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CARACTERIZACIÓN DE LOS FACTORES DE RIESGOS LABORALES QUE AFECTAN A LOS TRABAJADORES DE SERVICIOS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ DEL BARRIO BOYACÁ DE LA CIUDAD DE CHIQUINQUIRÁ 1 CARACTERIZACIÓN DE LOS FACTORES DE RIESGOS LABORALES QUE AFECTAN A LOS TRABAJADORES DE SERVICIOS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ DEL BARRIO BOYACÁ DE LA CIUDAD DE CHIQUINQUIRÁ Luz Adriana Ramos Rodríguez 1 María reina castro guerrero 2 UNIVERSIDAD PEDAGÒGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA FACULTAD SECCIONAL CHIQUINQUIRÁDO ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS 2014 1 Operadora Eco turística del SENA, Guía de Recorridos de la Naturaleza del SENA, Estudiante de Once Semestre de Administración de Empresas, U.P.T.C. Seccional Chiquinquirá. 2 Estudiante de Once Semestre de Administración de Empresas, U.P.T.C. Seccional Chiquinquirá.

Articulo caracterizacion de factores de riesgo

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CARACTERIZACIÓN DE LOS FACTORES DE RIESGOS LABORALES QUE AFECTAN A LOS

TRABAJADORES DE SERVICIOS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ

DEL BARRIO BOYACÁ DE LA CIUDAD DE CHIQUINQUIRÁ

Luz Adriana Ramos Rodríguez1

María reina castro guerrero 2

UNIVERSIDAD PEDAGÒGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA

FACULTAD SECCIONAL CHIQUINQUIRÁDO

ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

2014

1 Operadora Eco turística del SENA, Guía de Recorridos de la Naturaleza del SENA, Estudiante de Once

Semestre de Administración de Empresas, U.P.T.C. Seccional Chiquinquirá. 2Estudiante de Once Semestre de Administración de Empresas, U.P.T.C. Seccional Chiquinquirá.

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TABLA DE CONTENIDO

DESCRIPCIÓN: ................................................................................................................................ 4

INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................. 5

1. DISEÑO METODÓLOGICO PRELIMINAR ................................................................................. 6

1.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN. .............................................................................................. 6

1.2. FUENTE Y TÉCNICAS PARA RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN ...................................... 6

1.2.1. Fuentes secundarias. ............................................................................................. 6

1.2.2. Fuentes primarias. ................................................................................................. 6

2. ANÁLISIS DE RESULTADOS ..................................................................................................... 6

2.1. Condiciones socioeconómicas de los empleadores y trabajadores .............................. 6

2.1.1. Nivel de ingreso ..................................................................................................... 6

2.1.2 Nivel educativo ...................................................................................................... 7

Ilustración 2. Nivel Educativo. Diseño: Autoras del Proyecto ............................................... 7

2.2. Tipos de riesgos laborales a los que están expuestos los empleadores y trabajadores

de servicios de reparación y mantenimiento automotriz ..................................................... 8

2.3. Principales lesiones que presentan los trabajadores ..................................................... 9

CONCLUSIONES ........................................................................................................................... 11

RECOMENDACIONES ................................................................................................................... 12

BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................................. 13

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TABLA DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1. . Salario. Diseño: Autoras del Proyecto ...................................................... 6

Ilustración 2. Nivel Educativo. Diseño: Autoras del Proyecto .......................................... 7

Ilustración 3. Factores de Seguridad Que Enfrenta en Forma Frecuente. Diseño:

Autoras del Proyecto. ....................................................................................................... 8

Ilustración 5. Conoce los riesgos que genera la ausencia de la ARL. Diseño: Autoras del

Proyecto .......................................................................................................................... 10

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Resumen: La salud laboral en Colombia se ha convertido en un tema muy importante ya que es la fase fundamental para garantizar el cuidado, la protección y la vida del trabajador en su ambiente laboral.

La omisión de la normatividad vigente en salud laboral trae consigo problemas jurídicos, legales, laborales, afectando directamente al empresario de la organización, además de traer efectos en el bienestar de los empleados al exponerse a la posibilidad de sufrir enfermedades oaccidentes profesionales provenientes de los factores de riesgos presentes en el desarrollo de las funciones laborales y en el ámbito o medio del mismo.

Abstract: Occupational health in Colombia has become a very important issue because it is fundamental to ensure the care, protection and life of workers in their workplace phase.

The failure of current regulations on occupational health and labor law brings legal problems directly affecting the employer organization, besides bringing effects on the health and welfare of employees to be exposed to the possibility of suffering from occupational accidents or diseases risk factors present in the development of job functions and in the field or instrumentality thereof.

PALABRAS CLAVE:Salud Laboral Trabajo, Factor De Riesgo, Accidente Laboral, Enfermedad Profesional, ARL, Empleador, Trabajador Taller, Mecánica Automotriz Key Words: Occupational Health, Work Risk Factor, Workplace Accident, Occupational Disease, ARL, Employer, Employee Workshop, Mechanical Automotive

AGRADECIMIENTOS: MG. Sergio Arévalo, Wilder Cortes Néstor Arnulfo Cortes Calvera, Nicolás Duran Lozano, Oscar chiquillo. DESCRIPCIÓN: Es un trabajo de corte exploratorio cuyo objetivo general es, Caracterizar los factores de riesgos laborales que afectan a los trabajadores de servicios de reparación y mantenimiento automotriz del barrio Boyacá bajo de la ciudad de Chiquinquirá Determinar las condiciones socioeconómicas de los empleadores y trabajadores de servicios de reparación y mantenimiento automotriz del barrio Boyacá en la ciudad de Chiquinquirá. Identificar los tipos de riesgos laborales a los que están expuestos los empleadores y trabajadores de servicios de reparación y mantenimiento automotriz del barrio Boyacá en la ciudad de Chiquinquirá.

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Identificar las principales lesiones que presentan los trabajadores como consecuencia de la prestación de servicios de reparación y mantenimiento automotriz del barrio Boyacá en la ciudad de Chiquinquirá.

Determinar el grado de conocimiento de la ley y las consecuencias de la omisión de afiliaciones en la ARL por parte de empleadores y trabajadores de servicios de mantenimiento y reparación automotriz del barrio Boyacá.

INTRODUCCIÓN Según la OMS (Organización Mundial de Salud), la Salud laboral es una actividad multidisciplinar dirigida a promover, proteger la salud de los trabajadores para la prevención, el control de enfermedades y accidentes laborales, por medio de la eliminación de factores, condiciones de riesgo que ponen en peligro la salud, la seguridad y el bienestar de una persona en el lugar de trabajo.

Haciendo énfasis en el concepto de Higiene industrial, específicamente en los factores de riesgo laboral que afectan, el bienestar físico, familiar y social de un trabajador. El presente proyecto pretende realizar una caracterización y análisis, sobre los servicios de reparación y mantenimiento automotriz del Barrio Boyacá en la Ciudad de Chiquinquirá. Se busca recabar en datos que permitan reconocer clases de riesgos como: físicos, químicos, biológicos, ergonómicos, eléctricos, mecánicos y locativos.

La propuesta se encamina en primer lugar, a la caracterización de las condiciones actuales de trabajo, higiene y seguridad industrial en los servicios de reparación y mantenimiento automotriz del barrio Boyacá de Chiquinquirá, Igualmente identificar problemas de carácter socioeconómico y de promoción que generan la carencia de prevención de los riesgos laborales en estas actividades.

Esta información permitirá hacer un juicio sobre lo que ocurre en las empresas de reparación y mantenimiento automotriz, la información sistematizada y analizada permitirá a futuros investigadores plantear estrategias de solución de salud laboral a nivel individual en los talleres objeto de estudio, se espera recopilar la información en un lapso de tiempo menor a seis meses para entregar resultados.

Cabe resaltar, que el trabajo es de carácter exploratorio - descriptivo por medio de herramientas y técnicas para tal fin, La razón, no se ha realizado aún en la ciudad un trabajo que aborde el tema desde una perspectiva sociocultural, sumado a los elementos que se abordan en el marco teórico sobre Higiene industrial y salud laboral

Acorde con el planteamiento 3Briones afirma: “…las investigaciones de

3 BRIONES, Guillermo. Metas y Técnicas Para La

Investigación En Ciencias Sociales. Editorial Trillas 2003 (Reimp 2010). pag,23

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carácter exploratorio se pueden realizar cuando no existe información suficiente para argumentar de manera óptima el planteamiento del problema…”

1. DISEÑO METODÓLOGICO PRELIMINAR

1.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN. La investigación es carácter exploratorio-descriptivo-cuantitativo

1.2. FUENTE Y TÉCNICAS PARA RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

1.2.1. Fuentes secundarias. Se analizaron artículos de bases de datos PROQUEST, Google académico y EBSCO,

1.2.2. Fuentes primarias. Las herramientas de recolección de información utilizadas fueron: La encuesta: Se diseñó una encuesta dirigida a personas que prestan servicios de reparación y mantenimiento automotriz en la ciudad de Chiquinquirá, específicamente en el barrio Boyacá aplicando la encuesta en 33 talleres de mecánica, además se aplicaron tablas diseñadas para cada uno de los factores de riesgo presentes dentro de la industria de mecánica automotriz, hay que aclarar que el estudio tiene un carácter exploratorio y de pre factibilidad, teniendo una información inicial para formular hipótesis, para luego realizar un estudio de factibilidad con una muestra significativa.

La observación: Visitas a cada uno de los talleres de mecánica automotriz del barrio Boyacá

2. ANÁLISIS DE RESULTADOS

2.1. Condiciones socioeconómicas de los empleadores y trabajadores

2.1.1. Nivel de ingreso

Ilustración 1. . Salario. Diseño: Autoras

del Proyecto

Actualmente en Colombia el salario mínimo legal vigente esta en $615.000 pesos, una cifra con la que se mantienen miles de personas en este país. En el sector automotriz el salario percibido por el 37% de la población oscila entre un rango de $301.000 a $600.000, es decir 0.5 a 1 SMLV, un 36% entre un rango de $901.000 a $1.200.000 siendo el porcentaje más alto en percibir ingresos pues se debe a que tienen amplió nivel de reconocimiento y de esta manera más clientes satisfechos con los servicios prestados. El 24% está en un rango de $601.000 a $900.000 pesos y por ultimo un 3% entre $100.000 a $300.000 menos del

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SMLV el salario es variable pero la mayoría de las veces supera el salario básico, es importante también tener en cuenta que muchas de las personas tienden a omitir información o no dan datos reales en este tipo de preguntas, ya que su preocupación es un posible aumento en los impuestos o la pérdida de beneficios obtenidos por el estado si manifiestan tener ingresos superiores a los que mencionan tener como compensación a su trabajo.

2.1.2 Nivel educativo

Ilustración 2. Nivel Educativo. Diseño: Autoras del Proyecto La educación en Colombia y en nuestros municipios fue por algunos años un privilegio de pocos, ya que hace aproximadamente 50 años las personas tenían que dedicarse a trabajar desde temprana edad, los niños y niñas empezaban a buscar sustento en el campo, casas vecinas o donde familiares para con ello ayudar a el sostenimiento de sus familias pues los núcleos familiares eran conformados por más de 5 hijos y vivían en condiciones de pobreza, además se tenía el concepto, que los niños debían trabajar desde temprana edad y esto impedía estudiar , hoy en día el estado colombiano ha estipulado

normas y leyes que impiden estas situaciones en nuestro país además de brindar una serie de alternativas para que la educación esté al alcance de muchos y así puedan tener un nivel educativo mucho más amplio. En el estudio realizado se estableció que el 40% de los trabajadores de mecánica automotriz del barrio Boyacá solo adelantaron estudios básicos en primaria pues su prioridad en ese tiempo era trabajar y ayudar con el sostenimiento de su hogar, seguido de un 21% que corresponde a el bachillerato completo muchas personas principalmente los hombres radican más importancia al trabajo que al estudio y encuentran por medio de este campo automotriz una alternativa. Que no exige formación y que les ofrece la oportunidad de aprender por medio de la observación y la práctica para luego desempeñarse como mecánicos. Un 18% pertenecen al bachillerato incompleto como lo mencionábamos antes el campo automotriz se presenta como una oportunidad o alternativa pues no hay ningún tipo de exigencia para ingresar hay muchas personas que ingresaron desde los 12 años de edad primero observaban a la persona que tenía más experiencia y luego les daban la posibilidad de practicar formándose como mecánicos empíricos. Un 15% tiene nivel técnico principalmente reciben formación en el SENA pues su gusto por los autos genera interés de aprender, un 3% nivel tecnológico y finalmente 3% nivel profesional en diferentes áreas del

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saber. Esta población se encuentra en este sector ya que no encontraron oportunidad laboral para desarrollar la carrera estudiada y durante su vida estuvieron rodeados del campo automotriz lo que los hace personas idóneas para este tipo de labores. 2.2.Tipos de riesgos laborales a los que están expuestos los empleadores y trabajadores de servicios de reparación y mantenimiento automotriz

Ilustración 3. Factores de Seguridad Que Enfrenta en Forma Frecuente.

Diseño: Autoras del Proyecto. Las personas encuestadas afirman que se enfrentan frecuentemente expuestos en un 37% a caídas provocadas por suelos mojados o resbaladizos según lo observado en las instalaciones de los talleres visitados los pisos presentan encharcamientos de líquidos, además de grasas y aceites que se riegan de forma permanente, en muchas ocasiones los trabajadores realizan sus actividades laborales en estas condiciones sin dedicar un tiempo prudente para limpiar y así trabajar de una manera segura y adecuada ver tabla Nº1 riesgos locativos.

Tabla 1. Riesgos Locativos. Fuente: Tabla Factores De Riesgo. Diseño:

Autoras del Proyecto.

En este caso por medio de la observación de los talleres y la aplicación de la tabla Nº 1 riesgos locativos se busca determinar la exposición a diferentes ítems que componen esta tabla. se logró identificar que los trabajadores se encuentran expuestos a mal estado de pisos y mal estado de limpieza locativa lo que genera posibles riesgos de sufrir algún tipo de caída que lastime al trabajador ver a continuación evidencias fotográficas del estado de suelos en los talleres de SRMA

Fotos 1. Estado Talleres De Mecánica Del Barrio Boyacá riesgo biológico, locativo. Fuente: Autoras

Del Proyecto

El 24% de los trabajadores manifiestan que uno de los factores de seguridad que enfrentan en forma frecuente es la posibilidad de sufrir quemaduras. Estas

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son provocadas en su gran mayoría por el contacto con objetos calientes como el carburador y el motor del vehículo en reparación, en ocasiones con las herramientas de trabajo.

EL 21 % de los trabajadores están expuestos a la posibilidad de ser atropellados por autos, esto se debe a que los lugares de trabajo en ocasiones son demasiado estrechos generando situaciones de peligrosidad, así mismo los trabajadores manifiestan que se encuentran en exposición de riesgo locativo según la respuesta de ítems Nº 10 de la tabla Nº1 Riesgos Locativo Locaciones Estrechas (espacios reducidos de trabajo). Un 15% de la población considera que se encuentra expuesto de manera frecuente a riesgos por contacto eléctrico estos pueden ser provocados por instalaciones eléctricas en mal estado, cables pelados, tomas de conexión averiadas o mal manejo de los cables . 3% manifiesta estar expuesto a la posibilidad de sufrir caídas por trabajo en alturas que puede variar según lo observado de 50 cm a 1 metro que correspondiendo a alturas en carrocerías de vehículos grandes.

2.3. Principales lesiones que presentan los trabajadores

Ilustración 4. Cuáles son los tipos de

lesiones más frecuentes en su trabajo. Diseño: Autoras del Proyecto

Como resultado de la investigación realizada un 52% de la población encuestada presenta lesiones de forma frecuente por cortes y hematomas según lo observado los trabajadores manipulan cuchillos, serruchos, martillos mazos y herramientas pesadas que por error humano pueden provocar accidentes así como la omisión del uso de elementos de protección personal.

El 45% afirma que los tipos de lesiones más frecuentes en su trabajo corresponden a las quemaduras pues estas son ocasionadas por el contacto con piezas calientes de los automotores o a la hora de soldar y finalmente un 3% presenta problemas posturales en extremidades como piernas manos brazos y antebrazos causados posiblemente por movimientos repetitivos o manejo de cargas pesadas.

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2.4 Grado de conocimiento de la ley y las consecuencias de la omisión de afiliaciones en la ARL por parte de empleadores y trabajadores de servicios de mantenimiento y reparación automotriz del barrio Boyacá.

Ilustración 4. Conoce los riesgos que genera la ausencia de la ARL. Diseño: Autoras del Proyecto

El 64% de los trabajadores manifestó no conocer los riesgos que genera la usencia de la afiliación de la ARL esto puede ser provocado por el desinterés que muestran los empleadores y trabajadores a la hora de hablarles de este tema pues creen que no están actuando de manera irresponsable o equivocada consideran que no están en peligro de sufrir alguna clase de riesgo de accidentalidad o de sufrir alguna enfermedad como consecuencia de su trabajo, por otro lado piensan que las afiliaciones son muy costosas y que la ley no los obliga a afiliarse.

Es importante mencionar que la gran mayoría de estos empresarios funcionan de una manera informal pues muchos ni siquiera están registrados en la Cámara de Comercio lo que agudiza su situación legal, pues aparte de estar evadiendo impuestos

están exponiéndose a serias sanaciones de carácter económico judicial y legal y aún más grave exponen a sus trabajadores al peligro de accidentes o enfermedades profesionales.

4Tafur afirma:“…Las obligaciones de los empleadores son afiliar a los empleados al SGRL. (Sistema General de Riesgos Laborales) Proporcionar y mantener ambientes y condiciones saludables de trabajo y proteger la salud de los trabajadores de cualquier daño que se produzca por causa con ocasión del trabajo…” Decisión 584 Instrumento Andino de Seguridad y Salud en el Trabajo. Comunidad Andina de Naciones. Artículo 11.

En todo lugar de trabajo se deberán tomar medidas tendientes a disminuir los riesgos laborales. Estas medidas deberán basarse, para el logro de este objetivo, en directrices sobre sistemas de gestión de la seguridad y salud en el trabajo y su entorno como responsabilidad social y empresarial.

El 36% afirma conocer los riesgos que genera la ausencia de la afiliación de la ARL sin embargo es ilógico que conociendo la norma y la ley infrinjan sus indicaciones arriesgándose a multas sanciones penales y económicas. Si el empleador no afilió a su trabajador en caso de un accidente laboral según 5 Tafur: se debe asumir todos los gastos de hospitalización, medicamentos,

4 Obligaciones y responsabilidades en el

sistema general de riesgos laborales francisco José Tafur s. ministerio de la protección social república de Colombia Bogotá 18 de abril 2008 página 5 5Ibit 13 pag 12

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prótesis, entre otros y deberá pagar incapacidades, indemnizaciones, y hasta pensionar al trabajador o su familia si es el caso.

CONCLUSIONES

En Las condiciones socioeconómicas de los trabajadores de reparación y mantenimiento automotriz del barrio Boyacá, se estableció que el nivel de ingresos es menor al de un SMLV con el 37% de la población encuestada, mientras el 24% obtiene entre 1 y 1.5 SMLV, el 34% percibe un salario de 1.5 a 2 SMLV esto debido a su reconocimiento y acreditación en medio. El nivel educativo de los trabajadores en un 73% es bajo ya que no alcanzaron a culminar sus estudios secundarios demostrando así que esta labor permite un fácil acceso a personas que abandonan su etapa escolar, vinculándose a una vida laboran como aprendices. Resulta preocupante que el 97% de la población tengan un contrato laboral de forma verbal esto demuestra el alto riesgo jurídico al que se encuentran expuestos los empleadores de los talleres de mecánica automotriz pudiendo ser afectados por demandas y procesos legales de alto costo.

Los factores de riesgo presentes en las instalaciones de los talleres de mecánica automotriz más representativos son: físicos, químicos, ergonómicos, locativos, psicosociales y biológicos.

Los trabajadores de reparación y mantenimiento automotriz diariamente están expuestos a

factores de riesgo ergonómico, como consecuencia de las inadecuadas posturas que adoptan en el momento de realizar su función laboral, provocando a futuro lesiones, enfermedades y posibles accidentes.

Los factores de riesgo químico que afectan la salud de los trabajadores están condicionados a la manipulación de líquidos químicos tales como: gasolina, ACPM, thinner, pinturas, aceites y lubricantes; además la inhalación de humos, vapores y partículas generadas por el funcionamiento de los motores las pistolas de pintura los cautines de soldadura, y los residuos de lijado, pulido de las partes del vehículo automotor.

Los factores de riesgo locativo son evidentes en el desorden de herramientas, la falta de aseo de pisos. La presencia de productos resbalosos en las suelos, el estado defectuoso y agrietado en techos y paredes, y los espacios estrechos que incomodad el buen desarrollo de las actividades laborales, afectando directamente al trabajador.

Los factores de riesgo bilógico son ocasionados por el mal uso de los residuos sólidos y líquidos dentro del taller exponiendo la salud y el bienestar del trabajador.

Los riesgos psicosociales son generados por la cultura y costumbres de la población facilitando el peligro de accidentes en el desarrollo de las funciones laborales ya que lo hacen en

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estados de alicoramiento colocando su vida en peligro.

Las principales enfermedades que afectan la salud de los trabajadores son respiratorias, articulares y óseas generadas por movimientos repetitivos y prolongados por un tiempo en años de trabajo exposición de humos, vapores y líquidos; además de las posturas ergonómicas.

La cultura y la desinformación de los trabajadores de reparación y mantenimiento automotriz, además del desinterés de los entes administrativos municipales facilitan la omisión del cumplimiento de la norma en salud, laboral, e higiene industrial y seguridad laboral.

los talleres de reparación y mantenimiento automotriz no cuentan con instalación de alarmas ni sistemas contra incendios.

En algunos talleres los extintores no cuentan con una ubicación específica, están vencidos, o en el peor de los casos están vacíos.

En los talleres de reparación y mantenimiento automotriz no hay señalización de seguridad

RECOMENDACIONES

Recibir y gestionar capacitaciones acerca de las diferentes posturas ergonómicas que debe adoptar un trabajador de acuerdo a su actividad y función laboral

Dotar al personal de trabajo con los elementos de protección laboral

Usar los elementos de protección laboral en el momento y de la forma adecuada

Usar casco, tapabocas o caretas, gafas, guantes, y/o elementos de protección auditiva de inserción o de copa cuidando la salud del trabajador

Diseñar y ubicar espacios adecuados para el desarrollo de las actividades laborales en el taller

Implementar programas de orden y aseo

Implementar programa de manejo de basuras

Adelantar charlas de prevención de incendios

Implementar políticas del no consumo de bebidas alcohólicas durante la jornada laboral

Implementar programa de prevención de tabaco, alcohol y drogas.

Realizar pausas en el desarrollo de las funciones laborales.

Implementar programa de salud y prevención de accidentes

Implementar programa de salud y prevención de enfermedades.

Implementar sistemas y alarmas contra incendios

Ubicar el extintor en un lugar visible y seguro

Adelantar campañas de verificación de sistemas y equipos de detención de incendios en los talleres de reparación y mantenimiento automotriz del barrio Boyacá

Verificar y cargar el extintor periódicamente

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Señalizar las instalaciones de los talleres de reparación y mantenimiento automotriz

Realizar convenios con Instituciones universitarias que promuevan la información y aplicación de la norma de salud laboral por medio de charlas, talleres, seminarios, foros y proyectos como responsabilidad social

Solicitar acompañamiento de la administración municipal para generar un cambio cultural en cuanto al manejo de las normas en seguridad laboral, higiene industrial y salud laboral.

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