Topografía Aplicada

Ing. Belizario Zarate Torres

Escuela de Ingeniería Civil

ANÁLISIS DE UN PLANO VIAL

Por: Byron Gonzalo Robalino Quizhpe

Octubre2011 –Febrero 2013

Planos viales

El diseño geométrico es la parte más importante dentro de un proyecto de

construcción omejoramiento de una vía, pues allí se determina su

configuración tridimensional, es decir, laubicación y la forma geométrica

definida para los elementos de la carretera; de manera queésta sea

funcional, segura, cómoda, estética, económica y compatible con el

medio ambiente. Para construir una carretera es necesario elaborar

durante el estudio de DiseñoGeométrico y presentar al final de este, una

serie de planos que contengan losdiferentes elementos obtenidos en el

diseño horizontal, vertical y transversal.

Los planos que normalmente comprende un Estudio de Diseño Geométrico

deuna carretera se describen a continuación.

Planta y perfil general. Comprende una presentación general delproyecto,

tanto en su diseño horizontal como vertical, de modo que se

puedaobservar la totalidad de este. Se acostumbra utilizar una escala de

1:5000 lo quequiere decir que un proyecto puede constar de varios planos

de este tipo.

Planta – Perfil. Se presenta en detalle el diseño horizontal, vertical y

deperalte. El plano consta de tres zonas, en la zona superior se ubica el

diseño horizontal, en la parte intermedia el diseño del peralte y en la parte

inferior elalineamiento vertical.

Las escalas utilizadas son normalmente 1:1000 horizontal y 1:100 vertical o

1:2000horizontal y 1:200 vertical.

La información mínima que se debe presentar en un plano Planta – Perfil es

lasiguiente:

• Diseño horizontal

- Eje y bordes de vía

- Cuadro de elementos

- Referencias

- Coordenadas de referencias

- Cuadricula de coordenadas

- Norte

- Abscisado del eje

- Ubicación de PI, PC, PT, TE, EC, etc., de cada curva

• Diseño Vertical

- Rasante

- Ubicación de PIV, PCV y PTV

- Abscisas y cotas de PIV, PCV y PTV

- Externa de la curva

- Perfil del terreno

- Ubicación de BM’s

- Cota de BM’s

- Pendientes longitudinales

- Longitud de curvas verticales

- Cota rasante

- Cota terreno

• Diseño de peralte

- Diagrama Longitudinal

- Valores de peralte

• Otra información

- Convenciones

- Especificaciones sección transversal

- Velocidad de diseño

- Escala gráfica

- Obras de drenaje

- Puentes

Existe otra información que se acostumbra colocar en este tipo de planos

peroque también se puede presentar por separado, en otros planos o en

informes. Lapresencia de esta información satura demasiado el plano y lo

hace poco claro.

Esta información corresponde a:

- Señalización vertical

- Señalización horizontal

- Defensas metálicas

- Muros de contención

- Sobreanchos

Cuando se trata de una rectificación también debe aparecer la silueta de

la víaexistente y todos los elementos que han servido de control para el

nuevo diseño.

Secciones transversales típicas. Consiste de un plano con el dibujo de

lassecciones transversales típicas de la vía de modo que se tenga

informaciónacerca de las dimensiones de la calzada, berma, cuneta,

estructura delpavimento. Esta información se debe presentar para sección

enexcavación,sección mixta y sección en terraplén.

Además se debe de indicar en las secciones dibujas, las

inclinacionesconsideradas para los taludes y de cómo varían a lo largo del

abscisado y deacuerdo a la altura.

Secciones transversales. En ellos aparece consignado la información

decada una de las estaciones a las que se les ha levantado el perfil

transversal. Esta información es:

- Perfil transversal

- Eje de la vía

- Banca

- Taludes

- Calzada

- Bermas (acera)

- Pavimento

- Peralte

- Cunetas

- Abscisa

- Cota Rasante

- Cota Terreno

- Cota Subrasante

- Cotas de borde de vía

- Peralte

- Chaflanes

- Áreas de corte y terraplén

- Volúmenes de corte y terraplén

La presentación de estos planos se debe hacer en el mismo formato

utilizadopara Planta – Perfil y la escala más acostumbrada es 1:200.