UNIA EUROPEJSKA EUROPEJSKI FUNDUSZ ROZWOJU … · Katalog Powtarzalnych Elementów Drogowych. Oprac. Transprojekt Warszawa 9. ... Spadki podłu żne dna przepustów i rowu krytego

UNIA EUROPEJSKA

EUROPEJSKI FUNDUSZ ROZWOJU REGIONALNEGO

Zamawiający:

35-595 Rzeszów, ul. Legionów 20

Jednostka projektowa: Arcadis Sp. z o.o. 02-670 Warszawa, ul. Puławska 182 tel.: (0-22) 203 20 00, fax: (022) 203 20 01 35-051 Rzeszów, ul. Chodkiewicza 7 tel.: (0-17) 850 19 25, fax: (0-17) 850 19 26

Nr tomu

I

Stadium

PROJEKT WYKONAWCZY

Branża: Obiekt i tytuł opracowania:

KONSERWACJA ROWÓW W MIEJSCOWO ŚCI MUNINA

na odcinku od w ęzła S-6 do obiektu PG-4 obwodnicy Jarosławia

DROGOWA

Kod CPV:

45100000-8 45230000-8

Stanowisko: Imię i Nazwisko: Uprawnienia: Podpis:

Projektant mgr inż. Łukasz Grzelczak

upr. bud. do proj. bez ograniczeń

w specjalności drogowej Nr ewid. LBS/POOD/0058/06

Opracował mgr inż. Marcin Prażmowski -

Nr archiwalny: Data: Nr egzemplarza:

2004/061 10.2013r. 1

Konserwacja rowów w miejscowości Munina

Arcadis Sp. z o.o. 2

ZAWARTO ŚĆ OPRACOWANIA

I. Opis techniczny

II. Rysunki

1. Plan orientacyjny 1:10000

2. Plan sytuacyjny 1:500

3. Profil podłuży 1:100/1000

4. Przepusty HDPE Ø 100cm 1:100



I. Opis techniczny

Zawartość: 1. Nazwa obiektu budowlanego. ......................................................................................................... 4

2. Nazwa Inwestora ............................................................................................................................. 4

3. Podstawa opracowania. ................................................................................................................... 4

4. Rodzaj, lokalizacja oraz przeznaczenie obiektu. ............................................................................. 5

5. Stan istniejący .................................................................................................................................. 5

6. Charakterystyka projektowanych robót oraz technologii ich wykonania ........................................ 5

6.1. Zakres robót i parametry techniczne ........................................................................................... 5

6.2. Roboty konserwacyjne ................................................................................................................ 6

6.3. Wymiana konstrukcji i oczyszczenie przepustów ....................................................................... 6

7. Uwagi końcowe ........................................................................................................................... 7



1. Nazwa obiektu budowlanego.

Przedmiotem opracowania projektowego jest odtworzenie, konserwacja i udrożnienie ro-

wów w miejscowości Munina na odcinku od węzła S-6 do obiektu PG-4 wykonanej obwodni-

cy Jarosławia.

2. Nazwa Inwestora

Inwestorem zadania jest Urząd Gminy Jarosław ul. Piekarska 5

37-500 Jarosław.

3. Podstawa opracowania.

1. Umowa na prowadzenie nadzoru autorskiego zawarta z Generalną Dyrekcją Dróg Kra-

jowych i Autostrad, Oddział w Rzeszowie Nr 2814/110/2010 z dnia 12.10.2010r.

2. Projekt budowlany i wykonawczy dla budowy drogi obwodowej miasta Jarosławia w

ciągu drogi krajowej nr 4 Jędrzychowice – Korczowa na odcinku od km 645+167 do

km 656+481,32 wraz węzłami i skrzyżowaniami, siecią dróg dojazdowych oraz prze-

budowywanymi odcinkami dróg kolidujących z inwestycją.

3. Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia pn.

„Budowa drogi obwodowej miasta Jarosławia w ciągu drogi krajowej nr 4 Jędrzycho-

wice – Korczowa od km 645+263 do km 656+413 wraz z niezbędna infrastruktura

techniczna, budowlami i urządzeniami budowlanymi”

4. Kopia mapy zasadniczej dla obiektu Munina w skali 1:1000 z dn. 04.10.2013 po-

świadczona przez PODGiK w Jarosławiu.

5. Pomiary sytuacyjno-wysokościowe przedmiotowego terenu.

6. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku

w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne oraz

ich usytuowanie

7. Rozporządzenie j.w. lecz z dnia 30 maja 2000 roku w sprawie warunków technicznych

jakim powinny odpowiadać obiekty inżynierskie i ich usytuowanie

8. Katalog Powtarzalnych Elementów Drogowych. Oprac. Transprojekt Warszawa

9. Ustawa z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych, z późniejszymi zmianami

10. Ustawa z dnia 18 lipca 2001 roku Prawo wodne, z późniejszymi zmianami

11. Inne obowiązujące akty prawne i przepisy



4. Rodzaj, lokalizacja oraz przeznaczenie obiektu.

Przedmiotowy rów odprowadzający wody opadowe z terenu położonego wzdłuż ob-

wodnicy Jarosławia między obiektem PG-4 a węzłem S-6 (miejscowość Tuczmepy) zlokali-

zowany jest w powiecie jarosławskim na terenie gminy Jarosław, obręb ewidencyjne Muni-

na.

Celem projektowanych robót jest odtworzenie, konserwacja i udrożnienie istniejących

rowów na odcinku 1382mb z wyłączeniem odcinka przebudowanego w ramach budowy ob-

wodnicy Jarosławia na długości 202mb wraz z wymianą i oczyszczeniem przepustów.

Udrożniony rów odprowadzi nadmiar wody gromadzącej się na bezodpływowym te-

renie po zachodniej stronie nasypu kolejowego na węźle S-6 obwodnicy miasta Jarosław.

5. Stan istniejący

Inwestycja na znacznej długości przebiega przez tereny zalewowe po starym korycie

rzeki San: bagna, łąki, pola uprawne oraz naturalne zastoiska wodne porośnięte krzewami

i drzewami liściastymi. Na długości 202m rów został odtworzony i umocniony płytami ażu-

rowymi w ramach budowy obwodnicy m. Jarosław. Na odcinku podlegającym konserwacji

i udrożnieniu rowów występują również przepusty w złym stanie technicznym, które wyma-

gają wymiany konstrukcji.

Zaistniała sytuacja powstała w efekcie wieloletnich zaniedbań i braku należytych dzia-

łań związanych z konserwacją przedmiotowych rowów. Skutkiem takiego stanu są deforma-

cje kształtu i rzędnych wysokościowych koryta - na niektórych fragmentach rowów –

i w konsekwencji powstawanie lokalnych i okresowych zastoisk lub spiętrzeń wody, która

podtapia fragmenty przyległego terenu. Dotyczy to obszarów niezabudowanych, rolnych.

6. Charakterystyka projektowanych robót oraz technologii ich wykonania

6.1. Zakres robót i parametry techniczne

• Długość odtwarzanych, konserwowanych i udrażnianych rowów – 1382m-202m=1180m,

w tym 40,0m rowu krytego 2x Ø400mm;

• Wymiana konstrukcji przepustu na rury HDPE i umocnienie wlotu i wylotu:

- km 0+485,67 – długość 10,0m; średnica 1000mm

- km 1+320,17 – długość 11,0m; średnica 1000mm

• Oczyszczenie i udrożnienie przepustu w km 1+230,57



• Umocnienie skarp i dna na skrzyżowaniach z innymi rowami oraz wylotów z kanalizacji

deszczowej i zbiornika odparowującego na węźle S-6

• Szerokość dna rowu – 1,0m;

• Pochylenie skarp 1:1,5

• Spadek podłużny od 0,03% - 0,06% (mały spadek rowu wynika z charakteru terenu na

jakim znajduje się inwestycja, tj. tereny bagienne i łąki.)

• Szacowana objętość robót ziemnych – 2474 m3;

6.2. Roboty odtworzeniowe i konserwacyjne

Prace konserwacyjne polegać będą na czyszczeniu (odmulaniu) istniejącego dna

i skarp rowów w celu uzyskania:

• projektowanych wymiarów geometrycznych rowów (przekrój trapezowy);

• rzędnych dna rowów,

• pochylenia skarp;

umożliwiających przepływ wody w kierunku - od wybudowanego przy Obwodnicy zbiornika

retencyjno-odparowującego przy drodze dojazdowej D-27 w kierunku obiektu PG-4 przy któ-

rym następuje rozgałęzienie rowu, nadmiar wód zostaje skierowany do zbiornika retencyjne-

go zlokalizowanego w km 654+400 obwodnicy strona lewa. Planuje się usunięcie wszelkiego

rodzaju zanieczyszczeń zalegających w rowie tj. trawy, odpadów/śmieci, gałęzi, krzewów,

gruntu/namułu. Rozwiązanie projektowe nie przewiduje zastosowania umocnień skarp i dna,

za wyjątkiem wlotów i wylotów z przepustów.

W ramach robót konserwacyjnych, nie przewiduje się przebudowy sieci lub innej in-

frastruktury technicznej.

Namuł i nadmiar gruntu pochodzący z konserwacji rowu i skarp należy wywieźć poza

obręb terenu Inwestycji i rozplantować lub złożyć w miejscu zaakceptowanym przez Zama-

wiającego. Sposób utylizacji śmieci i odpadów powinien być uzgodniony z Zamawiającym.

Prace powinny być prowadzone pod nadzorem osoby posiadającej odpowiednie uprawnienia.

6.3. Wymiana konstrukcji i oczyszczenie przepustów

W km 1+230,57 przedmiotowego rowu znajduje się przepust z rur betonowych, który

należy oczyścić z namułu i zanieczyszczeń.

Przepusty w km 0+485,67 i km 1+320,17 należy wymienić na rury karbowane o śred-

nicy 1000mm z HDPE posadowione na fundamencie grubości 35cm z mieszanki żwirowo-



piaskowej 0-31,5mm zagęszczonej do wskaźnika zagęszczenia min. 0,98 wg Proctora. Fun-

dament należy ułożyć na geowłókninie 300g/m2 spełniającej funkcję separacyjną. Wloty

i wyloty umocnić kostką kamienną 15cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4.

Odcinek rowu krytego z rur betonowych należy posadowić na ławie grubości 15cm

z pospółki.

Spadki podłużne dna przepustów i rowu krytego wykonać zgodnie ze spadkiem dna

rowu.

Technologia wykonania poszczególnych robót oraz stosowane materiały powinny być

zgodne z zapisami STWiORB.

7. Uwagi końcowe

Realizacja, badania i odbiór robót powinny zostać wykonane zgodnie z wymaganiami

Zamawiającego oraz STWiORB.

Poza zakresem robót objętych opracowaniem należy odmulić i wyprofilować dno ro-

wu tak aby zapewnić odpowiedni spływ wód opadowych.

Roboty konserwacyjne polegające na odmuleniu i oczyszczeniu dna rowu i przepu-

stów należy wykonywać co dwa lata ze względu na małe spadki podłużne dna rowu.

Opracował:



II. Rysunki

Jednostka projektowa :

Stadium:

PROJEKT WYKONAWCZYObiekt budowlany

PLAN ORIENTACYJNY

Obiekt budowlany:

Nazwa opracowania:

Kod CPV: 45100000-8, 45230000-8Branża: DROGOWA

PodpisNr uprawnieńImię i nazwiskoStanowisko

Zamawiający :Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Oddział w Rzeszowie35-595 Rzeszów

ul. Legionów 20

ARCADIS Sp. z o.o.

02-670 Warszawa, ul.Puławska 182tel.: (0-22) 203-20-00 fax: (0-22) 203-20-0135-051 Rzeszów, ul. Chodkiewicza 7tel.: (0-17) 850-19-25 fax: (0-17) 850 19 26


Nr ewid. LBS/POOD/0058/06w specjalności drogowej

bez ograniczeńupr. bud. do proj.


10.2013r.2004/061

Nr archiwalny: Data opracowania: Skala: Nr egz.: Nr rys.: Nr ark.:

1 -

Nr tomu:

UNIA EUROPEJSKAEUROPEJSKI FUNDUSZ

ROZWOJU REGIONALNEGO

I1:10000

Konserwacja rowów w miejscowości Muninana odcinku od węzła S-6 do obiektu PG-4 obw. Jarosławia

0+100

0+200

0+300

0+400

0+500

0+600

POCZĄ

TEK R

OW

U: 0+000.00

Z1 : 0+074.28

Z2 : 0+130.58

Z3 : 0+159.54

Z4 : 0+237.33

Z5 : 0+312.43

Koniec rowu krytego = Z 6 : 0+352.70

Z7 : 0+463.29

Z8 : 0+477.73

Z9 : 0+505.63

Z10 : 0+521.80

Z11 : 0+560.64

Z12 : 0+640.88

Przepust : 0+485.67

Początek row

u kryty : 0+312.70


Stadium:


PLAN SYTUACYJNY

Obiekt budowlany:

Nazwa opracowania:





ul. Legionów 20

ARCADIS Sp. z o.o.






10.2013r.2004/061


2 1/2

Nr tomu:



I1:500


0+700

0+800

0+900

1+000

1+100 1+200

1+300

1+000

: 0+640.88

Z13 : 0+714.04 Z14 : 0+771.36

Z15 : 0+893.16

Z16 : 0+909.54

Z17 : 0+955.87

Z18 : 0+969.98 Z19 : 1+025.44ZAŁO

M : 1+037.19 ZAŁO

M : 1+055.25

ZAŁOM : 1+058.38

ZAŁOM : 1+092.53

ZAŁOM : 1+098.28

ZAŁOM : 1+100.65

ZAŁOM : 1+106.24 ZA

ŁOM : 1+215.88

ZAŁOM : 1+219.02

Z20 : 1+228.51Z21 : 1+235.29

Z22 : 1+248.99

Z23 : 1+261.98

Z24 : 1+295.49

Z25 : 1+314.89

Z26 : 1+324.13

Z27 : 1+328.39

Z28 : 1+348.34

Z29 : 1+355.46

KON

IEC R

OW

U: 1+381.69

POC

Z. ISTN. R

OW

U W

YKON

ANEG

O

W RAMACH OBW. JAR

OSŁAW

IA

KON

IEC ISTN

. RO

WU

WYKO

NAN

EGO

W RAMACH OBW. JAR

OSŁAW

IA

Przepust : 1+320.17

Przepust : 1+230.57


Stadium:


PLAN SYTUACYJNY

Obiekt budowlany:

Nazwa opracowania:





ul. Legionów 20

ARCADIS Sp. z o.o.






10.2013r.2004/061


2 2/2

Nr tomu:



I1:500



Stadium:


PRZEPUSTY HDPE Ø100CM

Obiekt budowlany:

Nazwa opracowania:




Oddział w Rzeszowie35-595 Rzeszówul. Legionów 20

ARCADIS Sp. z o.o.






1:10010.2013r.2004/061


4 -

Nr tomu:



I


Documents

UNIA EUROPEJSKA EUROPEJSKI FUNDUSZ ROZWOJU … · Katalog Powtarzalnych Elementów Drogowych. Oprac. Transprojekt Warszawa 9. ... Spadki podłu żne dna przepustów i rowu krytego