SIGURNOST U CESTOVNOM SAOBRAĆAJU

II VJEŽBE

Sarajevo, 14. mart 2011. godine

Z8. Na rekonstrukciji saobraćajne nezgode uzeti su elementi saobraćajnice koja je na mjestu saobraćajne nezgode izvedena sa sljedećim vrijednostima:

• ukupna širina kolovoza je 7,4 (m),• dužina letve sa kojom se mjerio uzdužni i porečni

nagib je 2 (m),• izmjerne vrijednosti pada kolovoza po širini kolovoza

na prvom mjerenju od desne strane kolovoza je 0,02 (m) a na drugom mjerenju isto gledano po širini kolovoza je 0,02 (m),

• izmjerne vrijednosti pada kolovoza po dužini kolovoza na prvom mjerenju je 0,01 (m) a na drugom mjerenju isto gledano po dužini kolovoza je 0,01 (m), na trećem i sve do desetog mjesta takođe je izmjeren progib od 0,01 (m).

Potrebno je odrediti:

1. Poprečni nagib kolovoza izražen u procentima?

2. Poprečni nagib kolovoza izražen u stepenima?

3. Uzdužni nagib kolovoza izražen u procentima?

4. Uzdužni nagib kolovoza izražen u stpenima?

Policijski zapisnikAnaliza saobraćajne nezgodeVještačenjeRekonstrukcija Evidentiranje elemenata koji mogu promjeniti analizu – npr.

Povećanje nagiba utiće na različite uslove ponašanja vozila kroz zakrivljenost itd...

1. Vrijednost poprečnog nagiba kolovoza izražen u procentima iznosi:

Riješenje:

2. Vrijednost poprečnog nagiba kolovoza izražen u stepenima iznosi:

(%)122

)02,002,0(100

dd

)hh(100p

21

21np

)(57,0100

1arctg

100

parctg onp

np

3. Vrijednost uzdužnog nagiba kolovoza izražen u procentima iznosi:

10321

10321nu d...ddd

)h....hhh(100p

(%)5,020

1,0100

2......222

)01,0..01,001,001,0(100pnu

4. Vrijednost uzdužnog nagiba kolovoza izražen u stepenima iznosi:

)(28,0100

5,0arctg

100

parctg onu

nu

Z9. Na rekonstrukciji saobraćajne nezgode uzeti su elementi saobraćajnice koja je na mjestu saobraćajne nezgode izvedena sa zakrivljenošću sa sljedećim vrijednostima:

ukupna širina kolovoza u središnjem dijelu zakrivljenosti je 7 (m),

dužina tetive pri mjerenju na središnjoj liniji kolovoza iznosila je 30 (m),

na središnjem dijelu tetive izmjeren je progib do središnje linije kolovoza 2 (m),

poprečni nagib kolovoza je 0 (o).

Potrebno je odrediti:

1. Vrijednost radijusa zakrivljenosti ceste?

2. Vrijednost radijusa “unutrašnje“ saobraćajne trake?

3. Vrijednost radijusa “vanjske“ saobraćajne trake?

4. Pri kojoj graničnoj vrijednosti brzine će doći do zanošenja pri izračunatom radijusu za vozila koja se kreću po vanjskom dijelu zakrivljenosti pri koeficijentu bočnog prijanjanja od 0,45 (-)?

5. Pri kojoj graničnoj vrijednosti brzine će doći do prevrtanja pri izračunatom radijusu za vozila koja se kreću po unutrašnjem dijelu zakrivljenosti, čija je visina težišta 1,5 (m) a razmak traga točkova je 1,8 (m) i pri koeficijentu bočnog prijanjanja od 0,45 (-)?

Rješenje:

1. Vrijednost radijusa zakrivljenosti ceste:

2. Vrijednost radijusa “unutrašnje“ saobraćajne trake je:

3. Vrijednost radijusa “vanjske“ saobraćajne trake je:

)m(5728

2430

f8

f4cR

2222

)m(554

757

4

BRRuST

)m(594

757

4

BRRvST

PTV bzan

hPcTVprev

h

cjeako,VV bzanprev

4. Granična vrijednost brzine iznad koje bi došlo do zanošenja vozila koje se kreće vanjskim dijelom zakrivljenosti ceste iznosi oko:

5. Granična vrijednost brzine iznad koje bi došlo do prevrtanja vozila koje se kreće unutrašnjem dijelom zakrivljenosti ceste iznosi oko:

0tg45,01

)0tg45,0(5981,9

tg1

)tg(RgV

b

bzan

)h/km(58)s/m(14,16Vzan

09,05,1

)05,19,0(5581,9)(

tg

tg

tgch

tghcRgVprev

)h/km(8,64)s/m(0,18Vprev

Z10. Na rekonstrukciji saobraćajne nezgode uzeti su elementi saobraćajnice koja je na mjestu saobraćajne nezgode izvedena sa zakrivljenošću sa sljedećim vrijednostima:

ukupna širina kolovoza u središnjem dijelu zakrivljenosti je 7 (m),

dužina tetive pri mjerenju na središnjoj liniji kolovoza iznosila je 30 (m),

na središnjem dijelu tetive izmjeren je progib do središnje linije kolovoza 2 (m),

poprečni nagib kolovoza je 5 (o).

Potrebno je odrediti:

1. Vrijednost radijusa zakrivljenosti ceste?

2. Vrijednost radijusa “unutrašnje“ i “vanjske“ saobraćajne trake?

3. Pri kojoj graničnoj vrijednosti brzine će doći do zanošenja pri izračunatom radijusu za vozila koja se kreću po unutrašnjem dijelu zakrivljenosti pri koeficijentu bočnog prijanjanja od 0,45 (-)?

4. Pri kojoj graničnoj vrijednosti brzine će doći do prevrtanja pri izračunatom radijusu za vozila koja se kreću po vanjskom dijelu zakrivljenosti, čija je visina težišta 1,5 (m) a razmak traga točkova je 1,8 (m) i pri koeficijentu bočnog prijanjanja od 0,45 (-)?

Riješenje:

1. Vrijednost radijusa zakrivljenosti ceste:

)m(5728

2430

f8

f4cR

2222

2. Vrijednost radijusa “unutrašnje“ saobraćajne trake je:

)m(554

757

4

BRRuST

Vrijednost radijusa “vanjske“ saobraćajne trake je:

)m(594

757

4

BRRvST

3. Granična vrijednost brzine iznad koje bi došlo do zanošenja vozila koje se kreće unutrašnjim dijelom zakrivljenosti ceste iznosi oko:

4. Granična vrijednost brzine iznad koje bi došlo do prevrtanja vozila koje se kreće vanjskim dijelom zakrivljenosti ceste iznosi oko:

h/km8,73s/m5,20Vprev

5tg45,01

)5tg45,0(5581,9

tg1

)tg(RgV

b

bzan

)h/km(6,62)s/m(4,17Vzan

5tg9,05,1

)5tg5,19,0(5981,9

tgch

)tghc(RgVprev