汽车发动机电子控制技术

任务一 发动机电子控制任务一 发动机电子控制系统总体结构认识系统总体结构认识

汽车发动机电子控制技术

燃油控制

点火控制

一、发动机电控系统的控制功能一、发动机电控系统的控制功能

汽车发动机电子控制技术

1. 1. 发动机电控系统的主要控制功能——发动机电控系统的主要控制功能——燃油控制燃油控制

何时喷？

燃油控制

喷多少？

喷油正时 喷油脉宽

汽车发动机电子控制技术

2. 2. 发动机电控系统的主要控制功能发动机电控系统的主要控制功能————点火控制点火控制

何时点火？

点火控制

点火能量？

点火正时 闭合角控制

汽车发动机电子控制技术

怠速控制怠速控制排放控制排放控制进气控制进气控制失效保护失效保护 // 后备系统后备系统自诊断系统自诊断系统

3. 辅助控制功能

汽车发动机电子控制技术

二、发动机电控系统的组成二、发动机电控系统的组成发动机电控系统又称发动机管理系统发动机电控系统又称发动机管理系统 EMS EMS

（（ Engine Management SystemEngine Management System ））

ECU--Electronic Control Unit

控制软件

执行器 控制单元硬件 传感器

ECU

汽车发动机电子控制技术

发动机电控系统的组成发动机电控系统的组成

发动机控制单元

空气流量传感器 燃油控制

燃油泵

喷油器

点火器

点火线圈

进气压力传感器

节气门位置传感器

进气温度传感器

发动机转速 /曲轴位置传感器

凸轮轴位置传感器

冷却液温度传感器

爆震传感器

氧传感器

点火控制

火花塞

汽车发动机电子控制技术

1.1. 燃油泵燃油泵 作用：作用：建立油压。建立油压。 安装：安装：内置油箱中 。内置油箱中 。

汽车发动机电子控制技术

2. 2. 喷油器喷油器 作用：作用：将燃油以一定压力喷出并雾化。将燃油以一定压力喷出并雾化。 安装：安装：进气歧管上和进气道附近的缸盖上进气歧管上和进气道附近的缸盖上

汽车发动机电子控制技术

3.3. 点火器点火器 // 点火点火线圈线圈 // 火花塞火花塞火花塞：产生火花。火花塞：产生火花。点火线圈：产生高点火线圈：产生高压。压。点火器：控制点火点火器：控制点火线圈的模块，线圈的模块，

独立设置、与发动机独立设置、与发动机控制单元一体或与控制单元一体或与点火线圈一体。点火线圈一体。

汽车发动机电子控制技术

4. 4. 执 行 器执 行 器11 ）怠速阀（）怠速阀（ ISCVISCV 、、 ISCISC 、、 IACIAC 阀）阀）

作用：作用：控制怠速进气量控制怠速进气量安装：安装：节气门并排的气道上节气门并排的气道上

汽车发动机电子控制技术

22 ）废气循环阀（）废气循环阀（ EGREGR 阀）阀）作用：作用：控制废气循环量，降低排放中的氮气。控制废气循环量，降低排放中的氮气。安装：安装：排气和节气门后方进气之间的管道上排气和节气门后方进气之间的管道上

3 3 ）油箱蒸汽回收电磁阀（）油箱蒸汽回收电磁阀（ EVAPEVAP 阀）阀）作用：作用：控制油箱蒸汽回收量，降低油箱蒸汽的排放。控制油箱蒸汽回收量，降低油箱蒸汽的排放。安装：安装：炭罐和节气门后方进气之间的管道上炭罐和节气门后方进气之间的管道上

汽车发动机电子控制技术

5.5. 发动机控制模块发动机控制模块 ECUECU

作用：作用：信号采集、控制逻信号采集、控制逻辑的运算和决策输出辑的运算和决策输出

安装：安装：注意注意 ECUECU 防水、防防水、防振、防热、防过电压、防振、防热、防过电压、防磁。磁。一般安装在仪表板、一般安装在仪表板、杂物箱或控制台中其它零杂物箱或控制台中其它零部件、部件、座椅、滤清器座椅、滤清器的下的下面或后面。面或后面。

汽车发动机电子控制技术

6. 6. 空气流量传感器空气流量传感器 作用作用 ::

检测进气流量，计算检测进气流量，计算进气量，进气量，决定决定基本喷基本喷油量和基本点火提前油量和基本点火提前角。角。

安装安装 ::

节气门前，空滤之后。节气门前，空滤之后。

汽车发动机电子控制技术

7.7. 进气压力传感器进气压力传感器 作用：作用：

检测节气门后方进气管内检测节气门后方进气管内的进气压力，计算进气量，的进气压力，计算进气量，决定决定基本喷油量和基本点基本喷油量和基本点火提前角。火提前角。同时安装进气流量，提高同时安装进气流量，提高检测精度。检测精度。

安装：安装：节气门后方的进气管上节气门后方的进气管上

汽车发动机电子控制技术

8.8. 节气门位置传感器节气门位置传感器 作用：作用：

反映节气门反映节气门开度（负荷）开度（负荷）的大小，判定发动机怠速、的大小，判定发动机怠速、部分负荷、全负荷工况，实现不同的控制模式；部分负荷、全负荷工况，实现不同的控制模式；反映节气门反映节气门变化快慢（加速、减速），变化快慢（加速、减速），实现实现加速加加速加浓浓和和减速减油或断油减速减油或断油控制。控制。

安装：安装：节气门拉线对面节气门拉线对面

汽车发动机电子控制技术

9.9. 发动机转速发动机转速 // 曲轴位置曲轴位置传感器传感器

作用作用 ::

产生发动机产生发动机曲轴转速曲轴转速信号，决定信号，决定基本喷油量和基本点火提前角；基本喷油量和基本点火提前角；产生曲轴产生曲轴基准位置信号基准位置信号（（一缸上一缸上止点信号止点信号），计算曲轴转角；），计算曲轴转角；产生发动机曲轴转角信号，判定产生发动机曲轴转角信号，判定曲轴（或活塞）位置曲轴（或活塞）位置。。

安装安装 ::

曲轴、凸轮轴、分电器曲轴、凸轮轴、分电器

汽车发动机电子控制技术

10.10. 凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器 作用作用 ::

判定凸轮轴位置（一缸判定凸轮轴位置（一缸压缩压缩上止点位置）上止点位置）

安装安装 ::

分电器、凸轮轴分电器、凸轮轴

汽车发动机电子控制技术

11.11. 冷却液温度传感器冷却液温度传感器 作用：作用：

检测发动机温度，检测发动机温度，修正修正喷油脉宽和点火正时。喷油脉宽和点火正时。

安装：安装：冷却液温度传感器装于冷却液温度传感器装于缸体、缸盖的水套或节缸体、缸盖的水套或节温器。温器。温度 雾化

汽车发动机电子控制技术

12.12. 爆震传感器爆震传感器 作用：作用：检测发动机是否爆震检测发动机是否爆震 安装：安装：缸体、火花塞缸体、火花塞

缸体

火花塞

汽车发动机电子控制技术

13.13. 氧传感器氧传感器 Oxygen SensorOxygen Sensor （（ OO22SS ）） 作用：作用：检测排气中氧的含量检测排气中氧的含量 反馈反馈混合气浓度。混合气浓度。 安装：安装：排气管上排气管上

汽车发动机电子控制技术

14.14. 进气温度传感器进气温度传感器 作用：作用： 检测进气温度，检测进气温度，修正修正喷油喷油

脉宽和点火正时。脉宽和点火正时。 安装：安装： 进气温度传感器可独立装进气温度传感器可独立装

于气路，或与进气流量传于气路，或与进气流量传感器、进气压力传感器组感器、进气压力传感器组成为一体；可以在节气门成为一体；可以在节气门前或节气门后。前或节气门后。

温度 密度