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LA 1ª GUERRA MUNDIAL (algunos carros)

Carros de combate de la Iª guerra mundial

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LA 1ª GUERRA MUNDIAL

(algunos carros)

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INTRODUCCION

La Primera Guerra Mundial, también llamada la Gran Guerra, se desarrolló entre el 28 de julio de 1914 y el 11 de noviembre de 1918. Involucró a todas las grandes potencias del mundo, que se alinearon en dos bandos enfrentados: por un lado, los Aliados de la Triple Entente, y, por otro, las Potencias Centrales de la Triple Alianza.

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DATOS DE INTERES

Es una de las mayores guerras

de la historia

En el transcurso del conflicto fueron

movilizados más de 70 millones de militares,

incluidos 60 millones de europeos

Murieron más de 9 millones de

combatientes

muchos a causa de los avances

tecnológicos de la industria

armamentística

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¿¿¿COMO ENTENDERLO???

Es un enlace a un video en el que se explica como sucedió la primera guerra mundial muy sencillamente:

http://www.youtube.com/watch?v=_28H2LqFXE0

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ALGUNOS CARROS

El tanque fue desarrollado por el Reino Unido en la 1ª Guerra Mundial como una solución al estancamiento por la guerra de trincheras que tenía el frente occidental. Uno de los objetivos primordiales era facilitar el traslado de la infantería de la trinchera amiga a la enemiga sin que la infantería transportada tuviera algún daño, cosa difícil en la 1ª guerra Mundial, pues la infantería estaba día y noche expuesto al fuego enemigo de la infantería y artillería. A la vez, el carro de combate causaría terror entre las filas enemigas. Cuando se le dotó al carro de combate de un cañón no solo un medio de transporte militar todoterreno, sino que al fin tenían potencia de ataque.

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RENAULT ft

El Renault FT es el tanque Francés más conocido en la Primera guerra mundial, estuvo en servicio en el ejército francés hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial e incluso se uso hasta finales de la guerra por el ejercito alemán como vehículo policial en París.

Fue el primer tanque con forma moderna, es decir, una torreta con el armamento principal sobre el casco acorazado y movido por orugas. Ello llevo a ser altamente imitado por diferentes potencias.

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MARK

El británico Mark  era un vehículo oruga desarrollado por el ejército británico durante la Primera Guerra Mundial.

El Mark I entró en servicio en agosto de 1916, y fue utilizado por primera vez en acción en la mañana del 15 de septiembre 1916, durante la Batalla de Flers-Courcelette , de la ofensiva del Somme .

Nacido de la necesidad de romper el dominio de las trincheras y la máquina armas de fuego por los campos de batalla del frente occidental , fue el primer vehículo que se denomina "el tanque", como un recurso para mantener el secreto y para ocultar su verdadero propósito.

Fue desarrollado para ser capaz de cruzar trincheras, se resisten a pequeña armas de fuego, de viaje por un terreno difícil, llevar suministros, y para capturar posiciones fortificadas del enemigo. Es considerado como exitoso en muchos aspectos, pero sufrió de muchos problemas debido a su naturaleza primitiva.

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RK Video de cómo eran los Mark en la 1ª Guerra Mundial:

http://www.youtube.com/watch?v=3QvOpKCJLkc

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ROLLS-ROYCE

Hay muchas maneras de ir a la guerra pero está claro que no todas tienen el mismo estilo. Los británicos lo consiguieron en la 1ª Guerra Mundial y a principios de la 2ª gran guerra, fueron al frente en Rolls Royce.

En Septiembre de 1914 el ejército británico requisó los Rolls Royce  para ser utilizados como base para el nuevo vehículo: el Rolss Royce Armoured Car. Se les aumentó los caballos de potencia, se les añadió carrocería blindada de 9mm y una torreta para la ametralladora Vickers y ahí estaban, los Rolls de combate. Estaban diseñados para el desierto y alcanzaban hasta 90 km/hora y, contando con que eran Rolls, su fiabilidad era enorme.

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AUSTIN-PUTILOV

Camión blindado de 1918, idea original británica, fue empleado en varias versiones, y por diferentes países del este, hasta el inicio de la 2ª GM.

Su dotación la componían 4 soldados. Velocidad: 56 km/h, motor de gasolina 38 kW, armamento: 2 ametralladoras Maxim de 7,62mm, peso 4,4 t, longitud 4,87 m, ancho 2 m, altura 2,39 m.

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LANCIA 1ZM

Los italianos realizan, allá por 1.915 un auto ametralladora blindado, acuciados por las premuras de la gran guerra, y es la firma Ansaldo la que desarrolla y construye el "Automitragliatrice" 1Z, que se basa en el chasis del camión de usos militares; Lancia 1Z-25/35, al cual se le coloca una gran carrocería blindada de 8 mm. de coraza, algo peculiar, que más adelante comentaremos.

Combate en la 1ª G.M., pero es prácticamente desconocido, su apogeo le viene dado con el expansionismo de la Italia fascistaen Abisinia y otros lugares de África del norte, durante los años veinte.

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AUTOBUS AEC (LONDON TRANSPORT)

Al principio de la guerra al no tener transportes suficiente para la movilización de todos los soldados alquilaron alrededor de 60 autobuses con conductor incluido, para el rápido movimiento de tropas

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