Embed Size (px)
Citation preview
/Ulastirmadunyasi /UDunyasif l
Y›l: 19Say›: 948www.ulastirmadunyasi.com
Pazartesi 50 KR
28 Ekim 2019
P.P
BAYR
AM
PAŞA
-22
2
Türkiye Otobüsçüler Sosyal Dayanışma Ve Eğitim Vakfı’nın 24 Ekim’de, TOS-
EV İcra Kurulu Başkanı Latif Karaali, TOFED Genel Başkanı Av. Birol Özcan ve TOBB Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım’ın başkanlığında gerçekleşen toplantısına; TOSEV Kurucu Başkan Yardımcısı Mehmet
Erdoğan, Genel Sekreter Mevlüt İlgin, Yönetim Kurulu Üyeleri Türker Başkurt, Mustafa Sarı, Bülent Yıldız, Ali Çıkkan, Sinan Uzun, Selami Güner, Mustafa Ünal, Barlas Ünal, Zeki Gümüşsu ve Hasan Tahsin Yücefer katıldı. Toplantıda burs verilen öğrencilere kaynak sağlanması konusunda görüş alışverişi yapıldı.
TOSEV Mütevelli Heyeti Toplandı
Otobüs yangınlarına karşı çözüm üretmek amacıyla, İçişleri Bakanlığı koordinesinde İç İşleri Bakan Yardımcısı Muhterem İnce’nin başkanlığında yapılan çalıştayda, alınması gereken öncelikli tedbirler masaya yatırıldı. TOFED’in önerilerinin de aktarıldığı toplantıda; yangın algılama, alarm ve söndürme sistemlerinin zorunlu hale getirilmesi ile eksik ya da arızalı olması durumunda “ağır kusur” sayılması, atılması gereken en acil adım olarak belirlendi.
Geçmişe Dönük Takograf İhlallerine Ceza Yok
Artvin, Korsan Taşımacılığın Peşini Bırakmıyor
Sayısal Takograf Yön-lendirme Komitesi’nin 10’uncu toplantısı, 23 Ekim’de Ankara’da TOBB toplantı salonunda ya-pıldı. TOFED adına Ge-nel Sekreter Yardımcısı Adnan Değirmenci’nin katıldığı toplantıda, Ba-kanlık’ın geçmişe dönük ihlal cezaları için işlem yapmayacağı aktarıldı.
Artvin Otobüsçüler Der-neği Başkanı İrfan Topa-loğlu, Rize Minibüsçüler Kooperatifi Başkanı Se-lahattin Meydan, Ulusoy Turizm Rize Temsilcisi Hakan İyiyazıcı ve Yeşil Artvin Ekspress Yetkilisi Taşkın Topaloğlu’ndan oluşan heyet, taşımacı-ların sorunlarını Artvin Valisi Yılmaz Doruk’a iletti. Sayfa 6
Emniyet Genel Mü-dürlüğü’nde 23 Ekim Çarşamba günü gerçekleşen
toplantıya; Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Uygulama ve Denetim Daire Başkanı Mehmet Aktaş, KDGM Mü-dür Yardımcısı Ufuk Kork-maz, TOFED Genel Başkan Yardımcısı Hasan Yüksel Kurnaz, Metro Turizm Rent a Bus Yönetim Kurulu Baş-kanı ve TOFED Başkan Yardımcısı Şenol Ayyıldız, Kamil Koç Turizm Genel Müdürü Cengiz Doğan, Pamukkale Turizm Genel Müdürü Mustafa Özdalgıç, Efe Tur Ortaklarından Le-vent Birant, PUİS ve UYOF Başkanı İmran Okumuş ile çok sayıda sektör mensubu ve emniyet yetkilisi katıldı. Toplantının açılış konuş-masını yapan İçişleri Bakan Yardımcısı Muhterem İnce, “Biz bakanlık olarak otobüs yangınlarına karşı alınacak tedbirleri bir an önce hayata geçirmek istiyoruz. Bu yüz-den sektör mensupları ile bir araya gelmek bizler için çok önemli. Eski yıllara göre
sayısal anlamda yangın-larda artış yok ama tabii ki bizim isteğimiz bu yangınla-rın hiç olmaması” dedi.
Eksiklik ya da arıza, hafif değil “ağır kusur”Yangınların sebepleri ve alınması gereken tedbirlere ilişkin detaylı bilgilendir-me yapan Trafik Uygulama ve Denetim Daire Başkanı Mehmet Aktaş, “Hayata geçirmek için çalıştığımız birkaç madde var. Öncelikle yangın algılama ve uyarı sistemlerinin aktif halde olması ve otomatik yangın söndürme sistemlerinin zo-runlu halde olması lazım. Di-ğer bir husus; bu sistemlerin eksikliğinin “ağır kusur” olarak sayılması çok önemli. Orijinal dışı ilave elektrik donanımının kontrol altına alınması ve mühendisli-ğe uygun olup olmadığına bakılması diğer bir gerekli nokta. Koltuk arkası ekran-larda ise ekipmanın yanmaz malzemeden oluştuğuna dair test yapılabilir. Diğer yandan sigorta şirketleri-nin, orijinal parçalar dışında
bir malzemeden yangın çıktığında geri ödeme yap-maması konuşulabilir. On numara yağ veya buna ben-zer maddeler yasaklanabilir. TSE’nin de bu konuda de-netimlerinin artması lazım” diye konuştu.
TOFED’: “Sistemler için yasal dayanak oluşturulmalı”Konuyla ilgili Türkiye Oto-büsçüler Federasyonu’nun talep ve önerilerini sırala-yan TOFED Genel Başkan Yardımcısı Hasan Yüksel Kurnaz ise tüm yolcu oto-büslerinde yangın ikaz ve söndürme sistemlerinin bir an önce zorunlu hale geti-rilmesi, son yılarda üretilen otobüslerdeki teknolojik yenilik ön planda tutularak, en eski otobüslere öncelik verilmek suretiyle, belir-li geçiş süreleri içerisinde otobüslere ikaz ve söndür-me sistemlerinin monte ettirilmesi için yasal daya-nak oluşturulmasına karar verilmesi gerektiğinin altını çizdi. Sayfa 5
Otobüs Yangınlarına Karşı Acil Eylem Planı
Otobüs Yangınları ve Alınacak Önlemler
Türker Başkurt Musa Çaktır Mevlüt İlginSayfa 2 Sayfa 3 Sayfa 7
Bizi Sevgi ve Dayanışma Kurtaracak
Korsanla Mücadele Dört Koldan Devam Edecek
AKARYAKITtABÜYÜK İNDİRİM
DETAYLI BİLGİ İÇİN:
0 537 485 07 41 0 532 163 82 72
Metro Turizm’den 29 Ekim’e Özel Kampanya
MAN Lion’s Coach, 2020 Yılının Otobüsü Seçildi
>>
>>
Metro Turizm, Türkiye Cumhuriye-ti’nin 96’ncı kuruluş yıldönümüne özel hazırladığı kampanya ile 25-31 Ekim tarihleri arasında satılan bi-letlere yüzde 29 indirim uyguluyor. 31 Ekim’de sona erecek kampanya ile ilgili konuşan Metro Turizm Genel Müdürü Özgür Ayyıldız, “Kurucumuz Galip Öztürk’ün vizyon ve hedefle-ri doğrultusunda ülkemize hizmet etmekten onur ve gurur duyuyoruz” dedi. Sayfa 6
MAN Trucks & Bus, Busworld 2019’da dü-zenlenen “Yılın Otobüsü ve Yolcu Otobüsü” ödül töreninde “Coach of the Year 2020” ödülüne layık görüldü. Sayfa 2
Hassoy Otomotiv’den, Astor Turizm’e 2+1 Travego
Şanlıurfa merkezli Astor Turizm, Merce-des-Benz Türk Bayii Hassoy Otomotiv’de gerçekleşen teslimat töreni ile filosuna 2+1 Travego ile güçlen-dirdi. Törende, Hassoy Otomotiv Otobüs Satış Müdürü Cenk Soydan, Astor Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Adnan As’a aracı teslim ede-rek, başarılar diledi.
28 Ekim Pazartesi
Türker BaşkurtOtobüs Yangınları ve Alınacak Önlemler
(Geçen haftaki yazımın deva-mıdır)
• Yangın söndürme sistemi, sistem üreticisinin montaj kla-vuzuna göre kurulmalıdır.
• Otobüs yangınlarının neden-leri hakkında bilgi vermeden önce, bir otobüsün üretimi ve piyasaya nasıl arz edildiğine değinmek gerekir. Bir motorlu aracın piyasaya arzının yapıla-bilmesi için, motorlu araçların kategorilerine ve sınıflarına bağlı olarak Sanayi ve Tekno-loji Bakanlığı’nın yayımlamış olduğu standartları, ki bu stan-dartlar AT (Avrupa Topluluğu) ülkelerinde yayımlanmış olan standartlarla yüzde 90 oranın-da benzerdir, sağlamak zorun-dadır. Ülkemizde, otobüslerin üretimi de Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın yayımlamış oldu-ğu standartlara uygun olarak yapılmakta ve ilgili standartlar, Türk Standartları Enstitüsü (TSE) tarafından incelenerek, aracın piyasaya arzı için söz konusu araca “TİP Onayı” veril-mektedir.
• Otobüslerde oluşan yangın-ların yüzde 70-74’ü motor odasından çıkmaktadır. Euro 4, 5, 6 dizel motorlarda yakıt püs-kürtme basıncı çok yüksektir (Bin 500- 2 bin bar). Bu nedenle,
motor odasında bulunan yakıt sistemini oluşturan parçaların bakım ve onarımlarının, eğitim almış personel tarafından yapılması önemlidir. Motor odasındaki yakıt sistemlerinin bakım ve onarımının, tekniğe uygun olmaması durumunda, zaman içerisinde tehlikelere yol açacağı aşikardır.
• Yetkili olmayan veya eğitimsiz personel tarafından, elektrik tesisatları üzerinde yapılan tadilatlar. Araçlar üretildik-ten sonra, araç hakkında teknik bilgisi olmayan ve hiçbir eğitim almamış, araç elektriği konusunda yetersiz kişilerin, araç üzerinde yaptığı tadilatlar araçların yanmasına neden olabilmektedir. Örneğin, yolcuların 220 Volt elektrik ihtiyacını karşılayabilmek için araç içerisine monte edilen inverterin aküden giriş ve çıkış kablolarının kesit ölçüleri ve sistem üzerinde kaç tane priz bulunacağı ve bu devreyi korumak için, devreye kaç amperlik bir sigorta takılması gerekeceği hesap edilmelidir. Bu tadilat ancak, bir mühendis tarafından projelendirilmeli ve yetkili bir onay makamı tarafın-dan onaylanmalıdır. Ancak, pi-yasada bu tip tadilatlar, yetkisiz ve eğitimsiz kişiler tarafından yapılmakta ve herhangi bir
onay alma zorunluluğu bulun-mamaktadır.
• Öncelikle, Sanayi ve Tekno-loji Bakanlığı’nın yayımlamış olduğu yasal standartların, araç trafiğe çıktıktan sonra da, devam etmesi için gerekli de-netim ve kontrollerin yapılması sağlanmalıdır.
• Yandın ağılama ve alarm sistemleri ile ilgili yayımlanmış olan yönetmeliklerin gerekleri yerine getirilmelidir. Sistemin çalışıp çalışmadığı periyodik olarak kontrol edilmeli, hafif kusurlar listesinden çıkartı-larak ağır kusurlar listesine alınmalıdır.
• Araç üzerinde yapılacak olan her türlü tadilatın yetkili servislerde veya eğitimli ve yetkilendirilmiş personel tara-fından yapılması sağlanmalıdır. Yukarıda da belirtildiği üzere, AİTMY’de belirtilen tadilalar ve montajlar kapsamında yapılan tüm tadilatların ve montajla-rın, TSE’nin yetkilendirildiği mühendisler tarafından pro-jelendirilmesi gerekmektedir. Ancak, araçlar üzerinde, AİT-MY’de yer almayan tadilatlar da yapılmaktadır. Bir örnek verecek olursak, 24 volt’dan 220 VOLT’a çıkarma tadilatı. Söz konusu sistemin tadilatı,
yetkili servislerde veya eğitimli ve yetkilendirilmiş kişiler tara-fından yapılmalıdır.TOFED, İçişleri Bakanlığı ve Sanayi Bakanlığı’nın da katılımı ile “Otobüs Yangınları Nasıl Ön-lenir” isimli bir toplantıya gide-cek, inşallah bu konuda önemli kararlar alınır ve uygulanır.
Veysel Tanrıverdi’nin ÖnerisiBabadan otobüsçü, Ankara’da işletmecilik yapan kardeşi-miz Veysel Tanrıverdi, otobüs yangınlarından nasibini almış bir otobüsçü olarak bana ulaştı ve bir ricada bulundu. “Abi yangınlar ve otobüsçülük konusunda elinizden geleni yapıyor ve köşenizde bizi bil-gilendiriyorsunuz. Benim bir önerim var. Teknoloji o kadar ilerledi ki üretici firmalar, yeni yapacakları otobüslerde; yan-maz kumaş, yanmaz boya ve yangına dayanıklı malzemeleri kullanarak üretim yapsalar. En azından yolcuyu tahliye etme imkanı doğar ve otobüsteki zarar azamiye düşer. Tabii ki sizin de her zaman bahsettiği-niz gibi elektrik sistemlerine ilave kablo yapılmaması için bir teknoloji geliştirilebilir” diyor kendisi. Kendisini kırmadım, önerisini sizlere ilettim.
Kalın sağlıcakla.
Kitap isteme adresi:Doğrudan almak için:İstanbul Otogarı, TOFED merkezinden
Kargo ile:Türkiye Otobüsçüler Sosyal Dayanışma ve Eğitim Vakfı’na en az 100 TL bağış yapılarak Kargo ile verilen isim adına adrese gönderiliyor.
TOSEV VakfıIBAN No: TR34 0006 4000 0011 2150 1992 70
99821446272 TC Numaralı Kimliğimi Kaybettim Hükümsüzdür. Abdullah Alseyyid
2 Ulaştırmayeni
dünyası
Yıl: 18 Sayı: 94828 Ekim 2019 Pazartesi
Yayın Türü: Bölgesel Süreli (Haftalık Gazete) ISSN: 1304-9518
KurucusuGalip ÖZTÜRK
İmtiyaz SahibiTürkiye Otobüsçüler Federasyonu
İktisadi işletmesi adına
BİROL ÖZCAN
Yönetim Yeri 15 Temmuz Demokrasi Otogarı Metro Binası Kat:2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL
İletişim Telefonları: (0212) 658 08 92 - 658 05 05 / 117 Fax: (0212) 658 08 91email: [email protected]
Abonelik: 6 Aylık 50 TL - 12 Aylık 100 TLBanka Hesap No: IBAN: TR12 0006 4000 0011 2150 1137 24BASILDIĞI YER: Adakoglu Baskı Tesisleri San. Tic. Ltd. ŞTİ.
O.S.B S. Demirel Bulvarı Heskop San. Sit. S1 Blok No: 1 Başakşehir/ İstanbul Tel: 0212 642 15 69
Genel Yayın YönetmeniMevlüt İlgin
Yayın Danışma KuruluMevlüt İLGİN
Hasan Yüksel KURNAZMustafa ÖZCANMusa ÇAKTIR
Adnan DEĞİRMENCİTürker BAŞKURT
Hukuk DanışmanıAv. Ercan
HASANBAŞOĞLU
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
Derya DOĞAN
EditörAli Can POLAT
Görsel YönetmenArif SUŞEHRİLİ
Reklam & RezervasyonCem ÖZFIRAT
Dağıtım SorumlusuNamık ÖZTÜRK
Konuyla ilgili açıklamalar yapan MAN Truck Bus CEO’su Joachim Drees, “Yeni MAN Lion’s Coa-
ch’umuzun uzman jüriyi etkileyip bu çok arzulanan ödülü kazanmasından gurur duyuyoruz. ‘Coach of the Year’ ödülü, tüm ekibin yıllar boyu ken-dilerini işlerine adadıklarının ve sıkı çalıştıklarının mükemmel bir kanıtı oldu. Olağanüstü bir aracı geliştirmek ve başarılı bir şekilde pazara sunmak amacıyla otobüs bölümünde ve tüm bölümlerle birlikte yorulmaksızın ça-lıştılar. Bu jüri oylaması, Lion’s Coach ile kesinlikle özel bir şey başardığımızı vurgulamaktadır” dedi.
5 otobüs üreticisi boy gösterdiÖdül sürecinde 22 uzman üyeden olu-şan büyük jüri, tüm Avrupa’dan beş otobüs üreticisini, Eylül ayı başında Romanya’nın Sibiu kentindeki “Coach Euro Test”ine davet etmişti. Jüri, bir hafta süren kapsamlı testler, sayısız test sürüşü ve yoğun teknik tartış-malardan sonra, MAN Lion’s Coach’un “Coach of the Year 2020” ödülünün açık ara kazananı olduğuna karar verdi.
“Bu ödülü kazanmak, gerçek bir onur”Otobüs Ürün & Satış Başkanı ve Otobüs Ticari Faaliyet Alan Sözcüsü Rudi Kuchta ise, “Bu ödül, MAN Lion’s
Coach’u, otobüs işletmecilerinin haya-tını kolaylaştıran güvenilir ve düşük maliyetli bir araç olarak, gerek müşte-riler gerekse uzmanlar tarafından da tescillemektedir. Sonuç olarak, yeni Lion’s Coach, lansmanından bu yana aldığı sayısız ödülün yanı sıra Avru-pa’da pazar payını da önemli ölçüde artırmayı başarmıştır. Lion’s Coach’un MAN’ın en çok ödül alan otobüs modeli olmasının ve FC Bayern Munich, Paris Saint-Germain ve Alman Milli Futbol Takımı gibi önde gelen takımların, Lion’s Coach’u tur otobüsleri olarak seçmesinin haklı bir nedeni var. Yine de, uluslararası ‘Coach of the Year’ ödülünü kazanmak, gerçek bir onur ve kesinlikle bizi heyecanlandırıyor” diye konuştu.
İçişleri Bakanlığı tarafından gönde-rilen genelgeye göre, şehirlerarası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için kış lastiği takma zorunluluğu
1 Aralık 2019 tarihinde başlayacak ve 1 Nisan 2020 tarihinde sona erecek, kış lastiği takma zorunluluğuna uyma-yan araç sahiplerine ise cezai işlem uygulanacak. Otobüs, kamyon, çekici, tanker türü araçların tahrikli dingilleri üzerindeki tüm lastiklerinin yanı sıra seyir esnasında değiştirilmek zorunda kalınan lastiklerin yerine takılacak lastiklerin de kış lastiği olması gerekli tutulacak.Vatandaşların can ve mal güvenliğinin sağlanması, yük ve yolcu taşımacılığı yapan araçların kış mevsiminde olum-suz hava koşullarından en az etkilen-mesi amacıyla her yıl yeni önlemlerin
alındığının vurgulandığı açıklamada, “Bu kapsamda araçlarda kış lastiği kullanılmasının zorunlu hale getiril-mesiyle ilgili olarak ‘Araçların Yüklen-mesine İlişkin Ölçü ve Usuller İle Tartı ve Boyut Ölçüm Toleransları Hakkında Yönetmelik’ 08.11.2012 tarih ve 28461 sayı Resmi Gazetede yayımlanmış bu-lunmaktadır. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın 27.11.2012 tarih ve 2012/KDGM- 07/Denetim sa-yılı genelgesiyle ‘Ülkemizde tescil edil-miş olsun veya olmasın şehirlerarası karayollarında seyreden tüm kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs ve kamyonet türü araçlar ile Karayolu Taşıma Yönetmeliği uyarınca A türü yetki belgelerine kayıtlı otomobillerde her yılın 1 Aralık ile takip eden yılın 1 Nisan tarihleri arasında kalan dört
aylık dönemde kış lastiği kullanılması zorunludur’ denilerek, uygulamaya açıklık getirilmiştir” denildi.
MAN Lion’s Coach, 2020 Yılının Otobüsü Seçildi
Kış Lastiği Zorunluluğu 1 Aralık’ta Başlayacak
MAN Trucks & Bus, Busworld 2019’da düzenlenen “Yılın Otobüsü ve Yolcu Otobüsü” ödül töreninde “Coach of the Year 2020” ödülüne layık görüldü. Bu yılki ödül ile birlikte “Yılın Otobüsü ve Yolcu Otobüsü” jürisi, MAN Truck&Bus’a onuncu kez ödül vermiş oldu.
Kış aylarında trafik kazalarını asgari düzeye indirmek amacıyla İçişleri Bakanlığı tarafın-dan 81 ile gönderilen “Kış Genelgesi” 1 Aralık’tan itibaren geçerli olmaya başlayacak.
28 Ekim Pazartesi
3Ulaştırmayeni
dünyası
Musa Çaktır
Bizi Sevgi ve Dayanışma Kurtaracak
Havaların da iyice soğumasıyla birlikte yolcu sayılarında gözle görülür bir düşüş ya-
şanmaya başlandı ve artık iyiden iyiye kış dönemine girmiş bulun-duk. 29 Ekim tatili de geçtikten sonra artık önümüzde bir tatil kalmıyor, sömestre tatiline kadar sektör kış uykusuna yatacak. Yıllardır her platformda elimiz-den geldiğince dillendirdiğimiz bazı önlemler var bunları uzun uzadıya yazmanın bir anlamı yok. Zaten, artık sektör men-suplarımız eskiye göre nispeten daha bilinçli davranabiliyor bu konularda. Ancak bizim sektör olarak üstümüze yapışmış bir durum var üzülsem mi sevinsem mi bilemiyorum. Biz koşullar ne olursa olsun rekabetten vaz-geçmiyoruz, “En kaliteli hizmeti ben vereceğim”, “Yolcuyu en çok ben rahat ettireceğim” deyip duruyoruz sürekli. Bu çok güzel, burada hiçbir sıkıntı yok ama bu rekabeti “En ucuza ben taşı-yacağım” seviyesine çekerseniz hep birlikte sorun yaşamaya başlarız. Çünkü hepimizin gider-leri aynı, bir otobüsün maliyeti aşağı yukarı aynıdır birisi 100 TL’ye hizmet verirken diğeri 50 TL’ye hizmet verirse burada bir iş var demektir. Bu durum en çok da sektöre zarar verir, herkes 50 TL’lik fiyatla rekabet etmeye çalışır ve bu çok büyük riskler ve çok büyük maddi zararlar doğurur. Artık sektörün içinde bulunduğu durum malum, bu koşullar çerçevesinde şapka-mızı önümüze koyarak fiyatta rekabeti bir kenara bırakmak ve uzlaşmak zorundayız. Şirket
birleşmeleri böyle dönemlerde hayat kurtarabilir. Geçici bir evlilik diyebilirsiniz buna, en azından kötü günleri geride bırakana kadar servisler ortak kullanılabilir, yolcu sayısı az olan bölgelerde sıra birleştirilmesi yapılır yolcu ortak taşınır. Daha bunlar gibi binlerce çözüm yolu bulunur yeter ki rakip olduğu-muz kadar kardeş olduğumuzu, aynı işe emek verdiğimizi, aynı yerden karnımızı doyurduğu-muzu unutmayalım. Biz birlik olduğumuz zaman aşamayaca-ğımız sorun yok. Sahada rekabet yapabiliriz bu çok normaldir ama yola çıktığımız andan itibaren hepimiz kardeşiz, hepimizin sorunları aynı, çektiğimiz çileler aynı çözüm yolumuz da tek. Bizi sevgi ve dayanışma kurtaracak.
TOSEV BursuDayanışma demişken yıllardır bu sektörün çocuklarına eğitim desteği veren vakfımız TOSEV, geçen hafta mütevelli heyeti toplantısını gerçekleştirdi. Bu toplantıda yine bizden burs bek-leyen evlatlarımız konuşuldu ve onlara daha fazla destek olmak için atabileceğimiz adımlar konuşuldu. TOSEV, sektörümü-zün çok önemli ve saygıdeğer bir vakfıdır. Bu mesleği yapan insanların yardımlaşması için kurulmuş bir vakıftır ve hepi-mizin destekleriyle büyüyerek hak ettiği yerlere gelecektir. Biz de yıllardır insanların canlarını, mallarını, namuslarını alınları-nın akıyla taşıyan otobüsçüler olarak bu vakfa destek çıkmak ve evlatlarımızın eğitimlerine katkıda bulunmak zorundayız.
İl genelinde resmi ve özel 7 bin 60 okulda, 2 milyon 819 bin öğrenciyle yeni eğitim öğretime başlandığı belirtilen açıklamada, ulaşım ve
güvenliğin sağlanması için tüm ku-rumların işbirliği ve dayanışma içinde hareket ettiği vurgulandı. Emniyet ve jandarma ekiplerince 1 Eylül - 15 Ekim 2019 tarihleri arasında yapılan de-netimlerde kesilen ceza tutarlarına de-ğinilen açıklamada şu bilgilere yer ve-rildi: “İl Emniyet Müdürlüğü ekiplerince yapılan 6 bin 668 denetim neticesinde 5 bin 585 servis aracına 1 milyon 645 bin 24 lira para cezası uygulandı. İl Jan-darma Komutanlığı ekiplerince yapılan
2 bin 768 servis aracı denetiminde, 129 servis aracına 46 bin 269 lira ceza işlemi uygulandı. İstanbul’daki toplam 9 bin 436 servis denetimi neticesinde 5 bin 714 servis aracına 1 milyon 691 bin 293 lira para cezası uygulandı.”
Ölümlü kaza yaşanmadıServis araçlarının bu dönemde top-lam 24 yaralamalı kazaya karıştığı belirtilen açıklamada, “Ne mutlu ki ölümlü bir kaza meydana gelmemiştir. Hedefimiz, eğitim öğretim yılı boyunca her ay, her servis aracını en az bir kez denetimden geçirmek, yürürlükteki
mevzuata uygunluğunu sürekli olarak denetlemektir. Öğrencilerimizi evle-rinden okullarına güvenli bir şekilde taşımak için belirlenen kurallara riayet eden servis şoförlerimize teşekkür ediyoruz. Öğrencilerimizin en güvenli ve sağlıklı şartlarda taşınması için bu denetimler aralıksız devam edecektir” denildi.
Brisa, filo yönetiminde yeni diji-tal dönemi başlatıyor. Profleet Filo Yönetim Çözümleri ile sektörde örnek uygulamalar
geliştiren Brisa, “Dijital Filo” hizmet-lerini de bu çözümlere dahil ederek Türkiye’de bir ilki gerçekleştirdi. Bu hizmetler arasında yer alan Telematik ve TPMS (Lastik Basıncı ve Sıcaklık Ölçme Sistemi), Sürüş Destek Sistemi, Profleet mobil uygulaması, filoların an-lık olarak takibi ve yönetimine olanak sağlıyor. Böylece filolarda verimlilik, güvenlik, güvenilirlik ve kârlılık garanti altına alınıyor.
Evren Güzel: “Toplam maliyetleri azaltacak”Yeni dönemde, filolara en kapsamlı hiz-met sunan çözüm ortağı olacaklarını belirten Brisa Pazarlama Direktörü Ev-ren Güzel, “Yeni dijital filo sistemlerimiz, akıllı mobilite alanında geldiğimiz son noktayı ve bu alanda gelişim yaratma kararlılığımızı ortaya koyuyor. Profleet çatısı altında 360 derece danışmanlık sağladığımız filo müşterilerimiz artık yeni nesil, dijital uygulamalarımızla çok daha güçlü bir fayda elde edecek. Kazaların önüne geçecek verilerle des-teklediğimiz müşterilerimizin öncelikle bu alanda önemli bir iyileşme sağlaya-caklarına inanıyoruz. Bununla birlikte çevresel etkilerini en aza indirirken, toplam maliyetlerini de azaltacaklar. Böylece kurumlarının sürdürülebi-lirliğine ve kârlılığına yatırım yapmış olacaklar. Tek noktada bu hizmetleri sunan tek kurum olarak liderliğimizin de pekişeceğine eminiz. Tüm bunların sektörümüze ve ekonomimize değer katan etkileri de bizi dijitalleşme ve inovasyon alanında ilerleme konusun-da daha da cesaretlendiriyor” şeklinde konuştu.
Telematik ve TPMS ileverimli filo yönetimiŞirketin tek bir çatı altında sunduğu bu hizmetlerinden Telematik, aracın konum bil-gisini, arıza, mekanik bilgile-rini ve sürücü davranışını ka-yıt altına alan ve raporlayan bir sistem. Çekici ve treyler için iki ayrı versiyonu olan bu hizmet sayesinde araçlarda kapsamlı bir sefer yöneti-mi gerçekleştiriliyor. Yakıt
tüketiminden aracın yükü ve hızına dek yolculuğa etki eden kritik faktörler değerlendirilerek filoların yeni nesil bir bakış açısıyla yönetimine olanak sunuluyor. Lastik basıncı ve sıcaklığı-nın takibi ve raporlanmasını sağlayan TPMS de sunduğu verilerle lastiklerin aniden patlaması gibi riskleri ortadan kaldırıyor. Aynı zamanda lastik kay-naklı yakıt verimsizliklerinin önüne geçiyor, lastik basıncının kontrol altına alınması ile lastik ömrünü uzatıyor.
Araç sürücüleri için hayati, anlık destek Brisa’nın otonom sürüş teknolojile-rinde dünya lideri Mobileye ile iş birliği kapsamında geliştirdiği Sürüş Destek Sistemi ise yolculuk boyunca yolu izleyip gerekli uyarılarda bulunarak sü-rücüler için üçüncü bir göz işlevi görü-yor. Kullanıcılarına araç çarpışmalarını ve kazaları önleyen üstün bir tekno-loji sunuyor. Bu hayati önem taşıyan destekle birlikte Sürüş Destek Sistemi, araç ve sürücü takibi, yol yardım, yakıt tüketimi takibi, görev yönetimi, karbon emisyonu ölçümü, yol uyarı sistemleri gibi çok kapsamlı araçları içerisinde barındırıyor.
Filo yöneticileri için dijital bilgi merkezi Brisa’nın uzun yıllardır filo şirketlerinin verimlilikleri ve kârlılıkları için geliş-tirdiği ve Aspects+, TMP+ gibi yenilikçi hizmetleri içeren Profleet, yeni mobil uygulaması ile kullanıcılarına sunduğu değeri zenginleştiriyor. Filo yöneticileri mobil cihazları ile araç ve sürücüleri anlık olarak takip edebiliyor, raporlara ulaşabiliyor ve gerekli işlemleri kolay-lıkla yönetebiliyor. Filoda yapılan lastik incelemeleri, filo analizi, hurda sorun-ları, lastik değişimi süreçleri, kaplama analizi, lastik performansı ve basınç hesaplama dijital bir ortamda pürüzsüz bir şekilde yönetilebiliyor.
İstanbul’da 9 Bin Servis Denetlendi
Brisa, “Dijital Filo” Çağını BaşlatıyorBrisa, İstanbul’da gerçekleş-tirdiği etkinlikle, sektörde yeni bir dönemi başlatan Dijital Filo hizmetlerini bayilerine tanıttı. Etkinlik kapsamında, Telematik ve TPMS, Sürüş Destek Sistemi ve Profleet hizmetlerinde-ki yenilikler, katılımcılarla paylaşıldı.
İstanbul Valiliği, yeni eğitim ve öğretim sezonun başlamasıyla okul servislerine yönelik yapılan denetimlere ait rakamları paylaştı. İstanbul’da yapılan toplam 9 bin 436 servis denetiminde, 5 bin 714 okul servis aracına 1 milyon 691 bin TL para cezası kesildi.
Anadolu Isuzu, Çevreci Araçlarını SergilediFuara 9 farklı aracıyla katılan Ana-dolu Isuzu, Novociti Volt orta menzil, Novociti Volt uzun menzil ve Citivolt 12 model elektrikli araçlarıyla ilk kez boy gösterdi. CNG sistemine sahip Interliner 13 CNG aracını da fuar standında sergileyen şirket, geleceğin çevreci toplu ulaşım araçlarını katı-lımcılara tanıttı.
Otobüs segmentinin dünyadaki en önemli fuarlarından biri olarak kabul edilen Busworld, Belçika’nın başkenti Brüksel’de kapılarını ziyaretçilere açtı. Anadolu Isuzu, 3’ü dünyada ilk kez lanse edilen toplam 9 modeliyle 6’ncı Hall ve 638 numaralı standında ziyaretçileriyle buluştu. Fuar stan-dında Isuzu Visigo Hyper, Turquoise, Citiport 18, Citiport 12 Hyper, Novociti Volt (Orta Menzil), Novociti Volt (Uzun Menzil), Interliner 13 CNG, Citivolt 12, Novo Cabrio modellerini sergileyen Anadolu Isuzu, Avrupadaki değişen pazar ihtiyaçları doğrultusunda ge-
liştirdiği elektrik ve CNG sistemlerine sahip yeni nesil çevreci araçlarını ilk kez sergilemiş oldu.
Tuğrul Arıkan: “2020hedeflerimize emin adımlarla ilerliyoruz”Anadolu Isuzu Fuar standındaki basın toplantısında bir konuşma yapan Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan; “Tüm dünyadan ticari araç devlerinin yakından izlediği bu önemli organizasyonda, Türkiye’nin ticari araç markası Anadolu Isuzu olarak 3’ü dünyada ilk kez lanse edi-lecek olan toplam 9 modelimizle siz-leri karşılıyoruz. Anadolu Isuzu olarak yurtdışındaki distribütörlerimiz ve hızlı servis imkanlarımızla dünyada tercih edilen markalar arasında üst sıralarda yer alıyoruz. Sağlam ve sürdürülebilir ihracat yapılanmamız sayesinde, ihracat yaptığımız ülke sayısını 60’a çıkarmayı planladığımız 2020 hedeflerimize emin adımlarla ilerliyoruz. Yeniliğe ve yatırıma olan
tutkumuzla geliştirdiğimiz araçları-mızı önümüzdeki yıllarda da sizlerle buluşturmaya devam edeceğiz. Bu başarıda emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarıma ve iş ortaklarımıza teşekkür ediyorum” diye konuştu.
Bora Koçak: “Yatırımlarımıza hız kesmeden devam edeceğiz”Anadolu Grubu Otomotiv Grup Başka-nı Bora Koçak ise, “Türkiye, otobüs ve midibüs üretiminde dünyanın en id-dialı üretim merkezlerinden birisidir. Biz de Anadolu Isuzu olarak midibüs ihracatındaki liderliğimizi koruyor, global bir marka olma yolunda iler-lerken güçlü Ar-Ge yapımız ile sürekli yeni araçlar üretiyor ve toplu ulaşıma ideal çözümler sunuyoruz. Gelecek dönemde de yeni araç yatırımları-mıza hız kesmeden devam edeceğiz. Busworld 2019’da özellikle elektrikli ve CNG araçlarımızla alternatif enerji sistemlerine sahip araçlarımızı su-nuyoruz. Standımızda 3’ü dünyada ilk kez lanse edilen toplam 9 modelimizle Busworld’de Türkiye’yi temsil etmek-ten gurur duyuyoruz” dedi.
TEMSA, Yeni Ürünü “Batterypack”i TanıttıTemsa ise Busworld Brüksel’de otobüs ürün grubundan Maraton, HD, MD9, MD7 ve Avenue Elektron araçlarını ve yeni ürünü Batterypack’i tanıttı. Otobüs dünyasının en büyük fuarlarından olan Busworld Europe Fuarı’nda Temsa, standında 5 aracı-nı 33 ülkeden katılan ziyaretçilerle buluşturdu.
Serkan Uzunay: “Yeni bir dönemin başladığını ilan ediyoruz”Geniş ürün gamını Busworld Fuarı’n-da tanıtmaktan büyük mutluluk duy-duklarını belirten Temsa Pazarlama Genel Müdür Yardımcısı Serkan Uzu-nay, “Bu fuarla birlikte aslında Temsa
olarak yeni yatırımcımızın öncülü-ğünde yeni bir dönemin başladığını da ilan ediyoruz. Yeni Temsa yenilik ko-nusunda çevik ve her zamankinden daha müşteri odaklı olacak. Bundan sonraki süreçte teknolojiyi kullanan bir otobüs üreticisi olmak yerine, otobüs üreten bir teknoloji şirketine dönüşeceğiz” dedi. Serkan Uzunay konuşmasında ürün gruplarına ve yeni yatırımlara yö-nelik açıklamalarda bulundu. Şehir içi segmentinde Avenue EV, Avenue Electron ve MD9 ElectriCITY ile geniş bir elektrikli araç yelpazesine sahip olduklarını vurgulayan Uzunay, “Bu alanda yatırımlarımız devam edecek. Kuzey Amerika’ya tamamen elekt-rikli bir araç olan TS 45’i geliştiriyoruz ve 2020’nin ilk çeyreğinde piyasaya sürmeyi planlıyoruz. Stand alanında ziyaretçilerle buluşturduğumuz yeni nesil Maraton aracımızın 2016 yılın-da üretimine başlandı. Bu yeni nesil Maraton dünyayı 6000’den fazla kez gezdi. Avenue Electron sizi yeniden tasarlanmış bir kokpitle karşılayacak. Standımızda HD, MD9 ve MD7 araç-larımızı da ziyaretçilerimizle buluş-turmaktan mutluluk duyuyoruz” diye konuştu.
“Temsa Tech” çözümleri Serkan Uzunay, elektrikli araçların sorunsuz çalışmasını sağlamak için bütünsel bir yaklaşıma ihtiyaç duyul-duğunu belirterek, “Biz buna ‘Temsa Tech’ diyoruz. İş yapmanın, akıllı, sürdürülebilir ve ileri teknoloji çıktıla-rının yaratılmasının yeni bir yolu. Bir teknoloji sağlayıcısı olmayı hedefli-yoruz. Yetenekli Temsa mühendisleri sayesinde, batarya paketleri ve yöne-tim sistemleri geliştirdik. Tüm Temsa Tech çözümlerinin otomotiv endüst-risi için hazır olduğunu duyurmaktan gurur duyuyorum” dedi.
İlk ürün BatterypackSerkan Uzunay, Temsa Tech sistemi-nin ilk ürününün de hazır olduğuna dikkat çekti ve sözlerini şöyle sonlan-dırdı: “Batterypack, TEMSA Tech’in ilk ürünüdür. Tek bir şarj paketi, Ulus-lararası Uzay İstasyonu’nu bir gün boyunca çalıştırabilir. Battery pack, sadece 55 kilogram olan, 8 mm’lik bir alüminyum kasayla dolu. Sadece hafif değil, aynı zamanda sağlam ve daya-nıklı. Sertifikalı battery pack’lerimiz de artık siparişe açıldı.”
Uluslararası işletmele-rin kendi alanlarındaki başarılı çalışmalarının yarıştığı Stevie Ödülle-
ri’nden iki kategoride ödül kazanan Mercedes-Benz Türk, Hack.İstanbul etkinliği ile “Konferanslar&Etkin-likler-Teknoloji Kategorisi”nde Altın Stevie’nin sahibi olurken, 2019 yılını karşılarken şirket çalışanla-rının oynadığı ve şirket içerisindeki çeşitlilik, tutku ve bağlılığa vurgu yaptığı yılbaşı filmi “Orchestra” ile de “İç İletişim Kategorisi”nde Bronz Stevie’ye layık görüldü. 19 Ekim’de Viyana’da gerçekleştirilen törene ödüllerini almak üzere Merce-des-Benz Türk İşgücü Yönetimi Grup Müdürü Başak Demiryumruk Dikici ve ekibi ile Mercedes-Benz Türk Küresel IT Çözümleri Merkezi Strateji ve Performans Grup Müdürü Deniz Köksal katıldı.
Hack.İstanbul, ilk yılında ödül kazandıMercedes-Benz Türk’ün, inovasyon ve yaratıcılığa verdiği değeri gözler önüne serdiği ilk hackathon etkinliği olan HACK.ISTANBUL 1-2 Aralık 2018 tarihleri arasında düzenlenmişti. Türkiye’nin potansiyeline inanarak, geleceğe gidilen yolculukta toplumla beraber yürümenin ve birlikte yeni-
likleri geliştirmenin gücüne ina-nan şirket, düzenlediği hackathon konusunu”Discover the Future of Mobility” olarak belirlemişti. Toplam bin 300’den fazla başvuru alınan HACK.ISTANBUL’da 13 takımda yer alan 55 öğrenci ve genç profesyonel, iki gün boyunca 24 saat aralıksız olarak geleceğin mobilite çözümle-rine odaklandılar. Yarışmada ilk 3’e girenlere toplamda 37 bin 500 TL’lik para ödülü, takım üyelerinin her birine Ruspberry Pi B Plus ve ayrıca birinci olan takıma Stuttgart’taki Mercedes-Benz Müzesi ve Daim-ler A.G. Sindelfingen Fabrika gezisi hediye edilmişti.
Lyon’da gerçekleşen ve yakıt kullanımında en tasarruflu sürücüyü belirleyen yarış-manın uluslararası finali, iki
bölümden oluşuyordu. Finalistler ilk olarak, ekonomik sürüş bilgilerini değerlendiren ve puanlarının yüz-de 10’unu oluşturan teorik sınavı tamamladılar. Ardından trafiğe açık yolda yaklaşık 40 dakikalık bir sürüş testi için 2019 Renault Trucks T High 480 çekicinin direksiyonuna geçtiler. Slovakya’dan Frantisek Oravec şir-ketinin sahibi ve sürücüsü Frantisek Oravec, 2019 “En Tasarruflu Sürücü” ödülünü kazanarak şirketi için 2019 model Renault Trucks T High 480 çekicinin sahibi oldu. Ayrıca yeni alımları için 6 bin Euro değerinde bir kupon kazandı. Concept Cargo Logis-tics’den Polonyalı sürücü Piotr Kra-hel, ikinci sırada yarışı tamamlayarak 3 bin Euro değerinde kupon aldı. Üçüncü ise bin 500 Euro değerinde kupon kazanan Transports Rollin’den Fransız sürücü Pascal Bosser oldu. “Eğlence” etabı ile mansiyon ödülü ise Sunny Co Ltd’den Bulgar sürücü
Plamen Ivanov’a verildi. Son olarak TerrenoTrans adına yarışa katılan Cezayirli sürücü Nabil Bedreddine, yarışmadaki uyumu ile “Adil Oyun” ödülüne layık görüldü.İlk etaplarda tüm dünyadan 2 bin 600 sürücünün katıldığı yarışmayı, Türkiye’nin finalisti Aktur Ulusla-rarası Nakliyat’ın sürücüsü Ömer Yaman, on ikinci sırada tamamladı. Çok zorlu bir etap geçirdiklerini be-
lirten Yaman; “Optifuel Challenge’da Türkiye’deki elemelerin ardından ülkemizi uluslararası finalde temsil ettik. Çok zorlu bir etap oldu. Yarış-manın geneli, bilgilerimize tazelemek ve yeni bilgiler öğrenmek adına bizler için çok verimli geçti. Farklı ülkeler-den sürücüler ile böyle bir platformda bir araya gelmek heyecan vericiydi” diye konuştu.
Doğuş Grubu Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Ferit F. Şahenk, Doğuş Oto-motiv İcra Kurulu ve Yönetim Kurulu Başkanı Ali Bilaloğlu, Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü İlhami Eksin ve Scania Türkiye İrtibat Ofisi Yöneticisi
Per Stümer Scania Başkanı ve CEO’su Henrik Henriksson’ın daveti üzerine Scania Genel Merkezine ziyarette bulundu. Gerçekleşen ziyaret-te başarılı işbirliğinin 25’inci yılı nedeniyle
plaket takdim edildi.
“Türkiye bizim için önemli bir pazar”Ziyarette konuşan Scania CEO’su
Henrik Henriksson, Türkiye’nin Sca-nia için önemli bir pazar olduğunun altını çizerek “25 yıldır Türkiye’nin en büyük gruplarından birisi olan Doğuş Otomotiv tarafından temsil ediliyo-ruz. Türkiye’nin lojistik ve karayolu taşıma potansiyeli nedeniyle bizim için önemli bir Pazar. Scania olarak stratejik öneme sahip olarak gördü-ğümüz Türkiye pazarında son 5 yılda pazar payımızı ciddi oranda arttırdık. Bugün gerçekleşen ziyarette mar-kamız adına gelecek planlarımız ve stratejilerimiz hakkında karşılıklı bilgi alışverişinde bulunduk” dedi.
Anadolu Isuzu ve Temsa Busworld’de Beğeni Topladı
Mercedes-Benz Türk’e 2 Stevie Ödülü Birden
Renault Trucks’ın “Yakıt Tasarrufu Yarışması”nı Slovakya Kazandı
Doğuş Otomotiv Yönetimi’nden Scania Ziyareti
Belçika’nın başkenti Brüksel’de 17-23 Ekim tarihlerinde araçlarını sergileyen Anadolu Isuzu, Temsa ve MAN, ürünleri ile katılımcılardan tam not aldı.
Mercedes-Benz Türk, 1-2 Aralık tarihlerinde düzenlediği ilk Hack.İstanbul etkinliği ve 2019’a girerken çalışanları ile bir-likte çektiği “Yılbaşı” filmi ile iki kategoride Stevie Ödülü’ne layık görüldü.
Renault Trucks tarafından 16 Ekim’de düzenlenen yakıt tasarrufu yarışması Optifuel Challenge’ın uluslararası finalinde Türkiye’de dâhil 25 ülkeden 25 sürücü yarıştı. Bu yıl beşincisi organize edilen yarışmada Slovakya’dan katılan sürücü birinciliğe haz kazanırken, Polonya ikincilik ve Fransa üçüncülük ödüllerini aldı.
Doğuş Otomotiv Yöneticileri, Scania Başkanı ve CEO’su Henrik Henriksson’ın daveti ile, İsveç’teki Scania Genel Merkezi’ni ziyaret etti.
28 Ekim Pazartesi
4 Ulaştırmayeni
dünyası
28 Ekim Pazartesi
5Ulaştırmayeni
dünyası
İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nde geçtiğimiz hafta alınan kararla, 15 Temmuz Demokrasi Otogarı’nın park
ücret tarifesi belirlenmiş ve taksi-ler için ilk 25 dakikalık kullanımın ücretsiz olması kararı verilmişti. Kararın açıklanmasının ardından taksicilerin, ücretsiz olduğu halde otogara gelen yolculardan 10 TL park ücreti talep ettiği ortaya çıktı. 3 taksiciye işlem yapıldı Konuyla ilgili açıklama yapan İstanbul Taksiciler Esnaf Oda-sı Başkanı Eyüp Aksu, otogar otoparkına yolcu bırakıp çıkan
taksicilerin, yolculardan park ücreti alamayacağını ve para alan taksiciye 700 TL ceza yazılacağını söyledi. Aksu, “Otogara giriş çı-kışlarda, müşteri bırakan taksi-ciler kesinlikle 10 TL park parası alamaz vatandaştan. Eğer haksız yere para alan taksici olursa,
hemen İstanbul Sanatkarlar ve Esnaf Odaları Birliği’nin disiplin kuruluna sevk edeceğiz. Disiplin Kurulu bu taksicilere 700 TL ceza kesecek. Tekrarlandığı halde de 2 gün trafikten men cezası verile-cek. Şimdiye dek 3 taksiciye işlem yapıldı” diye konuştu.
Continental Türkiye, DAS Petrol’ün (DASPET) Tür-kiye distribütörlüğünü de yapan As Adana Seyahat’in sürücüleriyle bir araya geldi. Yönetim ekibi ve araç sürücülerinin yoğun katılı-mıyla gerçekleşen etkin-likte Continental yetkilileri; yakıt tasarrufu, kilometre performansı, güvenlik,
konfor ve dayanıklılık gibi özellikleri ile öne çıkan otobüs lastiklerinin yanı sıra ürün ve hizmetleri hakkında bilgilendirme yaptı. Continental yet-kilileri bunun yanında diş derinliği, lastik hava basıncı ve sürüş güvenliği konusunda da katılımcıları bilgilendirdi.
Ford Trucks, Avru-pa’nın dördüncü büyük ağır ticari pazarı Polonya’da
Q-Service Truck firma-sı ve istikrarlı büyüyen kamyon pazarıyla dikkat çeken Litvanya’da Auto-kurtas firması ile yaptık-ları iş birlikleriyle Doğu Avrupa’daki satış ve satış sonrası ağını güçlendiriyor. Bu açılışlarla 2019 sonunda 44 ülkede bayilik ve dist-ribütörlük ağıyla var olma hedefine daha da yaklaşan
Ford Trucks, önümüzde-ki dönemde ihracatının yüzde 50’sini Avrupa’ya yapmayı amaçlıyor. Ford Trucks, Asya, Avrupa ve Afrika’yı kapsayan bayilik
ve distribütörlük ağını 2019 sonuna kadar 44 ülkeye, 2023 sonu itibarıyla da 80’i aşkın ülkeye ulaştırmayı amaçlıyor.
Son dönemde gündemden düşmeyen otobüs yangınları-na karşı alınacak acil tedbir-lerin görüşüldüğü ve İçişleri
Bakan Yardımcısı Muhterem İnce’nin başkanlık ettiği toplantıya; Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Uygulama ve Denetim Daire Başkanı Mehmet Aktaş, KDGM Müdür Yardımcısı Ufuk Korkmaz, TOFED Genel Başkan Yar-dımcısı Hasan Yüksel Kurnaz, Metro Turizm Rent a Bus Yönetim Kurulu Başkanı ve TOFED Genel Başkan Yardımcısı Şenol Ayyıldız, Kamil Koç Turizm Genel Müdürü Cengiz Doğan, Pamukkale Turizm Genel Müdürü Mustafa Özdalgıç, Efe Tur Ortakla-rından Levent Birant, PUİS ve UYOF Başkanı İmran Okumuş ile çok sayıda sektör mensubu ve emniyet yetkilisi katıldı.
Toplantını açılış konuşmasını yapan İçişleri Bakan Yardımcısı Muhterem İnce, “Biz bakanlık olarak otobüs yangınlarına karşı alınacak tedbirleri bir an önce hayata geçirmek istiyoruz. Bu yüzden sektör mensupları ile bir araya gelmek bizler için çok önemli. Eski yıllara göre sayısal anlamda yan-gınlarda artış yok ama tabii ki bizim isteğimiz bu yangınların hiç olmama-sı” dedi.
Daire Başkanı Mehmet Aktaş: “Belirlenmiş 10 madde var”Yangınlara ilişkin detaylı bilgilendir-me yapan Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Uygulama ve Denetim Daire Başkanı Mehmet Aktaş, “Bu hususta konuşulması gereken 10 madde var. Bunlardan biri yangın algılama ve uyarı sistemlerinin aktif halde olması. Bir kere bunu sağlamadıkça bu ko-nuda bir yol almak mümkün görün-müyor. Buna bağlı olarak otomatik yangın söndürme sistemlerinin de zorunlu halde olması lazım. Diğer bir husus; bu sistemlerin hafif kusurdan ağır kusura dönüştürülmesi. Yine orijinal dışı ilave elektrik donanımının kontrol altına alınması ve mühendis-liğe uygun olup olmadığına bakılması çok önemli bir nokta. Koltuk arkası
ekranlarda ise, ekipmanın yanmaz malzemeden oluştuğuna dair test yapılabilir. Diğer yandan sigorta şirketlerinin, orijinal parçalar dışında bir malzemeden yangın çıktığında geri ödeme yapmaması konuşulabi-lir. On numara yağ veya buna benzer maddeler yasaklanabilir. TSE’nin de bu konuda denetimlerinin artması lazım” ifadelerini kullandı.
Kazalarda yüzde 18’lik azalmaKarayollarında gerçekleşen trafik kazalarına ilişkin istatistikleri de paylaşan Aktaş, “Geçen yılın 9 aylık dönemine bakarsak, D1 belgeli taşı-macıların karıştığı trafik kazalarında yüzde 18’lik bir azalma var. Ölümlü kazalarda yüzde 47, can kayıpların-da da yüzde 57’lik oranda bir düşüş var. Yaralanmalarda da bir azalma söz konusu. Bunda da otobüslerdeki emniyet kemeri kullanımının artma-sının etkili olduğunu düşünüyoruz. Kemer kullanımını daha da yaygın-laştırmak için çalışacağız. Türkiye’nin çeşitli yerlerinde 02.00-08.00 saatleri arasında yoğun olarak gerçekleşen kazalara ilişkin sektör temsilcileri ile birlikte tespit yapıp önlem alarak bu oranları düşürdük. Kazaların oluş şekillerine baktığımızda da arka-dan çarpmaların ve yoldan çıkmalı kazaların oranının yüksek olduğunu görüyoruz. Bunun en temel sebepleri de uykusuzluk ve yorgunluk elbette” dedi.
2019’da 14 otobüsün seyir sırasında yanmasının ve yangınların medyada yoğun şekilde yer almasının şehirle-rarası yolcu taşımacılığı ile ilgili güven zedeleyici bir duruma yol açtığına de-ğinen Aktaş, “Bu sebeple bu konuyla ilgili en kısa sürede somut adımlar atılması zorunluluğu doğmuştur. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tara-fından resmi gazetede yayımlanan yönetmelikte minibüs ve otobüs gibi araçlarda yangın algılama ve alarm sistemlerinin kullanılması gerektiği vurgusu var. 2013 yılından itibaren üretim aşamasında, 2005-2012 yılları arasında üretilen araçlar için ise 2014 yılına kadar bu sistemlerin takılması
zorunlu hale getirilmiş ancak araç muayene kusur tablosunda yan-gın algılama ve alarm sistemlerinin olmaması veya arızalı olması hafif kusur olarak sayılmış ve hala böyle devam ediyor. Bu durum, söz konusu sistemlerin bulunmadığı araçların karayolunda kullanımına devam et-mesine yol açmakta, çünkü yaptırımı yok” dedi.
Ekleme ekipmanlar motora aşırı yük bindiriyorEmniyet Genel Müdürlüğü Trafik Uygulama ve Denetim Daire Başkanı Mehmet Aktaş, sözlerine şöyle devam etti: “Sorun şu, ülkemizde taşımacılık faaliyetinin yüzde 90’ına yakınını ka-rayolları gerçekleştiriyor. Dolayısıyla, ülkemizde üretilen otobüslerin birço-ğu yurtdışına ihraç edilmekte. Neden ihraç edilen otobüslerde yangın olmazken, ülkemizde faaliyet göste-ren aynı fabrikadan çıkan otobüslerde yangınlar meydana geliyor? Bununla ilgili uzmanlarla birlikte yaptığımız araştırmalarda birkaç sonuca ulaş-tık. Bir kere, üretimden çıkan orijinal otobüsler, yetkili olmayan servis-ler tarafından tadilat görmekte ve eklemeler yapılmakta. Klima, koltuk arkası televizyon, internet, su ısıtıcı gibi ekipmanlar bu yükü artırmakta, orijinal otobüslerde iki adet televiz-yon olmasına rağmen daha sonra bütün koltukların arkasına televizyon monte edilmesi, diğer yandan otobüs motorları 24 Watt elektrik üretecek
kapasitede olmasına rağmen, 220 Watt enerji gerektiren internet, su ısıtıcı ya da şarj amaçlı elektrik priz-lerinin eklenmesi, ısıtma-soğutma sistemlerinin motorun fazladan güç harcamasına neden olduğu bilinmek-tedir. Orijinal üretimde ısıya dirençli izolasyonlu kablolar kullanılırken, otobüslere sonradan yapılan tadilat-larda eklenen kabloların standartları ve kalite güvenceleri kontrolden uzak kalmaktadır. Yapılan bir tespitte bir otobüsteki kablo uzunluğunun 15 km olduğu belirlenmiş. Bir diğer sorun, sıcak içecek ikramları için kullanılan su ısıtıcılarının yardımcı personel tarafından prizde unutulması ve kısa devre yapması da yangına sebep olmaktadır. Suyu sürekli sıcak tutsun diye arasına kağıt sıkıştırarak çalış-tıranlar da var. Mülakat yaptığımızda bu tür şeyleri yaptıklarını kendileri söylüyorlar” diye konuştu.
TOFED’in önerileri aktarıldıKonuyla ilgili Türkiye Otobüsçüler Federasyonu’nun talep ve önerile-rini sıralayan TOFED Genel Başkan Yardımcısı Hasan Yüksel Kurnaz ise şunları aktardı: “Öncelikle, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın yayımlamış olduğu yasal standartların, araç trafi-ğe çıktıktan sonra da, devam etmesi için gerekli denetim ve kontrollerin yapılması sağlanmalı ve yangın algı-lama ve alarm sistemlerine ilaveten yangın söndürme sistemleri ile ilgili yayımlanmış olan yönetmeliklerin
gerekleri yerine getirilmeli. Sistemin çalışıp çalışmadığının TÜVTÜRK noktalarında periyodik olarak kontrol edilmesi, hafif kusurlar listesinden çıkartılarak, ağır kusurlar listesine alınması atılacak en önemli adımlar-dan biri. Diğer bir nokta, AİTMY’de belirtilen tadilatlar kapsamında, 24 Volt’dan 220 Volt’a çıkarma tadilatı yetkili servislerde veya eğitimli ve yetkilendirilmiş kişiler tarafından yapılmalıdır. Yangın algılama, sön-dürme sistemlerini ve montajını ya-pacak firmaların özel olarak firmalara çıkabilecek arızalarda yada meydana gelebilecek kazalarda hukuki sorum-luluk yüklenmesi önemli olacaktır.”
Hasan Yüksel Kurnaz: “Sistemler için yasal dayanak oluşturulmalı”Standart dışı yakıt kullanılmama-sı için denetimlerin arttırılması ve bunun sakıncaları hakkında otobüs firmalarına eğitim verilmesi gerekti-ğini de ifaden eden Kurnaz, tüm yolcu otobüslerinde yangın ikaz ve söndür-me sistemlerinin bir an önce zorunlu hale getirilmesi, son yılarda üretilen otobüslerdeki teknolojik yenilik ön planda tutularak, en eski otobüslere öncelik verilmek suretiyle, belirli ge-çiş süreleri içerisinde otobüslere ikaz ve söndürme sistemlerinin monte ettirilmesi için yasal dayanak oluştu-rulmasına karar verilmesi gerektiği-ne dikkat çekti.
UBER’in mobil uygula-malarına Türkiye’de erişimin engellenmesi kararının taksici es-nafı adına sevindirici
olduğunu söyleyen TŞOF Başkanı Fevzi Apaydın, “Mahkeme kara-rı ile UBER mobil uygulamasına erişimin ülkemizde engellenmesi kararı sevindirici. Şoför esnafımız haksız rekabete neden olan UBER konusunda bir kez daha haklı çıktı. UBER’in kurulduğu günden beri taksici esnafının her zaman yanında olan hükümetimiz ve İçişleri Bakanlığı ile Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Ba-kanlıklarına ayrı ayrı teşekkür ediyorum” dedi.UBER’in mobil uygulamasına erişimin yasaklanmasının uzun zamandır beklendiğini belirten Başkan Apaydın, “Uzun yıllardır UBER’in ülkemizde haksız kazanç elde ettiğini ve mutlaka yasaklan-
ması gerektiğini vurgulamıştık. Şoför esnafımız, en çok da taksici esnafımız vergisini verirken, ilgili belediyeden ruhsatını almamış, T plakası olmayan, esnaf siciline kaydı olmayan, sarı renk şartını sağlamayan, vergi dairesine kaydı olmayan, hiçbir yönüyle yasal ve güvenli olmayan UBER’in haksız-ca iş yapması konusunu uzun za-mandır anlatmaya çalışıyordu. Bu nedenle korsan taksiciliğin önüne geçilmesi hususunda UBER’in yasaklanmasıyla önemli bir adım atıldı” diye konuştu.
“Otogara Giriş Ücreti” Alan Taksicilere Ceza
Continental’den As Adana Seyahat’e Sürüş Güvenliği Eğitimi
Ford Trucks Yeni Bayilerini Polonya ve Litvanya’da Açtı TŞOF’tan UBER Yasağına İlişkin Açıklama
Otobüs Yangınlarına Karşı Acil Eylem Planı
15 Temmuz Demokrasi Otogarı’nda taksicilerin, müşterilerinden park ücreti talep ettiği iddiaları üzerine açıklama yapan İstanbul Taksiciler Odası Başkanı Eyüp Aksu, “Müşteriden haksız yere 10 TL otopark parası alan taksiciye 700 TL ceza kesilecek” dedi.
Continental, kurumsal sosyal sorumluluk misyonuyla iş birliği yaptığı firma-lara bir yenisini daha ekledi. Karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün önemli firmalarından As Adana Seyahat’in otobüs sürücüleriyle bir araya gelen Continental Türkiye, ekibe lastiklerini nasıl daha güvenli ve verimli kullana-bilecekleri konusunda kapsamlı bir eğitim verdi
Kısa süre önce Portekiz ve İspanya’da gerçekleştirdiği bayi açılışları ile Batı Avrupa pazarına adım atan Ford Trucks, Avrupa’daki büyüme hamlesinde, yeni adımı Polonya ve Litvanya’da açtığı tesislerle attı.
Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Fevzi Apaydın, UBER’e erişimin en-gellenmesi kararını değerlendirdi. Şoför esnafının karardan dolayı mutlu olduğunu ifade eden Apaydın, “Haksız rekabet ortadan kalktı” dedi.
Otobüs yangınlarına karşı çözüm üretmek amacıyla, İçişleri Bakanlığı koordinesinde 23 Ekim’de Ankara’da sektör temsil-cilerinin katılımı ile çalıştay toplantısı gerçekleştirildi.
28 Ekim Pazartesi
6 Ulaştırmayeni
dünyası
Milli ve sosyal sorumluluk pro-jeleri ile adından söz ettirmeye devam eden ve bin 600 araçlık filosu ile hizmet veren Metro
Turizm, 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’na özel düzenlediği kampanya ile yolculara ekonomik seyahat fırsatı sunuyor.Konuya ilişkin açıklama yapan Metro Tu-rizm Genel Müdürü Özgür Ayyıldız, “Kuru-cumuz Galip Öztürk’ün vizyon ve hedefleri doğrultusunda ülkemize hizmet etmekten onur ve gurur duyuyoruz. Galip Öztürk bize daima, ‘Ülkemizin bekası, kazanacağımız paralardan çok daha önemli. Esenliğimi-
zi sağlayamadıktan sonra ticaretin de bir anlamı yoktur’ diye telkinde bulunur. Bizler de, Metro Turizm ailesi olarak, bu düstur ile halkımıza hak ettiği kaliteli hizmeti sun-mak için elimizden gelenin fazlasını yap-maya çalışırız. Adalet ve hürriyet temeline dayanan büyük bir millet olma iradesiyle kurulan Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluş yıl dönümünde Metro Turizm olarak indirim kampanyası düzenleyerek halkımızın bay-ramını en içten şekilde kutluyoruz. Kam-panya kapsamında alınan dönüş biletlerine yüzde 29 indirim uygulandı” diye konuştu.
25 Ekim Cuma günü ger-çekleşen ziyarette; Art-vin Otobüsçüler Derneği Başkanı İrfan Topaloğlu,
Rize Minibüsçüler Kooperatifi Başkanı Selahattin Meydan, Ulu-soy Turizm Rize Temsilcisi Hakan İyiyazıcı ve Yeşil Artvin Ekspress Yetkilisi Taşkın Topaloğlu’ndan oluşan heyet, Artvinli taşıma-cıların sorunlarını Artvin Valisi Yılmaz Doruk’a iletti. Son günler-de kamuoyunun da tepkisini çe-ken korsan otogarla ilgili bilgiler veren heyet, korsan taşımacılığın Artvin’e hem maddi hem manevi zararları olduğunu ifade ederken, yeni otogara dair proje de Vali Doruk’a sunuldu.
İrfan Topaloğlu: “Ülke ekonomisine büyük bir katmadeğer sağlıyoruz”Ziyaretin ardından açıklamalarda bulunan Artvin Otobüsçüler Der-neği Başkanı İrfan Topaloğlu, Vali Doruk’un olumlu bir yaklaşımla kendilerini dinlediklerini söyle-
di ve “Biz kendilerine ne kadar büyük bir sektör olduğumuzu aktardık ve ülke ekonomisine sağladığımız katma değerden bahsettik. TOFED olarak hazır-ladığımız raporları da Vali Bey’e ilettik ve kendisi de çalışmaları-mızdan dolayı bizlere teşekkür etti” dedi.
Korsanla mücadelede destek sözü verildi Korsan taşımacılığın, yol ve yolcu güvenliğinin yanında ülke güvenliğini de tehlikeye attığı-
nı sözlerine ekleyen Topaloğlu, “Korsanla taşınan yolcuların kim oldukları da bilinmiyor, bu taşımacılık yöntemi ülkemizin huzur ve güvenini de sarsabilecek riskler barındırıyor. Biz Valimize, bu kadar büyük iş gücüne sahip bir sektörün sahipsiz olmadığını, federasyonumuz ve 81 ilimizdeki derneklerimizle birlikte korsan sorunuyla mücadele ettiğimizi anlattık. Vali Bey de bu konuya çok anlayışlı yaklaştı ve korsanla mücadelenin her adımında bizlere destek olacağını söyledi” ifadele-rini kullandı.
Metro Turizm’den 29 Ekim’e Özel Kampanya
Artvin, Korsan Taşımacılığın Peşini Bırakmıyor
Karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün öncü firmalarından Metro Turizm, Türkiye Cumhuriyeti’nin 96’ncı kuruluş yıldönümüne özel, anlamlı bir kampanyaya imza attı. Firma, kampanya kapsamında 25-31 Ekim tarihleri arasında satılan biletlere yüzde 29 indirim uygulandığını açıkladı.
Artvin Otobüsçüler Derneği Başkanı İrfan Topaloğlu ve beraberindeki heyet, Artvin esnafının en büyük sorunlarından biri olan korsan taşımacılıkla mücadelede, atılması gereken adımları görüşmek için Artvin Valisi Yılmaz Doruk’u ziyaret etti.
28 Ekim Pazartesi
7Ulaştırmayeni
dünyası
Mevlüt İlgin
Korsanla Mücadele Dört Koldan Devam EdecekKorsan taşımacılıkla mücadele ülkenin dört bir tarafında devam ediyor. Biz de TOFED olarak bu mücadelenin öncü neferi olmanın haklı gururunu yaşıyoruz. Derneğimizin bulunduğu bütün illerde yaşanan korsan taşımacılığa karşı en güçlü sesi hep biz çıkardık. Tabi bize, bu sesi çıkarabilme gücümüzü de bu sektöre emek vermiş binlerce insanın desteği veriyor. Biz arkamızda bu desteklerin olmasının verdiği güvenle yılmadan yolumuza devam ediyor ve elimizden geleni yapıyoruz. Son olarak, Artvin Derneğimizin bu konuda attığı adımları gazetemizde bulacaksınız zaten. Artvin Otobüsçüler Derneği Başkanı Sayın İrfan Topaloğlu, geçtiğimiz aylarda bize bu sorunu iletmişti ve biz de bu konuyla ilgili ne yapabiliriz diye hemen harekete geç-tik. Bir toplantı yaptık ve atılacak adımları sıraladık, şimdi de Dernek Başkanımız Sayın Topaloğlu, Artvin Valisi Sayın Yusuf Doruk ile bir görüşme gerçekleştirmiş ve bu konuda atılması gereken adımlara yönelik brifing vermiş kendisine. Vali Bey de bu konuda atılacak adımlarda bizlerle birlikte hareket edeceğini belirtmiş. Biz İstanbul’da oluşturulmasına öncülük ettiğimiz “Karayolu İl İstişare Kurulu”nu tam da bu yüzden istiyoruz işte. Bu kurul, İstanbul’da bir kazanım elde ederse Art-vin Valisi ile bir sonraki görüşmemizde kendisine bu kurulun içeriğini, faaliyetle-rini ve başarılarını götürüp diyeceğiz ki: “Bakın biz İstanbul gibi büyük bir metro-polde böyle bir kurul oluşturduk ve orada korsanı büyük oranda engelledik. Gelin bu kurulun aynısını Artvin’de de kuralım ve korsan taşımacılıkla topyekün bir mücadele içine girelim.” Bu şekilde aynı kurulu Artvin’de de, Diyarbakır’da da, Mersin’de de kuracağız ve bu sektörün emeğini çalanlara, insanımızın hayatını tehlikeye atanlara fırsat vermeyeceğiz.
Otobüs Yangınlarını Önleme ÇalıştayıDeğinmek istediğim bir başka konu daha var. Otobüs yangınları ile ilgili de aylardır çalışmalar yürütüyoruz. Hatta aylardır demeyelim yıllardır bu çalışmayı veriyo-ruz, biz 2008 yılından beri bu konuyla ilgi-li atılması gereken adımlar olduğunu dile getiriyoruz ama bir türlü kendimizi din-letemiyorduk. Son günlerde bu yangınlar kamuoyunda da gündem olunca “Otobüs Yangınlarını Önleme Çalıştayı” düzenlen-mesini önermiştik. Bu önerimiz İçişleri Bakanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından kabul gördü. Ve böylece 23 Ekim Çarşamba günü Anakara’da büyük bir çalıştay gerçekleştirildi. Çalıştaya biz de TOFED olarak bir rapor hazırlayıp ka-tıldık. Birçok kurum ve kuruluş bir araya geldik ve bu konuda alabileceğimiz ön-lemleri konuştuk. Umuyorum ki en kısa zamanda otobüs yangınlarının önünü alacağız, çünkü birlikte hareket edebili-yoruz. Otobüsçüsü, bakanlığı, emniyeti, hükümeti, muhalefeti hepimiz bu konuda kararlıyız çünkü gerçekten canımız yanı-yor. Bu konuyla ilgili TOFED’in önerilerini birçok kez köşemde dile getirdim, bunun dışında konuşma fırsatı bulduğum her alanda da dile getirmeye devam ediyo-rum. Biz TOFED olarak diyoruz ki, “Yangın algılama ve söndürme sistemi bulunma-yan araçlar TÜVTÜRK muayenelerinde ağır kusur sınıfına girmelidir ve araçlara fabrikadan çıktıktan sonra ek aksesuar takılması yasaklanmalıdır.” Bitti bu kadar, tabii ki alınacak başka birçok önlem var ama bu ikisini hallettik mi yolun yarısını aştık demektir, bunlar herkesin en önce-likli talebi olmalıdır.
Serdar GündüzGündüz Saat
Ucuz yurtdışı seyahati önceden daha kolaydı. Hem Avrupa şehirle-ri bu kadar pahalanmamıştı, hem de Euro/Dolar bu şekilde yüksek değildi. Ancak yine de halen uygun uçak bileti bulup tatilinizi en eko-nomik şekilde değerlendireceğiniz yerler var. Bu haftaki yazımızda yurt dışında tatil keyfini ilk defa deneyimleyecek olanlara 6 önerimiz var ve üstelik bu destinasyonların 4’ü vizesiz.
Lviv, Ukrayna (Vizesiz)Lviv, vizesiz gezebileceğiniz, hatta kimlikle bile girebileceğiniz bir Av-rupa şehri ve oldukça da ucuz. Daha ne olsun? Lviv bundan 5-6 yıl önce şu anki kadar bilinmezken daha da ucuzdu, fakat düzgün bir havaalanı olmaması ve uçuş sayılarındaki yetersizlikten dolayı gidip gelmek zordu. Şimdi Türkiye’den çok ucuza bilet bulmak ve oldukça uygun fi-yatlarda konaklamak mümkün. Lviv küçük bir şehir olduğu için bu tatili hafta sonunuza rahatça sığdırabilir-siniz. Kışın giderseniz konsept kafe-lerinde, yazın giderseniz de park-larda, bahçelerde zaman geçirebilir eski şehir bölgesini arşınlayabilirsi-niz. Kiev’e ne kadar ısınamadıysak, Lviv’i o kadar sevdik. Ayrıca şu an Avrupa’da fiyatları Türkiye’den daha uygun bir şehir olduğunu düşünmek bile gidip görmek için başlı başına bir sebep olabilir.
Üsküp ve Ohrid, Makedonya (Vizesiz)Avrupa’da vizesiz gidilebilecek ve cebinizi delmeyecek bir diğer ülke de Makedonya. Makedonya, biz-ce balkanların en güzel ülkesi ve sadece Üsküp’ten de ibaret değil.
Ayrıca, vizesiz olduğu için gitmesi de çok kolay. Üsküp hem gezmesi çok kolay bir şehir, hem de özellikle ilk yurtdışı tecrübesi için çok uygun bir destinasyon. Yürüyerek şehrin her yerini gezebilirsiniz. Ayrıca Balkan mutfağı Türk mutfağına çok yakın olduğu için Üsküp’te yeme – içme konusunda da hiç sıkıntı çekmez-siniz. Yaz aylarında gelirseniz Üs-küp’ten otobüsle Ohrid’e geçip, Ohrid Gölü’nde deniz tatili yapabi-lirsiniz. Ohrid Gölü Avrupa’nın en eski ve en temiz gölü olarak geçiyor, etrafında oldukça güzel bir sahili ve sahilde oldukça ucuz sahil işlet-meleri var. Yeme – içme fiyatları da hala Türkiye sahillerine kıyasla yarı yarıya.
Budva – Kotor (Vizesiz )Zamanında Hırvatistan vizesizken Adriyatik’in vazgeçilmezi Türki-ye’den gidecekler için Dubrovnik’ti. Şimdi Dubrovnik o kadar pahalan-mış ki yanına yaklaşılmıyor. Üstüne üstlük bir de vize mecburiyeti var. Neyse ki Karadağ hala vizesiz (şim-dilik).Kotor ve Budva Adriyatik kıyısında iki mükemmel şehir. Kotor, surlarla kaplı eski şehri ve sevimli sokakla-rıyla meşhur, Budva ise sahilleri ve gece hayatıyla.
“Karadağ ucuz mu?” diye soracak olursanız, Karadağ’da para birimi Euro ama diğer Avrupa şehirleri-ne kıyasla her şey çok uygun. 10 Euro’ya hostelde, 20 Euro’ya otelde konaklayabilirsiniz. Kahveler 1 ile 3 Euro arası, bira 1,5 ile 3 Euro arası ve 2 kişiye yetecek büyüklükte bir pizza 5 ile 7 Euro arası. Anlayacağı-nız oldukça uygun. Karadağ’ın ucuz yurtdışı balayı için de oldukça man-tıklı bir tercih olduğunu ekleyelim. Saraybosna, Bosna –Hersek (Vizesiz)Vizesiz yurtdışı turlarına ağırlık vermek için Bosna-Hersek hari-ka bir başlangıç. Hem vizesiz hem fiyatlar oldukça uygun hem de geze-cek görecek çok yeri var. Saraybos-na hala savaşın kalıntılarını taşıdığı için oldukça hüzünlü bir ülke olsa da, insanların samimiyeti ve şehrin eğlenceli kısmı size bunu unuttu-ruyor. Zeljo’da köfte yerken ve Baş-çarşı’da gezerken “iyi ki Bosna’ya gelmişiz” diyeceksiniz.
Budapeşte, MacaristanHer ne kadar, çoğu kaynakta, Orta Avrupa’nın en güzel ve ucuz şehri olarak Prag’dan söz edilse de, bizce artık Prag ucuz değil ve üstüne üst-lük çok kalabalık.
Budapeşte ise “En ucuz ve eğlenceli Orta Avrupa Şehri” olarak bizim “gezgin hafızamızda” yerini almış durumda. Bir kere Budapeşte aşırı eğlenceli bir şehir. “Yıkık bar(Ruin Bar)” konseptli mekanları, sabahla-ra kadar süren gece hayatı ve yoğun genç nüfusuyla, eğlenmek isteyen-lere birebir. Kış aylarında giderseniz, kendinizi serin dondurucu havalarda sıcak sulara bırakabilirsiniz, çünkü Budapeşte’nin en meşhur özellikle-rinden birisi de Termal Hamamları. Kışın hava eksi derecelerdeyken, siz termal havuzda 30 derecenin içinde oturuyorsunuz. Çok büyük keyif.
Selanik, YunanistanTabii ki Yunanistan’la bitiriyo-ruz. “Yunanistan ucuz mu?” diye düşünenlere bir iyi, bir de kötü haberimiz var. Yunan adaları eskisi
kadar ucuz değil. Çünkü hem döviz kurlarındaki artış hem de Yunanis-tan hükümetinin vergileri arttır-ması sonucu yeme – içme fiyatları yükseldi ve buna paralel olarak da Yunan adalarında fiyatlar azımsan-mayacak derecede arttı. Selanik ise Yunan adalarına göre oldukça ucuz, hem de ulaşması oldukça kolay.Selanik’e otobüsle ya da kısa bir uçak yolculuğuyla ulaşabilirsiniz. Otelinizi önceden oldukça uygu-na ayarlayabilir, şehrin her yerini yürüyerek gezebilirsiniz, böylece toplu taşımaya da para vermeniz gerekmez.
Ayrıca, burası, iki günlük bir hafta sonu kaçamağıyla da keşfedebilece-ğiniz, mükemmel tatlar deneyebile-ceğiniz kendi halinde ve aşırı güzel bir Yunan şehri.
En Ucuz Ve Eğlenceli Avrupa Şehirleri
Samet Alıcı[email protected]
Galip ÖZTÜRKTOFED - TOSEV - IPRUKurucu Onursal Başkanı
Kutlu Olsun.
29EKİM
CUMHURİYETBAYRAMIMIZ
Av. Birol ÖZCAN Türkiye Otobüsçüler Federasyonu
Genel Başkanı
Bu güzel ülkeyi kuran ve bu güzel günü bizlere armağan eden
Gazi Mustafa Kemal Atatürk ve silah arkadaşlarını rahmetle anıyoruz.
www.diamondtv.net 0 212 658 25 05 - 06
29 Ekim Cumhuriyet Bayramınız kutlu olsun!
