Zemní plyn jako pohonná hmota

RWE Transgas str. 1

Zemní plyn jako pohonná hmota

Den s Fleetem, Brno 9.6.2009

Lubomír Kolman, RWE Plynoprojekt, s.r.o.

RWE Transgas str. 2

Není plyn jako plyn (!!)

CNG – Compressed Natural Gas (Stlačený zemní plyn), Obsahuje 96–98% metanu

Těžba - ropná (naftový) nebo uhelná (karbonský) ložiska

Zaručená kvalita plynu v celé ČR

Uskladněn v plynném skupenství v silnostěnných tlakových nádobách, vysoký tlak 200 bar

Lehčí než vzduch, volně se rozptyluje, lze snadno odvětrat

Oktanové číslo 130

V zahraničí lze parkovat v podzemí

Nejbezpečnější pohonná hmota

CNG (Zemní plyn)

LPG – Liquefied Petroleum Gas (Zkapalněný rafinérský plyn), Obsahuje cca 50 % propanu + 50 % butanu (letní – zimní směs)

Je vedlejším produktem při zpracování ropy v rafinériích, či při těžbě zemního plynu

Nejednotná kvalita, záleží na distributorovi resp. zdroji

Uskladněn v kapalném skupenství v tlakových nádobách

V plynném skupenství těžší než vzduch, shromažďuje se v prohlubních, kanálech, podzemních prostorách

LPG (Propan – Butan)

RWE Transgas str. 3

Charakteristiky pohonných hmot

Znak jakosti Jednotka Benzíny Nafty LPG Zemní plyn Oktanové číslo, rozsah 91 – 98 - 100 - 110 128 Cetanové číslo, rozsah - 51 - 55 - - Teplota vzplanutí 0C - 20 55 - - Teplota hoření 0C - 20 80 - - Teplota vznícení 0C 260 250 430 537 Teplota varu 0C 30 až 210 150 až 370 - 42 až 0 - 162 Teplota tuhnutí 0C - 40 0 0C - 40 - 182 Hustota při 15 0C kg/m3 725 až 775 820 až 845 502 až 579 0,678 Výhřevnost kapal. fáze, min. Výhřevnost plynné fáze, min

MJ/kg MJ/m3

43,5 41,8 46,5 94

34

Meze výbušnosti (směs se vzduchem)

% 0,6 až 8 0,5 až 6,6 1,5 až 11 4,4 až 15

Třída nebezpečnosti I. III. I. IV.

RWE Transgas str. 4

Podpora státu pro rozvoj CNG Rok 2005 - základ změny přístupu – Usnesení vlády ČR č. 563 z 11.5.2000,

úkoly zainteresovaným ministerstvům v oblasti podpory CNG

Rok 2006 – uzavření dobrovolné dohody mezi vládou ČR z 16.3.2006 a plynárenskými společnostmi o podpoře CNG jak ze strany vlády tak ze strany plynárenských společností (závazky na obou stranách)

Rok 2007 až 2020 – stabilizace nulové a později minimální spotřební daně na CNG od 1.1.2007 do 31.12.2020, Národní program snižování emisí

Rok 2008 – Novela zákona o silniční dani stanoví od 1.1.2009 nulovou sazbu pro vozidla pro přepravu osob a pro vozidla do 12 tun. Cenové rozhodnutí ERÚ z 19.5.2008 o odstranění poplatků za překročení kapacity na plnicích stanicích,

Rok 2009 až 2013 - Dotace na pořízení autobusu s CNG pohonem v rámci obnovy vozového parku v částce 500 000 Kč (linkové) resp. 600 000 Kč (MHD). Plynofikace vozidel státní správy

RWE Transgas str. 5

Ekologické důvody> Zhoršení stavu ovzduší vlivem dopravy

> Redukce emisí – podstatně nižší emise z plynových motorů

> CNG automobily splňují normy Euro V resp. Euro VI

> Připravovaná ekologická daňová reforma zvýhodní ekologické automobily

RWE Transgas str. 6

Podpora RWE a základní varianty spolupráce Dotace na pořízení autobusu s CNG pohonem v částce 200 000 Kč, v

částce cca 50 000,- Kč na nákladní vozy

Výstavba plnicích stanic od RWE – forma služby - prodej CNG

Nabídka RWE Plynoprojekt:

- Projekci, výstavbu a provoz plnicí stanice CNG pro dopravní společnost zajišťuje RWE na základě vzájemně dohodnutých podmínek, závazek dopravce o počtu provozovaných CNG autobusů

- Dopravce pouze nakupuje konečný produkt - CNG, cena je stanovena v závislosti na cenách kapalných PHM tak, aby byly zajištěny průměrné úspory nákladů na PHM ve výši cca 3 Kč/km (úspory oproti velkoobchodním cenám nafty)

RWE Transgas str. 7

Veřejné plnící stanice CNG plán do r. 2010

Veřejné plnící stanice CNG

Veřejné plynárenské Plán 2009 - 10 veřejné plynárenské

Plán 2009 - 10 veřejné jiných společností

Veřejné jiných společností

RWE Transgas str. 8

Karetní platební systém pro vozy CNG> Platební karta pro všechny stanice v ČR

zapojené do sítě

> Zákazník - podpis jednoduché smlouvy s místní plynárenskou společností

> Platební karta s PIN kódem

> Proškolení zákazníka – ukázka tankování

> Samoobslužné tankování – nonstop 24 hod.

> Platba – vyúčtování, 1 x měsíčně za veškerý odebraný CNG v jednotlivých stanicích

> Bezpečnost - v případě špatného nasazení koncovky tankování nelze spustit

> Na hadici trhací spojky, uzavření plynu

RWE Transgas str. 9

Veřejné plnící stanice RWE Plynoprojekt

RWE Transgas str. 10

Evropská komise – scénář rozvoje alternativních paliv v dopravě

Druh paliva 2005 2010 2015 2020

Zemní plyn % 2 5 10 Biopaliva % 2 6 7 8 Vodík % 2 5

Celkem % 2 8 14 23

K roku 2020 po celém světě 65 mil. CNG vozidel

> Ve světě více než 9,4 mil. CNG vozidel:

> Pákistán 2 000 000

> Argentina 1 700 000

> Brazílie 1 600 000

> Indie 800 000

> Írán 850 000

> Čína 336 000

> Itálie 435 000

> Ukrajina 120 000

> Rusko 105 000


ČR - Současný stav a výhled k r. 2020

> K 02/2009 v provozu celkem 1 400 CNG vozidel, z toho 240 autobusů a 14 komunálních vozidel. Počty rychle narůstají každý měsíc!! V provozu 20 veřejných plnicích stanic, a dále cca 15 firemních a soukromých stanic

> V r. 2009 předpokládáme uvedení do provozu dalších cca 12 stanic, celkem je předpokládáno 30 stanic na konci roku

> K r. 2020 plán 350 000 až 400 000 vozidel, z toho cca 4 000 autobusů, cca 350 veřejných stanic


Současný stav okolních států

> Německo:

> K 12/2008 v provozu celkem 80 000 CNG vozidel, v provozu 810 veřejných plnicích stanic

> Rakousko:

> 12/2008 v provozu celkem 4 000 CNG vozidel, v provozu 130 veřejných plnicích stanic


Vývoj v oblasti CNG automobilů

1.Fáze - přestavby vozů s původně benzinovým pohonem:

- Nutná homologace, STK a povolení k provozu od dopravních inspektorátů

- Riziko nekvalitního provedení prací či použití nekvalitních komponentů

- Ztráta garancí v autoservisech, zásah do konstrukce vozu

- Snížení užitné hodnoty vozů (nádrž v zavazadlovém prostoru, plnicí hrdlo pod kapotou, špatný chod motoru, ztráta výkonu,…)

- Se zvyšující se nabídkou vozů přímo z výrobních závodů automobilek postupný odchod od této koncepce



2.Fáze – vozy přímo od výrobců:

- Vývoj, konstrukci a testování vozů zajišťují výrobci - automobilky

- Garance výrobce za bezpečnost, provedení prací, kvalitu komponentů

- Vysoký užitný standard vozů, nádrže na spodku vozidel, v podstatě k nerozeznání od vozů na kapalné PHM

- Důmyslný systém zábrany úniku pohonné hmoty (CNG) z automobilu a to za jakékoliv provozní situace vč. havárie

- Široká nabídka vozů s CNG pohonem, téměř každá automobilka



3.Fáze – vozy přímo od výrobců s přeplňovanými motory:

- Vývoj, konstrukci a testování vozů zajišťují výrobci - automobilky

- Garance výrobce za bezpečnost, provedení prací, kvalitu komponentů

- Vysoký užitný standard vozů, nádrže na spodku vozidel, v podstatě k nerozeznání od vozů na kapalné PHM

- Důmyslný systém zábrany úniku pohonné hmoty (CNG) z automobilu a to za jakékoliv provozní situace vč. havárie

- Vozy s přeplňovaným motorem, vyšší měrné výkony něž u benzínu


Detaily provedení vozů z výrobních závodů


Nabídka CNG automobilů na českém trhu1. Autobusy – tuzemští výrobci:

SOR Libchavy Iveco Irisbus Vys. Mýto TEDOM Třebíč

2. Osobní a dodávkové automobily:

Fiat – Multipla, Doblo, Punto, Panda

Opel – Zafira, Combo

Citroën – C3, Berlingo

VW – Touran, Caddy,Passat

Mercedes - tř. E a tř. B

3. Nákladní a multifunkční vozy 3,5 - 12 – 26 tun

Mercedes Sprinter 316 NGT, ECONIC

IVECO Daily CNG, Stralis

Renault Premium a Midlum CNG


CNG Novinky – Mercedes E, Mercedes B, VW Touran, Grande Punto


CNG Novinky –, IVECO užitkové komunální, Mercedes Econic svoz odpadu, Mercedes Sprinter, Iveco Daily


CNG novinky - komunální vozy Iveco Stralis, Renault Premium, VW Passat


Importní ceny zemního plynu 1998 - 99

0,50

0,75

1,00

1,25

1,50

1,75

2,00

2,25

1-98 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12-98

1-99 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12-99

US

D c

ent/k

Wh

Ruský plyn Norský plyn Alžírský plyn LNG ropa Brent

Vazba ceny zemního plynu na ropu I


Importní ceny zemního plynu 2000 - 2001

0,50

0,75

1,00

1,25

1,50

1,75

2,00

2,25

1-00 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12-00

1-01 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12-01

US

D c

ent/k

Wh

Ruský plyn Norský plyn Alžírský plyn LNG ropa Brent

Vazba ceny zemního plynu na ropu II


Ceny PHM na čerpacích stanicích 2008

Prodejní ceny motorových paliv 2008 (vč. daní)

0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Kč/

kWh

CNG Nafta BA natural LPG ropa Brent

Natural 33 Kč/litr

Nafta 35 Kč/litr

CNG 16 Kč/m3


Aktuální ceny CNG na plnicích stanicích

> 1 litr benzinu = 1 m3 CNG

> 1 litr nafty = 1,25 m3 CNG

> 1 kg CNG = 1,4 m3 CNG

> Průměrná cena CNG k 05/2009 15,98- Kč/m3

> Od 02/2008 ceny CNG na stanicích RWE navázány na ceny kapalných PHM – souběžný průběh

Kč/kg Kč/m3

15,57

Hradec Králové

Brno

České Budějovice

Frýdek - Místek

Jeseník

Karlovy vary

Liberec

Mladá Boleslav

Ostrava

Plzeň

Praha 10

Praha 4

Prostějov

Praha 9

Tábor

Ústí nad Labem

Znojmo

Semily

Třebíč

Cena CNGLokalitaAdresa

22,10 15,79

Město

u areálu Jihočeské plynárenské

Dobrá u Frýdku Místku

Vrbenská 2

silnice E 462 a č. 48 směr Český Těšín

ul. Špitálkau areálu Jihomoravské

plynárenské

u areálu Východočeské plynárenské

u areálu Nemocnice

u areálu Dopravního podniku Karlovy Vary

Pražská 485

Lipovská ul.

Sportovní ul.

České mládeže 33 u areálu ČSAD Liberec

areál Středočeské plynárenské

Štefánikova 1251

Poděbradova ul.u areálu Severomoravské

plynárenské

areál Západočeské plynárenské

Doudlevecká 48

Švehlova 10 čerpací stanice Shell

U Plynárny 500 areál Pražské plynárenské

Pod Šancemi 1 areál Pražských služeb

Kojetínská 1u areálu dopravní společnosti FTL

u areálu dopravní společnosti Comett

Chýnovská ul.

Na Rovinkách 211 areál ČSAD Semily

areál dopravní společnosti Četrans

Textilní 6

Oblekovice 6 areál firmy EIKA

21,70

23,38

21,80

22,00

15,71

15,14

22,10

22,10

25,00

22,20

22,30

22,10

22,50

21,20

15,50

16,70

15,57

15,14

15,71

15,79

17,86

25,00

21,80

21,20

22,80

16,07

15,14

17,86

16,29

15,79

15,86

15,93

15,79

21,20

Milovice nad Labem

Armádní 863 areál společnosti Švestka 22,00

Hrotovická 160u areálu společnosti

TEDOM21,70 15,50


Provozní náklady některých CNG automobilů na trhu ČR

Automobil Spotřeba benzín Spotřeba CNG Provoz benzín Provoz CNG Benzín CNG

l/100 km m3/100 km Kč/km Kč/km Kč/litr Kč/m3

FIAT Multipla 9,0 8,7 2,48 1,39 27,50 16,00

FIAT Doblo Cargo 9,2 9,0 2,53 1,44 27,50 16,00

FIAT Panda 6,2 6,4 1,71 1,02 27,50 16,00

Citroën Berlingo 6,6 6,7 1,82 1,07 27,50 16,00

Citroën C3 6,5 6,6 1,79 1,06 27,50 16,00

Opel Zafira 7,8 7,5 2,15 1,20 27,50 16,00

VW Touran 8,4 8,6 2,31 1,38 27,50 16,00

VW Caddy 8,7 8,8 2,39 1,41 27,50 16,00

Mercedes-Benz E 200 9,0 8,5 2,48 1,36 27,50 16,00

Spotřeba PHM - kombinovaná Náklady na 1 km Cena PHM


Podzemní garáže - situace v Německu, Rakousku

> Důsledné rozdělení dle vlastností obou plynů CNG a LPG jako pohonné hmoty

> CNG jako PHM je bezpečný

> Zákaz vjezdu pouze pro LPG


Nové předpisy TDG

> TDG 982 01 – Vybavení garáží a jiných prostorů pro motorová vozidla s pohonným systémem CNG

> TDG 982 02 – Podmínky provozu, oprav, údržby a kontroly motorových vozidel s pohonným systémem CNG

> TDG 982 03 – Malá plnicí zařízení pro motorová vozidla s pohonným systémem CNG


Bezpečnost plynových automobilů

> Zem. plyn se rozptyluje, vyšší teplota zápalnosti, příznivější mez výbušnosti ve směsi se vzduchem

> Silnostěnné tlakové nádoby odolávající nárazu

> Nádoby umístěny na spodku vozidla

> Bezpečnostní ventil nádrže s elektromagnet. Uzávěrem, tlakovou a tepelnou pojistkou

>

Hrozba výbuchu plynu je minimalizována

> V zahraničí lze parkovat v zabezpečených podzemních garážích


Požární experimenty – přestavěné CNG vozy

RWE Transgas 04/21/23 str. 30

Děkuji za pozornost

Documents

Zemní plyn jako pohonná hmota