29
Логистические стратегии. Концепции логистики. Лекция 2

Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Логистические стратегии.Концепции логистики.

Лекция 2

Page 2: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

1)Организовать2)Управлять3)контролировать4)оптимизировать

Источник(производитель)

Конечный потребитель

Page 3: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Логистическая система

-это сложная организационно завершенная (структурированная) экономическая система, которая состоит из элементов-звеньев (подсистем), взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими потоками, причем задачи функционирования этих звеньев объединены внутренними целями организации бизнеса и (или) внешними целями.

Page 4: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Логистика

ОБЪЕКТЫ ПРЕДМЕТ

Основные потоки

Сопутствующие потоки

Оптимизация ресурсов в экономической системе

при управлении основными и

сопутствующими потоками за счет:

•-принятия рациональных управленческих решений•Межфункциональной координации•Межорганизационной координации

МатериальныеСервисные (услуги)

ИнформационныеФинансовыесервисные

Page 5: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Склад сырьяпроизводство

Базы, Потребители,рынок

Склад ГП

Базы, поставщики, рынок

Page 6: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Микрологистика

Решает локальные вопросы отдельных фирм.

Объекты, контролируемые ею: функциональные службы одного предприятия.

Взаимодействие –безтоварное, регламентируется в административном порядке.

Макрологистика

Крупная система управления МП, объединяющая предприятия промышленности, торговли, транспорта для достижения единой цели.

Это инфраструктура экономики регионов, страны или группы стран.

Page 7: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

СТРАТЕГИИ в логистике

Page 8: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

• Стратегия - способ действий, общий план, способ достижения цели.

• Стратегия в бизнесе – интегрированная модель действий, предназначенных для достижения целей.

Page 9: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Логистические стратегии

СокращениеРАСХОДОВ

Стратегические СОЮЗЫ (альянсы)

повышениеуровня

СЕРВИСА

-считаем альтернативы: «свое\чужое»

-Выбираем вид транспорта-Выбираем склад

=> Увеличение прибыли

Цель –добиться увеличения эффективности цепочки

поставок.Как следствие – высокая

гибкость, качество, меньше инвестиций.

1995 г. IBM, Airborne express и Xerox общие склады,

общие перевозки, ссма инф менеджмента.

«ТОЩАЯ»Стратегия:

Сделать товар как у конкурентов ,но потратить

меньше ресурсов

ДИНАМИЧНАЯстратегия

Быстро реагировать на запросы покупателей и

изменения,

Предвосхищать запросы покупателей

=> Больше довольных покупателей

Page 10: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

КОНЦЕПЦИИлогистики

(от лат. conceptio — «понимание», «система»)

Page 11: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Just in TimeТочно в срок

JIT

Логистическая концепция«тянущего типа»

Page 12: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Just in TimeОсновная идея концепции заключается в следующем: если

производственное расписание задано, то можно так организовать движение материальных потоков, что все материалы, компоненты и полуфабрикаты будут поступать в необходимом количестве, в нужное место и точно к назначенному сроку для производства, сборки или реализации готовой продукции.

В основе этой концепции лежит уверенность, что запасы возникают из-за плохого управления, плохой координации работ и поэтому проблемы прячутся в запасы.

Если все скоординировано, то страховые запасы, замораживающие денежные средства фирмы, не нужны.

Является также одним из основных принципов бережливого производства.

Page 13: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

ЧТО

КОГДА

СКОЛЬКОКАКОЙ

ГДЕ (КУДА)

Page 14: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

KANBAN

Канбан (яп.  カンバン  камбан) — система организации производства и снабжения, позволяющая реализовать принцип «точно в срок» (Just in time).

Слово «камбан» по-японски означает «рекламный щит, вывеска» (яп.  看板 ), в финансовой среде устоялся вариант с ошибочной транскрипцией латинской записи японского слова (kanban).

Теория ограничений

Page 15: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

KANBAN• Завод Toyota 1950ые• Нужно потенциально исключить запасы!• Если производственное расписание точное,

то все материалы\детали будут поступать куда нужно и когда нужно.

• Снабжение и производство идеально синхронизируется!

• В дальнейшем применена и в система сбыта.

Теория ограничений

Page 16: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Как работает KANBAN• Предприятие получило заказ на изготовление 10 единиц продукции. Этот заказ система управления передает в цех сборки.

• Цех сборки для выполнения заказа, запрашивает 100 деталей из цеха № 1.

• Передав из своего запаса 100 деталей, цех № 1 с целью восполнения запаса заказывает у цеха № 2 1000 заготовок.

• Цех № 2, передав 1000 заготовок, заказывает на складе сырья материалы для изготовления переданного количества, также с целью восстановления запаса.

Page 17: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Склад сырья Цех №1

Склад ГП

Цех №2 Цех сборки

Управление1. Заказ на 10 тракторов

2. Команда на изготовление 10 тракторов

3. «нужно 100 деталей»4. «нужно 1000 заготовок»5. «нужны материалы»

1000 заготовокматериалы для 1000 заготовок 1000 деталей 10 тракторов

Как работает система Канбан(JIT, система «тянущего» типа)

Page 18: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

JIT в действии. Опыт.

Известная американская компания Harley-Davidson, производящая мотоциклы, в 1970-х годах столкнулась с обострением конкуренции с японскими компаниями: Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki.

Большинство ранее стабильных компаний в этой отрасли обанкротились. Четыре японские компании могли поставлять свои мотоциклы практически в любую точку мира с более высоким качеством и по более низкой цене, чем у конкурентов.

В 1978 г. Harley-Davidson пыталась доказать в суде, что японские компании продают мотоциклы по демпинговым ценам, т.е. ниже их себестоимости. Но во время судебных слушаний выяснилось, что операционные издержки у японских компаний на 30% ниже, чем у Harley-Davidson.

Одной из основных причин такого положения дел было использование ими режима работы JIT. Поэтому в 1982 г. Harley-Davidson начала разрабатывать и внедрять программу «материалы по мере необходимости», аналог JIT.

Вначале компания столкнулась с трудностями, но за 5 лет она снизила время переналадки оборудования на 75%, сократила гарантийные затраты и расходы, связанные с отходами, на 60%, снизила запасы незавершенного производства на 22 млн $. За тот же период производительность компании выросла на 30% и в настоящее время компания преуспевает на рынке.

Page 19: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Requirements/ Resource Planning

Логистическая концепция«толкающего типа»

Планирование потребности в ресурсах

MRP

Page 20: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

MRP«цепочка требований» 1950 ые

Такая организация движения МП, при которой МР подаются с предыдущей операции на последующую в соответствии с заранее сформированным жестким графиком. МР «выталкиваются» с одного звена ЛС на другое

Является традиционно используемой в производственных процессах. Каждой операции общим расписанием устанавливается время, к которому она должна быть завершена. Полученный продукт «проталкивается» дальше и становится запасом незавершенного производства на входе следующей операции.

Page 21: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Склад сырья Цех №1 Склад ГПЦех №2 Цех сборки

Управление

Заготовки по графику

материалы по графику

Детали по графику

Тракторапо графику

Как работает система MRP(толкающего типа)

Трактора

по спросу

СПРОС

Потребность,график снабжения

Задание,График выполнения

Задание, график выполнения

Задание на производство,график выполнения

ИП МП

Page 22: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

MRP в действии. Опыт.Авиакомпания British Airways осуществляет полеты по 150

направлениям и имеет свыше 1200 маршрутов. В год ее пассажиры потребляют 50 млн. порций еды.

Авиакомпания готовит часть продуктов питания своими силами, и сама занимается такими вопросами, как посуда, напитки, сухие продукты питания, столовые приборы и т.д.

В обычном полете на борту Boeing 747 находится около 45 000 различных предметов. В 1997 г. компания начала внедрение системы MRP для нескольких миллионов единиц продукции, поступающей от 300 поставщиков.

В качестве основного графика были приняты заказы билетов пассажирами. Сопоставление предложения с известным спросом позволило устранить многие отходы, сократить запасы, складские площади, время выполнения запасов, реже стали возникать дефициты. Благодаря новому способу управления МП British Airways экономит около 4 млн. ф. ст. в год.

Page 23: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

«Тянущая» концепция

Организация производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются с предыдущей технологической операции на последующую в соответствии с заранее сформированным жестким производственным графиком. Материальный поток “выталкиваются” с одного звена производственной логистической системы на другое по команде, поступающей на передающее звено из центральной системы управления производством.

«Толкающая» концепция

Организации производства, при которой детали и полуфабрикаты подаются на следующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости, а поэтому жесткий график отсутствует. Размещение заказов на пополнение запасов материальных ресурсов или готовой продукции происходит, когда их количество достигает критического уровня.Здесь центральная система управления не вмешивается в обмен материальными потоками между различными участками предприятия, не устанавливает для них текущих производственных заданий. Производственная программа отдельного технологического звена определяется размером заказа последующего звена. Центральная система управления ставит задачу лишь перед конечным звеном производственной технологической цепи.

Page 24: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2
Page 25: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Толкать vs. ТянутьСделать всё, что можно, на

всякий случайСделать то, что нужно, когда

нам это нужно

KANBANMRP

Page 26: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Толкать vs. ТянутьСделать всё, что можно, на

всякий случайСделать то, что нужно, когда

нам это нужно

•приближенное производство (сколько планируется заказов)•предвосхищение запросов пользователя, много анализа и расчетов•большие партии•есть «страховой» запас•много расходов•Четкое расписание •слабая коммуникация между звеньями (через центр)

KANBAN

•точное производство (сколько уже заказано)•небольшие партии•малые запасы•сокращение расходов•Четкого расписания нет•лучше коммуникации между звеньями –логистикой, производством и маркетингом•Лучше отношения с поставщиками, приходится им доверять

MRP

Just in TimeResource planning

Page 27: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

MRP IIпланирование производственных ресурсов (manufacturing resource planning)

ERPпланирование потребностей предприятия (enterprise requirements planning)

DRP I, DRP II планирование распределения (distribution requirements\ resource planning))

Page 28: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

Логистические концепцииТочно в срокJust –in-Time

Планирование ресурсовRequirements \Resource Planning

КАНБАН MRP

«Тощее производство»Lean production LP

«Реагирование на спрос»Demand driven techniques DDT

Концепция управления предприятием, основанная на постоянном стремлении к устранению всех видов потерь. Бережливое производство предполагает вовлечение в процесс оптимизации бизнеса каждого сотрудника и максимальную ориентацию на потребителя. Возникла в США как интерпретация идей производственной системы компании Toyota.

разрабатывалась как модификация концепции «планирования потребностей/ресурсов» в плане улучшения реакции на изменение потребительского спроса Концепция «Реагирование па спрос» применяется с целью максимального сокращения времени реакции на изменение спроса путем быстрого пополнения запасов в тех точках рынка, где прогнозируется увеличение спроса.

Page 29: Стратегии и концепции в логистике. Лекция 2

ТОЩЕЕ ПРОИЗВОДСТВО