VYSOKÁ ŠKOLA POLYTECHNICKÁ JIHLAVATolstého 16, 586 01 Jihlava
Internacionální marketingový mix poradenské firmy
Vedoucí práce:Ing. Vladimír Křesťan
Autor:Blanka Brychcová
Jihlava, květen 2009
Jméno a příjmení autora: Blanka Brychcová
Název bakalářské práce: Internacionální marketingový mix poradenské firmy
Název práce v angličtině: International marketing mix of advisory company
Katedra: Financí
Vedoucí diplomové práce: Ing. Vladimír Křesťan
Rok obhajoby: 2009
ii
AnotaceHlavním cílem této bakalářské práce je sestavení marketingového mixu poradenské
firmy při vstupu na zahraniční trh. První část je věnována shrnutí teoretických pojmů,
které se týkají internacionálního marketingu, logistiky a legislativy v oboru ekologie
a přepravy nebezpečných látek. Druhá část práce nás seznamuje s firmou EKO-PE s.r.o.
Popisuje její historii, činnost, organizační strukturu a ekonomický stránku. Třetí část
této práce se podrobně zabývá marketingovým mixem této firmy při vstupu na trhy
sousedních států České republiky. Tato část je převážně zaměřena na ekologické havárie
– jaká jsou opatření k jejich předejití a jak firma postupuje, pokud k takové situaci
dojde. Je tam uveden i jeden konkrétní případ likvidace ekologické havárie z praxe
firmy. Dále se tato část podrobně zabývá legislativou, pod kterou činnost firmy spadá,
a logistikou – v tuzemsku i v zahraničí. V závěru této části jsou sepsány na základě
dostupných informací a analýz výsledky a návrhy na opatření.
AnnotationThe main aim of this bachelor work is setting up the marketing mix of advisory
company at entry to external market. The first part is followed to summary
of theoretical knowledges which are related to international marketing, logistics
and legislation in subject of environmentalism and transportation of dangerous
materials. The second part informs about EKO-PE company. It describes its history,
organization structure and economic viewpoint. The third part of this work is concerned
with international mix of this company at entry to markets of Czech republic
neighbouring countries. This part is mainly concerned in ecological accidents. It means,
which precautions to use to avoid them and which steps company does if such
a situation appears. There is mentioned one concrete case of ecological accident
liquidation from company praxis. Then this part closely deals with legislature
and logistics – in inland and also abroad. In conclusion ot this part there are written all
results and proposals on the base of all information and analysis we had.
iii
iv
ProhlášeníProhlašuji, že jsem diplomovou práci Internacionální mix poradenské firmy vypracovala
samostatně pod vedením pana Ing. Vladimíra Křesťana a uvedla v seznamu literatury
všechny použité literární a odborné zdroje.
V Jihlavě dne 17. května 2009
Blanka Brychcová
v
PoděkováníZde bych velice ráda poděkovala vedoucímu bakalářské práce panu Ing. Vladimíru
Křesťanovi za odborné vedení práce, ochotu a rady při jejím vytváření. Dále bych ráda
poděkovala panu doc. Ing. Pavlu Zahradníčkovi, CSc. za odborné konzultace v oblasti
ekologie. V neposlední řadě mé díky patří firmě EKO-PE s.r.o. za ochotu a poskytnutí
potřebných materiálů pro zpracování této bakalářské práce.
ObsahKAPITOLA 1. ÚVOD.....................................................................................................1KAPITOLA 2. TEORETICKÁ ČÁST..........................................................................2
2.1. Internacionální marketing......................................................................................22.2. Legislativa k problematice likvidace odpadů........................................................3
2.2.1. Basilejská úmluva..........................................................................................32.2.2. Legislativa v České republice........................................................................52.2.3. Legislativa EU..............................................................................................10
2.3. Logistika..............................................................................................................112.4. Certifikáty, ISO normy, oprávnění......................................................................122.5. SWOT analýza.....................................................................................................142.6. Marketingový mix služeb....................................................................................15
KAPITOLA 3. CHARAKTERISTIKA FIRMY........................................................163.1. Historie.................................................................................................................163.2. Činnost firmy.......................................................................................................16
3.2.1. Oblast odpadů...............................................................................................163.2.2. Oblast ovzduší..............................................................................................173.2.3. Oblast vod....................................................................................................183.2.4. Evidence oběhu obalů..................................................................................183.2.5. Dovoz a používání chemických látek ..........................................................183.2.6. Přeprava nebezpečných věcí po silnici (ADR)............................................183.2.7. Přeprava nebezpečných věcí po železnici (RID) ........................................183.2.8. Zpracování ISO 14000 ................................................................................183.2.9. Plány havarijních opatření............................................................................193.2.10. Zpracování plánů pro firmy........................................................................193.2.11. Psaní odborných posudků .........................................................................19
3.3. Kvalifikace a cerfitikáty ......................................................................................193.4. Organizační struktura...........................................................................................203.5. Ekonomický pohled.............................................................................................20
KAPITOLA 4. PRAKTICKÁ ČÁST...........................................................................254.1. Hlavní zákazníci, dodavatelé a konkurence firmy...............................................254.2. TECHNICKÉ VYBAVENÍ PRO PŘÍMOU ČINNOST FIRMY:.......................274.3. MARKETINGOVÉ NÁSTROJE POUŽÍVANÉ FIRMOU................................28
4.3.1. Produkt.........................................................................................................294.3.2. Cena..............................................................................................................314.3.3. Propagace.....................................................................................................324.3.4. Místo............................................................................................................334.3.5. Image............................................................................................................33
vi
4.3.6. Personal........................................................................................................344.3.7. Proces...........................................................................................................36
4.4. Ekologické poradenství........................................................................................384.5. Řešení odpadů ve firmě.......................................................................................384.6. Označení vozidel přepravujících nebezpečné odpady.........................................394.7. Analýza rizika ekologické havárie.......................................................................394.8. Likvidace ekologických havárií z firemní praxe.................................................404.9. Analýza současného ekonomického stavu firmy.................................................42
4.9.1. SWOT analýza.............................................................................................424.9.2. Ekonomické hledisko firmy.........................................................................42
4.10. Legislativa ve firmě...........................................................................................434.11. Logistika............................................................................................................44
4.11.1. Současná logistika ve firmě........................................................................444.11.2. Logistika v zahraničí..................................................................................454.11.3. Závěry v zahraniční logistice.....................................................................45
4.12. Výsledky a návrhy na opatření..........................................................................46KAPITOLA 5. ZÁVĚR.................................................................................................47KAPITOLA 6. SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY...............................................49
vii
Seznam tabulekTabulka 1: SWOT analýza vzor......................................................................................15Tabulka 2: Výkaz zisku a ztráty za 3 předcházející roky (v tis. Kč), část 1....................21Tabulka 3: Výkaz zisku a ztráty za 3 předcházející roky (v tis. Kč), část 2....................21Tabulka 4: Výkaz zisku a ztráty za 3 předcházející roky (v tis. Kč), část 3....................22Tabulka 5: Soukromí zákazníci.......................................................................................26Tabulka 6: Státní zákazníci..............................................................................................27Tabulka 7: Odvoz odpadu................................................................................................31Tabulka 8: Výsledný přehled...........................................................................................31Tabulka 9: SWOT analýza..............................................................................................42Tabulka 10: Výsledek hospodaření.................................................................................43
viii
Seznam obrázkůObrázek 1: Vývoj nákladů...............................................................................................23Obrázek 2: Vývoj výnosů................................................................................................23Obrázek 3: Image matice.................................................................................................34Obrázek 4: Mapa spaloven..............................................................................................37Obrázek 5: Graf vývoje výsledku hospodaření...............................................................42
ix
Kapitola 1. ÚvodJako téma své bakalářské práce jsem si vybrala Internacionální marketingový mix
poradenské firmy a za cíl jsem si stanovila Komplexní služby v oblasti ekologie
v sousedních zemích České republiky.
Toto téma jsem si vybrala na základě své semestrální praxe, kterou jsem absolvovala
ve firmě EKO-PE s.r.o. Tato firma poskytuje komplexní služby v oblasti ekologie
a na tuzemském trhu působí již od roku 1993. Za šestnáct let svého působení v tomto
oboru dosáhla velice stabilní pozice na trhu a získala si rozsáhlou stálou klientelu.
Rozhodla jsem se tedy sepsat práci, která by se zaměřila na situaci, že by se firma
rozhodla vstoupit na zahraniční trh – resp. na trhy sousedních států České republiky.
Svůj hlavní cíl Komplexní služby v oblasti ekologie v sousedních zemích České
republiky jsem rozdělila do tří dílčích cílů. Prvním z nich je ekologické poradenství
firmy, kde jsem podrobně popsala, čím se firma zabývá, jaké služby v oblasti ekologie
poskytuje, jakými parametry, předpisy a legislativou se firma musí řídit.
Za druhý dílčí cíl jsem stanovila popis situace, jak se firma zachová, pokud nastane
havárie při převozu nebezpečných látek a uvedla jsem jeden konkrétní případ z praxe.
Za poslední dílčí cíl jsem vybrala ekonomickou situaci firmy. Z materiálů, jež mi firma
EKO-PE s.r.o. poskytla, jsem provedla jednoduchou ekonomickou analýzu firmy - grafy
vývoje nákladů, výnosů a hospodářských výsledků za poslední tři roky. Dále
na základě pozorování jsem sestavila SWOT analýzu firmy.
Ke zpracování této práce jsem použila metody porovnání s konkurenčními firmami
a podrobných analýz. Dále jsem provedla rešerši odborné literatury a výsledky jsem
uvedla v seznamu odborné literatury.
1
Kapitola 2. Teoretická část2.1. Internacionální marketing
Pokud se podniky pohybují výhradně na známých domácích trzích, zaměřují svoji
pozornost zejména na faktory konkurence a faktory technologické, které jsou
rozhodující pro jejich úspěch na trhu. V tomto směru vývoj světového ekonomického
prostředí přinesl četné změny, které podpořily rozvoj marketingu nejen obecně, ale
i internacionálně. I když formální principy rozvoje zůstávají stejné, tj. metody, techniky,
strategie, průzkum, nástroje marketingového mixu, je třeba vidět, že internacionální
marketing to dále liší. Kromě těchto běžných konkurenčních proměnných může totiž
úspěch na mezinárodním trhu ovlivňovat řada dalších faktorů. Jsou to především
parametry rozdílnosti podmínek prostředí, to je okolí, ve kterém podniky v zahraničí
působí. Ať již jde o faktory politické, ekonomické či kulturní, všechny rozlišují národní
a internacionální marketing. Svébytnost internacionálního marketingu je pak podmíněna
specifikami a rozdílností jednotlivých trhů. To pak znamená identifikovat možná
ohrožení i příznivé podmínky a integrovat je do internacionální strategie rozvoje
podniku.1
Na mezinárodním trhu firmy mohou uplatňovat rozlišné koncepce internacionálního
marketingu:
• Exportní
• Globální
• Interkulturní
1 KŘESŤAN, Vladimír, et al. Marketing. 1. vyd. Jihlava: Vysoká škola polytechnická Jihlava, 2005. 140 s.
2
Exportní marketing je tradiční formou internacionálního marketingu. Firma vstupuje
na mezinárodní trh s produktem vyrobeným pro národní trh a národní marketing
přizpůsobuje podmínkám tohoto trhu. Obvykle se firmy snaží pronikat na malé
segmenty a svůj marketing přizpůsobit konkrétním podmínkám při každém exportu.
Globální marketing je založen na principu používání jednotného marketingového
postupu na všech trzích, kam firma s produktem vstupuje. V tomto případě se musí
jednat o identický produkt nabízený stejnému okruhu zákazníků.
Interkulturní marketing je moderní trend, ke kterému vývoj internacionálního
marketingu směřuje. Interkulturní přístup, na rozdíl od globálního marketingu s jeho
standardizovaným produktem, počítá se světovým uplatněním výrobků. Produkty se dají
snadno přizpůsobit potřebám cílového trhu. „Myslet globálně a jednat lokálně“.2
2.2. Legislativa k problematice likvidace odpadů
2.2.1. Basilejská úmluva
Od května 2004, tedy od doby, kdy Česká republika vstoupila do Evropské Unie platí
i pro Českou republiku v plném rozsahu nařízení Rady EHS č. 259/93 o dozoru
nad přepravou odpadů v rámci i mimo rámec ES a o její kontrole (Nařízení Rady EHS).
Na základě tohoto nařízení vytvořila Evropská Unie Basilejskou úmluvu.
Basilejská úmluva zavazuje smluvní strany k omezování vzniku nebezpečných odpadů
na co nejmenší míru jak z hlediska množství, tak i z hlediska možného rizika. Cílem
této úmluvy je minimalizace pohybu odpadů, jež jsou předmětem úmluvy, přes hranice
států. Současně musí být ale dodržovány veškeré postupy při nakládání s těmito odpady
z hlediska životního prostředí.
Basilejská úmluva o kontrole pohybu nebezpečných odpadů přes hranice států a jejich
zneškodňování byla podepsána 22. března roku 1989 v Basileji. V platnost však
vstoupila až o tři roky později, dne 5. května roku 1992. Česká republika ke smlouvě
2 KŘESŤAN, Vladimír, et al. Marketing. 1. vyd. Jihlava: Vysoká škola polytechnická Jihlava, 2005. 140 s.
3
přistoupila dne 24. července 1991 a platná začala být v den rozpadu Československa,
1. ledna roku 1993.
Dne 22. září 1995 však došlo ke změně této úmluvy, k tomuto ujednání došlo v Ženevě.
Česká republika změnu schválila dne 28. února 2000. Dosud tato změna však
nevstoupila v platnost.3
V rámci evropské sítě IMPEL (Accession Countries Network for the Implementation
and Enforcement od Environmental Law) jsou organizovány společné kontroly České
republiky se sousedními státy v oblasti přepravy odpadů přes hranice. Cílem tohoto
projektu je přispět k odhalování nezákonné přepravy odpadů.
Jako správce v záležitosti dovozu odpadů přes hranice působí Ministerstvo životního
prostředí. Vzájemnou komunikace mezi státy může ovlivňovat skutečnost,
že v některých zemích, které jsou také účastníky Basilejské úmluvy, není příslušným
správním úřadem pouze jediný úřad (jako je tomu u nás).
V České republice se touto problematikou zabývá Česká inspekce životního prostředí,
jež je samostatnou organizační složkou státu zřízenou Ministerstvem životního
prostředí. Tento orgán státní správy je pověřen dozorem nad respektováním zákonných
norem v oblasti životního prostřed. Dohlíží také na dodržování závazných rozhodnutí
správních orgánu v oblasti životního prostředí. Hlavní náplní činnosti České inspekce
životního prostředí jsou kontroly, šetření a revize na konkrétních místech.
Tento orgán ukládá právnickým a fyzickým osobám, jež mají oprávnění podnikat,
pokuty za porušení stanovených povinností vyplývajících ze zákona o odpadech.
Současně může stanovit opatření a lhůty pro sjednání nápravy samostatným
rozhodnutím. Příjemcem výnosů z těchto pokut je z jedné poloviny Státní fond
životního prostředí a z druhé poloviny obec, na jejíž katastrálním území došlo
3 Ministerstvo životního prostředí : basilejská úmluva [online]. 2007 , 15.05.2009 [cit. 2009-03-10]. Dostupný z WWW: <http://www.env.cz/C1257458002F0DC7/cz/basilejska_umluva_kontrola_pohybu/$FILE/OMV-umluva_v_CR-20080210.pdf>
4
k porušení právních předpisů. Pokud Česká inspekce životního prostředí uloží pokutu
obci, je celá tato částka příjmem pro Státní fond životního prostředí.4
2.2.2. Legislativa v České republice
Legislativa k dané problematice se odvíjí od Zákona č. 185/2001 Sb. o odpadech. Ten
přesně stanovuje v § 24 povinnosti osob při přepravě odpadů. Tyto povinnosti stanovuje
zvlášť pro právnické a fyzické osoby, které mají oprávnění k podnikání a účastní
se přepravy nebezpečných látek.
Pokud to stručně shrneme, tyto osoby musí:
a) zabezpečit přepravu odpadů tak, aby vše bylo v souladu s požadavky, jež jsou
stanoveny zvláštními právními předpisy – to znamená dle zákona č. 111/1994
Sb., ve znění pozdějších předpisů. Vztahuje se k tomu i Evropská dohoda
o mezinárodní silniční dopravě nebezpečných věcí (ADR) a Řád
pro mezinárodní železniční dopravu nebezpečného zboží (RID).
b) na vyžádání kontrolních orgánů předložit doklady související s přepravou
odpadů a poskytnout o ní úplné a pravdivé informace
c) uchovávat doklady související s přepravou odpadů po dobu 3 let ode dne
zahájení přepravy
d) označit přepravní prostředek přepravující odpad způsobem stanoveným
prováděcím právním předpise
e) při přepravě nebezpečných odpadů vést evidenci a ohlašovat přepravované
nebezpečné odpady v rozsahu stanoveném tímto zákonem
Dopravce je povinen informovat řidiče vozidla o skutečnosti, že bude ve vnitrozemí
nebo přes hranice přepravovat odpady, vybavit řidiče doklady podle druhu
přepravovaného odpadu a účelu povinnosti evidence při přepravě pouze nebezpečných
odpadů. Při přepravě nebezpečných odpadů jsou odesílatel a příjemce povinni vyplnit
evidenční list v rozsahu stanoveném přílohou č. 25 vyhlášky č. 383/2001 Sb.
4 Nejvyšší kontrolní úřad : zákon [online]. 2001 , 15.05.2009 [cit. 2009-04-04]. Dostupný z WWW: <http://www.nku.cz/downloads/ostatni-publikace/koordinovane-kontroly-nebezpecne-odpady.pdf>
5
Odesílatel odpadu je povinen:
a) přiložit k zásilce nebezpečného odpadu vyplněný evidenční list
b) zaslat evidenční list obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností příslušnému
podle místa zahájeni přepravy do 10 dnů od jejího zahájení
c) informovat obecní úřad obce s rozšířenou působností příslušný podle místa
zahájení přepravy a inspekci v případě, že do 20 dnů od odeslání odpadu
neobdrží od příjemce potvrzený evidenční list o převzetí nebezpečného odpadu.
Odesílatel odpadu a příjemce odpadu jsou povinni archivovat tuto evidenci po dobu
nejméně 5 let, v podstatě se jedná o všechny povinnosti ohledně dopravy odpadů podle
odpadového zákona.
Když se blíže podíváme do tohoto zákona, pochopíme, že se převážně týká přepravy
všech odpadů obecně (§24) a dále povinnosti evidence přepravy nebezpečných odpadů
(§40), avšak pouze Evidenčního listu nebezpečných odpadů. Tato povinnost se vztahuje
ale pouze na odesílatele a příjemce nebezpečných odpadů, a to na pevnou dobu 5 let.
Dopravce či přepravce zde není vůbec zmiňován, přitom na něj taktéž padá povinnost
uchovávat Evidenční listy nebezpečných odpadů a to ve lhůtě 3 let.5
Každý je povinen zjistit, zda osoba, které předává odpady, je k jejich převzetí podle
tohoto zákona oprávněna. V případě, že se tato osoba oprávněním neprokáže, nesmí jí
být odpad předán.
Na jednotky požární ochrany a další právnické osoby a podnikající fyzické osoby, které
jsou jinými právními předpisy určeny k řešení havárií a zdolávání požárů, se při této
činnosti tyto povinnosti nevztahují.
V tomto ohledu se naší problematiky týká ještě část třetí návrhu tohoto zákona,
tj. zařazování odpadů, hodnocení nebezpečných vlastností odpadů a vzorkování.
5 Ministerstvo životního prostředí : zákon [online]. 2007 , 15.05.2009 [cit. 2009-04-04]. Dostupný z WWW: <http://www.mzp.cz/cz/zakon_185_2001>
6
Přesněji řečeno, jedná se o paragraf 7 – Zařazování odpadu podle Katalogu odpadů.
Návrh zákona v tomto paragrafu však není nijak zvlášť obsáhlý ani novelizovaný.
Vyplývají z něj pouze tyto dvě základní povinnosti:6
1) Původce a oprávněná osoba jsou povinni pro účely nakládání s odpadem odpad
zařadit podle Katalogu odpadů, který ministerstvo vydá vyhláškou.
2) V případech, kdy nelze odpad jednoznačně zařadit podle Katalogu odpadů,
zařadí odpad ministerstvo na návrh příslušného obecního úřadu obce
s rozšířenou působností.
Obsahem třetí části zákona jsou povinnosti při nakládání s odpady, uvedené
ve směrnicích EU a zásadách pro trvale udržitelné odpadové hospodářství. Povinnost
předcházet vzniku odpadů a přednostně odpady využívat je dána všem lidem. Jsou zde
také stanoveny povinnosti a oprávnění obce a fyzických osob při nakládání
s komunálním odpadem (např. povinnost obce určit místa, kam mohou fyzické osoby
odkládat komunální odpad a jeho nebezpečné složky, nebo povinnost fyzických osob
třídit a odkládat komunální odpad na místech k tomu určených podle systému
stanoveného obcí), možnost obce obecně závaznou vyhláškou stanovit a vybírat
poplatek za komunální odpad vznikající na jejím území a povinnosti při sběru a výkupu
odpadů.
Návrh zákona na rok 2010
V letošním roce ještě vyšel Návrh zákona na nakládání s odpady. Tento návrh se
vztahuje na rok 2010. Z tohoto zákona nám mimo jiné vyplývají tzv. obecné principy
a povinnosti s nakládáním s nebezpečnými odpady.
Tento zákon zapracovává příslušné předpisy Evropských společenství a upravuje
a) pravidla pro předcházení vzniku odpadů,
b) pravidla pro nakládání s odpady v souladu s hierarchií nakládání s odpady
stanovenou právem Evropských společenství,
6 BUSINESS CENTER.CZ, Zákony, 1998-2009. Dostupný na WWW: <http://business.center.cz/business/pravo/zakony/odpady>
7
c) rozšířenou odpovědnost a povinnosti výrobců, distributorů a posledních
prodejců vybraných výrobků,
d) práva a povinnosti osob v odpadovém hospodářství,
e) působnost orgánů veřejné správy.
Z tohoto zákona mimo jiné přesně vyplývají obecné principy a povinnosti s nakládáním
s nebezpečnými odpady.
Obecné principy
Každý je povinen při nakládání s odpady dodržovat hierarchii způsobů nakládání
s odpady, kterou je:
a) předcházení vzniku,
b) příprava k opětovnému použití,
c) materiálové využití,
d) jiné využití,
e) odstranění.
Každý má při své činnosti nebo v rozsahu své působnosti povinnost předcházet vzniku
odpadů, omezovat jejich množství a nebezpečné vlastnosti.
Právnická osoba nebo podnikající fyzická osoba, která vyrábí výrobky, je povinna tyto
výrobky vyrábět tak, aby umožnila opětovné použití takového výrobku nebo jeho částí
nebo omezila vznik nevyužitelných odpadů z těchto výrobků, zejména pak
nebezpečných odpadů.
Odpady, jejichž vzniku nelze zabránit, musí být přednostně využity. Materiálové využití
má přednost před jiným využitím odpadů. Splnění této povinnosti se nevyžaduje,
jestliže v daném čase a místě neexistují technické nebo ekonomické předpoklady pro
její splnění a postupuje-li se v souladu s plány odpadového hospodářství podle části
čtvrté tohoto zákona.
Odstraňování odpadů musí být prováděno způsobem, který neohrožuje lidské zdraví
a životní prostředí a který je v souladu s tímto zákonem a s jinými právními předpisy.
8
Při posuzování vhodnosti způsobů odstranění odpadů má vždy přednost způsob, který
zajistí vyšší ochranu lidského zdraví a je šetrnější k životnímu prostředí. Uložením
na skládku mohou být odstraňovány pouze ty odpady, u nichž jiný způsob odstranění
není dostupný nebo by přinášel vyšší riziko pro životní prostředí nebo riziko pro lidské
zdraví a pokud uložení odpadu na skládku neodporuje tomuto zákonu nebo předpisům
vydaným na jeho základě.
Obecné povinnosti
Každý je povinen nakládat s odpady a zbavovat se jich pouze způsobem stanoveným
tímto zákonem a ostatními právními předpisy vydanými na ochranu životního prostředí
a v souvislosti s tímto nakládáním poskytovat součinnost kontrolním orgánům.
Nakládání s nebezpečnými odpady se řídí též jinými právními předpisy platnými pro
výrobky, látky a přípravky se stejnými nebezpečnými vlastnostmi, pokud není v tomto
zákoně nebo vyhláškách stanoveno jinak.
Pokud dále není stanoveno jinak, lze s odpady podle tohoto zákona nakládat pouze
v zařízeních, která jsou k nakládání s odpady podle tohoto zákona určena. Při tomto
nakládání s odpady nesmí být ohroženo lidské zdraví ani ohrožováno nebo poškozováno
životní prostředí a nesmějí být překročeny limity znečišťování stanovené jinými
právními předpisy.
K převzetí odpadu do svého vlastnictví je oprávněna pouze oprávněná osoba
a za podmínek stanovených v § 31 též obec.
Každý je povinen zjistit, zda osoba, které předává odpady, je k jejich převzetí podle
tohoto zákona oprávněna. V případě, že se tato osoba oprávněním neprokáže, nesmí jí
být odpad předán.
Na jednotky požární ochrany a další právnické osoby a podnikající fyzické osoby, které
jsou jinými právními předpisy určeny k řešení havárií a zdolávání požárů, se při této
činnosti nevztahují povinnosti původců odpadů a oprávněných osob.7
7 Ministerstvo životního prostředí : odpady [online]. 2007 , 15.05.2009 [cit. 2009-05-14]. Dostupný z WWW: <http://www.mzp.cz/cz/articles_el090227odpady>
9
2.2.3. Legislativa EU
Jedním ze základních dokumentů je Akční program EU pro životní prostředí na období
2001 – 2010, který vymezuje hlavní priority a cíle pro politiku ochrany životního
prostředí. Jednou z hlavních priorit programu je „Ochrana přírodních zdrojů a nakládání
s odpady“. Cílem této priority je prevence vzniku odpadů a požadavek, aby spotřeba
obnovitelných a neobnovitelných zdrojů nepřevýšila únosnou kapacitu životního
prostředí. V dokumentu jsou vyžadována rozsáhlá opatření na podporu recyklace
a opětovného využití odpadů, dále snížení množství odpadů ke konečnému odstranění,
snížení objemu produkovaných nebezpečných odpadů a oddělení závislosti produkce
odpadů od ekonomického růstu, především u nebezpečných odpadů. Tyto požadavky
jsou rozpracovány ve směrnicích týkajících se nakládání s odpady, které jsou základem
pro legislativu odpadů ČR.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/12/ES o odpadech
Směrnice vytváří rámec pro nakládání s odpady, stanovuje hierarchii postupů
odpadového hospodářství (prevence a minimalizace vzniku odpadů a jejich
nebezpečnosti, materiálové využití včetně recyklace, energetické využití, zneškodnění)
a vyžaduje mimo jiné využívání nebo zneškodňování odpadů bez ohrožení lidského
zdraví a životního prostředí, vybudování přiměřené sítě zařízení na zneškodňování
odpadů s využitím nejlepší dostupné technologie (bez nadměrných nákladů), zamezení
nekontrolovaného odstraňování nebo skládkování odpadů, zavedení plánů odpadového
hospodářství a uplatňování zásady „znečišťovatel platí“.
Směrnice Rady 91/689/EHS o nebezpečných odpadech
Hlavním cílem směrnice je podporovat environmentálně bezpečné nakládání
s nebezpečnými odpady a mimo jiné zřizuje seznam nebezpečných odpadů.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 94/62/ES o obalech a obalových odpadech
Cílem této směrnice je harmonizace opatření v nakládání s obaly a odpady z obalů tak,
aby byly minimalizovány negativní vlivy odpadů na životní prostředí, a aby nebyly
10
narušovány podmínky soutěže na vnitřním trhu. Jsou zde stanoveny cíle recyklace
a využití obalových odpadů (50 – 65% recyklace obalových odpadů).
Směrnice Rady 1999/31/ES o skládkách odpadů
Hlavním cílem směrnice je připravit opatření k omezení negativních účinků na životní
prostředí a rizik pro lidské zdraví vyplývajících ze skládkování odpadů. Směrnice mimo
jiné vyžaduje zavedení národní strategie omezování množství biodegradabilních složek
komunálních odpadů vedoucí ke splnění zadaných cílů a zákaz společného skládkování
nebezpečných a ostatních odpadů.8
2.3. Logistika
V této části se zaměříme na otázku logistiky, která zde sehrává významnou roli. Úroveň
logistických služeb, neboli úroveň dodavatelských služeb, vyjadřuje kvalitativní úroveň
toků. Je součástí celkové jakosti produktu, který jako dodavatelé poskytujeme,
a projevuje se v atributech pohybu produktu, v prostoru a čase.
Hlavním cílem logistiky je dosahovat požadované úrovně logistických služeb
při přijatelných celkových nákladech a to opakovatelným způsobem.
Typickými ukazateli úrovně takových logistických služeb je dodací lhůta, termínová
spolehlivost a úplnost dodávek. Termínová spolehlivost dodávek vychází z evidence
dodávek dodaných včas, zpožděných a předčasných, zjišťujeme průměrnou odchylku
od sjednaných termínů dodání.
Snažíme se svým zákazníkům poskytovat pohotové dodávky (zjišťuje se podíl dodávek
poskytnutých bez čekání a podíl odmítnutých dodávek ze skladu), snažíme se vyvarovat
a maximálně omezit neshody, které se týkají značení, balení, způsobu dopravy, místa
dodání a průvodní dokumentace. Měli bychom být schopní okamžitě reagovat
na neobvyklé a neočekávané požadavky ze stran zákazníků. V rámci zvýšení
8 Www.enviweb.cz : zákon [online]. 2001. [Praha] : 2008 , 13.05.2009 [cit. 2009-05-16]. Dostupný z WWW: <http://www.enviweb.cz/?env=odpady_leg>. ISSN 1803-6686 .
11
důvěryhodnosti bychom měli poskytovat průběžně informace zákazníkovi
o rozpracovanosti zakázky a o pohybu zásilky.
2.4. Certifikáty, ISO normy, oprávnění
V rámci národních norem přišel Český úřad bezpečnosti práce s projektem „Bezpečný
podnik“. Projekt zahrnuje prevenci závažných havárií, bezpečnost a hygienu práce,
požární ochranu, atd.
Tento program, který vyhlásil v roce 1996 ministr práce a sociálních věcí, má za cíl
zvýšit u právnických a podnikajících fyzických osob, úroveň bezpečnosti a ochrany
zdraví při práci včetně ochrany životního prostředí. Dále má za cíl vytvořit podmínky
pro zavedení efektivního systému řízení a napomoci jim tak snáze splnit ustanovení
české legislativy, vycházející z požadavků směrnic EU. Garantem programu „bezpečný
podnik“ je Český úřad bezpečnosti práce, který považuje prosazování a realizaci tohoto
programu v organizacích, pro které je určen, za prioritní, a to zejména s ohledem
na potřebu účinnějšího prosazování zákonem stanovených požadavků na prevenci.
Tyto a další projekty velmi pozitivně ovlivnily úroveň „celkové průmyslové
bezpečnosti“ a to včetně prevence závažných havárií vybraných provozovatelů. Zájemci
museli a stále musí splnit řadu kritérií a teprve potom jim mohl být vydán certifikát,
který měl pouze časově omezenou platnost – zpravidla 3 roky.
Kromě toho existuje, respektive zájemci plní řadu různých norem, mezi které patří
především normy řady ČSN EN ISO, například ČSN EN ISO 9001, 14001.
Všechny výše uvedené programy a projekty, ale také uvedené normy ČSN EN ISO jsou
plněny zcela dobrovolně. Proto je získání certifikátů známkou vysokého uvědomění
vrcholového řízení podniku nebo společnosti o významu uvedených oblastí, ale získání
certifikátů je také známkou dobré úrovně „bezpečnosti v celém podniku“. Získané
12
certifikáty mají časově omezenou platnost (zpravidla 1 rok) a musí se znovu obnovit
náročným nezávislým auditem.9
ISO je zkrácené označení pocházející z anglického International Organization
of Standartization. Mezinárodní organizace pro normalizaci se zabývá tvorbou
mezinárodních norem ISO a jiných druhů dokumentů ve všech oblastech normalizace
kromě elektrotechniky. 10
Dělí se tedy na několik norem podle druhu činnosti. V rámci ekologie se jedná o ISO
14000, které označuje, že firma při své výrobní činnosti dodržuje všechny přísné
podmínky a pravidla v rámci ekologie. Tato norma je udělována specialisty, kteří mají
oprávnění od Ministerstva životního prostředí. Udělení této normy je nejen organizačně
ale i finančně náročné a pokud ho firma získá, musí se připravit, že každého půl roku
bude podrobena auditu, zda-li tyto podmínky i nadále splňuje.
Všechny tyto certifikáty jsou obdrženy od Ministerstva životního prostředí a každé tři
roky se jednatelé musí dostavit k přezkoušení. Nejpozději tři měsíce před ukončením
tohoto tříletého období se musí nahlásit na Ministerstvu k přezkoušení k jednotlivým
certifikátům. Pokud se nedostaví, jsou jim automaticky odebrány.
Pokud pověřená osoba předloží osvědčení o absolvování vzdělávacího programu
v posledních 6 měsících před uplynutím doby, na niž byla autorizace udělena,
autorizace nezaniká, dokud o návrhu nebude pravomocně rozhodnuto.
Udělená autorizace nepřechází na jinou právnickou osobu nebo fyzickou osobu.
Ministerstvo udělí autorizaci nebo prodlouží platnost autorizace právnické osobě nebo
fyzické osobě, která prokáže odbornou způsobilost nebo jejíž odborná způsobilost byla
uznána podle jiného právního předpisu. Odborná způsobilost pro hodnocení
nebezpečných vlastností odpadů se prokazuje dokladem11:
a) o vysokoškolském vzdělání technického nebo přírodovědného směru,9 MAŠEK, Jan, et al. Prevence závažných průmyslových havárií 1. vyd. Brno: Vysoké učení technické
v Brně, 2006. 98 s. ISBN 80-214-3336-110 Wikipedia : ISO[online]. 2002 , 15.05.2009 [cit. 2009-04-14]. Dostupný z
WWW.http://cs.wikipedia.org/wiki/Mezin%C3%A1rodn%C3%AD_organizace_pro_normalizaci
13
b) o nejméně 10 letech praxe v oboru chemie nebo odpadového hospodářství,
c) o absolvování školení pro hodnocení nebezpečných vlastností odpadů, které
žadatel úspěšně absolvoval v posledních 6 měsících před podáním žádosti
o autorizaci, jehož náplň schválilo ministerstvo, nebo
d) o absolvování vzdělávacího programu určeného pro pověřené osoby žádající
o prodloužení platnosti autorizace, který žadatel absolvoval v posledních
6 měsících před podáním návrhu na prodloužení platnosti autorizace, jehož
náplň schválilo ministerstvo.
2.5. SWOT analýza
SWOT analýza je metoda, pomocí které je možno identifikovat silné (strengths) a slabé
(weaknesse) stránky, příležitosti (opportunities) a hrozby (threats), spojené s určitým
projektem, typem podnikání, opatřením, politikou apod. Jedná se o metodu analýzy
užívanou především v marketingu, ale také např. při analýze a tvorbě politik. S její
pomocí je možné komplexně vyhodnotit fungování firmy, nalézt problémy nebo nové
možnosti růstu. Je součástí strategického plánování společnosti.
Tato analýza byla vyvinuta Albertem Humphreym, který vedl v 60. A 70. letech
výzkumný projekt na Stanfordově univerzitě, při němž byla využita data od 500
nejvýznamnějších amerických společností.
Základ metody spočívá v klasifikaci a ohodnocení jednotlivých faktorů, které jsou
rozděleny do čtyř výše uvedených základních skupin. Vzájemnou interakcí faktorů
silných a slabých stránek na jedné straně vůči příležitostem a nebezpečím na straně
druhé lze získat nové kvalitativní informace, které charakterizují a hodnotí úroveň jejich
vzájemného střetu.
11 Ministerstvo životního prostředí : odpady [online]. 2007 , 15.05.2009 [cit. 2009-05-14]. Dostupný z WWW: <http://www.mzp.cz/cz/articles_el090227odpady>
14
SWOT analýzu lze zakreslit do následující matice:12
Interní faktoryExterní faktory
Silné stránkyS
Slabé stránkyW
Příležitosti trhuO
Hrozby trhuT
Tabulka 1: SWOT analýza vzor
2.6. Marketingový mix služeb
Službu lze definovat jako činnost, kterou může nabídnout jedna strana druhé. Má v sobě
určitý prvek nehmatatelnosti a vyžaduje určitou interakci se zákazníkem nebo s jeho
majetkem. Výsledkem služby pak není převod vlastnictví. Služba může vést ke změně
podmínek a její produkce může či nemusí být úzce spojena s fyzickým produktem.
Marketingový mix služeb je důležitým nástrojem prodeje. Je složen z různých prvků
marketingového programu, které napomáhají k úspěšnému zavádění marketingové
strategie a umísťování podniku na cílových trzích. Základem jeho úspěšnosti je:
• hodnocení každého prvku marketingového mixu a jejich vzájemného působení
• integrace prvků, která zajišťuje konzistenci marketingové strategie jako celku
• závislost marketingovém mixu jak na umístění služby, tak na tržních segmentech,
kterým je služba určena
Základními prvky tradičního marketingového mixu jsou 4P – produkt, cena, propagace
a místo. Vzhledem ke specifice služeb se však používá nejčastěji tzv. rozšířený
marketingový mix o tři další nové prvky – lidské zdroje, procesy a služby zákazníkovi.13
12 Wikipedia : SWOT [online]. 2002 , 15.05.2009 [cit. 2009-04-14]. Dostupný z WWW: <http://cs.wikipedia.org/wiki/SWOT>.
13 KŘESŤAN, Vladimír, et. al. Marketing. 1. vyd. Jihlava: Vysoká škola polytechnická Jihlava, 2005. 140 s. ISBN
15
Kapitola 3. Charakteristika firmy3.1. Historie
Firma EKO-PE s.r.o. (dále jen EKO-PE) je firma působící v kraji Vysočina, byla
založena 3.12. 1993 a je zapsána v Obchodním rejstříku u Krajského soudu v Českých
Budějovicích, odd. C., vl. 3412.
Společnost se zabývá poskytováním komplexních služeb v oblasti ekologie. Působí jako
odborný zástupce pro přepravu nebezpečných věcí ADR a odborný zástupce pro
přepravu nebezpečných věcí RID, provádí autorizace na provádění odborných posudků
ve smyslu požadavků zákona č. 86/2002 Sb. o ochraně ovzduší.
3.2. Činnost firmy
Komplexní služby v oblasti ekologie se dělí do několika odvětví. Zde jsou uvedeny
všechny služby i s podrobných popisem činností a náležitostmi.
3.2.1. Oblast odpadů
Úkolem v této oblasti je vyřídit firmě příslušné povolení, které musí mít ze zákona,
aby mohla nakládat s odpady, které vznikají z její činnosti. Každá firma má stanovený
druh činnosti. Dále je uvedeno jaké druhy odpadů při této činnosti vznikají, jejich
přibližné zmapované množství a druhy.
Úkolem ekologické firmy je zvážit možnosti zavedení příslušných opatření při výrobě,
aby těchto, již výše zmíněných odpadů, vznikalo co nejméně, eventuálně zvážit jejich
další možné využití.
16
Dalším krokem je, že se musí určit místa, kde se příslušné odpady budou shromažďovat.
Jednotlivé druhy odpadů se nesmějí míchat, každý musí být odvezen, skladován
či zlikvidován zvlášť.
Místa vzniku odpadů a místa shromaždování odpadů musí být řádně označena – to
znamená u nebezpečných odpadů název, katalogové číslo odpadu a jméno zodpovědné
osoby, která za správnost uložení odpadu zodpovídá, a dále musí být místo označeno
identifikačním listem nebezpečných odpadů (ILNO), který určuje všechny možné
rizikové vlastnosti odpadu. To znamená chemické a fyzikální vlastnosti a pokyny
k nakládání s odpady a možnosti ohrožení zdraví lidí, vody atd.
V tzv. identifikačním listu jsou přesně předepsané ochranné pomůcky při manipulaci
s odpady a tento list je vždy vystaven pouze na jednu konkrétní firmu. Musí tam být
uvedeny příslušné nacionále firmy a zodpovědná osoba, kterou obvykle bývá statutární
zástupce firmy.
3.2.2. Oblast ovzduší
Činnosti v této oblasti vychází ze Zákona o ovzduší a dalšího určitého množství
prováděcích vyhlášek. Jsou tam uvedeny všechny činnosti a náležitosti, které musí
provozovatel (znečišťovatel) provádět, tzn. kompletní evidence všech komponentů,
které znečišťují ovzduší.
Je to pravidelná evidence, která se provádí v podniku provozovatele, např. kolik se
za směnu spotřebuje barvy, ředidla a jiných látek, které ovlivňují a negativně působí
na okolní prostředí.
Podnik musí vést bezpečnostní listy a provádět pravidelné měření emisí. Jsou stanoveny
kategorie jednotlivých zdrojů, tzn. jak často se provádějí autorizovaná měření emisí,
na základě výsledku měření se dále provádějí evidence a výpočty znečištění a následně
zpoplatnění znečištění.
Sledují se tuhé znečišťující látky a další kategorií jsou oxidy síry, oxidy dusíku,
kysličník uhelnatý, organický uhlík, amoniak, vypočítává se i znečištění kravínů
17
a drůbežáren a další jiné chemické látky závisejí na výrobě (např. lakovna sleduje únik
organického uhlíku) a růžné chemické sloučeniny a látky.
3.2.3. Oblast vod
V této oblasti se jedná hlavně o vody odpadní. Musí se zabezpečovat taková opatření,
aby činností firmy nemohlo dojít k znečištění vod (např. únik do kanalizace atd.).
To znamená všechny vypouštěné vody musí být kontrolovány a musí se přísně
dodržovat limity v této oblasti.
Způsob průběhu a následné kontroly záleží na činnosti firmy znečišťovatele. Vše se
musí podrobně evidovat a vše je kontrolováno orgány státní správy – tzn. Českou
inspekcí životního prostředí, Krajskými úřady a Úřady s rozšířenou působností.
3.2.4. Evidence oběhu obalů
A všechna příslušná hlášení, která respektují všechnu výše uvedenou legislativu.
3.2.5. Dovoz a používání chemických látek
Vychází z legislativy Evropské Unie REACH a její rozpracování
3.2.6. Přeprava nebezpečných věcí po silnici (ADR)
K této činnosti je potřeba příslušné autorizace, kterou udělují orgány státní správy
a která se musí pravidelně obnovovat.
3.2.7. Přeprava nebezpečných věcí po železnici (RID)
K této činnosti je potřeba příslušné autorizace, kterou udělují orgány státní správy
a která se musí pravidelně obnovovat.
3.2.8. Zpracování ISO 14000
ISO 14000 je certifikát, který potvrzuje, že daná firma splňuje všechna nařízení
z hlediska ekologického, tzn. všechny standardy, evidence, hlášení a výpočty.
Pokud firma splňuje všechny výše uvedené podmínky a získá tento certifikát, může
se jím navenek prokazovat. Je to potvrzení, že dodržují ekologické podmínky ve všech
18
směrech. Každého půl roku však chodí do podniku kontroly a pokud se současný stav
podniku při kontrole neshoduje s příslušnými normami ISO 14000, mohou jim tento
certifikát odebrat.
3.2.9. Plány havarijních opatření
Plány havarijních opatření v sobě obsahují všechny nebezpečné látky, které jsou
v podniku skladovány. Je tam uvedeno, jaké je ve firmě vedeno protihavarijní vybavení,
aby se při případné havárii zachytily všechny nebezpečné látky.
3.2.10. Zpracování plánů pro firmy
Jedná se o činnosti, které ekologická firma poskytuje podnikům, které vyprodukují
za rok více než 10 tun odpadu. Tyto podniky mají ze zákona povinnost vypracovat
(nebo mít vypracován) plán odpadových hospodářství.
3.2.11. Psaní odborných posudků
Při výstavbě nových budov (nebo rekonstrukcích budov starých), kdy je v dané stavbě
zařízení, které ovlivňuje životní prostředí, musí stavební povolení obsahovat
tzv. odborné posudky. Firma, která může poskytnout tyto odborné posudky, musí mít
autorizaci od Ministerstva životního prostředí.
Tato autorizace se každých pět let se obměňuje, u autorizace měření emisí spalovacích
zdrojů je tato obměna potřeba každé 3 roky.
3.3. Kvalifikace a cerfitikáty
Vzhledem k tomu, že firma EKO-PE se nezabývá žádnou výrobní činností, poskytuje
pouze služby v oblasti ekologie, nevlastní žádné ISO normy, ale pouze kvalifikace,
oprávnění a certifikáty v tomto oboru.
Vlastní tyto certifikáty: vypracování žádostí k nakládání s nebezpečnými odpady,
vypracování identifikačních listů nebezpečných odpadů, označení jednotlivých odpadů
v místě vzniku a ve shromaždišti nebezpečných odpadů, vedení průběžné evidence
vzniku nebezpečných odpadů dle druhů (kategorických čísel), vypisování a vedení
19
evidence přepravních listů nebezpečných odpadů, vypracování ročních evidencí
vzniklých nebezpečných odpadů, odstraňování (likvidace) nebezpečných odpadů,
kategorizace zdrojů znečisťujících ovzduší, autorizované měření spalovacích zdrojů,
vedení průběhu provozní evidence zdrojů znečišťujících ovzduší, výpočty poplatků
za znečišťování ovzduší.
3.4. Organizační struktura
Firma EKO-PE byla založena dvěma fyzickými osobami, které jsou zároveň jednateli.
Dále má společnost pouze jednoho zaměstnance na plný pracovní úvazek a čtyři externí
pracovníky.
3.5. Ekonomický pohled
Na zpracování ekonomické analýzy jsem jako podklady obdržela od firmy kopii
výsledovek za poslední tři roky – tj. od roku 2006 do roku 2008. Tyto údaje jsem
zpracovala pro přehlednost do jednoduchých tabulek. V každém roce jsem postupně
rozepsala jednotlivé náklady, výnosy s příslušnou částkou a dále jsem uvedla i výsledek
hospodaření.
20
V této tabulce můžete vidět rozpis nákladů, výnosů a výsledek hospodaření za rok 2006:
Účetní údajrok 2006
Náklady VýnosyVýsledek
hospodařeníVýkony 7 243 Výkonová spotřeba 4 373 Osobní náklady 1 544 Daně a poplatky 1 Odpisy 468 ostatní provozní výnosy 0 ostatní provozní náklady 30 Provozní výsledek hospodaření 6 416 7 243 827Výnosové úroky 0 Nákladové úroky 0 ostatní finanční výnosy 0 ostatní finanční náklady 9 Finanční výsledek hospodaření 9 0 -9daň z příjmu za běžnou činnost 196 Výsledek hospodaření za běžnou činnost 622
Tabulka 2: Výkaz zisku a ztráty za 3 předcházející roky (v tis. Kč), část 1.
V této tabulce je stejný rozpis jednotlivých položek za rok 2007:
Účetní údaj rok 2007Náklady Výnosy Výsledek hospodaření
Výkony 8 291 Výkonová spotřeba 5 336 Osobní náklady 1 815 Daně a poplatky 17 Odpisy 281 ostatní provozní výnosy 2 ostatní provozní náklady 78 Provozní výsledek hospodaření 7 527 8 293 766Výnosové úroky 1 Nákladové úroky 0 ostatní finanční výnosy 1 ostatní finanční náklady 21 Finanční výsledek hospodaření 21 2 -19daň z příjmu za běžnou činnost 179 Výsledek hospodaření za běžnou činnost 568
Tabulka 3: Výkaz zisku a ztráty za 3 předcházející roky (v tis. Kč), část 2.
21
V poslední tabulce je rozpis za rok 2008:
Na základě těchto podkladů jsem měla možnost pro lepší přehlednost vytvořit grafy,
na kterých je na první pohled patrný ekonomický vývoj v těchto letech. Srovnávala jsem
náklady za jednotlivé roky, výnosy a dále i výsledky hospodaření (před zdaněním
i po zdanění).
22
Účetní údaj rok 2008nákladyvýnosyVýsledek hospodaření
Výkony 7 957 Výkonová spotřeba 4 926 Osobní náklady 1 716 Daně a poplatky 0 Odpisy 69 ostatní provozní výnosy 0 ostatní provozní náklady 84 Provozní výsledek hospodaření 6795 7 957 1 162výnosové úroky 2 nákladové úroky 0 ostatní finanční výnosy 0 ostatní finanční náklady 1 Finanční výsledek hospodaření 1 2 1daň z příjmu za běžnou činnost 244 Výsledek hospodaření za běžnou činnost 919
Tabulka 4: Výkaz zisku a ztráty za 3 předcházející roky (v tis. Kč), část 3.
Tento graf sleduje vývoj celkových nákladů v jednotlivých letech.
Obrázek 1: Vývoj nákladů
Z grafu je patrné, že náklady v roce 2007 prudce vzrostly a následující rok se opět
rapidně propadly, přesto zůstaly vyšší než v roce 2006. Navýšení bylo především
ve výkonové spotřebě. Pro porovnání se podívejme ještě na srovnání výnosů v těchto
letech.
Obrázek 2: Vývoj výnosů
23
n klady 06á n klady 07á n klady 08á
11 500
12 000
12 500
13 000
13 500
14 000
14 500
15 000
15 500
Vývoj nákladů
Č as
Náklady [K č]
v nosy 06ý v nosy 07ý v nosy 08ý
13 000
13 500
14 000
14 500
15 000
15 500
16 000
16 500
17 000
Vývoj výnosů
Č as
Výnosy [K č]
Je patrné, že pohyb výnosů v druhém roce byl také značně rapidní. Třetí rok došlo
k mírnému poklesu, avšak ne už tak rapidnímu, což je pro firmu velice kladné. Náklady
měly větší propad jak výnosy a tím pádem je to pozitivní pro výsledek hospodaření.
24
Kapitola 4. Praktická část4.1. Hlavní zákazníci, dodavatelé a konkurence firmy
V současné době má firma EKO-PE dohromady sedm set stálých klientů. Většina z nich
je z okolí sídla firmy – tzn. z kraje Vysočina. Je to velice praktické jak pro firmu, tak
pro zákazníky. V takovém případě je EKO-PE totiž schopná okamžitě reagovat
na nezvyklé situace, které se mohou naskytnout. Především v tomto oboru se jedná
o situaci, kdy je třeba okamžitě reagovat a to nejen, aby se zachránila situace v dané
firmě, ale jedná se především o zachránění situace, která se týká i okolí firmy, ne-li
celých oblastí. Záleží samozřejmě na rozsahu problému, či dokonce havárie. Nastaly již
i takové situace, kdy se musely likvidovat havárie i uprostřed noci a bylo nutné
okamžitě reagovat.
Přesto však firma působí i v odlehlejších částech republiky od sídla firmy. V těchto
případech se však nejedná o velice časté „návštěvy“ a poskytování služeb. Jedná se tedy
o firmy, jejichž činnost nevyžaduje tak časté ekologické služby, kontroly a údržby.
Nebo se může jednat pouze o tzv. výpomoc jiným ekologickým firmám, o kterých se
budu podrobněji zmiňovat později.
Pokud by však klienti z odlehlejších částí republiky potřebovali častější pravidelné
ekologické služby, bylo by pro ně mnohem výhodnější vyhledat nějakou ekologickou
firmu ze svého okolí. A to již z výše uvedených důvodů.
Pokud se na problematiku dodavatelé, odběratelé a konkurence podíváme v globále,
zjistíme, že v této oblasti je poměrně těžké od sebe tyto tři skupiny odlišit. V některých
případech se totiž všechna tato 3 odvětví mohou vzájemně prolínat. Je to dáno tím, že
v tomto oboru na tuzemském trhu mnoho firem nepůsobí. Proto s některými konkurenty
firma částečně spolupracuje, některým poskytuje své služby a od jiných si služby
25
nechává provádět - to se stává tehdy, vzniknou-li případy, na které společnost nemá
dostatečné technické vybavení. Do budoucna však společnost plánuje pořízení vybavení
(především nákladní automobily) pro zakázky velkého rozsahu.
Provádění služeb v oblasti ekologie je určeno pro všechny fyzické a právnické osoby
na území České republiky, při jejichž výrobě vznikají nebezpečné odpady, které musí
být ekologicky odstraňovány.
Nejvíce klientů má firma právě z okolí svého sídla, tzn. z kraje Vysočina a Jižních
Čech.
V současné době firma zatím v zahraničí nepůsobí a ze střednědobého hlediska to ani
neplánuje.
Jak jsem tedy již výše uvedla, v současné době má firma okolo sedmi set klientů, z toho
pět set jenom v kraji Vysočina. Své služby poskytuje jak pro soukromé právnické
osoby, fyzické osoby, živnostníky, tak i pro státní organizace – ziskové i neziskové.
Namátkou zde zmíním pouze některé z nich. Pro lepší přehlednost, jsem vybrané
společnosti a organizace uspořádala do tabulky.
soukroméFO město PO město
Adam Milan Pelhřimov ADÉLKA, a. s. Pelhřimov
Anna Hunalová PelhřimovAGROMILK Pelhřimov Pelhřimov
Augusta Zdeněk Humpolec BELTECH, s. r. o. PacovBřezina Jan Lipkova Voda CEREPA, a. s. Červená ŘečiceČermák Zdeněk Humpolec CONTEG, s. r. o. HumpolecDvořák Petr České Budějovice ČSAD, a. s. Jindřichův Hradec
Jelínek Josef ŽelivECOPROCESING, s. r. o. Havlíčkův Brod
Novák Josef - kominictví Pelhřimov
PRIX MORAVA, a. s. Jihlava
Tabulka 5: Soukromí zákazníci
26
státníziskové město neziskové město
Humpolecké strojírny Humpolec
Gymnázium Pelhřimov Pelhřimov
Informační servis Havířov Gymnázium Pacov Pacov
Intex Praha 10 Hasičský záchranný sbor Pelhřimov, Pacov
Jednota, s. d. Praha 1 Krajská správa a údržba silnic Jihlava
Jihočeská vědeckotechnická společnost České Budějovice
Krajská hygienická České Budějovice
Jihočeské dřevařské závody České Budějovice
Mateřská škola Sluníčko
Kamenice nad Lipou
Lesní družstvo Štoky Městský úřad Pelhřimov, PacovPacovské strojírny Pacov OSSZ Tábor Tábor
Tabulka 6: Státní zákazníci
Základní dělení tabulky je dle vlastnictví – tzn. na soukromé a státní organizace. Dále se
soukromé větví na osoby fyzické a právnické, a státní organizace se dělí na ziskové
a neziskové. Pro lepší přehlednost jsem uvedla i sídlo dané firmy.
Dále, co se spolupráce týká, je třeba zmínit, že na určitých případech je nutné, aby firma
spolupracovala s policií a hasičským záchranným sborem. Tato spolupráce probíhá
především v případě vzniku ekologické havárie, kdy je potřeba, aby policie místo
uzavřela, hlídala a řídila dopravu. Hasiči pomáhají především při vyklízení místa
havárie, pomáhají s osvětlením atd.
4.2. TECHNICKÉ VYBAVENÍ PRO PŘÍMOU ČINNOST FIRMY:
K dnešnímu datu firma vlastní pro přímou činnost toto technické vybavení:
a) Osobní automobily:
• Volkswagen Touran – zakoupen v roce 2005
• Volkswagen Passat – zakoupen v roce 200č
• Škoda Octavia – zakoupen v roce 2005
b) Nákladní automobil Iveco – zakoupen v roce 2004
27
c) Speciální ruční nářadí: měřící přístroj k měření emisí
Do budoucna společnost plánuje zakoupení chybějícího zařízení ze svých tržeb.
Pořízením tohoto vybavení dosáhne v budoucnu vyšších tržeb (nebude se muset dělit se
spolupracujícími firmami).
V současné době při velkých zakázkách (kvůli zatímnímu nedostatku technického
vybavení) společnost využívá pomoci a spolupráce ostatních ekologických firem.
4.3. MARKETINGOVÉ NÁSTROJE POUŽÍVANÉ FIRMOU
Internacionální marketingový mix vymezují ve značné míře parametry prostředí. Tyto
odlišnosti jsou proměnné a podniky jim musí přizpůsobit jednotlivé složky
marketingového mixu, tzn. výrobek či službu, cenu, komunikaci a distribuci.
V našem případě se jedná o poskytování služeb a tím pádem se i marketingový mix
rozšiřuje z takzvaných „4P“ na „7P“. To znamená, že se nebudeme zabývat pouze již
výše zmíněným produktem (službou), cenou, komunikací a distribucí, ale je třeba se
ještě dále zabývat image, personal a proces.
Klíčovým prvkem úspěšného marketingu je adaptace na podmínky dané země.
Adaptace je povinná (do ní řadíme legislativu, normy a předpisy, které musíme
dodržovat) a strategická (jejím cílem je odlišit naše služby od konkurence).
Vzhledem k tomu, že by se firma EKO-PE rozhodla proniknout na trhy Evropské Unie
(nikoli na trhy třetích zemí), nebude povinná adaptace složitá. V dnešní době se
odpadové hospodářství v Evropě řídí převážně legislativou pocházející z Evropské
Unie.
Jediným problémem bude ošetřit předpisy a legislativu v případném převozu
nebezpečných látek přes hranice jednotlivých států. Tuto problematiku ošetřuje v rámci
Evropské Unie tzv. Basilejská úmluva, jejíž znění jsem uvedla v teoretické části
bakalářské práce. Naším cílem ale bude snaha eliminovat převoz odpadů ze zahraničí
do České republiky. Budeme se snažit najít prostory pro uskladnění na území daného
28
státu – avšak aby vše bylo stále v souladu s platnou legislativou a zároveň i výhodné
z hlediska ekonomického.
Z pohledu adaptace na zahraniční trh se bude tedy třeba zaměřit především na adaptaci
strategickou, tedy na diferenciaci. Přizpůsobit tedy všechny faktory tak, abychom
na zahraničním trhu byli konkurenceschopní.
Jelikož se jedná o poskytování služeb, a nikoli o prodej výrobků či zboží, kde by
diferenciace byla v mnoha ohledech snadnější, naše diferenciace bude spočívat tedy
hlavně v odlišení cenovém a v komunikaci se zákazníky.
Zde jsem vytvořila marketingový mix poradenské firmy při vstupu na zahraniční trh:
4.3.1. Produkt
Společnost EKO-PE se od svého vzniku zabývá likvidací nebezpečných odpadů
a měřením emisí.
Poskytuje komplexní služby v oblasti ekologie a usiluje o zvýšení počtu zákazníků a tím
o zlepšování životního prostředí. Svým působením rozšiřuje obzory ekologie svým
zákazníkům a nabízí své služby pro splnění zákonných povinností v této oblasti.
K vykonávání této činnosti museli jednatelé a ostatní (interní i externí) zaměstnanci
podstoupit určité zkoušky k získání potřebných certifikátů, které je dle zákona opravňují
k provádění této činnosti. Podrobněji se o podmínkách přijetí a působení v této firmě
zmiňuji níže.
Vzhledem k tomu, že firma EKO-PE se nezabývá žádnou výrobní činností, poskytuje
pouze služby v oblasti ekologie, tak nevlastní žádné ISO normy, ale pouze kvalifikace,
oprávnění a certifikáty v tomto oboru.
Firma v současné době vlastní certifikáty, které ji opravňují k vykonávání celé řady
činností z tohoto oboru. Seznam těchto certifikátů, jež firma vlastní, jsem již uvedla
v charakteristice firmy.
29
Firma nemá stanovený žádný ceník pevných cen za odvoz odpadu. Doprava je
stanovena fixní částkou 3000 korun a tato částka se rozpočítává mezi jednotlivé klienty
na dané trase. Rozpočítává se na základě hmotnosti a druhu odpadu, který od nich firma
přebírá. Pro lepší přehlednost jsem vybrala nejčastější trasu, kterou firma jezdí a uvedla,
jaký odpad a v jakém množství od nich firma přebírá a následně, jak mezi ně
rozpočítává dopravu.
Trasa a průběh nakládky odpadů byl následující: Nákladní auto jelo z Tábora
do Pelhřimova a přivezlo prázdné sudy na výměnu a na odpady, které by mohly být
tekuté. Ve firmě BJS se vzaly dva sudy oleje a 3 sudy s filtry a 5 sudů se jim tam
nechaly. Zde nakládka odpadů začíná z důvodu, že odpad je těžký a je potřeba ho mít
naložený za kabinou. Další cesta vedla do Lidmaně (sociální ústav pro mentálně
postižené), kdy byly odpady v pytlích. Další nakládky byly v ZD Kámen - Věžná a dále
do ZD Kámen - Dobrá Voda, kde byly odpady s možností infekce. Zde se cena
za dopravu navyšuje, protože se jedná o dvě střediska. Dále se jelo do Pacova, kde se
bral odpad od Crystalis - jeden sud. Cena za dopravu je zde nižší, protože celkový
proces byl rychlý, sud je skladný a zabere málo prostoru na autě. U Rendla firma opět
přebírala pytle, takže bylo potřeba více prostoru a ve firmě Kompaflex proběhlo to
samé. BJS má vyšší cenu, protože se muselo do Pelhřimova a to je 40 km navíc oproti
Pacovu. A to navzdory tomu, že odpad byl v sudech, které jsou skladné.
Na následující stránce jsem tento případ zaznamenala do tabulek.
30
Čís. Označení Materiál Množství (kg) FirmaBJS Lidmaň
120121 brus. nástr 0,11130205 olej 0,400 400130802 emulze 0,21150102 plast 0,13 30150104 plechovky 0,17 30150202 sorbent 0,25 10160107 filtry 0,430 430160602 Ni-Cd akumulátory 0,060 60
180202 zvl. požadavky na sběr 0,19
200121 zářivky (kusy) 36 36Celkem 1,95 830 130
FirmaZD Kámen Rendl Crystalis Kompaflex cena Kč/kg
110 3,003,00
210 5,0040 60 12,0060 80 9,0070 170 11,00
14,004,00
190 18,0012,00
190 170 210 420Tabulka 7: Odvoz odpadu
částka za odpad 7 220 1 412 3 420 1 790 1 050 3 640doprava 4 100 1 200 400 600 600 300 1 000celková částka 8 420 1 812 4 020 2 390 1 350 4 640
Tabulka 8: Výsledný přehled
4.3.2. Cena
U tvorby ceny je vždy třeba respektovat celý komplex faktorů a podmínek. Není tomu
samozřejmě jinak ani v internacionálním prostředí. Tam je třeba respektovat rozdíly
koupěschopnosti, nákupní a spotřební zvyklosti, různou úroveň konkurence a tak dále.
31
Nejsnažší tvorba ceny je pomocí volby internacionální cenové strategie. Ta dovoluje
poskytovat služby na všech zahraničních trzích za domácí cenu převedenou v aktuálním
kurzu do různých měn.
Jsou tři základní přístupy při stanovení výše ceny. Jedná se o přístup nákladový,
poptávkový a konkurenční.
V našem případě jsem zvolila tvorbu ceny konkurenční. Jelikož právě cena
a komunikace se zákazníkem bude naší hlavní „zbraní“ v odlišení od konkurence
a získání zákazníků na naši stranu.
Tato strategie se víceméně osvědčila i na tuzemském trhu. Firma nemá žádný stálý
ceník, který by uváděl, za kolik jakou službu poskytuje. Je to z toho důvodu, že se jedná
o velice specifické zakázky a cena závisí na rozsahu práce a také na znečištění
příslušného druhu odpadu.
Například voda mírně znečištěná olejem versus voda, ve které je 60% oleje. Jedná se
o stejný druh odpadu, ale jeho likvidace se značně liší. Způsob provedení, postupy při
likvidaci, použité chemikálie a tak dále. Postup je značně náročnější, tedy i rozsah práce
je náročnější a při takovýchto službách není dost dobře možné mít stálý ceník. Pro
klientelu i firmu samotnou by to bylo značně nevýhodné.
Z toho mimochodem také vyplývá, že ve firmě poskytující takto specifické služby,
se značně liší a je i náročnější administrativní a účetní zpracování všech dokladů
a dokumentů. Rozhodně se nejedná o stereotypní práci ani v této oblasti.
4.3.3. Propagace
Jak jsem již výše uvedla, tak k celkové diferenciaci není potřeba pouze ceny ale také
komunikace se zákazníkem. Dát o sobě vědět. Vzhledem k tomu, že se jedná o velice
vyhraněnou záležitost, nemá smysl uvažovat o nějaké široké mediální kampani (jako
např. reklamy v televizích, billboardy atd.). Jde o to, upozornit na svou činnost pouze
cílovou skupinu, tzn. firmy a organizace, které produkují nebezpečné látky a odpady,
které je třeba ekologicky likvidovat.
32
Jako nejvhodnější nástroj propagace v našem případě vidím v precizní propracovanosti
webových stránek, kde se klienti mohou dočíst všechny podrobnosti ohledně firmy
a o službách, které nabízejí.
Jelikož na tuzemském trhu už firma má značný počet zákazníků a svou stálou klientelu,
v tomto případě není žádná další propagace třeba.
Jelikož se však snažíme proniknout na zahraniční trhy, je třeba webové stránky mít
vedené ve více jazycích. Minimálně v jazyce anglickém, výhodou by byl i jazyk
německý a to z toho důvodu, že pro dva ze čtyř sousedních států České republiky,
na které se snažíme proniknout, je to jazyk rodilý.
Abychom dosáhli toho, aby se naše potencionální klientela o naší nabídce a našich
službách dozvěděla, použila bych podobnou strategii, kterou firma využívala v prvních
letech své činnosti, tj. zasílat nabídkové dopisy do vybraných firem s odkazem
na webové stránky.
4.3.4. Místo
V našem případě se bude jednat především o interakci, kdy my jako poskytovatel služeb
budeme dojíždět k zákazníkovi, popřípadě bude probíhat transakce na dálku. To bude
v případě, že zákazník bude potřebovat pouze nějaké poradenské služby, které je možné
vyřídit pouze poštou nebo e-mailovou službou.
4.3.5. Image
Image firmy je nástroj komunikace, který říká okolnímu světu, kdo jako firma jsme
anebo také, kým chceme být. Je to určitý firemní styl, který je vidět navenek firmy –
tzn. webové stránky, prezentace, firemní dokumenty, loga, vizitky, reklama, prezentace
v médiích atd. Image je zkrátka celková vizitka firmy jako celku, hovoří o úrovni té
dané firmy a obchodním partnerům dává najevo, že firma dbá o svou pověst.
Image firmy lze nejlépe posoudit na základě srovnání s ostatními firmami, které pracují
ve stejném odvětví, tudíž s konkurencí.
33
To znamená posoudit, jakou má která konkurenční firma pozici na trhu – z hlediska
posouzení ceny, stability na trhu a ohlasu zákazníků. Všechny tyto zmíněné informace
jsem získala z interních firemních dat, která jsem zpracovala do tzv. image matice
a výsledek můžete shlédnout níže.
Pro úplnost informací ještě doplním, že firemními největšími konkurenty v rámci celé
republiky jsou tyto firmy: ASA Praha, TOMWOOD Jankov, AHV ekologický servis
Praha, Baufeld, Janeček a Ing. Sedlák.
Obrázek 3: Image matice
4.3.6. Personal
V této části se budeme věnovat pracovníkům této společnosti. Jaké podmínky
a požadavky musí každý zaměstnanec (ať již interní či externí) splňovat. Všechny
podmínky vyplývají z tzv. firemního etického kodexu.
Etický kodex je dokument, který upravuje obecná i konkrétní pravidla práce
v jednotlivých organizacích a profesích.
Jak jsem již uvedla v charakteristice firmy, tak firma EKO-PE je velice malá společnost,
která se skládá pouze ze dvou jednatelů (zakladatelů společnosti), jednoho stálého
zaměstnance a dalších čtyř externích pracovníků, někteří z nich jsou z řad
tzv. konkurenčních firem, či externě pracují také pro konkurenční firmy. Každá pozice
ve firmě požaduje splnění jiných podmínek.
34
Hodnocení kladné
Hodnocení záporné
Znalost malá
Znalost velká
ASA Praha
AHV ek.servis Praha
Baufeld Eko-PeJaneček
Ing.SedlákTOMWOOD Jankov
Např. vedení firmy – jednatelé – musí mít dosažené vzdělaní či odpovídající praxi
v oblasti ekologie. To vyplývá jak z vnitropodnikových směrnic firmy tak i z české
a evropské legislativy. Ta uvádí, že každá ekologická firma, která poskytuje výše
zmíněné služby v tomto oboru, musí mít alespoň jednoho pracovníka, který splňuje
znalosti a dovednosti v tomto oboru – na základě toho je jim vydán certifikát, který je
opravňuje k provádění dané činnosti.
Každé 2 až 3 roky musí skládat zkoušky a přezkoušení a tím pádem jim není certifikát
odebrán. Všechny držené a získané certifikáty jsou také vypsány v charakteristice firmy.
Mezi externí zaměstnance patří především řidiči nákladních automobilů, kteří také
spadají pod určitý etický kodex, který však v jejich případě není tak přísný. Řidiči
převážející nebezpečné látky a odpady musí podstupovat pravidelné školení ADR
a každého čtvrt roku podstupují přeškolení. Na tomto školení je řidič poučen o tom, jaké
látky bude převážet a jak s nimi má nakládat. Je poučen také o tom, jaké dokumenty
se s danými převáženými látkami (odpady) vážou a jaké mají náležitosti. Při případných
silničních kontrolách se tímto certifikátem řidič prokazuje.
Seznam bodů na etickém indexu k profesi řidiče nákladního automobilu, jenž převáží
nebezpečné odpady, by se rozšířil, pokud by se jednalo o převoz těchto látek
v mezinárodním měřítku. Mimo jiné bude řidiči vystaveno písemné mezinárodní
oprávnění, které ho opravňuje k převozu výše zmíněných látek. Těmito dokumenty
se bude prokazovat při celních či jiných kontrolách. Všechny tyto činnosti musí být
v souladu s českou a evropskou legislativou.
Z hlediska rozšíření vnitropodnikových požadavků na řidiče při převozu nebezpečných
látek do zahraničí musíme určitě uvést také jazykové schopnosti. A to minimálně
schopnost komunikovat v anglickém jazyce, v lepším případě i jazyce německém. Je to
z toho důvodu, že řidič zde nefunguje pouze jako někdo, kdo náklad odveze, ale on
především vyjednává s klienty a ošetřuje všechny potřebné doklady k převozu.
V případě, že je s ním pracovník firmy, přebírá tyto povinnosti on. Ale jelikož
na zahraničních cestách nelze předpokládat, že na takovou dálku s ním někdo z firmy
35
bude pravidelně dojíždět (především z důvodu malého počtu zaměstnanců), je tato
podmínka téměř nezbytná.
Dále každému řidiči bude vystaven plán trasy, který musí dodržovat, a to i časově. Vše
musí být sestaveno a dodržováno z hlediska legislativy i z hlediska bezpečnosti jak
pro řidiče samotného, tak i pro okolí. Například jsou určité vyhraněné a vyznačené
zóny, přes které se podobné odpady nemohou převážet. To vše podléhá přísné kontrole
pod vysokou pokutou. I toto se samozřejmě musí zohlednit v plánování tras
a cestovních příkazech.
4.3.7. Proces
V této částí vlastně mohu plynule navázat na předchozí sekci – plánování tras. Jelikož
tedy firma poskytuje služby ze značné části v kraji Vysočina a pouze výjimečně
v odlehlejších částech republiky, tak plánování tras není nutné. Pouze se vydávají
a do účetnictví zanášejí cestovní příkazy.
Pozor se však musí dávat na tzv. zakázané oblasti, přes které je zakázáno nebezpečné
látky převážet. Tyto oblasti podléhají přísné kontrole. Jsou dány ochranným pásmem,
toto nařízení vydává Ministerstvo životního prostředí a značí je dopravní inspektorát
ve spolupráci se správou a údržbou silnic.
Pokud je potřeba poskytovat služby ve vzdálenějších oblastech, tak řidiči mají ve svých
vozech k dispozici GPS navigaci a zpětně tak mohou kontrolovat trasu, kterou ujeli.
Jinak pro ně platí stále stejné podmínky.
Takzvané cestovní příkazy se samozřejmě vypisují na jednotlivá auta – tím pádem je
odevzdávají jak řidiči nákladních, tak i řidiči osobních aut.
Jelikož osobním autem se nepřeváží žádné nebezpečné látky, nevztahuje se na ně
omezení z hlediska chráněných oblastí, přes které se chemické látky nesmí převážet.
Řidiči aut nákladních jsou tedy v tomto legislativně omezení a navíc jsou vázáni místem
likvidace převážených odpadů.
36
Pokud bychom se tedy dále zaměřili na to, že by firma vstoupila na zahraniční trhy
a převážela by nebezpečné odpady tam, je zřejmé, že by se plánování tras muselo
provádět. Ať již z hlediska toho, že se jedná o značně vzdálené oblasti, tak i z hlediska
toho, abychom splňovali a dodržovali veškeré zákony, vyhlášky a legislativu na území
daného státu. Je zřejmé, že propracování tras by bylo náročné především zpočátku,
jelikož bychom si museli ohlídat všechny chráněné oblasti, abychom se vyhnuli
porušení zákazu převozu nebezpečných látek na těchto místech. V tomto ohledu by GPS
navigace byla naprosto nezbytná.
Pro přehlednost o situaci na území České republiky zde přidávám mapu spaloven
odpadů zneškodňujících v technologickém procesu odpady. Velikost červených koleček
se liší podle počtu tun odpadu, jež se v dané spalovně zlikvidoval.
Obrázek 4: Mapa spaloven
Na vyznačeném místě se nachází sídlo firmy. Jak lze vidět, obzvláště v této oblasti
a okolí se mnoho spaloven nebezpečných odpadů nenachází.
37
4.4. Ekologické poradenství
Společnost se zabývá poskytováním komplexních služeb v oblasti ekologie. Působí jako
odborný zástupce pro přepravu nebezpečných věcí ADR a odborný zástupce
pro přepravu nebezpečných věcí RID, provádí autorizace na provádění odborných
posudků ve smyslu požadavků zákona č. 86/2002 Sb. o ochraně ovzduší.
Likvidace nebezpečných odpadů se člení do základních tří možností. Těmi jsou:
1) recyklace – materiálové využití
2) energetické využití
3) skládkování – nejméně vhodné
Likvidace každého nebezpečného odpadu se určuje dle příslušné kategorie odpadu.
Jedná-li se například o znečistěný textil, sorbční materiál nebo lepidla, tento odpad
nelze recyklovat. Na rozdíl od toho paliva, oleje a ředidla lze recyklovat. Vždy záleží
na tom, čím je ta věc znečištěná.
4.5. Řešení odpadů ve firmě
Odstraňování odpadů musí být prováděno způsobem, který neohrožuje lidské zdraví
a životní prostředí a který je v souladu s tímto zákonem a s jinými právními předpisy.
Při posuzování vhodnosti způsobů odstranění odpadů má vždy přednost způsob, který
zajistí vyšší ochranu lidského zdraví a je šetrnější k životnímu prostředí. Uložením
na skládku mohou být odstraňovány pouze ty odpady, u nichž jiný způsob odstranění
není dostupný nebo by přinášel vyšší riziko pro životní prostředí nebo riziko pro lidské
zdraví a pokud uložení odpadu na skládku neodporuje tomuto zákonu nebo předpisům
vydaným na jeho základě.
Každý je povinen nakládat s odpady a zbavovat se jich pouze takovým způsobem, který
je v souladu se zákonem a ostatními právními předpisy vydanými na ochranu životního
prostředí.
38
S odpady je možno nakládat pouze v zařízeních, která jsou k nakládání s odpady podle
tohoto zákona určena. Při tomto nakládání nesmí být ohroženo lidské zdraví ani
ohrožováno nebo poškozováno životní prostředí a nesmějí být překročeny limity
znečišťování stanovené jinými právními předpisy.
4.6. Označení vozidel přepravujících nebezpečné odpady
Pokud firma vlastní či používá automobil přepravující nebezpečné odpady, musí být
příslušným způsobem dle legislativy označeno. Tzn. musí mít označení v bílém poli
o velikosti 30x20 cm. V tomto poli je černou barvou vytištěné velké tiskací písmeno A.
Toto označení je to umístěno vpředu a vzadu na autě.
Pokud automobil přepravuje nebezpečné věci, které spadají pod ADR, tak toto vozidlo
musí mít zvláštní označení. To vypadá tak, že je označené oranžovou cedulkou a na té
cedulce jsou určitá čísla a symboly, které vyplývají z legislativy řešící ADR. Toto
označení musí být opět viditelně umístěné vzadu i vepředu auta.
Firma si najímá 4 až 5 aut podle druhu odpadů. Liší se totiž například automobily
určené k přepravě pevných, tekutých, objemných a kašovitých odpadů.
Tato vozidla si firma najímá od dopravců, kteří tyto automobily vlastní a zároveň mají
oprávnění k převozu těchto nebezpečných věcí. Auta si najímají i s řidičem, který má
také oprávnění k převozu nebezpečných odpadů.
4.7. Analýza rizika ekologické havárie
Analýzy rizika jsou prvním a zcela zásadním krokem v komplexním zabezpečení
prevence závažné havárie. Výběru vhodné metody, respektive lépe vhodné kombinací
několika metod analýzy rizika je proto nutno věnovat zvýšenou pozornost. Již tento
první krok vyžaduje tým zkušených specialistů. Vlastní provedení analýzy rizika je pak
vysoce náročná (zejména časově) specializovaná činnost vyžadující prohlídky
hodnocené technologie, technologických a jiných podmínek, a hlavně kvalifikovanou
spolupráci s technology a dalšími odborníky hodnocené technologie.
39
Zhodnocení výsledků analýzy rizika opět patří k velmi náročným odborným činnostem,
proto se doporučuje provádět interpretaci výsledků v týmu zkušených odborníků.
Podstatně objektivnější vypovídací schopnost analýzy rizika je pak v tom případě, kdy
je podnikatelský subjekt hodnocen nezávislou konzultační a poradenskou firmou, která
zpravidla usiluje o zcela objektivní výsledky a jejich správný výklad. Takováto analýza
rizika a její výsledky jsou pak vhodným podkladem pro zcela konkrétní organizační
opatření a její výsledky jsou pak vhodným podkladem pro zcela konkrétní organizační
opatření a zdůvodněné investice do oblasti bezpečnosti.14
4.8. Likvidace ekologických havárií z firemní praxe
Likvidace ekologických havárií je vždy činnost naprosto nečekaná a může přijít
v kteroukoli denní či noční hodinu a zpravidla jsou k ní povolány všechny ekologické
firmy a záchranné sbory, které jsou v nejbližším okolí k dispozici.
V minulých letech se již pár takových situací firmě naskytlo a museli okamžitě
zareagovat. Toto jsou přesně ty situace, kdy se – z hlediska postavení k firmě – prolíná
pozice spolupracovník a konkurent. V těchto případech firma likviduje a zneškodňuje
havárie společně se svými konkurenty. Zpravidla se na likvidaci dále podílí záchranný
hasičský sbor a to vše pod dohledem policie.
Pro uvedení příkladu můžeme použít jeden z mnoha případů z praxe. V srpnu v roce
2007 se u Starého Pelhřimova převrhl velký tahač, který převážel nový pracovní stroj
vážící 90 tun. Tento stoj byl určen na zpracování a drcení kamene.
Auto, které tento stroj převáželo, sjelo z krajnice a společně se strojem se převrátilo
do pole. Tím se prorazila nádrž nákladního automobilu a z převáženého stroje vytekl
hydraulický olej.
K místu byla okamžitě povolána policie a hasiči, kteří neprodleně kontaktovali firmu
EKO-PE. Další postup byl následující: na místo se nechaly dopravit dva speciální
14 MAŠEK, Jan, et al. Prevence závažných průmyslových havárií 1. vyd. Brno: Vysoké učení technické v Brně, 2006. 98 s. ISBN 80-214-3336-1
40
jeřáby, které ten stroj nadzvedly, vytáhly auto a stroj mu položily zpátky do nákladního
prostoru.
Kontaminované místo se muselo vybagrovat a zemina se musela uložit do kontejneru,
aby z toho při přepravě nafta neunikala. Jelikož se jedná o naftu, která je tekutá, musel
se k přepravě použít právě kontejner. Kontaminovaná zemina se nechala převést
na biodegradaci a zemina z postiženého místa se musela vytěžit v takovém objemu,
aby spolehlivě byla odtěžena všechna zemina kontaminovaná naftou a olejem.
Potom ta jáma musela překontrolovat. Prvně čichem, jelikož nafta je velice aromatická,
a potom pro průkaznost se ještě odebraly vzorky z obvodu jámy. Ty se daly na rozbor –
chemickou analýzu - na přítomnost nepolární extrahovatelné (ropné) látky. Pokud je
obsah ropných látek ve vzorcích do příslušného limitu, tak se jáma nechá zavést čistou
zeminou a uvede se do původního tvaru.
Celá akce trvala 2 dny. Po dobu průběhu celé akce musí být jáma příslušným způsobem
ohraničená a označená.
K haváriím musí být přizvaný i odbor životního prostředí z místně příslušného obecního
úřadu. Z průběhu činnosti se pořizuje fotodokumentace, aby byl přesně zaznamenán
celý průběh akce. Zpracuje se technická zpráva, která přesně popisuje, co se stalo,
co bylo poškozeno, jak se postupovalo při odstraňování, co se odvezlo, jak se tím
naložilo, kolik se toho odvezlo a to vše se doloží pořízenými fotografiemi.
Tato zpráva se předá té osobě či firmě, která havárii způsobila, dále se zpráva posílá
na odbor životního prostředí, jedno si nechává EKO-PE sama pro sebe a popřípadě se
na základě vyžádání se zpráva posílá i pojišťovně.
Pokud se jedná o závažnou ekologickou havárii, tak se na závěr každého dne sepisuje
protokol z místa havárie. To se dělá proto, aby firma měla jistotu, že ji následně nikdo
neobviní ze zanedbání. Tento protokol se sepisuje ručně přímo na místě havárie
a podepisuje ji firma a osoba z odboru životního prostředí, která je na místě havárie také
přítomna.
41
4.9. Analýza současného ekonomického stavu firmy
4.9.1. SWOT analýza
Interní faktory
Externí faktory Silné stránky S Slabé stránky W
Příležitosti trhu OStabilní pozice na trhu,
malá konkurence, široký záběr poskytování služeb
Rozšíření poskytování služeb do zahraničí
Hrozby trhu T Časová přizpůsobivost, nízké ceny
Nedostatečné technické vybavení, nástup silnější
konkurence
Tabulka 9: SWOT analýza
4.9.2. Ekonomické hledisko firmy
V níže uvedeného grafu máme možnost srovnání výsledků hospodaření, a to jak před
zdaněním, tak i po zdanění a v jednotlivých letech.
Obrázek 5: Graf vývoje výsledku hospodaření
42
rok
2006
rok
2007
rok
2008
0
200
400
600
800
1 000
1 200
Vývoj výsledku hospodaření
V sledek hospoda en za etn ý ř í úč í
období
V sledek hospoda en p ed ý ř í ř
zdan n mě í
čas
Kč (v tis.)
Ačkoli tedy v roce 2007 byl prudký nárůst jak nákladů ale i výnosů, vidíme, že potom
tedy výkyv ve výsledku hospodaření není tak znatelný. Oproti tomu však vzrůst zisku
v roce 2008 je značný, téměř o 62%.
Jelikož z grafu nelze vyčíst přesná čísla, můžeme se na vývoj výsledku hospodaření
podívat také ještě do níže uvedené tabulky:
rok 2006 rok 2007 rok 2008Výsledek hospodaření za účetní období 622 568 919Výsledek hospodaření před zdaněním 818 747 1 163
Tabulka 10: Výsledek hospodaření
Částky v tabulce jsou uvedeny v celých tisících (Kč).
4.10.Legislativa ve firmě
Legislativa k této naší problematice se odvíjí od Zákona č. 185/2001 Sb. o odpadech,
jež je uveden v teoretické části mé bakalářské práce. Tento zákon přesně stanovuje
povinnosti osob při přepravě odpadů.
Pokud to stručně shrneme a uvedeme v konkrétním případě na firmu EKO-PE, zjistíme,
že firma musí:
a) zabezpečit přepravu odpadů tak, aby vše bylo v souladu s požadavky, jež jsou
stanoveny zvláštními právními předpisy. Vztahuje se k tomu i Evropská dohoda
o mezinárodní silniční dopravě nebezpečných věcí (ADR) a Řád pro mezinárodní
železniční dopravu nebezpečného zboží (RID).
b) na vyžádání kontrolních orgánů předložit dodací listy
c) uchovávat tyto doklady po dobu 3 let ode dne zahájení přepravy
d) označit přepravní prostředek přepravující odpad způsobem stanoveným
dle legislativy – tzn. vytištěné velké tiskací písmeno A v bílém poli o velikosti
30x20 cm. Toto označení musí být viditelně umístěno vpředu i vzadu vozidla.
e) při přepravě nebezpečných odpadů vést evidenci
43
Dále firma musí informovat řidiče vozidla o skutečnosti, že bude ve vnitrozemí nebo
přes hranice přepravovat odpady, a vybavit řidiče potřebnými doklady. Při přepravě
nebezpečných odpadů jsou odesílatel a příjemce povinni vyplnit evidenční list.
Ten zákazník, od kterého odpad přebíráme, je povinen přiložit k zásilce nebezpečného
odpadu vyplněný evidenční list.
Dále jsme povinni (stejně jako odesílatel odpadu) archivovat tuto evidenci po dobu
nejméně 5 let. V podstatě se jedná o všechny povinnosti ohledně dopravy odpadů podle
odpadového zákona.
Pokud od našich zákazníků přebíráme ekologicky nebezpečný odpad, jsme povinni
dle zákona se prokázat oprávněním, že můžeme tento náklad převzít.
V tomto ohledu se naší problematiky týká ještě část třetí návrhu tohoto zákona,
tj. zařazování odpadů, hodnocení nebezpečných vlastností odpadů a vzorkování.
Přesněji řečeno se jedná o zařazování odpadu podle Katalogu odpadů. EKO-PE jako
firma, jejíž činností je, jak jsme si již výše několikrát uvedli, poskytování komplexních
služeb v oblasti ekologie, je přeprava a zařazování odpadů hlavní náplní jejich práce.
Návrh zákona v tomto paragrafu však není nijak zvlášť obsáhlý ani novelizovaný.
Vyplývají z něj pouze dvě základní povinnosti. První je, že (stejně jako původce
odpadu) jsme povinni zařadit odpad podle Katalogu odpadů, které ministerstvo vydalo
vyhláškou. Druhá povinnost je, že pokud tento odpad zařadit podle této vyhlášky nejde,
zařadí tento odpad ministerstvo na základě žádost od obecního úřadu, pod který firma
spadá.
4.11.Logistika
4.11.1. Současná logistika ve firmě
Poskytování služeb může probíhat různými způsoby (jak jsem si již výše uvedla). Jsou
základní tři typy interakcí. Buď zákazník jde k poskytovateli, nebo poskytoval
k zákazníkovi anebo transakce může probíhat na dálku. V našem případě se jedná
44
o interakci, kdy poskytovatel jde k zákazníkovi, ve výjimečných případech (jako je
například psaní posudků) může transakce probíhat na dálku – komunikací přes e-mail
nebo poštou.
Jelikož se tedy jedná o způsob, kdy my jako firma jezdíme k zákazníkovi, musí
existovat tzv. plánovač tras a píší se tzv. cestovní příkazy. Vše musí mít samozřejmě
určitý řád: vše musí být v souladu se současnou legislativou a dále musí existovat
předpis, ze kterého vše vychází. Jedná se o tzv. vnitropodnikový předpis, kdy firma
si sama stanovuje určitou předběžnou kalkulaci a způsob výpočtu cestovného. Je to
velice důležitá část vnitropodnikových norem, protože cestovné tvoří část účetnictví.
Veškerá činnosti firmy je závislá na dojíždění k zákazníkům.
Výpočet cestovného se liší podle druhu aut, jedná-li se o automobil osobní či nákladní.
Jelikož své služby ale poskytuje ve značné části v kraji svého působiště, v kraji
Vysočina, nejsou stanoveny plánovače tras. Ty se stanovují pouze při dlouhých trasách.
Řidiči mají k dispozici navigaci GPS.
4.11.2. Logistika v zahraničí
Jelikož píši práci, kde se snažím o to, aby se tato firma dostala na zahraniční trh – na trh
okolních států České republiky – a to do vzdálenosti jednoho tisíce kilometrů od místa
svého sídla, tak v tomto případě bude třeba vytvořit plány trasy do jednotlivých oblastí.
Z hlediska ekonomického je nezbytný krok. Zároveň to vyplývá i z určité legislativy
a musíme hledět i na úsporu času.
4.11.3. Závěry v zahraniční logistice
Ze zpracování všech informací a podkladů, které jsem měla k dispozici, jsem vyvodila
závěr, že vstupovat na zahraniční trh v rámci poskytování komplexních služeb v oblasti
ekologie, by bylo pro firmu EKO-PE a s ní srovnatelné konkurenty značně nevýhodné,
a to z těchto hledisek:
• Ekonomické hledisko
• Časová náročnost
45
• Náročnost na technologické vybavení firmy
• Zpřísnění podmínek pro výběr zaměstnanců
4.12.Výsledky a návrhy na opatření
Jak již vyplývá z předchozího závěru v zahraniční logistice, pro EKO-PE by vstup
na zahraniční trh byl za daných podmínek zcela nevýhodný a neekonomický. Firma má
na tuzemském trhu velice stabilní pozici a zajištěnou stálou klientelu.
Ze střednědobého hlediska firma ani její konkurence neplánují vstup na zahraniční trh.
Důvody, proč by to bylo pro firmu nevýhodné jsou uvedeny výše. Mimoto firma ani
nemá motivaci, proč by se o něco takového měla pokoušet. Zde jsou důvody, proč
se držet na tuzemském trhu:
• Stabilní pozice na trhu
• Stálá a poměrně široká klientela neustále se rozrůstající
• Malé množství konkurenčních firem
• Rostoucí zisky
• Prostředky na nákup nové technologie
46
Kapitola 5. ZávěrÚkolem mé bakalářské práce bylo vytvořit marketingový mix služeb pro poradenskou
firmu, jež poskytuje komplexní služby v oblasti ekologie, při vstupu na zahraniční trh –
resp. na trhy sousedních států České republiky.
Svou práci jsem zaměřila na tři dílčí cíle. Prvním z nich bylo ekologické poradenství.,
dále popis situace, jak se firma zachová, pokud nastane havárie při převozu
nebezpečných látek a s tím spojená legislativa a poslední cíl byl zaměřen
na ekonomickou situaci firmy a sestavení SWOT analýzy.
Vzhledem k dostatečným informacím, které mi firma poskytla, a časovému prostoru
jsem splnila všechny dílčí cíle, které jsem si na začátku své práce stanovila.
Ze zpracování těchto cílů jsem vytvořila závěry pro firmu EKO-PE a s ní srovnatelné
konkurenty. Tyto závěry předurčují střednědobý záměr firmy zůstat na domácím trhu,
kde tyto firmy mají dostatečné množství klientů a dosahují uspokojujících výsledků
ve své činnosti. Žádná z těchto firem neuvažuje o vstupu na zahraniční trh.
Důvodů, proč nevstupovat v tomto oboru na zahraniční trh je hned několik. Prvním
a jednoznačně nejdůležitějším z nich je ekonomické hledisko. Tento postup by byl
naprosto neekonomický jak pro firmu samotnou, tak i pro její zahraniční klienty a to
vzhledem k tomu, že by se složitým dojížděním několikanásobně zvyšovaly náklady na
dopravu. Tím pádem se značně snižuje šance na to, aby firma mohla konkurovat jiným
ekologickým firmám působícím v této oblasti.
Dalším důvodem je technické vybavení firmy. Aby se firmě vyplatilo působit
na zahraničních trzích, musela by najmout další nákladní vozy, které by splňovaly
normy Evropské Unie při přepravě nebezpečných látek, a řidiče, kteří by splňovali
47
vnitropodnikové předpisy pro práci v zahraničí. Všechny tyto podmínky pro tak malou
firmu, jakou je firma EKO-PE, jsou značně nevýhodné a nerealizovatelné.
V neposlední řadě je značným důvodem proti i časové hledisko. Při takových
vzdálenostech od sídla firmy by firma nebyla schopná okamžitě reagovat na nečekaně
vzniklé situace, jako jsou například ekologické havárie, které je třeba řešit okamžitě.
Všechny tyto důvody vedou k tomu, proč firma EKO-PE nikdy neuvažovala
a do budoucna ani neplánuje rozšířit své služby na zahraniční trh. Firma má navíc
dostatečnou klientelu na domácím trhu a to především v kraji Vysočina, kde firma sídlí.
Tato klientela dostatečně poskytuje firmě stále rostoucí zisky.
Tato bakalářská práce podrobně zpracovala činnost firmy EKO-PE v současnosti,
i v několika předchozích letech. Společníky a zaměstnanci firmy byla velice dobře
hodnocena.
Pro mne byla praxe v této firmě přínosem hned z několika hledisek. Moje úloha
spočívala v provádění administrativních činností a postupným zasvěcením do fakturace.
Jelikož poskytování služeb v tomto oboru je velice specifické, není možné mít
stanovený pevný ceník služeb. Cena závisí na rozsahu práce a také na znečištění
příslušného druhu odpadu. Doprava je stanovena pevnou částkou, která se rozpočítává
mezi počet klientů na základě mnoha dalších hledisek. Z toho vyplývá, že ani
administrativa v této firmě není žádnou stereotypní prací. Díky tomu jsem mohla
podrobněji nahlédnout do chodu v této oblasti.
Mám možnost srovnání práce z více firem a tuto firmu jsem si vybrala právě na základě
její odlišnosti a různorodosti.
48
Kapitola 6. Seznam použité literaturyMAŠEK, Jan, et al. Prevence závažných průmyslových havárií. 1. vyd. Brno: Vysoké
učení technické v Brně, 2006. 98 s. ISBN 80-214-3336-1.
KŘESŤAN, Vladimír, et al. Marketing. 1. vyd. Jihlava: Vysoká škola polytechnická
Jihlava, 2005. 140 s.
KOTLER, Philip, et al. 10 smrtelných marketingových hříchů. 1. vyd. Praha: Grada
Publishing, 2002. 139 s. ISBN 80-88465-39-8.
KOTLER, Philip, et al. Moderní marketing. 4. evr. vyd. Praha: Grada Publishing, 2007.
1041 s. ISBN 978-80-247-1545-2.
Ministerstvo životního prostředí : zákon [online]. 2007 , 15.05.2009 [cit. 2009-04-04].
Dostupný z WWW: <http://www.mzp.cz/cz/zakon_185_2001>
Ministerstvo životního prostředí : odpady [online]. 2007 , 15.05.2009 [cit. 2009-05-14].
Dostupný z WWW: <http://www.mzp.cz/cz/articles_el090227odpady>
BUSINESS CENTER.CZ, Zákony, 1998-2009. Dostupný na WWW:
<http://business.center.cz/business/pravo/zakony/odpady>
Www.enviweb.cz : zákon [online]. 2001. [Praha] : 2008 , 13.05.2009 [cit. 2009-05-16].
Dostupný z WWW: <http://www.enviweb.cz/?env=odpady_leg>. ISSN 1803-6686 .
Wikipedia : SWOT [online]. 2002 , 15.05.2009 [cit. 2009-04-14]. Dostupný z WWW:
<http://cs.wikipedia.org/wiki/SWOT>.
49