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低炭素社会
ICTでGreen (Green by ICT)
| 取り組み |
環境エコラベル
環 境 エ コ ラ ベ ル と は 、
KDDI が 提 供 す る ICT
サービスの利用により、お
客さまや社会の環境負荷
軽減(二酸化炭素排出
量削減)に寄与するサー
ビスに付与します。
環境エコラベル対象サー
ビスには、KDDIエコマー
クを表示します。
環境エコラベル対象サービス
1.KDDIクラウドプラットフォームサービス
「KDDIクラウドプラットフォームサービス」は、リモートでサーバ
の増減を実施できるため、お客さま自身でサーバを構築して
いる拠点まで移動する必要がありません。また、クラウド上に
ある「KDDIクラウドプラットフォームサービス」の運用・保守も
KDDIで行なうため、故障発生時のお客さまの駆けつけも不
要です。
さらに、お客さまご自身で導入、運用、保守するサーバ(オ
ンプレ ミス環境)を、クラウド上の「 KDDI クラウドプ ラ ッ ト
フォームサービス」に移行することにより、お客さま自身に発生
していたCO 2を削減することが可能です。「KDDIクラウドプ
ラットフォームサービス」では、通信事業者ならではのスケール
メリットを活かしたサーバ運用を行なっており、お客さま個々に
運用される場合に比べて、CO 2の発生を抑えています。
<お客さま自身でサーバ導入、運用・保守(オンプレミス環境)>
<検証結果>
温室効果ガス排出量
1サーバあたり2.9t-CO 2/年の削減(△38%)
<KDDIクラウドプラットフォームサービス>
1サーバあたり
【CO 2削減効果】
△2.9t-CO 2
削減率38%
2015年 8月 20日改訂
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2.データセンターサービス「TELEHOUSE」
KDDIが提供する「TELEHOUSE」では、高い電力供給能
力を備え、高効率かつ高信頼の電源設備や省電力の空調
設備、LED照明や風力・太陽光を利用した街路灯の導入
など、最新の省エネルギー設備の導入により、消費電力の削
減、低PUEを実現し、従来のデータセンターと比較して、大
幅なCO 2削減に取り組んでいます。
※1 2010年度グリーン IT推進協議会測定値
※2 TELEHOUSE OSAKA 2の設計値
<評価結果>
※TELEHOUSE OSAKA 2の設計値にて試算
温室効果ガス排出量
1ラックあたり20.1t-CO 2/年の削減(△21%)
1ラックあたり
【CO 2削減効果】
△20.1t-CO 2
削減率21%
第三者検証について
環境エコラベル対象サービスの環境負荷軽減量(二酸化炭
素排出削減量)を算出するにあたり、信頼性向上のために
株式会社早稲田環境研究所による第三者検証※を受けま
した。
※株式会社早稲田環境研究所に
よる第三者検証
| 取り組み |
ICTを通じてワークスタイル変革を支援
KDDIは、ワークスタイル変革を支援するさまざまなサービス
を提供しています。パソコン、タブレット、スマートフォンなどマ
ルチデバイスに対応し、ウェブベースでメール、カレンダー、ド
キュメントなどを利用できるクラウド型グループウエアサービス
「Google Apps for Work™」や、Microsof t Of f ice
ドキュメントを外出先からパソコンと同様に閲覧・編集が可能
なサービス「Off ice 365 with KDDI」などのサービスを提
供しています。
KDDIはこれらのサービス提供を通じて、法人のお客さまの
ワークスタイル変革を支援し、業務効率化に貢献するととも
に、場所を選ばない業務環境の提供や、クラウドによる IT資
源の集約、共同利用での省エネ、省資源に寄与するなど、
今後も ICTを通じてお客さまの課題解決と社会の環境負荷
低減の双方に貢献していきます。
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低炭素社会 ICTのGreen (Green of ICT)
| 取り組み |
基地局における消費電力低減と災害対策の取
り組み
全国を高い密度でカバーす
る au 携帯電話 の 基 地 局
は、KDDIが消費する総電
力量の約 60%を占めてお
り、基地局での消費電力の
低減は、取り組むべき優先
課題の ひ と つ と な っ て い ま
す。また、2011年3月に発
生した東日本大震災で停
波し た基地局の う ち 77%
(東北6県:2011年3月12
日時点 )が停電によるものであったことからも、災害対策とし
て、停電に対する取り組みも喫緊の課題です。
これらの課題に対し、KDDIは「トライブリッド基地局」と「基
地局バッテリーの24時間化」により、環境負荷低減と災害
対策を両立させる取り組みとして推進してきました。
トライブリッド基地局とは、時間帯や天候の変化によって「 3
つの電力」を使い分けるトライブリッド方式電力制御技術を
採用した基地局です。通常の商用電力に加え、太陽光パネ
ルによる発電、深夜電力により蓄電池に充電された電力を
時間ごとに効率よく供給する電力制御技術です。トライブリッ
ド基地局は通常の基地局に比べ、年間でCO 2排出量を最
大約30%削減できることが実証されており、2015年3月末
現在、全国に100局設置されています。
また、基地局バッテリーの24時間化は、停電時のバックアッ
プとして、都道府県庁や市町村役場、1日あたりの乗客数が
10万人以上の主要駅を中心に整備し、2015年3月末現
在、全国約2,200局に拡大しています。今後は環境負荷
削減の効果を測りながら設置を検討していきます。
トライブリッド基地局の高度化検討については、動画でご覧
いただけます。
❏ 震災時を想定した有限ネットワーク資源適応的活用技
術に関する研究開発
<災害適応型の高効率な通信設備稼働技術の研究開発>
「トライブリッド基地局の高度化検討」 (社内プロジェクト名 )
は、 「容量可変光ネットワーク制御方式に関する研究開
発」、「震災時を想定した障害推定とレストレーションプラン
解析・算定技術の研究開発」などとともに、総務省平成23
年度補正予算委託研究「大規模災害においても通信を確
保する耐災害ネットワーク管理制御技術の研究開発」の一
部として研究開発したものです。
| 取り組み | 可搬型蓄電池
KDDIは、2013年度よ
り携帯電話基地局の停
電対応に、これまでの移
動電源車の代替として、
より環境負荷の少ない可
搬型蓄電池を全国 5 ヵ
所の保守拠点に導入し
利活用しています。
2012年度に行った可搬
型蓄電池のトライアル試
験では、基地局停電時
間を約10時間、無線機
の消費電力を 1kW と し
た場合 、移動電源車では 、 8.2 リ ッ ト ル /回 (CO 2 排出
量:21.5kg) の軽油消費に対し、可搬型蓄電池の場合
は、10kWh/回 (CO 2排出量 : 4.1kg)の電力消費でし
た。この差分17.4kgのCO 2排出量が1回あたりの効果とな
り、移動電源車を使用した場合と比較すると約80%のCO 2
排出量を削減することが見込まれます。KDDIでは、今後の
基地局増加に備え可搬型蓄電池の導入数の拡大を図り、
CO 2排出量の削減に向けた取り組みを継続していきます。
| 取り組み |
再生可能エネルギー(自社利用)
KDDIは、さらなる省エネ
化やCO 2排出削減を実
現するため、大型通信局
( 山 口 技 術 保 守 セ ン
ター、小山第二ネットワー
クセンター、東京技術セ
ンターなど)で使用する
電力の一部を、また北海
道、青森など7つの携帯電話基地局で使用するほぼすべて
の電力を、太陽光などからの自然エネルギーでまかなっていま
す。
また、トライブリッド基地局(通常の商用電力、太陽光パネ
ルによる発電、深夜電力により蓄電池に充電された電力の
「3つの電力」を時間帯や天候の変化によって効率よく供給
するトライブリッド方式電力制御技術を採用した基地局)を
日本全国100カ所に設置し、自然エネルギーの活用を進め
ています。
自然エネルギーの発電量は、トライブリッド基地局 1台につ
き、約4.2kWh/日(注)となっており、1台で使用する電力
の約18%を占めます。さらに深夜電力の活用などにより、
20%から30%のCO 2排出量の削減を見込めます。
注 太陽電池を6枚置いた実験局の晴天時による平均の発電予測
であり当社調べ値を含む。
自然エネルギーを採用する大型通信局
トライブリッド基地局
可搬型蓄電池
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低炭素社会 | 取り組み | 再生可能エネルギー(事業)
KDDIは2013年11月18日よりCO 2排出量削減への寄与
を目的として太陽光発電事業を開始しました。国内3ヵ所の
自社保有地の一部に太陽光発電設備を建設、「再生可能
エネルギーの固定価格買取制度」にもとづき、発電した電力
を電力会社に販売します。2013年度と2014年度の総発
電 量 ( 総 販 売 発 電 量 ) は そ れ ぞ れ 3,034MWh 、
14,403MWhです。
太陽光発電設備設置場所 運転開始 敷地面積 発電容量 年間推定発電量
KDDI小山ネットワークセンター
(栃木県小山市)
2014年
2月26日 約41,000m2 約3,500kW 約4,000MWh
KDDI八俣送信所隣接地
(茨城県古河市)
2014年
1月24日 約57,000m2 約3,300kW 約4,500MWh
旧北浦受信所跡地
(茨城県行方市)
2013年
11月18日 約78,000m2 約2,000kW 約2,600MWh
| 取り組み | 廃熱利用によるロードヒーティング
KDDI北海道ビルの札幌テ
クニカルセンターでは、廃熱
を利用したロードヒーティング
でCO 2削減に貢献していま
す。ロードヒーティングとは、
道路や歩道の融雪や凍結
防止のために路面の温度を
上げる設備です。北海道ビ
ルのロードヒーティングは、地
面に埋設したパイプに温水
を循環させることで、積もっ
た雪を溶かします。
北海道ビルでは、灯油では
なく機械室で発生した熱を
再利用し、循環水を温める
ことにより、CO 2の発生を大幅
に削減しています。
| 取り組み |
ICT分野におけるエコロジーガイドライン協議会
KDDIは、2009年6月に発足した「 ICT分野におけるエコロ
ジーガイドライン協議会」 (注 )の一員として、エコロジーガイドラ
インの策定に参画し、省エネ機器の普及促進に取り組んで
います。また、本ガイドラインが定めるエコ ICTマークを取得
し、環境配慮および環境負荷軽減への取り組みの向上に努
めています。
注 ICT機器およびデータセンターを調達する際に参照すべき省エ
ネ指標の制定などを目的とした協議会。社団法人電気通信事業者
協会、社団法人テレコムサービス協会、社団法人日本インターネッ
トプロバイダー協会、一般社団法人情報通信ネットワーク産業協
会、特定非営利活動法人ASP ・SaaSクラウドコンソーシアムで構
成される。
❏ エコICTマーク
ロードヒーティング設備