28
Turismul de croaziera Marea Mediterana Coordonator: Studenti: Lect. Univ. Dr. Nedelcu Adrian Pana Alina Copoiu Maria

Turismul de Croaziera

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Proiect

Citation preview

Turismul de croaziera

Turismul de croaziera

Marea MediteranaCoordonator: Studenti:

Lect. Univ. Dr. Nedelcu Adrian Pana Alina

Copoiu Maria

Iamandi Izabella

Darvarescu Victor

Turcu MadalinTurismul mediteraneanBazinul mediteranean cu 46 000 km de litoral este regiunea care combin perfect soarele, nisipul i marea i n care turismul reprezint una dintre activitile economice cele mai importante.

Zona Mrii Mediterane este prima destinaie turistic a lumii care atrage 30 % dintre turitii strini.

Mediul natural, ca i climatul subtropical reprezint factorii de atracie cei mai semnificativi pentru turistii din ntreaga lume.

Presiunea turistic asupra zonei litorale mediteraneene se va accentua n viitor, dat fiind faptul c se estimeaz o dublare a fluxului turistic spre aceast destinaie, de la 135 milioane persoane n 1990 i 185 mil. n 2000 la 235-350 mil. n 2025 (chiar 760 mil. , potrivit Naiunilor Unite).

Turismul constituie principala surs de venit a regiunii mediteraneene, contribuia acestuia la PNB poate atinge n anumite situaii 22%, n cazul Ciprului i chiar 24%, n cazul Maltei.

n Spania, Franta, Italia, si mai ales n Grecia se considera ca nu mai exista linie de coasta care n-a fost descoperit, cercetat si apreciat ca destinaie turistic, ceea ce explic faptul c regiunile din jurul Mrii Mediterane prezint i gradul cel mai avansat de degradare dintre toate regiunile de pe glob. Fluxurile turistice majoreSoarele i plajele mediteraneene, ca i bogatul patrimoniu cultural exercit o atracie deosebit, ceea ce justific cel mai important flux turistic mondial, care antreneaz anual cca. 200 milioane de turiti internaionali, concentrai n sezonul estival , dup cum urmeaz: 49-50 milioane n Spania;

42-45 miloane n Italia;

35-37 milioane n sudul Franei;

22-24 milioane n Portugalia;

16-18 miloane n Grecia;

5-7 milioane n Croaia;

2-4 milioane n Malta.Turitii care viziteaz sudul Europei vin de regul, din regiuni cu un climat mai rcoros: Europa de Nord-Vest, America de Nord, estul Asiei (I. Muntele,C. Iau, 2003).

Prin capacitatea lor de primire se disting cteva destinaii prefereniale:Coastele spaniole care nsumeaz aproape 2000 km de rmuri i sunt considerate cel mai vast ansamblu de amenajri turistice costiere din ntreaga lume. Renumite sunt: Costa Brava, ntre grania francez i Barcelona;

Costa Dorada, ntre Barcelona i Delta Ebrului;

Costa del Azahar, la nord de Valencia;

Costa Blanca, n regiunea oraului Alicante;

Costa Calida, cu oraul Cartagena n centru;

Costa de Almeria, polarizat de oraul Almeria;

Costa del Sol, n jurul oraului Malaga; Costa de la Luz, pe rmul atlantic la nord-vest de Strmtoarea Gibraltar.Coastele franceze, au vechi tradiii (Cte d'Azur), sau cu amenajri recente de nalt standard (Cte d'Amthyste). Spre deosebire de costele spaniole, cele franceze sunt mai restrnse ca arie.Coastele italiene, la fel de vaste ca i cele spaniole, fr a fi amenajate complet, sunt adesea avantajate de expunerea favorabil, dar mai ales de relieful spectaculos i de prezena unor centre urbane reputate.

Riviera di Ponente i Riviera di Levante, avnd n mijloc oraul Genova sunt cele mai timpuriu amenajate; Lido di Venezia, extins la nord de vrsarea Padului, pe coasta adriatic, ofer un cadru unic prin prezena lagunelor i a cetii dogilor; Coasta adriatic, a provinciilor Romagna i Marche, la sud de Delta Padului; Golful Napoli cu insulele Ischia i Capri.

Coastele greceti, mai restrnse din cauza fragmentrii mari a reliefului, se localizeaz mai ales n arhipelaguri (Insulele Ciclade i Insulele Ionice), sau riviera Olimpului, pe coasta vestic a oraului Salonic, avnd n centru oraul Katerini.n ultimele decenii, capacitatea coastelor mediteraneene s-a extins:

n arhipelagurile portugheze (Madeira i Azore);

n arhipelagurile spaniole (Canare i Baleare);

insulele italice din bazinul occidental al M. Mediterane (Costa Smeralda din Sardinia, coasta sudic a Siciliei ); Grecia cu insulele Sporade, Thasos, Dodecanez sau Peninsula Pelopones; Croaia, n zona peninsulei Istria (G. Kvarner) sau a oraului Dubrovnik (coasta Dalmaiei); coastele muntenegrene i albaneze sunt mai puin valorificate;Un rol important n formarea unor fluxuri turistice l au centrele urbane din Italia (Veneia, Florena, Pisa, Roma, Siena, Verona, etc.), din sudul Franei (Avignon, Narbonne, Arles, Nmes etc.), din Spania (Madrid, Bacelona, Granada, Sevilla, Cordoba, Toledo), sau din Grecia (Atena, Salonic).Bazinul Marii Mediterane cuprinde numeroase centre turistice, dintre care le putem aminti pe cele mai vizitate si anume:

1. Barcelona- este si probabil va fi mereu de acum incolo sub puternica impresie a operei lui Antoni Gaudi. Pe langa operele sale arhitectectonice bine cunoscute in intreaga lume, Barcelona are de oferit turistilor care ii calca pragul o multime de alte obiective turistice. Barcelona este cu siguranta o destinatie de vacanta ideala si datorita plajelor sale la Marea Mediterana. Atractiile si obiectivele turistice din Barcelona sunt foarte diversificate si in mod cert pot garanta o vacanta de neuitat, chiar si pentru cei mai pretentiosi turisti. Obiective turistice: Sagrada Familia, capodopera neterminata a lui Antoni Gaudi este unul dintre cele mai vizitate obiective turistice ale Barcelonei. Constructia cladirii este preconizata sa dureze cel putin pana in 2041, dar deja a devenit poate cel mai reprezentativ obiectiv turistic al orasului.

Aquarium-ul din Barcelona este considerat una dintre cele mai importante expozitii de animale marine din Europa din cauza colectiei impresionante. Intr-o ora sau doua vizitatorii sunt invitati sa admire animale maritime din emisfera sudica, din Marea Mediterana sau din coloniile de atoli de la Tropice.2. Muzeul Picasso din Barcelona are una dintre cele mai complete colectii de opere de arta ale lui Pablo Picasso. Este unul dintre cele mai vizitate obiective turistice din Barcelona. Muzeul este gazduit de cinci palate medievale unite intre ele din Barri Gotic (cartierul gotic al Barcelonei).3. Marsilia, Franta - Marsilia este al doilea cel mai mare ora din Franta. Situat pe coasta Mediteranei, este cel mai mare port comercial al rii. Marsilia este prefectura departamentului Bouches-du-Rhne i capitala regiunii Provence-Alpi-Coasta de Azur. Obiective turistice: Bazilica Notre-Dame de la Garde este unul dintre obiectivele turistice majore din Marsilia, situat in varful unui deal, cu o inaltime de peste 150 de metri deasupra nivelului marii. Minunatul design arhitectural neo-bizantin al bazilicii domina dealul si reprezinta cu siguranta o priveliste incredibila, in timp ce privelistea din varful dealului este chiar mai spectaculoasa. Aceasta este una dintre cele mai bune alegeri pentru a observa peisajul urban al Marsiliei, precum si frumosul port sau insulele, mai ales intr-o zi senina. Cripta si cupola mare sunt principalele puncte de atractie din interior iar mozaicurile colorate si complexe sunt minunate. La doar cateva strazi distanta de Bazilica Notre-Dame de la Garde este situat un alt punct de atractie major Portul Vieux. Acesta este portul vechi din Marsilia din secolul al 6-lea i.Hr. In timpul unei plimbari, veti fi captivati de sute de barci si iahturi. In jurul portului, puteti gasi, de asemenea, mai multe locuri interesante de vizitat, cum ar fi un far, o manastire, un muzeu, precum si numeroase hoteluri, restaurante, baruri si alte facilitati. Odata cu apropierea noptii, apa de la suprafata se transforma intr-o oglinda magica, care reflecta toate luminile si umbrele cladirilor din jur. De asemenea, pe partea opusa a Portului Vieux, puteti da peste Porte d'Aix. Acest arc de triumf a fost construit in 1839 ca o poarta principala a orasului si, in prezent, acesta este cu siguranta unul dintre cele mai impresionante locuri istorice din Marsilia. Porte d'Aix este inconjurat de un parc mic, dar pitoresc. In timpul unei calatorii la acest monument superb veti fi sedusi sa treceti prin arcul imens, in timp ce fatadele sale decorate va vor indemna sa faceti cateva poze. Exteriorul are, de asemenea, patru coloane corintice pentru fiecare parte.4. Genova, Italia- Genova (Genova n italian, Zena n genovez) este un ora i un port maritim n Italia de nord, capital a Liguriei i pricipal port de deservire al insulelor Corsica i Sardinia. Are o populaie de cca. 700.000 locuitori i este capitala cultural european n 2004. Obiective turistice:

Acvariul din Genova- Cel mai mare acvariu din Europa este una dintre cele mai mari atractii din Genova. Structura sa este remarcabila si seamana cu o nava fiind construit alaturi de un dig in portul vechi (acvariul este la 15 minute de mers pe jos de Stazione Principe si la aproximativ 10 minute de la Via Garibaldi). In interior, mai mult de 50 de ecrane acvatice recreaza recife de corali din Marea Rosie, piscine din padurile tropicale din bazinul Amazonului si alte ecosisteme marine. Cladirile de pe Strada Nuova- Strada Nuova (azi Via Garibaldi), a fost deschisa in 1500 intr-o zona urbana periferica, nu departe de centrul comercial. Aceasta strada noua, frumoasa si eleganta, a reflectat puterea familiilor cele mai bogate si puternice din Genova, care si-au stabilit aici un adevarat cartier rezidential. Astazi, via Garibaldi gazduieste o serie de muzee remarcabile, cum sunt Palazzo Rosso, Palazzo Bianco si Palazzo Spinola. La Lanterna- Farul vechi din Genova, simbol al orasului, a fost ridicat in anul 1543. Turnul are o inaltime de 117 metri, iar privelistea din varful sau este una dintre cele mai frumoase din oras. 4 . Oras din sudul Italiei, cu o istorie si o cultura bogate, Napoli este si el, ca si Roma sau Venetia, un oras cu accente turistice, desi el atrage mai putini turisti decat celelalte orase italiene. Cu toate acestea, Napoli are de oferit informatie istorica deosebita, o bucatarie traditionala extraordinara si mai ales obiective turistice deosebite. Obiective turistice:

Palazzo Reale- este unul dintre simbolurile orasului Napoli. Cu o arhitectura impresionanta, palatul a suferit numeroase modificari de-a lungul anilor. In incinta Palatului Roial puteti admira gradinile atent ingrijite, apartmentele roiale, teatrul, capela Palatine, lucrarile de arta din muzeu si Biblioteca Nazionale. Monte di Piet- a fost construita la inceputul secolului XVI si a fost o proeminenta institutie caritabila. In prezent, cladirea este cunoscuta datorita gradinii frumoase, interioarelor somptuase si a Capellei della Pieta, decorata cu fresce minunate pictate de Belisario Corenzio. Duomo di Napoli- este simbolul orasului si principala biserica din Napoli. Constructia Domului a inceput in secolul XII si a fost terminata la inceputul secolului XIV. Domul impresioneaza prin arhitectura romanica si interiorul frumo decorat cu picturile artistilor Luca Giordano si Pietro Perugino. Aici se gasesc moastele Sfantului Ianuarius. 5 . Palermo capitala regiunii Sicilia si a provinciei Palermo din Italia. Obiective turistice: Palazzo dei Normanni sau Palazzo Reale, se inalta pe locul fortaretei saracene din sec al-9-lea, o constructie extinsa de catre normanzi si transformata intr-un palat complex, care a devenit una dintre cele mai de seaman curti regale ale Europei. Aici vei gasi Sala di Re Ruggero si magnifica Capela Palatina. Catacombele Capucinilor- sunt cele mai ciudate si mai macabre locuri din Palermo si trebuie neaparat sa le vizitezi numai daca esti sigur ca stomacul tau suporta vederea cadavrelor in diferite stadii de putrefactie. Metoda de inhumare este veche si apartine calugarilor capucini: trupurile sunt unse cu otet si scoase, apoi, in aer liber. Ele sunt expuse in catacombele de sub manastire, iar efectul este unul infiorator de interesant. Piazza Pretoria- In partea de sud se afla Piazza Pretoria, un cerc de cladiri medievale si renascentiste inaltate in jurul unei fantani din sec al 16-lea numita "Fantana Rusinii" din cauza nudurilor senzuale ce-o inconjoara.

6. Palma de Mallorca- Palma de Mallorca este capitala provinciei i comunitii autonome Insulele Baleare (Illes Balears) din Spania. Obiective turistice: Catedrala gotica si muzeul La Seu construita de regele Jaime I in sec. XIII, este deja emblematica pentru coasta de vest a insulei, se afla situata aproape la malul marii si arata pur si simplu spectaculos. Biserica Santa Creu ridicata in stil gotic in 1335 in timpul domniei lui Jaime II, se afla in vecinatatea cartierului La Lonja si surprinde prin simplitatea exterioara si interiorul bogat in decoratiuni. Pesterile Dragonului- una dintre cele mai frumoase si mai aventuroase locuri de pe insula. Renumite prin formatiunile calcaroase deosebite. Marile companii care opereaza curse de croaziera

La momentul actual, cele mai mari 5 companii care opereaza curse de croaziera sunt: Carnival Corporation & plc, Royal Caribbean Cruises Ltd., Star Cruises, MSC CruisessiLouis Cruises.

Louis Cruise Lines, una dintre cele mai mari companii de croaziere din lume, gazduieste in Limassol mai multi pasageri decat orice alta linie de croaziere din Mediterana. Parte din Louis Organization, diviziunea detine cu succes peste 60% din piata de croaziere din Cipru, fiind prezenta si pe piata din Caraibe si Mediterana, totodata reinoindu-si si extinzandu-si flota.

Louis Organization a fost infiintata in 1938 de catre regretatul Louis Loizou, de atunci inainte devotandu-se implinirii nevoilor si dorintelor clientilor, asigurand cea mai convenabila relatie pret - calitate. La inceputul anilor 1980, cand s-a aventurat pe piata croazierelor, Louis Organizatin a transformat Cipru intr-o poarta populara spre Egipt, Taramul Sfant si Insulele Greciei.

Toate vasele din flota Louis Cruise Line au fost renovate, modernizate si echipate cu toate facilitatile moderne, inclusiv restaurante, baruri, discoteci, magazine scutite de taxe vamale si piscine.

Carnival Cruise Lines se mandreste cu titlul de "cea mai populara linie de croaziere din lume", distinctie dobandita prin oferta larga de croaziere de vacanta de calitate care merita banii.

Carnival Cruise Lines a luat nastere in 1972 in Miami, cu un singur vas, Mardi Gras, cunoscut inainte ca Empress of Canada, dezvoltand conceptul de Fun Ship (Vapor Amuzant). De-a lungul anilor compania a achizitionat si construit mai multe nave, printre care MS Carnival Destiny - cel mai mare vas de pasageri construit vreodata si Elation impreuna cu Paradise, primele vase pentru nefumatori, alcatuindu-si o flota uriasa, care a transformat compania in cea mai mai mare linie de croaziere din lume.

Carnival este reprezentata pe plan international de diversi agenti care prezinta calatorilor din diverse natiuni conceptul de "Fun Ship". Personalul de la bord este multi-national si exista multe programe care ofera divertisment si informatii in limba natala a oaspetilor.

Star Cruises este o marca internationala de croaziere, avand o flota de 20 de vase active si aflate in reparatii, si croaziere spre destinatii si insule din Asia-Pacific, America de Sud si de Nord, Caraibe, Alaska, Europa, Mediterana, Bermude si Antarctica, sub marca SuperStar Cruises, Norwegian Cruise Line, Orient Lines si Cruise Ferries.

Star Cruises a fost incorporata in septembrie 1993, reprezentand o initiativa indrazneata in captarea potentialului Asia-Pacific de destinatie internationala pentru croaziere. Astazi, Star Cruises reprezinta culmea implinirii aspiratiilor regionale in stabilirea unei industrii de croaziere in regiunea Asia-Pacific, marind traficul turistic in tarile din jurul acestei regiuni. Turistii din Asia privesc acum croazierele ca pe o vacanta incitanta, care isi merita pretul. In acelasi timp, a crescut si influxul de calatori dinspre America de Nord, Europa si Australia, care s-au alaturat vacantelor Star Cruises pentru a surprinde frumusetile din Asia-Pacific.

Acesta este un tabel cu numele mai multor linii de croaziera, insotite de tara in care isi au sediul central si de numele companiilor sau alte informatii importante de mentionat.

NameHeadquartersNotes

AIDA CruisesGermanyOwned byCarnival Corporation & plc

AmaWaterwaysUSARiver cruises in Europe, Asia and Africa

American Cruise LinesUSABased inGuilford, Connecticut, operates six ships

AvalonWaterwaysUSARiver cruises in Europe, Asia, Africa and South America

Azamara Club CruisesUSAOwned byRoyal Caribbean Cruises Ltd.

Birka LineFinlandSubsidiary of Rederiaktiebolaget Ecker, operates theBirka Paradise

Carnival Cruise LinesUSAOwned byCarnival Corporation & plc

CDF Croisires de FranceFranceOwned byRoyal Caribbean Cruises Ltd.

Celebration Cruise LineUSAOperates theMSBahamas Celebration

Celebrity CruisesUSAOwned byRoyal Caribbean Cruises Ltd.

Compagnie du PonantFranceBased inMarseille, operates yacht cruises

Costa CruisesItalyOwned byCarnival Corporation & plc

Cruise & Maritime VoyagesUKStarted by Cruise & Maritime Services International, after German based Transocean Tours (for whom they were the UK representative) filed for Bankruptcy.

Crystal CruisesJapan

Cunard LineUnited KingdomOwned byCarnival Corporation & plc

Disney Cruise LineUSA

European WaterwaysUnited KingdomRiver cruises

Fred. Olsen Cruise LinesUnited Kingdom

Hapag-Lloyd CruisesGermany

Holland America LineUSA(originallyNetherlands)Owned byCarnival Corporation & plc

HurtigrutenNorwayAlso marketed as Norwegian Coastal Express

IberocrucerosSpainOwned byCarnival Corporation & plcandOrizonia Corporation

Kristina CruisesFinland

Louis CruisesCyprus

The Majestic LineScotland

Mano MaritimeIsrael

MSC CruisesSwitzerland

Norwegian Cruise LineUSA(originallyNorway)Partially owned byStar Cruises

Oceania CruisesUSA

Orion Expedition CruisesAustralia

P&O CruisesUnited KingdomOwned byCarnival Corporation & plc

P&O Cruises AustraliaAustraliaOwned byCarnival Corporation & plc

Paul Gauguin CruisesUnited States

Peter Deilmann CruisesGermany

Phoenix ReisenGermany

Polar Star ExpeditionsCanada

Princess CruisesUSAOwned byCarnival Corporation & plc

Pullmantur CruisesSpainOwned byRoyal Caribbean Cruises Ltd.

Quark ExpeditionsUSAExpedition cruising

Regent Seven Seas CruisesUSAPreviously Radisson Seven Seas Cruises

Royal Caribbean InternationalUSA(originallyNorway)Owned byRoyal Caribbean Cruises Ltd.

Saga CruisesUnited Kingdom

Seabourn Cruise LineUSAOwned byCarnival Corporation & plc

Silversea CruisesUSA/Italy

Star CruisesMalaysia

Swan HellenicUnited Kingdom

Thomson CruisesUnited Kingdom

Transocean ToursGermany

TUI CruisesGermanyOwned byRoyal Caribbean Cruises Ltd.

Uniworld River CruisesUSA

Un-Cruise AdventuresUSA

Viking CruisesUSAFormerly known as Viking River Cruises until May 2013 and since then, offering ocean cruises embarking in 2015

Windstar CruisesUSA

Circulatia turistica

Circulatiaturisticaincludetotalitateatranzaciilorcomercialecu serviciisi marfuri care decurg din calatoriile turistice. Exista o serie de dificultati in masurarea circulatiei turistice, iar metodele de masurare sunt, asa cum se stie, imperfecte. Instrumentele specifice utilizate in masurarea circulatiei turistice sunt recensamantul si sondajele. In general informatiile care sunt necesare de la turisti, fac referire la: profilul socio-profesional, nivelului de satisfacere aturistilor, structura cheltuielilor. Metodologia de masurare statistica a activitatii de turism stabileste 4 categorii de unitati de observare:

a.Punctele de frontiera;b.Unitatile cu activitate de cazare;c.Agentiile de turism;d.Bugetele de familie.Perioada analizata: 2010 2011

Principalele caracteristici ale croazierelor din Europa din 2011 au fost:

Au existat 41 de linii de croaziera domiciliate in Europa, operand 120 de nave de croaziera cu o capacitate de cazare de aproximativ 143.200 persoane. Alte 76 de vase de croaziera cu o capacitate de aproape 97.000 persoane au operat in Europa de la 25 de linii non-europene.

Aproximativ 6.2 milioane de rezidenti europeni au participat la aceasta forma de turism, o crestere de 9.0% fata de 2010, reprezentand in jur de 30% din turistii de croaziera din toata lumea.

O estimare de 5.6 milioane pasageri au imbarcat in croazierele lor dintr-un port european, o creste de 7.1% fata de 2010. Dintre acestia, aproximativ 4.8 miliaone au fost europeni si restul de 0.8 milioane au venit din afara Europei.

Cele mai multe din aceste croaziere au vizitat porturi in Marea Mediterana, Marea Baltica si alte regiuni europene, generand 28.1 milioane vizite ale pasagerilor in aproximativ 250 de orase-port europene, o crestere de 9.7% fata de 2010.

In plus, un echipaj estimat la 14.3 milioane persoane de asemenea au sosit la porturi europene.

In Marea Mediterana, in 2011, un total de 171 nave de croaziera erau active cu o capacitate de cazare de 221.419 persoane cu o medie de 1.295 persoane per nava.

In mod colectiv, aceste nave au avut un numar de 4.08 milioane de pasageri in 2.958 de croaziere si o durata medie a sejurului de 8,3 nopti. Operatorii nord-americani au trimis 57 de vase de croaziera cu o capacitate de cazare de 83,513 persoane in Mediterana, incluzand unele nave menite pentru piata europeana. In comparatie, liniile domiciliate in Europa au operat 114 nave, cu o capacitate de 137.906 persoane.

Statistica Pasageri, Europa, 2006-2011, Milioane:

Categorie200620072008200920102011

Pasageri din Europa3.414.004.424.945.406.05

Modificare %17.3010.5011.769.3112.04

Imbarcari din porturi europene3.614.294.694.845.205.56

Modificare %18.849.323.207.446.92

Croaziera 2014, Mediterana 8 zile, Barcelona Marsilia Genova Napoli Messina - Tunis

Barcelona: Capitala Catalaniei are un farmec specific mediteranean. Peisajele pitoresti, cartierul gotic cel mai bine pastrat din Europa, arhitectura cu linii indraznete a lui Gaudi, galeriile de arta ce expun opere de Miro, Tapies si Picasso sunt tot atatea motive de a vizita Barcelona.

Marsilia: Obiectivele turistice din Marsilia includ Notre Dame de la Garde, Catedrala, muzeul docurilor romane, sculpturile Puget din cadrul primariei si strada datand din secolul al V-lea.

Genova: Printre multiplele locuri minunate din Genova puteti gasi un acvariu fascinant, portul minunat si un centru istoric desemnat cel mai mare cartier medieval din Europa si listat ca patrimoniu mondial de catre UNESCO.

Napoli: Situat pe marginea golfului ce ii poarta numele, Napoli este al treilea cel mai populat oras din Italia si cel mai mare oras din sudul tarii.

Tunis, vibrant si totodata relaxant, a reusit sa-si pastreze identitatea in timp ce alte orase s-au conformat cerintelor turismului in masa.

Harta Croaziera MediteranaMSC Splendida: savoarea la bella vita

MSC Splendida, considerat unul dintre cele mai luxoase vas de croazier din lume, este unul dintre cele 11 vase de croazier din flota MSC Cruises, una dintre cele mai mari cinci companii din lume care organizeaz croaziere. Cu o capacitate de circa 3.200 de turiti i un personal format din 1.300 de persoane, vasul are o suprafa de 450.000 de metri ptrai, 18 puni (dintre care 13 pentru pasageri) i peste 1.600 de cabine.

MSC Cruises continu s uimeasc prin clasa de nave Fantasia si o ntmpin MSC Splendida, o nav de lux care mbin tehnologia de vrf i confortul excepional.MSC Cruises pune la dispoziia oaspeilor pretenioi un serviciu de 5 stele - MSC Yacht Club, o zon exclusiv cu 99 apartamente spaioase i serviciu de majordom 24 de ore. n Top Sail Lounge, sub Skydome, oaspeii pot experimenta diverse delicii culinare sub bolta nstelat.Pentru relaxare a fost creat MSC Aurea Spa. Aici, magia masajului balinez ntlnete practica tratamentelor holistice cu ap, vechi de pe vremea Imperiului Roman. Saun, bi turceti, solar, camer de relaxare, talazoterapie, salon de masaj - oaspeii pot experimenta toate acestea, ntr-o ambian luxoas. n ceea ce privete divertismentul la bord MSC Splendida ofer oaspeilor multe posibiliti: 4 piscine, o sal de sport, un teren de squash, simulator de Formula 1, i altele...

Euro / persoana, taxe portuare excluse

Date de plecareInterioara

BellaInterioara

FantasticaExterioara

BellaExterioara

FantasticaBalcon

BellaBalcon

Fantastica

21, 28 Martie

4, 11, Aprilie

18 Aprilie

25 Aprilie

2, 9, 16, 23, 30 Mai

20, 27 Iunie

4, 11 Iulie

18, 25 Iulie

1 August

8, 15, 22 August

29 August

5 Septembrie

12 Septembrie

19, 26 Septembrie

3 Octombrie

10, 17 Octombrie

7 Noiembrie379

-

539

-

479

539

649

759

759

879

759

759

539

479

479

539

379459

459

619

559

559

619

729

839

839

959

839

839

619

559

559

619

459539

-

-

639

639

699

-

919

919

1039

919

919

699

639

639

699

539619

-

-

719

719

779

889

999

999

1119

999

999

779

719

719

770

619709

709

909

829

829

909

1059

1209

1209

1329

1209

1209

909

829

829

909

709809

809

1009

929

929

1009

1179

1329

1329

1449

1329

1329

1009

929

929

1009

809

Doar taxe portuare copiii sub 18 ani in cabina cu 2 adultiCabina InterioaraAceste cabine sunt prevazute cu 2 paturi separate care pot fi transformate in pat dublu (la cerere, cu exceptia celor din cabinele pentru persoane cu dizabilitati), aer conditionat, baie cu dus, televizor, telefon si optional, conexiune la internet contra cost, minibar, seif. Dimensiune: 13- 16 mp.

Cabina exterioaraAceste cabine sunt prevazute cu un pat dublu convertibil in doua paturi (la cerere), aer conditionat, baie cu dus, televiziune interactiva, conexiune prin cablu la internet (contra cost), telefon, minibar si seif.

Cabina Exterioara cu balconAceste cabine sunt prevazute cu doua paturi separate care se pot transforma intr-un pat dublu (la cerere, cu exceptia celor din cabinele pentru persoane cu dizabilitati), balcon, aer conditionat, , baie cu dus, televizor, si optional, conexiune la internet (contra cost), minibar, seif. Dimensiune: 17- 30 mp.Spania Franta Italia Tunisia

Durata: 8 zile /7 noptiBarcelona, Spania >> Marsilia, Franta >> Genoa, Italia >> Napoli, Italia >> Messina, Italia >> Tunis, Tunisia >> Barcelona, Spania

Port imbarcare:BarcelonaData de imbarcare: 21, 28 Martie

4, 11, 18, 25 Aprilie

2, 9, 16, 23, 30 Mai

20, 27 Iunie

4, 11, 18, 25 Iulie

1, 8, 15, 22, 29 August

5, 12, 19, 26 Septembrie

3, 10, 17 Octombrie

7 NoiembrieDateSosirePlecarePort

Ziua 1-18:00Barcelona, Spania

Ziua 208:0019:00Marsilia, Franta

Ziua 308:0017:00Genoa, Italia

Ziua 411:3019:30Napoli, Italia

Ziua 508:0016:00Messina, Italia

Ziua 608:0017:00Tunis, Tunisia

Ziua 7--Pe mare

Ziua 808:00-Barcelona, Spania

Tariful include: -Cazare la bordul navei de croaziera in tipul de cabina ales

-3 mese principale si 2 gustari / zi

-bauturile nealcoolice la micul dejun

-ceai, cafea, apa la dozator 24 h

-divertisment la bordul navei: fitness, piscine, jacuzzi, spectacole, lectii de dans

-cocktail de bun venit si seara de gala cu capitanul

Extra:-service charge obligatoriu (7 dolari / adult / noapte; 3,5 dolari / copil / noapte)

-taxe portuare 120 euro / persoana

Servicii optionale:-pachete bauturi pentru pranz si cina

-excursii la tarmExcursii Opionale:

GENOVAGOA02- AQUARIUM (pentru turisti in transit): 35 euro/adult

GOA03- CENTRUL ISTORIC (pentru turisti in transit): 36 euro/adult

GOA04- CENTRUL ISTORIC (pentru turistii care debarca): 60 euro/adult

MARSILIAMRS02- AIX EN PROVENCE: 49 euro/adult

MRS06- TUR DE ORAS: 47 euro/adult

MRS07- AVIGNON SI MARSILIA: 77 euro/adult

BARCELONABCN01 TURUL ORASULUI:47 euro/adult

BCN02 TUR DE ORAS PANORAMIC SI CUMPARATURI:47 euro/adult

BCN03 EXPERIENTA GAUDI:48 euro/adult

BCN05 - TUR DE ORAS PANORAMIC & STADIONUL CAMP NOU:50 euro/adult

BCN08 - MONTSERRAT:39 euro/adult

BCN10 - SPECTACOL FLAMENCO:62 euro/adult

BCN14 - O PRIVIRE ATENTA ASUPRA CAPODOPERELOR LUI GAUDI:65 euro/adult

Tariful nu include:

- servicii medicale la bord

- articolele puse la vanzare in magazinele de la bord

- excursiile optionale la tarm

- accesul la centrul de infrumusetare si Spa (tratamente si servicii personalizate)

- bauturile alcoolice si non alcoolice servite in afara restaurantului buffet

- menu-ul in restaurantele cu specific

- internetul

- service Charge-ul 7/zi/persoana

- taxe portuare: 120/persoanaViitorul turismului de croaziera

TURISMUL DE CROAZIER, UN MEGATREND AL

TURISMULUI INTERNAIONAL Studiul privind turismul de croazier se impune datorit cererii tot mai mari pentru aceast relativ nou form de turism, care se nscrie printre megatrendurile dezvoltrii turismului.Vasele de croazier ofer posibilitatea efecturii unui voiaj special, de la excursii n

jurul lumii sau n locuri inedite pn la cltorii printre insule tropicale.

Dac la nceputul secolului XX turismul de croazier era n exclusivitate un turism

de lux i apanajul celor cu venituri foarte mari, azi posibilitatea de a face o croazier poate

fi, oarecum, la ndemna oricui. Astfel, alegerea croazierei ca destinaie de vacan era

grevat de unele prejudeci: costul foarte ridicat,

riscurile unei cltorii pe mare,

-lipsa libertii de micare pe vas,

-genul preponderent de turiti prezeni pe vasele de croazier (btrni, bogai, excentrici)

Evoluia din ultimii ani a sectorului croazierelor (nlocuirea flotelor cu vase de ultim generaie, cu confort i siguran mult sporite, renovarea masiv a interioarelor i adugarea de servicii noi) au demolat, rnd pe rnd, aceste suspiciuni. n plus, chiar i cei predispui la ru de mare se vor simi ca pe uscat, fiindc navele sunt dotate cu sisteme de stabilizatori care reduc aproape total balansul.

Pentru a atrage noi categorii de turiti i pentru a satisface cele mai variate gusturi

ale acestora, croazierele le pun la dispoziie toate serviciile unui hotel de cinci stele:

piscine

tratamente de sntate de ultim or

programe de fitness

bazine cu hidromasaj,

saun

baie turceasc

spectacole

baruri, restaurante i discoteci,

precum i serviciul

prompt i amabil al nsoitorilor de bord.

De asemenea, pe majoritatea vaselor exist zone de acces pentru scaunele cu rotile, incluznd cabine, duuri, lifturi speciale i servicii de sntate speciale care pot fi puse la dispoziie dac sunt fcute rezervri n prealabil. Toate aceste servicii care n mod normal se pltesc separat i n plus fa de pachetul de baz, sunt incluse n preul cabinei. Nu mai exist clasa I i clasa a II-a, toate serviciile de la bord fiind aceleai pentru toi pasagerii, singura diferen fiind n funcie de etajul la care se afl cabinele i de prezena sau absena ferestrelor sau a balconului (o inovaie de ultim or, care face din unele nave adevrate hoteluri plutitoare).

Croazierele nu sunt vacane sezoniere! practic nu exist "sezon mort" dect pentru

destinaii ca Marea Nordului, Alaska sau America de Sud. n Mediteran se fac croaziere tot timpul anului, la fel i n Caraibe, cu excepia lunilor septembrie i octombrie, cnd exist furtunile tropicale.

Pentru persoanele foarte ocupate, care nu pot lipsi de la serviciu mai mult de o sptmn, croazierele sunt formula ideal pentru vacane n orice moment al anului, chiar i pentru perioade foarte scurte (exist croaziere de week-end i alte itinerarii care merg de la 5 la 9 zile).

Navele de croazier ofer i programe pentru srbtorirea unor momente speciale ca: nuni, aniversri. Pentru persoanele aflate n luna de miere i cuplurile aniversare se ofer mese romantice, paturi duble, flori ,ciocolat i ampanie n cabin. n prezent sunt mai mult de 250 de nave de croazier de mare capacitate, care opereaz n lumea ntreaga, Marea Britanie deinnd cam 5% din totalul navelor de croazier.

n funcie de anumite criterii, croazierele pot fi : croaziere de vacan (nave de mare capacitate, 1000-2000 pasageri, itinerarii medii de circa 7 zile, clientel divers, destinaii obinuite);

croaziere de lux (nave de capacitate mai mic, 150-900 pasageri, inventar de lux, confort superior, personal cu nalt calificare, itinerarii de 14-30 zile);

croaziere exotice sau de aventur (nave de capacitate mic, destinaii originale, turiti amatori de explorri, servicii specifice, personal cu instruire special, scufundri, etc.).

O inovaie n materie de croaziere este introducerea unor vapoare cu garaj la bord, care deplaseaz o data cu pasagerii turiti i autovehicule pentru cei interesai (automobile i autocare).Majoritatea croazierelor au loc fie n Mediteran, fie n Caraibe, aceste regiuni

atrgnd peste 60% din toate croazierele.Bibliografie

Nr. CrtAutoriTitlulEditura

1.Consiliul european de croaziere: http://www.europeancruisecouncil.com/content/economic%20report.pdf

2.Website dedicat turismului, cu sectiune speciala de croaziera: http://www.turistik.ro/croaziere/operatori

3.Enciclopedia gratuita Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_cruise_lines

4.Gheorghilas A. (2005)Geografia turismului internationalEditura Universitara

5.Nedela A. (2003)Politici de marketing in turismEditura Economica

6.www.world-tourism.org

7.www.wateradnature.org

8.www.oceanservice.nooa.gov

9.www.wttc.org

10.http://www.utgjiu.ro/revista/ec.pdf