Verkeer en vervoer - s-Hertogenbosch · Eigen buurt het best bereikbaar met de fiets • Inwoners van ’s-Hertogenbosch vinden de bereikbaarheid van hun eigen buurt met de fiets

Verkeer en vervoer Omnibus 2011

Afdeling Onderzoek & Statistiek Januari 2012

2

3

Samenvatting

In het najaar van 2011 is door de afdeling Onderzoek & Statistiek van de gemeente ‘s-Hertogenbosch een omnibusonderzoek gehouden. In dit onderzoek is de inwoners van de gemeente digitaal en schriftelijk naar hun mening over een groot aantal onderwerpen gevraagd1. Eén van deze onderwerpen was ‘verkeer en vervoer in ’s-Hertogenbosch’. In de voorliggende rapportage worden de uitkomsten van dit onderzoek gepresenteerd. Waar mogelijk wordt een vergelijking gemaakt met de resultaten van eerdere onderzoeken. Ruim 40 procent (zeer) tevreden over openbaar vervoer • Ruim vier op de tien inwoners van ’s-Hertogenbosch is (zeer) tevreden over het openbaar vervoer

in de gemeente. 13 Procent is (zeer) ontevreden. Vergeleken met 2009 is de tevredenheid over het openbaar vervoer iets afgenomen. Toen was 46 procent (zeer) tevreden en tien procent (zeer) ontevreden.

• In Rosmalen Zuid is men het meest tevreden. In Engelen is de tevredenheid verreweg het laagst. Drie op de tien inwoners van deze wijk geven aan (zeer) ontevreden te zijn.

Figuur 1: Hoe tevreden bent u over het openbaar vervoer in de gemeente 's-Hertogenbosch?

1 Het omnibusonderzoek is verspreid onder 8.004 inwoners. In totaal hebben 2.567 bewoners de vragenlijst ingevuld (respons van 32 procent). Het merendeel van de enquêtes (72 procent) is via internet ingevuld.

31%

36%

36%

41%

42%

43%

43%

45%

45%

47%

50%

50%

43%

17%

19%

16%

16%

16%

20%

22%

11%

15%

14%

15%

15%

16%

31%

21%

20%

13%

12%

13%

14%

5%

6%

12%

9%

7%

13%

10%

13%

10%

16%

14%

12%

10%

15%

12%

16%

11%

14%

13%

12%

10%

17%

14%

16%

13%

11%

23%

22%

10%

15%

14%

15%

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Engelen

Empel

Maaspoort

Rosmalen Noord

Graafsepoort

West

De Groote Wielen

Muntel/Vliert

Binnenstad

Noord

Zuidoost

Rosmalen Zuid

's-Hertogenbosch

(zeer) tevreden niet tevreden, niet ontevreden (zeer) ontevreden Weet niet/geen mening n.v.t.

4

Gebruik 220Xpress nog gering • Sinds 2010 rijdt er een elektrische bus in de Binnenstad, de 220Xpress. Slechts zeven procent

van de inwoners van ’s-Hertogenbosch heeft weleens van deze bus gebruik gemaakt. Van degenen die er nog nooit gebruik van hebben gemaakt, geeft de meerderheid aan met een ander vervoermiddel naar de Binnenstad te komen. Ongeveer één op de zes inwoners weet niet van het bestaan van de bus af.

• In Rosmalen Noord en De Groote Wielen is de onbekendheid met de 220Xpress het grootst. Bijna een kwart van de inwoners van deze wijken heeft nog nooit van de bus gehoord.

• Op de vraag wanneer men de 220Xpress vaker zou gaan gebruiken, heeft een derde geantwoord met ‘niet’. Een kwart gaat de bus vaker gebruiken als deze gratis is, 14 procent als er geen andere bussen in de Binnenstad komen en 12 procent als de bus vaker rijdt. Nog eens tien procent heeft gekozen voor de antwoordcategorie ‘anders, namelijk’. Zij denken de bus vooral vaker te gaan gebruiken als deze een andere route rijdt. Bijvoorbeeld ook naar de verschillende wijken, in plaats van alleen in de Binnenstad.

Figuur 2: In de Binnenstad rijdt sinds 2010 een elektrische bus, de 220Xpress. Heeft u deze bus wel eens gebruikt?

Eigen buurt het best bereikbaar met de fiets • Inwoners van ’s-Hertogenbosch vinden de bereikbaarheid van hun eigen buurt met de fiets beter

dan die met de auto of de bus. 92 Procent is (zeer) tevreden over de bereikbaarheid met de fiets. In 2009 was dat 89 procent. De tevredenheid is dus toegenomen. De bewoners van Muntel/Vliert zijn het meest tevreden over de bereikbaarheid met de fiets (98 procent), bewoners van De Groote Wielen het minst (85 procent).

• Over de bereikbaarheid van de buurt met de auto is 82 procent (zeer) tevreden. Ook dit is toegenomen ten opzichte van 2009. De tevredenheid over de bereikbaarheid met de auto is het grootst in Engelen (94 procent) en Rosmalen Zuid (93 procent). De bewoners van de Binnenstad zijn het minst tevreden (59 procent).

• De bereikbaarheid van de buurt met de bus wordt het minst goed beoordeeld. Bijna 60 procent is (zeer) tevreden. In 2009 was dat nog 54 procent, dus ook hier is sprake van een toename. In Engelen en Empel is men het minst tevreden over de bereikbaarheid met de bus. Van de bewoners van deze wijken is respectievelijk 27 en 32 procent (zeer) tevreden. In Muntel/Vliert is men het meest tevreden (69 procent).

4%

9%

48%

16%

16%

3%

3%

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Weet niet/geen mening

Anders, namelijk:

Nee, ik kom met een ander vervoermiddel

Nee, ik kom met een andere buslijn

Nee, ik wist niet dat deze bus rijdt

Ja, vaker dan één keer

Ja, één keer

5

Figuur 3: Hoe tevreden bent u over de bereikbaarheid van uw eigen buurt met de...?

Meestal met de fiets naar het centrum • Vier op de tien inwoners van ’s-Hertogenbosch gaat meestal met de fiets naar het centrum. Nog

eens een kwart gaat meestal met de auto. 13 Procent gaat te voet en 12 procent maakt gebruik van het transferium. Vergeleken met 2009 is het gebruik van het transferium iets toegenomen. Ook gaan iets minder mensen lopend naar het centrum.

• De verschillen tussen de wijken zijn uiteraard groot. Vanuit De Groote Wielen gaat bijvoorbeeld maar 14 procent met de fiets naar het centrum. Vanuit Zuidoost is dat 64 procent. Bewoners van De Groote Wielen kiezen daarentegen relatief vaak voor de auto (58 procent). Het transferium wordt relatief veel gebruikt door mensen uit Rosmalen. Ruim een kwart van hen gaat met de pendelbus naar het centrum. Bewoners uit de Binnenstad gaan meestal lopend (63 procent).

• Aan de inwoners is ook gevraagd waarom ze voor een bepaald vervoermiddel kiezen. De meest gekozen reden is ‘omdat het gemakkelijk is’ (70 procent). ‘Omdat het goedkoop is’ en ‘omdat mijn reistijd dan het kortst is’ zijn beide ook door een derde van de inwoners gekozen. Natuurlijk verschillen de redenen per vervoermiddel. Voor alle vervoermiddelen is ‘omdat het gemakkelijk is’ de belangrijkste reden. De auto wordt echter ook relatief vaak gebruikt om boodschappen of goederen te vervoeren. De pendelbus vanaf het transferium gebruiken mensen juist omdat het goedkoop is. Te voet of op de fiets gaan mensen relatief vaak omdat het goed is voor hun conditie. Bij de fiets spelen verder ook de prijs en het milieuaspect een rol.

• Negen procent heeft zelf nog een andere reden genoemd. Hiervan zei een kwart in of dichtbij de Binnenstad te wonen. Twintig procent noemt als reden dat het lastig en/of duur is om in de Binnenstad te parkeren.

Parkeren vooral in de parkeergarages Arena en Wolvenhoek • Van de mensen die met de auto naar de Binnenstad gaan, parkeert 70 procent de auto in een

parkeergarage. Het gaat dan vooral om de parkeergarages Arena (25 procent) en Wolvenhoek (20 procent). Acht procent kiest voor een betaalde parkeerplaats in het centrum en vijf procent voor een onbetaalde parkeerplaats buiten het centrum.

• De antwoordcategorie ‘anders, namelijk’ is door elf procent van de autogebruikers gekozen. De meeste van hen hebben een privéparkeerplaats of een parkeervergunning. Daarnaast zijn er mensen die hun auto parkeren bij familie of vrienden. Ook de invalidenparkeerplaats wordt vaak genoemd.

• De keuze voor een parkeerplek hangt voornamelijk af van de nabijheid van winkels en/of uitgaansgebied (45 procent) en de bereikbaarheid van de locatie (25 procent). De prijs is voor 13 procent de belangrijkste reden om voor een bepaalde locatie te kiezen.

59%

82%

92%

13%

7%

3%

13%

7%

6% 9%

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Openbaarvervoer

Auto

Fiets

(zeer) tevreden niet tevreden, niet ontevreden (zeer) ontevreden Weet niet/geen mening n.v.t.

6

Centrum het best bereikbaar met de fiets of brommer • Inwoners van ’s-Hertogenbosch vinden de bereikbaarheid van het centrum met de fiets beter dan

die met de stadsbus, pendelbus of auto. Bijna 90 procent vindt de bereikbaarheid met de fiets of brommer (zeer) goed. De bewoners van De Groote Wielen en Engelen zijn het minst tevreden, maar ook van hen beoordeelt het merendeel (77 procent) de bereikbaarheid met de fiets of brommer als (zeer) goed.

• Over de bereikbaarheid van het centrum met de auto is men het minst tevreden. 43 Procent van de inwoners vindt de bereikbaarheid met de auto (zeer) goed. Twintig procent vindt het juist (zeer) slecht. Het is opvallend dat bewoners uit verder weg gelegen wijken meer tevreden zijn dan bewoners uit wijken dichter bij het centrum. Van de bewoners uit De Groote Wielen, Empel en Engelen vindt bijvoorbeeld meer dan 60 procent de bereikbaarheid met de auto (zeer) goed. De bewoners uit Muntel/Vliert (26 procent) en West (32 procent) zijn juist het minst tevreden.

Figuur 4: Hoe beoordeelt u de bereikbaarheid van het centrum voor u zelf met de...?

Meer pendelbussen en verruiming dienstregeling • Aan bewoners is gevraagd wat er zou moeten gebeuren, zodat ze de auto vaker op een

transferium parkeren als ze in het centrum moeten zijn. Zij zoeken de oplossing hiervoor vooral in de pendelbussen. 15 Procent gaat vaker van het transferium gebruik maken als er meer pendelbussen per uur naar het centrum rijden. 13 procent wil graag dat de dienstregeling van de pendelbussen wordt verruimd en elf procent vindt dat de transferia goedkoper moeten worden. Overigens antwoordt ook een groot deel (39 procent) bijna nooit met de auto naar het centrum te gaan.

• De categorie ‘anders, namelijk’ is door negen procent gekozen. Het merendeel van hen geeft aan dat het transferium geen optie is. Voor sommigen is het transferium verder weg dan de stad, anderen gaan nooit met de auto en weer anderen hebben helemaal geen auto of rijbewijs. Van degenen die wel een maatregel hebben aangedragen, willen de meesten graag dat er meer transferia worden aangelegd en dat de route van de pendelbussen wordt aangepast.

Situatie voor fietsers verbeterd, toch nog vraag naar meer fietsenstallingen • De bewoners is ook gevraagd wat er zou moeten gebeuren, zodat ze vaker met de fiets naar het

centrum gaan. Ruim een kwart heeft hierop geantwoord ‘Niets, ik neem de fiets toch niet (vaker)’. In 2009 was dat 19 procent. Daarnaast heeft 13 procent ‘anders, namelijk’ geantwoord. De helft van hen geeft aan dat ze (zeer) tevreden zijn met de huidige situatie en al zo vaak mogelijk op de fiets gaan. De gratis bewaakte fietsenstalling bevalt goed. Het lijkt er dus op dat bewoners tevredener zijn dan een paar jaar geleden.

43%

50%

53%

86%

25%

14%

5%

5%

20%

10% 11%

16%

10%

16%

23%

6%

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Auto

Stadsbus

Pendelbus vanaftransferium

Fiets

(zeer) goed niet goed, niet slecht (zeer) slecht Weet niet/geen mening n.v.t.

7

• Toch kunnen er nog wel dingen verbeterd worden. Het gaat dan vooral om het aantal stallingsplaatsen voor de fiets. Meer bewaakte fietsenstallingen in het centrum zorgt ervoor dat twee op de tien inwoners vaker met de fiets naar het centrum gaan. 17 Procent gaat vaker fietsen als er meer fietsklemmen of -beugels worden geplaatst.

Meer bussen naar het centrum en goedkoper • Verder is gevraagd wanneer men vaker met de bus naar het centrum zou gaan. Het blijkt dat

vooral goedkoper of gratis busvervoer het gebruik van de bus bevordert (34 procent). Een kwart van de bewoners geeft aan vaker met de bus te gaan als er meer bussen per uur naar het centrum rijden. Voor 14 procent van de bewoners is het verruimen van de dienstregeling een geschikte maatregel. Ruim een derde zegt dat het niet uitmaakt wat er gebeurt, zij gaan toch niet vaker met de bus. In 2007 was dat nog 24 procent..

• Zes procent heeft zelf een maatregel aangedragen. Zij willen bijvoorbeeld graag dat de bussen ook op andere routes gaan rijden. Veel mensen missen een rechtstreekse verbinding naar de stad. De meeste bussen rijden nu tot het station en daar moet men dan overstappen of gaan lopen. Ook zijn er mensen die niet meer met de bus gaan sinds de OV-Chipkaart is ingevoerd. Zij zouden graag een alternatief voor de OV-Chipkaart zien.

Vooral ontevreden over parkeertarieven • Bijna drie op de tien inwoners van ’s-Hertogenbosch is (zeer) tevreden met de parkeersituatie in

het centrum van de stad. Een kwart is juist (zeer) ontevreden. • Het parkeeraspect waar de bewoners het meest tevreden mee zijn is de ligging van de

parkeerplaatsen ten opzichte van winkels en andere bestemmingen. Bijna 60 procent vindt de ligging van de parkeerplaatsen (zeer) goed. Het meest ontevreden zijn ze met de parkeertarieven in het centrum. Twee derde van de bewoners beoordeelt de tarieven als (zeer) slecht. Ook over het aantal parkeerplaatsen is een relatief groter groep bewoners ontevreden. 23 Procent vindt het aantal parkeerplaatsen (zeer) slecht.

Figuur 5: Hoe beoordeelt u de volgende parkeeraspecten in het centrum van 's-Hertogenbosch?

Meer dan de helft (zeer) tevreden over verkeersveiligheid • De bewoners zijn meer uitgesproken over de verkeersveiligheid in hun eigen buurt dan over die in

de gemeente. 58 Procent is (zeer) tevreden over de verkeersveiligheid in de eigen buurt. 21 Procent is juist (zeer) ontevreden. Over de verkeersveiligheid in de gemeente zijn iets minder bewoners (zeer) tevreden, maar ook minder bewoners (zeer) ontevreden. De tevredenheid over de verkeersveiligheid in de gemeente is vergeleken met 2009 toegenomen.

10%

40%

49%

53%

59%

20%

32%

34%

32%

25%

65%

23%

14%

9%

12%

5%

5%

5%

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Tarief parkeerplaatsen

Aantal parkeerplaatsen

Bereikbaarheid parkeerplaatsen

Kwaliteit parkeerplaatsen

Ligging parkeerplaatsen nabij winkelsof andere bestemmingen

(zeer) goed niet goed, niet slecht (zeer) slecht Weet niet/geen mening

8

• Vooral bewoners uit De Groote Wielen, Noord, West en de Binnenstad zijn minder tevreden over de verkeersveiligheid in hun buurt dan bewoners uit andere wijken. Het meest tevreden over de verkeersveiligheid in hun buurt zijn de inwoners van Rosmalen Zuid en Zuidoost.

Figuur 6: Hoe tevreden bent u over de verkeersveiligheid in...?

Tenslotte • Op de volgende pagina’s staan tabellen met alle uitkomsten van het onderzoek. De resultaten van

2010 zijn hierin uitgesplitst naar de verschillende wijken. Daarnaast zijn, voor zover mogelijk, ook de resultaten uit de onderzoeken van 2007 en 2009 opgenomen. De ‘N’ is het aantal respondenten dat de vraag heeft beantwoord.

• Een aantal vragen bevatte de antwoordcategorie ‘Anders, namelijk’. Hier konden de respondenten een eigen antwoord geven. Deze zogenaamde ‘open antwoorden’ zijn opgenomen in een apart rapport.

56%

58%

29%

20%

11%

21%

0% 20% 40% 60% 80% 100%

De gemeente 's-Hertogenbosch

Uw eigen buurt

(zeer) tevreden niet tevreden, niet ontevreden (zeer) ontevreden Weet niet/geen mening

9

Tabellen

Tabel 1: D1. Hoe tevreden bent u over het openbaar vervoer in de gemeente ’s-Hertogenbosch?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer tevreden 4% 6% 2% 5% 5% 2% 5% 0% 3% 1% 5% 0% 3% 6% -

Tevreden 41% 44% 41% 41% 46% 39% 38% 36% 44% 36% 38% 31% 40% 39% -

Niet tevreden, niet ontevreden 15% 15% 16% 11% 15% 16% 22% 19% 14% 16% 20% 17% 16% 18% -

Ontevreden 4% 6% 7% 5% 5% 10% 8% 14% 9% 16% 8% 20% 9% 7% -

Zeer ontevreden 2% 3% 4% 1% 2% 3% 6% 7% 3% 4% 6% 11% 4% 2% -

Weet niet/geen mening 12% 11% 14% 15% 14% 16% 10% 13% 16% 10% 12% 10% 13% 13% -

Niet van toepassing 22% 15% 16% 23% 14% 14% 11% 10% 10% 17% 13% 12% 15% 14% -

N= 226 222 199 209 235 213 184 213 213 230 191 219 2.554 2.515 -

Tabel 2: D2. In de binnenstad rijdt sinds 2010 een elektrische bus, de 220Xpress. Heeft u deze bus wel eens gebruikt?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Ja, één keer 6% 1% 5% 2% 2% 1% 3% 3% 2% 3% 4% 1% 3% - -

Ja, vaker dan één keer 3% 2% 2% 4% 1% 2% 3% 2% 4% 4% 6% 2% 3% - -

Nee, ik wist niet dat deze bus rijdt 6% 7% 18% 10% 18% 25% 23% 21% 18% 18% 17% 19% 16% - -

Nee, ik kom met een andere buslijn naar de

Binnenstad 3% 17% 18% 5% 21% 16% 21% 21% 19% 26% 13% 19% 16% - -

Nee, ik kom met een ander vervoermiddel naar de

Binnenstad 41% 56% 49% 57% 51% 49% 45% 49% 48% 43% 46% 50% 48% - -

Anders, namelijk: 33% 13% 7% 19% 5% 5% 2% 1% 4% 2% 8% 5% 9% - -

Weet niet/geen mening 7% 3% 2% 3% 3% 1% 2% 2% 5% 3% 5% 4% 4% - -

N= 227 222 197 209 235 212 184 213 211 228 192 216 2.546 - -

10

Tabel 3: D3. Wanneer zou u de 220Xpress in de Bossche Binnenstad (vaker) gaan gebruiken? (Meerdere antwoorden mogelijk)

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Als er geen andere bussen meer in de binnenstad

komen 11% 16% 15% 11% 14% 13% 10% 10% 16% 20% 13% 10% 14% - -

Als deze bus gratis is 17% 16% 30% 17% 22% 24% 31% 20% 26% 37% 29% 18% 25% - -

Als deze bus vaker rijdt 6% 7% 13% 5% 16% 12% 14% 13% 12% 16% 14% 10% 12% - -

Anders, namelijk: 12% 13% 10% 17% 6% 8% 14% 10% 8% 11% 10% 11% 10% - -

Niet 50% 39% 30% 52% 29% 29% 30% 27% 24% 20% 32% 37% 32% - -


N= 226 223 198 208 234 211 184 211 211 229 190 218 2.543 - -

Tabel 4: D4.1. Hoe tevreden bent u over de bereikbaarheid van uw eigen buurt met het openbaar vervoer?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer tevreden 17% 21% 10% 16% 14% 14% 5% 2% 16% 9% 22% 5% 14% 13% -

Tevreden 45% 43% 54% 53% 45% 44% 40% 30% 48% 44% 48% 22% 45% 42% -


Ontevreden 3% 7% 9% 2% 10% 10% 18% 24% 8% 14% 6% 20% 9% 9% -

Zeer ontevreden 1% 0% 4% 1% 5% 6% 10% 10% 1% 5% 2% 21% 4% 3% -



N= 218 210 195 205 226 209 182 202 210 228 187 216 2.488 2.515 -

11

Tabel 5: D4.2. Hoe tevreden bent u over de bereikbaarheid van uw eigen buurt met de auto?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer tevreden 10% 40% 24% 22% 39% 30% 15% 27% 30% 25% 29% 43% 28% 19% -

Tevreden 49% 47% 58% 57% 53% 55% 55% 64% 56% 55% 56% 51% 54% 58% -


Ontevreden 14% 0% 8% 6% 1% 4% 10% 2% 1% 9% 3% 1% 5% 6% -

Zeer ontevreden 5% 0% 3% 3% 0% 4% 5% 0% 2% 3% 2% 0% 2% 3% -



N= 217 200 192 204 229 206 183 206 204 228 186 217 2.472 2.514 -

Tabel 6: D4.3. Hoe tevreden bent u over de bereikbaarheid van uw eigen buurt met de fiets?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer tevreden 41% 56% 45% 48% 49% 40% 31% 32% 46% 41% 38% 36% 43% 32% -

Tevreden 48% 38% 49% 50% 47% 47% 53% 57% 46% 52% 53% 57% 49% 57% -


Ontevreden 1% 0% 2% 0% 1% 3% 4% 2% 1% 2% 1% 2% 1% 2% -

Zeer ontevreden 1% 0% 1% 0% 0% 1% 3% 0% 1% 0% 1% 0% 1% 1% -



N= 219 215 194 203 228 209 184 205 207 228 184 216 2.492 2.514 -

12

Tabel 7: D5. Ik ga in de meeste gevallen naar het centrum van ’s-Hertogenbosch:

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

*

Lopend 63% 14% 6% 32% 0% 0% 1% 0% 0% 0% 22% 0% 13% 16% 16%

Met de fiets 25% 64% 50% 60% 28% 27% 14% 21% 51% 28% 42% 28% 39% 39% 41%

Met de brommer 0% 1% 6% 1% 1% 3% 2% 2% 4% 1% 2% 2% 2% 2% -

Met de stadsbus 0% 6% 3% 1% 3% 2% 5% 6% 9% 13% 7% 1% 6% 6% 9%

Met de pendelbus vanaf een transferium 2% 2% 12% 0% 24% 33% 17% 23% 10% 9% 6% 16% 12% 8% 11%

Met de motor 0% 0% 1% 0% 0% 0% 1% 1% 1% 0% 0% 0% 0% 0% -

Met de auto 3% 10% 18% 4% 36% 26% 58% 45% 23% 47% 19% 50% 25% 26% 29%

Anders, namelijk: 7% 3% 2% 1% 7% 9% 3% 1% 1% 2% 1% 2% 3% 2% 2%

N= 223 201 189 205 230 208 182 208 204 226 181 213 2.470 2.484 3.092

* In 2007 waren er meerdere antwoorden mogelijk.

13

Tabel 8: D8. Waarom gaat u meestal met dit vervoermiddel naar het centrum? Omdat: (Maximaal 3 antwoorden mogelijk)

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Het gemakkelijk is 65% 71% 71% 80% 69% 74% 66% 65% 74% 66% 70% 62% 70% - -

Het goedkoop is 24% 30% 39% 25% 34% 46% 34% 37% 41% 32% 40% 27% 35% - -

Mijn reistijd dan het kortst is 30% 44% 41% 46% 30% 31% 40% 33% 30% 28% 32% 40% 34% - -

De afstand te groot is voor een ander vervoermiddel 2% 2% 0% 1% 4% 0% 5% 2% 2% 2% 2% 8% 2% - -

Ik boodschappen of goederen moet vervoeren 7% 14% 7% 6% 10% 9% 27% 19% 14% 19% 14% 19% 13% - -

Het beter is voor het milieu 13% 15% 21% 22% 20% 14% 8% 7% 13% 11% 16% 13% 15% - -

Ik kinderen of familie moet vervoeren 1% 3% 3% 4% 7% 7% 23% 14% 9% 10% 7% 10% 7% - -

Om medische redenen, omdat ik 'slecht ter been' ben 2% 9% 6% 5% 7% 6% 3% 4% 9% 5% 8% 4% 6% - -

Het goed is voor mijn conditie 25% 30% 25% 32% 19% 18% 10% 15% 22% 16% 21% 18% 21% - -

Anders, namelijk: 23% 4% 5% 7% 7% 7% 10% 11% 8% 11% 7% 12% 9% - -

N= 217 221 200 207 235 212 184 213 211 230 188 219 2.537 - -

14

Tabel 9: D5*D8. Waarom gaat u meestal met dit vervoermiddel naar het centrum? Omdat: (Maximaal 3 antwoorden mogelijk)

Lope

nd

Met

de

fiets

Met

de

brom

mer

Met

de

stad

sbus

Met

de

pend

elbu

s

vana

f een

tran

sfer

ium

Met

de

mot

or*

Met

de

auto

's-H

erto

genb

osch

2011

Het gemakkelijk is 65% 75% 72% 63% 79% . 64% 70%

Het goedkoop is 24% 48% 43% 20% 77% . 6% 35%

Mijn reistijd dan het kortst is 25% 40% 61% 15% 16% . 42% 34%

De afstand te groot is voor een ander vervoermiddel 3% 1% 6% 7% 1% . 4% 2%

Ik boodschappen of goederen moet vervoeren 2% 6% 7% 14% 5% . 34% 13%

Het beter is voor het milieu 14% 27% 2% 14% 9% . 1% 15%

Ik kinderen of familie moet vervoeren 1% 2% 0% 3% 3% . 24% 7%

Om medische redenen, omdat ik 'slecht ter been' ben 2% 1% 7% 15% 6% . 12% 6%

Het goed is voor mijn conditie 36% 39% 0% 3% 1% . 2% 21%

Anders, namelijk: 18% 7% 11% 21% 8% . 4% 9%

N= 293 864 50 118 330 8 693 2.537

* Bij de motor is het aantal respondenten erg klein (N<50). De bijbehorende resultaten worden daarom niet weergegeven.

15

Tabel 10: D6. Waar parkeert u uw auto dan meestal?

Bin

nens

tad

*

Zui

doos

t*

Gra

afse

poor

t*

Mun

tel/V

liert

*

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd*

Maa

spoo

rt

Wes

t*

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Parkeerterrein Prins Bernhardplein 0% 0% 0% 0% 2% 0% 0% 1% 0% 1% 0% 0% 0% - -

Parkeerterrein Vonk en Vlam 0% 0% 2% 0% 5% 6% 4% 4% 4% 2% 4% 1% 3% - -

Parkeerterreinen bij NS-station 0% 0% 2% 0% 0% 0% 3% 1% 0% 2% 3% 8% 2% - -

Parkeergarage Wolvenhoek 11% 33% 28% 8% 28% 15% 26% 16% 6% 20% 26% 21% 20% - -

Parkeergarage Arena 0% 25% 13% 16% 14% 25% 30% 28% 25% 33% 21% 21% 25% - -

Parkeergarage Tolbrug 0% 0% 7% 0% 4% 4% 3% 7% 13% 4% 9% 5% 6% - -

Parkeergarage Sint Josephstraat 0% 4% 21% 40% 19% 16% 5% 12% 30% 13% 5% 3% 14% - -

Parkeergarage Stationsplein 0% 0% 0% 0% 0% 0% 1% 0% 1% 1% 2% 6% 1% - -

Parkeergarage Visstraat 0% 0% 0% 0% 0% 4% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% - -

Parkeergarage Paleiskwartier 0% 0% 0% 0% 0% 1% 2% 4% 0% 5% 6% 7% 3% - -

Betaalde parkeerplaats in centrum 11% 0% 7% 16% 14% 11% 6% 7% 11% 6% 0% 18% 8% - -

Gratis parkeerplaats buiten centrum 0% 15% 2% 0% 1% 8% 5% 7% 4% 2% 11% 4% 5% - -

Anders, namelijk: 79% 13% 18% 19% 11% 8% 14% 10% 3% 10% 13% 5% 11% - -

Weet niet 0% 10% 0% 0% 1% 0% 1% 3% 2% 1% 0% 1% 1% - -

N= 8 16 32 10 81 52 100 96 45 104 31 99 674 - -

* In een aantal wijken is het aantal respondenten erg klein (N<50). De bijbehorende resultaten zijn daarom eerder indicatief dan representatief.

16

Tabel 11: D7. Wat is de belangrijkste reden om voor die locatie te kiezen?

Bin

nens

tad

*

Zui

doos

t*

Gra

afse

poor

t*

Mun

tel/V

liert

*

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t *

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Bereikbaarheid 11% 35% 21% 18% 19% 22% 18% 21% 43% 27% 16% 24% 25% - -

Nabijheid winkels/uitgaansgebied 11% 30% 42% 59% 54% 38% 48% 45% 36% 52% 45% 44% 45% - -

Comfort 11% 16% 10% 15% 13% 8% 9% 7% 9% 4% 5% 13% 8% - -

Capaciteit (hoeveelheid plaatsen) 0% 0% 6% 8% 8% 9% 3% 6% 0% 2% 4% 3% 4% - -

Prijs 0% 12% 14% 0% 4% 15% 21% 15% 11% 12% 21% 11% 13% - -

Anders, namelijk: 68% 7% 7% 0% 2% 8% 2% 5% 0% 3% 9% 4% 5% - -

N= 8 22 32 10 80 50 101 95 50 109 33 103 693 - -

* In een aantal wijken is het aantal respondenten erg klein (N<50). De bijbehorende resultaten zijn daarom eerder indicatief dan representatief.

Tabel 12: D6*D7. Wat is de belangrijkste reden om voor die locatie te kiezen?

Par

keer

terr

ein

Prin

s B

ernh

ardp

lein

*

Par

keer

terr

ein

Von

k en

Vla

m*

Par

keer

terr

eine

n

bij N

S-s

tatio

n*

Par

keer

gara

ge

Wol

venh

oek

Par

keer

gara

ge

Are

na

Par

keer

gara

ge

Tol

brug

*

Par

keer

gara

ge

Sin

t Jos

ephs

traa

t

Par

keer

gara

ge

Sta

tions

plei

n*

Par

keer

gara

ge

Vis

stra

at*

Par

keer

gara

ge

Pal

eisk

war

tier

*

Bet

aald

e pa

rkee

rpla

ats

in c

entr

um

Gra

tis p

arke

erpl

aats

buite

n ce

ntru

m*

's-H

erto

genb

osch

2011

Bereikbaarheid . . . 17% 21% . 44% . . . 18% . 25%

Nabijheid winkels/uitgaansgebied . . . 57% 63% . 45% . . . 43% . 45%

Comfort . . . 7% 12% . 1% . . . 23% . 8%

Capaciteit (hoeveelheid plaatsen) . . . 3% 3% . 1% . . . 5% . 4%

Prijs . . . 14% 0% . 5% . . . 8% . 13%

Anders, namelijk: . . . 2% 0% . 3% . . . 3% . 5%

N= 5 27 16 134 158 35 78 10 1 20 59 32 693

* Bij de meeste locaties is het aantal respondenten erg klein (N<50). De bijbehorende resultaten worden daarom niet weergegeven.

17

Tabel 13: D9.1. Hoe beoordeelt u de bereikbaarheid van het centrum voor u zelf met de fiets of brommer?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer goed 35% 57% 44% 47% 32% 28% 17% 25% 40% 32% 31% 23% 36% 34% -

Goed 47% 35% 51% 46% 53% 53% 60% 60% 50% 53% 54% 54% 51% 55% -

Niet goed, niet slecht 3% 2% 2% 4% 4% 8% 9% 6% 5% 8% 5% 9% 5% 5% -

Slecht 2% 1% 0% 0% 1% 2% 2% 1% 0% 1% 1% 3% 1% 1% -

Zeer slecht 0% 1% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 1% 0% 0% 0% -


Niet van toepassing 11% 4% 2% 2% 9% 8% 7% 5% 4% 5% 6% 9% 6% - -

N= 224 210 188 202 216 194 183 195 201 219 177 213 2.422 2.358 -

Tabel 14: D9.2. Hoe beoordeelt u de bereikbaarheid van het centrum voor u zelf met de stadsbus?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer goed 4% 14% 12% 6% 12% 4% 6% 5% 10% 7% 10% 2% 8% 9% -

Goed 33% 42% 48% 35% 35% 41% 47% 40% 46% 42% 43% 36% 41% 41% -


Slecht 5% 7% 4% 3% 6% 7% 9% 13% 2% 14% 6% 18% 7% 8% -

Zeer slecht 1% 0% 3% 2% 3% 3% 2% 9% 2% 4% 2% 9% 3% 2% -



N= 210 196 180 192 208 189 182 194 194 217 177 210 2.349 2.266 -

18

Tabel 15: D9.3. Hoe beoordeelt u de bereikbaarheid van het centrum voor u zelf met een pendelbus vanaf een transferium?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer goed 10% 20% 21% 10% 36% 34% 14% 22% 16% 10% 9% 18% 17% 19% -

Goed 25% 21% 43% 28% 41% 46% 43% 44% 35% 37% 34% 30% 35% 36% -


Slecht 2% 2% 1% 2% 0% 1% 1% 1% 2% 4% 3% 4% 2% 2% -

Zeer slecht 0% 2% 0% 1% 1% 0% 0% 0% 2% 1% 0% 2% 1% 1% -



N= 206 187 182 191 217 198 184 197 191 212 172 207 2.344 2.240 -

Tabel 16: D9.4. Hoe beoordeelt u de bereikbaarheid van het centrum voor u zelf met de auto?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer goed 5% 4% 8% 4% 4% 6% 6% 7% 8% 7% 6% 8% 6% 5% -

Goed 27% 34% 36% 22% 47% 40% 56% 54% 31% 47% 25% 53% 37% 31% -


Slecht 11% 15% 17% 20% 14% 16% 10% 9% 18% 14% 16% 9% 15% 19% -

Zeer slecht 6% 4% 4% 7% 1% 5% 3% 1% 6% 2% 13% 4% 5% 7% -



N= 210 194 181 195 218 198 184 199 194 224 174 212 2.383 2.263 -

19

Tabel 17: D10. Wat zou er moeten gebeuren, zodat u vaker de auto op een transferium (Vlijmenseweg, De Vliert, Pettelaarpark) parkeert als u in het centrum van ’s-Hertogenbosch moet zijn? (Maximaal 3 antwoorden mogelijk)

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Transferia (parkeerplek met busvervoer) goedkoper

maken 6% 7% 9% 3% 8% 14% 15% 15% 9% 16% 16% 15% 11% 14% 21%

Meer pendelbussen per uur tussen transferia en het

centrum laten rijden 7% 6% 17% 4% 24% 24% 29% 22% 11% 21% 12% 17% 15% 15% -

Dienstregeling pendelbussen tussen transferia en he t

centrum verruimen (op meer uren laten rijden) 7% 5% 14% 3% 21% 17% 22% 16% 14% 18% 11% 14% 13% 18% -

Hogere parkeertarieven voor de auto in het centrum 3% 2% 3% 2% 4% 3% 5% 5% 3% 3% 3% 3% 3% 4% 7%

Anders, namelijk: 22% 9% 9% 10% 7% 6% 8% 9% 6% 9% 8% 12% 9% 10% 16%

Niets, ik neem (bijna) nooit de auto naar het centr um 46% 60% 43% 67% 28% 36% 16% 24% 38% 24% 44% 19% 39% 40% 41%

Niets, ik blijf als het even kan toch de auto in he t

centrum parkeren 3% 4% 12% 3% 11% 10% 31% 22% 17% 25% 11% 25% 14% 12% 12%

Weet niet/geen mening 16% 15% 13% 12% 16% 13% 6% 11% 16% 8% 15% 13% 13% 11% 9%

N= 221 219 196 207 234 209 185 212 213 230 188 219 2.533 2.478 3.038

20

Tabel 18: D11. Wat zou er moeten gebeuren, zodat u vaker met de fiets naar het centrum van ’s-Hertogenbosch gaat? (Maximaal 3 antwoorden mogelijk)

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zorgen voor meer fietsklemmen of fietsbeugels op

straat in het centrum 22% 23% 11% 30% 11% 9% 7% 7% 17% 10% 27% 9% 17% 26% 29%

Zorgen voor meer bewaakte fietsenstallingen in het

centrum 15% 15% 23% 18% 20% 18% 15% 17% 22% 21% 25% 21% 20% 35% -

Zorgen dat fietspaden comfortabeler zijn (wegdek

etc.) 8% 6% 11% 7% 13% 16% 13% 11% 12% 13% 15% 19% 12% 15% 19%

Zorgen dat fietspaden veiliger zijn 12% 9% 18% 15% 18% 13% 15% 10% 13% 15% 18% 17% 14% 19% 23%

Fietspaden beter verlichten 6% 4% 11% 5% 12% 7% 11% 9% 6% 10% 6% 11% 8% 8% 11%

Kortere wachttijden bij verkeerslichten realiseren 12% 16% 17% 15% 12% 12% 15% 11% 23% 24% 13% 17% 16% 16% 16%

Anders, namelijk: 18% 20% 13% 21% 11% 10% 9% 8% 13% 13% 11% 9% 13% 9% 11%

Niets, ik neem de fiets toch niet (vaker) 18% 20% 26% 18% 26% 30% 42% 39% 22% 30% 22% 34% 26% 19% 22%


N= 224 220 197 206 235 212 185 212 212 230 189 218 2.540 2.490 3.049

21

Tabel 19: D12. Wat zou er moeten gebeuren, zodat u vaker met de bus naar het centrum van ’s-Hertogenbosch gaat? (Maximaal 3 antwoorden mogelijk)

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zorgen dat er meer bussen per uur naar het centrum

rijden 6% 21% 26% 10% 30% 22% 39% 46% 29% 40% 14% 38% 25% 29% -

Dienstregeling bussen naar het centrum verruimen

(op meer uren laten rijden) 3% 8% 11% 4% 13% 16% 23% 23% 16% 22% 11% 25% 14% 19% -

Zorgen voor meer bushaltes/bushokjes 2% 4% 8% 6% 7% 7% 13% 7% 7% 3% 6% 1% 6% 7% 5%

Zorgen voor genoeg zitplaatsen in de bus 1% 2% 7% 2% 6% 3% 2% 5% 5% 8% 3% 2% 4% 6% 12%

Bussen comfortabeler maken 1% 2% 1% 1% 1% 1% 3% 0% 1% 2% 1% 1% 1% 2% 14%

Zorgen dat mensen zich veilig voelen in de bus 2% 6% 3% 4% 4% 3% 2% 6% 6% 5% 7% 3% 5% 12% 10%

Busvervoer goedkoper of gratis maken 14% 30% 30% 15% 30% 31% 38% 38% 40% 51% 38% 34% 34% 34% 50%

Bussen toegankelijker maken voor ouderen,

gehandicapten 3% 8% 7% 4% 6% 8% 2% 2% 8% 4% 9% 5% 6% 7% 13%

Kortere reistijd 2% 8% 6% 3% 11% 17% 13% 10% 7% 22% 4% 14% 9% 9% 14%

Anders, namelijk: 15% 4% 5% 10% 5% 6% 9% 7% 4% 5% 4% 10% 6% 6% 8%

Niets, ik neem de bus toch niet (vaker) 52% 43% 41% 61% 33% 31% 28% 20% 32% 20% 42% 27% 36% 30% 24%


N= 222 219 198 206 235 212 185 212 214 230 190 219 2.542 2.492 3.074

22

Tabel 20: D13. Hoe tevreden bent u over de parkeersituatie in het centrum van ’s-Hertogenbosch?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer tevreden 2% 2% 4% 2% 2% 2% 1% 2% 4% 1% 3% 3% 2% - -

Tevreden 21% 26% 29% 20% 30% 32% 24% 34% 25% 33% 20% 34% 26% - -

Niet tevreden, niet ontevreden 27% 25% 27% 24% 36% 31% 42% 29% 27% 32% 25% 34% 29% - -

Ontevreden 17% 13% 15% 14% 15% 21% 21% 24% 16% 18% 20% 13% 17% - -

Zeer ontevreden 12% 7% 7% 4% 5% 4% 5% 5% 9% 9% 11% 5% 8% - -



N= 226 215 196 208 230 209 185 211 210 230 191 218 2.529 - -

Tabel 21: D14.1. Hoe beoordeelt u het aantal parkeerplaatsen in het centrum van ’s-Hertogenbosch?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer goed 3% 4% 3% 3% 2% 2% 1% 1% 1% 0% 2% 2% 2% - -

Goed 30% 38% 37% 32% 38% 38% 35% 43% 41% 41% 37% 42% 38% - -

Niet goed, niet slecht 30% 29% 33% 36% 36% 32% 37% 32% 34% 32% 24% 36% 32% - -

Slecht 21% 22% 16% 15% 18% 20% 20% 20% 16% 18% 22% 14% 19% - -

Zeer slecht 9% 2% 4% 5% 1% 2% 3% 2% 4% 6% 6% 3% 4% - -


N= 168 141 154 130 196 179 170 188 161 204 136 189 2.016 - -

23

Tabel 22: D14.2. Hoe beoordeelt u de kwaliteit van de parkeerplaatsen in het centrum van ’s-Hertogenbosch?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer goed 6% 3% 3% 4% 2% 4% 1% 0% 1% 0% 2% 2% 2% - -

Goed 44% 57% 60% 46% 54% 51% 47% 53% 51% 55% 42% 56% 51% - -


Slecht 9% 5% 8% 5% 8% 8% 11% 9% 6% 7% 8% 5% 8% - -

Zeer slecht 2% 0% 1% 1% 1% 0% 0% 2% 2% 1% 4% 1% 2% - -


N= 165 139 151 126 193 177 170 187 159 205 133 189 1.994 - -

Tabel 23: D14.3. Hoe beoordeelt u het tarief van de parkeerplaatsen in het centrum van ’s-Hertogenbosch?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer goed 3% 1% 1% 1% 2% 1% 0% 0% 0% 0% 1% 1% 1% - -

Goed 16% 13% 8% 14% 9% 8% 6% 10% 8% 4% 7% 11% 9% - -


Slecht 27% 35% 33% 33% 33% 32% 45% 40% 31% 37% 36% 41% 34% - -

Zeer slecht 27% 24% 33% 11% 24% 37% 30% 27% 35% 35% 34% 25% 31% - -


N= 167 142 152 128 194 178 171 191 165 206 138 192 2.024 - -

24

Tabel 24: D14.4. Hoe beoordeelt u de bereikbaarheid van de parkeerplaatsen in het centrum van ’s-Hertogenbosch?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer goed 5% 3% 3% 2% 2% 2% 1% 2% 0% 1% 1% 2% 2% - -

Goed 44% 48% 54% 41% 49% 46% 48% 55% 47% 46% 40% 49% 47% - -


Slecht 10% 15% 5% 17% 8% 10% 12% 9% 9% 11% 18% 12% 11% - -

Zeer slecht 6% 2% 4% 4% 0% 2% 3% 2% 1% 1% 5% 2% 3% - -


N= 165 137 149 127 193 177 170 189 157 205 138 190 1.997 - -

Tabel 25: D14.5. Hoe beoordeelt u de ligging van de parkeerplaatsen nabij winkels of andere bestemmingen in het centrum van ’s-Hertogenbosch?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer goed 5% 5% 9% 9% 4% 4% 4% 5% 3% 4% 3% 3% 5% - -

Goed 41% 49% 50% 45% 55% 57% 69% 68% 62% 60% 48% 59% 55% - -


Slecht 8% 11% 8% 9% 10% 10% 4% 5% 7% 7% 16% 8% 9% - -

Zeer slecht 6% 3% 4% 3% 4% 1% 2% 1% 3% 2% 6% 4% 3% - -


N= 166 144 150 128 195 177 170 190 162 206 136 192 2.016 - -

25

Tabel 26: D15. Hoe tevreden bent u over de verkeersveiligheid in de gemeente ’s-Hertogenbosch?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer tevreden 2% 3% 4% 2% 3% 1% 2% 1% 1% 2% 2% 4% 2% 2% -

Tevreden 56% 61% 57% 51% 58% 55% 54% 56% 51% 59% 45% 56% 54% 50% -


Ontevreden 11% 7% 7% 13% 7% 8% 8% 10% 12% 5% 12% 7% 9% 10% -

Zeer ontevreden 3% 4% 2% 4% 0% 1% 1% 2% 1% 1% 3% 1% 2% 2% -


N= 226 221 199 208 234 212 185 213 212 230 192 219 2.551 2.502 -

Tabel 27: D16. Hoe tevreden bent u over de verkeersveiligheid in uw eigen buurt?

Bin

nens

tad

Zui

doos

t

Gra

afse

poor

t

Mun

tel/V

liert

Ros

mal

en Z

uid

Ros

mal

en N

oord

De

Gro

ote

Wie

len

Em

pel

Noo

rd

Maa

spoo

rt

Wes

t

Eng

elen

's-H

erto

genb

osch

2011

's-H

erto

genb

osch

2009

's-H

erto

genb

osch

2007

Zeer tevreden 3% 7% 8% 3% 9% 7% 5% 8% 8% 8% 3% 11% 6% 5% -

Tevreden 49% 60% 57% 55% 62% 49% 44% 47% 44% 56% 47% 56% 52% 52% -


Ontevreden 17% 11% 14% 17% 9% 17% 23% 19% 22% 15% 15% 15% 16% 14% -

Zeer ontevreden 6% 4% 4% 4% 1% 5% 9% 8% 4% 2% 8% 2% 5% 5% -


N= 226 219 198 208 236 212 184 213 212 230 193 219 2.550 2.498 -

Documents

Verkeer en vervoer - s-Hertogenbosch · Eigen buurt het best bereikbaar met de fiets • Inwoners van ’s-Hertogenbosch vinden de bereikbaarheid van hun eigen buurt met de fiets