ZMENŠUJÍCÍ SE SVĚT

• GLOBALIZACE EKONOMIKY

• DOPRAVA PRO GLOBALIZACI SVĚTA

Globalizace ekonomiky - procesy

• postupné uvolňování bariér mezinárodního obchodu

• měnící se distribuce světového bohatství

• růst objemu kapitálu, který putuje světem bez větších zábran a limitů

Globalizace ekonomiky - trojúhelník kolujících světových investic

Václavková, M., 2012, podklad: http://maps.google.cz

Globalizace ekonomiky - rozmístění hlavních sídel 15 největších nadnárodních korporací na světě

http://money.cnn.com

CVIČENÍ Č. 5

• Vyberte si jednu jakoukoliv nadnárodní společnost, zaznamenejte do mapy světa její prostorové rozložení včetně označení hlavního sídla firmy a jejích poboček. Zhodnoťte, jestli je globální rozmístění firmy správné, popřípadě navrhněte, kam byste jinam umístili její pobočky. Vyhledejte základní informace o celé společnosti.

Doprava pro globalizace světa - intermodální doprava

• využití více druhů dopravy

• výměnné přepravní jednotky

• terminály kombinované dopravy

• Twenty feet equivalent unit

Doprava pro globalizace světa - 20 světových námořních přístavů s největším obratem kontejnerů

Pořadí Přístav StátPřepravní výkony (1 000 TEU)

2010 2009 20081. Shanghai Čína 29,070 25,002 27,9802. Singapur Singapur 28,430 25,870 29,9183. Hongkong Čína 23,530 20,900 24,4944. Shenzhen Čína 22,510 18,250 21,4005. Puasan Korejská republika 14,180 11,980 13,4536. Ningbo&Zhoushan Čína 13,144 10,502 11,2267. Guangzhou Čína 12,550 11,190 11,0018. Qingdao Čína 12,012 10,260 10,3209. Dubaj Spojené Arabské Emiráty 11,600 11,124 11,82710. Rotterdam Nizozemsko 11,146 9,743 10,78411. Tianjin Čína 10,080 8,700 8,50012. Kaohsiung Tajvan 9,181 8,581 9,67713. Klang Malajsie 8,900 7,310 7,97414. Antverpy Nizozemsko 8,468 7,310 8,66315. Hamburg Německo 7,896 7,008 9,73716. Los Angeles USA 7,832 6,749 7,85017. Tanjung Pelepas Malajsie 6,530 6,000 5,60018. Long Beach USA 6,263 5,068 6,48819. Xiamen Čína 5,820 4,680 5,03520. Brémy Německo 4,888 4,565 5,529

www.portofrotterdam.com

Doprava pro globalizace světa - kontejnery ISO řady 1

http://newcontainers.co.uk

CVIČENÍ Č. 6• Popište jednotlivé prvky logistického řetězce na fiktivním

příkladu dopravy textilního zboží z města Wuhan v Čínské lidové republice do Prahy.

1. Textilní výrobky se přepravují z Asie do Evropy v kontejnerech ISO řady 1

2. Objednané zboží se bude podle dohody s výrobcem zboží nakládat v přístavu Šanghaj.

3. Největší část cesty z Číny do Prahy se uskuteční po moři.

4. Kontejnery s textilním zbožím dorazily do přístavu v Hamburku. Nyní je čeká doprava po silnici do Prahy

5. Kontejnery s textilním zbožím dorazily do přístavu v Hamburku. Nyní je čeká doprava po železnici do Prahy.

6. Kontejnery již jsou v České republice a musí se s nimi manipulovat.