Upload
hacong
View
214
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Towaroznawstwo istota i zakres• Towaroznawstwo – jest rozległą dziedziną wiedz której
przedmiotem poznania jest towar. Przedmiotem Towaroznawstwa jest poznanie w wyniku kompletnych badań prawidłowości rządzących jakością towarów.
• Towaroznawstwo – to nauka zajmująca się badaniem i oceną właściwości użytkowych towarów oraz czynników wpływających na jakość.
• Towaroznawstwo – to nauka o właściwościach towarów, metody ich badania i oceny, czynnikach, zjawiskach i procesach rzutujących na jakość i wartośćużytkową, o właściwym ukształtowaniu jakości wyrobów w sferach: przedprodukcyjnej, produkcyjnej i poprodukcyjnej.
Towar – dobro – produkt – wyrób – artykuł
• Towary – realnie istniejące dobra ruchome posiadające wartość wymienną, a więc cenę, które z tego powodu są lub mogły byćprzedmiotem handlu
• Towar – to produkt pracy ludzkiej przeznaczony do sprzedaży, dzięki swym właściwościom jest użyteczny gdyż zaspokaja potrzeby materialne i niematerialne człowieka. Towar musi miećodpowiednią postać handlową i cenę; posiada wartość rynkową i użytkową.
Zakres towaroznawstwa obejmuje przede wszystkim :
• wiedzę o grupach towarowych i o poszczególnych towarach
• wiedzę na temat kształtowania i oceny jakości
• wiedzę z zakresu logistyki i ochrony jakości
• stosowanie i doskonalenie metod badańznajomość zagadnień ogólnych
Towaroznastwo obejmuje następujące dziedziny:
• Nauki przyrodniczo – techniczne (chemia, fizyka, mikrobiologia, technologia, materiałoznawstwo, nauki rolne i leśne ekologia)
• Nauki prawne • Psychologia • Nauki ekonomiczne (ekonomia, ekonomika
jakości, marketing, nauka organizacji i zarządzania, SKJ (statystyczna kontrola jakości), kwalitologia, logistyka)
Cechy określające jakość towaru:
• Cechy techniczne• Cechy użytkowe• Cechy estetyczne• Cechy ekonomiczne
KLASYFIKACJA ŻYWNOŚCI
1) produkty zbożowe,2) mleko i przetwory mleczne, 3) jaja, 4) mięso i ryby, 5) masło i śmietana, 6) tłuszcze różne, 7) ziemniaki, 8) warzywa i owoce zawierające duże ilości witaminy C,
KLASYFIKACJA ŻYWNOŚCI
- przygotowane do obróbki, - przygotowane do obróbki kulinarnej, - przygotowane do obróbki cieplnej, - przygotowane do podgrzewania, -gotowe do spożycia, -gotowe do podania na stół.
KLASYFIKACJA ŻYWNOŚCI
- konserwy pasteryzowane i sterylizowane, - produkty suszone met. tradycyjnymi, produkty typu instant i liofilizowane,
- produkty mrożone, - produkty wychłodzone (surowe i po obróbce ciepl.) - produkty chłodzone, pakowane próżniowo, - produkty chłodzone, pakowane w atm. modyfikow)
Proces transportowy
Ciąg kolejno następujących czynności, stanowiących pewną całość, w wyniku których towar zostanie dostarczony odbiorcy w jak najsprawniejszy sposób
Proces transportowy• czynności spedycyjne• czynności przemieszczania (przewóz,
przeładunek, składowanie przejściowe)• czynności dodatkowe (np.
magazynowanie długookresowe)
Uczestnicy rynku • Przewoźnicy • Firmy składowe • Firmy przeładunkowe• Firmy kontrolne• Spedytorzy• Brokerzy, maklerzy• Agencje celne
Istota Procesu Transportowego w Logistyce
- pojęcie, klasyfikacja i znaczenie procesów transportu w systemie
logistycznym
Logistyka
• Zajmuje się działaniami, uwzględnianymi z racjonalnym zaspokojeniem popytu poprzez doprowadzanie ze”źródła”strumieni materii, informacji, paliw i energii, ludzi, wody, usług do „ujść” tzn. do miejsc przeznaczenia, we właściwym czasie, w odpowiedniej ilości i właściwym stanie.
System logistyczny
Proces1Zasoby
Wejście
Proces 2
Zadania
Wyjście
SYSTEM
OTOCZENIE SYSTEMU
Produkt
Usługa
Koszty pochodne
• obniżania jakości ładunków lub występowania ubytków spowodowanych w trakcie przewozu, prac ładunkowych (za-, prze- lub wyładunkowych) bądź teżskładowania,
• zamrożenia środków obrotowych w czasie transportu;• dodatkowych kosztów obrotu, wynikających z wyboru
określonej gałęzi transportu lub sposobu przewozu;• obniżenia ilości i jakości produkowanych wyrobów
wskutek niedostarczenia w wyznaczonym czasie przewożonych materiałów do produkcji.
Transport może się przyczynić do powstania określonych korzyści poprzez:
• Poprawę terminowości, czego efektem jest zmniejszenie rezerw towarowych
• Zwiększenie częstotliwości dostaw przy jednoczesnym zmniejszeniu jednorazowych wielkości dostaw, co pozwala na obniżenie wielkości zapasów, zmniejszenie zamrożenia środków obrotowych i zapotrzebowania na powierzchnię magazynową
• Zwiększenie wielkości jednorazowej dostawy i zmniejszenie częstotliwości dostaw, w rezultacie czego ulegają obniżeniu koszty dostawy
• Zmniejszenie uszkodzeń transportowych i reklamacji jakościowych• Zwiększenie szybkości dostaw, co pozwala na utrzymanie wartości
użytkowej towaru łatwo psującego się oraz zmniejszenie środków obrotowych w fazie ruchu
Charakterystyka podstawowych gałęzi transportu:
1. Transport samochodowy.2. Transport kolejowy.3. Transport morski.4. Transport rurociągowy.5. Żegluga śródlądowa.6. Transport lotniczy.
Wybór opakowania transportowego - czynniki
• trasy, region, klimat;• gałęzi transportu;• ilości przeładunków;• tego czy będzie składowany i w jakim
magazynie - otwartym czy zamkniętym;• niebezpieczeństwa kradzieży
Organizacja procesu transportowego
Koszty procesu transportowego
Jakość usługi transportowej
Czas, terminowość
Bezpieczeństwo ładunku
Uszkodzenia
Właściwości ładunków
Oddziaływanie otoczenia
Technologia transportowa
Opakowania i zabezpieczenie
ORGANIZACJA PROCESU TRANSPORTOWEGO
Właściwości ładunków
Wymagania użytkowników
Uwarunkowania zewnętrzne
Informacje – organizacja procesu transportowego
Organizacja procesu transportowego
• Dobór opakowań• Sposób ułożenia w środkach
transportowych• Zastosowanie odpowiedniego taboru• Właściwe warunki przewozu
Cechy i właściwości ładunków
• Fizyczno – chemiczne - budowę fizyczną, konsystencję, gęstość, temperaturę topnienia, krzepnięcia, wrzenia, wytrzymałość na zginanie, ściskanie, zawartośćposzczególnych składników
• Mechaniczne - wytrzymałość, plastyczność, sprężystość, twardość
Temperatury charakterystyczne
• topnienia, • krzepnięcia, • mięknięcia, • samozapłonu, • zapłonu• palenia
Podział ciał palnych – temperatura zapłonu
• I grupa – o temperaturze zapłonu nie wyższej niż + 25° C – ciała łatwo palne,
• II grupa – o temperaturze zapłonu zawartej w granicach pomiędzy + 25° C do 60° C – ciała średnio palne,
• III grupa – o temperaturze powyżej 60° C – ciała trudno palne.
Wrażliwość ładunków
• czas trwania przewozu,• oddziaływanie energii mechanicznej,• oddziaływanie wilgoci,• oddziaływanie temperatury i światła,• wchłanianie obcych zapachów
Ładunki wrażliwe na czas przewozu - przeciwdziałania
• Dopływ świeżego powietrza• Utrzymywanie optymalnej temperatury• Utrzymywanie optymalnej wilgotności• Zwiększenie koncentracji dwutlenku węgla• Przygotowanie środków transportu• Przygotowanie ładunku – np. wstępne
schłodzenie
Ładunki wrażliwe na działanie energii mechanicznej
• skład chemiczny ładunku, • budowa fizyczna, • obróbka technologiczna • sposób wykończenia i opakowania
Narażenia - rodzaje
• przyspieszenie ciągłe jednokierunkowe, • wibracje, • wstrząsy, • uderzenia, • swobodny spadek, • napór
Narażenia - przyczyny
• Ruszanie, hamowanie, zmiana prędkości• Praca silnika i układu napędowego• Wykonywanie robót ładunkowych• Przewóz ładunków odkrytymi środkami
transportu
Transport kolejowy
• Największe obciążenia dynamiczne w transporcie kolejowym oddziałują na ładunki podczas rozrządu, tj. formowania składu pociągu
Transport lotniczy
• kołowanie, • rozbieg przy starcie, • lądowanie, • dobieg po wylądowaniu • wstrząsy spowodowane zaburzeniami
aerodynamicznymi • drgania spowodowane niewyważeniem
mas wirujących
Transport śródlądowy i morski
• spiętrzenia ładunków • drgania podłoża ładowni (działanie układu
napędowego) • kołysanie statku – przechyły poprzeczne i
wzdłużne oraz impulsy spowodowane uderzeniami fal
Ładunki wrażliwe na działanie energii mechanicznej - przeciwdziałanie
• odpowiednie ułożenie ładunków, • zabezpieczenie materiałami
amortyzującymi • właściwe opakowanie • oznakowanie
Zabezpieczenie przed skutkami wstrząsów
• rozłożenie działania wstrząsów na większą powierzchnię,
• zaabsorbowanie energii wstrząsu,• zlokalizowanie wstrząsu tak, aby
oddziaływał na te części ładunku, które mogą wytrzymać.
Ładunki wrażliwe na działanie wilgoci
• Ładunki higroskopijne – wymiana wody z otoczeniem
• Metale - korozja
Ładunki wrażliwe na zmiany temperaturyutrzymanie w czasie przewozu optymalnej
temperatury
• temperatura wewnętrzna ładunku,• temperatura otoczenia,• szybkość i sposób przeprowadzonych
robót ładunkowych,• szybkość przebiegających procesów
chemicznych, czy też biochemicznych w ładunkach.
Ładunki wrażliwe na oddziaływanie światła
• produkty spożywcze • lekarstwa, • wyroby gumowe, • tkaniny