5/6/2018 ABSoluut #2 2011 - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/absoluut-2-2011 1/4
Verrassend ABS | juni 2011 | #2
ABSoluut
juni 2011| ABSoluut
Klanten verrassen
De WAUW-factor van ABS AutoherstelColumn
‘Binnen een kwartier nadat ik de schade
gemeld had, belden ze al dat de takel-
wagen onderweg was. Even later kon ik
met mijn kleinzoon instappen. Dat ging
echt een stuk sneller dan wat ik wel
eens van anderen hoor. Ook bij het be-
drijf zelf werd ik plezierig ontvangen. Ik
kreeg kofe en mijn kleinzoon limonade.
Hij was de volgende dag jarig en daar
knoopten ze een leuk gesprekje met
Verrassend goed geholpen!
hem over aan. Ik was ook verrast over de
uitleg die ik kreeg over het vervangend
vervoer. Vaak is het bij dergelijke be-
drijven “druk, druk, druk”, maar bij ABS
Middelland namen ze echt de tijd voor
ons. Mijn Ford Mondeo is verder prima
hersteld; van de schade is niets meer te
zien. Ze hadden mijn auto zelfs van bui-
ten én binnen schoongemaakt. Dat was
echt boven verwachting. Topservice!’
Waar heeft ABS Autoherstel
Middelland u mee verrast?Autoherstelbedrijf:
ABS Autoherstel
Middelland
Plaats: Lekkerkerk
Klant: Mevr. Noorderman
Schade: deuk in bumperen lek in radiateur door
een achteruitrijdende
bestelbus
De autoschadebranche verandert. De markt krimpt en de
sturing neemt toe. In het eerste kwartaal is het aantal
schademeldingen met 10 tot zelfs 25% teruggelopen.
Dat geldt gelukkig niet voor iedereen. Actieve ondernemers laten
zien dat je met creatief ondernemerschap ook in mindere tijden
een boterham kunt verdienen. En actieve, gedreven onderne-
mers hebben we zeker binnen ABS Autoherstel. Dat blijkt ook uit
de cijfers. Ten opzichte van andere partijen hebben we minder
ingeleverd op grote schades en het aantal kleine schades (tot
€ 1.000,-) is zelfs gestegen.
Al met al geen reden om rustig achterover te leunen. We mogen
nu niet verslappen. Efciëntie, kwaliteit en uitstekende service zijn
van essentieel belang om onze marktpositie te handhaven. Voeg
daar nog wat creativiteit en ondernemersdrive aan toe, dan staat
u sterk.
Het totale aantal schades kunnen we niet beïnvloeden. Wel de
keuze om ze bij een ABS Autoherstelbedrijf te laten repareren.
Dat is precies de reden waarom we van start zijn gegaan met een
landelijke campagne. Een prachtige kapstok om verschillende
acties en activiteiten aan op te hangen. Met de eerste actie, de
ABS Autoherstel Krasdagen, spelen we direct in op de stijgende
vraag naar herstel van kleine (cosmetische) schades. De actie staat
als een huis en u krijgt van ons de middelen om er mee aan de slag
te gaan, maar het succes hangt af van uw eigen inspanningen.
Toon uw ondernemerschap en pak die handschoen op!
Cees Klaassen
Ondernemerschap
maximaal € 1.000,-. Bovendien geeft ABS nog een week en een
weekend gratis verrassend vervangend vervoer weg. Om klanten
kans te laten maken op deze prijzen moeten ABS-bedrijven de in-
geleverde kaarten voor 30 juni naar het hoofdkantoor sturen. ABS
maakt de winnaars bekend via de website www.abs.nl.
Landelijke bekendheid
De WAUW-campagne is via advertenties in regionale dagbla-
den, tijdschriften en vakbladen en via online bannering uitge-
rold. In de hele campagne zien we klanten die blij verrast zijn,
bijvoorbeeld door de uitzonderlijk goede service, de professio-
nele aanpak, de kundigheid van de medewerkers, het bijzondere
aanbod vervangend vervoer of de duurzame oplossing. Het
beeld van de blije klant zien we ook terug op de nieuwe
ABS-website, in YouTube-lms, op de autobestickering van
ons vervangend vervoer en in verschillende beurs- en
sponsoracties.
Bij ABS Autoherstel draait het niet alleen om schadeherstel. De kracht zit juist in het hele proces daar
omheen. In het verrassen van opdrachtgevers en klanten: een negatieve schade-ervaring omzetten in een
positief gevoel. Daarin onderscheidt ABS zich van andere marktpartijen. Dat is de WAUW-factor van ABS
Autoherstel.
Feiten & cijfers
In het eerste kwartaal van 2011 zag ABS Autoherstel een
duidelijke verschuiving van grote schades naar klein en
cosmetisch herstel. Bron: ABS Autoherstel
Schadebedragen Eerste kwartaal 2011
t.o.v. eerste kwartaal 2010
> € 2.500 -18%
> € 1000 - < € 2.500 -6%
> € 500 - < € 1000 +98%
< € 500 +24%
Om deze boodschap over te bren-
gen op klanten en opdrachtgevers,
heeft ABS onlangs een opvallende,
landelijke campagne met de pay-off ‘WAUW!
ABS Autoherstel, verrassend goed geregeld!’
gelanceerd. Daarmee wil ABS de bekendheid
verder uitbouwen en de marktpositie verste-
vigen.
Actie = reactie
Twee keer per jaar organiseert ABS een
marketingactie om klanten te verras-
sen en naamsbekendheid op te bouwen.
Begin juni zijn de ABS Autoherstel Krasdagen
gehouden, waarbij er maar liefst 1 miljoen
kraskaarten huis-aan-huis zijn verspreid.
Ondernemer Joost den Elzen is blij met het
initiatief: ‘In een krimpende markt moet
je blijven bewegen. Voor de efciëntie van
onze bedrijven is het belangrijk dat de werk-
plaats goed gevuld is. Op het moment dat
het totale aantal schades afneemt, moet je
dus nieuwe initiatieven ontwikkelen. Met de
Krasdagen richten we ons op cosmetische
schades, waarmee een klant anders mis-
schien niet was gekomen. Klanten maken op die manier alvast
kennis met onze uitstekende service en professio-
nele aanpak. En als ze eenmaal binnen zijn geweest,
komen ze vanzelf weer terug op het moment dat ze een andere
schade hebben.’
Korting krassen
Klanten die de drie vakjes op de kraskaart open krassen, kunnen
mooie prijzen winnen; korting op het verwijderen van een kleine
cosmetische schade of een cool zonnescherm. Daarnaast maken
ze kans op extra prijzen. Onder alle deelnemers
verloot ABS een hoofdprijs: het volledig kras-
vrij maken van een auto ter waarde van
5/6/2018 ABSoluut #2 2011 - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/absoluut-2-2011 2/4
BEDRIJF inbeeld
Samen sterk
‘Maak gebruik van elkaars talent’Op de gevels van ABS Autoherstel Brouwer in
Noordwijk en Lisse prijkt prominent het ABS-
logo en de ogen van ondernemer Peter Engelslichten op zodra hij over de formule praat. Het is
direct duidelijk: hij is trots op de grootste schade-
herstelketen van Nederland. Tijd voor een nadere
kennismaking.
Waarom zo enthousiast?‘Ik zit al 24 jaar in de schadeherstelbranche en kende ABS van-
uit eerdere functies. Het verschil met de andere formules is heel
groot. Vooral de ruimte voor ondernemerschap binnen ABS Au-
toherstel spreekt me enorm aan.’
Sinds kort zelf ondernemer?‘Via via, hoorde ik dat de familie Brouwer na 30 jaar het bedrijf
wilde verkopen. Toen ik nog bij de concurrent werkte, viel de
naam Brouwer regelmatig. Relaties spraken altijd vol lof over het
bedrijf. Ik heb de stoute schoenen aangetrokken en ben op de
kofe gegaan. Al snel bleek dat er een goede klik was. Ik vond
het een prachtig bedrijf, met een goed team en een mooi klan-
tenbestand. Alles klopte gewoon. Binnen negen maanden was de
overname een feit.’
Niet direct bij ABS Autoherstel?‘Nee, dat kon helaas niet, want een ABS-bedrijf in Lisse stemde
tegen. Toen bleek dat dit bedrijf ook te koop was, zag ik mijn kans
schoon en heb ik het overgenomen. Eigenlijk dus vooral vanwege
het feit dat ik me wilde aansluiten bij ABS Autoherstel. Binnen drie
jaar wil ik graag nog een derde vestiging.’
Instappen in tijden van crisis: gewaagd!‘De schadebranche heeft het niet makkelijk op dit moment. Ik
heb in het begin zeker maatregelen moeten nemen om niet in de
rode cijfers te duiken. Zo hebben we bijvoorbeeld afscheid moe-
ten nemen van een aantal medewerkers. Met minder mensen
meer doen, zonder op kwaliteit in te leveren. Daarnaast ben ik om
tafel gegaan met klanten om te praten over de hoge korting die
ze kregen. Te hoog om nog een boterham te kunnen verdienen. Ik
ben daarin heel transparant geweest naar de klant en heb de cij-
juni 2011| ABSoluut
‘Zelf actief blijven
ondernemen’
Peter Engels
Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen
‘Zijn beperking is zijn kracht’Yassine Benelayyachi werkt ondanks zijn ge-
hoorbeperking als leerling autoschadehersteller
bij ABS Autoherstel Van Leeuwen in Breda. Het
feit dat hij doof is, doet niets af aan zijn ambitie
en enthousiasme.
Yassine ambieerde eigenlijk een baan als automon-
teur. Helaas was dat door zijn gehoorbeperking niet
voor hem weggelegd. ‘Als automonteur moet je
kunnen horen of een motor goed klinkt of niet’, legt hij uit.
Bij ABS Autoherstel zit Yassine nu al ruim twee jaar prima
op zijn plek. ‘Met het herstellen van schades werk je veel op
visie en gevoel. Het feit dat ik doof ben is voor mij absoluut
geen belemmering. De enigen die er soms last van hebben
zijn mijn collega’s. Dan tikt er iemand op mijn schouder; of
ik wat minder lawaai kan maken met het uitdeuken van een
auto. Ik heb dat zelf niet in de gaten.’
Investering van twee kanten
Jan Smulders is Operationeel Manager bij de Van Leeuwen
Groep en twijfelde geen moment om Yassine in dienst te ne-
men. ‘Het klikte meteen tussen ons. Natuurlijk heb ik wel
even overlegd met het team, zij moeten immers elke dag
Yassine
Jan
fers laten zien. Als je een goed onderbouwd verhaal
hebt, blijkt dat er best ruimte is om afspraken te herijken.’
Hier spreekt een gedreven salesman?‘Ik vind het een boeiend onderdeel van het vak. De kunst is om
op een aardige manier vasthoudend te zijn. De gunfactor is heel
belangrijk. In het bedrijf laat ik veel zaken over aan mijn gekwa-
liceerde medewerkers, maar het proces met de klant: daar zit ik
bovenop.’
Tips voor ondernemers die minderaffiniteit met sales hebben?‘Zoek samenwerking met andere bedrijven. Probeer deals in de
regio samen te sluiten. Speel elkaar de bal toe, dan komt de bal
vanzelf weer een keer terug. ABS Autoherstel heeft een prachtig
netwerk met veel kennis en kunde. We moeten nog veel meer
gebruik maken van elkaars talent.’
Waarom is aansluiten bij eenformule zo belangrijk?‘Alleen dan kun je overleven. Deel uitmaken van een formule
betekent continuïteit in bedrijfsvoering en groei in omzet. ABS
is door de goede landelijke dekking, de transparante werkwijze,
vergaande ICT-oplossingen, zoals Eagle en de unieke marketing-
concepten in staat om goede contracten af te sluiten met op-
drachtgevers. Dat lukt je als individueel bedrijf niet.’
Niet bang dat je daardoorzelfstandigheid mist?‘Zeker niet. Je proteert van de voordelen die de formule biedt,
maar je moet niet vergeten zelf te blijven ondernemen. Je moet
wel actief blijven en een goede propositie neerleggen in je regio.’
Uitdagingen voor de toekomst?‘We moeten elkaar scherp houden, want de keten is zo sterk als
de zwakste schakel. Dus hoort elke ABS-collega thuis in Scha-
degarant B en Achmea Groen. Verder moeten we onszelf veel
krachtiger proleren. Be good and tell it. De nieuwe campagne is
een goede start.’
met hem communiceren. Mede dankzij het enthousiasme
van Yassine stonden zij er allemaal achter.’ Al met al vergt de
begeleiding van Yassine soms wat meer tijd en moeite dan
bij leerlingen zonder beperking. Smulders: ‘Dat is een kleine
investering die je doet als bedrijf. Aan de andere kant inves-
teert Yassine ook in ons; hij is heel gedreven en wil zich graag
bewijzen. Ik kan elke ondernemer aanraden eens verder te
kijken bij sollicitaties. Vaak zijn mensen met een beperking
nóg enthousiaster en leergieriger. Dit zien we ook bij Yassine:
zijn beperking is zijn kracht.’
‘De kunst van sales isop een aardige manier
vasthoudend zijn’Peter Engels
5/6/2018 ABSoluut #2 2011 - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/absoluut-2-2011 3/4
ons gekozen herstelbedrijf te gaan, nemen wij de verantwoorde-
lijkheid voor de kwaliteit van reparatie. Wij moeten dus wel op de
technische kennis van ons netwerk kunnen vertrouwen!’
Investeringen
Volgens Schneijdenberg kunnen ABS en Allianz elkaar versterken
door de service voor de klant verder te verbeteren. ‘Samen kunnen
we echt het verschil maken. Net als bij de autoherstelbedrijven
lijkt het bij autoverzekeringen in eerste instantie vooral om de prijs
te gaan. Maar uiteindelijk gaat het om de dienstverlening die wij
gezamenlijk aan onze verzekerden bieden. Zowel ABS als Allianz
zullen nooit de goedkoopste worden. Technisch hoogstaande
reparaties zijn behoorlijke investeringen, die ook terugverdiend
moeten worden.’
Scherp geprijsd product
De harde sturingsprocessen zijn nieuw voor Allianz Topherstel.
Sinds kort biedt London Verzekeringen deze variant aan via de
intermediairs. ‘Op deze manier kunnen we onze intermediairs en
verzekerden ook een scherp geprijsd product bieden. Daar krijgen
we goede reacties op.’ Dergelijke polissen vragen bij een verdere
uitbouw in de toekomst maatwerk van Allianz Topherstel en zijn
partners. ‘Als we een budgetpolis in de markt zetten hoort daar
op termijn geen full service dienstverlening meer bij, zoals we dat
nu hebben georganiseerd bij Topherstel. Samen met ABS en onze
andere netwerkpartners gaan we dus steeds vaker kijken naar
maatwerk producten voor diverse doelgroepen.’
Financieel dienstverlener Allianz wil zijn samen-
werking met ABS Autoherstel in de nabije toekomst
uitbreiden. ‘Samen gaan we steeds grotere stromen
schades managen. Binnen het Allianz-concern staathet vergroten van de sturing naar onze business
partners hoog op de agenda’, vertelt Eric Schneij-
denberg, Chief Operating Manager bij Allianz.
‘Wij hebben een kwalitatief hoogstaand netwerk
ingericht, ABS Autoherstel is daar een groot en
belangrijk onderdeel van. Het is voor ons van het
allergrootste belang dat we blind kunnen vertrouwen op onze
partners. Wat betreft klantafhandeling, maar zeker ook op tech-
nisch gebied. De impact voor Allianz en onze verzekerden is gi-
gantisch als er fouten gemaakt worden. Dat kunnen wij ons niet
permitteren en ABS ook niet’, aldus Schneijdenberg.
Om mee te kunnen draaien in de top van de Neder-
landse schadeherstelmarkt is het waarborgen van
de kwaliteit van groot belang. Daarom startte ABS
Autoherstel eind 2010 met de ABS Academy. In dit
opleidingscentrum staat het delen van kennis en
kunde centraal.
‘A BS Autoherstel wil marktleider blijven en we willen de
beste schadeherstelketen van Nederland zijn’, stelt Ton
Hermus, Operationeel Directeur bij ABS Autoherstel.
‘Dat betekent dat we ook als keten moeten presteren. ABS Auto-
herstel behoort al tot de top van Nederland, maar om hier te blijven
moeten we elkaar scherp houden. De technische ontwikkelingen
volgen elkaar in razendsnel tempo op en opdrachtgevers stellen
steeds meer eisen. De ABS Academy speelt hierop in.’
Wishlist
Volgens Hermus is het verder professionaliseren van alle ABS-be-
drijven een kans bij uitstek om ABS Autoherstel te onderscheiden
van andere schadeherstelketens. ‘Het goed repareren van schades
is een basisvoorwaarde. Wij voegen daar goed procesmanagement
en duidelijke communicatie met de klanten aan toe. Klanten gun-
nen het ons dan, omdat wij fantastisch werk leveren. Natuurlijk is
een scherp prijspeil van belang, maar we willen graag op de wishlist
bij onze klanten omdat we hen positief verrassen.’
Communicatie met klanten
In de ABS Academy zijn verschillende opleidingen en trainingen
gebundeld. Deze moeten zorgen voor een hoog kennis- en com-
petentieniveau binnen de keten. Om te bepalen welke opleidin-
gen relevant zijn, zijn er drie werkgroepen met ABS-ondernemers
opgestart; Opleidingen, Techniek en Procesmanagement. Hierin
wordt besproken welke trainingen en onderwerpen aan bod moe-
ten komen. Hermus: ‘Uiteraard worden de nieuwste ontwikke-
lingen in de autotechniek en de schadehersteltechniek gevolgd.
Daarnaast wordt de organisatie binnen het bedrijf onder de loep
genomen. Hoe verloopt een intake gesprek? Hoe zorgen we er-
voor dat een auto op tijd klaar is? En hoe communiceren we dit
naar onze klanten toe?’
EVC’s
In samenwerking met het VOC (Vakopleiding Carrosseriebedrijf)
bekijkt ABS Autoherstel per bedrijf welke trainingen en opleidin-
gen al gevolgd zijn en welke competenties het bedrijf moet aan-
scherpen. Op basis daarvan worden nieuwe trainingen aange-
boden. ABS-ondernemers zijn verplicht deel te nemen aan deze
opleidingen. Daarnaast wordt ook gewerkt met Eerder Verwor-
ven Competenties (EVC’s). Hermus legt uit: ‘Als een werknemer
kan aantonen dat hij al over bepaalde competenties beschikt,
omdat hij deze in de praktijk heeft opgedaan, is een training of
BUSINESS inprogress
Allianz stelt hoge eisen aan partners
‘ABS en Allianz kunnen elkaar versterken’Harde sturingspolissen
Technisch wordt het steeds lastiger om grote schades aan alle
nieuwe auto’s conform fabrieksspecicaties te repareren.
Schneijdenberg: ‘Zeker bij harde sturingspolissen wordt de techni-
sche repareerbaarheid van auto’s echt een issue. En omdat wij in
die gevallen de klant geen andere keuze bieden dan naar een door
‘Wij nemen verantwoordelijkheid voor kwaliteit reparatie’Eric Schneijdenberg
ABS Academy waarborgt kwaliteit
‘Meer kennis zorgt voor betere concurrentiepositie’
juni 2011| ABSoluut
Het Allianz-concern bestaat uit Allianz, London Verzeke-
ringen, AllSecur en OrionDirect. Allianz is in 83 landen
vertegenwoordigd en verzekert wereldwijd in totaal 55
miljoen auto’s. In het buitenland wordt met bewonde-
ring gekeken naar de professionele schadeafwikkeling
in Nederland. Allianz Nederland heeft de totale keten,
van schadebehandeling tot en met de schadereparaties,
via het Topherstelnetwerk onder controle. Bovendien
heeft Allianz een hulpdienst (Mondial) om de autoklan-
ten mobiel te houden en het expertisebureau (ITEB) om
het reparatienetwerk continu te monitoren.
opleiding niet altijd noodzakelijk. Hiermee voorkomen we onno-
dige opleidingskosten.’
Op de koffie bij collega’s
Behalve trainingen en opleidingen organiseert de ABS Academy
ook uitwisselingssessies. Hierin gaan bedrijven letterlijk bij elkaar
op de kofe om te zien hoe collega’s te werk gaan. ‘Bij veel bedrij-
ven heerst een bepaalde mate van bedrijfsblindheid. “Ik doe het
al járen zo!”, hoor je vaak. Deze mensen halen wij uit hun eigen
werkplaats en laten we eens meekijken bij een co llega. Zo probe-
ren we meer eenheid binnen ABS Autoherstel te creëren. We heb-
ben alle kennis in huis, maar deze moet meer uniform beschikbaar
zijn bij alle bedrijven. Of de ABS-ondernemer nou op Texel zit of
in Maastricht, qua kennis en kwaliteit moeten ze allemaal op één
lijn zitten’, aldus Hermus.
5/6/2018 ABSoluut #2 2011 - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/absoluut-2-2011 4/4
Centraal Beheer Achmeaspeelt in op emotie
Gun een klanteen schade!Eindelijk staat de schadebranche in de spot-
lights! Schade aan de auto is gepromoveerd
van noodzakelijk kwaad naar een ‘I love-status’,
mede dankzij Centraal Beheer Achmea.
Eind 2010 voerde Centraal Beheer Achmea een
geslaagde reclamecampagne met het thema
‘Kleine Deukjesdagen’. De verzekeraar wierf
nieuwe klanten door gratis drie kleine deukjes uit de
autocarrosserie te laten weghalen. Honderden auto-
mobilisten lieten hun auto opknappen, onder andere
bij ABS Autoherstelbedrijven. Dit voorjaar volgde een
nieuwe opvallende campagne waarin automobilisten
werden uitgenodigd om cartoons te laten maken van
hun schade-ervaring.
Centraal Beheer Achmea en ABS Autoherstel zitten met
hun campagnes op één lijn; beide schenken op positieve
en ludieke wijze aandacht aan autoschade.
Emotioneel deukje
Matthijs Algra, communicatiemanager van Centraal
Beheer Achmea vertelt: ‘Wij zijn bij het publiek vooral
bekend vanwege onze leuke lmpjes. Onze excellente
schadeafhandeling is echter minder bekend. Daarom
hebben wij acties bedacht om onze unieke schadeaf-
handeling onder de aandacht te brengen. Niet zozeer
het gratis vervangend vervoer, of de haal-en-brengser-
vice; dat doen wel meer verzekeraars. Centraal Beheer
Achmea gaat verder; ons doel is het emotionele deukje
wat de klant heeft opgelopen weg te halen.’ Door ge-
richte acties te ontwikkelen probeert Centraal Beheer
Achmea een goede band met haar klanten op te bou-
wen. Dat lijkt goed te lukken, de reacties op zowel de
Kleine Deukjesdagen als op de cartoonactie zijn lovend.
Dat vraagt dus om een vervolg!
NIEUWS uit deregio
Onder de noemer ABS International deelt ABS Au-
toherstel zijn kennis met buitenlandse netwerken
en bouwt het aan een uniek schadeherstelnetwerk.
Hiermee speelt ABS Autoherstel in op de vraag van
internationale opdrachtgevers naar een betere
schadelastbeheersing en kwalitatief goed herstel.
De efciënte manier van werken van ABS Autoherstel is
opgevallen bij internationale opdrachtgevers. ‘In an-
dere landen krijgen schadeherstellers de vraag waarom
hetzelfde herstel bij hen vaak duurder is en de afhandeling veel
omslachtiger dan in Nederland. Deze efciency is ook in het bui-
tenland zeer gewilde kennis’, vertelt Cees Klaassen, Algemeen Di-
recteur bij ABS International. Bovendien heeft ABS Autoherstel in
het verleden veel geïnvesteerd in centrale oplossingen, zoals het
automatiseringsplatform en de transparante klantproces-
sen. ‘Het is zonde om deze toepassingen alleen in
Nederland te gebruiken. Waarom zouden we
deze kennis niet uitlenen aan het buiten-
land?’
Schadelastbeheersing
‘In de huidige schadeherstel-
markt, zowel binnen als bui-
ten Nederland, zien we dat de
grote opdrachtgevers liever sa-
ABS International: kennis delen met buitenland‘ABS Autoherstel is een geoliede machine’
menwerken met ketens, in plaats van individuele bedrijven’, aldus
Klaassen. ‘Dat is niet zo verwonderlijk, grotere ketens zijn vaak
beter in staat om de schadelast te beheersen. Ook kunnen zij in
de afhandeling van schades efciënter werken.’ Volgens Klaassen
is dat de kracht van ABS Autoherstel. ‘Onze keten werkt als een
geoliede machine. Het hele proces, van het maken van werkaf-
spraken tot het versturen van de facturen, is in handen van ABS.
Daardoor besparen we veel tijd en dus geld.’
Eigen formule
Momenteel is Klaassen in gesprek met verschillende schadeherstel-
netwerken in Europa. ‘Deze nieuw te vormen landenketens heb-
ben na aansluiting bij ABS International alle kennis en systemen
in huis om op de marktontwikkelingen te reageren, in plaats van
lijdzaam af te wachten wat er zal gebeuren. In de op-
startfase zal ABS Autoherstel Nederland haar
kennis en knowhow overdragen aan
deze nieuwe netwerken. Het doel is
dat de ketens in het buitenland
op dezelfde manier functio-
neren als het Nederlandse
ABS-netwerk; zelfstandige
en vakbekwame onder-
nemers, met hun eigen,
centraal gestuurde for-
mule.’
Sten Tegels, autospuiter bij ABS Autoherstel Peter
Brouwers Roermond, heeft zich gekwalificeerd voor
WorldSkills in oktober in Londen. Hier zal hij Neder-
land vertegenwoordigen op het onderdeel auto-spuiten.
WorldSkills wordt eens in de twee jaar georganiseerd
en is de grootste internationale wedstrijd in vak-
manschap. Afgevaardigden van ruim vijftig landen
binden de strijd met elkaar aan in 41 verschillende disciplines;
van webdesign en robotica tot vliegtuigonderhoud en metse-
len. In de schadeherstelbranche wordt gestreden om de eerste
plaats in de categorieën autoschade herstellen en autospuiten.
Mental coach
Voor Sten zelf is een spannende tijd aangebroken. Momenteel
oefent hij fulltime voor WorldSkills. Sten: ‘Bij het caravan- en
camperbedrijf van Peter Brouwers in Roermond beschik ik over
mijn eigen spuitcabine, waarin ik zo veel kan oefenen als ik wil.
We hebben laatst alle examens van de laatste jaren geoefend. Zo
probeer ik mezelf klaar te stomen voor oktober. Helaas weet ik op
de dag zelf pas welk design ik moet spuiten, dus het blij ft een ver-
rassing!’ Naast oefenen in de spuitcabine is Sten ook extra veel te
vinden in de sportschool en krijgt hij begeleiding van een mental
coach. Dit allemaal om ervoor te zorgen dat hij in oktober topt
is voor WorldSkills.
WorldSkills 2011 vindt van 5 tot en met 8 oktober plaats in Londen.
Meer informatie? www.worldskills-team.nl.
juni 2011| ABSoluut
ABSoluut is een uitgave van ABSAutoherstel. Niets uit deze uitgavemag worden overgenomen,gekopieerd of op andere wijzeworden vermenigvuldigd zonderschriftelijke toestemming.
ABS Autoherstel
Tolnasingel 32411 PV BodegravenT (0172) 632 726F (0172) 632 729I www.abs.nl
Hoofdredactie:Bertho Eckhardt, ABS AutoherstelRedactiecoordinatie:Carola Hampel, ABS Autoherstel
Correspondent:Marly van Leeuwen, ABS Autoherstel
Redactie en vormgeving: Dianne Kruisdijk, Christel Janssen,Suzanne Koster & Jamilla van der Ploeg, Communicatiebron
Fotografie: Erik Smits, Dirk-Jan Poot, C ommunicatiebron en archief
Drukwerk: Europresspartners
Colofon
WorldSkills: Olympische Spelen voor jonge vakmensen
‘Een vliegje in je lak en het is voorbij’
Half jaar vrij
Peter Brouwers is een trotse werkgever. Sten is leerling auto-
spuiter in zijn bedrijf en viel al een poosje op in de werkplaats.
Brouwers: ‘Hij stak er met kop en schouders bovenuit. Daarom
hebben wij aangegeven dat we hem graag willen steunen op weg
naar WorldSkills.’ Een aantal zware selectierondes volgden. Sten
kwam als beste uit de bus en mag Nederland vertegenwoordigen
in Londen. Om zich goed voor te bereiden wordt Sten een half
jaar vrijgesteld van zijn werkzaamheden bij Brouwers.
Dit is niet de eerste keer dat een werknemer van Brouwers een
kans waagt op WorldSkills; in 2003 sleepte Patrick van Eck de
tweede plek in de wacht op het onderdeel autoschade herstellen.
Daarnaast hebben in het verleden meerdere werknemers van ABS
Autoherstel het tot Worldskills geschopt.
Delicaat werk
Het lijkt erop dat de lat hoog ligt voor Sten. Brouwers: ‘Nee
hoor! Natuurlijk hopen we dat Sten bij de eerste drie eindigt,
maar we zijn hoe dan ook enorm trots op hem. Het is geweldig
dat iemand vanuit ABS Autoherstel ons land mag vertegenwoor-
digen op deze belangrijke wedstrijd. En we moeten niet ver-
geten hoe delicaat het werk van een autospuiter is. Als er een
vliegje voorbij vliegt en in je lak dwarrelt, is het voorbij.’
‘Het werk van eenautospuiter is heeldelicaat’Peter Brouwers