morao snositi eventualno nastalu štetu u procesu otpreme opasne

robe.

Sve navedene dokumente uvela je u međunarodnu trgovinu FIATA-

Međunarodni savez špediterskih udruženja.

3.5. ORGANIZACIJA TVRTKE „ANAMARIJA“

Anamarija Company se od 1991.godine postepeno razvijala od male obiteljske

pržione kave u respektabilnu kompaniju koja je ostala u obiteljskom vlasništvu

te je, kao takva, postala jedna od vodećih obiteljskih tvrtki sa dugogodišnjom

tradicijom u proizvodnji i trgovini kave. Od tada tvrtka neprestano raste šireći

svoj asortiman i distribucijsku mrežu, a visoko obrazovani kadar svojim

znanjem, kontinuiranom edukacijom, motiviranošću i velikim trudom doprinosi

daljnjem razvoju i širenju uspjeha u poslovanju.

Tvrtka Anamarija Company je lokalna kompanija koja djeluje kao društveno

odgovorna tvrtka na nekoliko razina. Prvenstveno je domaća tvrtka koja

doprinosi razvoju i kvaliteti lokalnog gospodarskva kroz domaću trgovinu i

proizvodnju te zapošljavajući i investirajući u zavidan broj zaposlenika diljem

zemlje. Oni brinu da njihovi zaposlenici rade u skladu s visokim standardima

industrije hrane. Kao potvrdu za pravilno upravljanje kvalitetom i zdravstvenom

ispravnošću proizvoda primjenjuju sustav upravljanja u skladu sa zahtjevima

normi ISO 9001:2008 primjenjujući HACCP primcipe.

Otvaranjem prodajno- distributivnih centara u svim regijama Hrvatske, široka

paleta Anamaria proizvoda prisutna i dostupna u svim trgovinama.

Kako bi njihovi proizvodi došli što bliže krajnjim potrošačima, razvili su

11

kvalitetnu distribucijsku mrežu. Polazišna točka i osnova distribucije tvrtke

Anamarija Company nalazi se u centralnom skladištu u Sesvetama. Iz tog

centra ukupno 30 vozila svakodnevno dostavlja proizvode direktno na prodajna

mjesta u sjeverozapadnoj regiji Hrvatske, te nadalje do distributivnih centara u

ostalim regijama koji se nalaze u Vinkovcima, Sisku, Rijeci, Poreču i Šibeniku.

Prednost njihovog distribucijskog sustava su svakako njihovi zaposlenici koji u

svakodnevnom, ljubaznom i profesionalnom, direktnom kontaktu s voditeljima

prodajnih mjesta i krajnjim potrošačima informiraju i nude razlog više za kupnju

Anamaria proizvoda. To rade na način da se brine o popunjenosti i izgledu

svojih polica.

Od početka 2009. Anamarija Company djeluje i na teritoriju Bosne i

Hercegovine kroz proizvodni i distributivni centar u Banja Luci.

Dokaz njihovog uspješnog rada su brojna priznanja na natjecanjima kvalitete

koji su dobili njihovi proizvodi u Zagrebu, Parizu, Genevi, itd...

Anamarija kao partner osigurava prepoznatljive brendove koji omogućuju

krajnjim potrošačima iskustvo jedinstvene kvalitete.

Partneri su sa više od 5 000 kompanija u zemlji i inozemstvu. Njihovu široku

paletu proizvoda i kvalitetu prepoznali su inozemni kupci u zemljama EU,

Kanade i zemljama istočne Europe.

S obzirom da Anamarija Company nema registriranu špeditersku djelatnost

dugi niz godina koristi usluge specijalizirane špediterske tvrtke:

ZAGREB ŠPED d.o.o. međunarodna špedicija, unutarnja i vanjska trgovina.

Sa sjedištem u Zagrebu, Vodovodna 20a, zastupana po generalnom direktoru

mr.sc.Drago Bago.

Posluju na području Republike Hrvatske čitav niz godina i zahvaljujući tradiciji,

iskustvu te stručnom i korektnom odnosu u poslovanju postali smo jedna od

vodećih otpremnika u Republici Hrvatskoj. Specijalizirani su za obavljanje

sljedećih vrsta poslova:

-logističke usluge

–skladištenje i distribucija

–organizacija prijevoza cestom, željeznicom, zrakom i morem

–carinsko posredovanje

-0-24 carinjenje na graničnim prijelazima

12

–davanje stručnih savjeta iz područja transporta, carinskog posredovanja,

vanjsko trgovinskog i deviznog poslovanja

–rad s privatnim korisnicima

–knjigovodstvene usluge

Osim sjedišta u Zagrebu svoje podružnice imaju i u Bjelovaru, Ivancu,

Karlovcu, Koprivnici, Krapini, Osijeku, Požegi, Rijeci, Sisku, Slavonskom Brodu,

Splitu, Varaždinu, Virovitici, Zadru i Županji. Prisutni su i na svim graničnim

prijelazima.

Neprekidnim procesom učenja žele ostati na vrhu i nastaviti pružati vrhunske

usluge svojim komitentima. Razvoj kompanije mora biti balansiran i prirodan,

baziran na praćenju rasta dugogodišnjih partnera i osvajanju novih klijenata i

tržišta. Iskustva i znanja prikupljena u poslovanju na razvijenim tržištima u EU

nastoje prilagoditi i primjeniti u Hrvatskoj. Stalnim unapređenjem i kvalitete i

razvoja poslovanja žele omogućiti svojim komitentima kontinuirani rast na

tržištu. Dugoročni partnerski odnosi temelje im se na uzajamnom povjerenju,

lojalnosti i uzajamnom poštovanju što je uvjet za ostvarenje istoga. Nastoje

trajno udovoljavati ukusima i željama klijenata, zaposlenika i menađmenta

stvarati kolektivni duh pripadnosti tvrtci te razvijati timski rad, inzistirajući pri

tome na visokoj odgovornosti uz istovremeno značajno ulaganje u stručnu

izobrazbu i motivaciju. Članovi su međunarodnih udruženja IATA (avio-

prijevoznik) i FIATA (udruženje otpremnika) te posjeduju certifikate IATE i

FIATE.

3.6. TEHNOLOGIJA ŠPEDITERSKE DJELATNOSTI KOJA SE OBAVLJA ZA

TVRTKU „ANAMARIJA“

Špediterski posao započinje izradom ponude temeljem upita tvrtke Anamarija

Company. Ponudu izrađuje tarifni odjel na memorandumu tvrtke ZAGREB

ŠPED d.o.o, koja se prosljeđuje Anamariji. Klasična ponuda sadrži posebno

prijevozne troškove prijevoznika, a posebno naknadu špeditera. Tvrtka

Anamarija preuzima obvezu plaćanja prijevoznih troškova po konačnom

obračunu prijevoznika. Danas se sve više koriste ponude na osnovi tzv.

forfaitnog stavka, kojim se ugovaraju paušalne cijene za konkretni prijevoz. U

ovom slučaju komitenti ili nalogodavci znaju unaprijed točnu cijenu prijevoza, a

to znači i cijenu robe. ZAGREB ŠPED d.o.o preuzima špediterski posao i jedini

13

odgovara Anamariji za povjereni posao. Prihvačanjem ponude ZAGREB

ŠPEDA d.o.o, Anamarija je neformalno sa njima sklopila ugovor o špediciji.

Detaljni ugovor o špediciji sklapaju obje ugovorne stranke, kao stalni poslovni

partneri. Najvažniji elementi takvog ugovora su špediterski poslovi i cijena

špediterskih usluga. ZAGREB ŠPED d.o.o, kao organizator prijevoza robe

sklapa poslovne ugovore i s pojedinim prijevoznicima, skladištima i drugim

učesnicima u špediterskom podhvatu. Ovaj špediterski posao počinje sa

dispozicijom Anamarije koja predstavlja nalog ZAGREB ŠPEDU d.o.o za

realizaciju određenog špediterskog posla. Postojanje općih uvjeta, kao i

postojanje tarife špediterskih usluga, predstavlja opću ponudu špeditera za

obavljanje određenih usluga pod određeno točnim uvjetima. Anamariji nije

potrebno, osim u iznimnim slučajevima, zahtijevati od ZAGREB ŠPEDA d.o.o

posebnu ponudu, već im je dovoljno dati nalog za izvršenje otpreme ili

dopreme. Ako ZAGREB ŠPED d.o.o prihvati dispoziciju i ne vrati je u

najkraćem roku (odmah), ugovor o otpremi robe je sklopljen. Dispozicija

zapravo predstavlja razradu općeg ugovora o otpremi i upute ZAGREB ŠPEDU

d.o.o kako će i kada posao izvršiti. Dispozicija ima određen sadržaj tj.mora

sadržavati potrebne podatke za pravilnu i pravodobnu otpremu robe. Ona se

može dati pismeno, telegrafski, teleprinterom, telefonski ili usmeni. ZAGREB

ŠPED d.o.o ima tiskane obrasce dispozicija za otpremu i dopremu robe koji

moraju sadržavati sve potrebne podatke o robi, točan nalog u pogledu njene

otpreme i izvršenja poslova te: ime i adresu nalogodavca, ime i adrese osobe

kojoj se roba otprema, mjesto na kojem se roba nalazi, mjesto u koje treba robu

otpremiti ili odakle ju dopremiti, podatke o robi (količinu, vrstu, pakiranje, itd.)

određeni nalog kako se roba ima otpremiti tj.je li pakirana ili je u rasutom stanju,

kojom vrstom vozila, pravac kojim robu treba prevesti, rok otpreme, transportnu

klauzulu po kojoj je roba kupljena ili prodana, je li robu potrebno osigurati ili ne i

za koje rizike. Ovako popunjena dispozicija mora imati datum izdavanja i mora

je potpisati Anamarija. Primljene dispozicije odlažu se zajedno sa drugom

dokumentacijom u posebne kartonske pozicijske mape, što predstavlja

evidentiranje primitka dispozicije, njezino uvođenje u pozicijsku knjigu. Broj iz

pozicijske knjige je ujedno i broj pozicija i pod tim brojem se vodi cjelokupna

dokumentacija u vezi sa izvršenjem tog posla. U pozicijskoj mapi se registriraju

svi izdatci i primitci po tom poslu. Iz nje se mora vidjeti cjelokupan tok

14

određenog posla s točnim datumima kada je što izvršeno. Nakon pozicioniranja

predmeta špedicije slijedi postupak INSTRADACIJE tj.odabir najpovoljnijeg

prijevoznog sredstva, prijevoznog puta i način prijevoza. Dopremu robe (uvoz)

odnosno otpremu robe (izvoz) obavlja izabrani prijevoznik (željeznica, brodar,

avioprijevoznik, autoprijevoznik). Prema zahtjevu Anamarije, ZAGREB ŠPED

d.o.o može tijekom prijevoza osigurati praćenje robe. Nakon izvršenja prihvata

robe ZAGREB ŠPED d.o.o organizira otpremu robe prethodno odabranim

prijevoznim sredstvom i izdaje otpremničku potvrdu. FIATA je izradila

jedinstveni obrazac špediterske transportne potvrde FCT. Ova potvrda u

poslovanju služi kao isprava kod prijevoza u kombiniranom transportu te

pokriva cijeli transport od mjesta isporuke do mjesta odredišta. Za prispjelu

robu ZAGREB ŠPED d.o.o organizira i carinski postupak. Za obavljanje

međunarodne otpreme koji se odnose na zastupanje i carinjenje robe, carinski

otpremnik mora imati odobrenje-Licencu koju izdaje Ministarstvo financija.

Licenca vrijedi pet godina. ZAGREB ŠPED d.o.o carini robu po nalogu

Anamarije prema podacima navedenim u dispoziciji. Prilikom uvoza i izvoza

ZAGREB ŠPED d.o.o vodi brigu oko čitavog carinskog postupka i određuje

mjesto carinjenja. Prema carinskom pravu carninjenje robe se sastoji iz više

međusobno povezanih radnji i to: podonošenja deklaracije, prijema deklaracije,

pregleda robe, svrstavanja robe po carinskoj tarifi, utvrđivanje carinske

osnovice, svote carine i drugih uvoznih pristojbi. Carinjenje se obavlja na

temelju carinske deklaracije koja se popunjava na propisanom formularu. Za

izvršenje usluge ZAGREB ŠPED d.o.o ima pravo na nagradu kao i na naknadu

svih izdataka i troškova koje je imao oko otpreme ili dopreme robe. Nagrada se

utvrđuje tarifom, a može se i posebno ugovoriti izvoz nagrade. Za posebno

izvršene usluge na zahtjev Anamarije ZAGREB ŠPED d.o.o ima pravo na

naknadu svih troškova i Anamrija mu je dužan nadoknaditi izdatke u valuti u

kojoj ih je ZAGREB ŠPED d.o.o učinio. Po izvršenoj realizaciji špediterskog

posla ZAGREB ŠPED d.o.o ispostavlja fakturu u koju se unose svi troškovi koji

su nastali tijekom realizacije posla uz dodatak naknade ZAGREB ŠPEDU d.o.o

za njegov trud, plačanje carine, ako su je platili. Ukoliko je obračun izvršen

temeljem stvarnih troškova ZAGREB ŠPED d.o.o je dužan priložiti kopije svih

plačenih računa, a ako je obračun na temelju forfetnog stavka tu dokumentaciju

15

nije potrebno priložiti. Nakon štoje završen posao po jednoj dispoziciji, potrebno

je analizirati postignut komercijalni efekt izvršenog posla.

4. ZAKLJUČAK

Špedicija kao specijalizirana gospodarska djelatnost za organizaciju otpreme i

dopreme robe ima vrlo važno vanjsko trgovinsko značenje. Zbog raznovrsnosti

i kompleksnosti špediterskih poslova moralo je doći do određene podjele rada i

specijalizacije u toj gospodarskoj djelatnosti. Špedicija je s toga podjeljena

prema teritorijalnom djelovanju na unutarnju i međunarodnu, a prema

osnovnom obilježju poslovanja na lučku, kontinentalnu i pograničnu. Posao

špedicije obavlja špediter kao gospodarstvenik koji može biti pravna ili fizička

osoba u ulozi posrednika između transporta i trgovine. S obzirom da je

špedicija dinamički sustav međusobno povezanih raznih faktora špediter mora

dobro poznavati Zakone zemalja kroz koje roba prolazi, kao i tehnike

međunarodne trgovine, međunarodne transportne propise, trgovačke,

bankarske, osiguravajuće i carinske propise. U doba globalizacije, transport

robe na velike udaljenosti sve više dobiva na značenju, tako da se razvija i

međunarodna špedicija. Međunarodna špedicija organizira transport preko

granica države sa svim pravima i obvezama, te na taj način predstavlja

poveznicu između nalogodavca i prijevoznika. U slučaju da dođe do realizacije

posla koji je vrlo složen i kompleksan međunarodna špedicija sudjeluje u cijeni

transporta sa svojom maržom, a ponude preuzima primjerice iz međunarodne

burze tereta. Pored normalnog transportnog poslovanja međunarodna špedicija

organizira i druge logističke usluge poput skladištenja robe ili komplente obrade

dokumentacije i carinjenja. Špeditersko poduzeće je zbog svoje složenosti

djelovanja podjeljeno i organizirano u sektore što se smatra unutarnjom

organizacijom poduzeća. Ta unutarnja podjela poduzeća na sektore prati

cjelokupnu tehnologinu procesa špediterskog posla. Špediterski posao

započinje dispozicijom Anamarije koja predstavlja nalog ZAGREB ŠPEDU

d.o.o za realizaciju određenog špediterskog posla. Primljene dispozicije odlažu

se sa drugom dokumentacijom u posebne kartonske pozicijske mape što

predstavlja njihovo evidentiranje. Nakon toga slijedi odabir najpovoljnijeg

prijevoznog sredstva, prijevoznog puta i način prijevoza što zovemo

16

INSTRADACIJA. Dopremu odnosno otpremu robe (uvoz-izvoz) obavlja izabrani

prijevoznik. ZAGREB ŠPED d.o.o mora izvršiti prihvat i predaju robe. za

dospjelu robu ZAGREB ŠPED d.o.o organizira i carinski postupak. Za

obavljanje poslova međunarodne otpreme koji se odnose na zastupanje i

carinjenje robe, carinski otpremnik mora imati odobrenje-licencu koju izdaje

Ministarstvo financija, a vrijedi pet godina. Za izvršene usluge ZAGREB ŠPED

d.o.o ima pravo na nagradu kao i na naknadu svih izdataka i troškova koje je

imao oko otpreme ili dopreme robe. Po izvršenoj realizaciji špediterskog posla

ZAGREB ŠPED d.o.o ispostavlja fakturu. Da bi cjelokupni špediterski posao bio

uspješno završen potreban je određeni broj stručnih, školovanih djelatnika koji

će svoj posao savjesno i precizno odraditi ujedno i predstaviti svoju špeditersku

tvrtku kao vrlo profesionalnu i uspješnu. Na kraju možemo reći da je

međunarodna špedicija vrlo bitna gospodarska djelatnost, vezana uz sustav

vanjske trgovine i transporta robe. međunarodni špediteri imaju značajnu ulogu

u gospodarstvu svake zemlje a ponajviše u vanjsko trgovinskom području. Oni

kao organizatori prijevoza robe posreduju između vanjsko trgovinskih tvrti i

međunarodnih prijevoznika.

17

5. LITERATURA

Knjige:

1. Stjepan Brzak-Transport, špedicija i osiguranje-POUZ-Zagreb

Internetske stranice:

1. web stranica-www.zagrebsped.hr (24.04.2012.)

2. hr.wikipedija.org (19.01.2012.)

3. web stranica-www.timocom.com (30.03.2012.)

4. web stranica-www.anamarija.hr (24.04.2012.)

5. web stranica-www.nn.hr (16.04.2012.)

18

6. PRILOZI

19