26

VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

  • Upload
    others

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

Tillväxt-­reflektera

Västlänken är del i något mycket större. Boken börjar därför långt utanför Göteborgs stadsgräns, med tillväxtens dilemma, globala energitillgångar, en nykter analys av potentialen hos sol- och vind-energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser.

Varför Västlänken? fortsätter sedan med att all sidigt och initierat belysa ett av de viktigaste argumenten för Västlänken: kommer tunneln under staden att bidra till att fler tåg kan nå Göteborg, eller riskerar den – hemska tanke – att utgöra ett hinder för det hägrande målet om en ökad tågtrafik?

789198 1467219

ISBN 978-91-981467-2-1

Stellan Tengroth är civilingenjör och författare med ett förflutet som trafik analytiker på Trafik verket.

VAR

FÖR

VÄSTLÄ

NK

EN?

STELLAN

TENG

RO

TH

Omslag VL.indd 1 2016-11-10 07:48:16

Page 2: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

Innehåll

Förord............................................................................. 8

InledningMina.våndor.inför.skrivandet....................................... 13Två.problem.med.trängselskatten................................. 16Västlänkens.starka.sidor................................................. 18BNP.är.ingen.udda.fågel................................................ 23

Energi,.transporter.och.bilens.framtidEnergi.är.den.grund.varpå.samhället.vilar................. 29Blir.det.något.kvällskaffe?............................................. 32Oljan.tryter....................................................................... 36Sol.och.vind.hör.framtiden.till.....................................44Bilismens.glansdagar.är.räknade.................................. 52Trafikverket.och.prognoserna....................................... 56Prognoser.eller.målbilder?............................................. 59

Tågtrafiken.kring.GöteborgÖversiktskartan............................................................... 65Leve.säckstationen.......................................................... 68Olskroken.–.ett.inferno.................................................. 74Två.projekt.som.hänger.samman.................................. 77Vändplats.Almedal.......................................................... 84Som.man.ropar.får.man.svar:.en.biltunnel................. 90

Page 3: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

Tre.platser.som.omfamnar.varandra............................ 92Även.tåg.vill.duscha.och.gå.på.toa............................... 96Gårda,.nej.tack...............................................................100Länsstyrelsen.och.godstågen....................................... 105Göteborg.versus.Stockholm........................................ 110

Att.knyta.ihop.säckenVägar,.spår.och.en.krympande.BNP..........................117Min.röda.tråd.................................................................124En.kort.Västlänk........................................................... 131Varför.Västlänken?........................................................ 143

Tack..............................................................................145

Fotnoter...................................................................... 146

Källor.......................................................................... 152

Page 4: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

8

Förord

Västlänken. är.kanske.det. genom. tiderna.mest. ifråga­satta. och. livligt. diskuterade. infrastrukturprojektet. i.Göteborg..Det.kan.därför.tyckas.som.en.övermäktig.uppgift.att.lägga.till.något.av.vikt,.något.som.inte.re­dan.har. sagts. från. antingen.den.politiska. ledningen,.den. livaktiga.nejsidan,.Trafikverket. eller.Konungens.befallningshavande.i.form.av.Länsstyrelsen.Trots.det.hävdar.jag.att.mitt.perspektiv.lyfter.fram.

viktiga.fakta.och.har.infallsvinklar.som.inte.har.synts.i. vare. sig. officiella. dokument. eller. på. Göteborgs­.Postens.debattsida.Mina. kunskaper. och.mitt. engagemang. i. samhälls­

frågor.ligger.i.stor.utsträckning.på.ett.annat.plan.än.de.regional­. och. kommunalpolitiska,. nämligen. att.med.en. global. utblick. ifrågasätta. föreställningen. att. det.skulle.vara.möjligt.med.exponentiell.tillväxt.i.en.värld.med.ändliga.resurser..I.detta.sammanhang.är.energi­frågan.i.fokus,.och.med.en.civilingenjörs.kritiska.blick.har. jag. förutsättningar. att. undvika. de. värsta. teknik­optimistiska.fallgroparna.På. gott. och. ont. påverkas. också. vi. i. Göteborg. av.

dessa. globala. skeenden.. En. analys. av. våra. trafik­problem. riskerar. därför. att. bli. meningslös. om.man.inte.lyfter.blicken.

Page 5: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

9

Detta. har. resulterat. i. något. som. innehålls.mässigt..påminner. om. två. olika. böcker,. där. den. första. är.allmän.giltig. och.där. den. andra.halvan.har. ett. snävt..Göteborgsperspektiv.Bokens. innehåll. är. utvecklat. från. ett. antal. blogg­

inlägg.(www.tillvaxtreflektera.se).som.jag.skrev.under.2015..Den.yttre.formen.med.korta.fristående.kapitel.är.ett.arv.från.dessa,.och.något.jag.upplever.som.en.bra.struktur.också.i.tryckt.form.Om.det. i.vissa.stycken. låter. som.om.jag.ägde.san­

ningen.är.det.förstås.fel..Jag.har.min.bild,.en.bild.som.även.om.den.är.underbyggd.med.fakta.kan.ifråga.sättas..Min.förhoppning.är.att.boken.kan.utgöra.en.bygg­

sten,.något.som.alla.–.oavsett.om.man.redan.har.en.bestämd.uppfattning.om.Västlänken.eller. inte.–.kan.bygga.vidare.på.

.

. . . Göteborg,.november.2016

. . . Stellan.Tengroth

Page 6: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

13

Mina våndor inför skrivandet

Det.var.med.viss.tvekan.jag.satte.mig.vid.datorn.och.påbörjade. ett. dokument. som. jag. döpte. till. ”Väst­länken.och.tågtrafiken”.Jag.har.ägnat.mycket.engagemang.åt.att.skriva.och.

tala. om. tillväxtens. gränser. och. om. vår. (o)hållbara.framtid..En.kärnfråga. i.detta.problemkomplex.hand­lar.om.våra.begränsade.resurser,.allra.tydligast.mani­festerat.i.att.vi.är.på.väg.att.lämna.en.mer.än.hundra­årig.era.driven.av.billig.fossil.energi.Det.är.ingen.tillfällighet.att.1900­talet.kom.att.präg­

las. av. alla. möjligheter. som. den. koncen.trerade. och.lätthanterliga.energin.förde.med.sig.och.av.ett. fram­växande.konsumtionssamhälle.Kurvorna.över.BNP­tillväxt.och.utvinning.av.olja.

följdes.åt.likt.siamesiska.tvillingar,.och.vi.har.hittills.aldrig. upplevt. någon. högkonjunktur. utan. att. utvin­ningen.av.olja.samtidigt.ökade.1.Då.ingen.expansion.kan.vara.för.evigt.och.vi.nu.ser.hur.en.viktig.drivkraft.sviktar.är.det.därför.ingen.vågad.spekulation.utan.ett.krasst.konstaterande.att.perioden.med.ekonomisk.till­växt.troligen.närmar.sig.sitt.slut.I. en. krympande. ekonomi. och. i. en. verklighet. där.

energin. inte. flödar. är. det. centralt. att. hushålla. med.resur.ser..Därför.är.mycket.av.det.Västsvenska.paketet,.med.trängselskatt.och.åtgärder.som.gynnar.ett.energi­

Page 7: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

14

besparande. kollektivt. resande,. attraktivt. och. lätt. att.ställa.sig.bakom..Jag.brukar.uttrycka. tågets. förtjänster. som. tre:. stål.

mot.stål.har.låg.friktion,.järnvägen.är.elektrifierad.och.varje.fordon.har.många.säten..Men.inte.bara.i.termer.av.resurshushållning.utan.även.privat.är.jag.ett.tågfan..Mina. vänner. kan. intyga. att. jag. ser. fram. emot. varje.tågresa,.och.jag.kände.det.som.ett.nederlag.när.argu­menten.vid.ett.tillfälle.var.för.starka.och.jag.tvingades.ta.flyget.till.Luleå..Hemresan.till.Göteborg.blev.i.alla.fall.på.ett.civiliserat.sätt.…Numera.är.jag.yrkesmässigt.en.fri.fågel,.men.fram.

till.september.2014.var.jag.i.statens.tjänst.och.ägnade.mig.på.Trafikverket.åt.frågor.om.järnvägstrafik.inom.projekt. Västlänken..Det. gav. självklart. insikter,.men.det. jag.ämnar. skriva.här. är. ingen.avslöjande.”inside.information”. eller. något. senkommet. visselblåsande,.utan.ett.resonemang.och.analyser.som.vem.som.helst.hade.kunnat.utföra.Som. medarbetare. i. ett. stort. projekt. verkar. man.

inom.politiskt.fastställda.ramar,.där.uppdraget.är.att.optimera. den. beslutade. investeringen.. Tidigare. ut­redda.och.avfärdade.alternativ.ska.ligga.och.vila.sig.i.papperskorgen..Allt.annat.vore.ekonomiskt.oansvarigt.och.skulle.omöjliggöra.en.rimlig.framfart.i.projektet.Det.hindrar.inte.att.vi.alla,.då.och.då,.låter.tankarna.

fara.iväg.utanför.boxens.osynliga.gränser..För.min.del.bland. annat. i. skepnaden. av.det. som. jag. i. ett. senare.kapitel. kallar. ”den. lyckliga. symbiosen. mellan. säck­stationen.och.Olskroken”..

Page 8: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

15

Med.tiden.har.tankarna.mognat,.jag.har.testat.min.tankegång.på.andra,.och.jag.är.övertygad.om.att.mitt.sätt.att.beskriva.möjligheter.och.problem.för.järnvägs­trafiken.kring.Göteborg.är.giltigt.Det.stundtals.höga. tonläget. från.Vägvalet2,.Wann­

holt3.med.flera.vore.i.sig.ett.skäl.att.distansera.sig.från.motståndarna.till.Västlänken.och.säga.ett.oförbehåll­samt.”ja”.till.allt.i.det.Västsvenska.paketet.(med.bl.a..Västlänken,. Marieholmstunneln. och. ny. Hisingsbro,.delvis. finansierat. med. trängselskatt),. men. jag. väljer.trots.det.att.med.mina.utgångspunkter.problematisera.några.aspekter.av.Göteborgs.framtida.infrastruktur.Bland. dem. jag. känner. och. som. delar.min. syn. på.

samhälls­. och. miljöfrågor. finns. många. som. stödjer.Västlänken,.med.argument.om.ökat. tåg.resande,.håll­bar.stadsutveckling.och.att.man.ska.hålla.fast.vid.poli­tiska.överenskommelser..Jag. inser.därför.att. jag.med.min.bok.riskerar.att,.från.en.och.annan,.få.onda.ögat..Det. är. en. risk. jag. är. beredd. att. ta,.men. vad. som.

skrämmer.mig.mer.än.att.eventuellt.mista.några.kom­pisar.är.vilka.nya.jag.riskerar.att.få,.eller.som.Johnny.Magnusson,.moderat.ordförande.i.regionstyrelsen.för.Västra.Götaland,.sa.i.en.intervju:4.”Jag.menar:.om.man.nu.ska.stoppa.Västlänken,.vad.har.man.för.kompisar.då?.Vägvalet.och.Sverigedemokraterna?”..Även.om.jag. inser.att.några.av.mina. infallsvinklar.

skulle.kunna.fångas.upp.av.några.griniga.gubbar5..eller.någon.Facebookgrupp.mot.Västlänken. är. det. ingen.vänskap.som.jag.söker.…Så.långt.om.mina.våndor.

Page 9: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

23

BNP är ingen udda fågel

Ekonomisk.tillväxt.enligt.ett.konstant.procenttal.leder.till.exponentiell.tillväxt.med.i.längden.orimliga.följder.

Nationalencyklopedin

I.naturen.finns.många.exempel.på. tillväxt..Ett.barn.växer,.ett.träd.växer.och.på.våren.växer.dagens.längd..Tillväxten.är.absolut.nödvändig,.både.för.barnet,.trä­det.och.för.att.det.ska.bli.sommar..Men.vad.som.är.lika. lagbundet. är. att. tillväxten. kommer. att. upphöra..För.barnet.tar.det.femton.år,.för.trädet.kan.det.dröja.hundra.och.för.dagslängden.är.det.definitivt.över.vid.sommarsolståndet. den. 21. juni.. Ingen. skulle. komma.på.tanken.att. i.dessa.sammanhang. ifrågasätta.att. till­växt.är.ett.övergående.fenomen..Visst.är.det.då.underligt.att.det.finns.personer.som.

talar.som.om.det.fanns.en.udda.fågel..En.fågel.som.bryter.alla.kända.mönster.och.som.kan.fortsätta.växa.under.överskådlig.tid.Jag.har.hört.fler.än.en.politiker.som.–.på.fullt..allvar.–.

talar.om.BNP.som.om.det.vore.möjligt.att.den.skulle.kunna.fortsätta.expandera..Jag.har.också.hört.profes­sorer.i.nationalekonomi.som.uttrycker.BNP­tillväxten.i.procent.och.talar.som.om.exponentiell.tillväxt.vore.ett. normaltillstånd,. något. som.är.både. eftersträvans­värt.och.i.längden.möjligt.

Page 10: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

24

I. Västra. Götalandsregionen. har. jag. hört. besluts­fattare. tala. om. att. trafiken. till. och. från. Göteborgs.hamn.långsiktigt.förväntas.öka.med.6.procent.om.året.(fördubbling.vart. tolfte.år)7.och. inom.samma. .region..talas. det. i.mer. än. ett. dokument. om. tillväxt,. global­isering. och. ökat. pendlande. som. om. de. vore. natur­lagar.8Jag.vill.tro.gott.om.både.ekonomer.och.politiker,.tro.

att.de.inte.bara.är.utbildade.utan.även.bildade..I.valet.mellan. att. de. verkligen. skulle. tro. på. talet. om.BNP.som.den.udda. fågeln,. eller. att.de.ägnar. sig.åt. fagert.tal.för.att.vinna.väljare,.förvilla.meningsmotståndare.eller. uppnå. någon. egen. kortsiktig. fördel,. väljer. jag.därför.att.tro.på.något.av.de.senare.alternativen.Att.tillväxten.är.dömd.att.avta.och.vändas.i.nedväxt.

borde. för. de.flesta. vara. okontroversiellt,.men.det. är.fullt.begripligt.att.det.är.en.sanning.som.många.väljer.att.förneka..Både.för.sig.själva.och.inför.andra.BNP. har. under. mer. än. hundra. år. växt. samtidigt.

som.utvecklingen.med.välfärd,.frihet.och.demokrati.har. varit. positiv,. men. det. är. inget. bevis. för. att. det.med.nödvändighet.existerar.ett.orsakssamband,.att.de.gynnsamma. skeendena. berodde. på. den. ekonomiska.tillväxten..Och.även.om.det.går.att.ana.en.sådan.kopp­ling. är. det. definitivt. ingen. sanning. att. det. är. något.som.också. skulle. gälla. under. de. kommande. hundra.åren.I.konsekvensens.namn.kan.man.inte.heller.dra.någ­

ra.tvärsäkra.slutsatser.om.vad.som.sker.den.dagen.eko­nomin.krymper..Allt.pekar.på.att.det.finns.ett.starkt.

Page 11: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

25

samband.mellan.å.ena.sidan.en.ökad.produktion.och.å.andra.sidan.ett.ohållbart.utnyttjande.av.naturresurser,.utarmning.av.ekosystem.och.hot.mot.klimatet..I.det.perspektivet. finns. det. skäl. att. välkomna. tillväxtens.slut.Detta. är. förstås. en. grov. förenkling. av. verklig­

heten,. där. hoten. mot. vårt. välfärdssamhälle. vid. en..krympande. ekonomi. är. uppenbara.. Stigande. arbets­löshet,.punkterad.bostadsbubbla,.sviktande.pensions­system.och.raserad.välfärd.är.alla. troliga.följder..Att.fred.och.demo.krati. inte.kan.tas.för.givna.i.en.turbu­lent.värld.är.en.annan.skrämmande.realitet,.eller.för.att.citera.Tim.Jacksons.sammanfattning.av.tillväxtens..dilemma.i..boken..Välfärd utan tillväxt:9

•. Tillväxt.är.ohållbart.–.åtminstone.i.dess.nuvarande.form..Snabbt. växande. resursförbrukning. och. stigande. miljö­kostnader.skapar.djupa.klyftor.i.den.sociala.välfärden.

•. Nedväxt.är. inte.något.stabilt.alternativ,.åtminstone. inte.under. nuvarande. förhållanden.. Sjunkande. efterfrågan.från. konsumenterna. skulle. leda. till. stigande. arbets­löshet,. sjunkande. konkurrenskraft. och. en. nedåtgående.konjunktur.spiral.

Jag.har.varken.ambitionen.eller.förmågan.att.servera.lösningar. på. detta. svåra. dilemma,.men. hävdar.med.en.dåres.envishet.att.det.inte.är.meningsfullt.att.göra.framtidsspaningar.och.bedöma.stora.projekt.med.tron.att.tillväxten.kommer.att.vara.en.del.av.framtiden.

Page 12: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

59

Prognoser eller målbilder?

Förutsägelser. om. framtiden. är. vanskliga,. antingen.det.handlar.om.nästa.veckas.väder.eller.trafiken.i.och.kring.Göteborg.om.trettio.år.Man.kan.emellertid.urskilja.i.huvudsak.två.olika.för­

hållningssätt.(nummer.två.är.tyvärr.inte.tillämpligt.på.semester.vädret):

1..Traditionella.prognoser,.det.vill.säga.extrapolering.av.tidigare.trender.korrigerat.med.antaganden.om.en.förändrad.omvärld.. Inom.transportsektorn.har.man. plöjt. ned. mycket. kunskap. och. erfarenhet. i.system. som. beräknar. framtida. trafikmängder. på.väg.och.järnväg.och.på.sista.raden.kan.man.se.den.samhälls.ekonomiska.nyttan..Olika.objekt. låter. sig.på.detta.sätt.jämföras.med.ett.och.samma.monetära.mått.

2..Backcasting,.att.utgå.från.ett.önskat.slutläge..Klimat­förhandlingarna.är.ett.klockrent.exempel.där.man.säger.att.temperaturhöjningen.får.vara.maximalt.1,5.eller.2,0.grader.och.som.en.följd.av.detta..måste.kol­dioxid.utsläppen.minska.si.och.så.mycket..

Vid.bedömningen.av.Västlänkens.nytta.används.båda,.där.Trafikverket.gör.en.samhälls.ekonomisk.analys.en­ligt.regelboken,.men.där.man.också.tar.fasta.på.Regio­

Page 13: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

60

nens.målbild.om.att.kollektivtrafiken,.och.i.synnerhet.tåg.resandet,.ska.öka.väsentligt.de.närmaste.årtiondena.Jag.tycker.mig.–.rätt.eller.fel.–.hos.vissa.motståndare.

till.Västlänken.skönja.en.stark.tilltro.till.prognoser.och.en.ovilja.att.ta.fasta.på.målbilder..Ett.förhållningssätt.som.jag.omöjligt.kan.dela..Prognosmodellerna. är. utvecklade. för. att. hantera.

måttliga. förändringar. i. omvärldsfaktorer. som. mark­användning,.bränslepris.och.bilinnehav,.och.när.det.gäller.förutsägelser.inom.överskådlig.tid.visar.erfaren­heten.att.de.gör.ett.gott.jobb..Däremot.finns.det.ingen.anledning.att.ha.någon.större.tilltro.till.dem.när.man.siktar.flera.decennier.framåt.i.tiden.och.när.exempel­vis. tillgången. till. energi. kommer. att. förändras. långt.utöver.de.gränser.inom.vilka.metoderna.är.kalibrerade.Å.andra.sidan.kommer.knappast.heller.målbilderna.

att. uppfyllas..Också. regionpolitiker. har. skygglappar,.och.även.om.de.har.en.politisk.vilja.är.det.inte.givet.att.de.kommer.överens.och.har.verktygen.att.nå.fram..

Ett.tredje.angreppssätt.vore.därför.att,.utan.något.krav.på.numerisk.precision,.resonera.kring.mer.eller.mindre.troliga.scenarier..En.referens.att.hålla.sig.till.kan.vara.”business.as.usual”.med.en.ekonomi.som.fortsätter.att.växa.med.ett.par.procent.om.året,.så.kallade.miljöbilar.som.rullar. i. stora.antal.och.en.expan.derande. region.med.livligt.pendlande.I.andra.scenarier.kan.man.sätta.restriktionen.att.inte.

inteckna,.ännu.oprövade,.tekniska.landvinningar.och.

Page 14: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

61

begränsa.energitillförseln.till.det.som.har.stöd. i.geo­logisk.vetenskap..Andra.spännande.antaganden.skulle.kunna.vara.att.

klimatförhandlingarna. är. framgångsrika,. att. breda.grupper.av.egen.fri.vilja.minskar.sin.konsumtion..och.att. de. empiriska. sambanden. mellan. förbrukning. av.olja.och.BNP­tillväxt.fortsätter.att.gälla.För.att.placera.sig.i.den.andra.ringhörnan.vore.ett.

tänkbart.scenario.att.miljöproblemen.vid.utvinningen.av.skifferolja.får.en.snar.lösning,.reserverna.av.dessa.oljor.i.Frankrike.och.Polen.visar.sig.mycket.större.än.väntat.och.att.man.genom.att.injicera.en.ny.kemikalie­mix.får.borr.hålen.att.behålla.sina.flöden.under.flera.år..När. det. gäller. järnvägstrafik. kan. man. leka. med.

tanken. att. avregleringen. fortsätter.med.många.olika.trafik.företag.som.driver.tågtrafik,.eller.att.det.vänder.och. går. i. motsatt. riktning.. Själv. tror. jag. att. spåren.skulle.kunna.utnyttjas.effektivare.med.färre.intressen­ter,.men.det.är.bara.en.vag.magkänsla..En.känsla.som.kanske.leder.tanken.åt.fel.håll.…Endast. fantasin. sätter. gränser.. Även. om.mina. ex­

empel.är.något.skruvade.skulle.en.systematisk.analys.av.olika.scenarier.vara.vida.överlägsen.dagens. trafik­prognoser.och.ett.gott.komplement.till.en.målstyrning.

Page 15: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

65

Översiktskartan

Så.här.långt.har.jag.hållit.mig.på.en.global.och.natio­nell.nivå,.men.nu.krymper.jag.perspektivet.och.lägger.fokus.på.järnvägsspåren.i.och.kring.Göteborg..Figur.10.på.nästa.sida.visar.den.tänkta.situationen.

för.persontågen.om.drygt.tio.år.med.Västlänken.i.en.mjuk.båge.och.järnvägslinjerna.som.likt.en.femarmad.bläckfisk.sträcker.sig.ut.från.staden.Tre. av. dem. har. dubbelspår. och. kan. svälja. en. tät.

.trafik:. Västra. Stambanan. mot. Stockholm,. Västkust­banan. söderut. genom. Halland. samt. Norge/Väner­banan. som. på.Göta.Älvs. östra. strand. letar. sig. upp.mot.Troll.hättan,.Karlstad.och.Oslo..De. två. återstående. är. enkelspårsbanor,. där.Bohus­

banan. passerar. älven. på. Marieholmsbron,. sneddar.över.Hisingen,.förbi.Uddevalla.och.slutar.i.Strömstad..Slutligen.Kust. till.kustbanan.som.bland.annat.passe­rar.Mölnlycke.och.Borås.på.sin.väg.mot.Kalmar.och.Karlskrona.Längs.Västlänken.är.de. tre.stationerna. indikerade:.

”Centralen”. strax. norr. om. Nils. Ericsonterminalen,.”Haga”.med. en. uppgång. vid.Handels. och. en. annan.nära.Rosenlundskanalen. samt. ”Korsvägen”,. som. sig.bör,. belägen. rakt. under. spårvagnshållplatsen. med.samma.namn.

Page 16: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

66

Figur 10: Vä

Uddevalla Oslo Älvängen

Kungsbacka Malmö

Gårdatunneln

Almedal

Olskroken

stlänken och järnvägslinjerna för persontåg mot Göteborg.

Page 17: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

67

I.all.sin.enkelhet.visar.figuren.på.några.grund.läggande.förutsättningar,.sådana.som.är.väsentliga.för.att..kunna.bedöma.styrkor.och.svagheter.hos.Västlänken:.

•. Med. Västlänken. kommer. färre. tåg. att. trafikera..dagens.Centralstation.

•. Gårdatunneln. är. idag. en. trång. sektor. med. både.gods­. och. persontåg.. Med. Västlänken. minskar..antalet.persontåg.vilket.gynnar.framkomligheten.

•. Tre.banor.från.norr.och.två.från.söder.ger.en.oba­lans. i.pendeltågsnätet.och.ett.antal.av.tågen.kom­mer.att.behöva.vända.vid.Almedal.

•. Tågen.från.norr.måste.passera.Olskroken.antingen.de.ska.till.Göteborg.C.eller.in.i.Västlänken.

•. Pendel­.och.regiontåg.från.söder.(t.ex..Kungsbacka.och.Borås).passerar. idag. inte.Olskroken,.men.de.kommer.med.Västlänken.att.utgöra.delar.av.genom­gående.linjer.som.passerar.genom.Olskroken..

•. Västlänken. gör. att. Almedal. blir. en. kritisk. knut­punkt.

Min. kortfattade. punktlista. döljer. både. starka. och.svaga.sidor.hos.Västlänken..I.de.kommande.kapitlen.kommer.jag.att.diskutera.till.dem.alla.

Page 18: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

68

Leve säckstationen

Järnvägsstationer. kan. vara. utformade. enligt. olika.principer. och. jag. väljer. att. döpa. dem. efter. städerna.London,. Skövde. och. Falkenberg.. Detta. utan. någon.gradering.om.vilken.stad.som.är.bäst.London. har. ungefär. tio. säckstationer. (en. station.

utan.genomgående.trafik,.där.spåren.slutar.som.i.en.säck),. och. som. det. nav. denna. storstad. utgör. är. det.inte.många. som. .reser. förbi.. Englands. huvudstad. är.platsen. där. man. startar. sin. resa. .eller. det. självklara.slutmålet,.och.som.tåg.resenär.har.säckstationen.bara.fördelar.. Utan. att. besväras. av. trappor,. hissar. eller.nedfällda.bommar.kan.man.närma.sig.statio.nen.och.dess.perronger.från.tre.olika.väderstreck..Överblicken.är. god. och. tåget. står. för. det.mesta. redan. inne. och.väntar..Tillgängligheten.från.tre.riktningar.borde.när.det. begav. sig. ha. varit. lockande. också. för. Londons.stadsarkitekt.som.kunde.bygga.stad.åt.tre.håll..Men.i.ärlig.hetens.namn.fanns.en.fjärde.riktning.som.var.allt.annat.än.tillgänglig.och.som.med.nödvändighet.kom.att.täckas.av.en.bred.matta.med.räls.och.växlar..I.en.stad.av.dignitet.(förlåt.Kalmar.som.har.en.säckstation.med.bara.tre.spår).krävs.det.många.spår.i.bredd.och.där.kan.Göteborg.C.ståta.med.16.spår.vid.de.åtta.per­rongerna.

Page 19: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

69

Västra. Stambanan. är. tätt. trafikerad,. och. även. om.många.gör. ett.uppehåll. i. Skövde. är.de. tåg. som.vän­der.i.Skaraborgs.metropol.lätt.räknade..När.järnvägen.byggdes.i.mitten.av.1800­talet.skulle.ingen.ha.kommit.på.tanken.att.anlägga.en.säckstation.i.Skövde..Tiden.det.skulle.ta.att.vända.alla.tåg.var.redan.på.den.tiden.omöjlig.att.försvara..Idag.får.vi.resenärer.därför.utan.knot.finna.oss.i.att.gå.uppför.trapporna,.vidare.genom.den. inglasade.gångbron,. för. att. slutligen. ta. ännu.en.trappa.ner.till.rätt.spår.I. Skövde. ligger. stationsbygganden. i. stadens. mitt,.

men.på. andra. ställen. är. den.numera.placerad.på. en.åker.i.utkanten..Falkenberg.och.Landskrona.tillhör.de.fina.småstäder.där.man.snällt.får.acceptera.ett.byte.till.buss.innan.man.är.framme..Det.är.bara.att.gilla.läget.Att.på.en.säckstation.byta.riktning.på.tågsättet.var.

på.den.gamla.goda.tiden.med.traditionella.lok.och.vag­nar.en.trasslig.manöver.där.ett.nytt.lok.skulle.kopplas.till. för. att. kunna. dra. vagnarna. åt. rätt. håll..Och.det.var. inte.bara.besväret. att. koppla. av.och.på. lok. som.var.ett.aber..Det.nya.loket.dök.ju.inte.upp.ur.tomma.intet,.utan.det.konkurrerade.med.andra.tåg.om.plats.på.spåren..På.samma.sätt.var.det.med.det.lok.som.inte.längre.hade.några.vagnar. att.dra.på..Också.detta.ut­gjorde.ett.hinder.för.avgående.och.ankommande.tåg..Idag.är.dessa.loktåg.lätt.räknade,.och.trots.att.det.tar.några.minuter. är. själva.vändningen.av.ett.pendeltåg.eller.X2000.inget.större.problem.Säcken.kräver.många.spår.och.det.hänger.samman.

med.att.tågen.i.allmänhet.står.inne.mer.än.de.futtiga.

Page 20: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

70

minuter.som.krävs.för.att.lokföraren.ska.hinna.ta.sig.från.den.ena. till.den.andra.änden.av. tåget.och.rulla.vidare..Och.här.döljer.sig.både.svagheten.och.styrkan.hos.stationen..För.att.få.in.många.tåg.krävs.ett.stort.antal.spår.och.ytorna.i.staden.är.begränsade..Att.tågen.står.och.tar.upp.plats.vid.perrongen.är.i.det.avseendet.en.misshushållning.med.utrymme,.men.å.andra.sidan.ger.det.ett.dragspel.i.tidtabellen..Om.tåget.kommer.in.försenat.har.det.ändå.en.chans.att.avgå.i.tid..De.sepa­rata.spåren.gör.också.att.en.störning.på.en.bana.inte.fortplantar. sig. till. andra.. Om. exempelvis. Alingsås­pendeln.på. spår.1. skulle.ha.problem.att. få. igen.dör­rarna. kan. de. som. ska. till. Kungsbacka. från. spår. 15.lyckligt.ovetande.om.detta.resa.söderut..Om.man.i.en.stad.av.Göteborgs.kaliber,.där.många.

tåglinjer.har.sin.ändpunkt,.leker.med.tanken.att.man.skulle. ha. en. genomgående. station. (typ. Skövde). har.man.inte.bara.fått.en.funktion.som.inte.utnyttjas,.man.har. dessutom. en. anläggning.där. de. vändande. tågen.utgör.ett.problem.både.för.sig.själva.och.för.andra.tåg.Medan.ett.pendeltåg.i.bästa.fall.kan.vändas.på.fem.

minuter.kräver.ett. fjärrtåg.det.mångdubbla..Det. ska.städas,.toaletterna.tömmas.och.bistron.fyllas..Om.inte.antalet.spår.på.stationen.är.mycket.väl.tilltaget.måste.det.finnas.separata.områden.där.dessa.sysslor.kan.ut­föras..Områden.som.kräver.stora.ytor.och.som.helst.ska.vara.möjliga.att.nå.utan.att.hindra.övrig.tågtrafik.alltför.mycket..Och.även.med.sådana.stora.och.välplacerade.facili­

teter.skulle.de.långväga.tågen,.med.många.av­.och.på­

Page 21: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

71

stigande,. lägga.beslag.på.stationens.perronger.under.kanske.tio..gånger.så.lång.tid.som.när.samma.tåg,.på.väg.till.Stockholm,.gör.sitt.korta.stopp.i.Skövde.Kort.sagt:.idag.har.både.Göteborg.och.Skövde.väl­

fungerande.stationer..Ingen.av.dem.skulle.vinna.på.att.byta.koncept.

Det.kan.vara.på.sin.plats.att.reda.ut.i.vilket.avseende.dagens.station.är.en.trång.sektor..Då.och.då.kan.man.höra.att.problemet.med.Göte­

borgs.Central.skulle.vara.själva.infarten,.att.midjan.är.för.smal..Detta.är.en.missuppfattning..Stockholm,.med.två.spår.förbi.Gamla.Stan.in.mot.

Centralstationen,.gör.skäl.för.schablonbilden.med.en.kvinnligt.smal.getingmidja,.medan.vi.i.Göteborg.sna­rast.är.försedda.med.en.rejäl.manlig.ölmage..Två.spår.från. .Västra.Stambanan,. två.från.Norge/Vänerbanan.och.två.från.Västkustbanan.kan.inte.bli.annat.än.sex.separata.spår.ända.fram.till.stationen..Problemet.sitter.inte.i.midjan.Inne. på. stationen. finns. sexton. spår. och. det. kan.

låta.som.väl.tilltaget,.men.den.som.har.nöjet.att.regel­bundet.vistas.på.stationen.har.förmodligen.noterat.att.det.numera. inte.är.ovanligt.att.man. från.högtalarna.hör. ”det. yttre. tåget. avgår”..Ett. tecken.på. att. spåren.sam.utnyttjas.och.att.antalet.är.knappt..Till.detta.kommer.ett.tredje,.troligen.minst.lika.stort.

problem..Några.hundra.meter.ut.från.stationen.finns.ett.otal.spår.för.uppställning,.översyn.och.tvätt.av.tåg..

Page 22: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

72

Då.tomma.tågsätt.ska.till.och.från.dessa.anläggningar.utgör. de. potentiella. hinder. för. de. tåg. som.har. rese­närer.ombord.och.en.tidtabell.att.passa.Av.dessa.tre.problem.kommer.Västlänken.att.adres­

sera.de.två.första..Om.man.räknar. infarten.till.Väst­länken.som.en.del.av.midjan.blir.denna.ännu.bredare,.vilket.knappast.var.nödvändigt,.men.det.gör.å.andra.sidan.ingen.skada..Utan.tvekan.kommer.tunneln.att.på.ett.avgörande.

sätt. minska. trycket. på. Centralens. sexton. spår.. Inte.minst. det. faktum. att.Västlänken.öppnar. för. genom­gående. pendeltågslinjer,. där. ett. och. samma. tåg. har.passagerare. från.både.norr.och.söder. frigör.ett.bety­dande.antal.spår.Jag.kommer.att.återkomma.till.den.tredje.punkten.

med.tågrörelser.till.uppställning.och.verkstäder,.men.kan.redan.nu.säga.att.det.dessvärre.finns.en. risk.att.Västlänken.gör.ett.befintligt.problem.än.värre.

I.diskussionen.om.Västlänken.låter.det.ibland.som.att.”säckstation”. är. ett. fult. ord. och. något. som. inte. hör.hemma. i. en.modern. storstad..Göteborg.C. är. visser­ligen.en.flaskhals.och.något.som.sätter.ett.tak.för.an­talet.tåg,.men.säcken.har.otvivelaktigt.fördelar,.både.för.resenärer.och.för.en.robust.och.punktlig.tågtrafik..Att. jag. vurmar. för. säckstationen. är. inte. liktydigt.

med. att. Västlänken. skulle. degradera.Göteborg. från.”Lilla. London”. till. ”Stora. Skövde”..Det. finns. ingen.

Page 23: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

73

motsättning.i.att.samtidigt.som.fjärrtåg.angör.dagens.Centralstation.låta.pendeltåg.passera.genom.staden.Något.som.för.övigt.inom.några.år.kommer.att.vara.

verklighet.i.London,.där.man.nu.bygger.en.tågtunnel.(Crossrail).för.genomgående.pendeltåg.47

Page 24: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

77

Två projekt som hänger samman

Spåren. från.Västlänken. ansluter. i.Olskroken. så. att. fram­komligheten. i. denna. viktiga. knutpunkt. allvarligt. skulle.försämras.om.inte.flera.nya.järnvägsbroar.byggs.som.med­ger.planfrihet.mellan.spår.i.olika.riktningar..

Dessa.ord.hade.kunnat.vara. ett. citat. saxat.ur.Trafik­verkets. planbeskrivning. av. projekt. ”Olskroken. plan­skildhet”,51. men. då. jag. inte. hittade. någon. kort. och.koncis.motivering.av.projektet.är.det.mina.egna.ord..En.randanmärkning.är.att.det.i.dokument.från.mer.än.en.myndighet.har.smugit.sig.in.direkt.felaktiga.formu­leringar.om.att.projektet.skulle.resultera.i.en.fullständig.planskildhet.i.Ols.kroken.52I. diskussionen. om.Västlänken. på.GP:s. debattsida.

kan. man. förledas. tro. att. ”Olskroken. plan.skildhet”.skulle. vara. en. välmotiverad. och. lönsam. investering.även.om.Västlänken.inte.byggs.53.Så.är.inte.fallet,.vil­ket. framgår. av. att. Trafikverket. redo.visar. sam.hälls­ekonomiska. analyser. för. Väst.länken. med. och. utan.”Olskroken.planskildhet”,.medan.det. följdriktigt. inte.finns. några. siffror. för. ett. ombyggt. Olskroken. utan.Västlänken.54Även. om. många. som. tagit. del. av. debatten. kring.

Västlänken.säkerligen.har.en.kristallklar.bild.av.hur.de.

Page 25: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

78

två.projekten.hänger.samman.hoppas.att. jag.att.min.beskrivning.på.de.följande.sidorna.kan.tillföra.något.Projektet.”Olskroken.planskildhet”.innebär.många.

utmaningar. med. passage. av. både. vägar. och. vatten­drag,.men.jag.lägger.mitt.fokus.på.tre.platser.och.fem,.för.järnvägen,.väsentliga.broar.Mina.figurer.är.avsiktligt.avskalade.och.visar.bara.

de.spår.som.jag.bedömer.vara.av.intresse.för.att.visa.hur.de.två.projekten.hänger.ihop..Verkligheten.är.mer.komplex,.det.finns.också.andra.spår,.växlar.och.möj­liga.tågvägar..Inte.minst.för.godstrafiken.finns.många.spår.som.jag.har.valt.att.inte.rita.ut..Tjockare. linjer. är. dubbelspår,. tunna. enkelspår,. de.

heldragna.i.huvudsak.för.persontåg.och.de.streckade.primärt.för.godståg.

Figur 1

Uddevalla Oslo Älvängen

Kungsbacka Malmö, Borås

"Olskrokskrysset"

"Godstågsviadukten"

1: Olskroken år 2016.

Page 26: VARFÖR VÄSTLÄNKEN?energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser. Varför Västlänken? fortsätter sedan med att allsidigt och initierat

Tillväxt-­reflektera

Västlänken är del i något mycket större. Boken börjar därför långt utanför Göteborgs stadsgräns, med tillväxtens dilemma, globala energitillgångar, en nykter analys av potentialen hos sol- och vind-energin, frågan om massbilismens framtid och Trafikverkets (o)förmåga att göra prognoser.

Varför Västlänken? fortsätter sedan med att all sidigt och initierat belysa ett av de viktigaste argumenten för Västlänken: kommer tunneln under staden att bidra till att fler tåg kan nå Göteborg, eller riskerar den – hemska tanke – att utgöra ett hinder för det hägrande målet om en ökad tågtrafik?

789198 1467219

ISBN 978-91-981467-2-1

Stellan Tengroth är civilingenjör och författare med ett förflutet som trafik analytiker på Trafik verket.

VAR

FÖR

VÄSTLÄ

NK

EN?

STELLAN

TENG

RO

TH

Omslag VL.indd 1 2016-11-10 07:48:16