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vielen Dank, daß Sie sich für ein Qualitäts....,.�schi„�1r-.. iilblM'l.sb·b J rtiee ·tflii'
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© 2000 Andre'äs hHI liii':fc:& Co, Walb ingen 0458133 0021. M15. Aqf�fli. fpnted in Germa y
026
Inhaltsübersicht
Zu l brer,&ioherheit . 11G ll 1 . ·, " c , 2 Fül:lMlgsschiene und Sägekette .)r, ,_ montieren: , „ � 'I · ·,2 ;.,, - seitl(eMe �ettens.pannvorricbtung • • 1 3 - Kettenschnellspannung , �· �4 Sägekette spannen 1 6 Spannung der &ilekette prüfen i 1 l•j\/7 Kraftstoff f\ 1 7 Kraftstoft�imfül len 1 9 Kettenschmieröl 1 9 KettensQbmieröl einfütten 20 Ketterrqre!ilnse r1 20 Zur lr-itormatiM vo� dem Stlll1en 21 �!0.r &taEtoo negif, 22 �etterlscBD1i.�O.ElQJ:l4berprüfen 25 Olmengen einstel len 25 Während der ersten Betriebszeit W.älilrel'.ldr der 6\r>beitin.... 1 Nacti::Gle.r'rAc beit ·" i" b.1:1ftfllter;s.y,.stEt111 ov 1 27 Luftfilte.e �ei:nige..n) , n 27 Winterbetrieb.tc1 28 Elektrische Griffheizung* 29 Führungsschiene in Ordnung halt n 29 Kettenrad\JDnüfeo und auswechs In 30 Vergase11einstel len 31 Abgaskatalysator* 33 Zündkerze überprüfen 33 Funkenschutzgitter im Schalldämpfer 34 Anwerfsei l und Rückholfeder auswechseln . Sägeketten pflegen und schärfen Maschine aufbewahren
34 36 39
• WartU':l:l' und Pflegehin 40 Ted:nische Daten 41 Wichtige Bautei le- · 42 Ersatztei lbeschaffung;::::: .• 43 STIHL-Vertriebsg� �llschaften 43 Konformitätserklärung 44 Qualitäts-Zertifikat 44
*Sonderzubehör
STIHL arbeitet ständ ig an der Weiterentwickl ung sämtl ictrer Maschinen und Geräte; Änderungen des Lieferumfanges in Form , Technik und Ausstattung müssen wi r uns deshalb vorbehalten.
Aus Angaben und Abbildungen dieses Heftes können deshalb kei ne Ansprüche abgeleitet werden .
STIHL® 1
Zu Ih rer Sicherheit „
& Besondere Sicherheitsmaßnahmen sind beirn Ar�iten mit der Motorsäge nötig, weil B� schnel ler geht als
m it Axt und Handsäge und wei l m it sehr,• hoher Kettengeschwindigkeit gearbeitet wi rd,
Die gesamte Bedienungsanweisung vor der ersten Inbetriebnahme aufmerksam lesen. Nichtbeachten
der Sicherheitshin�eise kann lebensgefährlich sein.
Unfal lverhütungsvorschriften der Berufsgenossenschaften beachten !
zum ersten Mal mit einer Motore arbeitet:
m Verkäufer instruieren lassen , wie man damit sicher umgeht - oder an einem Fachlehrgang teil nehmen,
Minderjährige dürfen nicht mit Motorsägen arbeiten - ausgenommen Jugendl iche über 1 6 Jahre, die unter Aufsicht ausgebi ldet werden,
Kinder, Tiere und Zuschauer fernhalten !
Der Benutzer ist verantwortl ich für Unfälle oder Gefahren, die gegenüber anderen Personen oder deren Eigentum auftreten!
2
• „
l ,1,
. . �. Motorsäge r cJr an Persifn�m;<veitergebafi oder ausleiba1'1\1tiie!trrit1diesi:tm MCi:idell, "�=! und seiner Handhabung vertraut1sil'l'CJ - •'11 ur.id stets d ie-13etliMIJr'igsa:nw�isl!lntj , . mitgeben! Qmmn1: dbnrf:,� ,<,::,J'., -
rswu::„�a >'.1·11( Wer mit einer< Motbl'� arbeitet, • · ,.,,,
' muß fit sein '
- ausgeruht, gesund u nd i n"g uter1 , Jl Verfassung - lb „-'f rl , t >l
- rechtzeitig Arbeitspawsen e irilegen.,,·1 ' - nach der Einnahme von Alk0höl11vorl '
Medikamenten, die'.da:s:Reaktior:IS" · ...
vermögen beeinträchtigen 1ooter Drogen, darf n icht mif.derrMoto)'isäge"gecrrbeitet� werden, '1'3!19tcri� n9QMmtO
.J · ri o1 ::;10 �h onsirl.SW Bei angelegtem Gehörscl'iJutz ist erhöhte Achtsamkeit u nd Umsicht :ertörderticlif',.:!-1/, wei l das Wahrnehmen von•get�(;ltariküo) digenden Geräuschen (Scl1rei9i, Signfü J töne u,a,) eingeschränkt ist � ' t .i N
· D!e'3 Nicht a l leine arbeiten - _,· 1 i ,, 1'1=! stets Rufweite e inhalten zu anderen.i. '':J ! Personen, die im Notfal l H ilfe leisten können,
'
Nur Anbaugeräte verwenden, d ie von STIHL gel iefert oder ausdrücklich für den Anbau freigegeben wurden ! 1
� 1 Andere Anbaugeräte dürfen n icht verwendet werc;len, weil sie zu höherer Unfallgefahr füh ren, Für Personen- und Sachschäden, die bei der Verwendung nicht zugelassener Anbaugeräte auftreten, sch l ießt die Firma STIHLjede Haftung aus!
1
Keine Kleidung , keinen Schal , keine Krawa��elrtel'l·Setril� li(Jt1 m1W Holz odtit.OIStrupp'� � ri1 La����hil'. .t�
,,Pr ' e Sichethettsschuhe mit1rli friffige11Sohle u n tahl-��1rag� .t
Schulltiihtt ftlafe'i ! -wenn Gegenstände herabfallen' können,
sqmtzbrille tragen!
STIHL bietet e in u mfangrElicjles. Sicherheits�rogramm ah. · ' c
ritotorsäge transponieren --, ---1 mmer Motor abstellen. , ' · �. � . „. mmer K�schutz.an? ingen, - auch eim Transport über kur-ze Ent{ernungen. � \ ( /,' 1/ ;\ 1 otorsäge nur am Gdttrohr
'tragerl.
ißer Schal ldämpfer vom Körper �eg! -ührungsschiene nach h inten! __ _ .
Heiße Masoh i nente i le , i nsbesondere die Schalldämpferoberfläche n icht .oorübr.eß - Yerbrennungsgefahr! r '.:ld. '"Wtfa'
Beim...lcansport i n f!ahrze\!Jger.i;-·gi 10 A Säge gegen Umkippen , Beschädigung L Und AMslaufen von Kraftstoff sichern.
i r<tiile MOlot:Säge nicht benutzt ist sie �1 so abzustellenr:<taB�aieriiand gefährdet wird.
-u(l c d •:.;n - fl "tierl1 1r ·•1 bnu Vor demrililnken.:Motor,abstel len !·1
- m� , , '> t :;:n m b ® BenzinJst extrem11eicht J entzündlich ! Von offenem Feuer
•1-:Abstand=tiaUeli ! - rtoil"ö� • ,1<.elhen Kraftstoffe. r
r 3'�"' r \:VersChütten!u 1q1:;r '111• Nicht tanken , solange der Motor noch heiß ist· r Kraftstoff .kann iüberilaufen -Brandgefahr! J '1 c,_;t·
:L. trbr Tankversch luß vorsichtig öffnen, damit bestehender Überdruck sich langsam abbauen und kein Kraftstoff herausspritzen kann!
vanken nur an gu 5elüfteteri10rten! -Wurde Kraftstoff verschüttet, Motorsäge
, ofort säubern - keinen Kraftstoff an die � le idung kommen lassen - sonst sofort echseln -
Nach dem Tanken den Tankv r chluß so fest
_ fj\' wie mög l ich nziehen.
Ln Dadu rch wird das '
• � . Ris iko verring rt, d ß per Tankversch luß durch d ie Vibr tion des Motors sich löst und Kraftstoff austritt -
Auf Undichtigkeiten achten ! Wen n Kraftstoff ausläuft, Motor nicht starten -
Lebensgefahr durch Verbrennungen !
Vor dem Starten Motorsäge auf betriebssicheren Zustand überprüfen -entsprechende Kapitel in der Bedienungsanweisung beachten:
• funktionstüchtige Kettenbremse • r ichtig montierte Führungsschiene • r ichtig gespannte Sägekette • Gashebel und Gashebelsperre
leichtgängig - Gashebel m u ß von selbst in die Leerlauste l l ung zu rückfedern
• Kombischalthebel/Stoppschalter le icht auf STOP bzw. 0 ste l lbar
• Fests itz des Zündle itungssteckers prüfen - bei lose sitzendem Stecker können Fu nken entstehen, d ie
austretendes Kraftstoff-Luftgemisch „ entzünden können - Brandgefahr!
• keine Änderung an den Bed ienungs- und Sicherheitseinrichtungen vornehmen!
• Handgriffe sauber und trocken -frei von Ö l und Harz - zur sicheren Führung der Motorsäge!
Die Motorsäge darf nur in betriebssicherem Zustand betrieben werden -Unfa l lgefahr !
Motorsäge starten mindestens 3 Meter vom Ort des Tankens entfernt und nicht in geschloss nen Räumen. Di Motorsäge wird nu r von einer Person b di nt - keine weiteren Personen im Ar it bereich du lden ! -auch nicht be im Starten! Bei m Start n muß die Kettenbremse blockiert sei n -Gefahr du rch d ie um laufende Sägekette !
Motorsäge n icht aus der Hand anwerfen ! Starten wie i n der Bed ienu ngsanweisung besch r ieben .
D ie Kette läuft noch ku rze Zeit weiter, wen n der Gashebel losgelassen wi rd -Nachlaufeffekt !
Leicht entf lammbare Materia l ien (z .B . Holzspäne , Bau m ri nde, trockenes Gras , Kraftstoff) vom heißen Abgasstrom und von der hei ßen Schal ldämpferoberfläche fernha lten - Brandgefahr !
3
Bei der Arbeit
Achtung ! Die Motorsäge erzeugt giftige Abgase, sobald der Motor läuft . D iese Gase können geruchlos und unsichtbar sein .
Niemals i n gesch lossenen oder sch lecht belüfteten Räumen mit der Motorsäge arbeiten - auch nicht mit KatalysatorMasch inen !
Bei der Arbeit i n G räben , Senken oder u nter beengten Verhältnissen stets für ausre ichenden Luftaustausch sorgen.
Lebensgefahr durch Vergiftung !
Auch Ö l nebel (von der Kettenschmierung) u nd Holzstaub sind gesundheitsschäd l ich !
® Nicht rauchen bei der Benutzung und in der näheren Umgebung der Motorsäge ! -Brandgefahr !
Aus dem Kraftstoffsystem können entzündl iche Benzindämpfe entweichen .
Motorsäge lärm- und abgasarm betre iben - Motor n icht unnnötig laufen l assen , Gasgeben nu r be im Sägen.
4
Motorsäge immer mit beiden Händen festhalten - zur sicheren Führung rechte Hand am h i nteren Handgriff - e auch bei L inkshändern - Griffroh r und Handgriff m it den Daumen fest umfassen .
Immer f ü r festen u nd s icheren Stand sorgen.
Motorsäge mit Vol lgas in den Schn itt br ingen u nd Kral lenansch lag fest I ansetzen - dann erst sägen. JoM
N icht m it Startgaseinste l l ung arbeiten! Die Motordrehzah l ist bei dieser Gashebelste l l ung n icht regu l ierbar.
Allgemeine Gefahren abwenden Bei angelegtem Gehörschutz ist erhöhte Achtsamkeit und Umsicht erforder l ich -wei l das Wahrnehmen von gefahrankündigenden Geräuschen (Schre ie , S ignaltöne u .a . ) e i ngeschränkt ist. Bei drohender Gefahr bzw. im Notfal l sofort Motor abste l len - Kombischieber auf D bzw. 8t stel len .
..,;be •O. Kein: Kö�rteil j1,i; Schwenkbereich · ,; r
Motorsäge nt1r mit · l au" ·
der:n hlolZ.ziehen.
Ruhig und überlegt arbeiten - nu r bei guten lichte uf1d SictntethältnfsEn � . i o / andere n icht gefäh rden -umsicMtig arbeiteli.rti�r·or .
r· ·, , . ·10.?.'av:Jn. T Regelmäßig Leerlaufeinste l l ung , • kontro l l ieren -wenn die Kette trotzdem läuft, vom STIH L-Kundendienst prüfen lassen.
Vorsicht Rutschgefalil� ibei Glätte, Nässe, Schnee, Eis, an Abhängen odec1aaf u nebenem , Gelände;J'al!Jf ·frisch ·geschältem Holz (Rinde) . ria lt'"
nti1 v tr1'.'i 1 1 J 1 f.t°i )-'Bei Arbeiteh in der .Mähe q 3lJk :immer l'lut;.�rbeltsbühr'lelbenatzen -Nicht at ; . . ejter arbeiten-J..-<. nicht im .. un - ', ' ·. "'" nicht & · ,� · · �ndorten . .; •· 'l, nicht über � �fi. üARlhe - Q .u nicht mit ei r Hand!
.. >I echti , ; , 1 , r� i. Motor.säge M :i un't Sägen verwenden - -
ichtiZlll!h l«bf.lebeln,oder Wegscfilai,Jfeln on Ästen odet Wurz91anläufen!
·r Nur Hqlz und hölzerne Gegenstände sägen . Qßlr1ocJ>t:ii. ol,, •
Kei ne Fremdkörper an d ie Motorsäge kororneq!lassew ·· n Steine, Nägel ltSVll.''können w.eggeschleudert werden um die Sägekette beschädigen -d ie Motorsäge kann hochprel len!
Am Hang immer oberhalb oder seitl ich vom Stamm oder l iegenden Baum stehen.
Auf abrol lende Stämme achten !
Sto lpergefah r bei Baumstü mpfen , Wurze ln , G räben
Nicht auf dem Stamm stehend entasten - fre ihängende Äste n icht von unten durchtrennen .
Vorsicht be im Schneiden von gespl i ttertem Ho lz - Verletzungsgefahr du rch mitgerissene Holzstücke.
A Gefahr durch Rücksch lag! Rückschlag kann zu tödl ichen Schnittverletzungen führen.
Bei einem Rückschlag (Kickback) wird die Säge plötzl ich u nd unkontro l l ie rbar zum Benutzer gesch leudert - z . B.
•<( ...J ... <") 0 <( CD ;; 0
• wen n die Kette im Bereich um das obere Viertel der Sch ienenspitze unbeabsichtigt auf Ho lz oder e inen festen Gegenstand tr ifft
• wenn die Kette an der Schienenspitze im Schn itt kurz e ingeklemmt w i rd
• wenn beim Entasten unbeabsichtigt e in anderer Ast berüh rt wi rd.
5
Rückschlaggefahr vermindern
• Säge fest mit beiden Händen und mit s icherem Griff halten
• Nur m i t Vol lgas sägen • Sch ienenspitze immer beobachten • n icht m it der Schienenspitze sägen • Vors icht bei k le i nen , zähen Ästen ,
n iedrigem U nterholz und Sprö ß l ingen -d ie Kette kan n sich dari n verfangen
• n ie mehrere Äste auf e inmal sägen • n icht zu weit vorgebeugt arbeiten • n icht über Schulterhöhe sägen • Schiene nu r mit äußerster Vors icht
in e inen begon nenen Sch n itt e inbr ingen
• nur „ei nstechen", wenn man mit d ieser Arbeitstechn ik vertraut ist
6
,..; _J <O "' 0
;a ;; 0
• auf Lage des Stam mes achten und auf Kräfte , d ie den Sch n ittspalt sch l ie ßen und die Kette e i nklemmen können
• nur m it r ichtig geschärfter u nd gespannter Kette arbeiten -Tiefenbegrenzerabstand n icht zu gro ß !
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Unfallris c 'gerh n .o�rc.:A .:.· (•, � ,'1cG !A ,9.l!\lf) l
Quickstop-Kettenbremse: c 1 �(.lf rldA Damit wi rd i n bestic:nf!lten S i tuationeri 12 0 d ie Verletzungsgefahr verri ngert - \ der Rückschlag selbst kann n icht verh indert werden . Bein:i A:'uslösen der J<ettenbremse Rommt sie Kette im Bri.Jclitei l • ii einer Sekurn!le zum Sti l l staed " t.1 11f1 beschrieben im Abschnitt l'f'li ""'" „Kettenbremse" .in dieser Beä ieaw:ngs- , anweisung . ! · . ·,i:,, �·n
nt · l r ·n Schneidgarnitu r : Rückschlagam1e·1 richtigi geschägte,.u101 1 Sägekette &9Wie Sobiene: rnit:'kleitrlent!i�;n Schienenkoptverrminderio diec 11:07� Rückschlaggefahr.
1 ct2r:)Qßf1 ams .,;·r1 1ni; .::;1 i1.L'l STIHL bietet spezie l le rückschlag- .:r Qi �
reduzierende Ketten und Sch ienen an . "' J't ' , 1 ,)'f
Sicherer ist es, den Rüchschlag'selbst zu vermei�en durcb>überleg,!89'; J; .::it8 richtige§·Arbeiten. '-,•�'·"N1'• • „.::•lf i '• t'
>ft;t.• „ '; �1 •t •, Jf: (), 1t./ i'ltl
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Hineinziehen \Jntl Rückstoß vermeidellf
. . A = 1Hinelnzieben !i � • • tc
"'' __, Q'.) "' 0 "'
B <Il ;; 0
Wenn beim 3:r.qen mit �er U�terseite der Schiene· - Vori�andschrntt - die Kette, klemmt oder auf einen festen Gegenstand im Holil !rifft, kann d ie Motorsäge ruckartig zuin Stamm gezogen werden -Kral lenanschlag1immer sicher ansetzen !
B = Rückstoß Wenn beim Sägen m it der Oberseite der Schiene · Rückhandschn itt - d ie Kette klemmt oder auf e inen festen Gegenstand im Holz trifft , kann d ie Motorsäge in Richtung Benutzer zu rückgesto ßen werden .
;� �j - �1 - 1 1/2 l- 1 _J j f-�---- 2 1/2 _J �
Fällen und Entasten
Fäl len und Entasten darf nu r, wer dafür ausgebi ldet und geschu lt ist.
Vor dem Fäl len sicherste l len : e Im Fäl lbereich dürfen sich nu r
Personen aufhalten , d i e m it dem Fäl len beschäftigt sind
• h indern isfreie F luchtwege -für jeden e inzelnen ·
schräg ·nach rückwärts
• Arbeitsplatz am Sta m m frei von H indern issen
0
• sicherer Stand für al le Beschäft igten
Besonders berücksichtige n : • die natür l iche Ne igung des Baumes • ungewöhnl ich starke Astb i ldung
• Windrichtung und Windgeschwind igkeit · bei starkem Wind nicht fäl len !
• Entfernung zum nächsten Arbeitsp latz m indestens 2 1/2 Baumlängen
• kontrollieren, daß n iemand durch den fallenden Baum gefäh rdet wi rd -Zurufe können bei Motorenlärm übe rhört werden
Beim Fällen:
• Stamm und Arbeitsbereich von störenden Ästen u nd Gestrüpp säubern
• Stammfuß gründ l ich säubern -mit der Axt. Sand, Ste i n e und andere Fremdkörper machen die Sägekette stumpf.
7
(J A
• Fäl l richtung bestimmen . • Fluchtwege für jeden Beschäftigten
an legen -ca. 45° sch räg nach rückwärts -
A = Fäl l r ichtung B = Fluchtwege
• Fluc.htwege säubern , H i ndern isse beseit igen
• Werkzeuge und Geräte i n sicherer Entfernung ablegen -aber n icht auf den F luchtwegen
• beim Fällen nur seitwärts vom fal lenden Stam m aufhalten und nur seitwärts auf den F luchtweg zurückgehen
• beim Zurückgehen auf fal lende Äste achten .
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•<( -' N U") 0 <( CD ;; 0
• Gro ße Wu rzelan läufe beisägen : zuerst den g rö ßten Wu rzelanlauf -erst senkrecht , dann waagerecht ei nsägen .
A = Fallkerb bestimmt die Fäl l richtung
• sehr sorgfältig an legen • i m rechten Winke l zur Fäl l richtung • mögl ichst bodennah • etwa 1/s des Stam mdurchmessers
ei nschneiden • Fal lkerbmaul n iemals höher als t ief.
... I
Splintschnitte einSä�eit:'ifo- mH bei langfaserigen Hölzern �"M � i•1an v verh indern das Aufre i ßen\':..·. �, Spl intholzes beim Fal leo oes Stammes
jll 1 ' ; - 1 d 1 1
• an beiden S:eiten des Stammes ., • auf Höhe der Fal lkerbsohle :.t • ' etWa 111'0 des Stammdurch-
.messers , bei d ickeren Stämmen - ' höchstens bis Schi�r;iEmbr.ejte ei nsägen . ,I •
B_l_
� 1.,,..1" B = Fäl lsct-• etw� ., ·�„1w als d ie Fal lkerbsoh le • ex,���. 'W��erecht •· ' zWiscl:lertPäl lschnitt und Fallkerb
m u ß ca.c1/1o des Stammdurchmessers stehen ble iben = Bruchleiste
'<>: _J " " 0 <>: ro ;; 0
Rechtzeitig Kei le i n den Fäl lschn itt e insetzen -nu r Kei le aus Holz , Leichtmetal l oder Kunststoff -keine Stah lkei le .
Stah lke i le beschädigen d ie Kette u nd können einen Rücksch lag veru rsachen.
\ c
(J1J,: 1 1
_J_ �c:::::,=�--=�=-=��-:::- )/.., .
C = Bruchleiste
• wi rkt wie e in Scharn ier • ermögl icht Kontro l le des fal lenden
Baumes • auf keinen Fal l ansägen -
sonst keine Kontro l le der Fal l r ichtung mehr -Unfal lgefahr !
"' " 0 <>: ro ;; 0
Bei dünnen Stämmen : einfacher Fächerschnitt
Kral lenanschlag h i nter der Bruchle iste ansetzen - Motorsäge um diesen Drehpunkt schwenken - nu r bis zur Bruchle iste ! - Kral lenansch lag rol lt dabei auf dem Stam m ab.
Bei dicken Stämmen mit einem Durchmesser g rö ßer als die Schn ittlänge der Motorsäge -
nachgezogener Fächerschnitt -
Mehrsektorenschn itt
Kra l lenansch lag als Drehpunkt benutzen -Motorsäge so wenig wie mög l ich nachsetzen.
Erster Schnitt: Spitze der Führungssch iene geht h i nter der Bruch le iste ins Ho lz - Säge absolut waagerecht füh ren und 1111ögl ichst weit schwenken - be im Nachsetzen zum nächsten Schn itt, Führu ngssch iene vol l im Schn itt lassen, um u nebenen Fäl l schn itt zu vermeiden - wieder Kral lenansch lag ansetzen usw.
Letzter Schnitt : Säge ansetzen wie be i m e infachen Fächerschn itt -
Bruchle iste n icht ansägen !
Wen n die Kette im Schn itt klemmt : Motor abste l len - Kei l ansetzen -wenn nötig G reifzug , Sei lwi nde oder Schlepper e i nsetzen .
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Einstechen • beim Herzschn itt • beim Fäl len von Vorhängern • als Entlastungsschn itt
beim Ablängen • bei Baste larbeiten Rücksch lagarme Sägekette verwenden und besonders vorsicht ig vorgehen !
1 = Schiene m it der Unterseite der Spitze ansetzen - n icht mit der Oberseite- Rücksch laggefahrl E i nsägen , b is die Schiene i n doppelter B re ite i m Stamm l iegt -
2 = langsam in E i nst ichposit ion schwenken - Vors icht ! Gefahr von Rücksch lag oder Rücksto ß ! -
3 = vors ichtig e i nstechen -Vors icht! Gefahr von Rücksto ß !
Herzschnitt
•<>: _J cn "'
� <D 0 0
Wenn Stammdurchmesser mehr als doppelt so g ro ß wie d ie Schienenlänge.
Wenn bei besonders d icken Stämmen e in Kernstück stehen b le ibt . /' "
/ Bei schwierig zu fäl lenden Bäumen (Eiche, Buche�. dami.t s ich d ie Fi;il l richtung genauer e inhalten läßt und der harte Kern n icht aufre i ßt.
,9, " l Bei weichem Laubholz, wn die im Stamm l iegende Spannung w0Qzunehmen und zu verh i ndern , daß Holzspl itter aus dem Stam1,1 ger issen werden
• im Fal l kerb e instechen u nd den Herzschn itt ausfüh ren .
Größte Vorsicht ist geboten • bei Hängern • bei Stämmen ,
die du rch ungünstiges Fal len zwischen andere Bäume unter Spannung stehen
• beim Arbeiten im Wi11dwurf
In d iesen Fäl len n icht mit der Motorsäge arbeiten -
sondern Greifzug , Sei lwinde oder Schlepper e insetzen. Fre i l iegende u nd freigeschn ittene Stämme herausziehen . Aufarbeiten mögl ichst an fre ien Plätzen .
Beim Fällen in der Nähe von Straßen, Bahnl inien, Stromleitungen usw. • besonders umsicht ig arbeiten e wenn nötig , Pol ize i , E-Werk oder
Bahnbehörde i nformieren .
Beim Entasten • rücksch lagarme Sägekette
verwenden • Motorsäge mögl ichst abstützen e nicht m i t der Schienenspitze sägen • auf Äste achten ,
d i e unter Spannung stehen e n ie mehrere Äste auf e inmal sägen.
liegendes oder stehendes Holz unter Spannung: n
A = i mmer zuerst an der Druckseite 1 = Ent lastungssch nitt ei nsägen, dann
•<( ...J "" "' 0 ... ca
B = an der Zugseite 2 = Trennschnitt ei nsägen -
die Säge kan n sonst k lemmen oder zu rückschlagen !
e Nur wenn es nicht anders mögl ich ist , Trennschn i tt von u nten nach oben sägen -Rückhandschn i tt .
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• liegendes Holz darf an der Schn ittste l le n icht den Boden berühren -die Kette wi rd sonst beschädigt !
Beim Sägen von dünnem Holz
• stabi le , standfeste Spannvorrichtung verwenden -Sägebock
• Holz n icht mit dem Fu ß festhalten • Andere Personen
dürfen weder das Holz festhalten , noch sonst m ithe lfen !
Dieses Motorgerät ist mit e inem Antivibrat ionssystem ausgestattet , das die von Motor und Schneidwerkzeug erzeugten Schwingungen weitgeh end dämpft . Längere Benutzu ngsdauer des Gerätes kan n jedoch zu vibrat ionsbedingten Du rchbl utungsstöru ngen der Hände führen ("Wei ßfi ngere rkrankung") .
E ine a l lgemeingült ige Dauer fü r d ie Benutzung kann n icht festge legt werden, wei l d iese von mehreren E infl u ßfakto ren abhängt. Dazu gehören:
• besondere persönl iche Veranlagung zu schlechter Durchb lutung (Merkmal : häuf ig kalte Finger , .
Kribbeln) • Temp raturverhältnisse:
B nutzung des Gerätes bei n iedrig n Außentemperatu ren ist u ngünstig Schutz d r Hände - Tragen warmer Handschuhe ist günstig
e Größe der Greifkräfte (festes Zugreifen behi ndert die Durchblutung)
e Art der Benutzung (ununterbrochener Arbeitszykl us ist schädl icher als durch Pausen u nterbrochener Betrieb)
Bei regel mäßiger, langdauernder Benutzung der Masch ine und bei wiederholtem Auftreten entsprechender Anzeichen (z.B. F ingerkribbeln) wird e ine medizi n i sche Untersuchung empfoh len . AV-System (Gummipuffer) regelmäßig kontro l l ieren und i nstandsetzen lassen .
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Wartung und Reparaturen
Masch ine rege lmäßig warten . Nur Wartungsarbeiten und Reparaturen ausfüh ren , die i n der Bedienungsanweisung beschrieben si nd.
Al le anderen Arbeiten vom STI H LKundendienst ausfü h ren lassen. Nu r Or ig inal-STIHL-Ersatzte i le verwenden . Keine Änderu ngen an d r Motorsäge vornehmen - die Sich rh it kann dadurch gefäh rdet w rden.
Motor sti l lsetzen
• zum Prüfen d r Kettenspannung • zum Nachspannen der Kette • zum Kettenw chsel • zum Beseit igen von Störungen .
Kettenfänger prüfen -fal ls beschäd igt austauschen .
Schärfa n leitung beachten zur sicheren und r ichtigen Handhabung von Sägekette und Sch iene. Kette immer i n e i nwandfreiem Zustand halten , richtig geschärft und gespannt und gut geschmiert .
Sägekette , Füh rungssch iene und Ketten rad rechtzeit ig wechseln .
Kupplungstrommel regelmä ßig auf e i nwandfre ien Zustand prüfen .
Tankversch lu ß regelmä ßig auf Dichtheit prüfen .
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Hei ßen Schal ldämpfer n icht berüh ren ! Schal ldämpfer rege lmä ßig auf e i nwandfreien Zustand prüfen -Brandgefah r, Gehörschäden ! Gerät n icht mit defektem oder ohne Schal ldämpfer betre iben .
Nu r vorgeschr iebene und e i nwandfreie Zündkerze verwenden . Zü ndkabel auf e inwandfre ien Zustand prüfen .
Motor be i abgezogenem Zündleitungsstecker oder bei ausgesch raubter Zündkerze m it der Anwerfvorrichtung nur dann i n Bewegung setzen , wenn der Stoppschalter auf "STOP" steht - Brandgefahr durch Zündfunken au ßerhalb des Zyl i nders !
Kraftstoff und Kettenschmieröl nu r i n vorsch riftsmäßigen und e inwandfrei besch rifteten Behältern lagern . D i rekten Hautkontakt mit Benzin vermeiden , Benzindämpfe n ich t e i natmen - Gesundheitsgefahr!
Achtung ! Bei Störung der Funkt ion der Kettenbremse, Motorsäge sofort sti l l setzen -Verletzungsgefahr ! ST I H L-Kundendienst aufsuchen ! Motorsäge nicht benutzen , bis die Störung behoben ist. (siehe Kapitel "Kettenbremse")
Führungsschiene und Sägekette montieren Maschinerl mit seit l icher Kettenspannvorrichtung
1
o";O 2
Auf d ieser Motorsäge können Sägeket· ten mit unterschiedl icher Tei lung - je nach montiertem Kettenrad - betrieben werden (s iehe Techn ische Daten) :
Kettenbremse lösen : 3 = Handschutz gegen das Griffrohr
drücken . • Schutzhandschuhe anziehen • Sägekette auf legen -
z "' "' 0 0 <( CD "' ...
Die Kettente i lung m u ß auf d ie Tei lung des Ketten rades u nd der Führungsschiene und die Treibg l ieddicke auf d ie Nutbreite der Führungsschiene abgest immt sein:
an der Schienenspitze anfangen -
• Muttern abdrehen und Deckel abnehmen -
1 = nach l i nks drehen , bis der 2 = Spannschieber l i nks an der
Gehäuseaussparung an l iegt.
026
Fü h rungsschiene über die 4 = Schrauben legen -
die Schneidkanten der Sägekette m üssen nach rechts zeigen -und die
5 = Fix ierbohrung über den Zapfen des Spannschiebers legen -gleichzeit ig die Sägekette über das
6 = Kettenrad lege n-7 = nach rechts drehen ,
bis die Sägekette unten nur noch e in wen ig durch hängt -und die Nase n der Treibg l ieder sich in die Sch ienennut e in legen -
• Deckel w i eder aufsetzen -u nd die Muttern von Hand nur le icht anziehen -
• danach Sägekette spannen -Abschn itt "Sägekette spannen"
13
Führungsschiene und Sägekette montieren Masch inen mit Kettenschne l lspannung
1 = Griff ausklappen (b is er ein rastet) -2 = Flüge lmutter nach l i nks drehe n , bis
diese locker im 3 = Ketten raddeckel hängt. -• Ketten raddeckel abn ehmen -
1 4
4 = Spannscheibe abnehmen und u mdrehen -
5 = M utter abdrehen -
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4 = Spannscheibe und 6 = Fü h rungsschiene so zue inander
position ieren , daß der
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7 = Gewindestift durch d ie obere Bohrung der Füh rungssch iene ra_gt u nd der kurze
8 = Führungszapfen i n die u ntere Bohrung der Führungsschiene ragt
5 = M utter ansetzen und anziehen-
026
Sägekette auflegen • Schutzhandschuhe anziehen • Sägekette auf legen -
an der Sch ienenspitze anfangen -auf d ie Lage der Spannscheibe und der Schne idkanten achten -
4 = Spannscheibe bis zum Anschlag nach rechts drehen -
026
.... 9
Kettenbremse lösen , dazu 9 =Handschutz gegen das Griffrohr
drücken -• Füh rungsschiene so drehen , daß
d ie Spannscheibe zum Benutzer weist -
Sägekette über das 10 = Ketten rad legen -
Füh rungsschiene anlegen -
die m itt lere 1 1 = Bu ndschraube ( lang) ragt du rch die
Bohrung der Spannscheibe -die Köpfe der beiden kurzen Bundsch rauben ragen in das Lang loch der Führu ngsschiene
• Treibgll d in die Sc hie n e n nut führen (Pf il) und Spannscheibe bis zum Ansch l ag nach l i nks drehen -
1 5
Sägekette spannen
Maschinen mit seitlicher Kettenspannung
Zum Nachspannen während des Betriebs :
� . • Motor abste l len -
• Kettenraddeckel ansetzen , dabei ragt d ie
1 1 = Bundschraube i n die Mitte der F lüge lm utter -
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Bei m Ansetzen des Ketten raddekkels müssen d ie Zäh ne von Spann rad und Spannscheibe i nei nanderg reifen , ggf.
12 =Spannrad etwas verdrehen , bis sich der Ketten raddeckel vol lständig gegen das Kurbeigehäuse sch ieben läßt .
1 3 =Griff ausklappen (b is er e in rastet) -• Flügelm utter ansetzen u nd le icht
anziehen -
16
weiter s iehe Kapitel "Sägekette span nen"
und dann zuerst die Muttern lösen !
• Führungsschiene an der Spitze anheben -und mit dem Schraubendreher
1 = Sch raube nach rechts drehen , bis d ie Sägekette a n der Sch ienenunterseite anl iegt -Füh rungsschiene weiter anheben und die Muttern fest anziehen -Weiter s iehe Kapitel "Spannung der Sägekette prüfen"
Eine neue Sägekette mu ß öfter nachgespannt werden , als e ine , d ie schon länger i n Betrieb ist -
Kettenspannung öfter kontro l l ieren Abschnitt "Während der Arbeit" !
Maschinen mit Kettenschnellspannung
• Griff der F lügelmutter ausklap�n und F lüge lmutter lösen -
1 = Spann rad bis zum Ansch lag nach rechts drehen -
2 = Flügelm utter von Hand fest anziehen -
• Griff der F lüge lmutter e inklappen -• Spannung der Sägekette prüfen -
E ine neue Sägekette mu ß öfter nachgespannt werden , a ls e ine , die schon länger i n Betrieb ist -Kettenspannung öfter kontro l l ieren Abschn itt "während der Arbeit"
026
Spannung der Sägekette prüfen
• Motor abste l len • Schutzhandschuhe anzieh n 1
Die Sägekette m u ß an der Sch ienenunterseite anl iegen -
und sie m u ß sich bei gelöster Kettenbremse von Hand über die ·
Führu ngsschiene ziehen lassen -
• wenn nötig , Sägekette nachspannen .
E ine neue Sägekette mu ß öfter nachgespannt werden, als e ine , d ie schon länger i n Betrieb ist -
Kettenspannung öfter kontrol l ieren Abschn itt "Während der Arbeit" !
026
Kraftstoff
Der Zweitaktmotor mu ß mi t e inem Kraftstoffgem isch aus Benz in und Motoröl betrieben werden .
D i e Qual ität dieser Betriebsstoffe hat entscheidenden E infl u ß auf d ie Funkt ion und d ie Lebensdauer des Motors.
Benzin
N u r Markenbenzin mit e iner M i ndestoktanzahl von 90 ROZ verwenden . Hat Normalbenzin weniger a ls 90 ROZ -Superbenzin verwenden - bleifrei oder verble it .
Für Gesundheits- und U mweltschutz bevorzugt ble ifreies Benzin verwenden ( i n D nach D I N ) .
Masch inen mit Abgaskatalysator müssen mit bleifreiem Benzin betrieben werden . Achtung ! Bei Verwendung mehrerer Tankfü l l ungen verbleiten Benzins kann sich d ie Wirkung des Katalysators um über 50 % verri ngern .
Motoröl
Nur Qual i täts-Zweitakt-Motoröl verw nden - am besten STIHL-Zweitakt-Motoröl, dieses ist auf STIHLMotoren abgestimmt und garantiert hohe Motorlebensdauer.
MIX
Anderes Qual itäts-Zweitakt-Motoröl m u ß der Klassifikation TC entsprechen.
Benzin oder Motoröl m inderer Qual ität können Motor , Dichtr i nge , Leitungen und Kraftstofftank beschädigen .
Wegen der besonderen Betriebsbed ingungen bei e iner Motorsäge mit Abgaskatalysator darf zum Bereiten der Kraftstoffmischung nur das Hochleistungsöl STIHL 1 :50 oder das Höchstleistungsöl STIHL HT plus 1 :50 verwendet werden.
1 7
Kraftstoff mischen Di rekten Hautkontakt m it Benzin und das Einatmen von Benzindämpfen vermeiden - Gesu ndheitsgefahr !
• I n e inen für Kraftstoff zugelassenen Kan ister zuerst
1 = Motorö l , dann 2 = Benzin einfü l len -
und gründl ich mischen .
Mischungsverhältnis
bei STI H L 1 :50-Zweitaktmotorö l : 1 : 50 = 1 Tei l Öl+ 50 Tei le Benzin
bei anderem MarkenZweitaktmotoröl Klassifikat ion TC : 1 : 25 = 1 Teil Öl+ 25 Tei le Benzin
Beispiele
Benzin- ST I HL-übr ige Marken-menge Zweitaktö l 2T-TC-Öle
Liter
1 5
1 0 1 5 20 25
1 8
1 :50 1 :25 Liter (cm3) Liter
0 ,02 (20) 0 ,04 0 ,10 ( 1 00) 0 ,20 0,20 (200) 0 ,40 0,30 (300) 0 ,60 0 ,40 (400) 0 ,80 0 ,50 (500) 1 , 00
(cm3)
(40) (200) (400) (600) (800)
( 1 000)
Kraftstoffgemisch aufbewahren
Kraftstoffgem isch altert -nu r Bedarf für e i n ige Monate mischen . Lagerung nu r i n für Kraftstoff zugelassenen Behältern an einem trockenen und sicheren Ort.
• Kanister m it dem Kraftstoffgemisch vor dem Auftanken kräftig schütte l n .
• Achtung! I m Kanister kann sich Druck aufbauen - vorsichtig öffnen 1
• Kraftstofftank und Kanister von Zeit zu Zeit gründl ich rein igen. Die zur Reinigung benutzte Fl üssigkeit vorschritten - und umweltgerecht entsorgen !
026
Kraftstoff einfüllen
• Tankversch lu ß und U mgebung vor dem Auftanken re in igen , damit ke in Schmutz i n den Tank fäl lt !
• Gerät so position ieren , daß der Tankversch lu ß nach oben weist.
Beim Auftanken kei nen Kraftstoff verschütten und den Tank nicht randvol l fü l len. Mit dem STIHL-Einfü l lsystem 0000 890 5000 (Sonderzubehör) kann man beides und auch das E inatmen von Benzindämpfen e i nfach verh indern .
Achtung ! Nach dem Tanken den Tankversch lu ß m it der Hand so fest wie mögl ich anziehen. Bei Tankversch lüssen m it Schl itz geeignetes Werkzeug benutzen (z.B. Schraubendreher des Kombischl üssels) .
026
Kraftstoff-Saugkopf jährl ich wechseln
• Kraftstofftank entleeren -• Kraftstoff-Saugkopf mit e inem
Haken aus dem Tank herausziehen u nd vom Sch lauch abziehen -
• Neuen Saugkopf in den Schlauch stecken -
• Saugkopf in den Tank zurücklegen
Kettensch mieröl
Zur automatischen , dauerhaften Schmierung von Sägekette und Führu ngsschiene -nur u mweltfreundl iches QualitätsKettenschmieröl verwenden -vorzugsweise das biologisch schnel l abbaubare STIHL Bioplus.
Wichtig ! Bio log isches Kettenschmieröl mu ß ausreichende Alteru ngs-Beständigkeit haben (z.B. ST IHL Bioplus) . Öl m it zu ger inger Alterungs-Beständigkeit neigt zu schnel lem Verharzen. D ie Folge s i nd feste , schwer entfernbare Ablagerungen, i nsbesondere im Bereich des K ltenantriebes, der Kupplung und an der Sägekette - bis h in zum Blockieren der Ölpu mpe.
r von Sägekette u nd Führun chi n wi rd wesentl ich von der Besch ff nheit des Schm ieröls beeinf l ußt - d shalb nur spezie l les Kettensch m i röl verwenden !
Im Ausnah mefa l l kann H D-Einbereichsoder Mehrbere ichs-Motoröl m it der fü r d ie jewei l ige Umgebungstemperatu r geeigneten Viskositätsklasse verwendet werden .
Kein Altöl verwenden ! Altöl hat nicht d ie erforderlichen Schmiereigenschaften und ist fü r d ie Kettenschm ierung ungeeignet .
Altöl kann be i längerem und wiederholtem Hautkontakt Hautkrebs veru rsachen und ist umweltschäd l ich !
1 9
Kettenschmieröl einfül len
0
• Tankversch l u ß und Umgebung gründ l ich rei n igen , damit kein Schmutz i n den Tank fäl lt .
• Kettenschmieröl einfü l len -jedesmal wenn Kraftstoff eingefü l l t wurde.
Es m u ß noch ein Rest Schmierö l im Öltank sei n , wen n der Kraftstofftank leergefah ren ist.
Verri ngert sich d ie Öl menge im Öltank nicht, kann eine Störung der Schm ierölförderung vorl iegen : Kettenschmierung prüfen , Ölkanäle re i n igen , evtl . STIH L-Kundendienst aufsuchen.
20
Kettenbremse
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Sägekette blockieren m it der Kettenbremse
im Notfal l beim Starten im Leerlauf !
Handschutz zur Schienenspitze -mi t der l i nken Hand -oder automatisch durch den Sägenrücksch lag : d ie Sägekette wird blockiert -und steht.
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Kettenbremse lösen
• Handschutz zum Griffrohr z iehen .
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Hinweis: Vor dem Gasgeben (au ßer bei der Funkt ionskontro l le) u nd vor dem Sägen m u ß die Kettenbremse gelöst werden . Erhöhte Motordrehzahl bei b lokkierter Kettenbremse (Sägekette steht sti l l ) führt schon nach kurzer Zeit zu Schäden an Triebwerk und Kettenantr ieb (Kupplung , Kettenbremse) .
026
Die Kettenbremse wird automatisch aktiviert bei e inem ausreichend starken Sägenrücksch lag - du rch d ie Massenträg heit des Handschutzes : Der Handschutz schne l lt nach vorn zur Schienenspitze -auch wenn d ie l i nke Hand n icht am Griffroh r h i nter dem Handschutz ist, wie z. B . beim Fäl lschn i tt .
D ie Kettenbremse funkt ion iert nur , wenn am Handschutz n ichts verändert wird.
Funktion der Kettenbremse kontrollieren
jedesmal vor Arbeitsbeg i nn : Bei Motorleerlauf Sägekette blockieren (Handschutz gegen d ie Sch ienenspitze) und ku rzzeit ig (max . 3 Sek. ) Vol lgas geben -d ie Sägekette darf n icht m it laufen . Der Handschutz m u ß frei von Schm utz und le icht beweg l ich sei n .
Kettenbremse warten
Die. Kettenbremse ist e inem natü r l ichen Ver�ch le i ß u nterworfen . Damit s ie i h re Funkt ion erfü l len kan n , m u ß s ie regelmäß ig durch geschu ltes Personal (z . B . STI H L-Kundendienst) i n folgenden I nterval len gewartet und gepflegt werden :
Profi-Vo l lzeit-E insatz : v ierteljähr l ich Semiprofi (Land-u nd Bauwi rtschaft) : ha lbjäh r l ich Hobby- und Gelegenheitsbenutzer : jäh r l ich
026
Zur Information vor dem Starten - noch nicht starten -
I +- 3 ) '\ ( +- 2
1--- 1 +- 1 '--
Die vier Stellungen des Kombihebels-
Zum Starten m u ß der Hebel in d ie 1 = Kaltstartstellung gebracht werden -
kei ne Gewalt anwenden ! Steht der Kombihebel auf Normalbetr ieb (3) : Gashebelsperre drücken - und den Kombihebel nach u nten ste l l en . Kaltstartste l l ung : Startklappe gesch lossen - Gashebel i n Startgasstel l u ng . In d ieser Stel l u ng wi rd der kalte Motor gestartet. Nach der ersten Zündung m u ß der Kombihebel in d ie
2 = Warmstartstellung gebracht werden : Kombihebel e ine Rastste l l ung . nach oben ste l len . Warmstartste l l ung : Startklappe geöffnet -Gashebel i n Startgasste l l ung . B le ibt der Kombihebel i n Kaltstartstel l ung , überfl utet der Brennraum , d i e Masch ine säuft ab. In derWarmstartste l l ung (2) m u ß d e r Kombihebel auch stehen , wenn der warme Motor gestartet werden so l l - auch dann , wen n der Motor schon gelaufen , aber noch kalt ist. Der Kombi hebel ist arret iert u nd l äßt s ich nu r du rch Betät igen des Gashebels in Ste l l ung Normalbetrieb (3) br ingen -ke ine Gewalt anwenden !
In der Warmstartste l l ung wi rd der Motor nach der ersten Zündung weiter angeworfen - sobald der Motor läuft m u ß der Kombihebel sofort i n Arbe itsste l l ung (3) gebracht werden : Gashebel kurz antippen , de r Hebel springt i n d i e
3 = Arbeitsstellung - Leerlaufstellung -normale Betriebsstellung . Zum Abste l len des Motors : Kombihebel nach oben i n d ie Ste l l u ng
4 = STOP drücken : De r Stoppkontakt berüh rt die Kontaktfeder -d ie Zündung ist unterbrochen .
2 1
Motor starten
• Knopf drücken -das Dekompressionsventi l w i rd geöffnet -
Bei der ersten Zündung wird es automatisch gesch lossen .
• Deshalb Knopf vor jedem Startvor-
22
gang erneut drücken -·
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• Sicherheitsvorsch riften beachten -Abschn itt "Zu I h rer Sicherheit"
1 = Handsch utz nach vorn drücken : D ie Kette ist blockiert -
2 = Gashebelsperre drücken und • Kombihebel e i nste l len auf:
bei kaltem Motor 1 ..... 1
bei warmem Motor )\ ( ( a uch wenn der M otor schon ge laufe n , aber noch kalt ist)
• Motorsäge s icher auf den Boden ste l len -sicheren Stand e innehmen -die Sägekette darf kei ne Gegenstände oder den Boden berüh ren -im Schwenkbereich der Säge darf sich ke ine weitere Person aufhalten -
• Motorsäge mit der l i n ken Hand am Griffroh r fest an den Boden drücken - .
Dau men u nter dem Griffroh r -• mit dem rechten Fuß
i n den h i nteren Handgriff treten -
026
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l-J� ' �-= e ine andere Mögl ichkeit :
• H interen Handgriff zwischen Kn ie oder Oberschenke l k lemmen -
• mit der l i nken Hand das Griffroh r festhalten -Daumen unter dem Griffrohr-
026
mit der rechten Hand den • Anwerfgriff langsam bis zum
Ansch lag herausziehen -und dann schne l l und kräft ig du rchz iehen - dabei das Griffrohr nach unten drücken . Se i l n icht mehr a l s 70 cm herausziehen - Bruchgefah r ! Anwerfgriff n icht zu rückschne l len lassen -senkrecht zu rückfü hren , dam i t s ich das Anwerfsei l r ichtig aufwickelt -Bei neuem Motor Anwerfse i l mehrmals du rchz iehen, bis genügend Kraftstoff gefördert w i rd .
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�
nach der ersten Zündung : 3 = Kombihebel au f ) \ (
und weiter anwerfen -sobald der Motor läuft, sofort
4 = Gashebel ku rz antippen , der 3 = Kombihebel springt in 5 = Normalste l l ung 1
und der Motor geht in den Leerlauf.
Der Motor m u ß sofort i n den Leerlauf gebracht werden - sonst können , be i blockierter Kettenbremse, Schäden an Triebwerk und Kettentr ieb (Kupplung , Kettenbremse) auftreten !
23
• Handschutz zum Gri ffrohr z iehen : D ie Kettenbremse ist gelöst- \6 d ie Motorsäge i n Betrieb.
• Sicherheitsvorsch riften beachten ! • Zuerst immer Kettenschm ierung
überprüfen ! ·
Motor abste l len : • Kombihebel auf �'
Gasgeben nur bei gelöster Kettenbremse. Erhöhte Motordrehzahl bei blockierter Kettenbremse (Sägekette
�teht sti l l ) füh rt schon nach kurzer Zeit � Schäden an Triebwerk und Kettenantrieb (Kupplung , Kettenbremse)
24
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Bei seh r nied riger Tem peratur: Motor warmlaufen lassen
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nach dem Anspr ingen des Motors : • Gashebel kurz antippen =
Startgasste l l u ng ausrasten -Kombihebel spr ingt in d ie Arbeitsste l l ung -der Motor geht in den Leerlauf
• Kettenbremse lösen : Handschutz zum Griffroh r z iehen -wie im B i ld
• wenig Gas geben -Motor ku rze Zeit warm laufen lassen .
• Evt l . auf Winterbetr ieb umste l len -Abschn itt "Winterbetrieb" .
Wenn der Motor n icht anspringt:
Nach der e rsten Motorzündung wurde der Kombihebel n icht rechtzeit ig auf Warmstart )\[ gestel l t , der Motor ist abgesoffen .
• Knopf bzw. Hebel über dem h i nteren Handgriff u m 90° nach l i nks drehen -
• Vergaserkastendeckel nach oben abziehen
0211
• Zündkerzenstecker abziehen -• Sch raube herausdrehen
und Haube abnehmen -• Zündkerze heraussch rauben
und abtrocknen -• Kombihebel auf E?' ste l len -• Anwerfvorrichtu ng mehrmals
du rchziehen - zum Lüften des Verbrennungsraumes -
• Zündkerze wieder e inschrauben und Kerzenstecker aufdrücken -Tei le wieder zusammenbauen
• Kombihebel auf Warmstart )\ ( ste l len -auch bei kaltem Motor ! -
• Motor erneut anwerfen .
Der Tank wurde restlos leergefahren und wieder aufgetankt
• Anwerfse i l mehrmals du rchz iehen , b is genügend Kraftstoff gefördert wird
026
Kettensch mierung ü berprüfen
Die Sägekette m u ß immer etwas Öl absch leudern .
• Niemals ohne Kettensch mierung arbeite n ! Bei trocken l aufender Kette wird d ie Sch ne idgarnitu r in ku rzer Zeit i rreparabel zerstört . Vor der Arbeit i m mer Kettenschm ierung und Ölstand i m Tank überprüfen .
• Jede neue Säg kette braucht e ine E in laufze i t von 2 bis 3 M inuten .
• Nach dem Einlaufen Spannung der Sägekette prüfe n und wen n nötig ko rrig ieren - Abschnitt "Span nen der Sägekette prüfen" !
Ölmengen einstellen
Untersch iedl iche Sch n itt längen , Holzarten und Arbeitstechn iken erfordern u ntersch ied l iche Öl mengen.
Mit dem 1 = Ei nste l lbolzen (an der U nterseite der
Masch ine) kan n d ie Ölfördermenge je nach Bedarf regu l ie rt werden .
• Wirtschaft l iche Ölfördermenge -E inste l l bolzen auf "E" (E matic-Ste l lung) d rehen
• Ölfördermenge erhöhe n : Ei nste l l bo lzen im Uh rzeigers i nn d rehen
• Ölfördermenge verri ngern : Ei nstel lbolzen entgegen dem U h rzeigers inn d rehen
D ie Kette muß immer m it Kettenschmieröl benetzt sei n !
25
Während der ersten Betriebszeit
Das fabrikneue Gerät bis zur 3 . Tankfü l l u ng unbelastet n icht im hohen Drehzah lbereich betre iben , damit während der E i n laufphase ke ine zusätzl ichen Belastungen auftreten . Während der E i n laufphase müssen s ich d ie bewegten Tei l e aufei nander einspie len - im Tr iebwerk besteht ein höherer Reibungswiderstand. Der Motor erreicht seine max i male Leistung nach e iner Laufzeit von 5 bis 1 5 Tankfü l l u ngen .
Vergaser nicht magerer einstellen, um eine vermeintlich höhere Leistung zu erzielen - der Motor könnte sonst Schaden .nehmen -Abschnitt "Vergaser einstellen" .
Immer z u beachten: Gasgeben nur bei gelöster Kettenbremse. Erhöhte Motordrehzah l bei blockierter Kettenbremse (Sägekette steht st i l l ) fü h rt schon nach ku rzer Zeit zu Schäden an Triebwerk u nd Kettenantr ieb ( Kuppl ung , Kettenbremse) .
26
Während der Arbeit
Kettenspannung öfter kontrollieren! Eine neue Sägekette m u ß öfter nachgespannt werden , a ls e ine , die schon längere Zeit i n Betr ieb ist .
Im kalten Zustand : Die Sägekette m u ß an der Schienenunterseite an l iegen , aber von Hand noch über die Füh ru ngssch iene gezogen werden können . Wen n nötig , Kette nachspannen -Absch n itt "Sägekette spannen" !
Bei Betriebstemperatur: Die Sägekette dehnt s ich und hängt durch . D ie Tre ibgl ieder an der Sch ienenunterseite dürfen n icht aus der Nut heraustreten - d ie Kette kann sonst abspri ngen . Sägekette nachspannen -Abschn i tt "Sägekette spannen " !
Kette nach de r Arbeit unbedi ngt wieder entspannen ! Bei der Abküh l ung z ieht s ich d ie Kette zusammen . E ine n icht entspannte Sägekette kann Ku rbelwel le und Lager beschädigen .
Nach längerem Vollastbetrieb Motor noch ku rze Zeit im Leerlauf laufen lassen , b is d ie g rö ßere Wärme durch den Küh l l uftstrom abgefüh rt ist , damit die Baute i le am Triebwerk (Zündanlage, Vergaser) n icht du rch einen Wärmestau extrem belastet werden .
N ach der Arbeit
• Kette entspannen , wenn s ie während der Arbeit be i Betriebstemperatur gespannt wurde
Bei der Abküh lung z ieht s ich d ie Kette zusammen . E ine n icht entspannte Kette kan n Kurbelwe l le u nd Lager beschädigen .
Längeres Stillsetzen der Maschine: Kapitel "Masch i ne aufbewahren" beachten
02
Luftfiltersystem
Das Luftfi ltersystem kann u ntersch iedl ichen Betriebsbed ingungen durch den E inbau versch iedener Fi lter angepaßt werden . Umrüstungen sind e infach mögl ich .
Gewebefi lter -für normale Betriebsbed ingungen und Winterbetr ieb
Vl ies-Fi lter -für t rockene, sehr staubige E insatzgebiete
Luftfilter reinigen . . .
wenn d ie Motorleistung spürbar nachläßt.
1 = Knopf bzw. Hebel über dem h i nteren Handgriff um 90° nach l i nks drehen-
2 = Vergaserkastendeckel nach oben abz iehen und gründ l ich rei n igen -
• U mgebung des Fi lters von grobem Schm utz befre ien -
3 = Schl itzm uttern abd rehen • Fi lter abnehmen -• Fi lterhälften voneinander trennen -• Fi l ter ausklopfen oder mi t Druckluft
von i n nen nach au ßen ausblasen
bei hartnäckiger Verschmutzung :
• Fi lter in ST I H L-Un iversal re i n iger oder sauberer, n icht entflammbarer Rei n igungsflüssigkeit (z .B . warmes Seifenwasser) ;;i.uswaschen und trocknen .
Vl ies-Fi lter n icht ausbürsten!
• beschädigte Fi lter ersetzen-
Darauf achten , daß die 4 = Startklappe mit Feder
korrekt e ingesetzt ist -
• Fi lter wieder e inbauen
026 27
Wi nterbetrieb
...... 0
Bei Temperatu ren u n t r + 1 O °C : Vergaser vorwärmen
• Knopf bzw. Hebel ü er d m h i nteren Handgr iff u m O' n eh l i n ks drehen
• Vergaserkastendeckel n eh ob n abziehen -
28
für Maschinen mit Schieber in der Haube :
1 = Schraube herausdrehen 2 = Schieber herausziehen u nd in
Posit ion "Winterbetrieb" (Abb. u nten) wieder e insetzen
• Schraube e indrehen und festz iehen
Neben Kaltl uft w i rd nun aus der Umgebung des Zyl inders auch Warmluft angesaugt -ke ine Vere isung des Vergasers
Über +20 °C Sch ieber unbedingt wieder i n Position "Sommerbetrieb" (Abb. oben) bringen -Gefahr von Motorlaufstörung -Überhitzung !
für Maschinen m i t Deckel im Vergaserkastendeckel :
3 = Deckel aus dem Vergaserkastendeckel hebeln und in d ie
4 = Aufnahme am unteren Ende des Vergaserkastendeckels schieben
Über +20 °C Deckel unbedingt wieder in die Position für "Sommerbetrieb" bringen ! Gefahr von Motorlaufstörung -Überhitzung !
02
Bei Temperaturen unter -10 °c
Bei extrem winter l ichen Bed ingu ngen (Temperatu ren u nter - 1 O °C, Pu lver- oder Fl ugschnee) w i rd d ie Verwendung des Anbausatzes "Ansaugluft-Vorwärm u ng*" empfoh len .
Der Anbausatz bewi rkt das Ansaugen von nur noch warmer Luft aus der U mgebung des Zyl i nders - verh i ndert Vere isung von Luftf i l ter und Vergaser .
Bei angebauter Ansaugluft-Vo rwärmu ng den Schieber bzw. Deckel zur Vergaservorwärmu ng i n Ste l l ung "Wint rbetr ieb" bringen .
Bei stark abgeküh lter Motorsäg (Reifbi ldung) - nach dem Starten d n Motor u nter erhöhter Leerlaufdrehz h l (Kettenbremse lösen ! ) au f Betriebstemperatu r bri ngen .
Be im Einsatz m it Ansaug l uftVorwärmung kan n es zu stärkerer Verschmutzu ng des Luftf i lters kom men -Rein igungsi nterval le verkü rzen .
Bei auftretenden MotorstörAen zunächst d ie Notwendigkeit'ls E insatzes der Ansaug luft-Vorwärmung prüfen .
*Sonderzubehör
026
E lektrische Griffheizung*
Elektr ische Gri ffhe izung e i nschalten
• Schalter am Griffrohr auf 1 -zum Ausschalten wieder auf 0
Eine Überhitzung bei Dauerbetrieb ist ausgeschlossen . D ie Heizungsan lage ist wartungsfre i .
* Sonderausstattung
Führungsschiene in Ord nung halten
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0 • 1
• Sch iene wenden -
�-3 . nach jedem Kettenschärfen und nach jedem Kettenwechsel -um e ine ei nseit ige Abnutzu ng zu vermeiden , besonders an der
· Um lenkung und an der U nterseite.
1 = Ölei ntrittsbohrung 2 = Ölaustrittskanal und 3 = Sch ienenn ut rege lmä ßig re i n igen .
• Nuttiefe messen -m it dem Me ßstab der Fei l l eh re* -bei Duromatic an der U mlenkung -bei Rol lomatic i n dem Bere ich , m it dem am häufigsten geschn itten w i rd -
* Sonderzubehör
29
Kettentyp Ketten M indest-te i l ung nuttiefe
Rapid 0 .325" 6 , 0 m m Picco 3/8" 6 , 0 m m Rapid 3/8" 6 , 0 m m
Ist d ie N ut n icht m indestens s o t ief: Führungsschiene ersetzen.
Die Tre ibg l ieder sch le ifen sonst auf dem Nutgrund -Zahnfu ß und Verb indu ngsg l ieder l iegen n icht auf der Sch ienen laufbahn auf.
30
Kettenrad prüfen und auswechseln
_J Nach dem Verbrauch von zwei Oi lomatic-Ketten auch Kettenrad erneuern !
oder schon vorher, wenn d ie E in laufspuren tiefer als ca. 0 ,5 mm s ind -sonst wird d ie Lebensdauer der Sägekette beeinträchtigt. E in laufspuren : l i nks : beim Ringketten rad
an den Stegen rechts : beim Prof i lketten rad
an den Zähnen .
D ie Tiefe der E in laufspuren an P rofi l - u nd Ringkettenrädern kan n m it der Prüf/ehre* Tei le -Nr. 0000 893 4 1 0 1 geprüft werden . Das Kettenrad wi rd geschont, wenn zwei Ketten im Wechsel betrieben werden .
Vor dem Kettenradausbau • Kettenraddecke l , Sägekette und
Füh rungssch iene abnehmen . • Kettenbremse löse n :
Handschutz gegen das Griffroh r z iehen .
* Sonderzubehör
/
Ringkettenr;.td
Mit dem Schraubendreher • Sicherungsscheibe abdrücken -• Scheibe und R ingketten rad
abz iehen . • Mitnahmeprofi l an der Kupplungs
trommel u ntersuchen -bei starken Versch le i ßspuren auch d ie Kupplungstrommel ersetzen :
Kupplungstromme l samt Nadelkäfig von der Kurbelwel le abziehen -Ku rbelwel lenstumpf und Nadelkäfig re i n igen und m it STI H L-Schmierfett einfetten (Tube 0781 1 20 1 1 1 1 ) . zusammenbauen mit neuem Ringketten rad und evt l . neuer Kupplungstrommel -
• Ringketten rad m it den Hoh l räumen nach au Ben aufstecken -
• Scheibe u nd Sicherungssche ibe wieder auf d ie Ku rbelwel le setzen
Nu r Orig inal-ST IHL-Kupplungstrommeln verwenden , damit die s ichere Funkt ion der Kettenbremse gewähr le istet ist .
026
/
Profilkettenrad
Mit dem Schraubendreher • Sicherungsscheibe abdrücken -• Scheibe und Ketten rad
samt Nadelkäfig von der Ku rbelwel le abz iehen .
Ku rbelwel lenstumpf und Nadelkäfig rei n igen u nd mit STI HL-Schmierfett e i nfetten (Tube 0781 1 20 1 1 1 1 ) .
• zusammenbauen m i t neuem Profi lketten rad -
026
Kupplungstrommel nach dem Aufstecken ca. 1 Umdrehung 9rehen , dam it d ie M itnahme tü6n Olpumpenantrieb e i n rastet - '11 Scheibe und Sicherungsscheibe wieder auf d ie Kurbelwel le setzen
Nur Or ig inal-ST IHL-Ketten räder verwenden , dami t d ie s ichere Funkt ion der Kettenbremse gewähr le istet ist .
Vergaser einstel len
Der Vergaser ist ab Werk m it der Standardeinstellung versehen .
D iese E inste l l ung der Hauptste l lschraube entspricht der Optimalei nste l l ung bei den Luftd ruck- u nd K l imaverhältn issen am Ort des Herstel lerwerkes .
D ie Masch ine erreicht so höchste Leistung bei wi rtschaft l ichem Kraftstoffverbrauch und g rö ßtmögl icher Betriebss icherheit .
Bei Veränderung des Luftdruckes (Wetter, Höhenuntersch ied ) , de r Temperatu r oder de r Luftfeucht igkeit kan n e ine Nachjustierung erforder l ich sei n .
M i t d e r E i nste l l ung d e r Hauptste l l schraube werden d ie Leistu ng und d ie Höchstdrehzahl des u nbelasteten Motors beeinf lu ßt.
Bei zu magerer Einstellung wird die zulässige Höchstdrehzahl überschritten - Gefahr von Triebwerksschäden.
Standardeinstellung (ohne D rehzahlmesser)
• beide E inste l lschrauben im Uh rzeigersi nn gefüh lvol l b is zum Festsitz e i ndrehen und wie fo lgt e i nste l len :
H = Hauptste l lschraube 1 Umdrehung offen
L = Leerlaufste l lschraube 1 U mdrehung offen
M u ß der Vergaser von Grund auf neu e ingeste l l t werden , ist zunächst d ie Standarde inste l l ung vorzunehmen . Wichtig! Steht ke i n Drehzah lme ßgerät zur Verfügung , darf d ie Hauptste l l schraube über d i e Standardeinste l l ung h i naus n icht magerer ( im U h rzeigers inn) geste l l t werden !
3 1
E instellung mit Drehzahl messer
bei E insatz i n g ro ßer Höhe (Gebirge) oder auf Meeresebene kann e ine geri ngfügige Korrektu r (Abweichung von der Standardei nste l l ung) nötig sei n .
B e i Korrektu ren a n der H = Hauptste l lschraube :
Drehzahlmesser verwenden -zulässige Höchstdre hza h l n icht überschreiten! Gefahr von Tr iebwerksschäden du rch Schm ie rstoffmangel u nd Überh i tzun� . Höchstd rehzah l : 1 4000 /m i n , m i t Sch iene u n d r icht ig gespannter Kette.
Bei Maschinen mit Abgaskatalysator darf au ßerdem e ine M indestd rehzahl von 1 3000 1 /m i n nicht unterschritten werden.
• Kettenspann u ng kontro l l ieren -• Luftf i lter kontro l l ieren -
eventuel l re i n igen -• Motor starten -
Masch ine warm laufen lassen • Leerlauf korrekt e i nste l len
(Sägekette darf n icht (ll it laufen)
32
H = Hauptste l l sch raube im Gebirge im Uh rzeigersi n n (magerer) -auf Meeresebene gegen den Uh rzeigersi n n (fetter) d rehen .
Sch rauben nu r wen ig und vorsicht ig verdrehen - bereits ger i ngfügiges Verdrehen füh rt zu spü rbarer Veränderu ng des Motorlaufes .
Leerlauf einstellen
Nach jeder Korrektu r an der L = Leerlaufste l lschraube ist meistens LA= Leerlaufansch lagsch raube nötig .
Motor bleibt im Leerlauf stehen -L = eine U mdrehung offen einstellen!
LA= Leerlaufansch lagschraube im Uh rzeigers inn drehen , b is d ie Kette m itzulaufen beg i nnt -und dann e ine Vierte ldrehung zurückdrehen .
Kette läuft i m Leerlauf mit -L = eine U mdrehung offen einstellen!
LA= Leerlaufansch lagschraube gegen den Uh rzeigers i nn drehen , bis d ie Kette stehen b le ibt - und ca. e ine V ie rteld rehung i n der g le ichen R ichtung weiter drehen .
Drehzahl im Leerlauf unregelmä ßig, schlechte Beschleunigung (trotz Leerlaufstellschraube = 1 )
Leerlaufei nste l l ung z u mager. L = Leerlaufste l lschraube gegen den
U h rzeigers inn d rehen , b i s de r Motor rege lmäßig läuft u nd gut besch leun igt .
026
Abgaskatalysator*
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Maschinen mit Abgaskatalysator dürfen nur mit bleifreiem Kraftstoff und Hochleistungsmotoröl STIHL 1 : 50 oder HöchstleistungsMotoröl STIHL HT plus 1 : 50 betrieben werden (siehe Kapitel "Kraftstoff").
Der i m Schal ldämpfer i ntegr ierte Abgaskatalysator verri ngert den Schadstoffantei l im Abgas.
Die korrekte Vergaserei nste l l ung i st für geringen Schadstoffante i l im Abgas und lange Lebensdauer des Katalysators von g ro ßer Bedeutu ng .
Sonderausstattung*
026
Zündkerze überprüfen
Bei ungenügender Motorleistung, sch lechtem Starten oder Leerlaufstörungen zuerst die Zündkerze überprüfen.
• Zündkerze ausbauen -wie i m Abschni tt "Motor starten" -
• Verschmutzte Zündkerze re in igen -• Elektrodenabstand überprüfen -
A = 0,5 m m s ind richtig -ggf. nachste l len -
U rsachen für d ie Verschmutzung der Zündkerze beseitigen : - falsche Vergaserei nste l l ung , - zuviel Motoröl im Kraftstoff, - versch mutztes Luftfi lter, - ungünstige Betr iebsbedingungen ,
z .B . Tei l lastbetr ieb.
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Nach ca. 1 00 Betriebsstunden Zündkerze ersetzen -bei stark abgebrannten E lektroden auch schon frü h er.
Nu r von ST I H L freigegebene, entstörte Zü ndkerzen verwenden (s iehe "Tech n ische Daten") .
Zur Verme idung von Funkenbi ldung und Brandgefahr :
be i Zündkerze m it separater Ansch lu ßmutter u nbedingt
1 = Mutter auf das Gewinde drehen und fest anziehen
2 = Zündkerzenstecker fest auf die Zündkerze d rücken
33
Fu nkensch utzgitter i m Schal ldämpfer {nicht bei al len Ausführungsarten)
Bei nachlassender Motor ! i s tung d s Funkenschutzgit ter im Scha l ldämpfer überprüfen . 1 = Schraube herausdrehen 2 = Funkenschutzg itter herausz iehen
• Verschm utztes Funke„utzg itter rei n igen - -
• bei Beschäd igung oder starker Verkokung ersetzen -
• Funkenschutzg itter wieder e i nsetzen -
• Schraube e indrehen
34
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Anwerfsei l u nd Rückholfeder auswechseln
Anwerfsei l auswechseln
1 = Schrauben herausdrehen -• Handschutz nach oben drücken -
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• Unterseite des Lüftergehäuses vom Ku rbe igehäuse wegz iehen und nach unten abnehmen
2 = Federspange abdrücken Se i l ro l le m it
3 = Scheibe und 4 = K l i nke
vorsichtig abziehen -Die Rückholfeder kan n herausspr i ngen - Verletzungsgefahr!
0
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5 = Kappe aus dem G riff hebeln • Sei l reste aus Se i l ro l le und
Anwerfg riff entfernen -• neues Anwerfse i l -
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1 1 1 3 1 95 8200 (0 3 ,5x960) � M mit e inem e infachen Knoten d versehen und
• von oben durch den Griff und d ie 6 = Sei lbuchse z iehen -• Kappe wieder i n den Griff drücken _ • Anwerfsei l durch d ie Sei l ro l le "'
z iehen u nd mit e infachem Knoten sichern -
Rückholfeder spannen • Mit dem Anwerfsei l e ine Schlaufe auswechseln
bi lden und damit d ie Sei l ro l le sechs • Neue, montagefertige Ersatzfeder Umdrehungen i n Pfe i l richtung mi t e in igen Tropfen harzfre iem Öl d rehen . benetzen -
• Sei l ro l le festhalten -• verdr i l ltes Sei l herausziehen • Sei l ro l le usbauen wie Abschn itt
u nd o rdnen - , ,Anw rfse i l auswechseln" -• Sei l ro l le los lassen - • edergehäuse und Federte i le • Anwerfsei l langsam nach lassen - h r usnehmen -
• Lagerbohrung der Sei l ro l le so daß es s ich auf d ie Sei l ro l le • neu s Federgehäuse e insetzen -m it harzfre iem Öl benetzen - wickelt . Boden nach oben -
• Sei l ro l le auf d ie Achse stecken - u ßere Federöse um d ie Nase etwas h in- und herdrehen bis d ie Der Anwerfgriff m u ß fest 1 gen -Öse der Rückholfeder e inrastet - i n d ie Sei lbüchse gezogen werden . • Sei l ro l le wieder mont ieren ,
1 = Kl inke wieder in d ie Sei l ro l le Kippt er seit l ich weg : Rückholfeder spannen , e insetzen - Feder um eine weitere U mdrehung Lüftergehäuse wieder aufsetzen
2 = Scheibe auf d ie Achse setzen - spannen . und versch rauben . 3 = Federspange m it Sch raubendreher Sol lte d ie Feder aus dem Feder-
oder geeigneter Zange auf d ie • Bei vol l ausgezogenem Sei l m u ß gehäuse herausgesprungen sei n : Achse u n d über den Zapfen sich d ie Sei l ro l le noch u m e ine wieder e in legen -der K l inke d rücken - ha lbe U mdrehung weiter drehen gegen den Uh rzeigers inn -d ie Federspange m u ß i n d ie lassen . Ist das n icht mög l ich , von au ßen nach i nnen . Uhrzeigerd reh richtung zeigen - dann ist d ie Feder zu stark wie im Bi ld . gespannt -
Bruchgefah r ! • E ine Sei lwi ndung von der Rol le
abnehmen . • Lüftergehäuse wieder montieren
026 35
Sägekette pflegen und schärfen
Mühelos sägen mit richtig geschärfter Kette
Eine ei nwandfrei geschärfte Kette zieht s ich schon bei ger ingem Vorschubd ruck m ühelos in das Ho lz .
N icht mi t stumpfer oder beschädigter Kette arbeiten - d ies fü h rt zu starker körperl icher Beanspruchung , unbefriedigendem Schn itte rgebn is und hohem Versch le i ß .
Sägekette rein igen und kontro l l ieren -auf R isse i n den Ketteng l i d rn u nd beschädigte N iete . Besch d igte oder abgenützte Ketten tei l rn u rn und d iese Tei le den übr ig n 1i i l n i n Form und Abnutzungsgrad np ss n -entsprechend nacharbeit n .
Wichtig ! Die nachfolgend aufg f ü h rten Winkel und Maße sind unbedingt e inzuhalten . Eine falsch gesc härfte Sägekette - insbesondere zu n iedr ig Tiefenbegrenzer - kann zu erhöhter Rücksch lagne igung der Mot-.äge führen - Verletzungsgefah•
Schärf-Werkzeuge auswählen entsprechend der Kettentei lung - zu lässige Kettente i l u ngen s iehe
"Tech n ische Daten"
36
z " 0 N
-"-�"-----"�-d...�-'=-�'.'..____::o.�..d._ � [!) (J) "' <D
Das Maß für d ie Kettente i l ung (z . B . 3/8") ist im Bereich des Tiefenbegrenzers jedes Schneidezahnes e ingeprägt.
Nur Spezial-Sägekettenfeilen verwenden!
Andere Fe i len s ind i n Form und H iebart ungeeignet.
D ie Zuordnung des Fei len-0 erfolgt n u r nach d e r Kettentei l u ng - siehe Tabel le am Ende d ieses Kapite ls .
D ie Winkel am Schneidezahn müssen be i m Nachschärfen e ingehalten werden
A �
8 � A = Schärfwinkel B = Brustwinke l
Kettentyp
Rapid-M icro (RM) Rapid-Super ( RS) Picco-M icro (PM/PM N )
Zahnformen : M icro = Halbmei ßelzahn Super = Mei ßelzahn
z " ;; 0 „ [!) (J) "' <D
Win kel (0) A B 1
30 85 30 60, 30 85'
Bei Verwendung der vorgeschriebenen Feilen bzw. Schärfgeräte und richt iger Einstel lung werden die
. 1
vorgeschriebenen Werte für die Winkel A und B autoniatisch erzielt.
Die Winkel müssen bei a l len Zähnen der Kette g le ich sein . Bei ung leichen Winkel n : Rauher, ung le ichmäßiger · Ketten lauf , stärkerer Verschle i ß - bis zum Bruch der Kette.
026
Da d iese Anforderungen nu r nact1 ausreic;.hender u nd ständiger Übung erfü l l t werden können :
Fei lenhalter* verwenden !
ebn ..... s:.. r Sup�r-Kette[l von Hand nu r m it H i lfe E?.i11es1 ;F.ei lenhalters schärfen ! Fei lenhalter haben Markierungen für den Schärfwinke l .
Zulj Kontrolle der Winkel SWilL-FE?i l lehre* (siehe Tabel le) -e in ,LJn iversalwerkzeug zur Kontro l le von Schärf- und Brustwinke l , Tiefenbegrenzerhöhe, Zahn länge, Nuttiefe und zur Rein igung von Nut u nd Öle i ntrittsbohru ngen.
026
richtig schärfen
• Bei Verwendung von Fei lenhalter u nd FG 1 : Die Kette b le ibt auf der Führungsschiene
• Führu ngssch iene ggf. e i nspannen -• Sägekette b lockieren -
Handschutz nach vorn • Zum Weiterziehen der Sägekette
Handschutz zum Gri ffrohr z iehen • oft schärfen , wenig wegnehmen -
für das einfache Nachschärfen genügen meist zwei b is dre i Fei lenstriche
• nur von i nnen nach au ßen fe i len -• die Fei le greift nu r im
Vorwärtsstrich -beim Rückfü hren Fei le abheben -
• Fei le füh ren : Waagerecht ( im rechten Winkel zur Seitenfläche der Führu ngsschiene) entsprechend den angegebenen Winke ln - nach den Markierungen auf den Fei l h i l fen -
• Verbindu ngs- und Treibgl ieder n icht anfe i len -
• Fe i le in regelmäß igen Abständen etwas drehen , um e ine ei nseit ige Abnützung zu vermeiden -
• Fei lgrat mit e inem Stück Hartholz entfernen -
• Win kel m it der Fei l l eh re prüfen .
Al le Sch neidezähne müssen gleich lang sein
Bei ung le ichen Zah n längen s ind auch die Zah nhöhen untersch iedl ich und veru rsachen einen rau hen Ketten lauf und Ketten risse.
A l le Schneidezähne auf d ie Länge des kü rzesten Sch neidezahnes zu rückfe i len . Das kann sehr zeitraubend sein -am besten in der Werkstatt mit e inem E lektro-Schärfgerät machen lassen .
* Sonderzubehör
37
Kettente i l ung Tiefenbegrenzer-Abstand "a"
Zol l (mm) m m (Zo l l )
1 /4 (6 ,35) 0 ,65 (0 .026) 3/8-PMN (9 ,32) 0 ,45 (0 .0 1 8) 3/8-PM (9 ,32) 0 ,65 (0.026) 0.325 (8 ,25) 0 ,65 (0.026) 318 (9 ,32) 0 ,65 (0.026) 0 .404 ( 1 0 ,26) 0 ,80 (0 .03 1 )
Tiefenbegrenzer-Abstand
Der Tiefenbegrenzer best immt d ie E indr ingt iefe i n das Holz und dam it d ie Spandicke.
Beim Schneiden im Weichholz au ßerhalb der Frostperiode kan n der Abstand bis zu 0 ,2 m m (0 .008") g rö ßer gehalten werden .
Sol labstand zwischen Tiefenbegrenzer und Schneidkante = a :
Tiefenbegrenzer nachfeilen
Werkzeuge zum Schärfen
Kettente i l ung Rundfe i le 0 Zol l (mm) mm (Zo l l )
1 /4 (6 ,35) 4 ,0 (5/32) 318 PMN (9 ,32) 4 ,0 (5/32) 318 p (9 ,32) 4,0 (5/32) 0 .325 (8 ,25) 4 ,8 (3/1 6) 318 (9 ,32) 5,2 ( 1 3/64) 0 .404 ( 1 0 ,26) 5 ,5 (7/32)
Der Tiefenbegrenzer-Abstand verri ngert s ich beim Schärfen des Schneidezahnes. Höhe des Tiefenbegrenzers nach jedem Schärfen prüfen - mit der Fei llehre - wenn nötig m it der F lachfe i le zu rückfe i len , bünd ig zur Lehre.
Rundfe i le Fe i lenhalter Fei l l ehre Tei le-Num mer Tei le-Nummer Tei le-Nummer
5605 772 4006 5605 750 4327 1 1 1 0 893 4000 5605 772 4006 5605 750 4327 0000 893 4000 5605 772 4006 5605 750 4327 1 1 1 0 893 4000 5605 772 4806 5605 750 4328 1 1 1 0 893 4000 5605 772 5206 5605 750 4329 1 1 1 0 893 4000 5605 772 5506 5605 750 4330 1 1 06 893 4000
* bestehend aus Fei lenhalter mit Rundfe i le , F lachfe i le und Fei l l ehre
38
-[_-:-_-_ -----= �,' 1.---.. ',
\- - - - - - - ·\, _ _ .,.,./- - -', \ - - - - - - - - -1 ,.. - - ..., / - - , I 1 I ' ! \ 1
\ \ ) 1, } / \ ._ ..._ / / - - ... ,_ ..... / //
Tiefenbegrenzer paral le l zur • c eingeprägten Markierung nacharbeiteA .- '1
• . t1U lU
Nach dem Schärfen • 119! � Kette gründl ich rei n igen , anhaftende Fei lspäne oder Schleifstaub eAtferne·n .-� Kette i ntensiv i n e inem Ölbad sohm ieren .
i_ 1 � • . , r1 · hs 1 . 1 l ; lt, ::>c llf, !) ' iJl
Bei längeren Arbeitsunterbrechungen Kette m it einer Bü rste -rein igen --i und in e inem Ölbad aufbewah�n. _ _:-;-
j - - .. 1 1
Flachfe i le Schärfset* Tei le-Nummer Tei le-Nummer
081 4 353 3356 56Ö5" 007 1 027 081 4 353 335� 5605 007 '1 026 081 4 353 3356 5605 00'7 1 027 081 4 353 3356 5605 007 1 028 081 4 353 3356 5605 007 1 029 081 4 353 3356 5605 007 1 030
026
Maschine aufbewahren
Bei Betriebspausen ab ca. 3 Monaten
• Kraftstofftank an gut bel üftetem Ort entleeren und rei n igen
• Vergaser leerfahren -dam it d ie Membranen im Vergaser n icht verkleben !
e Sägekette und Führungssch iene abnehmen , rei n igen und mit Schutzöl e i nsprühen
• Masch ine g rü nd l ich säubern -besonders Zyl i nderr ippen und Luftfi lte r !
• Bei Verwendung von bio logischem Kettensch mierö l (z. B . STI HL Bioplus) Schmieröltank ganz auffü l len
• Masch ine an e inem trockenen und sicheren Ort aufbewahren . Vor unbefugter Benutzung (z .B . du rch Kinder) schützen .
026 39
Wartungs-und Pflegehinweise
Die fo lgenden Angaben bez iehen s ich auf normale E insatzbed ingungen . Be i erschwerten Bedingungen (starker Staubanfa l l , stark harzende Hölzer, tropische Hölzer etc . ) und längeren täg l ichen Arbeitszeiten sind die angegebenen I nterva l l e entsprechend zu verkü rzen .
1 - 1 Sichtprüfung (Zustand , Dichtheit) Ko m p l ette Masch i n e
re i n igen
Gashebe l , Gashebelsp r r , Kombischalthebel F u n kt ionsprüfu n g
Kette nbremse �kt ionsprüfung
re i n igen d u rch ST I H L-D ienst
1 Fi lter im Kraftstofftank 1 prüfen
1
F i lter erneuern
Kraftstofftank re i n ig e n
Sch m i e rö l tank re i n ig e n - 1 Kettensc h m i e r u n g ü berprüfen
ü be rprüfe n , auch auf Schärfz u stand achten
Sägekette Kette nspan n u n g kontro l l i eren
schärfen
ü berprüfen (Abnutz u n g , Beschäd i g u n g )
F ü h ru n gssch iene r e i n i g e n u n d wenden
e ntgraten
1 erneuern
Kette n rad ü berprüfen
Luftf i l ter r e i n i g e n
rneuern
K ü h l l uft-Ansaugschl itze re i n i g e n
Zyl i nderr ippen r i n i g e n
Vergaser Leerl a u f kontro l l ieren - Kette d arf nicht m it laufen
Leer l a u f e i nste l l e n
Z ü n d ke rze Elekt rode nabstand nachste l l e n
Zugäng l iche Schrauben u n d M utte rn nachz i e h e n
( a u ß e r E i nste l lschrauben)
G u m m i puffer erneuern d u rch STI H L- D i e n st
F u n kensch utzg itter im Schal ldämpfer überprüfen �n bzw. e rsetzen
Kettenfänger übe rprüfen
erneuern 1
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3 1 X 32
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X X 34
X X 34
X
02
Technische Daten
STIH L-Eli'li:yfln&!r.:fweitaktmotor
Hubraum : Zy l i nderboh rung : Kolbenhub : 9" . 2 mm Leistung r ·'
nach ISO 7293:· • 2,6 kW (3 ,5 PS) Zul . J�chsldrehtaht • 0' ' 1. r " mit Kette und Schiene : · t1 4 000> 1/min Leerlaufdrehzah l : "' � - 2 800 1/m in
-------- - -
Zündanlage
Prinzip : e lektron isch gesteuerter (kontakt loser) Magnetzü nder Zündkerze (entstört) : Bosch WS R 6 F, NGK BPMR 7 A oder Bosch WR 7 AC Elektrodenabstand 0 ,5 mm Kerzengewinde: M 1 4x 1 , 25 ; 9 ,5 m m lang
Kraftstoffsystem
Vergaser : Lageunempfindl icher Membranvergaser mit i ntegrie rter Kraftstoffpumpe Luftfi lter : zweite i l iges F lachfi lter m it Drahtgewebe Kraftstofftankinhalt : 0 ,46 1 (460 cm3) Kraftstoffgemisch : ß iehe Kapite l "Kraftstoff "
1 1
1 026 C/KAT
1 02 dB (A) 1 02 dB (A) Schalleistungspegel Lweq nach ISO 92071 ) ""! ..... � '\_ ' 1 1 0 dB (A) 1 1 1 dB (A) Schwingbeschleunigung aeq nach ISO 75051 ) Handgriff l in ks 3 ,4 m/s2 3 ,4 m/s2 Hand riff rechts 4 ,3 m/s2 4 ,3 m/s2
1 ) Daten berücksichtigen die Betriebszustände Leerlauf, Vol last und Höchstdrehzah l zu gleichen Tei len
026
Schneidgarnitur
Führu ngssch ienen : Rol lomatic mit U m lenkstern ; an der Sch ienenspitze Duromatic m it Hartmetal laufpanzeru ng an der Um lenkung Schn itt längen : Rol lomatic 32, 37, 40 und 45 cm Du romatic 37 , 40 u nd 45 _cm Oi lomatic-Ketten : 8 ,25 m m (0 .325") Rapid-M icro, Rapid-M icro 1 , Rapid-Super, Rapid-Super 1 , Topic-M icro und Topic-Super. Tre ibg l ieddicke : 1 ,6 m m (0 .063 i n ) Ketten rad : 7 zähn ig fü r 0 .325"-Te i lung Kettenschm ierung : d rehzahlabhängig arbeitende (vo l lautomatische) Ölpumpe mit Hubkolben . Zusätz l ich manuel le Ölmengenregu l ierung Öltank inha l t : 0 ,29 1 (290 cm3)
Gewicht ohne Sch neidgarn i tu r :
026 : 026 W: 026 C/Kat : 026 C/Kat W :
4 ,7 kg 4 ,9 kg 4 ,9 kg
. 5 , 1 kg
41
Wichtige Bauteile
42
1 2
LJ LJ LJ W LJ z 1 3 ;:;
"' 0 <( CO "' "'
ns so arl�t,;.mrfasT
1 = Versch lu ß Vergaserkastern:I� 1T 2 = Zündkerzenstecker 3 = Vergaser, ,E inst�l lsclilriä\J.bE!l'll JHIT2 4 = Schalter Griffheizung 5 = Kettenra:-ddeckel mu.e;10uH 6 = Kett.enradr . ' L'1 d 1eb il 7 = Kettenbremse ·duflnedlo/l 8 = Spannrad v1uleisJ
(KettensC(hnel lspannun�);" "J t 1 l:JSn 9 = Kettenspannvorricbtungt(seitJ iQh) . ,uS
1 0 = Kettenfänger one;rtor, bnu 8+>e:>! tim 1 1 =; Kral lenani;;chlag . . 1 r; rl" .bru „ t;t<;J 1 2 = Führu ngssch iene 1 3 = Oi lomatic-Sägekette
* Sonderausfü hrung
026
_ _J
Beim Kauf der Tei le genügt es, wenn die Verkaufsbezeichnung der Motorsäge, die Tei lenummer und die Benennung der Tei le angegeben wird. Standardausrüstung: Rol lomatic-Sch iene 37 cm 3003 000 68 1 1 Rapid-Micro-Kette 0.325" 3970 000 0062 Profi lkettenrad 0.325" 7 Z* Ringkettenrad
1 1 2 1 640 2000
Benutzer dieses Gerätes dürfen nur die Wartungs- unq Pflegearbeiten durchführen , d ie in d ieser Bedienungsanweisung beschrieben s ind. Weitergehende Reparaturen dürfen nur autorisierte STI HL-Kundendienstwerkstätten ausführen. Nach Reparaturen können Garantieansprüche nur anerkannt werden, wenn Reparaturen von einem autorisierten STIHL-Servicebetrieb mit Original-STIHL-Ersatzteilen ausgeführt wurden. STIHL-Original -Ersatztei le erkennt m�n an der STIHL-Ersatztei lnümmer, am Schriftzug STIHL0und gegebenenfal ls am STIHL-Ersatztei l kennzeichen /SI. . Auf kleinen Tei len kann das Zeichen auch al le in stehen.
STIHL-Hauptverwaltting
Andreas Stih l AG & Co. Postfach 1 771 71 307 Waib l ingen
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Konform itätserkläru ng Qualit�Iis:tstsa13
' ' Konto m itätserklärung des Herste l lers (Art ikel 8 der R ichtl i n ie 98/37/EG) , 11:;· 1 ·rnell
� Der U nteT,zeichnete· .
· Andr�as Stih l AG Co Badstr. 1 1 5 D-71 336 W�ib l i ngen
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Baiart : • F · ·marke :
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� Mot säge ST IHL 026 , 026 W, 026 C 1 1 2 1
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Das Erzeugn is ist ·i n Überei nstimmung m it der folgenden Norm entwickeft ünä b A I? gefertigt worden : EN 608, EN 50082, C ISPR 1 2 · ' 3 sit1 l2•10Juß
Die CE - Baumusterprüfu ng wurde durchgeführt beim CTBA 1 0, avenue de Saint-Mande F- 750 1 2 Paris
Zertifiz ierungs-Nr . 026, 026 W: 380-080-A-0004-09-94 Zertifiz ieru ngs-Nr . 026 C : 380-080-A-0005-09-94
Geschehen zu Waib l i ngen am 0 1 . 0 1 . 2000 ANDREAS ST I H L & CO i . V.
4� Glöckle Bereichsleiter Technischer SeNice
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V chen höchsten Qualitäts� fo e' H M.
' 1 f t •• 1 Mit der·.Z�rtif izierur:ig1dor.oll'I eiA n1;ioasM unabhängige Gesel lschaft wird d,em Herstel ler STI H L _begf!Pfri9��"'<l�nmult1 sämtliCh� Prbdukte bezügl ich Pro�u l<t- 1
fentwicklung, Materialöes�haffung, · Pr<;>duktion1 Mont��SR�tät!B I.! 1 funa Kund�ndienst die strengen , 1 Anforderungen JiJU,:i�JliijgE!(')rNomil
· 1so 9001 für Qualitätsmanagement-Systeme erfü l len . '
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