ANÁLISIS DE LAS LIMITACIONES DE LA CARGA PARA EL TRANSPORTE AÉREO.

PROCEDIMIENTO PARA EL MANEJO DE CARGAS

ANIMALES VIVOS ( AVI)

CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO

El documento que recoge el contrato de transporte aéreo internacional y sirve como un justificante de entrega de la mercancía abordo del avión. Como contrato de transporte internacional, el AWB recoge fundamentalmente:

Partes contratantes (transportista, cargador y destinatario)

Mercancía transportada (naturaleza, peso, volumen) Itinerario Medio de transporte utilizado (avión y número de

vuelo) Flete (precio del transporte) 

MANUAL DE IATA DE ANIMALES VIVOS Y LAS NORMAS ESPECÍFICAS DEL TRANSPORTISTA

Deben reunir al menos las siguientes condiciones:Buen estado de salud y condición de los animales.Embalaje limpio y a prueba de fugas y derrames, de forma

que permita el manejo seguro de animales.Debe confirmarse la reserva de espacio en los vuelos.No se permite la consolidación con otras mercancías.Generalmente se requieren los documentos sanitarios y

certificados de vacunación.Para los animales grandes se definen tres tipos de

sistemas de transporte: Jaulas especiales montadas sobre pallets. Corrales montados sobre pallets. Corrales sobre el propio piso del avión,

DISEÑO

Ser de tamaño conforme a las dimensiones de las paletas estándar de la aeronave que se usarán para transportara losanimales. Las dimensiones más comunes son: 224 x 318  cm y 244 x 318 cm

Estar construido con un material que no afecte la salud o el bienestar de los animales

Permitir la inspección visual de los animales y llevar en los lados los símbolos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) indicando que contiene animales y la correcta posición vertica

Ser suficientemente sólido como para garantizar la seguridad de los animales y evitar que se escapen

Estar diseñado de forma que los animales no corran riesgo de pillarse partes del cuerpo en aberturas o espacios

Impedir la filtración de heces u orina, lo cual requiere un alzamiento mínimo de

20 cm que no deberá obstruir en ningún caso los orificios de ventilación  si está destinado a ser apilado, ser estable, no bloquear las aberturas de

ventilación y evitar que la horina y las heces filtren a los c o n t e n e d o r e s situados de bajo.

REQUISITOS POR ESPECIES

 

a) CABALLOS

Los caballos deberán transportar se en c o n t e n e do r e s y po r separado si su altura es superior a 145 cm.

  Los c o n t e n e do r e s utilizados para su transporte deberán: 

Ser suficientemente sólidos como para evitar en toda circunstancia que los caballos inquietos los rompan o se escapen;

  Si son c o n t e n e d o r e s para varios caballos, tener subdivisiones de

suficiente solidez y tamaño para separar los caballos y soportar su peso;

Ser adaptables para que una yegua pueda viajar con su potro; tener rampas antideslizantes, con travesaños de apoyo para los

cascos y con una inclinación máxima de 25 grados cuando el c o n t e n e do r reposa en una plataforma rodante estándar de 50 cm;

No tener un escalón de subida o de bajada de más de 25 cm.

PORCINOS

El diseño del c o n t e n e do r y la planificación del transporte deberán tener en cuenta que los cerdos son sumamente sensibles al calor y la humedad y que, normalmente, llevan la cabeza cerca del suelo.

  Si son c o n t e n e do r e s de más de un piso, será particularmente importante comprobar que el

aire circula correctamente a través del c o n t e n e do r , con arreglo al sistema de ventilación del avión y a su capacidad de eliminar el calor.

  El diseño del c o n t e n e d o r deberá tener en cuenta la tendencia de los cerdos adultos a

mordisquear todo lo que está a su alcance.  La cama deberá estar exenta de polvo; se podrán utilizar virutas u otros materiales no tóxicos, pero

no aserrín.

Los c o n t e n e d o r e s para cerdos jóvenes se construirán sólo cuando el vuelo sea inminente, porque dado el rápido crecimiento de estos a n im a le s podrían resultar demasiado pequeños si se posterga el vuelo.

  Para reducir las posibilidades de pelea, los cerdos que se transporten en grupos deberán ser

divididos en lotes y alojados juntos antes del embarque, sin ser mezclados con otros antes de su embarque en la aeronave.

  Los verracos adultos y, si procede, las hembras agresivas, deberán ser embarcados en c o n t e n e d o r e s individuales.  Los c o n t e n e do r e s individuales deberán ser: 20 cm más largos que el cuerpo del an im al,

15 cm más altos que el ijar del a n im a l y lo suficientemente anchos para que los cerdos puedan tenderse de costado.

c) BOVINOSLos c o n t e n e do r e s para el transporte de bovinos

deberán: Si son de más de un piso o techados, tener un 33%, como

mínimo, de la superficie del techo y las cuatro paredes de espacio abierto;

 Tener por lo menos una ventilación abierta a 20-25 cm

sobre el suelo e instalada de manera que no pueda causar heridas en las patas.

 Los toros adultos deberán ser transportados por

separado, a menos que estén acostumbrados a estar juntos. Los bovinos con cuernos deberán viajar separados de los bovinos sin cuernos.

 

d) AVES DE CORRAL Deberá adoptarse la especificación más actual

publicada por la IATA en relación con loscontenedores.

Las jaulas/ c o n t e n e do r e s que contengan aves de corral deberán ser manipulados y llevados con cuidado sin inclinaciones innecesarias.

La mayoría de las aves transportadas por aire serán polluelos recién incubados.

Estos animales son muy vulnerables a los cambios repentinos de temperatura.

OTRAS ESPECIESLos animales que muestran normalmente instinto

gregario, incluidos los búfalos o los ciervos, podrán ser transportados en los mismos c o n t e n e do r e s, siempre y cuando se respeten sus características físicas y temperamentales.

Dichos c o n t e n e do r e s deberán ser techados o incluir dispositivos que impidan que los animales se escapen.

 Los a n im a le s a los que no se puedan retirar los

cuernos o astas deberán ser transportados individualmente.

Los ciervos no deberán transportarse cuando están desarrollando los cuernos o en período de celo.

 

FRUTA Y VERDURAS (PER)

CARGA PERECEDERA

Se define como aquella que puede deteriorarse, fácilmente, por el paso del tiempo (fruta, vegetal, producto del mar, alimento, etc.) o cuando son expuesta acondiciones extremas de temperatura, calor, humedad o presión.

Las frutas y verduras también pueden clasificarse los objetos según su naturaleza de la carga en carga perecedera: frutas y verduras, productos cárnicos, productos marinos, flores y follajes; carga frágil; carga peligrosa; carga de dimensiones y pesos especiales

Productos que debes ser refrigerados (superior a 0 grados centígrados a 14 grados centígrados o 16 grados centígrados ) con humedad controlada.

LLEGADA Y ENTREGA DE LA MERCANCÍA

Una vez recibido el vuelo, con los manifiestos y los AWB`s se separa una copia de cada uno de ellos y se entrega en la oficina de control. Se realiza el punteo y se procede a la recepción física ubicando la mercancía en el almacén. Con los AWB`s consignados a agentes de aduanas se realiza la nota de entrega documental. En el caso de entrega a particulares se contacta con el cliente. El cliente/ agente de aduana efectúa el despacho de aduanas y satisface los cargos por gastos de transporte, manipulación, etc. La mercancía se retira del muelle y se entrega al cliente