Upload
jaeger
View
73
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO. Wojewódzkie kolejowe przewozy pasażerskie. HENRYK SZCZEFANOWICZ ZASTĘPCA DYREKTORA DEPARTAMENTU TRANSPORTU. Poznań, 27 wrzesień 2012r. URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO. ZADANIA WŁASNE WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
1
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
Poznań, 27 wrzesień 2012r.
Wojewódzkie Wojewódzkie kolejowe kolejowe przewozy przewozy
pasażerskiepasażerskie
HENRYK SZCZEFANOWICZHENRYK SZCZEFANOWICZZASTĘPCA DYREKTORA DEPARTAMENTU TRANSPORTUZASTĘPCA DYREKTORA DEPARTAMENTU TRANSPORTU
2
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
Ustawa o publicznym transporcie zbiorowym z dnia 16 Ustawa o publicznym transporcie zbiorowym z dnia 16 grudnia 2010r. (Dz. U. z 2011r. Nr 5) oraz grudnia 2010r. (Dz. U. z 2011r. Nr 5) oraz Rozporządzenie WE 1370/07, nakłada na samorząd Rozporządzenie WE 1370/07, nakłada na samorząd Województwa jako zadanie własne organizację Województwa jako zadanie własne organizację i finansowanie kolejowych przewozów pasażerskich.i finansowanie kolejowych przewozów pasażerskich.
ZADANIA WŁASNE ZADANIA WŁASNE WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGOWOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
Zakres umownego wykonywania przewozów Zakres umownego wykonywania przewozów dofinansowanego z budżetu Województwadofinansowanego z budżetu Województwa
wojewódzkie kolejowe przewozy pasażerskiewojewódzkie kolejowe przewozy pasażerskie – w granicach – w granicach Województwa bądź do najbliższej stacji umożliwiającej Województwa bądź do najbliższej stacji umożliwiającej przesiadkę pasażerów poza granicami Województwaprzesiadkę pasażerów poza granicami Województwa
międzywojewódzkie kolejowe przewozy pasażerskiemiędzywojewódzkie kolejowe przewozy pasażerskie – relacje wykraczające poza granice Województwa – relacje wykraczające poza granice Województwa tylko na podstawie porozumień z sąsiednimi tylko na podstawie porozumień z sąsiednimi województwamiwojewództwami
3
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
DEPARTAMENT TRANSPORTUDEPARTAMENT TRANSPORTU
WIELKOŚĆ DOFINANSOWANIA DO PRZEWOZÓW WIELKOŚĆ DOFINANSOWANIA DO PRZEWOZÓW KOLEJOWYCH W WOJEWÓDZTWIE KOLEJOWYCH W WOJEWÓDZTWIE
WIELKOPOLSKIMWIELKOPOLSKIM
4
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
DEPARTAMENT TRANSPORTUDEPARTAMENT TRANSPORTU
DZIAŁANIA SAMORZĄDU DZIAŁANIA SAMORZĄDU
WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
W ZAKRESIE POZYSKANIA TABORUW ZAKRESIE POZYSKANIA TABORU
- 12 sztuk używanych EZT i ich sukcesywna modernizacja wg najwyższego standardu
-22 spalinowe autobusy szynowe
- 22 nowe EZT typu ELF nowej generacji – do 2014r. pokrywające
3 linie kolejowe
- projekt zakupu 8 nowych EZT w ramach grupy zakupowej z Województwami Zachodniopomorskim oraz Lubuskim (łącznie dla całej grupy – 17 szt.)
Spółka Koleje Wielkopolskie przejmuje do obsługi linie wyłącznie nowym bądź zmodernizowanym
taborem
5
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
POWODY UTWORZENIA SPÓŁKI KOLEJE WIELKOPOLSKIE ZE 100% KAPITAŁEM WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
• żądanie podróżnych (obywateli / wyborców) zmiany jakości
oferowanych usług
• brak skutecznego wpływu przy 9,7% udziałów na Przewozy
Regionalne
• brak wykształconej struktury – Oddziału spółki wyodrębnionej do
zadań wojewódzkich
• brak skutecznego sposobu kontroli kosztów
i przychodów, odnoszonych do umowy wojewódzkiej
• rozbieżność interesów prezentowanych przez Spółkę i Województwo:
- prowadzenie spraw spółki w sposób scentralizowany a nie
oddziałami wedle województw;
- rozwijanie siatki deficytowych połączeń InterREGIO, które nie
są zadaniami własnymi województw;
- brak właściwej restrukturyzacji zasobów;
- pogorszenie jakości usług;
- zadłużenie
6
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
PRZEWOZY REGIONALNEPRZEWOZY REGIONALNE Sp. z o.o.Sp. z o.o.
ZAKRES OPEROWANIAZAKRES OPEROWANIA
• wojewódzkie kolejowe przewozy pasażerskie (zadanie własne województwa)
• międzywojewódzkie kolejowe przewozy pasażerskie (zadanie własne województwa, wyłącznie pod warunkiem zawarcia porozumień między województwami na te relacje)
• pociągi Inter REGIO – deficytowe, nie finansowane przez województwo, nie wchodzące w zakres zadań własnych
TABOR PRZEWOZÓW REGIONALNYCH TABOR PRZEWOZÓW REGIONALNYCH
• własny
• dzierżawa taboru od Województwa Wielkopolskiego
7
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
KOLEJE WIELKOPOLSKIEKOLEJE WIELKOPOLSKIE Sp. z o.o.Sp. z o.o.
ZAKRES OPEROWANIAZAKRES OPEROWANIA
• wojewódzkie kolejowe przewozy pasażerskie (zadanie własne województwa)
• 01 czerwca 2011r. rozpoczęcie działalności przewozowej na terenie Województwa Wielkopolskiego
• praca eksploatacyjna w rozkładzie jazdy 2011/2012 – 1.525.165 pockm w trakcji spalinowej i parowej
TABOR KOLEI WIELKOPOLSKICHTABOR KOLEI WIELKOPOLSKICH
tabor będący własnością Województwa Wielkopolskiego
8
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
WYBÓR PRZEWOŹNIKA DO WYKONYWANIA WYBÓR PRZEWOŹNIKA DO WYKONYWANIA KOLEJOWYCH PRZEWOZÓW PASAŻERSKICHKOLEJOWYCH PRZEWOZÓW PASAŻERSKICH
Ustawa o publicznym transporcie zbiorowym umożliwia zamawianie przewozów kolejowych w następujący sposób:
- w trybie konkurencyjnym (przetarg)
- bezpośredniego przyznania
Województwo Wielkopolskie korzysta ze sposobu przyznania bezpośredniego.
9
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
Przydział linii kolejowych do obsługiPrzydział linii kolejowych do obsługi
Uchwała Zarządu Województwa Wielkopolskiego w sprawie ustalenia zakresu i podmiotów wykonującychwojewódzkie i równorzędne z wojewódzkimi kolejowe przewozy pasażerskie na liniach normalnotorowych
1) Wojewódzkie kolejowe przewozy pasażerskiea) Koleje Wielkopolskie
Trakcja spalinowa / parowa– Poznań Gł. – Wolsztyn– Poznań Gł. – Wągrowiec – Gołańcz– Leszno – Wolsztyn – Zbąszyń (Zbąszynek)– Leszno – Ostrów Wlkp.
Trakcja elektryczna– Poznań Gł. – Konin – Kłodawa (Kutno)– Poznań Gł. – Opalenica – Zbąszyń (Zbąszynek)– Poznań Gł. – Gniezno – Mogilno (od 1.06.2013r.)– Gniezno – Września – Jarocin (od 1.06.2013r.)
10
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
Przydział linii kolejowych do obsługiPrzydział linii kolejowych do obsługi
b) Przewozy Regionalne
Trakcja spalinowa – Piła Gł. – Chojnice– Piła Gł. – Krzyż Wlkp.– Krzyż Wlkp. – Gorzów Wlkp.
Trakcja elektryczna– Poznań Gł. – Piła Gł.– Poznań Gł. – Krzyż Wlkp.– Poznań Gł. – Leszno – Rawicz– Poznań Gł. – Jarocin – Ostrów – Kępno – Kalisz – Ostrów Wlkp.– Jarocin – Krotoszyn
11
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
Przydział linii kolejowych do obsługi Przydział linii kolejowych do obsługi
2) Międzywojewódzkie kolejowe przewozy pasażerskie w trakcji elektrycznej
Przewozy Regionalne– Poznań Gł. – Krzyż Wlkp. (Szczecin)– Poznań Gł. – Kołobrzeg/Koszalin/Słupsk– Poznań Gł. – Inowrocław – Toruń/Bydgoszcz– Poznań Gł. – Ostrów – Łódź Kaliska– Poznań Gł. – Krotoszyn – Wrocław Gł.– Poznań Gł. – Wrocław Gł. – Jelenia Góra– Poznań Gł. – Zielona Góra– Poznań Gł. – Krzyż – Gorzów Wlkp.– Piła – Wyrzysk – Bydgoszcz– Piła – Szczecin– Ostrów Wlkp. – Wrocław Gł.– Łódź Kaliska – Wrocław Gł.
12
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
MAPA SIECI KOLEJOWEJ MAPA SIECI KOLEJOWEJ WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGOWOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
od 2013r.od 2013r.
13
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
Polityka ZarzPolityka Zarząądu Województwa Wielkopolskiego du Województwa Wielkopolskiego organizowaniorganizowaniee kolejowych przewozów pasażerskich kolejowych przewozów pasażerskich
– przekazywanie i przejmowanie pracowników przez spółkę Koleje Wielkopolskie bezkonfliktowo
– przejmowanie przez Spółkę Koleje Wielkopolskie od Przewozów Regionalnych zasobów na liniach kolejowych
• Zatrudnienie
• Tabor
• Zaplecze
14
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
PROGNOZA RYNKU PROGNOZA RYNKU WOJEWÓDZKICH PRZEWOZÓW PASAŻERSKICH WOJEWÓDZKICH PRZEWOZÓW PASAŻERSKICH
W WOJEWÓDZTWIE WIELKOPOLSKIMW WOJEWÓDZTWIE WIELKOPOLSKIM
Operatorzy:
- Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. – od 2013r. ~ 40% rynku
- Przewozy Regionalne Sp. z o.o. – od 2013r ~ 60% rynku
Przejmowanie obsługi operatorskiej przez Koleje Wielkopolskie będzie się odbywało w miarę zakupów taboru przez Województwo oraz spółkę K.W.
15
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
WIELKOPOLSKA WIELKOPOLSKA STAWIA NA TRANSPORT KOLEJOWYSTAWIA NA TRANSPORT KOLEJOWY
INWESTYCJE W TABORINWESTYCJE W TABOR
120mln - 22 szt. spalinowych autobusów szynowych
40mln - 12 szt. używanych ezt do modernizacji
470mln - zakup 22 szt. ezt – ELF
410mln - 17 szt. (w tym 8szt. dla Wielkopolski, wspólny projekt z Zachodniopomorskim i Lubuskim)
??? - dalsze zakupy Koleje Wielkopolskie
16
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
WIELKOPOLSKA WIELKOPOLSKA STAWIA NA TRANSPORT KOLEJOWYSTAWIA NA TRANSPORT KOLEJOWY
INWESTYCJE W INFRASTRUKTURĘINWESTYCJE W INFRASTRUKTURĘ
■ 151mln - modernizacja linii kolejowej nr 356 na odcinku Poznań Wschód – Wągrowiec – realizacja dobiega końca
Pomieszczenie nastawni LCS Wągrowiec
Nowy przystanek „Czerwonak Osiedle”
17
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
WIELKOPOLSKA WIELKOPOLSKA STAWIA NA TRANSPORT KOLEJOWYSTAWIA NA TRANSPORT KOLEJOWY
INWESTYCJE W INFRASTRUKTURĘINWESTYCJE W INFRASTRUKTURĘ
83mln – modernizacja linii kolejowej nr 357 na odcinku Luboń – Wolsztyn – wykonano
Stacja Szreniawa po modernizacji
18
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
WIELKOPOLSKA WIELKOPOLSKA STAWIA NA TRANSPORT KOLEJOWYSTAWIA NA TRANSPORT KOLEJOWY
PLANOWANE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURĘPLANOWANE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURĘ
300mln – modernizacja linii kolejowej nr 354 Poznań Główny POD – Piła Główna - 2014-2018 ?
19
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
DZIEKUJĘ PAŃSTWUDZIEKUJĘ PAŃSTWU ZA UWAGĘZA UWAGĘ
HENRYK SZCZEFANOWICZHENRYK SZCZEFANOWICZZASTĘPCA DYREKTORA DEPARTAMENTU TRANSPORTUZASTĘPCA DYREKTORA DEPARTAMENTU TRANSPORTU