Ystadbanan, mötesspår i Skabersjö

Samråd om järnvägsplan med miljöbeskrivning

Dina synpunkter är viktiga!Vi inbjuder härmed till skriftligt samråd om järnvägsplan med miljöbeskrivning för mötes-spår i Skabersjö.

För dig som är intresserad av mer information finns möjlighet att gå in på Trafikverkets hemsida, www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Skane/Ystadbanan eller ringa till projektledare Johan Månsson för att få höra mer om projektet.

Vi vill höra dina synpunkter! Alla som vill lämna synpunkter är välkomna att göra det senast den 11 mars 2015.

Skriftliga synpunkter skickas till: Trafikverket, Ärendemottagningen, Region Syd, Box 810, 781 28 Borlänge eller via e-post till kristianstad@trafikverket.se Ange diarienummer TRV 2014/55706. Har ni frågor går det bra att ringa till Johan Månsson, projektledare Trafikverket, på telefon-nummer 010-124 32 20.

Vad händer nu?Vi arbetar nu med att ta fram en järnvägsplan med miljöbeskrivning. Inledningsvis samrå-der vi med dem som förväntas bli berörda av mötesspåret, med allmänhet, myndigheter och andra intressenter. Syftet med samråden är att upptäcka kunskapsluckor och eventuella svårigheter redan i ett tidigt skede och ta vara på allmänhetens kunskaper. Samråd kan ske vid möten, eller som i detta fall, då vi skickar skriftlig information och ber er höra av er med synpunkter.

När samråden är genomförda kommer syn-punkterna att hanteras i järnvägsplanen. Däref-ter kan järnvägsplanen ställas ut för granskning och då ges det återigen möjlighet för alla som vill att lämna synpunkter. När granskningen genomförts kan det bli nödvändigt att ändra planen efter de synpunkter som inkommit. Länsstyrelsen ska sedan yttra sig över järn-vägsplanen innan den prövas av en självständig enhet inom Trafikverket som fastställer planen. Möjlighet finns att överklaga beslut om faststäl-lelse till regeringen.

För att kunna öka transportkvaliteten för Pågatågstrafiken mellan Malmö och Ystad planerar vi på Trafikverket att bygga ett mötesspår vid Skabersjö väster om Svedala. Utformningen av mötesspåret och hur det påverkar omgivningen utreder vi närmare i en järnvägsplan. Som en del i arbetet med järnvägsplanen samråder vi nu med alla som vill lämna synpunkter genom ett skriftligt samråd. Handlingen som du håller i din hand utgör underlag för samrådet och nedan sammanfattar vi några grundläggande förutsättningar för mötesspåret. Kanske har du några synpunkter eller funderingar? Hör i så fall av dig och låt oss få veta vad du tycker!

BakgrundKollektivtrafiken mellan Malmö och Ystad har idag kvalitetsproblem vilket försvårar regio-nal utveckling och minskar tillförlitligheten i transportsystemet.

Genom att bygga ett mötesspår i Skabersjö och ett i Ruuthsbo utanför Svarte får tågen fler plat-ser där de kan mötas. Risken för förseningar minskar därmed. Syftet med mötesspåret är inte att öka trafiken på Ystadbanan, utan att öka transportkvaliteten och tågens tillförlitlighet. Med ökad transportkvalitet på Ystadbanan ges förutsättningar för ökad regional utveckling och förbättrad möjlighet att knyta ihop sydöstra och västra Skåne.

UtbyggnadenUtbyggnaden omfattar ett mötesspår parallellt med befintligt spår på Ystadbanan, cirka 5,5 kilometer väster om Svedala. Spåret läggs söder om befintligt spår och blir cirka 700 meter långt. Det nya spåret ansluts till befintligt spår med en växel i vardera änden. Utöver själva mötesspåret behövs även ett teknikhus som placeras på mitten utmed det nya spåret. Tek-nikhuset och de två nya växlarna ansluts med servicevägar. Exakt placering och utformning utreds i järnvägsplanen.

Fortsatt utredningI det fortsatta arbetet tittar vi närmare på hur mötesspåret påverkar omkringliggande natur- och kulturområden. Vi kommer även att utreda hur konsekvenser av buller och vibrationer kan minimeras samt frågor kring risk och säkerhet. De eventuella konsekvenser som mötesspåret medför redovisas i järnvägsplanen.

I järnvägsplanen klargör vi också mötesspårets utformning och omfattningen på de markan-språk som krävs.

Så planerar vi järnvägNär vi planerar utbyggnader av järnväg sker det i flera olika steg. Den 1 januari 2013 förändra-des planprocessen för väg- och järnvägsprojekt och den förstudie som togs fram under hösten 2012 följde den gamla planprocessen. I förstu-dien studerades olika alternativ och det alter-nativ som valdes studeras i detalj i järnvägs-planen, vilken i sin tur tas fram enligt den nya planprocessen.

Planeringen av mötesspåretI förstudien utreddes tre lämpliga placeringar av mötesspår utmed Ystadbanan. Den placering som nu föreslås i Skabersjö är den mest gynn-samma för tågtrafiken och tidtabellsupplägget, men placeringen har även utvärderats utifrån påverkan på omgivningen och kostnader.

Mötesspåret placeras cirka 5,5 kilometer öster om Svedala, mellan Skabersjö slottsväg och Skabersjö stationsväg. Den röda markeringen visar ungefärlig sträckning för mötesspåret.

Skabersjö slottsväg

Skabersjö slottsväg

Skabersjö stationsvägSkabersjö stationsväg

Trafikverket, 781 89 Borlänge, Besöksadress: Rödavägen 1 Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 0243-795 90

www.trafikverket.se

Samrådshandlingen som du håller i din hand är en sammanfattning av de förutsättningar som ligger till grund för byggnation av ett mötesspår i Skabersjö och utgör underlag för samråd med de som förväntas bli berörda av utbyggnaden. Alla som vill har möjlighet att lämna synpunkter.

När samråden är genomförda kommer en järnvägsplan med miljöbeskrivning att tas fram. För ytterligare information; läs på vår hemsida www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Skane/Ystadbanan eller kontakta Johan Månsson, projektledare Trafikverket, tel. 010-124 32 20.

Dat

um 2

015-

02-0

6